公路桥梁综合安全技术交底

公路桥梁综合安全技术交底公路桥梁综合安全技术交底//公路桥梁综合安全技术交底安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-001工程名称小康路分离立交日期2012年6月17日内容：为确保小康路分离立交桥人工挖孔桩施工安全，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、停止施工的桩孔口设置钢筋网片进行封盖，防止施工人员及闲杂人员坠入孔内；2、由于你队施工的人工挖孔桩周围居民点密集，进行爆破作业时，孔口必须使用钢筋网片进行封盖，且钢筋网片上采用草垫或棉絮进行覆盖，防止爆破时飞石伤人；3、钢筋网片采用Φ10的圆钢加工，横向、纵向间距均为20cm,长、宽度小于桩基锁口直径。4、钢筋网片材料用料0#台孔桩8根，用料115米；1#台孔桩4根，用料78米；（共计193米，重量120KG）编制者：批准人：接收单位：综合二队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-002工程名称阿蓬江特大桥7#墩日期2012年6月20日内容：为确保阿蓬江特大桥7#墩基础人工挖孔桩施工安全，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、停止施工的桩孔口设置钢筋网片进行封盖，防止杂物及人员坠入孔内；2、钢筋网片采用Φ10的圆钢加工，横向、纵向间距均为20cm,每根钢筋长度不小于桩基锁口直径（220cm）。3、钢筋网片材料用料7号墩孔桩8根，用料422米；（共计422米，重量260KG）编制者：批准人：接收单位：综合一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-003工程名称阿蓬江特大桥7#墩日期2012年6月20日内容：人工挖孔桩安全交底书1、人工挖孔桩孔口四周应做好排水系统，及时排除地表水；为确保雨天施工，孔口应搭设遮雨棚。2、每个桩基孔口周围必须设置防护措施，采用钢管搭设栏杆，高度不低于1.2米，并挂安全网防护，防护栏杆必须是防护桩基孔口三个方向，只留一面作为操作平台和出碴口；停止施工的桩基或已开挖成孔的桩基孔口必须用钢筋网加锁全封蔽，非工作人员禁止入内。3、桩基锁口必须高出地面30cm以上，且锁口砼宽度不小于40cm，以防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内；孔口周边2m范围内不得有任何杂物，挖出的土石方应在孔口周边3.5m以外堆放。4、施作桩基锁口时必须预埋挂置爬梯的挂钩；桩基开挖必须每挖50～100cm就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法。5、作业人员上下桩孔必须有软爬梯挂至工作面，且必须按规定正确佩戴安全帽；上下孔桩严禁使用吊桶或直接利用护壁支撑上下，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；孔口提升设备操作人员必须佩带安全帽及安全带；提升设备每班应细心检查钢丝绳及刹车系统的完好性；每节护壁之间必须有50mm的搭接。6、当桩孔挖深超过5m以上时，离桩底2m处必须设置半圆钢网挡板，提土上、下时，井下人员应站在挡板下方；每天上岗前，孔口操作人员应检查绞车、挂钩、缆绳、吊桶，发现有破损现象时，须及时修复或更换；孔内上下传递材料、工具，严禁抛掷；当吊送大物件、石块时，桩孔内人员应先行返上地面。7、当孔深超过10m时应对桩孔内送气换气，风量不少于25L／s，通风时间不小于15min；孔内作业时，孔口人员不得离开，还应密切注视桩下动态，做好安全监控。8、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。9、当相距10m以内的邻桩正在灌注混凝土或桩孔积水很深时，一般应暂停施工，人不准下孔；随时加强对孔壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施；采用潜水泵抽水时，严禁人机同孔作业，孔内积水基本抽干后，作业人员才能下至孔内进行施工。10、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制要求布置，电箱应有严密的防雨措施，且安装牢固，进出线整齐，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；各孔口用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用；孔上电线、电缆必须架空；孔内照明采用防水带罩的安全灯具或安全矿灯，电压应采用安全的低压电源，电缆应采用防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。11、现场做到文明施工，垃圾整理收集并集中堆放，在施工现场设置简易厕所，以免影响周边环境。编制者：批准人：接收单位：综合一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-004工程名称阿蓬江特大桥3#墩平台开挖日期2012年6月22日内容：为确保阿蓬江特大桥3#墩施工平台开挖安全，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、基坑顶面应提前做好地面防、排水措施。2、开挖承台基坑时，做好对乡村公路的安全防护措施，机械作业时，必须封闭公路两侧，防止行人和车辆随意通过。3、挖掘机等机械在进行开挖基础作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于1m，堆放材料及机具时应大于0.8m。4、开挖中，当坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇有涌水，影响基坑边坡稳定时，应立即采取钢管竹排架进行加固防护。5、施工中如发现有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并上报值班领导处理。6、夜间施工时，严禁上下交叉作业，现场必须有满足施工要求的照明设施。7、基坑开挖时，在施工负责人卿胜兵的统一指挥下进行，下班前安排专人对边坡松动土石进行清除，排险人员必须绑系安全绳进行作业。编制者：批准人：接收单位：路基三队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-005工程名称阿蓬江特大桥11#墩日期2012年6月2内容：人工挖孔桩安全交底书1、人工挖孔桩孔口四周应做好排水系统，及时排除地表水；为确保雨天施工，孔口应搭设遮雨棚。2、每个桩基孔口周围必须设置防护措施，采用钢管搭设栏杆，高度不低于1.2米，并挂安全网防护，防护栏杆必须是防护桩基孔口三个方向，只留一面作为操作平台和出碴口；停止施工的桩基或已开挖成孔的桩基孔口必须用钢筋网加锁全封蔽，非工作人员禁止入内。3、桩基锁口必须高出地面30cm以上，且锁口砼宽度不小于40cm，以防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内；孔口周边2m范围内不得有任何杂物，挖出的土石方应在孔口周边3.5m以外堆放。4、施作桩基锁口时必须预埋挂置爬梯的挂钩；桩基开挖必须每挖50～100cm就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法。5、作业人员上下桩孔必须有软爬梯挂至工作面，且必须按规定正确佩戴安全帽；上下孔桩严禁使用吊桶或直接利用护壁支撑上下，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；孔口提升设备操作人员必须佩带安全帽及安全带；提升设备每班应细心检查钢丝绳及刹车系统的完好性；每节护壁之间必须有50mm的搭接。6、当桩孔挖深超过5m以上时，离桩底2m处必须设置半圆钢网挡板，提土上、下时，井下人员应站在挡板下方；每天上岗前，孔口操作人员应检查绞车、挂钩、缆绳、吊桶，发现有破损现象时，须及时修复或更换；孔内上下传递材料、工具，严禁抛掷；当吊送大物件、石块时，桩孔内人员应先行返上地面。7、当孔深超过10m时应对桩孔内送气换气，风量不少于25L／s，通风时间不小于15min；孔内作业时，孔口人员不得离开，还应密切注视桩下动态，做好安全监控。8、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。9、当相距10m以内的邻桩正在灌注混凝土或桩孔积水很深时，一般应暂停施工，人不准下孔；随时加强对孔壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施；采用潜水泵抽水时，严禁人机同孔作业，孔内积水基本抽干后，作业人员才能下至孔内进行施工。10、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制要求布置，电箱应有严密的防雨措施，且安装牢固，进出线整齐，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；各孔口用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用；孔上电线、电缆必须架空；孔内照明采用防水带罩的安全灯具或安全矿灯，电压应采用安全的低压电源，电缆应采用防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。11、现场做到文明施工，垃圾整理收集并集中堆放，在施工现场设置简易厕所，以免影响周边环境。编制者：批准人：接收单位：综合三队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-006工程名称黔小路分离式立交桥日期2012年内容：人工挖孔桩安全交底书1、人工挖孔桩孔口四周应做好排水系统，及时排除地表水；为确保雨天施工，孔口应搭设遮雨棚。2、每个桩基孔口周围必须设置防护措施，采用钢管搭设栏杆，高度不低于1.2米，并挂安全网防护，防护栏杆必须是防护桩基孔口三个方向，只留一面作为操作平台和出碴口；停止施工的桩基或已开挖成孔的桩基孔口必须用钢筋网加锁全封蔽，非工作人员禁止入内。3、桩基锁口必须高出地面30cm以上，且锁口砼宽度不小于40cm，以防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内；孔口周边2m范围内不得有任何杂物，挖出的土石方应在孔口周边3.5m以外堆放。4、施作桩基锁口时必须预埋挂置爬梯的挂钩；桩基开挖必须每挖50～100cm就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法；每节护壁之间必须有50mm的搭接。5、作业人员上下桩孔必须有软爬梯挂至工作面，且必须按规定正确佩戴安全帽；上下孔桩严禁使用吊桶或直接利用护壁支撑上下，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；孔口提升设备操作人员必须佩带安全帽及安全带；提升设备每班应细心检查钢丝绳及刹车系统的完好性。6、当桩孔挖深超过5m以上时，离桩底2m处必须设置半圆钢网挡板，提土上、下时，井下人员应站在挡板下方；每天上岗前，孔口操作人员应检查绞车、挂钩、钢丝绳、吊桶，发现有破损现象时，须及时修复或更换；孔内上下传递材料、工具，严禁抛掷；当吊送大物件、石块时，桩孔内人员应先行返上地面。7、当孔深超过10m时应对桩孔内送气换气，风量不少于25L／s，通风时间不小于15min；孔内作业时，孔口人员不得离开，还应密切注视桩下动态，做好安全监控。8、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。9、当相距10m以内的邻桩正在灌注混凝土或桩孔积水很深时，一般应暂停施工，人不准下孔；随时加强对孔壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施；采用潜水泵抽水时，严禁人机同孔作业，孔内积水基本抽干后，作业人员才能下至孔内进行施工。10、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制要求布置，电箱应有严密的防雨措施，且安装牢固，进出线整齐，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；各孔口用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用；孔上电线、电缆必须架空；孔内照明采用防水带罩的安全灯具或安全矿灯，电压应采用安全的低压电源，电缆应采用防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。11、现场做到文明施工，垃圾整理收集并集中堆放，在施工现场设置简易厕所，以免影响周边环境。编制者：批准人：接收单位：接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-007工程名称AK0+220涵洞日期2012年6月29日内容：氧气、乙炔安全技术交底一、氧气瓶安全技术操作规定（一）、移动搬运1、在搬运使用前，先要检查瓶嘴气阀安全胶圈是否齐全，瓶身、瓶嘴是否有油类等。2、装卸时，瓶嘴阀门朝同一方向，防止互相撞，损坏和爆炸。3、在强烈阳光下运输时，要用帆布遮盖。（二）、氧气瓶使用规定1、安装减压阀前，先将瓶阀微开一二秒钟，并检验氧气质量，合乎要求方可使用。2、瓶中氧气不准用净，应留0.1Mpa。3、检查瓶阀时，只准用肥皂水检验。4、氧气瓶不准改用充装其它气体使用。二、乙炔气瓶安全技术操作规定（一）、移动搬运:1、在搬运移动乙炔瓶时，应轻装轻卸。严禁抛、滑、滚、碰,应使用专用夹具和防雨的运输车。2、夏季要有遮阳措施，防止暴晒，严禁及氧气瓶及其它易燃物品同车搬运。3、工作地点频繁移动时，应装在专用小车上，乙炔瓶和氧气瓶应避免放在一起。4、乙炔气瓶在使用、运输、贮存时，环境温度不得超过40℃（二）、乙炔气瓶使用规定:1、乙炔气瓶的漆色必须保持完好，不得任意涂改。2、乙炔气瓶在使用时必须装设专用减压器。回火防止器，工作前必须检查是否好用，否则禁止使用，开启时，操作者应站在阀门的侧后方，动作要轻缓。3、使用压力不超过0.05Mpa输气流量不应超过1.5-2.0米3/时瓶。4、使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧入使用，对已卧入的乙炔瓶，不准直接开气使用，使用前必须先立牢静止十五分钟后，再接减压器使用，否则危险。禁止敲击，碰撞等粗暴行为。5、使用时乙炔气瓶不得靠近热源和电器设备。6、乙炔气瓶阀冻结时，严禁用火烘烤，可用10℃7、乙炔气瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的余压。三、注意事项：1、严禁在带压力的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。2、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。焊枪带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。3、在贮存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时，应先清除干净，并将所有的孔、口打开。4、使用状态下氧气瓶和乙炔瓶的安全距离是5米，乙炔距明火安全距离10米（高空作业时是及垂直地面处的平行距离）。不使用状态下，氧气瓶和乙炔瓶的安全距离为5米。5、工作完毕，应将氧气瓶、乙炔气瓶的气阀关好，拧上安全罩。检查操作场地，确认无着火危险，方准离开。氧气瓶,乙炔瓶必须垂直摆放固定.两瓶不许同时放在一起使用。6、乙炔气瓶严禁使用液化气瓶代替。编制者：批准人：接收单位：综合二队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-008工程名称AK0+220涵洞日期2012年6月29日内容：金属焊接作业安全交底1、应由经培训考核持有操作证的焊工操作，并按规定穿戴防护用品。2、电气线路架设及焊机保护接零装置符合施工临时用电规范要求，接地电阻不得大于4Ω。3、焊接电缆应使用多股细铜线无接头电缆，及电焊机接线应用线鼻子连接压实，接线上方应设置防护罩。4、焊接电缆长度一般不超过30m。焊接电缆通过通道时，必须采取单独如护套、穿管等保护措施。5、严禁使用脚手架、金属栏杆、轨道及其他金属物搭接代替导线使用。6、电焊作业现场10m范围内不得堆放易燃易爆物品；严禁在易燃易爆气体或液体扩散区内，运行中的压力管道和装有易燃、易爆物品的容器内以及受力构件上焊接和切割。7、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清洗干净，并将所有气孔打开。8、进行电焊作业前，应检查作业环境，清除危险因素和设置监护人员；确认安全合格后，方可作业，当及其他人员和有关设施过近时，应采取屏护和安全间隔等措施，保证作业安全，当高处焊接作业时，必须挂好安全带。9、进行下列操作前应切断电源后进行：1）改变焊机接头时；2)更换焊件需要改接二次回路时；3）转移工作地点时；4）焊机需检修时；5）暂停工作或下班时。编制者：批准人：接收单位：综合二队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-009工程名称阿蓬江特大桥2号墩右幅1#挖孔桩日期2012年7月5日内容：人工挖孔桩溶洞开挖安全交底目前，针对你队阿蓬江特大桥2号墩右幅1#人挖孔桩开挖过程中发现溶洞，现要求你队在处理溶洞时必须按以下措施执行；1、施工人员进入孔内开挖时必须系好安全带及安全绳，安全绳钩挂在孔口牢固的位置；2、施工人员进入孔内前必须先对孔内进行通风，确保孔内有足够新鲜空气；3、孔内作业时，孔口设专人盯控，并密切注视桩下动态，做好安全监控；编制者：批准人：接收单位：桥梁一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-010工程名称阿蓬江特大桥1#、2#墩人工挖孔桩日期2012年7月5日内容：为确保阿蓬江特大桥1#、2#墩基础人工挖孔桩施工安全，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、暂停或已施工完成的桩孔口设置竹排架进行封盖，防止人员及杂物坠入孔内；2、孔口设置“基坑危险、请勿靠近”警示牌。编制者：批准人：接收单位：桥梁一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-011工程名称仰头山隧道出口日期2012年7月内容：为确保仰头山隧道出口生活区人员安全，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、仰头山出口段路基左侧边坡顶部沿线路方向设置上防护栏杆；2、栏杆长度根据现场实际情况设置；3、防护栏杆高度不小于1.2m，距离路基边坡外边缘不小于0.6m，下栏杆离地面0.6m，立杆间距2m；4、防护栏杆安装完成后涂刷红白相间油漆。编制者：批准人：接收单位：隧道一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共6页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-012工程名称路基施工日期2012年7月内容：一、一般安全规定1．按照作业要求正确穿戴好个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽；在没有防护设施的高处和陡坡施工时必须系好安全带、安全绳等保护设施。2．进入施工现场时严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚、赤膊。3．在施工现场行走要随时注意安全，不得随意攀登脚手架、工程车辆等，不得私自开合电动开关，不得乱拉乱接电源线。非特种作业人员严禁从事特种作业，不是机械操作工严禁拨弄和开动机械设备。4．严禁酒后作业及进入施工场区，5．非操作人员未经允许不得进入石方爆破警戒区。6．严禁任意拆除和挪动施工现场各种防护设施和安全标志、标牌。7．参加施工的所有人员，必须接受项目安质部定期或不定期的安全生产检查。对违规违制将按项目安全管理细则进行处罚8．所有员工必须接受安全生产技术教育，由项目经理部组织对各员工进行安全教育培训讲座、安全技术交底，接受教育交底人员必须在安全生产技术交底资料上进行签字确认。9．施工队必须设立专职安全员，对整个施工生产全过程进行安全监督、检查。10．施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。11．所有参建员工都有义务和责任对施工场区所设置的安全标志、标牌有监督和保护的权利及责任。在平时生产过程发现有歪斜、移动的应自觉重新树立好；一旦发现有人破坏设施应立即制止，制止无效的情况下立即通知项目安质部进行处理。二、临时用电的安全要点1、施工现场必须配备一个总电源箱（需防水），各用电点必须配有分电源箱；2、必须做到单机单闸，电源开关必须使用空气开关，严禁使用刀闸开关；3、做到三级漏电保护，即总电源、分电源、单机的漏电保护，确保现场施工人员的生命安全；4、用电器在使用过程中，接线时需注意三相平衡，严防三相失调，造成设备损坏；5、用电线路必须架空布设，不可随地走线，使用线杆必须满足承载要求，并且线路清楚便于巡查；6、必须配备1名专职电工，具有《电工操作证》，负责现场的用电线路及用电设备管理，排除用电安全隐患。配备电工有实际困难时，应向项目部申请电工支持，严禁无证操作。三、各工种安全、技术操作要求1．挖掘机作业施工要求：1）发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平整稳固，工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应及挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提铲不应过猛。2）在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空砸下。人工处理时亦应有可靠的安全措施。3）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。4）机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，以免造成翻机或其他交通事故的发生。驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。机械在边坡、边沟作业时，应及边缘保持足够的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应及机械作业交替进行，机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。5）施工中遇有土体不稳、发生塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内爆破信号时，应立即停工，人、机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运转道路发生打滑，消防设施毁坏、失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待采取措施恢复正常后方可继续施工。

2．推土机作业施工要求1）推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡不得大于１０°。下坡时，采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下片刀作辅助制动。2）在陡坡、高坎作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应现换成倒车档后再提铲刀倒车。3）在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过２m，对小型推土机不得超过１.５m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。4）推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。3．平地机作业施工要求1）在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。2）刮刀的回转及铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。3）遇到坚硬土质需要齿耙松土时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。4）在坡道停放时，应使车头想下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。4．装载机作业施工要求1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度角超过规定的场面上作业，运送距离不宜过长。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。3）在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地前进。如推进阻力过大时，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单臂受力。4）经常注意机件运转声响，发现异常，应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作，以免在牵引中出现事故。

5．载重汽车作业施工要求1）必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超额坐人。2）车辆装土场必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载要均匀，不得偏载。3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，及边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。4）在装有长物件时，如装运钢筋、钢管，必须扎牢，以免下溜伤人，在转弯时，必须减速，以免长物件因转动过大而出事故。物尾应扎红布作为示警标志。5）装运土石，应装量适当，特别是在公路和穿越过城镇时，不得下掉土石，污染环境，或造成交通受阻等问题。6．压路机作业施工要求1）必须在压路机前后，左右无人和障碍物时才能启动。2）变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器做制动用。3）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山的道路时，必须由里侧向外碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。5）振动压路机作业时尚应遵守以下述规定：起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面上行走，严禁振动。碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后在振动碾压。换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在沿未起振情况下调节振动频率。

7．爆破工安全、技术操作要求1）必须认真研究和熟悉爆破设计文件，并进行仔细的现场核对。2）认真作好各项的技术交底，学习安全施工规程，作好安全交底。3）锻制钢钎时，锻工应按规定穿戴防护用品，煊钎和淬火支架必须牢固。截断钎子时，开锤及停锤用力要轻。热钎和冷钎应分开放置，并以标志识别。所用相关设备、工具应检查合格。4）选择炮位时，炮眼口避开正面的电线、路口和构造物。5）凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好才能使用。严禁在残眼上打孔。6）在陡纵坡面上打眼时，应系安全绳。7）用人工冲击法打松软岩眼时，应清理现场的障碍物，双人、多人冲钎时，动作应协调一致。所用操作工具应详加检查，确保牢实可靠。8）人工打眼时，使锤人应站立在掌钎人的侧面，严禁对面使锤。9）机械扩眼，宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道接好，不得扭曲。在征得凿眼机操作人员的同意后方可送气。出气口的前方不得有人作业或站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。运转中注意是否有异常情况。不得擅离岗位。10）爆破器材应严格管理，必须实施实消实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗，应立即上报，等待处理。11）大型爆破必须由项目部的炸药库人员实施。派出所监督。大型爆破的安全距离，除应考虑个别飞散的因素外，尚应考虑因爆破引起地震及冲击波对人员、设施及建筑物的影响，按规定经计算后确定安全距离。12）在大爆破施爆之前，必须：对爆破网路、装药及堵塞的质量、起爆电源的电压、警戒范围的警戒等进行认真地检查。四、高温季节施工安全措施夏季施工气候炎热，路基施工作业人员普遍在露天和高处作业，劳动强度大，时间长，随时都有发生中暑事故的可能，因此，加强夏季的防暑降温工作是保护职工身体健康，保证完成生产任务的一项重要措施。（1）、注意保持充足的睡眠时间。午餐用绿豆汤解暑（2）、根据本地气温情况,适当调整作息时间,利用早晨、傍晚气温较低时工作,延长休息时间等办法,减少阳光辐射热,以防中暑。还可根据施工工艺合理调整劳动组织,缩短一次性作业时间,增加施工过程中的轮换休息。五、所有施工人员严禁私自下阿蓬江游泳！！编制者：批准人：接收单位：路基队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-013工程名称现场挖孔桩防护日期2012年7月内容：为达到人工挖孔桩标准化作业，特要求所有挖孔桩孔口用刷红白相间漆钢管防护，钢管高度、长度根据现场孔口情况制定，尺寸必须长度一致，高度等平并用扣件紧固。在围栏上挂设警示标志（必须戴安全帽、当心坠落），加设遮阳雨伞。每个孔内挂设软梯于孔口钢管架上。（见下图：）编制者：批准人：接收单位：桥梁队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-014工程名称阿蓬江特大桥5#墩人工挖孔桩日期2012年7月内容：人工挖孔桩安全交底书1、人工挖孔桩孔口四周应做好排水系统，及时排除地表水；为确保雨天施工，孔口应搭设遮雨棚。2、每个桩基孔口周围必须设置防护措施，采用钢管搭设栏杆，高度不低于1.2米，并挂安全网防护，防护栏杆必须是防护桩基孔口三个方向，只留一面作为操作平台和出碴口；停止施工的桩基或已开挖成孔的桩基孔口必须用钢筋网加锁全封蔽，非工作人员禁止入内。3、桩基锁口必须高出地面30cm以上，且锁口砼宽度不小于40cm，以防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内；孔口周边2m范围内不得有任何杂物，挖出的土石方应在孔口周边3.5m以外堆放。4、施作桩基锁口时必须预埋挂置爬梯的挂钩；桩基开挖必须每挖50～100cm就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法；每节护壁之间必须有50mm的搭接。5、作业人员上下桩孔必须有软爬梯挂至工作面，且必须按规定正确佩戴安全帽；上下孔桩严禁使用吊桶或直接利用护壁支撑上下，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；孔口提升设备操作人员必须佩带安全帽及安全带；提升设备每班应细心检查钢丝绳及刹车系统的完好性。6、当桩孔挖深超过5m以上时，离桩底2m处必须设置半圆钢网挡板，提土上、下时，井下人员应站在挡板下方；每天上岗前，孔口操作人员应检查绞车、挂钩、钢丝绳、吊桶，发现有破损现象时，须及时修复或更换；孔内上下传递材料、工具，严禁抛掷；当吊送大物件、石块时，桩孔内人员应先行返上地面。7、当孔深超过10m时应对桩孔内送气换气，风量不少于25L／s，通风时间不小于15min；孔内作业时，孔口人员不得离开，还应密切注视桩下动态，做好安全监控。8、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。9、当相距10m以内的邻桩正在灌注混凝土或桩孔积水很深时，一般应暂停施工，人不准下孔；随时加强对孔壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施；采用潜水泵抽水时，严禁人机同孔作业，孔内积水基本抽干后，作业人员才能下至孔内进行施工。10、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制要求布置，电箱应有严密的防雨措施，且安装牢固，进出线整齐，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；各孔口用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用；孔上电线、电缆必须架空；孔内照明采用防水带罩的安全灯具或安全矿灯，电压应采用安全的低压电源，电缆应采用防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。11、现场做到文明施工，垃圾整理收集并集中堆放，在施工现场设置简易厕所，以免影响周边环境。编制者：批准人：接收单位：接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-015工程名称阿蓬江特大桥8#墩人工挖孔桩日期2012年7月2内容：人工挖孔桩安全交底书1、人工挖孔桩孔口四周应做好排水系统，及时排除地表水；为确保雨天施工，孔口应搭设遮雨棚。2、每个桩基孔口周围必须设置防护措施，采用钢管搭设栏杆，高度不低于1.2米，并挂安全网防护，防护栏杆必须是防护桩基孔口三个方向，只留一面作为操作平台和出碴口；停止施工的桩基或已开挖成孔的桩基孔口必须用钢筋网加锁全封蔽，非工作人员禁止入内。3、桩基锁口必须高出地面30cm以上，且锁口砼宽度不小于40cm，以防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内；孔口周边2m范围内不得有任何杂物，挖出的土石方应在孔口周边3.5m以外堆放。4、施作桩基锁口时必须预埋挂置爬梯的挂钩；桩基开挖必须每挖50～100cm就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法；每节护壁之间必须有50mm的搭接。5、作业人员上下桩孔必须有软爬梯挂至工作面，且必须按规定正确佩戴安全帽；上下孔桩严禁使用吊桶或直接利用护壁支撑上下，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；孔口提升设备操作人员必须佩带安全帽及安全带；提升设备每班应细心检查钢丝绳及刹车系统的完好性。6、当桩孔挖深超过5m以上时，离桩底2m处必须设置半圆钢网挡板，提土上、下时，井下人员应站在挡板下方；每天上岗前，孔口操作人员应检查绞车、挂钩、钢丝绳、吊桶，发现有破损现象时，须及时修复或更换；孔内上下传递材料、工具，严禁抛掷；当吊送大物件、石块时，桩孔内人员应先行返上地面。7、当孔深超过10m时应对桩孔内送气换气，风量不少于25L／s，通风时间不小于15min；孔内作业时，孔口人员不得离开，还应密切注视桩下动态，做好安全监控。8、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。9、当相距10m以内的邻桩正在灌注混凝土或桩孔积水很深时，一般应暂停施工，人不准下孔；随时加强对孔壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施；采用潜水泵抽水时，严禁人机同孔作业，孔内积水基本抽干后，作业人员才能下至孔内进行施工。10、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制要求布置，电箱应有严密的防雨措施，且安装牢固，进出线整齐，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；各孔口用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用；孔上电线、电缆必须架空；孔内照明采用防水带罩的安全灯具或安全矿灯，电压应采用安全的低压电源，电缆应采用防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。11、现场做到文明施工，垃圾整理收集并集中堆放，在施工现场设置简易厕所，以免影响周边环境。编制者：批准人：接收单位：接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-016工程名称黔小路分离立交桥人工挖孔桩日期2012年7月内容：为确保黔小路分离立交桥基础人工挖孔桩施工安全，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、暂停施工及已成孔的桩孔口设置钢筋网片进行封盖，防止人员及杂物坠入孔内；2、钢筋网片采用Φ10的圆钢加工，横向、纵向间距均为20cm,每根钢筋长度不小于桩基锁口直径（0#台桩基140cm、1#墩桩基180cm、2#台桩基120cm）。3、钢筋网片材料用料0号台孔桩4根，用料90米；1号墩孔桩4根，用料259米；2号墩孔桩8根，用料134米。（共计483米，重量298KG）编制者：批准人：接收单位：综合五队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-017工程名称阿蓬江特大桥3#墩人工挖孔桩日期2012年7月内容：为确保阿蓬江特大桥3#墩基础人工挖孔桩施工安全，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、3#墩平台沿山体坡脚安装30米长钢管竹排架；2、横向钢管安装3根，竖向钢管间距2米，竹排架竖向安装绑扎，要求无缝隙；3、竖向钢管埋深不小于50cm，内设斜支撑，确保钢管竹排架安装牢固可靠。注意事项：基坑开挖、弃碴、爆破施工时必须设专职安全员对乡村公路进行防护，确保行人及车辆的安全。编制者：批准人：接收单位：桥梁二队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-018工程名称阿蓬江特大桥4#墩人工挖孔桩日期2012年内容：为确保阿蓬江特大桥4#墩基础人工挖孔桩施工安全，防止边坡滚石伤人及坠物伤人，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、4#墩平台沿山体坡脚安装35米长钢管竹排架；2、横向钢管安装3根，竖向钢管间距2米，竹排架竖向安装绑扎，要求无缝隙；3、竖向钢管埋深不小于50cm，内设斜支撑，确保钢管竹排架安装牢固可靠。注意事项：基坑开挖、弃碴、爆破施工时必须设专职安全员对乡村公路进行防护，确保行人及车辆的安全。编制者：批准人：接收单位：综合一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共3页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-019工程名称阿蓬江特大桥3#墩人工挖孔桩日期2012年内容：人工挖孔桩安全交底书一、危险源：1、高处坠落；2、物体打击；3、触电；4、机械伤害；5、坍塌；6、窒息中毒；二、安全要点及防范措施：1、人工挖孔桩孔口四周应做好排水系统，及时排除地表水；为确保雨天施工，孔口应搭设遮雨棚。2、每个桩基孔口周围必须设置防护措施，采用钢管搭设栏杆，高度不低于1.2米，并挂安全网防护，防护栏杆必须是防护桩基孔口三个方向，只留一面作为操作平台和出碴口；停止施工的桩基或已开挖成孔的桩基孔口必须用钢筋网加锁全封蔽，非工作人员禁止入内。3、桩基锁口必须高出地面30cm以上，且锁口砼宽度不小于40cm，以防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内；孔口周边2m范围内不得有任何杂物，挖出的土石方应在孔口周边3.5m以外堆放。4、施作桩基锁口时必须预埋挂置爬梯的挂钩；桩基开挖必须每挖50～100cm就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法；每节护壁之间必须有50mm的搭接。5、作业人员上下桩孔必须有软爬梯挂至工作面，且必须按规定正确佩戴安全帽；上下孔桩严禁使用吊桶或直接利用护壁支撑上下，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；孔口提升设备操作人员必须佩带安全帽及安全带；提升设备每班应细心检查钢丝绳及刹车系统的完好性。6、钢丝绳要有自动卡紧保护装置，孔口提升设备安装必须牢固可靠。7、当桩孔挖深超过5m以上时，离桩底2m处必须设置半圆钢网挡板，提土上、下时，井下人员应站在挡板下方；每天上岗前，孔口操作人员应检查绞车、挂钩、钢丝绳、吊桶，发现有破损现象时，须及时修复或更换；孔内上下传递材料、工具，严禁抛掷；当吊送大物件、石块时，桩孔内人员应先行返上地面。8、当孔深超过10m时应对桩孔内送气换气，风量不少于25L／s，通风时间不小于15min；孔内作业时，孔口人员不得离开，还应密切注视桩下动态，做好安全监控。9、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。10、当相距10m以内的邻桩正在灌注混凝土或桩孔积水很深时，一般应暂停施工，人不准下孔；随时加强对孔壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施；采用潜水泵抽水时，严禁人机同孔作业，孔内积水基本抽干后，作业人员才能下至孔内进行施工。11、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制要求布置，电箱应有严密的防雨措施，且安装牢固，进出线整齐，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；各孔口用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用；孔上电线、电缆必须架空；孔内照明采用防水带罩的安全灯具或安全矿灯，电压应采用安全的低压电源，电缆应采用防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。12、现场做到文明施工，垃圾整理收集并集中堆放，在施工现场设置简易厕所，以免影响周边环境。编制者：批准人：接收单位：桥梁二队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-020工程名称阿蓬江特大桥人工挖孔桩日期2012年内容：为确保阿蓬江特大桥1#、2#人工挖孔桩施工安全，特制定以下安全措施，要求你队严格遵照执行：1、施工完成的孔桩孔口设置钢筋网片进行封盖，防止人员及杂物坠入孔内；2、钢筋网片采用Φ12的钢筋加工，横向、纵向间距均为30cm,每根钢筋长度不小于桩基锁口直径（1#墩桩基240cm、2#墩桩基210cm）。3、钢筋网片材料用料1号墩孔桩4根，用料172米；2号墩孔桩8根，用料268米；（共计440米，重量387KG）编制者：批准人：接收单位：桥梁二队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-021工程名称仰头山隧道日期内容：隧道开挖及凿孔作业一、危险源：1、坍塌2、爆炸3、触电4、钻孔台车倒塌5、钻孔台架的高处坠落6、机械伤害二、安全要点及防范措施：1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。2、钻孔台架主体结构必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台架的安全稳定。3、进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发现有瞎炮，应立即通知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打钻。4、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。5、高压风、水管线必须经常有人进行检查、维护、防止其爆裂伤人。6、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。凿岩机支架在碴堆上，应保持碴堆的稳定。7、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。8、钻孔时钻头应适当压紧在岩石上，保持均衡压力，严禁用人的身体推压助力，以免断钎伤人，钻机下严禁站人。9、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用扳钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。用电钻钻眼时，不得用手导引回钻的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。10、在工作面内不得拆卸、修理风钻。11、台车上的供电线路要经常检查、围护，台架上人之前先检查，后伤人。编制者：批准人：接收单位：隧道一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-022工程名称仰头山隧道日期2012年内容：支护一、危险源：1、塌方；2、危石；3、设备触电；4、机械伤人；5、高出坠落；6、乙炔氧气的爆炸；7、电气焊引起的火灾；8、运输车辆的安全。二、安全要点及防范措施：1、支护前检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况，清理掉松动的危石，找顶清理危石时，要有专职安全员在旁边观察拱顶的状况，遇有紧急情况及时通知有关人员及机械撤离。2、作业时检查作业台架的安防稳定，喷锚操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆，挂安全网，配置登高扶梯，梯子要稳定固定在平台上，不得晃动，不允许攀登杆件上下。洞内支护宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4米，如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。3、高压风、水、输料管必须经常有人进行检查、维护、防止其爆裂伤人。4、检查是否漏电，如电焊机、喷锚机、等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要连接完好，电线无破损、无漏电；台车上的供电线路要保证不漏电，必须先检查，后伤人。5、构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。6、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。7、台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。8、运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆绑牢固。9、施工全过程必须进行监控量测和观测，如发现支护结构有起皮、开裂、掉块等现象，应立即对支护结构进行加固补强。10、锚喷支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2Mpa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不得处于被清除物的正下方。11、钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并及相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。12、当发现洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。13、超前锚杆或超前小导管支护时，应有防护措施。编制者：批准人：接收单位：隧道一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-023工程名称仰头山隧道日期2012年内容：衬砌施工一、危险源:1、台架坠落；2、坠物；3、防水板着火；4、砼输送管爆管；5、漏电；6、运输车辆的安全。二、安全要点及防范措施：1、随着隧道各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。2、在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。3、衬砌台车、作业台架必须有专门设计，加工制作必须符合设计要求，保证台车的安全稳定，作业平台上的防护栏杆高度应大于1.2m。跳板、顶板、梯子应安装牢固并进行防滑处理。工作平台的任何部位不得有钉子露头或突出的尖角。脚手板要搭接满铺，不准有探头。4、台架严禁超载堆放物品，工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放，应在台架上挂牌标明载重量，防止超载堆放物品，防止物品坠落伤人。5、所有明火源必须及防水板保持足够的安全距离，以免引燃防水板。钢筋焊接设备供电线必须及防水板保持一定距离。6、所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施，电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、露点保护器、接地摇联接完好，电线无破损、无漏电。台车、台架上的供电线路要保证不漏电，必须先检查，后上人。7、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满相关规定，防止爆炸。8、砼输送泵用前应连接好管路，对管道进行检查并试压，作业过程中要随时注意管路是否松动脱落，并设法躲避，防止爆管伤人。9、运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆绑牢固。车辆行驶过程中必须遵行运输的有关规定。10、在衬砌混凝土灌注时，所有支撑必须按设计要求支撑好，两侧灌注速度和混凝土上升高度要求对称，灌注时随时检查支撑的稳定，防止支撑体系或衬砌台车偏压造成的爆模。11、机械传动部分应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。12、衬砌台车不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。编制者：批准人：接收单位：隧道一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-024工程名称仰头山隧道日期2012年内容：焊接作业一、电焊1、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。2、电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨天，应停止露天作业。3、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶或木板上操作。4、严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。5、贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。6、把线、地线不得及钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。7、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。8、在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。9、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。二、气焊1、气焊作业应遵守电焊中的有关规定。2、乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。3、乙炔发生器及氧气瓶不得同放一处，氧气及乙炔放置距离不小于5m，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。4、氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35°C，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔5、氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁沾污油脂。6、氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈曝晒。7、点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。8、施焊时，场地应通风良好。施焊完毕，应将氧气阀门关好，拧紧安全罩。乙炔浮筒提出时，头部应避开浮筒上升方向，提出后应挂放，不得扣放在地上。9、瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40℃以下的温水解冻。10、吊装、搬运时应使用夹具和防震的运轨车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。11、工作地点不固定，且移动较频繁时，应装在专用小车上，同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，应注意尽量避免放在一起。12、使用时要注意固定，防止倾斜。严禁卧放使用。13、使用压力不得超过0.15Mpa，输气流速不应超过1.5－2.0m3/时。14、瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的剩余压力。编制者：批准人：接收单位：隧道一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-025工程名称阿蓬江特大桥3#墩人工挖孔桩日期2012年内容：为达到人工挖孔桩标准化作业及施工人员安全，特要求你队所有挖孔桩孔口用刷红白相间漆钢管防护，钢管高度、长度根据现场孔口情况制定，尺寸必须长度一致，高度等平并用扣件紧固。在围栏上挂设警示标志（必须戴安全帽、当心坠落），加设遮阳雨伞。每个孔内挂设软梯于孔口钢管架上。（见下图：）孔口提升设备配重必须采用预制砼块。以上防护措施要求你队于2012年8月20日前必须完成。编制者：批准人：接收单位：桥梁二队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-026工程名称涵洞工程日期2012年内容：焊接作业一、电焊1、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。2、电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨天，应停止露天作业。3、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶或木板上操作。4、严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。5、贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。6、把线、地线不得及钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。7、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。8、在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。9、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。二、气焊1、气焊作业应遵守电焊中的有关规定。2、乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置。3、乙炔发生器及氧气瓶不得同放一处，氧气及乙炔放置距离不小于5m，距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气。4、氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35°C，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔5、氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁沾污油脂。6、氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈曝晒。7、点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。8、施焊时，场地应通风良好。施焊完毕，应将氧气阀门关好，拧紧安全罩。乙炔浮筒提出时，头部应避开浮筒上升方向，提出后应挂放，不得扣放在地上。9、瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40℃以下的温水解冻。10、吊装、搬运时应使用夹具和防震的运轨车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。11、工作地点不固定，且移动较频繁时，应装在专用小车上，同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，应注意尽量避免放在一起。12、使用时要注意固定，防止倾斜。严禁卧放使用。13、使用压力不得超过0.15Mpa，输气流速不应超过1.5－2.0m3/时。14、瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于下表规定的剩余压力。编制者：批准人：接收单位：接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-027工程名称涵洞工程日期2012年内容：钢筋绑扎作业1、作业人员进入现场必须严格遵守安全生产纪律，熟记并遵守安全技术操作规程。进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业必须带安全带。2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在盖板预制场内进行，不宜在绑扎现场进行断料、弯料或配料。4、搬运及绑扎钢筋作业要注意附近有无障碍物和其它临时电气设备、防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。5、人工断料，工具牢固，打锤区内不得站人，锤击方向应及掌钳人方向错开，切断小于300MM长的短钢筋时，应用钳子夹牢，严禁手扶。6、多人运送钢筋，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传递不得在同一直线上，并严禁传递人员站立在墙上；禁止将钢筋集中堆放在模板或脚手架上。7、绑扎钢筋骨架时，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板车m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。8、立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。9、高空作业时，不得将钢筋集中堆方在模板和脚手架上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚步手架上，以免滑下伤人。编制者：批准人：接收单位：接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-028工程名称涵洞工程日期2012年内容：施工用电、高空作业一、现场施工用电1.工地现场用电必须执行“三项五线制”，使用五芯电缆。2机电操作人员应具备上岗资格，熟悉电力专业知识和安全技术规则。3.固定用电设备应有专用开关箱，必须一机一闸一保一箱一锁。4.配电盘（箱）的两端及其它机电设备的金属外壳必须重复接地或保护接零。5.使用手持式电动工具，作业人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。6..所有高压电源（220V及以上）线路，必须按规定安装绝缘开关；架设、检修时，严禁带电作业。.高压电源（如变压器、发电机等）旁应设立安全警示标牌，防止漏电伤人。7.使用的电器及开关应有防淋、湿的保护措施。8.工区专职电工定期检修施工用电线路，及时更换老化破损电线。二、高空作业1．从事高空作业（2米以上作业）的人员，定期进行体检，凡不适应高空作业的人员，不得从事本项工作。2．高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防护鞋。3．脚手架应牢固稳定，并经常清除杂物，冬季随时注意防滑，在过道上有防护设施。4．严禁操作人员以起重机作为登高工具，不得在未固定的脚手架上工作。5．高空作业应佩带工具袋，小型材料放入袋内，较大的工具用绳拴好，不得随便乱放，防止落下伤人。6．安全带应拴在操作人员上身牢固处。7．若遇有高温、雨雪及五级风以上时，应停止高空作业，大风过后必须对脚手架进行检查修复。8．现场照明设施及电力线不得直接及脚手架接触。编制者：批准人：接收单位：接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共3页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-029工程名称余家田大桥日期2012年内容：人工挖孔桩安全交底书一、危险源：1、高处坠落；2、物体打击；3、触电；4、机械伤害；5、坍塌；6、窒息中毒；二、安全要点及防范措施：1、人工挖孔桩孔口四周应做好排水系统，及时排除地表水；为确保雨天施工，孔口应搭设遮雨棚。2、每个桩基孔口周围必须设置防护措施，采用钢管搭设栏杆，高度不低于1.2米，并挂安全网防护，防护栏杆必须是防护桩基孔口三个方向，只留一面作为操作平台和出碴口；停止施工的桩基或已开挖成孔的桩基孔口必须用钢筋网加锁全封蔽，非工作人员禁止入内。3、桩基锁口必须高出地面30cm以上，且锁口砼宽度不小于40cm，以防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内；孔口周边2m范围内不得有任何杂物，挖出的土石方应在孔口周边3.5m以外堆放。4、施作桩基锁口时必须预埋挂置爬梯的挂钩；桩基开挖必须每挖50～100cm就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法；每节护壁之间必须有50mm的搭接。5、作业人员上下桩孔必须有软爬梯挂至工作面，且必须按规定正确佩戴安全帽；上下孔桩严禁使用吊桶或直接利用护壁支撑上下，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；孔口提升设备操作人员必须佩带安全帽及安全带；提升设备每班应细心检查钢丝绳及刹车系统的完好性。6、钢丝绳要有自动卡紧保护装置，孔口提升设备安装必须牢固可靠。7、当桩孔挖深超过5m以上时，离桩底2m处必须设置半圆钢网挡板，提土上、下时，井下人员应站在挡板下方；每天上岗前，孔口操作人员应检查绞车、挂钩、钢丝绳、吊桶，发现有破损现象时，须及时修复或更换；孔内上下传递材料、工具，严禁抛掷；当吊送大物件、石块时，桩孔内人员应先行返上地面。8、当孔深超过10m时应对桩孔内送气换气，风量不少于25L／s，通风时间不小于15min；孔内作业时，孔口人员不得离开，还应密切注视桩下动态，做好安全监控。9、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。10、当相距10m以内的邻桩正在灌注混凝土或桩孔积水很深时，一般应暂停施工，人不准下孔；随时加强对孔壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施；采用潜水泵抽水时，严禁人机同孔作业，孔内积水基本抽干后，作业人员才能下至孔内进行施工。11、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制要求布置，电箱应有严密的防雨措施，且安装牢固，进出线整齐，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；各孔口用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用；孔上电线、电缆必须架空；孔内照明采用防水带罩的安全灯具或安全矿灯，电压应采用安全的低压电源，电缆应采用防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。12、现场做到文明施工，垃圾整理收集并集中堆放，在施工现场设置简易厕所，以免影响周边环境。编制者：批准人：接收单位：综合六队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共3页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-030工程名称阿蓬江特大桥4#墩人工挖孔桩日期2012年内容：人工挖孔桩安全交底书一、危险源：1、高处坠落；2、物体打击；3、触电；4、机械伤害；5、坍塌；6、窒息中毒；二、安全要点及防范措施：1、人工挖孔桩孔口四周应做好排水系统，及时排除地表水；为确保雨天施工，孔口应搭设遮雨棚。2、每个桩基孔口周围必须设置防护措施，采用钢管搭设栏杆，高度不低于1.2米，并挂安全网防护，防护栏杆必须是防护桩基孔口三个方向，只留一面作为操作平台和出碴口；停止施工的桩基或已开挖成孔的桩基孔口必须用钢筋网加锁全封蔽，非工作人员禁止入内。3、桩基锁口必须高出地面30cm以上，且锁口砼宽度不小于40cm，以防止地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内；孔口周边2m范围内不得有任何杂物，挖出的土石方应在孔口周边3.5m以外堆放。4、施作桩基锁口时必须预埋挂置爬梯的挂钩；桩基开挖必须每挖50～100cm就护壁一次，严禁只下挖不及时护壁的冒险做法；每节护壁之间必须有50mm的搭接。5、作业人员上下桩孔必须有软爬梯挂至工作面，且必须按规定正确佩戴安全帽；上下孔桩严禁使用吊桶或直接利用护壁支撑上下，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下；孔口提升设备操作人员必须佩带安全帽及安全带；提升设备每班应细心检查钢丝绳及刹车系统的完好性。6、钢丝绳要有自动卡紧保护装置，孔口提升设备安装必须牢固可靠。7、当桩孔挖深超过5m以上时，离桩底2m处必须设置半圆钢网挡板，提土上、下时，井下人员应站在挡板下方；每天上岗前，孔口操作人员应检查绞车、挂钩、钢丝绳、吊桶，发现有破损现象时，须及时修复或更换；孔内上下传递材料、工具，严禁抛掷；当吊送大物件、石块时，桩孔内人员应先行返上地面。8、当孔深超过10m时应对桩孔内送气换气，风量不少于25L／s，通风时间不小于15min；孔内作业时，孔口人员不得离开，还应密切注视桩下动态，做好安全监控。9、孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。10、当相距10m以内的邻桩正在灌注混凝土或桩孔积水很深时，一般应暂停施工，人不准下孔；随时加强对孔壁涌水情况的观察，发现异常情况应及时采取处理措施；采用潜水泵抽水时，严禁人机同孔作业，孔内积水基本抽干后，作业人员才能下至孔内进行施工。11、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制要求布置，电箱应有严密的防雨措施，且安装牢固，进出线整齐，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；各孔口用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用；孔上电线、电缆必须架空；孔内照明采用防水带罩的安全灯具或安全矿灯，电压应采用安全的低压电源，电缆应采用防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器。12、现场做到文明施工，垃圾整理收集并集中堆放，在施工现场设置简易厕所，以免影响周边环境。编制者：批准人：接收单位：综合一队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共1页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-031工程名称余家田大桥人工挖孔桩日期2012年内容：为达到人工挖孔桩标准化作业及施工人员安全，特要求你队所有挖孔桩孔口用刷红白相间漆钢管防护，钢管高度、长度根据现场孔口情况制定，尺寸必须长度一致，高度等平并用扣件紧固。在围栏上挂设警示标志（必须戴安全帽、当心坠落），加设遮阳雨伞。每个孔内挂设软梯于孔口钢管架上。（见下图：）孔口提升设备配重必须采用预制砼块。以上防护措施要求你队于2012年8月30日编制者：批准人：接收单位：综合六队接收人：安全交底书单位：中铁十三局集团黔恩高速公路项目部第1页共2页主送单位黔恩高速四工区编号AQJD-032工程名称阿蓬江特大桥人工挖孔桩孔口钢筋笼安装日期2012年内容：钢管脚手架、高空作业安全交底一、危险源：1、物体打击2、高处坠落3、脚手架垮塌4、起重伤害二、脚手架搭设、拆除安全要点及防范措施：1、脚手架应经检查验收合格后才准使用。2、严禁采用锈蚀严重、弯曲变形及有孔、洞裂缝的钢管搭设脚手架。3、旧扣件使用前必须进行质量检查、有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。4、脚手架基础必须夯实，周围设有排水设施。5、立杆对接扣件部位应交错布置。两根相邻的立杆接头不应设在同一步架