【基于作业成本法的P公司物流成本优化案例探究11000字（论文）】

页共21页1.绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景随着近年来我国经济的进步和持续性的高速发展,我国的物流产业也迎来了一个新的发展契机,并且伴随着我国物流产业的日益成熟还有我国物流行业整体管理水平的不断改善和提高,我国现代化物流服务行业的发展正呈现出强劲的发展趋势ADDINNE.Ref.{7EF89E0A-C704-4163-867A-E9655B80801D}[1]。对于物流行业来讲，增大其收益主要有两个方面：一、通过物流过程中的增值服务增加产品价值；二、降低物流成本。所以，无论在什么时候，降低物流成本都是物流企业的一个重要目标。而且物流对于国家社会的发展和进步也有着密切的联系，减少物流成本、提高物流行业服务质量这将影响着我国物流行业与国际物流行业的接轨情况。近年来我国物流行业的总收入保持高速增长。根据中国采购与物流网统计数据显示（如图1.1所示），我国从2014年到2018年期间物流行业总收入保持持续增长。尤其是在2017年比较2016年涨幅达1万亿元。随着物流行业收入的增长，对于物流成本的优化与控制的空间也是比较大的。与此同时，物流企业的内部成本费用没有得到优化，落后的经营模式等问题也日渐凸显出来，并且物流企业大多数还是在使用传统的成本核算系统进行成本核算，相对而言成本核算不够准确。这使得管理者无法对物流成本进行一个合理的预估，并且给企业建立合理的服务标准以及健全成本管理制度带来了困难ADDINNE.Ref.{E4812ADF-199A-411F-9FF0-C2C357797A3A}[2]。所以，物流成本的核算方式重新选择是目前我国物流企业发展需要解决的首要问题，选择更加准确合理的成本核算方法是当务之急。图1.12014年-2019年中国社会物流总收入统计及增长情况1.1.2研究意义物流行业在我们的发展非常迅速，负责提供物流服务的企业也逐渐增多。随着我国经济的持续性高速发展，我国的第三方物流也必须跟上步伐ADDINNE.Ref.{14B9C680-6229-4C84-833A-C4955FA5BFBC}[3]。但是因为成本核算体系还没有成熟完善，所以企业的经营管理也或多或少存在一些弊端。目前处于这种状况，我国的三方物流企业更要明确自身的发展定位，并且合理的规划符合企业组织结构，优化物流成本核算和控制模式，这对于三方物流企业的发展至关重要ADDINNE.Ref.{32375C2E-80FF-43C1-9E8C-86B012853B79}[4]。本文将探讨物流企业在实际运用作业成本法。而对于物流企业来讲，在成本核算时运用作业成本法主要有以下几点意义：1.提高了物流企业的物流成本核算准确度。作业成本法提高了物流企业的成本核算准确度，企业可以通过作业成本法得到更加真实、准确的物流成本信息。作业成本法将物流服务的全流程的费用都进行了有效的分配，并且具体体现在物流成本当中。而传统作业法则是按照比较单一的标准，将所有的物流费用分配至每一个产品，或者服务中，并没有细化流程分配。因此，作业成本法可以使得物流企业的成本核算更加准确。2.使得产品成本核算精准，确立合理的绩效评估系统。传统的作业成本法在进行成本核算时，很难将所有的费用全部纳入成本核算体系中来，只对和物流生产活动有直接关联的成本费用进行核算，这样会造成核算出来的成本费用与实际产生的成本有较大偏差；而作业成本法将所有的费用都在成本核算时计算进去了，对于成本的核算会更加精确。而且作业成本法的成本核算还体现出了每个环节的资源耗费情况，这对于物流企业来讲，可以合理的分配资源，使得资源得到最大化的利用，使得各个生产部门之间的衔接更加的流畅，从而提高整个企业的运作效率。1.2国内外研究现状1.2.1国外研究现状2016年，JosefVoros在稳定的生产条件下，研究了采购成本和库存成本对企业运营的影响，并且通过计算以及建立模型，得出了库存的最佳数值，而且有效的降低了生产成本ADDINNE.Ref.{A0CC21F4-BE5C-4BF5-A174-E7FBB4521435}[5]。2016年，Chih-HPoYPng通过对作业成本管理的深入研究，采用多准则决策将环境成本加入成本核算系统中ADDINNE.Ref.{FF2571FB-4757-49F0-98F9-3A9EAB16E4F8}[6]。2017年，Philip提出，在酒店的管理中也可以运用作业成本法来优化管理成本，提高竞争力ADDINNE.Ref.{4AD33432-AC42-498F-8AD7-0564E3FBE8B2}[7]。2017年，PPlmeidP和JCunhP，了解到，目前生产制造企业的竞争激烈，特别是成本控制方面。两位对一家企业引进了作业成本法进行成本核算管理，证明了作业成本法可以为企业带来成本上的优势ADDINNE.Ref.{EDF7C12B-436D-4F71-9365-35A7D002954B}[8]。2018年，HPlP、EliPs在巴林王国私立大学图书馆使用作业成本法来进行管理，通过确定成本动因和作业动因，核算出的成本数值非常精确ADDINNE.Ref.{0633E31D-77AB-4DE9-B8EC-26200AE8C387}[9]。1.2.2国内研究现状2017年，崔晓艳通过在B公司的作业成本法的实际运用中，提出作业成本法能够改善B公司的亏损现状，并且有助于B公司合理的分配资源ADDINNE.Ref.{953364DD-BB7E-460F-9D3A-1AFF735B19E5}[10]。2018年，徐晟在仓储成的管理中运用作业成本法，得出结论，作业成本法对企业的仓储作业可以进行有效的管理ADDINNE.Ref.{A0C9316B-8722-4344-AC04-B3A0218A618A}[11]。2019年，薛冠闻利用案例来证明作业成本法可以在机械制造行业中进行实际运用，作业成本法在机械制造业中能够对工作车间、生产流程进行监管，并且能够体现出产品的成本组成，并且为后续的成本管理提供真实、准确的数据ADDINNE.Ref.{07FC98EB-3BBD-482A-9097-F5CC37855410}[12]。2019年，蒋力对作业成本法中的费用性质、费用类别等进行了更加深入的解释，提出了作业成本法进行作业分配时的依据是各项作业对于次要成本的消耗量ADDINNE.Ref.{CAC8062E-E392-4CA7-BFDE-17494FAE5C68}[13]。2019年，胡竹姝提出，在作业成本法的实际运用中，根据作业成本法对成本预算中的问题，提出优化方案ADDINNE.Ref.{7E98A29A-AC1F-49E7-A1F3-B6B2323B1AFE}[14]。2019年，高学花提出在财务管理应用中存在着作业成本法应用环境缺失以及成本控制效果不佳的问题，并提出解决方案：要通过建立信息化运营环境，完善成本管理体系以及对成本动因进行分析来进行成本控制ADDINNE.Ref.{36C3857E-0B9F-4EA7-AB02-E7439C7CEC3B}[15]。1.3研究思路与方法1.3.1关于作业成本法的相关研究方法本文采用的研究方法主要采用以下几种方法：1.文献分析法。本文在编纂过程中，阅读了大量的国内外知名学者的相关期刊、文献以及书籍。在掌握了相关的理论知识后，结合P企业自身的企业特点，将相关的理论与实际结合进行研究探讨。2.案例分析法。本文通过对某物流企业的成本管理方法进行调查分析，并将作业成本法实际应用于企业中进行实证研究。3.比较分析法。本文将从理论方面和实际应用方面将传统成本法和作业成本法进行比较，通过对比来确定作业成本法在物流企业中进行成本核算的优势，说明作业成本法对于物流企业的成本核算更加的具有可行性和可靠性。1.3.2研究思路本文的研究思路首先是确定了研究课题，在随后查阅相关的期刊，在掌握的基础的理论之后。结合选择的企业以及其相关数据，将理论与数据相结合，模拟应用于该企业，用于分析对比该企业的成本分析模式，得出一些加强某物流企业成本管理的建议。2.基础概念及理论2.1作业成本法的基本概念随着我国电子商务的快速发展，传统的核算方式已经无法满足物流企业的需求，分配标准相对简单，提供的产品或者产生服务的成本信息无法得到精确的体现。而作业成本法在计算物流成本时，是将物流产品或者服务的整个流程的费用全部记录下来，将流程分为一个个的作业，以作业为单位来计算每项作业消耗的资源，再根据成本动因分配到每个产品或者服务中去，最终得到每个作业的单位成本。作业成本法的核心构成主要有一下几个方面（如图2.1所示）：图2.1作业成本法核心构成要素（1）作业物流企业在物流生产流程中的某些固定环节，称做作业。例如出入库作业，仓储作业，配送作业。这些作业按照一定的顺序进行，形成整个物流生产流程。（2）资源资源指企业完成物流生产任务，所消耗的一切资源，包括人力、原材料、设备等等。（3）作业中心作业中心是将物流生产活动中，具有类似工作性质的工作归集到一起，形成一个个作业中心。企业是在进行作业时消耗资源的。而且在作业中心，对资源的消耗进行了汇总，以为资源的分类，这样有利于对各个作业中心的资源消耗量进行统计以及合理的分配。（4）成本动因成本动因是指物流企业在生产过程中，发生资源消耗的原因。在作业成本法中，资源消耗产生的费用是按照成本动因来分配的。成本动因分为资源动因和作业动因，资源动因是指在物流生产过程中，各个环节消耗了哪些资源；作业动因是指完成某项物流生产任务，需要进行哪些作业。（5）作业链“作业链”是指物流企业生产产品或者提供服务的整个过程中，是不同作业中心形成的集合体。2.2物流成本的概念和构成现代的物流成本理念则是贯穿于企业经营活动全过程，一般指从物流生产活动开始到配送至客户指定地点为结束之间消耗的资源总和ADDINNE.Ref.{705937D8-A4AA-4963-9E7B-EEFF44CD7F16}[16]。按照物流功能的不同，可以将物流企业的物流成本分为以下几类。（1）运输成本：包括与物流运输相关的运输职工的人工费，以及车辆在运输过程中产生的燃油费，车辆折旧费等等。（2）物流仓储成本：企业为进行物流生产活动而建设、购买或者是租赁仓库的成本。（3）物流的装卸与搬运成本：包括企业和进行物流装卸搬运的人工费、搬运机器的购买、维护、能源消耗费用和其他相关费用。（4）物流流通加工成本：主要包含了在流通加工过程中消耗的耗材费用、流通加工人员的劳务费用等。（5）物流信息成本：企业为物流管理而带来的管理信息系统的建设和维护费。（6）物流管理成本：主要指企业为管理物流生产活动所产生的费用。2.3物流企业成本控制理论概念物流成本控制是首先根据生产目标，事先分配资源数量，然后在产品生产或者提供服务的全过程中，对资源消耗的各个作业环节控制监管，确保资源的合理利用。从企业的生产经营过程来看，成本控制一般包括成本的事前控制、成本事中控制以及成本事后控制三个部分ADDINNE.Ref.{00371A6B-EE35-4647-A95B-9958E0B2F4FA}[17]。事前成本控制主要是在事前对产品生产或者提供服务的资源消耗进行预分配，并且对事中需要用到的物流设施设备进行配置，对作业流程进行优化改进等等；成本事中控制是指在物流流程进行中，对于资源耗费的把控，合理利用资源，以达到事前控制阶段拟定的资源消耗数量。成本事后控制是指通过对过去某一时间段内或者对某一项目的整体流程的成本控制总结、并通过总结反馈至事前、事中控制，调整事前控制的标准，优化事中控制的资源分配。通过成本控制，可以及时发现企业在成本方面存在的某些问题，及时纠正，自此形成一个闭环优化，以保证实现成本目标ADDINNE.Ref.{89452584-188B-494C-95DE-22E3C80C35D4}[18]。3.第三方物流企业的成本核算模型构建3.1构建作业成本模型作业成本法在运算过程中，是按照“作业消耗了资源，产品消耗了作业”的理念来进行实际成本运算的，将其理论应用于模型中，物流成本等于作业数量与单位作业成本的乘积或者为各个作业库成本之和，单个作业库成本作业动因分配率乘上作业动因数量ADDINNE.Ref.{91745038-260E-4AA6-84E0-76136D603F57}[19]。用公式表示为：物流服务作业成本=单位作业成本*作业数量=资源动因分配率*资源动因数量*作业数量。上述数学模型公式只是表达了最基础的作业成本法的计算方式，我们在此原理上根据实际情况来进行初步的规划和设计作业成本法的数学模型。设三方物流企业在物流生产服务中提供了种物流服务或者产品，整个流程有项作业，有种的资源。向量表示物流产品或者服务的总成本。那么这个物流项目的总成本为： (3.1)其中各字母代表的含义为：——物流产品或服务所消耗的作业数量，。——作业消耗的资源数量，。。——单位资源的费用。物流企业中的项目总成本计算，首先要确定作业中心的作业动因以及作业动因分配率，再根据作业的次数与作业动因配分率的乘积得出该作业的费用，最后将所有作业的费用汇总，得到物流总成本。而作业成本动因率的计算见公式3.2： (3.2)——作业库的成本动因率。——作业中心项资源的作业成本。——作业成本动因的频数。——归入作业中心的作业数量。物流企业通过对每个作业中心的成本费用的记录，可以得到作业成本库消耗的资源总量，以此来计算各个作业成本库的成本动因率。3.2作业成本法的对物流成本的求解根据传统成本法得出的传统核算体系未解决的实际问题的案例，我们可以看到，在三方物流企业中，成本核算是存在问题的。如果成本核算没有将间接成本纳入成本核算体系中，那么核算的结果往往与实际会有较大的偏差ADDINNE.Ref.{8F5E34AB-229A-444C-9926-17224BCBDA8E}[20]。最终导致物流企业内部缺乏合理的资源分配。接下来我们用作业成本法来进一步的阐述其成本。为了计算的简洁，假设合同产生的费用都是间接费用。计算步骤为：1、分析和确认作业，建立作业中心。首先，对某项物流活动进行流程分析，在重要的环节上面，以物流活动所需要的活动为中心，建立作业中心。如：某一项物流活动的物流作业有：运输作业、入库作业、仓储作业等等一系列作业中心。2、分析确认资源的消耗在建立了作业中心之后，对整个物流活动产生的一切费用进行统计，包括物流活动过程中，为完成物流活动所产生的一些其他的费用以及资源的消耗。例如：进行仓储活动时，物流活动对仓库占地面积的使用，会造成仓库租金的支出。3、分析各项资源动因，分配各项资源到作业成本库。然后对于物流成本在各个作业中心的消耗情况做一个统计，各个作业中心对于资源的消耗按照一定的标准进行分配，如果某一项资源在几个作业中心都有被消耗的情况下，那么消耗资源的作业中心，按照相应比例对该资源的消耗量进行分配，而分配标准，就是形成的资源动因。4、确定作业动因，计算出作业动因分配率在统计了资源动因之后，根据一个作业中心的各个资源动因的总和，得出该作业中心的总的资源消耗量，然后根据作业的重复次数，求出单位作业次数的资源消耗量，得出作业动因分配率。5、根据动因分配率和作业次数计算各个作业的费用和单位作业成本根据作业动因分配率，可以算出相对准确的算出物流总成本，而且在算作作业动因分配率之后，对后面的物流生产活动可以有一个事先的成本预算，可以对成本进行控制。通过比较这两种核算方法：作业成本法，按照物流生产过程中的实际消耗的资源来计算最终的物流成本，并且将消耗的资源进行分配，可以反映出各项作业资源的消耗情况；传统成本法则只是将与生产直接相关的成本纳入成本核算，其他的间接费用并不参与核算。因为三方物流企业在进行物流生产的过程中，间接费用的消耗会比较大，所以作业成本法比传统成本法更加具有优势，而且通过作业成本法得出的数据结果更加详细且准确，所有更加具有参考价值，能够给企业带来更多的和物流成本相关的信息。4.P公司使用作业成本法计算物流成本建模4.1P物流企业简介P物流企业始创于1999年，经过20年来的不断发展，P公司物流基地遍布全国各个主要城市。并且形成了陆海空全方位运输业务，现主要承担电脑、打印设备以及服务器机柜等机器设备。目前P物流企业主营业务有：为第三方电商平台运输货物，如京东、苏宁电商平台；自己主营的电商业务，在网络上拥有自己的销售业务，并承担配送业务，及时送达；也为企业承担货物的调拨任务，大型运输任务。P物流企业拥有自己的运输车辆，但仓库内的搬运设备较为落后，主要还是用人工叉车，电动叉车数量较少且由于机器的规格限制，某些托盘无法用电动叉车进行搬运，成都分公司有高位货架叉车两台。公司始终坚持创新发展、购买设备、人才培养，旨在为自身源源不惜的发展创造条件。凭借着日趋完善的营业网络，竭诚为顾客提供快捷、安全、专业的物流服务！根据笔者收集到的该公司的2021年2月份各项费用如下图所示：表4.1P公司2021年2月费用明细表资源费用项目费用（单位：元）人工费13200通讯费2570办公费1500水电费2950材料费2300燃料费11620折旧费863总计350034.2P公司存在的问题4.2.1业务承揽阶段P公司在进行业务承揽这个作业时，没有对业务成本进行具体分析。因此在后续的日常物流生产活动中，不会对实际的成本消耗有一个标准范围，而实际的成本消耗也会变得不可控。4.2.2仓储阶段P公司在日常的仓储作业，存在着资源闲置的现象，在货物进行入库上架的过程中，由于只有一辆高架货车进行入库上架作业，效率不高，货物在入库暂存区停留时间太长，造成高位货架的资源利用不及时（也会对后续的订单生产造成不利影响）。而且在货架上，某些货物很少的货位，没有及时将其中的货物与相同的货物进行整合，预留出来高位货架以备使用（该仓库仓储作业不需要进行批次管理）。4.2.3流通加工阶段P公司在对货物进行流通加工作业的过程中，存在资源浪费的现象。P公司在流通加工过程中主要的工作是对货物进行包装。在包装过程中，对小件货物的缠绕包装过度；在包装的过程中，包装耗材的管理不规范，没有指定的耗材放置位，员工的使用方法也不规范，导致包装耗材在地上被过往的叉车损坏，造成浪费。4.2.4分拣配送阶段员工在分拣阶段，会进行很多的折返拣货，存在着时间上和劳动力上的资源浪费；而且在配送阶段（同城配送）虽然配备了GIS地理信息系统，但是没有对路径选择进行优化，司机在配送途中，存在着车辆折返运输的现象，使得配送的效率降低。4.3建立作业成本库，确认资源动因P物流公司一项物流服务或者生产产品全流程为：业务销售（地方调拨）、流通加工、装卸搬运、出入库检验、运输、存储、信息管理及跟踪。我们将这些业务流程规定为八个核心业务，分别是：业务承揽、车辆运输、装卸搬运、仓储、流通加工、分拣配送、通讯服务以及售后服务。1、确认资源动因根据建好的作业中心，本文选择适合的资源动因作为标准，然后将各项资源消耗按照资源动因分配到作业成本库中。通过对P物流企业服务或者产品的作业的流程分析，统计出和作业相关的资源费用，记录如下：表4.2相关费用按照资源动因分配表资源费用名称资源动因资源费用（单位：元）人工费人工工时13200通讯费通讯时间2570办公费人员数量1500水电费吨、度2950材料费材料件数2300燃料费用量（升）11620折旧费机器工时863总计350032、将资源动因归集到各个作业中表4.3作业资源归集表作业中心资源费用业务承揽费用人工费、办公费、通讯费、水电费、材料费车辆运输费用人工费、折旧费、燃料费、水电费、办公费、通讯费仓储费用人工费、折旧费、燃料费、水电费、办公费、燃料费、材料费流通加工费用人工费、折旧费、水电费、办公费、材料费装卸搬运费用人工费、材料费、通讯费、办公费、水电费分拣配送费用人工费、通讯费、水电费、办公费通讯服务费用人工费、通讯费、办公费、水电费售后服务费用人工费、折旧费、燃料费、水电费、办公费3、将资源费用归集到作业成本库中接下来，我们将各个作业中心耗费的资源按照作业资源归集表分配到各个作业中心的成本库中。（1）人工费用的分配：人工费的资源动因是以工作的人数和时间的总量，然后换算成以小时为计量单位。以下是人工费的分配结果：表4.4人工费分配（单位：元）作业类别资源总量业务承揽车辆运输装卸搬运仓储流通加工分拣配送通讯服务售后服务合计人工工时40075040013003002504002004000人工费1320247513204290990825132066013200（2）水电费分配：根据成都的水费、电费标准，具体分配如下表所示：表4.5水电费分配作业类别资源总量业务承揽车辆运输装卸搬运仓储流通加工分拣配送通讯服务售后服务合计费用30010012006001003002001502950（3）资源分配表：按照上述方法，将所有的费用统统分配至各个分拣中心。通讯费是指各个作业中的相互通信的耗费，分配标准为时间；折旧费是指在物流作业过程中对固定资产造成损耗部分的折现；办公费用是指在作业进行时，消耗的文具、纸张等办公用具；燃料费是以各项作业消耗燃料的数量作业标准。表4.6作业中心成本汇总表作业资源业务承揽车辆运输装卸搬运仓储流通加工分拣配送通讯服务售后服务合计人工费1320247513204290990825132066013200通讯费7003000003208004502570办公费3505050503002003002001500水电费30010012006001003002001502950材料费1001002003001100350501002300燃料费0631000053100011620折旧费2631505020001005050863总计30339485282054402490740527201610350034.4计算作业动因分配率1.计算各个作业中心的成本动因率首先确认成本动因：①业务承揽：因为作业的消耗资源主要以人工为主，所以将人工劳动力的工时作为业务承揽作业的作业动因；②车辆运输作业：因为运输成本的资源消耗直接和运输距离相关，所以可以将运输距离视为运输作的作业动因；③仓储作业：因为在仓储作业中，货物一般是按照标准流程，摆放在托盘上。所以以托盘数量作为作业动因；④流通加工作业：因为包装作业的资源消耗还是以职工劳动力为主，所以以人工工时作为作业动因；⑤装卸搬运：因为装卸搬运一般由自动化设备操作完成，所以将机械工时作为作业动因；⑥分拣配送：因为分拣配送主要的操作是进行人为的分拣，所以可以将人工工时作为分拣配送的作业动因；⑦通讯服务：信息服务消耗的资源主要与服务的次数有关，所以我们将服务次数作为作业动因；⑧售后服务：因为售后服务消耗的资源主要也是与服务的次数有关，所以也将服务次数作为售后服务的作业动因。2、归集作业成本到各个成本对象首先，确定作业中心的作业动因，根据作业中心消耗的资源总量，得到该作业的成本费用，然后将各个作业中心的费用相加，得到物流生产的总成本。最后我们可以使用相关的公式，根据作业的次数进行反推得到作业成本动因率，公式如下： (4.1)作业动因分配率计算如下（公式中指的是作业动因数量，指的是作业成库总成本）表4.7作业动因分配率计算表作业中心作业成本作业动因量作业动因分配率业务承揽3033工时：4007.58元/小时车辆运输9485距离：64000.67元/千米仓储5440数量：10005.44元/个流通加工2490工时：3008.3元/小时装卸搬运2820机械工时：3009.4元/小时分拣配送7405工时：25029.62元/小时通讯服务2720服务次数：25001.088元/次售后服务1610服务次数：20000.805元/次5.P公司物流成本控制具体实施5.1数据结果分析以上就是作业成本法的全部计算过程，通过成本的细化分配，得到一个作业中心的作业动因分配率。通过得到的作业动因分配率来计算某一个月，或者某一个项目的物流总成本，其精度也是相当高的。企业的领导决策者可以根据得到的成本数据确定作业消耗资源的情况、项目的盈亏以及给产品定价，而且还可以根据体现出来的作业动因分配率，进行资源的优化使用，有效整合。从而提供企业的运作效率，促进企业整体的价值链优化，进而提高企业在市场中的竞争力。P公司实际运营过程中存在的问题，经由作业成本法的计算，最终反应在了作业成本动因率上。从我们计算出来的P公司物流作业的每个作业中心的作业动因分配率中可以看得到，P公司在分拣配送（29.62元/小时）、装卸搬运（9.4元/小时）、流通加工（8.3元/小时）等作业上，作业动因分配率过高，而反映在实际情况中来看，P公司在这些作业环节中出现了资源浪费的情况。作业成本法计算的结果要结合实际进行相应的优化才能体现出作业成本法的实际作用，因为通过作业成本法，企业以及将自身的物流成本细化的算出来了，接下来就是对于细化的各个环节，也就是各个作业中心，结合实际操作中的问题，及时进行优化。以此来降低作业动因分配率，以此来降低物流总成本。5.2业务承揽阶段P企业在业务承揽阶段，首先要根据该企业的成本动因率对该生产任务进行一个资源消耗预算，以及划分责任制，确保生产任务在各个环节都能够按照预定计划进行，并且在生产过程中对资源的消耗产生积极的影响。5.3仓储阶段P公司在仓储阶段，首先在入库作业时，要及时的将货物入库上架，可以将货物预先分配好存放的地点（高架或者平库），然后采用电动叉车和高位叉车一起进行入库作业，减少货物在入库暂存区的停留时间。并且在日常维护中，及时对高架上存放的零散的相同的货物进行整合，释放高架储位空间资源。5.4流通加工阶段在流通加工阶段，P公司对于包装耗材的管理要更加的具体，特别是在使用过程中的包装耗材的管理，指定一个流通加工区，流通加工作业只能在指定的区域进行，防止包装耗材的随意摆放。对打包人员进行培训，提升打包人员的素养，避免在打包过程中的资源浪费。5.5分拣配送阶段在分拣过程中，采用智能WMS系统，对于库区的整体路径有优化计算，在下发分拣任务时候，采用“U”字型分拣路径，确保每次分拣任务一趟完成，不需要进行折返。在配送过程中，公司运维人员要对车辆进行实时管控。根据订单的配送位置，及时指挥车辆前往，将配送路径优化，避免中途的路径折返现象。5.6结论分析在对P公司的物流成本进行优化控制的过程中，不仅仅需要对某一个环节进行优化。而是在生产任务过程中，对资源消耗的数据进行记录，在生产任务结束后进行总结，最终回馈到一个生产任务开始前的一个资源消耗的预估这样一个优化流程。形成一个良好的闭环自我不断优化的机制。6.结论与展望6.1研究结论本文对于作业成本法在三方物流企业上的应用进行了详细的介绍和发掘，将作业成本法与三方物流企业进行结合，并且结合P公司的案例，建立起三方物流企业利用作业成本的成本核算模型，最终得出以下结论：（1）本文在国内已有研究结论的基础之上，进一步明确了作业成本法在三方物流企业中应用的可行性。并且将企业的实际情况与作业成本法的算法思路结合，可以得到作业成本法在三方物流企业中的应用是有其必然性的。（2）作业成本法与传统成本核算相比，有很多可取之处。第一，作业成本法将企业生产过程中产生的所有费用都进行了记录并纳入了成本计算当中，避免了成本核算中的少算漏算，提供了更加真实的成本数据，有利于企业对于作业过程中的成本的产生进行精准的把握和监控。第二，作业成本法同时也是一种成本管理方法，可以根据其成本核算的思路和方法，可以把企业作业流程中每一个环节所产生的成本还原到具体的作业上，找出与成本发生有关的所有作业。有利于对成本的发生进行实时的跟踪，以及作业的优化。三方物流企业可以根据作业成本法的算法以及思路建立一个成本控制的模型，为企业的成本控制提供了理论依据。企业根据理论依据和实际情况相结合，优化自身的运营模式，进一步提高核心竞争力。6.2研究展望到目前为止，成本作业法在我国三方物流企业中的应用还未成熟。本文也只是将作业成本法的算法思路以及三方物流企业的行业特征相结合，粗略的建立了相应的成本核算和控制模型，并且选取了实际案例进行分析。根据实际情况来讲，本文需要更一步研究的问题还有很多：（1）根据实际的情况，需要按照符合企业自身的标准，去实施作业成本法。不同的企业在分解作业阶段、以及确立资源动因阶段按照不同的标准，划分也需要更加贴合自身情况。（2）作业成本法的具体实施，尽管我们构建的成本核算以及控制模型比较适应三方物流企业的发展和运营。但在实际的操作中，关于成本消耗的数据是非常庞大的，在实际应用过程中，是需要引入一些办公软件来进行辅助记录。ADDINNE.Bib参考文献[1] 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