选择性历史讲义第13课现代交通运输的新变化

第13课现代交通运输的新变化目标导航目标导航课程标准重点难点认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义1．公路建设和铁路建设的发展。2．航空交通的发展。3．交通运输的新变化带来的影响。知识精讲知识精讲知识点01陆海交通的发展1．汽车的发展（1）福特T型汽车时间1908年地位是世界上第一款真正意义上的量产车，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范影响汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具（2）中华人民共和国的汽车工业①中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。②到2018年底，中国汽车保有量超过2．4亿辆。2．高速公路的发展（1）原因：汽车工业的发展推动着道路的建设。（2）概况世界两次世界大战之间高速公路出现第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展中国1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。到2018年底，中国高速公路总里程位居世界第一3．高速铁路的发展（1）世界：1964年，日本的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁。后来，许多国家都修建了高铁。（2）中国①2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。②中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。③中国高铁积极“走出去”，在众多国家开展高铁项目。4．航运业的发展（1）世界①航运技术进一步提高：突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。③船舶制造技术发展：最大邮轮可搭载乘客和船员约9000人。④航运交通的发展：1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。（2）中国航运业的变化：1978年前主要是为国防建设服务，后逐渐融入市场。【微点拨】新中国交通事业的发展新中国成立以来蒸汽机车和内燃机车的发展取得了巨大成就：蒸汽机车工业经历了从修理、仿制、改造到自主开发的过程；内燃机车数量从无到有，经过了早期试制、定型生产、自主开发和开发新型内燃机车四个阶段，从进口仿制到自主设计制造出口，中国内燃机车生产能力和技术水平有了极大提高，形成系列化的机车柴油机。国产内燃机车基本满足了国家铁路、工矿企业的需求，并出口外国。除此之外，电力机车、地铁建设、公路交通等方面也取得了巨大成就。【知识拓展】新时期中国航海事业的发展改革开放以来，航海事业迅速发展，在运输航海、渔业航海、科学考察航海、军事航海等各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。在海运方面，到2002年底，我国拥有沿海运输船舶7987艘，载重量978万吨；远洋运输船舶2337艘，载重量2316万吨。在世界各国船队中排名第四。【即学即练1】1．下表是1870—1900年的铁路公里数（单位：千公里），据此表判断A．英国丧失了世界工厂地位 B．资本主义世界市场形成C．美国工业化进程大大加快 D．经济全球化的发展迅猛【答案】C【详解】据表1数据可知，美国的铁路公里数增长迅速，远超其他地区，可推知美国在19世纪末工业化进程大大加快，故选C项；据所学工业革命的知识可知，19世纪末，英国并未丧失世界工厂地位，排除A项；仅从这一时期的铁路公里数，无法看出资本主义世界市场的发展情况，排除B项；经济全球化指的是世界经济联系的加强，仅从铁路公里数无法看出其是否发展迅猛，排除D项。【即学即练2】2．下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况，这些数据说明德国A．汽车工业成为新的经济增长点 B．正在进行充分的战争准备C．政府全面干预推动汽车业发展 D．轻重工业的比例严重失调【答案】A【详解】由图表可以看出1901年、1908年、第一次世界大战前这三个时间点汽车业工人人数由1773人到12430人再到5万多人，呈直线上升趋势，说明德国无产阶级力量上升；德国汽车的年产量由884辆到5547辆再到2万辆，也呈直线上升趋势，说明工业化生产能力增强。综上，可知汽车工业成为新的经济增长点，故A项正确；仅仅就汽车产业来看，无法得出德国正在进行充分的战争准备的结论，故排除B项；政府全面干预经济是在第二次世界大战后，时间与题干不符，故排除C项；材料未涉及轻重工业的比例问题，故排除D项。知识点02航空的发展1．现代航空的发展时间概况1903年美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始1914年美国开通从旧金山到洛杉矶的航线，是世界上第一条空中航线1919年定期的国际航班在欧洲开通20世纪70年代宽体客机成为空中运输的主流2．中华人民共和国的航空发展（1）1950年，第一家航空公司——中苏民用航空股份公司成立，开通中苏国际航线和国内航线。（2）2018年，中国民用航空全年旅客吞吐量12．65亿人次，货邮吞吐量超过1674万吨。【微点拨】航空运输及作用航空运输是指使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式，运送速度快，运输安全准确，是交通运输业的一个新兴与高科技产业部门。第二次世界大战后，随着运输需求的变化，运输范围的扩大，航空运输业得到了很大的发展。航空运输业对国民经济具有较高的直接贡献率。同时，航空运输业推进了工业发展，刺激相应配套经济体系的发展，优化产业布局。【即学即练3】3．2017年5月5日，中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功，中国“大飞机梦”终于得以实现。近代以来，无数科学家为了发展航空航天事业，付出了巨大的努力和代价，其中标志着飞机时代开始的是A．冯如制成中国首架飞机 B．“飞行者1号”成功升空C．北京至天津航线的开通 D．旧金山至洛杉矶航线的开通【答案】B【详解】1903年，美国莱特兄弟的“飞行者1号”成功升空，标志着飞机时代开始，故选B项；ACD项不符合题意。知识点03现代交通与社会生活1．交通的进步给人们生活带来的最大便利是人流和物流时间的缩短。（1）整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。（2）各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“地球村”。2．城市公共交通的发展及影响（1）发展：始于19世纪，交通工具起初为公共马车，后发展为有轨电车、市内铁路和公共汽车等。（2）影响①公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。②城市区的人口与资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，使城市居民的工作与生活更为便捷。3．交通的进步改变了人们的日常生活（1）工业革命后建立起来的现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分。（2）工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离，促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通，导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵等现象。4．随着交通成本的降低和人们收入的增加，大众旅游的潮流出现。【知识拓展1】北京公共交通发展的特点北京公共交通发展较快，以公共电汽车和轨道交通为主，无论运营线路、车辆、线路长度还是全年客运总量都有较快发展。【即学即练4】4．截至2019年底，中国高铁运营里程突破3．5万公里，约占全球高铁网的七成。这一成就说明了①我国社会经济不断发展②我国对外开放的程度不断加深③我国科学技术不断发展④西方对我国经济侵略加深①②③ B．①③④ C．①②③④ D．①③【答案】A【详解】通过材料及所学知识可知，中国铁路事业的迅速发展表明了我国社会经济不断发展，我国对外开放的程度不断加深，我国科学技术不断发展，①②③正确；新中国成立以后中国就已经摆脱了西方列强的侵略，④排除；故A项正确，排除BCD。【即学即练5】5．中国高铁技术的快速发展世界瞩目。下列对中国高速铁路迅速发展的原因叙述正确的有①坚持对外开放政策，积极吸收引进西方先进技术成果②努力自主创新，抢占市场先机③逐步建立社会主义市场经济体制，增强企业竞争力、生命力④改革开放新时期的经济体制改革激发了企业职工的积极性A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④【答案】D【详解】中国高速铁路迅速发展主要与中国改革开放以来积极吸收引进西方先进技术成果有关，故①正确；同时中国通过不断科技创新，抢占了市场的先机，故②正确；21世纪初中国建立了社会主义市场经济体制，有利于增强企业的竞争力，故③正确；改革开放以来经济体制不断改革促进了职工积极性，导致高铁建设的热情高涨，故④正确，选择D项符合题意；排除ABC。能力拓展能力拓展考法0120世纪交通运输的新变化【典例1】2016年中国高铁运营里程超过2．2万千米，占全球高铁运营里程的65%以上。我国火车经历了从蒸汽机车─内燃机车─电力机车─动车的进步，这说明了（）①我国社会经济不断发展②我国对外开放的程度不断加深③我国科学技术不断发展④西方对我国经济侵略加深A．①②③ B．①③④ C．①②③④ D．①③【答案】A【详解】通过材料及所学知识可知：中国铁路事业的迅速发展表明了①我国社会经济不断发展②我国对外开放的程度不断加深③我国科学技术不断发展，但不能反映西方对我国经济侵略加深，因为新中国成立以后中国就已经摆脱了西方列强的侵略，④排除。因此A正确，BCD排除。故选A。【典例2】．下表为南京国民政府交通部与德国汉莎航空公司联合成立欧亚航运公司（经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线）的营业收支表。据此可知年度营业收入（元）营业支出（元）盈亏额（元）193144202．14452611．77—408409．61933529462．05953063．48—423601．4319351491856．102129786．30—637930．2019373497206．343249407．7824798．56A．中德两国关系密切 B．中国航空业发展迅速C．西北交通得以改善 D．欧亚航空公司连年亏损【答案】C【详解】1937年经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线的欧亚航运公司营业额由亏损转为盈利，说明全面抗战时期，西北地区的交通得以改善，C项正确；20世纪30年代，南京国民政府与德国航空公司成立的航运公司由亏损转为盈余，不能说明中德两国关系密切，A项错误；欧亚航运公司的营业收支变化不能说明整个中国航空业发展迅速，B项错误；欧亚航空公司连年亏损与1937年盈余2万多不符，D项错误。考法02“中国速度”世界瞩目从1876年中国第一条营运铁路——上海吴淞铁路算起，中国铁路迄今已有144年的历史了；如果从1909年中国人自行设计和施工的第一条干线铁路——京张铁路算起，中国铁路也有111年历史了。真正让中国铁路取得翻天覆地大发展的是从1949年新中国成立至今的70多年。70多年来，中国铁路营业里程从新中国成立初期的2．18万公里，到2019年年底13．9万公里以上，其中高铁运营里程超过3．5万公里，居世界第一。70多年来，中国铁路从落后到领先，历尽艰辛，创新发展，在高速、重载、高原、高寒等领域达到世界领先水平，“复兴号”已成为名副其实的国之重器。从“跟跑”到“领跑”，中国铁路实现了从高铁技术输入国到输出国的完美转身，演绎了自主创新的“中国速度”。【典例3】春运，一开始称“春节客运”，后来简化为“春运”。从1954年起，铁道部就有春运记录，1989年，伴随著民工潮，中国媒体开始大量使用“春运”字眼，从此，一年一度如同潮汐一样的候鸟式大迁徒不断轮回。1998年至2004年，铁路连续五次提速，绿皮火车也逐渐被豪华空调列车所代替。材料主要反映A．民工潮折射出改革开放以来中国社会变迁B．民工潮体现经济体制改革从农村转向城市C．民工潮推动了社会主义市场经济体制的建立D．民工潮出现是市场经济对配置资源的结果【答案】A【详解】改革开放以来，农村与城市之间的经济差距日益拉大导致大量农民由农村流向城市，民工潮的出现是对这一时期社会变迁的反映，故选A项；1984年经济体制改革的重点由农村转向城市，而民工潮出现于1989年之后，排除B项；建立社会主义市场经济体制是为了进一步适应深化改革开放的的需要，与民工潮无关，排除C项；民工潮出现在市场经济在中国建立之前，排除D项。分层提分分层提分题组A基础过关练1．世界上最长的海底隧道及世界第二长的铁路隧道是A．英法海底隧道 B．青函海底隧道C．大清水隧道 D．新关门海底隧道【答案】A【详解】英法海底隧道由三条长51千米的平行隧洞组成，总长度153千米，其中海底段的隧洞长度为114千米，是世界最长的海底隧道及世界第二长的铁路隧道，因此A正确，BCD排除。2．1949年开国大典，北京居民观礼时出行的代步工具有可能是①自行车②有轨电车③公共汽车④面的①③④ B．①②④ C．①②③ D．②③④【答案】C【详解】中国出现“面的”始于改革开放后，故排除④，①②③在建国之初都有，C项正确；排除ABD。3．1909年，京张铁路建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。负责这条铁路设计和施工的是李鸿章 B．张謇 C．詹天佑 D．范旭东【答案】C【详解】京张铁路是詹天佑负责涉及和施工的，C正确；李鸿章、张謇、范旭东并未负责京张铁路的设计和施工，排除A、B、D。4．1922年，上海公共汽车公司广告宣称：“要求事业速成，必须交通便利，要求事业速成，必须时间经济，请看欧美列强由人力车而马车，由马车而脚踏车而汽车、电车，愈来愈省时间，有利于农工商学各界。”这则广告认为新式交通有利于变革制度 B．抵制西方 C．提高效率 D．继承传统【答案】C【详解】公共汽车的广告认为交通的进步发展，可以“愈来愈省时间，有利于农工商学各界”，即有助于提高效率，C正确；变革制度、抵制西方以及继承传统和广告内容不符，排除A、B、D。5．如今，以地铁为主导的城市轨道交通以其准时、高效的的优点，受到人们的青睐。世界上第一条地铁线出现在A．英国伦敦 B．法国巴黎 C．美国纽约 D．德国柏林【答案】A【详解】结合所学知识可知，世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，因此A正确，BCD排除。故选A。题组B能力提升练1．《民国首都城市公共交通管理略论》一书中指出，南京政府完善交通法规，健全交通设施，对车辆进行登记检验，形成严密化、程序化的规范体系；南京政府制定价格标准，确定行车速度，针对交通违法行为实施处罚，形成法制、规范、管控和惩治等管理路径。该举措旨在A．保障交通秩序的规范 B．推动大中城市的发展C．加强交通安全的立法 D．保障首都的交通安全【答案】A【详解】据题意“完善交通法规”、“制定价格标准”、“形成法制、规范、管控和惩治等管理路径”可知南京政府采取较为全面的措施，规范交通秩序，故A正确；题意没有体现对大中城市的推动，故B排除；C只是一个方面措施，对材料归纳不够全面，故排除C；题意重在强调交通规范，而不是保障安全，故D排除。2．下表反映了1909—1919年中国邮政事业发展的部分情况，据此可以得出A．邮政事业是民族经济发展的产物 B．近代邮政业务仅限于中心城市C．邮局邮路开始脱离海关控制 D．交通工具进步促进邮政事业发展【答案】D【详解】依据表格中“邮政开始用汽车取代马拉邮车”“上海、汉口邮政开始自备邮艇运送邮件”说明交通工具进步促进邮政事业发展，故D正确；材料无法显示是民族经济发展的结果，故A错误；“邮政业务仅限于中心城市”用词绝对，当时城镇乡村也有涉及，故B错误；材料中没有体现出“邮局邮路开始脱离海关控制”的信息，故C错误。3．下表是根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是运营线路运营车辆运营线路长度全年客运总量公共电汽车881条24131辆19299千米33．3亿人次轨道交通22条5210辆609千米37．8亿人次A．公共电汽车是北京市民最主要的交通工具B．北京交通工具种类不能满足市民出行需求C．城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便D．轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐【答案】C【详解】根据材料并结合所学可知，公共汽车、电车、地铁等主要城市公共交通的发展为人们在市内通行提供了方便，故C项正确；表格显示在全年客运总量中轨道交通总量高于公共电汽车总量，故A项错误；材料无法体现“北京交通工具种类不能满足市民出行需求”，故B项错误；材料中没有对比公共电汽车和轨道交通的价格，无法得出轨道交通价格低廉的结论，故D项错误。4．1949年1月，中共中央明确指出，“1949年及1950年，我们应当争取组成一支能够使用的空军”；1951年8月，重工业部提出了“3—5年由修理走向制造”的航空工业发展方案。提出该发展方案的主要原因是A．我国航空工业是零基础 B．我国面临着严峻的国内外形势C．培养航空人才需要时间 D．新中国初期工业农业基础薄弱【答案】B【详解】本题考查中国航空业的发展。解题关键是根据材料中时间信息联系当时国情。长期战争严重破坏了经济社会，新中国成立初期，社会经济的恢复需要一段时间；1951年，我国在进行抗美援朝战争。这些决定了新中国成立初期我国提出“由修理走向制造”的航空工业发展方案，B项正确；A项说法错误，1950年我国第一家航空公司已成立；C项并非主要原因；D项不够全面，排除。5．2017年7月，港珠澳大桥主体工程全线贯通，一桥飞架三地，碧海终成通途，粤港澳大湾区半小时经济圈成形。在政府的主导下，大桥建造历时9年，在技术、装备、科研等领域多有突破，创造了多个世界之最。该大桥的建造①是“一国两制”实践的新模式②推动了改革开放的深化③说明我国桥梁建设水平世界领先④大大便利了人们的生活A．①②④ B．②③ C．①②③ D．①④【答案】A【详解】我国在香港、澳门实行“一国两制”，港珠澳大桥密切了港澳与内地的联系，是对“一国两制”新模式的探索和实践，①正确；珠海是我国第一批特区之一，大湾区积累了丰富的改革开放经验，大桥的建造，整合了内地与港澳的资源，有利于更好地改革开放，②正确；虽然大桥创造了多个世界之最，但不能据此得出我国桥梁建设水平世界领先，③错误；半小时经济圈成形，便利了人们的经济生活来往，④正确。故选A项，排除BCD。6．阅读材料，完成下列要求。材料北京城市公交发展一览表时间状况1949年北京共有能使用的公共电汽车157辆，包括日本丰田客车、美国道奇车，以及捷克的“布拉格”“克罗沙”“依卡路司”和“斯柯达”等。1957年随着“长春一汽”的第一辆国产卡车顺利下线，北京街头的公交车才开始有了“纯中国血统”，但这些客车多是由卡车改装成的。20世纪60～70年代随着一汽、重汽不断开发新车型，城市客车BK651，642，611等车型不断开发，北京公交进入以国产汽车为主的时代；70年代末，北京拥有将近3000辆公交车。20世纪90年代以后进入90年代，北京街头相继出现了双层公交车和空调公交车。2001年研制成功了京华巡洋舰，车身长18米，核定载客200人，尾气排放能够达到欧Ⅲ标准，是300路这样大流量线路的理想选择。——摘编自张蕊《北京城市公交发展历程》阅读材料，概括北京城市公交发展的特点，并结合所学知识指出发展的影响。【答案】特点：公交车辆不断增加；由使用外国车到使用国产车；公交车技术水平不断提高；载客量增大。影响：使市民的生活和工作更为便捷；适应了城市客流量不断增大的需要；促进了北京城市建设发展及城市经济的繁荣；有利于北京市的对外开放及与国际接轨；重视环保更有利于城市的可持续发展。【详解】特点：根据材料“北京共有能使用的公共电汽车157辆”“70年代末，北京拥有将近3000辆公交车”可知，公交车辆不断增加；根据材料“包括日本丰田客车、美国道奇车，以及捷克的……和‘斯柯达’”“随着一汽、重汽不断开发新车型，城市客车BK651，642，611等车型不断开发，北京公交进入以国产汽车为主的时代”可知，由使用外国车到使用国产车；根据材料“北京街头相继出现了双层公交车和空调公交车”“尾气排放能够达到欧Ⅲ标准”可知，公交车技术水平不断提高；根据材料“车身长18米，核定载客200人”可知，载客量增大。影响：公交车数量增加，使市民的生活和工作更为便捷；公交车载客量增加，适应了城市客流量不断增大的需要；公交车数量和技术以及运载了的增加，促进了北京城市建设发展及城市经济的繁荣；公交车事业的发展，有利于北京市的对外开放及与国际接轨；公交车尾气排放标准的提升，重视环保更有利于城市的可持续发展。题组C培优拔尖练1．《天津地理买卖杂字》载：“东门里，有圣庙，府署以前西箭道。天主教，耶稣教，东马路上天齐庙。四马路，安电线，白牌电车围城转。……西北角，自来水，西头湾子梁家嘴。……西南角，广仁堂，电车公司叫卖行。”材料反映当时的天津①有轨电车交通系统落成②具有中西文化交融特色③封建迷信思想十分浓厚④近代电信事业得到发展①② B．②③ C．③④ D．①④【答案】A【详解】根据材料“东门里，有圣庙，府署以前西箭道。天主教，耶稣教，东马路上天齐庙。四马路，安电线，白牌电车围城转”可知天津具有中西文化交融的特色，故②正确；根据材料“西南角，广仁堂，电车公司叫卖行”可知有轨电车交通系统落成，故①正确，综上A符合题意，故选A；材料不涉及封建迷信思想，故①与材料无关，材料未涉及电信事业的发展，故④与材料无关，故BCD排除。20．下图为晚清时期在华的外国航运比例图据此可知A．英国控制了中国航运业 B．中国民族航运业长期受到压制C．美国在华经济实力下降 D．列强在中国的航运业中占主导【答案】B【详解】根据材料柱状图可以看出，近代中国航运业中，列强占比此消彼长，这意味着中国本民族的航运业长期受到压制，B正确；英国在华航运业所占比例有一定的波动，说明当时英国并不能完全可知中国的航运业，排除A；美国在华航运业的萎缩不等于其在华经济实力的下降，两者不是必然联系，排除C；题干中并未列举中外航运业的整体对比情况，因此无法得出列强在中国航运业中占据主导地位，排除D。21．读如表《世界各国典型高速铁路建设工期对比（2015年》据表得出的结论是A．中国经济的快速发展 B．中国科技迅速提升C．中国城市化进程加快 D．西方各国普遍衰落【答案】B【详解】通过数据可知，中国高速铁路建设工期最短，结合所学知识可知，高速铁路建设与国家科技水平相关，工期短，说明中国的科技水平提升速度较快，B正确；铁路建设工期本身不能直接反映出经济发展速度，排除A；铁路建设工期长短与城市化水平无关，排除C；D不符合当前西方国家发展实际情况，排除。22．“这一转变还造成了一些令人意想不到的附带作用。……高速公路的车速被限制在每小时55英里以下，这不仅节省了每天15万多桶的石油，而且还大幅度降低了全国交通事故的数量。……美国设计师开始设计可以使能源再利用的建筑物。……这还是电动汽车研发的分水岭。”材料主要反映A．能源危机引发科技革命 B．能源危机促使社会变革C．科技引导石油高效利用 D．节约成为人们时尚追求【答案】B【详解】高速公路限速节省了石油，也降低了交通事故数量，而且美国设计师设计可以使能源再利用的建筑物，以及电动车研发，题干所列的事项的共同点是能源问题，即正是由于能源危机促使社会变革，B正确；A逻辑关系不成立，科技革命是生产力发展的结果而非能源危机导致，排除；题干涉及的是石油消耗量的减少而非高效利用，排除C；题干无法体现民众的追求，排除D。23．如图所示为民国十三年的一则汽车广告，其中有“价廉物美之轿式汽车最宜于小家庭之购用，盖为父者日间可乘以外出办公，晚间及星期日其子女亦可乘之。既可御冬季之寒风，又可遮夏季之烈．更有一最重要之优点，即其价格低廉，普通收人之家庭甚易于购买也"等字样。这可以用于说明A．新式交通工具对社会生活的影响 B．中国近代民族汽车工业成绩斐然C．轿式汽车已经普遍进人寻常百姓家 D．南京国民政府统治时期商业的发展【答案】A【详解】根据“父者日间可乘以外出办公，晚间及星期日其子女亦可乘之。既可御冬季之寒风，又可遮夏季之烈”可知，当时乘车外出办公、假日家庭出行现象存在，说明汽车作为新式交通工具，对社会生活产生了影响，A正确；广告语的目的是销售，无法说明当时汽车工业的成就，排除B；C中的“普遍”表述不符合近代中国社会的史实，排除；民国十三年尚处于北洋军阀统治时期，而非南京国民政府统治时期，排除D。6．阅读材料，回答问题。材料一近代英国火车和铁路发展大事记（部分）时间事件1760年亚伯拉罕·达彼发明铁轨。1801年矿业工程师理查德·德里维斯克制成一台蒸汽机车，试图用于代替马匹拉车，但在试验中失败。1814年矿业工程师乔治·史蒂芬孙成功试制蒸汽机车“布鲁克”号，并在矿山投入载货运行。因运行时烟囱冒出火焰，矿山周围居民称其为“火车”。1817年史蒂芬孙受投资人皮斯之邀，建造从达灵顿到斯托克顿之间的铁路。1825年史蒂芬孙驾驶他设计建造的“旅行者”号，载客630名，在达灵顿—斯托克顿铁路上试运行。1830年世界上第一列由蒸汽机车牵引的客运列车在利物浦—曼彻斯特铁路线上正式运营。——摘编自（英）斯拉潘《现代英国经济史》等材料二19世纪30年代，在利物浦至曼彻斯特铁路线上出