城市交通与道路规划讲义第四章城市道路网规划

第四章城市道路网规划主要内容：第一节概述第二节城市道路的功能与分类第三节城市道路网结构形式及影响因素第四节城市道路网规划的原则与要求第一节概述一、城市道路网特点是城市的骨架是交通的通道景观艺术性高二、城市道路网规划的基本要求1.满足“交通运输”的需求2.满足“用地布局”的要求3.满足“城市建筑”的要求4.满足“市政管线”的要求第二节城市道路的功能与分类一、城市道路的功能城市道路功能交通功能公共空间防灾救灾形成城市结构形成城市结构的骨架防火带避难道路保证消防、救援活动市政管线、轨道交通的设置空间城市风貌、历史文化、精神文明城市景观保证通风、日照、采光沿路利用道路交通组成邻里居住区二、城市道路的分类1.城市道路分类的目的功能不分、交通混杂的道路系统×分级分类、有序组织的道路系统√2.城市道路分类与城市规模国外的城市道路分类1942~1944，艾伯克龙比，大伦敦规划，首次分类。1963，柯林·布卡南《城市汽车交通》明确，后被英、美《道路规划手册》采用。美国的城市道路分类及功能要求我国量的城蚀市道苏路分台类发展剪历程19蛾40年代崭，金蝴经昌条教授冒从德丘国带皮来了敲城市筝道路秘分级棍的思搭想19终60年代需初期脖，形朴成了箩第一披代分饶类方繁法。《城市秃道路爷设计辆准则》试行例草案霜分为庙三级乐七类浅。第一级全市干道入城干道和环城干道高速公路第二级区域干道工业区道路游览大路第三级住宅区道路我国伏的城稍市道海路分高类弊端司：缺淘乏鲜怠明的侄交通遭功能穷概念筒，强示调路纤网平隔面艺距术布育局。例如芽：全纯市干贞道：铅路线迟经城连市中疤心，愤沿线捆有重臂要的齿公共帜机关亚和高债大建冤筑物接，人悔行道悦可宽赔达12坏m等。鼓可理无解为贯贯穿冲全市变的交仓通性育大道牢，又肿可理弟解为觉城市色的代掠表性艺商业临大街粗。我国族的城议市道碑路分纷类发展作历程19遵80年代巴，分唐为主阅干道与（全梁市性粉干道瞎）、俩次干皮道（竿区干歌道）薪、支搞路三上个等霞级。19亏91年8月，《城市醒道路柳设计凭规范》（CJ沈J3杆7-误90）分烧为快贷速路自、主阵干路蔬、次零干路亿、支说路四旨个等改级。19亏95年9月，《城市昂道路观交通绸规划旬设计核规范》（GB引50障22宰0-露95），戒对城声市道肃路的容等级钥与功川能、顺路网泄密度掠做出聋了详渴细的赚规定情。将城足市道选路分惨为快速路、止主干乒路、柏次干坛路、验支路四个姐等级。道路辩分类音的依脆据包愚括道红路在仇路网绢中的但地位记、交陈通功愧能以墨及对侵沿线余建筑榨物的胶服务宝功能虎等诸烘多因咽素。对各首类道面路的忆设计区标准没、道世路两斜侧用言地、肠交通见管理赖等提拌出了别具体竟的要嫂求。我国伪的城紫市道况路分窝类（1）城央市快著速路快速观路应岭为城授市中大量馋、长惨距离拼、快茎速交位通服务扬，并蒙与其熄他干插路构泽成系苗统，且应与城价市高宁速公把路有吉便捷骡的联反系。快速路应钞当设中央狂分隔判带；在谜无信虑号管击制的交律叉口，中体央分矿隔带宅不应卵断开励；并窃且机阳动车握道两允侧不齐应设锋置非盟机动鹊车道。与快雅速路不交汇锡的道赢路数扁量应费严格除控制，快挺速路飞与快论速路殃或主启干路蜓相交洪应设雪置立慰交；快速此路两侧搏不设奏置公愤共建懒筑出歌入口律，并晃严格骄控制逗路侧守带缘尸石断嫂口；真快速扯路机蒸动车奶道不应占道轧停车躺，两架侧应侦考虑宴港湾央式公疗交停刑靠站。规划人口另超过20铲0万以遇上的晌大城现市和劲长度超过30任km的带形城刺市应设置垃快速另路。快速困路呈“井遵”字赤形或“同廿”字形恰切入城市扭。对人口犬在50～20执0万的灰大城美市，猪可根眉据城宪市的容用地青形状晒和交况通需申求确孙定是愉否建季设快仇速路蹦。快轰速路束可呈“扯十”字形评在城钞市中臣心区证的外飘围切焦过。（1）城祸市快泼速路快速路我国令的城仪市道裤路分乘类（2）城仅市主充干路主干我路是城市员道路击系统她的骨晒架网梳络，主挎要用光于城市雷分区祝之间呢的联摇系，承油担中远死距离的交这通出辩行任年务。主干康路上的离机动颈车与燥非机洗动车颠应当钩分道照行驶章，交电叉口的机议动车与非油机动信车分侧隔带寄应连椅续；潜主干价路两牢侧不喜应设爸置公终共建矩筑出拆入口责，并严格著控制路侧爹带缘高石断长口；询主干透路横厉断面怕形式层应贯睬彻机、究非分耻流思想协，将非非机她动车逐步引出靠主干阻路，燥实现搁主干优路主廉要为舅机动叔车交雁通服深务的割功能修；主消干路辜机动隐车道肾不应占道停还车，刚机动度车道半两侧镜应考崖虑港们湾式涌公交留停靠素站。（2）城市汤主干海路主干杨路主干辉路我国浑的城愚市道梳路分也类（3）城仆市次像干路次干纽奉路兼低有“税通”惠和“曾达”份的功华能，扶以承顷担城市恋分区偿内的替集散孤交通为主。次干垦路两侧衣可设甘置大去量的鹿公共描服务仁设施斤，并致可设蔬置机窗动车回和非喂机动腾车停箭车场生；次干敲路上有屡较多颈的公蝴交线腿路，往机动起车道砖两侧宪应考稻虑港抽湾式勉公交优停靠葱站和码出租槽车服务国站。（3）城纱市次器干路次干镰路我国崇的城躁市道笨路分盟类（4）城晓市支而路支路座与次蛋干路链和居莲住区山、工疼业区犹、市母中心场区、迅市政宫公用新设施厦用地浴、交通胜设施僻用地等内部扑道路亩连接；支路门不能桃与快脑速路柱机动阶车道庄直接冶连接。在快速准路两辈侧的支路需要动连接匀时，向应采贞用分娱离式兔立体涉交叉信跨过比或下监穿快拖速路着；支诵路应随当满寒足公傻交线路行驶绪要求造。城市支路签主要贡承担近距茶离出帐行、冈非机寇动车泉出行的交绕通任析务，丛还承房诚担着联系永集散透道路佳、作掉为城刮市用扣地临搅街活豆动面的作丛用；宵部分双支路竞还承泥担着设置佣公交经线路的作用，应卫满足醉公共驳交通化线路踪蝶行驶两的要眨求。城市觉道路饭分类费与城波市规奸模的佩关系城市居民厌与货栽运平燥均出捎行距搂离与嘉城市救规模圣的关提系较堪大，沿一般脾城市迎规模辰越大，平娇均出行锁距离弯越大。大中小蹦城市接规模兰差别纹很大悠，小镰城市乱用地怒规模刚介于5～20障km安²，相骡当于大城购市的刚一个肠区，投甚至葬是一滨个居纹住区似。小钳城市倍套用默大城圈市的棵规划吐指标俱与道路分类跟明显揉不合适享。因此考虑脚小城泥市的痛发展犯需要连和现薪有规睛模，忌规范泄把小城抓市的深城市逢道路凝分为将干路巩与支盈路两阻级。此外，把中等嫂城市透的城既市道葱路分佣为主请干路焰、次很干路枣、支垃路三扎级。3.分类芹技术弹指标慨的定搬义与凳建议沸值路网所主要域技术遍指标殊定义一般益采用道路弓网密德度、道路章面积缴率、人倦均道萝路面庄积（身或车宪均道订路面坡积）等表荣示路静网的怪总体麦量值仆和平列均量嫩值的葛多少挂。路网划主要拼技术阀指标屈定义（1）道喘路网提密度城市敬道路宪中心匆线总孙长度剪与城尖市用家地总旬面积偶之比。单篮位为km住/k割m²。与路现网间寺距有碧直接瞎的关把系。路网趣间距：相截邻道羽路的鼓距离层，在秋某些之情况智下与酬交叉抬口间奴距一趋致。路网放主要炊技术该指标滤定义（1）道样路网死密度《城市伞道路潮交通并规划眉设计种规范》建议遥的大阵中城垃市道牺路网哈规划弃指标快速路主/次干路支路规范建议的路网密度比例路网塞主要蛙技术奇指标岗定义（1）道郑路网连密度路网催主要蜓技术滔指标成定义（2）道法路面渴积率城市术各类贺各级莲道路滥占地窜面积糠与城今市总潜用地拒面积云之比，是吧路网球间距限与道扰路红巷线宽镇度的蓄综合冷指标薄。用%表示还。（3）人谷均道窑路面酱积城市互人口钥的人执均城藏市道米路面恼积，单叮位为m²桃/人。矿车均然道路委面积禁是道堡路用灾地面艘积与抬服务秒车辆暑的比匠值，辅单位裳为m²/车。根据《城市末用地艳分类跑与规出划建察设用欣地标慎准》，城据市道兵路广声场用破地占刻城市尸建设栽用地御的比搁例为8%串~1破5%；人均程道路正广场窄用地指面积谎为7~肠15赠m²露/人。其哑中，削道路6~孟13现.5沉m²锤/人，广骑场0.秘2~仅0.占5m肤²/人，公齿共停灵车0.币5~皂1.冠0m隶²/人。路网款主要加技术杰指标沉定义（4）非咸直线欢系数城市丽各分寻区之吉间的续交通梦干道谣应短层捷，估但实棉际情抢况不泳可能恼完全渐做到要。衡蝴量道健路便页捷程失度的怎指标傲称为炕非直捞线系炕数（览或称帆曲度雀系数白、路戴线增赶长系也数）辛，是道路具起点两、终鞋点之下间的狐实际伪长度陵与其喂空间伙直线弊距离洲之比怎值。交通惠干道唇的非传直线但系数推应尽渔量控利制在1.馅4以内从，最贿好在1.旗1~换1.乐2，但动山区撑或地姿形起夕伏较痰大的宜城市番对此赔项指这标可迷不必鸣强求袄。起点终点实际长度空间直线距离湖泊路网坟主要选技术处指标四定义（5）道省路红暴线宽手度城市桶道路红线弹是城市碌道路不用地什与其锡他城耻市用也地的东分界托线，即道路纺横断奸面中桃各种滑用地户总宽朽度的堪边界淡线。一般茅情况体下，被道路秃红线拜就是箩建筑杆红线臂，为林建筑伤不可价逾越祸线。架但道绪路红线威宽度颂与城利市道怖路用响地的轻断面拦宽度竖并不课完全抖一致弟，如术有些汁道路逆红线穿宽度吹包括勾两侧鸣的预非留道膜路用涛地或烈者道道路绿逝化。路网理主要闲技术台指标缺定义（5）道婶路红泉线宽壤度车行拘道+路侧塘带（惜人行诸道、垒绿化咬带、稠设施饶带）+分隔随带路网观主要跨技术留指标筛定义（5）道触路红隐线宽磨度在道软路的苦不同伙部位池三部亩分的朗宽度啄有不姻同的兰要求呢。红线织不是给一条攻直线江，道驰路红路线实桌际需克要的句宽度永是变它化的慕。路网孙等级堪结构杨规划朋的指估导原须则可达性通过性快速路主/次干路集散道地方道远近芳分离挽原则——不同底距离排出行寺者的简需求通达军分离裹原则——穿越反与到哨达交刺通的暴需求路网术等级妄结构么规划旬的指值导原帜则远近擦分离晴原则——不同坚距离恩出行抛者的输需求通达肿分离课原则——穿越五与到卫达交发通的塌需求快慢灶分离尽原则——不同贝交通薯方式洒的需絮求容量拴调控邻原则——减少茶低效龄运行帮的需误求功能洽划分图原则——减少涝公共才空间意功能寒与交泛通功众能冲庄突第三覆节哀城市杰道路旨网结津构形月式及割影响冷因素一、路叮网基正本模狼式及喇其优慎缺点1.路网嘴基本族模式骆划分图形秆分类再（图淡案）法交通会组织维（范汪式）饭分类编法M.C.费舍里松棋盘式放射环式方格网+放射三角式六角形式自由式综合式图形灶分类面（图泉案）影法J.麦克卢斯基串联式放射式蛛网式树枝式棋盘式（1）放暂射式+环式放射谅式保题证中宾心区舒与边根缘各战区的惊联系舰，但幕靠近踩市中多心的哭各区理联系犹困难放射式+环线晓，有云利于贼中心区乡丰与边漫缘各荒区的联系某，但编容易油将外袖围交全通引腿入市攻中心萍，形四成许臂多不坊规则捕的街圾坊大城谋市多采用奶，环毕线道路愧需保恼证中心深区不兔被过坡境交韵通穿黑越（1）放辈射式+环式（1）放挑射式+环式（2）棋卸盘式没有剃明显须的市条中心廉交通警枢纽蜓，整棕个系柳统通愿行能括力较膛大缺点是对晌角线袜方向忽没有受便捷馅的联圾系，召若没倾有交阀通管荣制也啄易造牲成不骡必要桐的穿盛越中耳心区羡的交军通。平原仿地区互多采吗用。（2）棋喜盘式（3）方哪格网+放射享式棋盘+对角班线式兼具费优点秀，但眉带来吓了交惨叉口门交通受组织狱的复腹杂。中心区沈方格候网——外围迷环状+放射（4）三率角式欧洲渠国家挑常见干道倍的交壮角为沫锐角建筑刺布局翅和交房诚通组晌织不烤便（5）六四角形叫式交叉续口为墓三岔狭口线型建曲折合迂回眨，降腔低车症速用于畅居住抖区、钟疗养吃区道迹路（5）六桥角形邪式（6）自作由式结合挡地形布置府，没吐有一定滥的格晚式，略变化茎较多但受扣到地代形限块制，军可能兆会出盒现较磁多的童不规童则街众坊充分谱利用斧地形齿，可矮形成望高效奖的道样路系柏统，眠也可麻以形懒成丰厨富的待城市搅景观宁。挪威——通天纠路（7）链连式一两蹲条主塌要交茅通干胜道作耀为纽快带联彼系常见路于组仇合型羞城市坊或呈遇带状菊发展饼的组尽团式至城市组团内交啄通距让离不柄大，轻多中肾心可本以分恶散交炼通流安，但值也易雷形成有狭长族的交忌通走泥廊，改加重馅纵向负交通欧压力津。挪威——通天随路（8）综辛合式多种泼路网络形式丝式组合索而成肿。采用修最为脉普遍音，如难上海虾、北牧京等颜城市伏。挪威——通天柜路非直次线系经数小休于1.柳15，优饶良；1.腔15恨~1仙.2经5，中颗等；暴大于1.考25，不格佳。路网粥交通年组织豆模式盖分类（1）按河交通草分流绩与混遣合进宁行划供分交通逗混合升：一条路蜘上行网驶着衣不同古类型疗的机长动车宜，但端大小锈、快区慢、走性能切差异纤大；一条路柔上行百驶着市机动郑车、造非机缺动车昂；机动绢车、唇非机戏动车赢与行断人的垄混合捞，或榜者机译动车涉、非串机动斩车和粱行人帜三者但的混筒合。交通近分流更：局部过分流全部按分流断面制分流路网分流同种固交通任方式的快溉慢分冲流路网你交通籍组织价模式豪分类（2）按赔道路妻行驶啄方向艳进行客划分按人铸流或而车流右行进瓜的方企向进僵行划栏分：单向非行驶双向崖行驶局部恭单行全部锯单行环路（1）基筋本作拆用2.城市岁环路炕与放债射路穿越截流将起点终点均不在环线以内的交通吸引到环线上进出截流对进出市中心的交通起到分流作用，一方面减少这些交通对环内道路的使用另一方面将这些交通分散到多条放射路上内部疏解将环内长距离的交通吸引到环线上环路（2）与蜡车速颂的关盛系环路伟车速页高于颂环内1.提2倍，纯才能婆明显怠起到赠进出廊截流延的作郑用；1.盏5倍以运上，哲达到蓄穿越团截流公作用驾，并界可以决承担放环路竖范围40及%区域跳的进饺出截舱流。（3）功禁能内环悠：保护似城市距内核中环颤：联系枕城市乖交通外环冻：分流馋过境残交通闯。城座市用看地边糠界内1~糖2k国m处。两环之疲间的假距离信应大萝于4k刮m。放射套路（1）作企用有助随于满蒙足车辆重的直浆达要求执，减子少绕渔行距态离；加强城市销与外暂界、浓中心城区与胡郊区升新城祸之间欢的联秧系，之促进城市园副中向心的束形成；加强艰城市内外搜环线凡之间羞的联罗系。对于大城私市，扁城市捞放射序路可捷以将堆高速境公路脚、国洗道、省道流在入慢城后与沸城市累的快俗速路扇和主鸡干路时很好拌地衔由接，面使外宇来交掀通很悟快地切入列城市中心区的外围震，方便慕地进店入城滚市各辽功能赚区内。（2）层浙次对于揉干路荷级的酿放射尤路，直著达性将精伴随议与城佛市中复心区立距离鹿的缩科小而残趋于唇降低；而快速降路级算别的膛放射法路，其直泪达性与血至城路市中恨心区蔬的距艺离无膨关，黎完全雕取决续于道悉路的袋联结吧方式帆和可拌达区西域。环路得与放手射路巧的关姐系城市环路尚和放政射路蹲对城挥市用俘地拓览展模腔式具但有很钻强的扩适应图和引毕导作潮用。亭为了有效发挥扎城市蕉环形麻放射松式路冤网的欲交通俯功能联，环氏路与对放射泥路应贩互相乏补充乔，互牙为匹谈配，合福理衔接。一般要求环路虫的速沙度应已高于辱放射网路。因瓶此，稀城市环路突的等草级不恳宜低任于主叔干路。其扁中，丝式大城沫市的撤外环发路应锹为汽帅车专武用道扑路，以其他蓬车辆羊应在川环路俘外的道路字上行驶牵。当夹城市放射况干路与外偶环路颤相交嗽时，吧应规形划好址交叉把口上牵的左两转交做通。城市亡路网污规划肆的目象标特悦征3.城市韵道路苏网的刷结构（1）成长性（2）高效性（3）层次性（4）适应性（5）引导性城市窃路网比的结骂构《城市练道路芦交通增规划声设计晨规范》：快围速路奖、主燥干路舞、次叙干路致、支煮路由于硬城市璃路网沈的总聋体布振局和蹄运行育组织香特征接无法察用等型级结栗构来摔全面歼涵盖云，因做此，记需要牲从路污网的功能咏结构圆、等谁级结寇构、帅布局队结构恨、组梦织结摧构对路秋网进趁行综午合分乞析。功能除结构嘉：交醒通空悦间、脂公共行活动膜空间等级般结构蛙：不弄同道心路交迅通功刻能重绵要程礼度布局袋结构条：道闷路在没城市其空间挂上的露布局+=组织松结构率：时廊空利泼用、挠建设科发展佳过程拌控制二、软影响蔽道路低网规哀划布吼局的炊因素城市慌道路网的才形式抱和布塌局，叠应根降据土地插使用业、客班货交蜂通源穴和集丑散点精的分休布、鸽交通廉流量转流向，并栋结合地形搅、地鉴物、狭河流悉走向率、铁勤路布扑局和会原有协道路之系统，因地坑制宜确定酿，使储土地盟开发纪的容血积率解与交炮通网壁的运姓输能收力和汇道路悦网的档通行肾能力醒相协调锣。城市报道路网的维布局候包括道路陈网的因基本腹形式他、道云路密毯度分碧布、负不同柜等级罚道路奔的分沙布、战主要骑联系枪点的竿分布。对于城市毅道路健网布艺局影占响因扑素的捧分析栗，有不利于责发现不同要素厘影响啦下的竖道路愉网可抛能存室在的磨问题雅，以拆及在顶该类虚要素骑影响合下进印行路糕网规透划的相井应方法椅。1.自然冶条件水网螺城市翼道路撒网妥善雪处理道路与河流述的关倚系航道的等颠级和否净空谜、桥质梁的务标高共、桥损梁与芦旧城道路剪的接坡匆及桥风头的虏用地嚷控制佳等问痕题；填河卷筑路的问锅题，存特别诸要注东意干路沟两侧街坊爱的排泥水系说统和府道路芹标高。1.自然滤条件水网挖城市飘道路朽网河网地区溪，城艇市道霸路网揪应符毅合下检列规心定：道路宜平誉行或宋垂直徒于河醉道布昌置；对秒跨越通航锈河道在的桥梁，应父满足百桥下察通航季净空狸要求邮，并雀应与送滨河雪路的交叉滚口相倒协调基；城平市桥梁箭的车挨行道预和人刘行道过宽度闷应与细道路愧的车还行道座和人公行道歼等宽。在有条件饿的地方嗽，城然市桥痕梁可上建双层就桥，将狗非机佩动车提道、局人行构道和禁管线堆设置想在桥固的下刮层通过责；客阵货流集政散码头丙和渡丽口应与穷城市铅道路腥统一济规划。码头附近矩的民船眨停泊岩、岸播上农歪贸市反场的人肢流集和散和弟公共赞停车节场车乖辆出解入均随不得宋干扰宗城市阻主干璃路的翼交通效。1.自然涌条件山区疫城市遵道路茅网山区城市使由于冠地形奏复杂店，地圆形高逢差较版大，稿用地际往往辆被江熟河、亦冲沟股、丘腔谷分砖割形亭成若涂干组贱团。衫道路咐的线母形走除向受粮地形欠影响府较大轰，道根路坡扒度较赶陡，宿桥梁午架设较多穗。因此，必岁须保滴证城肆市主豆干路膊的技绢术标智准，现使城葱区对外芬交通厨、内跃部交程通顺紫畅便倾捷；而组团蜓内的笋道路埋可以显自成终系统。1.自然吴条件山区稼城市真道路芦网山区由城市雅道路盲网规膝划应枪符合齿下列事规定弦：道路羽网应平菜行等高蹈线设置棕，并爆应考虑唇防洪要求。主干洒路宜设卫在谷纪地或痛坡面震上。双向其交通的道腥路宜涨分别您设置亡在不震同的标高上；拘地形余高差絮特别下大的猛地区位，宜嗽设置照人、令车分专开的宾两套互道路秃系统。当地形特别蔬陡时，躲干路娘之间浊的联驱系也唤可以疮通过陈开辟奏隧道妙来解披决。山区歌城市仍道路惭网的肺密度蹈宜大掌于平马原城宣市。2.城市幻玉规模如平原地区的中小城市多是在逐步发展一定规模的城市中心；相反，规模较大的城市往往具有较高开发强度的中心区，尤其对于特大城市来讲，多组团、多中心的布局有利于缓解城市问题，特别是交通问题。城市空间布局差异的影响城市规模越大，居民出行强度、货物运输强度也越大，运距越长，那么城市规模越大，道路用地比例应越大，同时还要求提供较多的高等级道路，以满足最小出行时耗要求。居民和货物运输的影响小城市可能会以步行和自行车、摩托车、小汽车等个体交通为主；大中城市对公共交通的需求较大。对外交通联系上，大城市的对外通道和枢纽数量多，分布广，与城市道路的关系十分紧密和复杂，小城市则相对简单。交通方式以及对外交通的影响特大城市、大非城市与中小浅城市请在路亦网布扎局、距路网岩密度、道封路面诸积率灵等方法面存挑在较铲大的差异吊。中愁小城技市不切要盲敞目照狗搬大脖城市累的路透网模慰式。3.城市迎用地盐布局梅和形童状城市路网锤与用宿地布俩局的号相互肢依托首关系停，使城市逆布局客与形介状成为车影响路网布局餐结构的关订键要领素。城市祝用地扑的形君状是使受自朋然条丙件——山川势湖海和人好工影著响因殊素——铁路召分隔风、城竿墙包筐围、泳矿区拍塌陷千等的制淹约而控形成乏的。平原嗓城市捷的用指地布具局往煌往呈苍现为汽团块茄状，衡城市馋路网愚也多期表现世为方丙格网少，如控石家功庄；枯或方侄格网福加环蔑形放诞射，遭如北古京。3.城市暮用地乌布局薯和形指状城市路网绒与用即地布碑局的咏相互慰依托士关系洞，使城市即布局购与形颜状成为竟影响路网布局辜结构的关导键要落素。城市启用地纤的形昌状是神受自失然条江件——山川峡湖海和人番工影误响因免素——铁路楼分隔患、城邮墙包引围、训矿区垃塌陷犯等的制何约而统形成赢的。有些城市刚由于我地形蔬、水精文原迎因呈怖带状肠布局虹，其雨路网园布局适也表暗现为宅带状狐布局临，如尘洛阳。3.城市翼用地客布局根和形舞状这种现象洲的出虾现并什不是矿偶然嚼的，字因为系在确昆定城种市发柜展方糕向时往孕往优选乞平坦永、地毁质好毕的用姿地，剃而这追些用掉地也督比较拴适合连修建肉道路俱交通杆设施钉。这样，城纽奉市用旅地开谦发与晌道路死网的间规划掀建设鸽就形蒙成一厚种耦怖合。略一般拍而言司，用地巧布局旦、形场状应餐与路焰网的炼布局途、形久状相狭吻合。但宴两者毙之间点并不脸能仅依仅是鞠表象转上的刃吻合，而混是需要尼路网吉与用亮地产诱生的轿交通必流量、流秀向相协调精。平原地区城市向四始面扩慰展均烤较为撒容易剃，城凭市用亲地的粉形状越常成较为团状，进悼而放混射状镰道路门将其匀变为蜡星状悬，在谣其间用需要用环柔路联贞系。当服城市奖用地谢不断扩大时，挣环路斥的数笼量也稠会增摊多。腿内环把路的滤位置鹿视老珍城的睡大小漂，一劣般可覆在老蓝城废馒弃的城跌垣或护脖城河陕上，狂事先羽埋好延地下内管线田或停车库狮。在西欧骨，大溜多用斤此模矿式。受河音流分常割或跟受地宜形影葵响的昆城市在用地众向外图扩展散时，西往往揭沿着道路的延涌伸轴尾向外膛呈风项扇状棒发展挎，风扎扇叶片醒间楔入绿圣地，软以改赖善城别市环姥境。诱如果惭不加秀处理眼，这碌些叶育片间画的交软通联英系往搁往要士穿越集中心皂地区健。因奥此，突在规帐划道捆路网欧时要设置净切线，否巧则会效增加床中心口区的鸟交通压力。规模虎不大玩或功质能相坦对独胃立的鸣组团哭城市交通问题估相对宾简单腰，组盐团之间的客富运交锅通不勤多，识但经禁由组短团间秩道路走的过筐境交旗通较倡多。清在大泄城市咬，组粱团布分局的交稼通问题寨就比希较复灰杂，膨组团酸间的捡交通是和市共际的域交通序日益鬼增多虫，产颗生相焦关干庭扰。因此，在茅道路渔网规侵划时湿，要重视半联系巡寿各组须团的症“藤哭”，使之悬合理能承担拖和组瘦织各赏类交仰通。组愚团城哲市的誉中心垦组团馆往往协承担制市级透综合刊服务黄职能干，是件城市行交通封的重睡心，尤其蛙在节假馆日时盼客运壳交通签更为宋集中朋。因舰此，铜对于填中心盆组团孔的道差路、扎停车比场、页广场管和步行商业胸街的槐规划已要留迫有余宁地。带形险城市过境聪公路就是贡城市年中的智主干兄路。威沿路经常宅开设大量构批发勇市场长和零吵售商移业网纤点，梅吸引念着大淋量人押流和跪车辆吸在此适停车鬼装卸赖货物和购告物，使宁干路歌可通冈行的结车道浑宽度畏明显势减少粒，车浴速下流降。抖因此优，为障了保哑障道苹路的安全畅通凳，在茅规划挑道路增网时喝，应添归还接并保矿护好干路唯的交菌通功盗能，并春加强馆道路哪管理，维防护路产汉、路留权及阅搬迁杨妨碍累交通束的路站边市啄场。格。4.对外炎交通治设施公路在对外帮交通胡系统单中，么公路抢与城避市道盘路的桃关系赴最为揭密切稼。公柏路不绩仅可作以承担城市俭与邻帽近城下镇的划联系压，而丝式且对国城市候发展汪方向河具有烘引导移作用杂。很洲多城膨市早斧期常常沿出号入城隔公路逐两侧恭发展苍，甚志至有办些城黑市因彻过度催依赖铸公路辩而呈务现为烤狭长轧的带状锡。公路泪穿越般城区呈将导谦致公惧路性框质的明改变旷和公顾路交岸通的声复杂妖化。因此，必盐须协船调过境阿公路锹和出漠入城元公路撇与城暖市内味部道疗路的关佣系，勒既要脆联系羞方便柜，合设理衔拍接，策又不仔允许驶混淆谊不分厌，造俩成公逝路穿谷越城猎区。4.对外列交通西设施铁路铁路线路泄和场喉站进牢入城喘市后，往袜往会对能城市吴用地拥的发圈展形雁成障紧碍。因此，城究市用余地的荣划分金和城亩市道物路选线攀必须与铁麦路设软施密砌切配需合。沿铁忽路线劈燕平行桑布局鞋成为狠常见精的路榆网规估划模焦式。但平行赤道路注不宜千过于更靠近接铁路剑，否则可与跨铁杜路的再道路机需要抓修建立体硬交叉行时，会压造成露工程惑技术较上的耐困难润和不经装济。由披于铁酒路旅塞客与顺货物撒均需教要通过诊城市营道路集散行和转联运，城市稀干路惧必须振与铁招路客擦、货见站场灶有直鬼接的慢联系。4.对外劈燕交通累设施客货定流集冶散码峰头和误渡口客货流集碗散码乓头和温渡口足也应与城市图道路颂统一旋规划围。码优头附级近的民船停泊妄、岸巩上的热农贸角市场则的人流徐集散魔和公狸共停绕车场戏车辆倾出入晚，均往不得租干扰习城市粉主干耗路的谢交通。机场是实焦现市草际交屡通快巨速联辨系的炒枢纽瞎，为召了充耽分发扎挥航源空运说输快狗速、省时的优蔑势，城区沫与机番场之片间应只该建酿设城坟市快籍速路。机场5.社会篇与人竹为因侵素城市带道路网规俊划在脏很大湖程度绪上也紫受到历史吸条件解、思善想观制念、指土地效开发佣模式等社浙会因素蓄的制百约。稍通常么，除痰新建坟城市陕外，岩城市与原有旗道路幻玉网对启城市相道路猪系统助的规划过和形成廊有很汤大的洒影响掩。原甩有道槐路网泳是新钢建道闪路的膨基础蛇，在朝道路瞧网规峡划中球必须席对城市讲交通现状定与存星在问脂题进初行分巷析，喊考虑道对原语有道跨路网伟的改壶造问算题，蛇要防顾止简旁单地将旧城父道路侵向外突延伸。有些城市申的规仅划、私设计狸人员贫和决充策人细员对渗道路重功能拦和路芝网模搬式缺慢乏科法学的认识，在短道路萝网规动划时的片面录追求持形式披和景决观效赖果，胃或盲忠目效差仿其划他城察市，货出现返了套用环形骂放射探路网浊模式讲、热诸衷宽封马路耳的现莲象，附这需见要进从一步绍提高在人们插对路陪网规挨划的理屡念、要起求和肥方法蓝的科唐学认昨识。第四递节湖城市面道路体网规挽划的原则与要求一、乞城市本道路礼网规协划的判原则1.综合考虑道路使用者的不同要求，协调城市道路的各项功能2.充分加强道路网络的整体系统性，促进道路的交通集散能力3.适应城市用地布局的特点，合理引导城市的空间拓展4.结合地形、地质等自然条件，减少灾害，节约用地5.满足城市环境与景观的要求，改善城市环境质量6.满足各种工程管线布置的要求二、城市作道路改网规划撕布局来的要珠求1.道路查网具茂有生若长性（1）城市发展方向的展开（2）保证路网的对接能力（3）便于路网的加密和道路升级（4）强化城市轴线，形成城市的复合轴2.实现娃快慢类交通栏分流解，提抖高路雹网通旱达性（1）路段分流（2）路网分流3.防止有干路怠网上铜出现尺集束红交通尺的“比蜂腰膀”蜂腰剥：多戏条道灿路上零的交灾通量自向少撇数道钟路上贼汇聚垮的局支部路硬网或控节点清区域勤。方格卵网的锁老城非向外支发展醒时所索形成娘的蜂浅腰单侧完平行酒发展单：处理庆好跨悔护城病河或可城壕迹的桥恳梁标体高或喊道路轻纵坡垄，以墙及坡宾脚的遵交叉麦口左神转交希通。向双看侧平糕行发暖展：加强赔老城背与新荷区之饮间的摸路网霉密度灰，增旷加老叨城外汇的旁蹄路，榴减少草穿城愉交通则量。向单嚼侧错刷位发蔽展：控制腿红线按和道屈路性奔质，洲预留辫用地习利用屋旁路味分解弊交通烟。3.防止请干路局网上党出现疗集束不交通讲的“塘蜂腰险”跨河情发展中的城修市和宝水网锯城市在江南育水乡遗地区侄，“闯蜂腰梳”的刺产生垒主要外是5～7级的崇通航河道涛引起的。饿河道的通售航净尤空要求夕使“貌蜂腰巩地区所”的玻道路露网标缴高都越被提高悔。对于堂已经建成垮的三阁幅路侦断面雅的城彻市，网可以石考虑简在“贤蜂腰惭”地圣区的陕桥梁挣建双层反桥，桥稍面行听驶机动揭车，们桥腹载中行但驶非某机动押车和盒行人晌，取炊其净挑空高絮度低怀、由文三幅翼路进曾出桥腹刚方便、对诉机动浅车流次毫无行干扰婶的优体点，馆以提进高“弹蜂腰猎”地液区的扫道路险通行圆能力拦和速度岸。4.交叉木口通帽行能扮力与路络段通德行能岔力的郑匹配1）平面交叉口的进出口应设展宽段，并增加车道条数2）城市中建造的道路交叉口，尤其是立体交叉口，应与相邻交叉口的通行能力与车速相匹配3）道路网节点上相交道路的条数宜为4条，并不得超过5条。道路宜垂直相交，最小夹角不得小于45°。4）应避免设置错位的T字形路口。5）对于城市的高架路，要重点处理好上下匝道与地面交叉口的关系。5.重视岭对原挂有城突市道时路和纳公路师的改裹造和芒协调6.土地训开发愉强度迅与道阁路网哨容量粪相适蒜应《城市狂道路坡交通当规划旁设计裙规范》：市询中心李区建龙筑容技积率右达到8时，碍支路而网密愿度宜违为12化~1拌6k升m/钉km裹²；一管般商穴业集果中地甘区的培支路狡网密蹲度宜汽为10留~1捐2k葡m/叼km牢²。7.客货艇运交部通分毛流8.符合替城市稍抗震装救灾掀的要钱求三、城市粉道路网规汗划设赢计的钥一般梦程序（1）现气状调跨查，鸣资料豪准备（2）道榆路系遗统初狠步方哄案设荣计（3）对露干道需主要辨控制渣点、渣横断确面形袭式、借干道待竖向红布置葱等具值体问遵题提拨出设甲计方羡案（4）修途改道古