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《钢筋混凝土结构》T型截面梁的一些概念受弯构件正截面承载力计算概述T形截面梁的设计和校核工程中最常用！为什么使用T型截面梁？矩形截面梁的缺陷：

开裂的混凝土对受弯承载力不起作用，但存在自重，故跨越能力小。措施：钢筋集中布置，挖去受拉混凝土，形成T形截面。效果：节省混凝土，减轻自重，可用于大跨度。狭义与广义的T梁1：外形是T形（狭义）2：外形不是T形，计算按T形梁计算。一般是翼缘位于受压区的截面。狭义的T梁狭义的T梁广义的T梁广义的T梁广义T梁的转化归纳为箱形截面T形截面倒L形截面I形截面多孔板截面槽形板截面T形截面工程中梁的设计，归结为矩形或T形截面梁的设计转化的原则转化依据：面积、惯性矩等效原则。转化的原则按面积相等：按惯性矩相等：上翼板厚下翼板厚腹板厚度其他截面换算原则相同转化的原则T梁受力特点：

受压翼缘压应力的分布不均匀。翼缘压应力分布受距腹板的距离、截面和跨径的相对尺寸、翼缘厚度和支承条件影响。T梁受力特点简化做法：忽略压应力小的翼缘，认为只有腹板附近的翼缘参与受压，且压应力分布均匀，这部分翼缘宽度叫有效翼缘宽度bf′

。→T梁受力特点公路桥规：对于内梁，取下面三者中的最小值简支梁计算跨径的1/3;连续梁：见课本相邻两梁的平均间距；b＋2bh＋12hf′，当hh/bh<1/3时，bh＝3hh对于边梁，bf′＝相邻内梁的bf′的一半＋b/2＋

min(6hf′,实际外侧悬臂板宽度)★计算承载力时取有效翼缘宽度，计算结构自重时和内力时，按实际宽度计算。有效翼缘宽度《钢筋混凝土结构》T型截面梁承载力计算受弯构件正截面承载力计算T梁的类型一、T梁的两种类型：根据受压区的范围划分第二类第一类T形截面类型的判断（截面复核）（截面设计）第一类T形截面基本公式分开考虑第二类T形截面基本公式第二类T形截面基本公式第Ⅱ类T梁公式适用条件：是否少筋一般不需验算无论是第一类T形截面，还是第二类T形截面，其基本公式适用条件都是相同的。设计流程之第一类T型截面假定as假定as设计流程之第二类T型截面校核流程步骤：1：检查钢筋布置是否满足规范要求；2：判定T形梁的类型；3：若为第一类T形截面，则求解受压区高度x，代到公式求正截面承载力；4：若为第二类T形截面，则求解受压区高度x，检验是否超筋，代到公式求

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