省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书

桥连接线工程环境影响报告书(公示本)建设单位：兰州市交通运输委员会评价单位：长安大学二零一七年八月八日1前言展攻坚计划中确定的10个产业集聚区。红古区占有海煤电铝产业集聚区、平安有色金近G109线重要的连接支线和省际出口通道，也是兰州通往连海经济开发区及周边旅游景企业的发展，影响了通行能力和行车安全。经省发改委批复，于2013年开工建设海石行性研究报告》，青海民和川垣至甘肃海石湾大桥工程(以下简称“川海大桥”)项目为省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程(以下简称“海岗公路川海大S海岗公路”)与川海大桥的公路连接线，路，其它均为城市道路。本项目K0+000~K1+100段为现有城市道路，道路路基沉降、公路，道路按照一级公路标准设计，按照行车速度60km/h标准设计。项目总投资224244.5万元，计划于2017年9月开工建设，2018年9月建成通车。设项目环境保护管理条例》(国务院第253号令)等的有关规定，该项目应该办理环境影响评价手续。为了贯彻落实环境保护等有关法律、法规，坚持环评指导设计、施工和为环境管理提供依据的指导思想，协调建设项目与环境的关系，体现预防为主、保护优先的原则，最大限度地减少项目建设对沿线环境带来的负面影响，兰州市交通运输委员会委托长安大学进行环境影响评价，接受委托后我校立即组织有关技术人员赴现场踏勘，进行了资料收集、环境现状监测和咨询调研，并依据国家有关法律法规和环境保护的相关要求，对工程建设中存在的问题及可能涉及的问题，进行了深入的分析与评价，在此基础上，编制完成了《省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响评价报告书》，作为项目设计及环境保护监督管理的科学依据。省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程施工期主要环境影响包括占地拆迁、施工土石方开挖等对生态的影响、施工机械废气和施工扬尘影响、施工废水影响、施工固废及拆迁建筑垃圾影响。运营期主要环境影响包括路面径流影响、交通噪声影响、汽车尾气影响等，项目施工期及运营期严格落实本报告提出的环保措施，可将项目实施对周围环境的影响降至最小。本项目符合国家的产业政策。项目建设过程中只要认真落实环评报告书中提出的各项环保措施，严格执行环保“三同时”制度，其对环境的不利影响可以得到减轻，并能为环境所接受，该项目建设从水环境、大气环境、声环境及固体废物等角度来看，是合理、可行的。3目录1总论.................................................................................................................1-11.1评价依据...................................................................................................1-11.2评价目的和原则........................................................................................1-21.3环境功能区划............................................................................................1-31.4评价等级及评价范围.................................................................................1-61.5评价时段...................................................................................................1-81.6评价专题与评价重点.................................................................................1-81.7评价标准...................................................................................................1-91.8环境影响因素识别与评价因子筛选........................................................1-121.9环境保护目标..........................................................................................1-131.10评价工作程序........................................................................................1-222工程概况及工程分析......................................................................................2-12.1项目概况...................................................................................................2-12.2项目所在地现状........................................................................................2-22.3交通量预测................................................................................................2-42.4工程概况...................................................................................................2-52.5施工组织及临时工程...............................................................................2-192.6占地和拆迁..............................................................................................2-222.7依托工程及可行性分析...........................................................................2-222.8节能措施.................................................................................................2-242.9投资估算及资金筹措...............................................................................2-242.10工期安排................................................................................................2-242.11工程分析................................................................................................2-242.12土石方平衡............................................................................................2-312.13设计拟采取主要环保措施分析...............................................................2-323环境概况.........................................................................................................3-13.1自然环境概况............................................................................................3-13.2基础设施情况............................................................................................3-544项目建设合理性分析.....................................................................................4-14.1产业政策符合性分析.................................................................................4-14.1与《甘肃省省道网规划(2013-2030)》符合性分析.................................4-14.2与红古区城市总体规划符合性分析..........................................................4-24.3与红古区道路交通规划符合性分析..........................................................4-24.4项目选线合理性分析.................................................................................4-45环境质量现状..................................................................................................5-15.1环境空气....................................................................................................5-15.2水环境........................................................................................................5-35.3声环境.......................................................................................................5-75.4生态环境.................................................................................................5-136环境影响分析与评价.....................................................................................6-16.1声环境.......................................................................................................6-16.2环境空气..................................................................................................6-226.3水环境.....................................................................................................6-246.4固体废物.................................................................................................6-256.5生态环境.................................................................................................6-267环境风险分析与事故应急预案.......................................................................7-17.1评价目的...................................................................................................7-17.2评价等级...................................................................................................7-17.3风险评价...................................................................................................7-17.4应急预案...................................................................................................7-58饮用水水源地环境影响分析...........................................................................8-18.1水源地概况................................................................................................8-18.2水源地穿越情况........................................................................................8-28.3穿越水源地的唯一性.................................................................................8-28.4对水源地的环境影响分析.........................................................................8-49环境保护措施及投资估算...............................................................................9-159.1声环境影响减缓措施.................................................................................9-19.2环境空气影响减缓措施.............................................................................9-49.3水环境影响减缓措施.................................................................................9-59.4固体废物处置措施....................................................................................9-79.5生态环境保护措施....................................................................................9-89.6环境风险保护措施....................................................................................9-99.7环保措施投资估算..................................................................................9-1010环境管理与监控计划...................................................................................10-110.1环境管理...............................................................................................10-110.2环境监测计划........................................................................................10-310.3施工期环境监理计划.............................................................................10-510.4环保培训计划........................................................................................10-810.5环保竣工验收建议.................................................................................10-811环境经济损益分析.......................................................................................11-111.1环境损失................................................................................................11-111.2环境效益................................................................................................11-111.3综合损益分析........................................................................................11-112结论.............................................................................................................12-112.1评价结果...............................................................................................12-112.2评价结论.............................................................................................12-1012.3建议.....................................................................................................12-10省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论1.1评价依据1.1.1国家相关法律、法规1)《中华人民共和国环境保护法》(2015.1.1)；2)《中华人民共和国环境影响评价法》(2016.9.1)；3)《中华人民共和国大气污染防治法》(2016.1.1)；4)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1997.3.1)；5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2016.11.7)；6)《中华人民共和国水污染防治法》(2008.2.28)；7)《中华人民共和国土地管理法》(2004.8.28)；8)《中华人民共和国水法》(2002.8.29)；9)《中华人民共和国城乡规划法》(2008.1.1)；10)《中华人民共和国水土保持法》(2011.3)；11)《中华人民共和国防洪法》(2015.4.24)；12)《中华人民共和国公路法》(1997.7.3，2004.8.28修订)；13)《交通建设项目环境保护管理办法》交通部[2003]第5号令(2003.6.1施行)；14)《关于发布(地面交通噪声污染防治技术政策)的通知》(环发[2010]7号)；15)《关于加强危险化学品管理的通知》(环发[1999]296号)；16)《建设项目环境保护管理条例》中华人民共和国国务院令[1998]第253号；17)《国务院关于环境保护若干问题的决定》国务院[1996]31号文；18)《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2015.6.1)；19)《产业结构调整指导目录(2013年本)》；20)《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2012]77号)；21)《饮用水水源保护区污染防治管理规定》([89]环管字第201号，2010.12.22环境保护部令第16号对部分规定进行修改)。1.1.2地方法规及相关规划1)《甘肃省环境保护条例》(2004修订)；2)《甘肃省人民政府关于环境保护若干问题的决定》(1997.2.20)；3)《甘肃省地表水功能区划(2012-2030)》(甘肃省人民政府，2013.1)；1-24)《甘肃省生态功能区划》(2008.12.25)；5)《甘肃省水土保持条例》(2012.10.1)；6)《甘肃省人民政府关于环境保护若干问题的决定》(1997.2.20)；8)《兰州市红古区海石湾镇城市总体规划(2010~2020)》(甘肃省城乡规划设计研究院·兰州市红古区人民政府)；1.1.3技术规范1)《环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016)；2)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)；3)《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-93)；4)《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)；5)《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；6)《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)；7)《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)；8)《防治城市扬尘污染技术规范》(HJ/T393-2007)；9)《公路建设项目环境影响评价规范及条文》(JTGB03-2006)。10)《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》环发[2003]94号；1.1.4其他相关资料1)《省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程可行性研究报告)(甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司，2017.1)；2)项目委托书；3)《省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线项目涉饮用水水源保护地工作方案》(四川铁研环保科技有限公司，2017.3)4)甘肃省环保厅关于省道301线海石湾至岗子沟川海大桥连接线项目穿越海石湾集中式饮用水水源二级保护区的意见函(甘环函[2017]316号)。1.2评价目的和原则1.2.1评价目的拟建项目为连接红古区海石湾镇和青海省民和县新县城的重要通道，项目建成通车后，对促进川垣新区和海石湾镇经济发展及土地利用开发起到积极作用。工程省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论1-3所在地沿线主要为城市生态环境和农田。通过对项目评价范围内的生态环境进行现状调查和评价，掌握评价区环境特征及环境制约因素，对项目施工期和运营期可能带来的各种环境影响进行定性和定量分析，提出工程施工期和营运期各环节要素的保护措施和环境管理要求，从环境保护角度综合评价工程建设的环境可行性，为工程设计和建设单位在工程实施及营运中环境保护和环境管理提供依据，为环境行政管理部门决策与监督管理提供依据。1.2.2评价原则1)以国家和甘肃省、兰州市的相关法律、法规、规章为依据，在充分了解、掌握工程设计和环境现状的基础上，以环境影响评价导则为指导，根据工程以及沿线的环境特点进行评价；2)坚持充分利用现有资料、实地踏勘、现场调查、现状监测相结合的原则；3)拟建道路K0+000~K1+100段两侧高于3层的声环境敏感点后排居民由于受前排高层建筑的遮挡，施工期及运营期受噪声影响较小，因此对高于3层的敏感点仅对临路一侧噪声进行评价。拟建项目新建道路段根据相关城市规划，以等声值线图预测评价为主；4)坚持客观、公正、科学、实用的原则；5)以多种形式积极促进公众参与，保证公众对本项目决策的参与权、知情权。1.3环境功能区划1.3.1声环境根据《兰州市声环境功能区划定与调整方案(2014)》，兰州市的声环境功能区划未将红古区纳入在内，经咨询红古区环保局，环保局认定该区为二类区：若临街建筑以高于三层楼房以上(含三层)的建筑为主，第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域；若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主，将道路红线35m内的区域为4a类标准适用区域；距离道路红线35m范围以外的区域属于2类声环境功能区，执行2类区标准限值。根据《兰州市声功能区划分方案》原则，拟建道路与兰青铁路相交，铁路两侧路轨纵深100m范围以内的区域(含100m处的建筑物)执行4b类标准，100m以1.3.2环境空气根据《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中环境功能区划分类要求，本项省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论1-4目评价区属于环境控制质量二类区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二1.3.3水环境拟建项目不跨越地表水体，项目南侧地表水为湟水河(海石湾段)，西侧为大通河，根据《甘肃省地表水功能区划(2012-2030)》(甘肃省人民政府，2013.1)，项目区湟水河地表水质量功能区划为湟水青甘缓冲区，起始断面为民和水文站，终 (GB3838-2002)中IV类标准，本项目在甘肃省地表水功能区划图中的位置见图301图1.3-1本项目在甘肃省地表水功能区划图中的位置示意图省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论1-61.3.4生态功能区划根据《甘肃省生态功能区划》(甘肃省环境保护局，2004年10月)，本项目所处位置为黄河谷地城市与城郊农业生态区。根据项目路线生态特征，项目线路沿线不涉及自然保护区、世界文化和自然遗产地等特殊生态敏感区，也不涉及风景名胜区、森林公园、地质公园、重要湿地等重要生态敏感区，项目区生态环境属于一般区域。本线路与甘肃省生态功能区划的相对位置关系见图1.3-2。拟拟建项目图1.3-2拟建项目与生态功能区划图位置关系1.4评价等级及评价范围1.4.1评价等级根据该项目的特点及《环境影响评价技术导则》，本项目各单项的环境影响评价等级确定如下：1)声环境本项目属新建项目，拟建项目位于声环境功能2类区，根据现场调查拟建公路海岗路~平安路段两侧现状分布有居民小区及办公楼，项目其他路段两侧主要为农田及工厂，本项目建设过程中，施工机械及运输车辆产生一定的噪声，运营期来往车辆产生一定交通噪声，根据预测，项目实施后沿线敏感点处噪声等效声级增加量大于5dB(A)，且涉及规划居住用地，因此根据《环境影响评价技术导则声环境》 (HJ/T2.4-2009)确定声环境影响评价等级为一级。省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论1-72)环境空气本项目废气主要来自施工期施工机械及运输车辆产生的汽车尾气及施工扬尘，排放量较少且持续时间短，对区域大气质量影响较小。运营期项目自身不产生大气污染，主要为车辆运行产生的汽车尾气及扬尘污染，项目所在区域大气扩散条件好，对环境影响较小。根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)，“对于公路、铁路等项目，应分别按项目沿线主要集中式排放源排放的污染物计算其评价等级”，本工程沿线无集中式排放源，大气环境影响评价工作等级定为三级。3)水环境(1)地表水本项目不跨越水体，拟建项目设置一处施工场地，施工场地内为临时预制场，项目施工期混凝土预制养护采用喷洒养护，喷洒的养护废水直接蒸发，不会产生地表径流且施工机械不在施工场地内修理；运营期产生的路面径流排入雨水收集管网收集后排入排洪沟，最终排入湟水河，污水水质简单，根据《环境影响评价技术导则地面水环境》确定地表水环境评价工作等级为三级。(2)地下水根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)，本项目为公路项目，属于Ⅳ类建设项目，不开展地下水环境影响评价。4)生态环境拟建项目线路位于兰州市红古区市区境内，沿线以城市生态系统及农田生态系统为主，属于一般区域，根据《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)，本工程线路长度为1.65km，工程长度介于50km~100km之间；现状新建道路主要为城市建设用地3.4243hm2、农用地3.7478hm2，项目占地面积约7.1721hm2，介于2km2~20km2之间，建设项目占地范围内无特殊和重要生态敏感区，属“一般区域”，确定本次生态环境影响评价等级为三级。5)环境风险本项目不含加油站，项目本身并不涉及危险性物质，但在运营期，不可避免的会有运输有毒有害或易燃易爆物品的车辆，若出现危险化学品泄露，尤其是在常年流水河流桥梁附近发生泄露事故，将在很短时间内造成较大面积的污染事故，对水生生物和沿线地下水造成较大的影响。根据《建设项目环境风险评价技术导则》 (HJ/T169-2004)中评价工作级别划分依据，结合实际情况，本项目环境风险评价等级确定为二级，重点分析防范、减缓和应急措施。省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论1.4.2评价范围本项目环境影响的评价范围见表1.4-1，具体见图1.4-1。表1.4-1评价范围表评价要素评价范围声环境道路中心线两侧各200m范围内水环境道路南侧湟水河雨水排放口上游500m至下游1.5km的水域；道路K1+100~K1+600段穿越海石湾饮用水水源地二级保护区及两侧500m范围；拟建道路西侧775m处海石湾饮用水水源地取水口及一级保护区边界。环境空气道路中心线两侧各200m范围内生态环境道路中心线两侧各300m范围内1.5评价时段施工期：2017年9月~2018年9月；1.6评价专题与评价重点1.6.1评价专题设置本项目环境影响评价工作的主要内容包括：工程分析；规划选线可行性；施工期生态环境、水环境、环境空气、声环境影响；营运期主要评价影响范围内声环境、水环境、大气环境、生态环境影响、污染防治措施、环保投资等。具体工作任务是：1)通过工程分析和类比调查，判定项目施工期及运营期的环境影响因素和环境影响因子，确定影响环境的主要工程和主要污染源；2)通过环境现状监测和调查，获得评价区声环境及环境空气现状，分析现状存在的主要环境问题和环境制约因素；3)根据项目建设运营的环境影响特点，采用数学模式、类比调查等技术手段，预测项目建设可能诱发的主要环境问题以及环境影响范围和程度；4)综合分析本工程建设规模、选线选址与相关规划的相容性；5)提出指导设计、施工和运营管理，减轻和消除项目建设带来的不利影响的环境保护措施和建议，实现道路建设和环境保护协调发展的目的；6)为各级环保主管部门提供项目环境管理的科学依据，达到交通运输与环境保护协调发展。黄河黄河卫生服务站浮法玻璃厂家属院西北合成药厂家属院兰炼1-9图图例拟建项目生态评价范围噪声、大气评价范围图1.4-1项目评价范围示意图省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论1.6.2评价重点1)重点评价专题重点评价专题有：声环境影响评价及环保措施。2)各专题评价重点声环境影响评价重点；重点评价项目运营期交通噪声对道路两侧声环境敏感点的影响，并按照达标控制距离给出城市规划的合理建议。环保措施评价重点：重点分析施工期及运营期声环境影响环保措施；项目穿越海石湾水源地陆域二级保护区环境保护措施。1.7评价标准1.7.1环境质量标准1)声环境根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)及声环境功能区划，拟建道路两侧评价范围内的声环境敏感点，距离道路红线35m范围内区域执行《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4a类标准，35m范围以外执行2类区标准。根据《兰州市声功能区划分方案》原则，拟建道路与兰青铁路相交，铁路两侧路轨纵深100m范围以内的区域(含100m处的建筑物)执行4b类标准，100m以.7-1。《声环境质量标准》标准限值标准类别昼间夜间备注2类标准00距拟建道路红线35m范围外铁路两侧路轨纵深100m范围以外的区域4a类标准705若临街建筑以高于三层楼房以上(含三层)的建筑为主，第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域；若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主，将道路红线外35m内的区域为4a类标准适用区域。4b类标准700铁路两侧路轨纵深100m范围以内的区域(含100m处的建筑物)2)环境空气项目区域为环境空气质量二类区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，详见表1.7-2。表1.7-2《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准(μg/m3)污染物名称平均时间浓度限值省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论SO224小时平均年平均01小时平均500NOx24小时平均年平均01小时平均250TSP年平均20024小时平均300PM10年平均7024小时平均PM2.5年平均7524小时平均5苯并[α]芘年平均0.00124小时平均0.00253)水环境(1)地表水拟建项目不跨越地表水体，项目南侧水体为湟水河，西侧为大通河，根据《甘肃省地表水功能区划(2012-2030)》，项目区地表水质量功能区划属于IV类水体，执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中IV类标准，具体见表1.7-3。表1.7-3《地表水环境质量标准》IV类标准[mg/L(pH除外)]项目pHCODCrBOD5氨氮总磷总氮石油类标准值6~9≤30≤6≤1.5≤0.3≤1.5≤0.5项目Cr6+PbduZn类大肠菌群(个/L)标准值≤0.05≤0.05≤0.005≤1.0≤2.0≤200001.7.2污染物排放标准1)噪声施工场界执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，具体见表1.7-4《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)昼间夜间705夜间噪声最大声级超过限制的幅度不得高于15dB。2)废气项目施工过程中主要的大气污染物为沥青烟和颗粒物，沥青摊铺产生沥青烟参照建筑搅拌标准执行，具体排放标准见表1.7-5。表1.7-5《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)污染物生产工艺最高允许排放浓度(mg/m3)无组织排放监控浓度限值沥青烟建筑搅拌75生产设备不得有明显的无组织排放存在颗粒物省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论3)废水项目运营期产生路面径流，经设置的雨水收集管收集后排入项目东侧排洪沟内，最终进入湟水河。径流雨水主要污染物为SS，随着雨水管道沿程沉淀后，排入水体的污染物含量均非常小。1.8环境影响因素识别与评价因子筛选1.8.1环境影响因素识别根据本项目的特点、沿线的环境状况，项目对周围环境的影响在施工期和营运期表现各不相同，施工期主要是对沿线大气环境、声环境和生态环境的影响，营运期主要是对路线两侧敏感点噪声、空气环境等影响。具体项目环境影响分析结果见表1.8-1。环境影响要素的矩阵筛选见表1.8-2。表1.8-1项目环境影响分析工程内容环境影响分析施工期路基、路面、排水、防护、拆迁等工程(1)因道路建设用地产生的征地、拆迁时施工车辆对原有道路交通秩序的干扰。(2)筑路材料运输及土方填挖过程中可能产生一定量扬尘，沥青摊铺过程中排放少量的沥青烟气等造成环境空气污染。(3)作业机械和运输车辆的噪声对附近居民正常生活的影响。(4)土方开挖及拆迁产生弃土及建筑垃圾，施工人员生活垃圾。(5)施工管理不善对水源地二级保护区的影响运期道路交通运输(1)交通噪声对沿线居民的影响。(2)道路扬尘及汽车尾气排放的多种污染物如NOx、TSP等对环境空气的污染。(3)对交通压力有一定的缓解作用，有利于社会发展。(4)路面径流对环境的影响。(5)危险化学品车辆发生风险事故时，路面径流对水源地二级保护区的影响表1.8-2环境影响的要素识别矩阵施工行为环境资源前期施工期运营期拆迁路基路面桥梁材料运输机械作业运输行驶绿化社会发展就业、劳务◎◎○○○○○☆☆社会经济◎◎○○○○○☆☆土地利用◎◎◎◎◎☆☆生态土壤环境◎◎◎◎◎★☆水文地质◎☆地表植被★◎◎◎◎◎☆环境质量声环境☆◎◎◎◎◎★☆空气质量☆◎◎◎◎◎★☆固废环境☆◎◎◎地表水环境◎◎◎◎◎☆省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论环境风险◎◎◎◎★注：☆/○：长期/短期有利影响；★/◎：长期/短期不利影响；空白：相互作用不明显。1.8.2评价因子筛选根据对环境影响因素的矩阵筛选，确定项目评价内容和评价因子见表1.8-3。表1.8-3评价内容和评价因子环境要素评价内容评价因子声环境(1)施工期机械噪声、运输车辆的噪声影响LAeq(2)营运期交通噪声的影响环境空气(1)施工期车辆道路扬尘和施工扬尘TSP、沥青烟、汽车尾气(2)沥青烟气的影响(3)施工机械及运输车辆汽车尾气影响(4)运营期汽车尾气影响水环境(1)路面径流和危险品运输风险事故的影响CODCr、SS、石油类、BOD5、氨氮固体废物(1)房屋拆迁产生的拆迁建筑垃圾影响(2)路基开挖产生的多余土方生活垃圾、建筑垃圾、弃方、破路垃圾环境风险危险品运输车辆发生风险事故污染环境1.9环境保护目标项目环境保护目标及敏感点。1)声环境保护目标经现场踏勘，拟建项目评价范围内共有声环境敏感点11处，全部敏感点均位于既有道路改造段，具体见表1.9-1和图1.9-1，项目声环境敏感点与线路位置关系301表1.9-1声环境敏感点一览表序号里程敏感点名称位置关系(方位/与道路红线距离m)线路式相对高差(m)/朝向规模备注1K0+130~K0+460甘肃省电力公司检修公司海石湾运维站办公楼及宿舍W/7路基0/侧向有窗栋3层和4层相连接的办公室，25间，正，一栋3层和一栋两层宿舍楼，共25间，人员55人。侧面临路2K0+270~K0+300红古区华龙街道及工商局办楼E/110路基0/侧面朝向道路，侧向有窗一栋2层办公楼，26间，人员30人。侧面临路3K0+670~K0+750红古看守所武警中队办公楼W/4路基0/窗户背向道路40办公人员/12间办公室，F2，楼高6m有围墙4K0+780~K0+830鑫源天然气公司办公楼W/5路基0/一栋办公楼窗户朝向道路，一栋办公楼侧面朝向道路，侧向无窗70办公人员/30间办公室，F4，楼高12.5m侧面临路5K0+665~K0+885惠民小区E/155路基0/侧面朝向道路，侧向有窗一栋4个单元，F18，楼高54m侧面临路6K0+880~K0+935万欣佳苑E/10路基0/一栋侧面朝向道路，侧向有窗，一栋正面朝向道路楼高36m，每栋4个单元侧面临路7K0+885~K0+910石油公司家属楼W/33路基0/侧面朝向道路，侧向无窗18m，每栋2个单元侧面临路8K0+750~K0+880兴海迷你小区W/132路基0/侧面朝向道路，侧向有窗m元有围墙9K0+940~K0+960万吉招待所E/11路堑-4.5/侧面朝向道路，侧向有窗20间客房，F3，楼高9m，侧面临路K1+020~K1+080海丰花苑E/13路基-5.5/侧面朝向道路，侧向有窗m元侧面临路K1+000~K1+055万通嘉苑W/15路基-5.5/侧面朝向道路，侧向有窗m元侧面临路301兴海迷你小区石油公司家属楼万通嘉苑兴海迷你小区石油公司家属楼万通嘉苑项目起点电力公司办公及宿舍楼华电力公司办公及宿舍楼看守所武警中队办公楼天然气公司办公楼惠惠民小区万欣佳苑万吉招待所海丰花苑施工场地 项目终点图例拟建道路设置的施工场地声、大气环境敏感点图1.9-1声环境敏感点示意图省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书1总论甘肃省电力公司检修公司海石湾运维站办公楼及宿舍红古区华龙街道及工商局办公楼红古看守所武警中队办公楼鑫源天然气公司办公楼惠民小区万欣佳苑石油公司家属楼兴海迷你小区万吉招待所海丰花苑万通嘉苑图1.9-2声环境敏感点与线路位置关系图2)水环境保护目标本项目不跨越水体，项目对水环境产生影响主要为运营期地表径流雨水对项目南侧湟水河的影响，项目施工期设置一处施工场地，场地内为临时预制场，施工期不产生施工废水。项目西侧距离775m处为方大炭素新材料科技股份有限公司水厂取水口，本项目在K1+100~K1+600穿越该水源地的二级保护区陆域，穿越长度500m。项目与湟水河、大通河和海石湾饮用水水源地的位置关系见图1.9-3。项目水环境保护目标：拟建道路湟水河雨水排放口上游500m至下游1.5km的水域；道路K1+100~K1+600段穿越海石湾饮用水水源地二级保护区及两侧500m范围；拟建道路西侧775m处为方大炭素新材料科技股份有限公司水厂取水口。3)生态环境保护目标本项目位于兰州市红古区市区内，K0+000~K1+100段周边生态主要为城市生态环境，K1+100~K1+653.88段周边生态为农田，因此本项目生态环境保护目标为施工造成扰动的土壤、植被及农田。图1-6图1-6项目与地表水体及水源保护地位置关系大大通河 项目终点湟水河湟水河图1.9-3项目与地表水体及水源保护地位置关系示意图2.0评价工作程序本项目评价工作程序见图2.0-1。图2.0-1项目评价工作程序01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析2工程概况及工程分析2.1项目概况2.1.1海岗公路与川海大桥基本情况拟建道路起点位于海岗公路连接线与红山路交叉路口处，终点为川海大桥引道起点。海石湾至岗子沟公路(以下简称“海岗公路”)位于甘肃省兰州市境内，省道S301金厂)、川垣五口，终点位于甘肃省兰州市红古区海石湾碳素厂路路口，路线全长1656米，桥梁长832.8米(青海省境内约195米，甘肃境内637.8米)，引桥长823.2米(红古境内240.2米，民和境内583米)，桥梁结构形式为现浇箱梁(1×45米)+连续刚构(80米+140米+80米)+预制T梁(10×50米)；红线宽度31米，路基断面型11.5米车行道+2米中分带+11.5米车行道+3米人行道；桥梁断面型式米分隔带+0.5米护栏+11.5米车行道+3米人2.1.2拟建道路基本概况省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程(以下简称“海岗公路川海大S岗公路”)与川海大桥的公路连接线，红古区负责川海大桥北端与省道301线连接线工程，拟建道路线路线1.65km，设计为非收费一级公路，路基宽度31m，双向四车道，设计速度60km/h，道路下穿平安路、铁路专用线及兰青铁路。本项目计划于2017年9月开工建设，2018年9月建成通车，项目总投资24244.5万元。海岗公路、川海大桥与拟建道路的关系见图01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析2-22.2项目所在地旧路现状1)路网现状拟建道路位于兰州市红古区，项目周边路网情况见图2-1。图2.1-1项目周边路网情况示意图安路、铁路专用线、兰青铁路、大通路、碳素厂路相交。其中与海岗公路、龙源路、红古路、大通路(规划道路)、碳素厂路(规划道路)平面交叉，主线下穿平安路、铁路专用线及兰青铁路，项目周边道路及铁路现状照片见图2.1-2。项目起点项目终点01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析2-3项目与红古路交叉路口项目与平安路交叉路口项目拟下穿的铁路专用线项目拟下穿的兰青铁路图2.1-2拟建项目周边道路实景照片2)环境现状根据现场调查拟建项目K0+000~K1+100段为现状旧路，现有旧路路基路面破损较为严重，本项目对旧路进行加宽改造，完全挖除旧路路面结构层，并对基底换填处理后重新铺筑路面。具体项目所在地现状见图2.1-3。K0+500处旧路现状农田现状图2.1-3拟建项目周边现状实景照片01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析2-4此外本道路海岗公路连接线~红古路段地下管线为雨水管线，本次予以利用，其它路段现状并无雨水管，路东侧有一条排洪沟，雨水管道计划沿着道路中心绿化带及两侧慢行车道辅路中心线下，拟建道路改造段地下管线位置明确，地下管线施工过程对周围环境安全隐患小。拟建项目在K1+241.01及K1+619.58处现状燃气管线横穿拟建公路，通过与设计单位及建设单位沟通，本项目在K1+241.01及K1+619.58处设计两处天然气管线穿越道路的护涵，具体见项目总平面布置图。天然气管线横穿道路工程设计、施工均由兰州市红古区鑫源天然气有限公司实施，不包括在本项目范围内，项目款由建设单位拨付，本项目相关路段在天然气改线工程完成后道路方可开工建设。2.3交通量预测1)相关交通特征参数项目交通量昼夜分配根据项目工程可行性研究报告，昼间交通量按日交通量的75.0%计，夜间交通量占日交通量的25.0%计。车型比根据本项目工程可行性研究报告，本项目车型比如下：小型:中型:大型为5:3:2。车型折算系数根据本项目工程可行性研究报告，本项目车型折算系数如下：小、中、大型车与标准车的车型折算系数分别为：1pcu、1.5pcu、2pcu。2)交通量预测省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程设计为一级公路，项目于2018年6月建成通车，则预测近期为2018年，中期2025年，远期2033年，本项目营运期交通量预测结果见表2.3-1。年份道路2018年2025年2033年川海大桥连接线103252069922具体大、中、小交通流量预测一览表见表2.3-2。表2.3-2拟建道路交通量预测一览表(辆/h)年份小型车型车大型车昼间夜间昼间夜间昼间夜间2018年7777101线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析2025年264702033年346231208922.4工程概况2.4.1工程内容及主要技术指标项目工程技术指标、主要工程内容见表2.4-1，2.4-2。表2.4-1省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程主要技术指标全线mmm2×(2×3.50)2×(2×3.50)m00mmmmmm%3mmm00mm度此外，本项目主线交通工程及沿线设施采用B级标准，为非收费一级公路。表2.4-2省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程主要工程内容道K0+000~K0+641.773、K1+439.09~K1+653.88mm+隔离护栏)+0.25m(硬7m(车行道)+0.5m(路缘带)+2.0m(中央分隔01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析2-6主体工程路带)+0.5m(路缘带)+7m(车行道)+0.25m(硬路肩)+3.75m(非机动车道+隔离护栏)+3m(人行道)=31mK0+641.773~K0+52m(人行道)+7.5m(匝道)+0.5(防撞护栏)+0.75m(检修道)+0.75m(硬路肩)+7m(车行道)+0.5m(路缘带)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+7m(车行道)+0.75m (硬路肩)+0.75m(检修道)+0.5(防撞护栏)+7.5m(匝2m(人行道)=40m。K0+992.005~K1+439.0995m(人非混行车道)+0.5m(栏杆)+0.75m(检修道)+0.75m(硬路肩)+7m(车行道)+0.5m(路缘带)+2.0m(中央分mm5m(硬路肩)m道)+0.5m(栏杆)+5m(人非混行车道)31m。桥梁K+932.32~K1+024.82断面两侧侧墙上部设置防护栏杆，侧墙上设置通K1+104.938~K1+118.938路路基(不设翼墙)，道路两侧设置道路挡墙，铁路右侧K1+378.691~K1+392.691长度：14m涵洞2道93mm涵m涵30m道：80m面水就近引入道路东侧排洪渠，其穿框架桥中排水，采用顶进式箱涵，机动车下穿坡度洪渠。01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析2-7mm.5m，两侧排洪沟边坡通标线、交通标志、交通信号、监控设施道路标准段采用普通单挑和双挑路灯，臂长2.0m和向间距7m。20m3理和导流管，分别责单位及联系方式、切换阀使用说明)、依托水源地规范设，设置摄像头、扩大定期巡查范围。发生风险事故。距离5km；中粗砂：西固区达川镇河咀村采购，上路桩号K+000，距离64km；木材、水泥、沥青m3)190101188878利用方((m3)m破路垃圾(m3)5878未利用的破路垃圾(m3)88200/2亩).18棵)(m2)01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析m)2.4.2线路走向及主要控制点1)线路走向本项目位于红古区海石湾镇境内，路线起于海石湾镇北部接海岗公路连接线，向南下穿国道109线、铁路专用线和兰青铁路后，接川海大桥引线，全长1653.88m。2)主要控制点海岗公路连接线、G109线、铁路专用线、兰青铁路川海大桥。2.4.3线路比选及穿越水源地的唯一性1)线路比选方案根据本道路功能定位，结合红古区总体规划、可利用的通道资源以及占地拆迁等因素综合考虑：本项目设计中主要考虑红古区与民和县之间构成最便捷快速的通道，并应符合《兰州市红古区海石湾镇城市总体规划(2010-2020)》要求，以及考虑路线方案应减少征地拆迁数量，路线可通过区域具有唯一性，即规划红山路范围。根据可研报告，经过征求建设单位以及路线相关公路级铁路部门对路线方案的意见，最终确定本项目沿海石湾镇规划红山路路线布设，不进行方案比选。2)路线方案本项目路线方案起点位于海岗公路连接线与红山路交叉路口处，终点位于川海大桥引道起点，路线全长1653.88m。道路前半段利用现有红山路道路，与G109线 (平安路)设置部分互通立交(菱形立交)，与铁路专用线、兰青铁路设置分离式立交，终点与川海大桥引道顺接。由于按照原规划线位建设下穿铁路框架涵存在实施的难度，本项目设计中经过与青藏铁路公司对接，青藏铁路公司批复下穿铁路框架涵建设位置为规划线位向西偏移35.4m。受兰青铁路下穿位置的影响，下穿兰青铁路段对原规划线位进行调整，经过与规划部门的沟通，该处道路中心线向西偏移35.4m，通过设置平曲线与两端线位相接。具体线位详见道路平面布置图，规划部门意见及青藏铁路公司批复意见见附件。3)穿越水源地的唯一性根据甘交规划函[2017]96号和红政函[2017]44号文件，由于路线走向沿旧路布设受平安路附近建筑物(路线左侧为16层钢筋混凝土住宅楼、红古区上海石团结大01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析2-9寺，右侧为18层钢筋混凝土住宅楼)、兰青铁路、川海大桥引道线位的控制，其中上海石团结大寺是海石湾镇少数民族群众经常性宗教场所，涉及范围广，影响面积大，西侧分布有18层钢筋混凝土住宅楼，属红古区征地拆迁棚户区改造安置小区，该小区建成时间短、入住人数较多，进行拆迁安置不可行，同时路线布设必须满足规划的要求。建道路位于水源地人饮取水口下游，水源地穿越段在下穿道路范围中，下穿道路两侧有边坡(同时作为防撞墙)，并在最低点设置雨水管和导流管，分别用于排雨水和事故污水，发生风险事故时，通过切换阀将事故污水引入接事故池的导流管中，将事故污水排入事故池，因此事故污水不会漫流至拟建道路两侧区及以外区域，并在K1+100~K1+600穿越二级水源地陆域段设置监控及警示牌，因此对红古区水源地的影响小。从红古区规划、社会影响、经济角度分析，穿越水源地是不可避让的，并且从环境角度分析，穿越水源地二级保护区陆域是可行的，鉴于以上因素，项目路线设计走向从两座建筑物穿过最为可行，并由北向南顺接主桥。不可避免穿越海石湾镇水源地二级保护区陆域保护范围。2.4.4道路平纵横设计方案1)道路平面设计本项目线路方案起点位于海岗公路连接线与红山路交叉路口处处，终点位于川海大桥引道起点，线路全长1653.88m。道路前半段利用现有红山路道路，与G109线(平安路)设置部分互通立交，与铁路专用线、兰青铁路设置分离式立交，终点与川海大桥引道顺接。道路线位在规划基础上根据现状建设条件进行优化设计，具体见项目总平面布置图。2)道路纵断面设计本项目主要结合了相交道路路面标高、下穿铁路通道满足净高要求、川海大桥引道设计标高、道路两侧地块标高等要求来对纵断面进行设计，具体见项目纵断面3)路基横断面设计本项目K0+000~K0+992.005段现状城市道路路基宽度为3m(人行道)+9m (车行道)+6m(中央分隔带)+9m(车行道)+3m(人行道)=30m，由于现状路面破损严重，路基沉降严重，且现状城市道路断面无法满足一级公路标准要求，故对现状城市道路路基断面及路基路面进行改造。01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析项目设计单位根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)，充分考虑项目的公路功能、远景交通量预测结果以及项目沿线社会经济发展需要，路基横断面如下，K0+000~K0+641.773(海岗公路连接线~红古路)、K1+439.099~K1+653.88 (碳素厂路~川海大桥引道)段路基：3m(人行道)+3.75m(非机动车道+隔离护栏)+0.25m(硬路肩)+7m(车行道)+0.5m(路缘带)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+7m(车行道)+0.25m(硬路肩)+3.75m(非机动车道+隔离护栏)+3m(人行道)=31m。其中隔离护栏宽度为30cm面示意图(填方段)图2.4-2路基横断面示意图(挖方段)K0+641.773~K0+992.005段(红古路~平安路菱形立交段)路基：2m(人行道)+7.5m(匝道)+0.5(防撞护栏)+0.75m(检修道)+0.75m(硬路肩)+7m(车行道)+0.5m(路缘带)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+7m(车行道)+0.75m (硬路肩)+0.75m(检修道)+0.5(防撞护栏)+7.5m(匝道)+2m(人行道)=40m。01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析图2.4-3路基横断面示意图(菱形立交段)K0+992.005~K1+439.099(平安路~大通路)段路基：5m(人非混行车道)+0.5m(栏杆)+0.75m(检修道)+0.75m(硬路肩)+7m(车行道)+0.5m(路缘带)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+7m(车行道)+0.75m(硬路肩)+0.75m(检修道)+0.5m(栏杆)+5m(人非混行车道)=31m。图2.4-4路基横断面示意图(K0+992.005~K1+439.099段)路拱横坡采用2%，其中行车道、非机动车道及匝道为外倾，人行道、机非混行车道为内倾。路基宽度变化处在不小于30m范围内进行过渡处理。过渡段折角处进行圆顺处理，圆角半径不小于100m。人非混行车道与人行道、非机动车道之间过渡段长度不小于10m，高差在通过路缘石高程变化在过渡段范围内渐变完成。2.4.5交叉工程省道301线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程起点海岗公路，终点川海大桥引道，道路长度约1.654km，沿线与5条城市道路相交，其中规划道路2条，与两条铁路线相交，根据项目设计资料，线路与平安路设计有辅路相互通。平安路01线海石湾至岗子沟公路川海大桥连接线工程环境影响报告书2工程概况及工程分析贯穿海石湾镇，是骨架结