10声屏障工程静态验收报告

动车上道试验声屏障工程静态验收报告广州铁路〔集团〕公司2023年五月--1-目 录一、建设概况 1二、本阶段验收主要工程数量 1\l“_TOC_250009“(一)验收范围 1\l“_TOC_250008“(二)主要工程数量 2三、技术标准 2\l“_TOC_250007“(一)主要技术标准 2\l“_TOC_250006“(二)专业标准及特点 2四、验收依据及标准 3\l“_TOC_250005“(一)主要依据 3(二)主要专业设计标准及标准 4\l“_TOC_250004“(三)工程施工质量验收标准 5五、静态验收机构组成及成员 5六、静态验收状况 6\l“_TOC_250003“(一)验收内容 6\l“_TOC_250002“(二)验收经过 6\l“_TOC_250001“(三)存在问题 6\l“_TOC_250000“(四)复验整改状况 7八、静态验收结论 7九、下一步工作安排 7一、建设概况建东莞至惠州城际铁路〔以下简称“莞惠城际“〕是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路，是东莞、惠州等城市及沿线城镇的快速城际轨道交通，并预留向广州、深圳、河源等方向的延长条件，满足广州至惠州中心区“一小时城市圈”的目标。莞惠城际自穗莞深城际望洪站东端接轨，在东莞境内经洪梅、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇〔区；在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇〔区终点为惠州市惠州大道惠州客运北站。200/99.841km，其3.032km40.145km，路基段5.268km，54.428km。沿线各车站依次为道滘、东莞城、东莞东城南、寮步、松山湖北、大朗、常平、常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、惠州客运南站、西湖、云山西路及惠州客运北171016111二、本阶段验收主要工程数量(一)验收范围--2-莞惠城际铁路常平东至惠环试验段K85+373.48～K124+037(DK52+170～DK90+827)范围内的声屏障工程，不含沥林联络线。(二)主要工程数量声屏障工程：15288500三、技术标准(一)主要技术标准正线数目：双线；速度目标值：200Km/h；2200m2023m；正线线间距：4.4m；牵引种类：电力；CRH6到发线有效长度：:400m；行车调度指挥方式：调度集中；CTCS-2+ATO(二)专业标准及特点本段声屏障分为桥梁声屏障和路基声屏障，参照铁总现行通用图设计，声屏障承受H型钢直悬臂构造，吸声单元板承受承插方式安装，H型钢立柱间距为2m，声屏障高度为桥梁段2.35m3.0m2.95m，声屏障材料承受金属单元板，声屏障与根底通过栓接方式连接。桥梁段声屏障按可修理原则设计，H接，预埋螺栓位于盒基内，便于运营后声屏障螺栓维护检修，满足《铁道部工程治理中心关于客运专线桥梁上声屏障连接构造〔工管桥隧函[2023]264〕相关要求。挡土墙路堤声屏障位于挡土墙顶面，H栓接。标准路堤声屏障位于路基与边坡交汇处，声屏障根底C四、验收依据及标准(一)主要依据国家和原铁道部、建设部公布的设计标准、工程施工质量验收标准；广东省进展改革委《关于开展珠三角城际轨道交通广州〔东莞〕〔粤发改交函[2023]841号。〔2023-2023〔发改交运[2023]509。广东省进展改革委《关于东莞至惠州城际轨道交通工程〔粤发改交[2023]395。航道部门及沿线水利部门对莞惠城际铁路线跨江河通航论证的批复、防洪评估批复及要求，与沿线地方政府签订的协议及形成的相关纪要。铁道部、广东省政府《关于东莞至惠州城际轨道交通项〔铁计函[2023]1288。铁道部、广东省政府《关于建东莞至惠州城际铁路道滘至云山西路段站前工程调整初步设计的批复》〔铁鉴函［2023］1873。铁道部、广东省《关于建东莞至惠州城际轨道交通工程云山西路至惠州客运北段站前工程及全线站后工程调整初步〔铁鉴函[2023]816。中铁工程设计询问集团编制的《东莞至惠州城10目CTCS+ATO列车系统Ⅰ类变更设计的批复》 〔铁总办函[2023]581〕11.审核合格的施工图(包括经批准的变更设计文件)。(二)主要专业设计标准及标准.《高速铁路设计标准〔试行〔；300～350〔铁建设〔〕7号；〔8；4铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》〔；〔；〔；〔JCJ81-2023；〔JCJ94-2023；〔；〔通环〕2。(三)工程施工质量验收标准铁路混凝土工程施工质量验收标准〔；〔铁建设〔〕7号；〔；《钢构造高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》〔JCJ82-91；铁路声屏障工程施工质量验收标准〔；经审核施工图纸及文件；经批准的变更设计图纸及文件。五、静态验收机构组成及成员组 长：广铁〔集团〕公司工务处处长蔡培尧副组长：工务处副处长刘科，珠三角城际轨道公司土建工程第一建设指挥部方旭东，惠州工务段段长李正中成 员：工务处、惠州工务段、珠三角城际轨道公司、各参建单位相关人员。六、静态验收状况(一)验收内容声屏障：声屏障根底、立柱、吸声板等。(二)验收经过声屏障验收小组验收过程分为内业资料和外业检查，外业检查主要对对声屏障单元板、立柱间距、连接螺栓等进展重点检查。每个工程验收完毕后，验收组组织建设、设计、施工、分析，明确整改措施和时间，形成验收会议纪要，各参会单位2023年1月20日～4月3日完成了声屏障工程静态验收检查。202344520完毕的问题复验合格。(三)存在问题声屏障专业验收组对本区段全部声屏障设备均进展了检335406A889题，B25,5317A梁缝处声屏障吸声板安装偏位。如梧村河特大桥 27#墩，2815mm。声屏障立柱缺少压顶钢板。如仲恺14#-10#梁64B声屏障立柱底板螺杆锈蚀。如东楼村特大桥10#-16#梁左侧声屏障立柱螺杆锈蚀。声屏障底板螺杆上的螺母 松动。如仲恺 1#特大桥69#-75#梁声屏障底板螺母松动62处。(四)复验整改状况202352023其中A类8项，89个问题，B类15项,2137个问题。遗留10项，3180B声屏障立柱底板螺杆锈蚀。声屏障压顶钢板外侧螺栓未安装。声屏障底板螺杆上承受单螺母紧固。七、静态验收结论〔K85+373.48～K124+037〕声屏障工程及其专业接口满足设计要求和验收标准，工程总体质量合格，具备动车上道试验条件。八、下一步工作安排要问题在联调联试前整修完