《国际贸易实务》习题及答案

《国际贸易实务》习题及答案

目录

第一章国际贸易术语...................................2

第二章合同的主体和标的..............................11

第三章国际货物运输..................................22

第四章国际货物运输保险..............................37

第五章进出口商品的价格..............................45

第六章国际货款的收付................................52

第七章进出口商品的检验..............................61

第八章争议的预防与处理..............................64

第九章合同的洽商与订立..............................72

第十章进出口合同的履行..............................81

第十一章国际贸易方式................................89

第一章国际贸易术语

一、单项选择题

1、在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（）。

A、国内法B、国际法C、国际贸易惯例D、国际条约

2、与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是（）。

A、《联合国国际货物销售合同公约》B、《国际贸易术语解释通则》

C、《跟单信用证统一通则》D、《托收统一规则

3、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落

掉入海里造成的损失由（）o

A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.买卖双方共同负担

4、按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于（）。

A.办理租船订舱的责任方不同B.办理货运保险的责任方不同

C.风险划分的界限不同D.办理出口手续的责任方不同

5、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买

方负担。如到期订不到舱，租不到船，（）o

A.卖方不承担责任，其风险由买方承担B.卖方承担责任，其风险也由卖

方承担

C.买卖双方共同承担责任、风险D.双方均不承担责任，合同停止

履行

6、以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是（）0

A卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。

B卖方在投保时应投保一切险。

C卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。

D货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方

7、根据《INCOTERMS2000》的解释，进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是

（）o

A.FASB.EXWC.FCAD.DDP

8、CIFExShip'sHold属于()o

A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、目的港交货类D、目的地交

货类

9、根据《INCOTERMS2000》的解释，出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是

（）o

A.FASB.EXWC.FCAD.DDP

10、负责制定《2000通则》的组织是（）。

A、国际法协会B、国际商会C、经合组织D、WT0

11、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不

愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（）。

A、CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingapore

C、CIFExShip'sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore

12、以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（）0

A、货交承运人B、货物越过装运港船舷

C、货物在目的港卸货后D、装运港码头

13、《1932年华沙——牛津规则》主要是为了解释（）术语的。

A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS

14、CIFExShip'sHold与DES相比，买方承担的风险（）。

A、两者相同B、后者大C、前者大D、买方不承担任何风险

15、根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交

到货运站或使用集装箱运输时，应采用（）为宜。

A、FCAB、CPTC、CIPD、DAF

二、多项选择题

1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是（）o

A.简化交易手续B.明确交易双方责任

C.缩短磋商时间D.节省费用开支

2、根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担（）。

A.提交商业发票及海运提单B.租船订舱并支付运费

C.货物于装运港越过船舷以前的一切风险D.办理出口通关手续

3、按照《2000年通则》的解释，FOB、CFR与CIF的共同之处表现在（）。

A,均适合水上运输方式B.风险转移均为装运港船舷

C.买卖双方责任划分基本相同D.交货地点均为装运港

4、FOB与FCA相比较，其主要区别有（）o

A、适用的运输方式不同B、风险划分界限不同

C、交货地点不同D、提交的单据种类不同

5、CIF术语与DES术语的区别是（）□

A、适用的运输方式不同B、CIF为凭单交货，DES为凭实物交货

C、不但风险划分地点不同，而且费用划分界限也不同。

D、CIF合同属于装运合同，DES合同属于到达合同。

6、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）。

A、《2000通则》B、《1932年华沙一牛津规则》

C、《1941年美国对外贸易定义修订本》D、《汉堡规则》

7、我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如我进口方不愿

承担装船费用，应采用（）o

A、FOBUnderTackleB^FOBStowedC、FOBTrimmedD、FOBST

8、国际贸易术语具有两重性，分别是）o

A、表示付款条件B、表示交货条件

C、表示运输条件D、表示成交价格的构成因素

9、F组术语的共同点是（）o

A、风险划分和费用划分相分离B、卖方都需要提交符合合同的货物

C、买方都需要自费办理保险D、销售合同都是“装运合同”

10、根据《2000通则》的规定，（）是风险和费用划分点相分离的贸易术

语。

A、FOBB、CIFC、CPTD、DDP

三、判断正误

1.根据〈2000年通则）的解释，采用FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地,

卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务。

2.买卖合同的交货条件中使用了FOBLinerTerms并不是要求买方安排班轮运

输。（）

3.按照CIFLandedLondon条件成交，卖方要负担将货物运到伦敦的责任、费

用及风险，并承担在目的港的卸货费用。（）

4.实际业务中常将CIF称作“到岸价”，这就是说按CIF术语成交时，卖方承

担将货物运达目的港之前的一切费用和风险。（）

5.按FCA、CPT和CIP三种贸易术语成交，就卖方承担的风险而言，FCA最小，

CIP最大。（）

6.在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其

交货地点都是在装运港。（）

7.按照国际贸易惯例，采用E组术语成交时，货物在运输过程中的所有风险、

责任和费用均由买方承担。（）

8.F组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语，因此，仅适用于水

上运输方式。（）

9.采用C组术语成交时，卖方有义务订立运输契约，并且自负风险和费用将货

物运到约定的目的地。（）

10.按C组和D组贸易术语成交时，卖方都有义务将货物运到目的地，因此，均

属于到达合同。（）

11.在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工

具，即完成交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。（）

12.贸易术语是确定合同性质的重要因素，但不是唯一的因素。（）

四、名词解释

1.贸易术语

2.进货成本

3.装运港船上交货

4.佣金

5.象征性交货

6.实际交货

7.硬币

8.软币

9.汇率

10.出口总成本

11.换汇成本

12.含佣价

13.FOBLinerTerms（FOB班轮条件）

14.SymbolicDelivery即象征性交货

15.折扣

16.净价

17.国际市场价格

五、简答题

1.FOB的变形是如何产生的?主要有哪几种？

2.如何理解三种常用贸易术语以装运港船舷作为划分风险的界限?

3.什么是象征性交货?其主要特征是什么？

4.为什么不宜将CIF称作“到岸价”？

5.怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性？

6.为什么会出现CFR和CIF的变形？当事人应如何选用？

7.请指出FOB、CFR和CIF的相同点和区别。

8.请比较FCA、CPT和CIP的异同点。

9.何谓出口盈亏率?为什么在出口贸易中要重视出口盈亏率问题？

10.在确定进出口商品成交价格时主要应当考虑哪些因素？

11.在国际货物贸易中主要采取哪些作价办法?它们各有何利弊？

参考答案

一、单项选择题

123456789101112131415

CAABAABBDBCBBCB

二、多项选择题

12345678910

ABCDACDABDABCDBCDABCBCDBDBCDBC

三、判断正误

1.V2.V3.X4.X5.X6.V7.V8.X

9.X10.X11.V12.V

四、名词解释

1.贸易术语：又称价格术语或交货条件，它是用一个简短的概念或三个字

母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分，以确定买

卖双方在交接货物过程中应尽的责任和义务。

2.进货成本：是贸易商向供货商购买货物的支出。

3.装运港船上交货：是指货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。

4.佣金：是卖方或买方付给中间商作为其代买代买的酬金。

5.象征性交货：是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭

证在内的有关单证，就算完成交货义务，无需保证到货。

6.实际交货：是指卖方按合同规定将货物实际交给买方

7.硬币：是币值稳定或具有一定上浮趋势的货币。

8.软币：是币值不够稳定且具有下浮趋势的货币。

9.汇率：是用一个国家的货币折算成另一个国家货币的比率。

10.出口总成本：是指实际成本加上出口前的一切费用和税金。

11.换汇成本：是出口商获得每一单位外汇的人民币成本。

12.含佣价：是含有佣金的价格。

13.FOBLinerTerms即FOB班轮条件。它是为了解决装船费用的负担问题,

而产生的FOB的变形之一。这一变形是指装船费用按照班轮的做法来办，即由船

方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。

14.SymbolicDeliver即象征性交货。象征性交货是针对实际交货而言，

在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方

提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和份数相符的单据），就算完成了交

货义务，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如

果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒

付货款。

15.折扣：是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适

当的优惠。

16.净价：凡价格中不包括佣金或折扣的则称为净价

17.国际市场价格：是指在世界市场上具有代表性的、被普遍承认的国际间

商品交换的价格。

五、简答题

1.答：由于FOB术语历史较悠久，各个国家和地区在使用时对于“装船”

的概念没有统一明确的解释，在装船作业的过程中涉及到的各项具体费用，如将

货物运至船边的费用，吊装上船的费用，理舱、平舱的费用等，究竟由谁负担，

各国的惯例或习惯做法也不完全一致。在采用程租船运输时，船方一般不负担装

卸费用，这就必须明确装船过程中的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用由

谁负担，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。它们主

要有：

（l）FOBLinerTerms（FOB班轮条件）

（2）FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）

（3）FOBStowed（FOB理舱费在内）

（4）FOBTrimmed（FOB平舱费在内）

2.答案参见本章第二部分重点、难点问题之3。

3.答案参见第三部分（一）名词解释之9的参考答案。

4.答：在实际业务部门，有些人习惯称CIF为“到岸价”，这种叫法容

易使人产生误解，误以为在CIF条件下卖方要承担将货物运到目的港的所有责

任、费用和风险，其实，按CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货，卖方

承担的风险也是在装运港装船时，货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风

险仍由买方承担。还有，货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用也要由买

方承担。

5.答：按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船

后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。根据一般的国际贸易

惯例，以及有些国家的法律规定，如果卖方未向买方发出装船通知，使买方未能

办理货物保险，那么，货物在海运途中的风险被视为卖方负担。这就是说，如

果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖

方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见,尽管在FOB和CIF条件下,

卖方装船后也应向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知却具有更为重要的意

义。

6.答：按CFR或CIF术语成交，卖方负责将合同规定的货物运往约定的目

的港，并支付正常的运费。至于货到目的港后费用由谁负担也是一个需要考虑的

问题。如果使用班轮运输，费用中已包括了装卸费用，故在装卸费的负担问题上

不会引起争议。而在程租船运输的情况下，船方通常不负担装卸费用，这就需要

双方在合同中订明卸货费用由谁负担，以避免争议。为解决大宗货物的租船运输

中的卸货费用负担问题，产生了CFR和CIF的变形。业务中常见的CFR和CIF

的变形有：

（DCFR/CIFLinerTerms（CFR班轮条件），指卸货费按班轮做法办理,即买方

不负担卸货费。

（2）CFR/CIFLanded（CFR卸至码头），指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳

船费在内。

（3）CFR/CIFExTackle（CFR吊钩下交接），指卖方负责将货物从船舱吊起一直

卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。船舶不能靠岸时;驳船费用由买方

负担。

（4）CFR/CIFExShip'sHold（CFR舱底交接）,指船到目的港后,由买方自行

启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。

买卖双方在交易磋商时可根据各自的意愿，灵活选用适当的变形，并加以明确规

定。

7.答：FOB、CFR和CIF这三种常用贸易术语，按照〈2000年通则》的解释，

卖方都是在装运港交货；买卖双方承担的风险都是以船舷为界进行划分；都是仅

适用于水上运输方式；卖方承担出口通关的责任和费用，买方承担进口通关的责

任和费用。但在运输和保险的安排上却存在着差别。FOB条件下，运输和保险由

买方自行安排，卖方没有责任；CFR条件下，卖方负责签订运输合同，支付运费,

保险由买方自行安排；CIF条件下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并

承担运费和保险费。由此可见，三种贸易术语在交货地点、风险划分界限、适用

的运输方式以及出入境通关的责任负担方面都是完全相同的，区别只是在于有

关运输保险的责任和费用的承担方面。

8.答：按照＜2000年通则）的解释，按照FCA、CPT和CIP这三种术语成交

时，卖方都是在合同约定的地点将货物交给第--承运人控制时完成交货义务；卖

方承担的风险都是以第一承运人控制货物时转移给买方；它们都是适用于各种运

输方式；卖方承担出口通关的，责任和费用，买方承担进口通关的责任和费用。

但在运输和保险的安排上却存在着差别。FCA条件下，运输和保险由买方自行安

排，卖方没有责任；CPT条件下，卖方负责签订运输合同，支付运费，保险由买

方自行安排；CIP条件下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并承担运费

和保险费。由此可见，向承运人交货的这三种贸易术语在交货地点、风险划分界

限、适用的运输方式以及出入境通关的责任负担方面也都是完全相同的，区别只

是在于有关运输保险的责任和费用的承担方面。所以，可以说，FCA、CPT与CIP

之间的联系与区别和FOB、CFR与CIF之间的联系与区别是一致的。

9.答：出口盈亏率是出口盈亏额与出口总成本的比例，用百分比表示，它

是衡量出口盈亏程度的一项重要指标，其计算公式为：

出口盈亏率=（出口销售人民币净收入一出口总成本）/出口总成本*100%

在出口贸易中，应以出口成交价为基础，认真核算出口换汇成本和出口盈亏率，

切实纠正不计成本、不算盈亏的偏向，高度重视出口盈亏率问题，只有这样，才

能确保我国出口贸易向着有利的方向发展。

10.答：在确定对外成交价格时，要认真核算价格，并考虑以下各种影响

价格的因素：（1）商品的品质和档次；（2）运输距离；（3）交货地点和交货条件；

⑷商品季节性需求的变化；（5）成交数量；（6）支付条件以及汇率变动的风险；

（7）国际市场价格的走势等。

11.答：在国际货物贸易中，作价办法多种多样，其中包括固定价格、非

固定价格和价格调整条款等。在非固定价格中，又可分为后定价格、暂定价格、

部分固定价格与部分非固定价格和待定价格等。

固定价格是国际上通常较普遍采用的做法，它明确、具体、肯定，便于核算

成本和履行合同，但交易双方要承担成交后价格变动的风险。非固定价格是一种

变通的做法，比较灵活，有利于促成交易，早日签约，但在市场价格变化时可能

给交易带来较大的不稳定性。采用价格调整条款，有利于出口厂商转嫁国内通货

膨胀和确保其利益，交易双方承担价格变动的风险都相对缩小，故采用此种作价

办法的日渐增多。

但是，此种作价办法，需要注意工资指数和原材料价格指数的选择，计算最

后价格比较复杂，且适用的商品范围也有一定局限性。

第二章合同的主体和标的

一、单项选择题

1、在国际贸易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（）

A、凭样品买卖B、凭规格买卖C、凭等级买卖D、凭产地名称买卖

2、若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方（）

A、不得拒收货物B、可以拒收货物C、可以要求调整价格

D、可以拒收货物也可以要求调整价格

3、大路货品质标准是指（）

A、适于商销B、上好可销品质C、质量劣等D、良好平均品质

4、目前我国出口的某些工艺品、服装、轻工业品等常用来表示品质的方法是（）

A、凭样品买卖B、凭规格买卖C、凭等级买卖D、凭产地名称买卖

5、凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物（）

A、可以与样品大致相同B、必须与样品完全一致

C、允许有合理公差D、允许在包装规格上有一定幅度的差异

6、国际贸易中，大宗农副产品、矿产品以及一部分工业制成品习惯的计量方法

（）o

A、按面积计算B、按长度计算C、按重量计算D、按容积计算

7、在国际贸易中，木材:天然气和化学气体习惯的计量单位（）。

A、按重量计算B、按面积计算C、按体积计算D、按容积计算

8、在国际贸易中，一些贵重金属如黄金、白银的习惯的计量单位（）0

A、克拉B、盎司C、长吨D、司马担

9、根据《跟单信用证统一惯例》规定，合同中使用“大约”、“近似”等约量字

眼，可解释为交货数量的增减幅度为（）。

A、不超过5%B、不超过10%C、不超过15%D、由卖方自行决定

10、凡货样难以达到完全一致的，不宜采用（）

A、凭说明买卖B、凭样品买卖C、凭等级买卖D、凭规格买卖

11、某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500

吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5除但未对多交部分如

何作价给予规定。卖方依合同规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20

吨应按（）作价。

A、到岸价B、合同价C、离岸价D、议定价

13、我国现行的法定计量单位是（）。

A、公制B、国际单位制C、英制D、美制

二、多项选择题

1、卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为（）o

A、复样B、回样C、原样D、确认样E、对等样品

2、凭商品或牌号买卖，一般只适用于（）

A、一些品质稳定的工业制成品B、经过科学加工的初级产品

C、机器、电器和仪表等技术密集产品D、造型上有特殊要求的商品

3、包装标志按其用途，可分为（）0

A.运输标志B.指示性标志C.警告性标志D.识别标志E.条形码标志

4、某公司向国外某客商出口50吨小麦，合同规定卖方交货的数量可溢短装5%,

卖方实际交货时多交了2吨，买方可就卖方多交的2吨货物作出（）的决

定。

A、收取52吨货物B、拒收52吨货物

C、收取多交货物的1吨D、拒收多交的2吨货物

5、表示品质方法的分类是（

A、凭样品表示商品的品质B、凭实物表示商品的品质

C、凭说明表示商品的品质D、凭商标表示商品的品质

6、一卖方同意以每吨300美元的价格向买方出售1200吨一级大米，合同和信用

证金额都为36万美元。但卖方实际交付货物时，大米的价格已发生了波动。

因价格波动，一级大米的价格是350美元/吨，而三级大米的价格为300美

元/吨，则（）

A、卖方可交三级大米B、卖方应按合同规定交货

C、因价格波动卖方可按比例少交一些货物

D、无论进货多少，只要卖方的交货符合合同和信用证的规定，卖方就能收

回36万美元的货款

7、我国实施IS09000系列标准，努力按国际标准化组织出口商品生产的原因是

（）

A、IS09000系列是进入国际市场的通行证

B、IS09000系列标准是参与国际竞争，发展对外贸易的要求

C、IS09000系列标准是建立现代企业制度，适应市场经济的重要组成部分

D、IS09000系列标准是全面提高企业素质，强化质量管理的手段

8、在国际贸易中，常用的度量衡制度有（）

A、公制B、国际单位制C、英制D、美制

9、在国际贸易中，溢短装条款包括的内容有（）

A、溢短装的百分比B、溢短装的选择权

C、溢短装部分的作价D、买方必须收取溢短装的货物

10、在国际贸易中，关于包装由谁供应的通常做法是（）

A、由卖方提供包装，包装连同商品一起交付买方

B、由卖方提供包装，但交货后，卖方将原包装收回

C、由买方提供包装或包装材料D、由厂家免费提供包装

三、判断正误

1.某外商来电要我提供芝麻一批，按含油量45%,含水分12%,杂质3%的规

格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。（）

2.按照买方来样复制一样品供买方确认，这一样品称为复样。（）

3.为了适应国际市场的竞争需要，我方出口商品，应尽量采用按买方样品成交。

（）

4.在出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品买卖，又凭规格买卖的方

法成交。（）

5.在合同中规定的品质机动幅度和品质公差范围内，货物的品质差异一般不另

行增减价格。（）

6.毛重是指净重加上皮重。（）

7.《联合国国际货物销售合同公约》成员国之间进行交易，若卖方交货数量少

于约定的数量，只要卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的货物，则在任

何情况下，买方都无权提出损害赔偿的请求。（）

8.溢短装部分的货物，除非合同另有规定，一般按合同价格计算。（）

9.货物外包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唆头。（）

10.我国生产的出口商品，在采用定牌出口时，一般不需注明“中国制造”的字

样。（）

11.运输标志一般由卖方确定并制作，不必在合同中规定。（）

四、名词解释

1.对等样品

2.FAQ

3.IS09000系列标准

4.商品的品质

5.样品

6.凭样买卖

7.对等样品

8.规格细等。

9.等级

10.标准

11.品质机动幅度

12.品质公差

13.毛重

14.净重

15.公量

16.理论重量

17.包装

18.运输包装

19.销售包装

20.包装标志

21.口麦头

22.指示性标志

23.警告性标志

24.中性包装

五、简答题

1.买卖双方约定成交商品名称的意义何在?约定品名条款应注意哪些事项？

2.成交商品质量的含义如何?表示商品质量的方法有哪些？

3.何谓凭样成交?凭样成交应注意哪些事项？

4.何谓品质机动幅度和品质公差?在买卖合同中约定品质机动幅度和品质公差的

意义何在？

5.在国际货物买卖合同中约定品质条款应注意哪些问题？

6.商标含义和作用如何？

7.国际贸易中常用的度量衡制度有哪些？

8.何谓溢短装条款?溢短装的选择权由谁掌握合适？

9.试述包装的重要性和约定包装条款的意义。

10.何谓条形码?为什么在我国出口商品包装上应标明条形码？

11.出口商品包装可分哪几类?它们各起什么作用？

12.在运输包装上刷制的标志有哪几种?它们各起何作用？

参考答案

一、单项选择题

123456789101112131415

AADABCCBBBBB

二、多项选择题

12345678910

BDEABABCAABCBDABDABCABCA

D

三、判断正误

1.X2.X3.X4.X5.V6.V7.X8.V9.X10.X11.V

四、名词解释

1.对等样品的含义是：当买卖双方采用凭样成交时，卖方为了减少交货时

的风险可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的商品交买方确认，这种

经确认后的样品，称为对等样品，也有的称其为确认样品或回样。

2.FAQ是FairAverageQuality的简称，它表示一定时期内某地出口货物

的平均品质水平，习称“良好平均品质”，一般是指中等货或大路货而言。在

国际货物贸易中，某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品，往往用此

术语来表示其品质。在我国出口农副产品时，除用FAQ这一术语来表示其品质外,

同时还在合同中约定具体规格。

3.IS09000系列标准是国际标准化组织为适应国际贸易发展的需要而制定

的品质管理和品质保证标准。它为国际市场商品的生产企业体系评定，提供了

统一的标准，具有国际通行证的作用。因此，各国都把质量体系认证作为参加国

际市场竞争的手段，它不仅有利于出口商品生产企业提高自身技术和管理素质，

而且有利于提高出口商品质量。

4.商品的品质：是指商品外观形态与内在质量的综合。

5.样品：是指从一批商品中抽取出来的，或者由生产、使用部门设计、加

工出来的，能够代表和反映整批商品品质的少量实物。

6.凭样买卖：是指以样品作为成交和交货品质依据的交易。

7.对等样品：是指卖方按买方的来样复制或提供品质相近的样品，寄请买

方确认后，即作为交货品质的依据。

8.规格：是指用以反映货物质量的若干主要技术指标，如成份、含量、纯

度、尺寸、大小、粗细等。

9.等级：是指同一类货物，按其品质差异，用文字、数字或符号所进行的

分类。

10.标准：是指政府机关或商业团体统一制定和公布的标准化的规格和等级。

11.品质机动幅度：是指允许卖方所交货物的质量指标在一定的幅度内有所

机动。

12.品质公差：是指在工业制成品中，国际同行业公认的产品品质误差。

13.毛重：是指商品的本身的重量加皮重，即货物重量加上包装的重量。

14.净重：是指商品的本身重量，即除去包装物后货物的实际重量。

15.公量：是指用科学方法抽干商品中所含水分，然后再上一定标准的水分

所得出的重量。

16.理论重量：是指某些商品的规格和尺寸比较固定，重量大致相等，只要

根据张数或件数即可推算出商品重量的方法。

17.包装：是指为了保护商品在品质和数量上的完整性所使用的盛器和包装

材料。

18.运输包装：又称外包装、大包装，它的作用主要是保护商品，便于运输、

装卸和储存，方便检验、计数和分拨。

19.销售包装：又称内包装，是指直接接触商品，直接与消费者见面的小包

装。

20.包装标志：是指在每件货物的外包装上印上一定的文字、图形和数字作

为标志。

21.口麦头：又称运输标志，即指在运输包装上面书写、压印、刷制简单的图

形、文字和数字。

22.指示性标志：是针对某些容易破碎、损坏、变质的商品用简单醒目的图

形和文字，提醒有关人员在装卸、搬运、存储过程中引起注意，它一般用图案表

示，并加上英文说明。

23.警告性标志：又称危险品标志，是指针对某些易燃品、爆炸品、有毒品、

腐蚀性物品、放射性物品等危险品，在其货物的外包装上清楚地刷制危险性质的

24.中性包装：是指商品本身和商品包装上不注明生产国别、生产厂名、原有商

标或牌号的包装。

五、简答题

1.答：在买卖合同中规定商品名称具有重要的法律意义和实践意义。因为，

商品名称是说明商品的一个主要组成部分，也是买卖双方交接货物的一项基本依

据。可见，品名条款是合同中的一项主要条款。在规定品名条款时，应当注意下

列事项：

(1)条款内容应明确、具体。

(2)根据需要和可能作出实事求是的规定。

(3)尽可能使用国际上通用的名称。

(4)合理选择有利于降低费用和方便进出口的名称。

2.答：商品的品质是指商品的内在质量和外观形态的综合。例如，商品的

化学成分、物理和机械性能、生物特征、造型、结构、色、香、味以及技术指标

等等，均可分别用来表示某•商品的质量。广义上的商品品质，除包括上述内在

特征外，还包括颜色、光泽、透明度、款式、花色等外在因素。

由于国际贸易中的商品种类繁多，特点各异，故表示品质的方法也多种多样，归

纳起来，可分为两大类：一类是以实物表示商品品质，包括看货买卖和凭样成交,

在凭样品成交中，可以采用以卖方样品为准，或以买方样品为准，也可以凭对等

样品即确认样品买卖。另一类是以文字说明表示商品品质，其中包括凭规格、等

级、标准、说明书、商标、牌号和产地名称等成交。

3.答：样品通常是指从一批商品中抽取出来的或由生产、使用部门加工、

设计出来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物。

凡是以样品作为成交和交货依据的，即称凭样成交。采用凭样成交时，应注意下

列事项：

(1)注意选择适于凭样成交的商品。一般地说，凡不能用具体的质量指标和科学

方法来表示其品质的，或在色、香、味和造型方面有特殊要求的商品，才适于凭

样成交，如工艺品、服装样式和部分轻工业品与土特产品。

(2)必须注意样品的代表性。不能偏高或偏低，偏高会给日后交货工作造成困难,

引起争端；偏低会影响商品的售价。

(3)对货物和样品难以达到一致的商品，应在合同中订明“交货品质与样品大致

相同”，或其他类似条款。

⑷寄出样品时，应留存复样(DuplicateSample),供日后查对和验证货物之用。

(5)在不是凭样品买卖的情况下，若寄送样品供洽谈时参考，则应标明为“参考

样品”，以免与标准样品混淆。

4.答：品质机动幅度是指允许卖方所交货物的品质指标，可在一定幅度

内机动掌握，它主要用于某些初级产品。而品质公差则大都用于工业制成品，

是指卖方所交付的货物品质，可以高于或低于合同规定品质的最大限度，这种

品质公差，可以由买卖双方商定，也可以按国际同行业所公认的幅度掌握。

在合同中订立品质机动幅度和品质公差，主要是为了便于卖方交货，保证交易

顺利进行。卖方交货品质只要在品质机动幅度和品质公差范围内，可以认为符

合合同，-一般都按合同价格计收价款。

5.答：规定品质条款主要应注意下列事项：

(1)根据商品特点，正确运用各种表示品质的方法。凡可以用一种方式表示品质

的，就不要采用两种或两种以上方式表示。如采用两种或两种以上方式表示，则

所交货物就应符合各项要求，因此，应避免将品质条款订得过繁，以免日后顾此

失彼，影响交货。

(2)要注意条款内容和文字的科学性与灵活性，力求做到准确、具体，便于检验

和分清责任。

⑶凡能采用品质机动幅度或品质公差的商品，应订明幅度的上下限或公差的范

围。

(4)对品质的规定不要偏高或偏低，要从国内实际情况出发，既要考虑国外客户

的要求，又要联系我们的购销意图，合理地订出品质条款。

6.答：商标是个企业为了使自己生产或销售的商品同其他企业所生产或

销售的商品相区别，而在其商品或商品包装上制作的一种标志。它是由一个或儿

个具有特色的单词、字母、数字、图形或图片等组成。商标经注册后，不仅是代

表商品品质的一种标志，而且是维护商品合法权益的一种手段。由于许多消费

者习惯于认牌购货，因此，名优产品的商标，还有利于维护商品声誉和扩大销路。

7.答：在国际贸易中通常使用的度量衡制度有公制(TheMetricSystem)>

英制(TheBritishSystem)和美制(TheUSSystem),以及在公制基础上发展

起来的国际单位制(InternationalSystemofUnits)。我国从1959年起，以米

制作为我国的基本计量制度，为了适应对外开放政策的需要，我国现在实行法定

计量单位，即在国际单位制的基础上，适当增加一些非国际单位制的单位。

8.答:所谓溢短装条款(MoreorlessClause),是指卖方在交货时，可按

合同中的数量多交或少交一定的百分比，它一般是在数量条款之中加订的。溢

短装条款的内容主要包括机动幅度的百分比，溢短装部分由谁选择以及该部分的

作价方法。

由于数量条款是合同的重要条款，买方必须承担按约定数量交货的义务。

但是，在实际履约过程中，由于商品特性、生产条件、运输工具的承载能力，卖

方要做到严格按约定数量交货确有相当的困难。

为了避免因实际交货的多少与合同规定不符而引起法律责任，方便合同的

履行，所以对一些数量难以严格限定的商品，如粮食、大豆和矿砂等散装货，即

应在合同中规定溢短装条款。溢短装的选择权，由买卖双方约定。一般情况下，

多由卖方选择。但涉及海上运输时，因交货量的多少，同船舶的舱容有关，故•

般应规定由负责安排船舶的一方选择，也可由船长根据舱容和装载情况作出选

择。

9.商品包装是商品生产的继续，它是保护商品在流通过程中质商品包装是

商品生产的继续，它是保护商品在流通过程中质量完好和数量完整的必要措施。

绝大多数商品，只有加以必要的包装，才算完成商品的生产，才能进入流通领域

和进行销售，从而实现商品的价值和使用价值。良好的包装有利于保护商品、美

化商品、吸引顾客、扩大销路和增加售价，因此，许多国家都把改进包装作为加

强对外竞销的一种手段。从法律上看，合同中有关包装的规定是商品说明的组成

部分。一方违反这方面的规定，另一方即有权拒收货物或要求损失赔偿。由此可

见，商品的包装条款，也是合同中的主要条款之一。

10.答：条形码（UPC或EAN）,就是在商品包装上打印上一组平行线条，下

面配有数字的标记，一般是由一组黑白、粗细间隔不等的条纹所组成。这些线条

与间隔空间表示一定的信息，通过利用光电扫描设备,准确地判断该商品的产地、

厂家及商品的一些属性。

条形码在零售商业中，对于结算打单、缩短顾客等待时间、加快服务，以

及盘点存货，提高管理效益等方面，都有着良好的功能。采用这种技术，有利于

发展国际贸易和实现现代化经营管理。

目前，发达国家已普遍在商品包装上使用条形码标签，因此，我国的商

品要想打入各国的超级市场，不仅在质量、包装等方面要符合国际标准要求，同

时，还要符合国外超级市场自动扫描结算的要求。

如我国出口商品包装上没有条形码，即使是名优商品，也不能进入超级

市场，而只能当作低档商品进入廉价商店。为了适应国际市场的需要和实现现

代化管理，我国于1991年4月正式加入国际物品编码协会，该会分配给我国

的国别号为"690''。凡我国出口商品，应在包装上印制"690”条形码的标志。

11.答：出口商品的包装按其在流通领域中所起的作用，可分为运输包装

和销售包装。

运输包装又称外包装，其主要作用在于保护商品，防止在储运过程中发

生货损货差，最大限度地避免运输途中各种外界条件对商品可能产生的影响；

方便检验、计数和分拨；符合经济原则，有利于节省仓容、运输和包装费用。运

输包装按照运输、装卸的不同要求，X可分为单件运输包装和集合运输包装。

销售包装又称内包装，是指直接接触商品、随商品进入零售市场与消费者见面的

包装。其主要作用，除保护商品外，更强调美芭产品，宣传商品，便于消费者识

别、选购、携带和使用，以及促进销售的功能。

12.答：在出口商品运输包装上刷写的标志有下列三种，它们各有自己的

功能。

⑴运输标志（又称口麦头），即指在运输包装上面书写、压印、刷制简单的图形、

文字和数字。其主要作用在于使装卸、运输、保管过程中的有关人员容易识别,

以防错发错运。唆头通常包括下列内容：①图形和文字，字母；②目的港；③

批号与件号；④体积和重量等组成。

（2）指示性标志又称安全标志或注意标志。它是针对商品的特性提出的在运输和

保管过程中应注意的事项，一般都是以简单、醒目的图形或文字在包装上面标出。

如叫、心轻放”、“防止潮湿”等。

（3）警告性标志又称危险性标志。它是指在易燃、易爆、有毒、有放射性等危险

品的外包装上的令人醒目的图形和文字，如易燃物品、有毒品等。其作用在于，

警告有关人员不得掉以轻心。

第三章国际货物运输

一、单项选择题

1、班轮运输的运费应该包括（）0

A.装卸费，不计滞期费、速遣费B.装卸费，但计滞期费、速遣费

C.卸货费和滞期费，不计速遣费D.卸货费和速遣费，不计滞期费

2、船公司一般按货物的（）重量计收运费。

A、净重B、毛重C、法定重量D、理论重量

3、当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为（）。

A.FreightPrepaidB.FreightCollect

C.FreightPre-payableD.FreightUnpaid

4、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有（）。

A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据

5、在进出口业务中，出口商完成装运后，凭（）向船公司换取正式提单。

A.发货单B.收货单C.大副收据D.商业发票

6、必须经背书才能进行转让的提单是（）。

A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.海运单

7、下列单据中，只有（）才可以用来结汇。

A.大副收据B.铁路运单副本

C.场站收据副联D.铁路运单正本

8、签发多式联运提单的承运人的责任是（）。

A.只对第一程运输负责B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责D.只对最后一程运输负责

9、我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来

的信用证中规定：”信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我

方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，

我方应不迟于（）向银行提交单据。

A.5月21日B.5月31日C.6月10日D.6月11日

10、信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月15日，最迟交单日期为

运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出

口人最迟应于（）向银行交单议付。

A.12月15日B.12月25日C.12月20日D.12月31日

11、我国对通过西伯利亚大陆桥运输货物至西欧，通常所使用的运输单据是

（）o

A、铁路运单副本B.承运货物收据C.铁路运单正本D.航空运单

12、按《UCP500》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允

许转运”，则应视为（）。

A.可允许分批装运，但不允许转运B.可允许分批装运和转运

C.可允许转运，但不允许分批装运D.不允许分批装运和转运

13、海运提单日期应理解为（）。

A.货物开始装船的日期B.货物装船过程中任何一天

C.货物装船完毕的日期D.签订运输合同的日期

14、关于承租船装卸费用划分问题，使用较多的是（）o

A.F0B.FI0或FIOSTC.FOBLinerTermsD.FI

15、在国际航空运输中，装运日期一般指的是：

A、运单签发日期B、飞机实际起飞日期

C、下达装货通知的日期D、机场接受货物的日期

二、多项选择题

1、班轮运输的特点是（）o

A.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率

B.由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期、速遣条款

C.承运货物的品种、数量较为灵活

D.双方权利、义务'责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据

2、按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为（）。

A.清洁提单B.不清洁提单C.记名提单D.不记名提单

3、海运提单的性质与作用主要是（）o

A.它是海运单据的惟一表现形式

B.它是承运人或其代理人出具的货物收据

C.它是代表货物所有权的凭证

D.它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明

4、租船运输包括（）0

A.定期租船B.集装箱运输C.班轮运输D.定程租船

5、国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有（）o

A.规定在某一天装运B.规定在收到信用证后若干天内装运

C.笼统地规定装运期D.明确规定具体的装运期限

6、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有（）。

A.笼统地规定装运港和目的港

B.一般情况下，只规定一个装运港和一个目的地

C.大宗商品可规定两个装运港和目的港

D.在双方洽商暂无法确定装运港和目的港事，可采用选择港方式

7、联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（）o

A.适用的范围不同B.签发人不同

C.签发人对运输负责的范围不同D.运费率不同

8、某份CIF合同，卖方采用定程租船方式装载货物，在租船合同中规定，装货

时间是6个24小时晴天工作日，该批货物于8月19日开始装船,下列（）

不应记入装货时间。

A.8月21日（周六休息）B.8月24日（暴雨无法装船）

C.8月22日（周日休息）D.8月25日（暴雨无法装船）

9、《UCP500》对分批装运所作的规定主要有（）。

A.运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运

输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运

B.除非信用证另有规定，允许分批装运

C.除非信用证另有规定，不允许分批装运

D.如信用证规定在制定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时

间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效

10＞采用0CP条款必须满足的条件是（）□

A.货物最终的目的地必须属于0CP地区

B.货物必须经由美国西海岸港口中转

C.提单上必须标明OCP字样并在提单目的港一栏中注明西部港口及最终内

陆城市的名称

D.“口麦头”目的港城市名称下须加注OCP及最终目的地城市名称

11、构成国际多式联运应具备的条件是（）。

A.必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有

一个多式联运经营人对全程运输负责

B.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输

C.必须是国际间的货物运输

D.必须是全程单一的运费费率

12、程租船合同的主要内容应包括下列条款：（）

A.具体规定装运货物的起运港、目的港和航线。B.规定具体的货物。

C.规定装卸时间、装卸率和滞期速遣条款。D.规定交船和还船的条件。

13、在下列集装箱运输的情况下，船公司可以提供“门-门”的服务的条件是：

（）

A、FCL/FCLB、FCL/LCLC、LCL/FCLD、LCL/LCL

14、必须规定货物的装卸港口和货物的具体名称和数量的运输方式是：（）

A、程租船B、期租船C、班轮运输D、光船租船

15、海运航线按航程远近不同可分为（）。

A.远洋航线B.近洋航线C.沿海航线D.定期航线

三、判断正误

1.班轮运输由货方负责配载装卸，装卸费不包括在运费中，货方需另行支付。

（）

2.我国对外贸易由国际铁路联运的出口货物，送交银行办理结汇的单据是国际

联运副本提单。（）

3.干净、整洁的提单即为清洁提单。（）

4.不记名提单可以通过背书转让。（）

5.航空运单代表货物所有权，可以通过背书转让。（）

6.指示提单代表货物所有权，可以通过背书转让。（）

7.不同商品收取运费的高低本来不同，但因货主将不同商品混装在同一包装，

则班轮公司对混装在同一包装内的全部运费，通常按其中收费较高者计收运

费。（）

8.同一票货物如包装不同，其计费标准和等级也不相同，若托运人未按不同包

装分别列明毛重和体积，则全票货物，均按收费较高者计收运费。（）

9.采用定期租船时，在租货期限内，租船人可随意在任何航区内和任何航线上

使用和调度船舶。（）

10.由于装运期和交货期是两个不同的概念，故在装运港交货条件下，最好使用

装运期为宜。（）

11.当信用证对是否允许转运问题上没有作出规定时，按〈跟单信用证统一惯例）

规定，则卖方可