2014二级建造师考试公路工程实务真题及答案

试卷科目：二级建造师考试公路工程2014二级建造师考试公路工程实务真题及答案PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages2014二级建造师考试公路工程实务真题及答案第1部分：单项选择题，共19题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.在非岩石地基行，填筑填石路堤前，应按设计要求设置()。A)过渡层B)防水层C)反滤层D)整平层答案:A解析:2020版教材P3页，原文：在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设计要求设置过渡层。[单选题]2.关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是()A)土石路堤不得倾填B)压实后透水性差异太的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C)压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D)中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌答案:B解析:2020版教材P10页，原文：压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。[单选题]3.路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是()A)减少新老路基结合处的不均匀沉降B)减少路面厚度C)提高原地基承载力D)减少裂缝反射答案:D解析:2020版教材P17页原文：在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。[单选题]4.土基最佳含水量是土基达到()所对应的含水量。A)100%压实度B)最大湿密度C)最大干密度D)液限答案:C解析:2020版教材P35页，原文：最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。[单选题]5.SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，该批混合料的正确处理方法是将混合料()A)冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B)送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C)与冷料同时回炉拌制D)废弃答案:D解析:2020版教材P74页，原文：混合料的出料温度控制在135-170℃，当混合料出料温度过高即废弃。[单选题]6.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。A)设传力杆平缝型B)设传力杆假缝型C)设拉杆企口缝型D)设拉杆平缝型答案:B解析:2020版教材P91页，原文：重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。[单选题]7.水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，面板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的处理方法是()A)扩缝灌注法B)裂缝灌浆封闭C)整块板更换D)压注灌浆法答案:C解析:2020版教材P102页，原文：水泥混凝土路面中，对于严重断裂、裂缝处有严重剥落，面板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，应采用整块板更换的措施。[单选题]8.预应力筋张拉的实际伸长值△L(mm)，可按下式计算△L=△L1+△L2，式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示()A)初应力以下的推算伸长值B)超张拉伸长值C)预应力损失伸长值D)锚具变形伸长值答案:A解析:2020版教材P120页△L2表示初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。[单选题]9.为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。A)10B)15C)20D)25答案:C解析:2020版教材P154页，原文：混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18~22cm。[单选题]10.公路隧道主要开挖方法是（）A)明挖法B)钻爆法C)盾构法D)盖挖法答案:B解析:用排除法，选项A、D适用于浅埋及软土隧道施工。选项C适用于浅埋及软土隧道施工和水底隧道施工。[单选题]11.隧道洞内地下水位较高时，宜采用()处理。A)表面排水B)设置截冰沟C)井点降水D)设置急流槽答案:C解析:隧道洞内涌水或地下水位较高时，可采用井点降水法或深井降水法处理。[单选题]12.某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置()名专职安全生产管理人员A)1B)2C)3D)4答案:D解析:2020版教材P343页，原文：施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。[单选题]13.下列分项工程质量评分中，不合格的是()A)闭路电视监视系统85分B)路缘石85分C)浆砌排水沟80分D)软土地基78分答案:A解析:分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。闭路电视监控系统属于机电工程。[单选题]14.施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中显要位置予以公示，公示的内容不包括()A)重大危险源安全评价责任单位名称B)施工安全重大危险源名称C)注意事项及保障措施D)可能导致发生的事故类别答案:A解析:施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中显要位置予以公示，公示的内容包括：施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。[单选题]15.关于技术交底的说法，错误的是()A)技术交底工作应分级进行、分级管理B)项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施C)工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底D)项目经理部的技术交底工作由项目总工程部组织，工长主持实施答案:D解析:2020版教材P211页技术交底必须在相应工程内容施工前进行。施工技术交底应分级进行第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。第二级：项目技术部门负责人或各分部分项主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底[单选题]16.关于公路工程量清单的说法，错误的是()A)工程量清单是业主编制标底或参考价的依据B)工程量清单中给出的某工程细目的数量与图纸计算出的实际数量不符时，投标时按实际工程数量报价C)标价后的工程量清单是合同的组成部分D)工程量清单应反映全部工程内容以及为实现这些内容而进行的其他工作答案:B解析:2020版教材P278页需要特别指出的是工程量清单中所列的工程数量（也称为清单工程量），是在实际施工生产前根据设计施工图纸、说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量，并不是中标者在施工时应予完成的实际的工程量。因为在实际施工过程中，可能会因各种原因与设计条件不一致，从而产生工程量的数量变化，业主应按实际工程量支付工程费用[单选题]17.下列选项中，不属于桥梁工程施工周转材料的是()A)钢模B)脚手架C)移动模架D)塔吊使用的轻轨答案:C解析:周转材料可分为：模板、挡板、架料和其他。塔吊使用的轻轨属于其他。@##[单选题]18.按照交通运输部颁发的《公路建设监督管理办法》，企业投资公路建设项目的实施，首先应进行的程序是()A)根据规划，编制项目建议书B)组织投资人招标工作，依法确定投资人C)根据规划，编制工程可行性研究报告D)投资人编制项目申请报告，按规定报项目审批部门核准答案:A解析:《公路建设监督管理办法》第九条规定：政府投资公路建设项目的实施，应当按照下列程序进行：(1)根据规划，编制项目建议书；(2)根据批准的项目建议书，进行工程可行性研究，编制可行性研究报告；(3)根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件；(4)根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件；(5)根据批准的施工图设计文件，组织项目招标；（6）根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可；(7)根据批准的项目施工许可，组织项目实施；(8)项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收和财产移交手续；（9）竣工验收合格后，组织项目后评价。@##[单选题]19.关于公路施工企业信用评价的说法，错误的是()A)企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级B)企业资质升级的，其信用评价应重新进行C)企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定D)联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定答案:B解析:2020版教材P333页原文：公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变。第2部分：多项选择题，共10题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]20.通过修筑填石路堤试验路段来确定的施工参数有()A)松铺厚度B)沉降差C)压实速度D)最佳含水量E)压实机械型号及组合答案:ABCE解析:2020版教材P9页，原文：路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及遍数、沉降差等参数。[多选题]21.综合爆破中的洞室炮主要包括()A)钢钎炮B)深孔爆破C)药壶炮D)猫洞炮E)小炮答案:CD解析:2020版教材P5页，原文：洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。[多选题]22.引起路基边坡病害的原因有()A)边坡二期贴补B)路基基底存在软土且厚度不均C)未处理好填挖交界面D)纵坡大于12%的路段采用纵向水平分层法填筑施工E)路基处于陡峭的斜坡面上答案:ABCE解析:2020版教材P43页，原文：路基边坡病害的防治，原因分析：1设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分2.路基基底存在软土且厚度不均3.换填土时清淤不彻底4填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时5路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补6.路基顶面排水不畅7.纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层填筑施工8.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当9.边坡植被不良10未处理好填挖交界面。[多选题]23.路面表面防排水设施由()等组成。A)路拱横坡B)路肩横坡C)垫层D)拦水带E)渗沟答案:ABD解析:2020版教材P93页，原文：路面表面防排水设施由路拱横坡、路肩坡度、拦水带等组成。[多选题]24.对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有()A)石灰土成型后及时洒水养生B)控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内C)在土中掺入适量的砂性土，降低土的塑性指数D)安排在温差较大的冬季进行施工E)加强石灰剂量控制，保证拌和均匀答案:ABCE解析:2020版教材P98预防措施原文：1.石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜，或铺上一层素土覆盖；2.选用塑性指数合适的土，或适量掺如砂性土、粉煤灰和其他粒料，改善施工用土的土质3.加强剂量控制，使石灰剂量准确，保证拌和遍数和石灰土的均匀性4.控制压实含水量，在较大含水量下压实的石灰土，具有较大的干裂，宜在最佳含水量±1%时压实；5.尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个月前结束施工。[多选题]25.按照现行国家标准和试验方法的要求，对桥涵所用的钢筋应抽样做抗拉强度，延伸量以及()试验。A)焊接性能B)冷弯C)屈服点D)抗拔E)抗剪性能答案:ABC解析:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验，所有钢筋的试验必须在监理人同意的试验室进行。[多选题]26.圆管涵质量检查项目除混凝土强度、轴线偏差外，还包括()A)涵管长度B)涵管厚度与涵顶填土厚度C)管座宽度与厚度D)相邻管节底面错口E)涵底流水面高程答案:ACDE解析:2020版教材P149页原文：圆管涵质量检查项目主要包括混凝土强度、轴线偏位、涵底流水面高程、涵管长度、管座宽度与厚度、相邻管节底面错口等。[多选题]27.沥青混凝土路面施工质量控制关键点有（）A)沥青材料的检查与试验B)沥青混凝土配合比设计和试验C)沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D)沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E)沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制答案:ABCD解析:2020版教材P222页原文：沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点1.基层强度、平整度、高程的检查与控制2.沥青材料的检查与试验。沥青混泥土配合比设计和试验3.沥青混凝土拌合设备及计量装置校验4.路面施工机械设备配置与压实方案5.沥青混凝土的拌合、运输及摊铺温度控制6.沥青混凝土摊铺厚度的控制和摊铺温度控制7.沥青混泥土的碾压与接缝施工。[多选题]28.公路工程建筑安装工程费中，施工标准化与安全措施费包括()A)工程施工期间为满足安全生产所发生的费用B)施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用C)预制场、拌和站的施工标准化费用D)工程施工期间为满足施工标准化、规范化、精细化所发生的费用E)临时便道、临时便桥的施工标准化费用答案:AD解析:施工标准化与安全措施费系指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用。该费用不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，需要时，应根据设计要求计算。该费用也不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用，应根据施工组织标准化要求单独计算。[多选题]29.公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()A)不良行为信息B)表彰奖励类良好行为信息C)自有及租赁设备基本情况D)资质、资格情况E)信用评价信息答案:ABE解析:2020版教材P331页该题主要考察的是公路建设市场信用信息，原文是公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息和信用评价信息。资质、资格情况属于从业单位基本信息。第3部分：问答题，共4题，请在空白处填写正确答案。[问答题]30.背景某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工，路基宽8.5m，设计车速40km/h。其中K3+100～K3+420为路堤段，K3+280处设有1-2.5m*2m的盖板涵，涵洞长度17.62m，涵底坡度1%,K3+280的路基设计标高为206.07m。涵洞构造示意图如下：说明：图中单位除高程以m计价，其余均以cm计。K3+280涵洞构造示意图工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩，水准点桩，设计文件中提供用于中统放样的资料只有?直线，曲线及转角度?，施工单位备有全站仪，自动水准仪等常规测量仪器。涵洞施工与涵洞前后路堤T1区，T2区的建筑同时进行，T1区，T2区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号，涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62m*3.8m放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后，开始基础施工。涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，进行涵洞两侧及顶面填土，填筑顺序为T3区-T4区-T5区，填筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。问题：1.按涵顶填土厚度划分，指出该涵洞类型，并说明理由。2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。3.写出涵洞构造示意图中A、B、C结构的名称。4.找出涵洞基坑施工中的错误，并说明理由。5.改正填筑施工中的错误。答案:1.按洞顶填土情况涵洞可分为洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于50cm的暗涵两类。填土厚度：206.07-201.11-2.2=2.76(m)，大于50cm,所以属于暗涵。2.路基施工中线测量方法有切线支距法、偏角法和坐标法。前两种方法适用于低等级公路，而坐标法适用于高速公路、一级公路中线放样。3.盖板涵主要由盖板、涵台、洞身铺底、伸缩缝、防水层等构成。具体见下图：4.开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖、掏洞开挖。基坑深度超过1.5m、不加支撑时，应按要求进行放坡；如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡时，应采取固壁支撑措施，支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。开挖基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。5.涵洞回填一般要求，涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵洞洞身填土每侧长度不应小于洞身填土高度的一倍，亦不应小于设计值，应同时、水平、分层、对称的进行填筑，压实度不应小于96%。在T3区和T4区填至和涵洞顶平齐后再填筑T5区，并且T5区填到涵顶60cm以上后应按一般路基压实要求进行碾压。@jin解析:[问答题]31.背景某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工，路面结构示意图见图1。图1路面结构示意图施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室，搅拌站的配电系统实行分级配电；设置总配电箱（代码A），以下依次设置分配电箱（代号B）和开关箱（代码C），开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风，干燥及常温场所，每台用电设备实行?一机一闸?制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求，部分摘录如下：要点一：配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。要点二：移动式开关箱的进口线，出口线必须采用绝缘铝导线。要点三：总配电箱应装设总隔离开关，分路隔离开关，总熔断器，分熔断器，电压表，总电流表。基层采用路拌法施工，施工工艺流程见图2。为顺利完成基层的施工，施工单位配备了稳定土拌和机，装卸机，运输车，多铧犁。图2基层施工工艺流程图施工单位对路面面层分左右两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅，在公路中心处XX接缝K，接缝的1/2板厚处安装光圆钢筋，钢筋的全长范围涂防粘涂层。问题：1.写出图1中接缝K的名称，并改正接缝钢筋施工中的错误做法。2.改正图2中工艺顺序的错误之处，并补充背景中基层施工还需配置的机械设备。3.改正要点一，要点二中的错误。4.补充要点三中总配电箱还应装设的电器装置。5.用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电，断电顺序。答案:1.纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类，构造上分为设拉杆平缝型和设拉杆假缝型。纵缝应与路线中线平行。纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部100mm进行防锈处理。2.路拌法石灰稳定土基层施工工艺流程中，整形应在碾压工艺之前。平地机用在整形过程中；压路机用在整平和轻压、碾压过程中；洒水车用在加水并湿拌过程中；推土机用在摊铺土过程中。3.配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处；进线和出线应加护套分路成束并做防水弯；导线束不得与箱体进、出口直接接触；进入开关箱的电源线，严禁用插座连接；移动式配电箱、开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。4.总配电箱、分配电箱应装设总隔离开关和分路隔离开关、总熔断器和分路熔断器（或总自动开关和分路自动开关）。总配电箱还必须安装漏电保护器、电压表、总电流表、总电度表和其他仪器。5.所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照由总配电箱-分配电箱-开关箱的顺序送电和由开关箱一分配电箱-总配电箱的顺序停电（出现电气故障时的紧急情况除外）。解析:[问答题]32.背景某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15m至26m不等），普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。其他梁段（1～19号）采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪刀齿衔接，环氧树脂粘核，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。1～19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求。施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。问题：1.写出图中A、B、C结构的名称。2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序？3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项？4.该大桥是否需要进行专项风险评估？说明理由，若需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤？答案:1.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上，使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时，再采用静态破碎方法，解除固结。2.梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→放松起吊索→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。3.梁段拼接施工，0号块安装时必须精确就位，控制每节箱梁施工中的中轴线及标高，监测施工过程中各块箱梁的挠度变化情况，并不断调整。4.评估方法有总体风险评估和专项风险评估。当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到Ⅲ级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施。评估步骤为：开展总体风险评估→确定专项风险评估范围→开展专项风险评估→确定风险控制措施。解析:[问答题]33.背景甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目在实施中发生了如下事件：事件一：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件二：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。事件三：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件四：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。问题：1.该网络计划的工期为多少天？计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键线路。2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于哪一类变更？其变更应由哪级交通主管部门负责审批？砂井成孔有哪几种方法？3.事件二中甲、乙两公司的做法是否正确？