互通立交桥开工报告

目录1编制依据 32工程概况 33施工组织 54施工机械设备及检测设备 65施工材料 76施工进度计划及工期保证 76.1施工进度计划安排 76.2工期保证措施 77关键工程施工技术方案 97.1路基土石方工程 97.1.1路基土方开挖工程 97.1.2路基填筑工程 107.2路基路面排水工程 117.3路面工程 127.3.1级配碎石垫层施工 127.3.2水泥稳定碎石层施工 127.3.3封层施工 147.3.4沥青混凝土面层施工 157.4匝道工程 177.5收费广场 177.5.1混凝土路面施工 177.5.2混凝土路缘石 197.6圆管涵工程 207.7防护工程 218质量保证措施： 248.1质量保证管理制度措施 248.2质量保证技术措施 269安全施工措施 269.1安全施工措施 269.2安全生产应急预案 2810环境保护、水土保持保证措施 2911事故应急预案 3011.1机械伤害事件、事故应急准备与响应预案 3011.2起重吊装事件、事故应急准备与响应预案 3211.3暴雨状态应急处理 3412.临时工程 3513临时用电安全措施 3513.1安全保证措施 3513.2现场照明 3613.3电气防火措施 3614冬季、雨季的施工安排 3714.1冬季施工安排 3714.2雨季施工安排 3815.资金使用计划 38资金使用计划详见附表 3816附表及附图 381编制依据1、锡林浩特至张家口高速公路桑根达来至宝昌段二期土建工程施工图纸。2、施工现场实际调查情况。3、我单位拥有充足的设备物资资源、较强的经济技术实力，且具有类似本工程规模及复杂程度的施工经验。4、本工程涉及的施工技术、质量验收、安全适用的国家和有关单位制定的规范、标准、法律、法规文件等。5、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。6、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。7、会议纪要。8、相关往来文件。2工程概况1、工程名称：锡林浩特至张家口高速公路桑跟达来至宝昌段二期土建工程2、建设单位：国道207线桑跟达来至宝昌公路建设项目管理办公室3、设计单位：内蒙古交通设计研究院有限责任公司4、监理单位：北京华路捷公路工程技术咨询有限公司5、施工单位：青岛渤海湾建设有限供公司6、桑跟达来互通立交概况及规模：桑跟达来互通K153+738采用全苜蓿叶互通立交型式，被交路为S105线一级公路，被交到中心桩号为K1025+382.292,被交道全长2800m，立区内主线总长为1300m，匝道长6224m。桑跟达来互通跨线桥采用4*12米预应力混凝土空心板，主线沿线共有互通收费站2处，圆管涵2道，匝道8个。本项目采用双向四车道高速公路标准，主线设计车速为100公里/小时，路基宽24.0米，被交道设计车速为100公里/小时，路基宽为25.5m，匝道设计车速为40公里/小时，匝道路基宽为8.5m，互通范围内主线最大坡度1.16%，匝道设最大坡度为3.3%，采用沥青混凝土高级路面，桥涵荷载标准：公路—1级；设计洪水频率：涵洞均为1/100，7、改造方案（1）保持原有的互通型式不变，被交路S105线起点桩号为K1024+720，终点桩号为K1026+180，总长为1.46km的路基加宽至35.5m。在被交道上设置匝道收费站，在K1024+450~K1024+720段设置宽53m，长150m的收费站，在K1026+180~K1026+600段设置宽68m，长300m的收费站。（2）一般匝道无需加宽，对于环形匝道，由于半径小，根据规范规定，要求进行平曲线加宽，加宽采用规范规定值，并在回旋曲线范围内线性过渡。（8）中央分隔带的设置。为方便收费人员出行，分别在K1024+485-K102+455对应场处设置中央分隔带开口和平面交叉。（9）主要工程数量（9）主要工程量一览表序号分项工程名称单位数量1挖方m³90509.82填方m³65507.83换填碎石土m³939894钢筋m³251871.75砂垫层m³468.766垫层（级配碎石厚20cm）㎡1578.4877底基层（水泥稳定级配碎石厚32cm）㎡55.7518基层（水泥稳定级配碎石厚20cm）㎡1586.3899面层（中粒改性沥青混凝土）㎡144.72510排水管m1519.211防护（浆砌片石）m1061.43施工组织针对本工程特点,我项目部成立了专门的施工组织机构（施工组织机构图详见附图1），设项目经理、项目总工各一人，下设七个部室,一个施工队,其分工如下:1、项目经理：工程项目第一责任人，对项目的质量、安全、进度、成本全面负责。2、项目总工：对项目工程的施工技术管理工作负具体责任；参加施工组织设计的编制并汇总上报，认真组织实施审批的施工组织设计，在方案设计中做到效益、工期、质量、安全的有机结合；负责分部分项工程技术复核及汇总工作，并督促质量员、技术员等及时做好复核自检的申请工作；负责隐蔽工程验收自检和申请工作，并及时通知建设单位、监理单位和上级质量部门验收，做好隐蔽工程资料的签证汇总工作。3、综合办公室：负责各种文件管理及人员管理、文明施工，协助项目部做好各项工作，做好来人来访工作。4、工程技术部:负责工程技术管理及合同管理,做好工程计量工作，编制施工方案，做好技术交底，编制施工计划及各项开工报告。5、质检部：对工程使用的原材料质量及各工序施工质量做好检测，严格执行“三检制”、工序交接制度，保证工程质量评定的真实性、及时性、准确性。6、材料、机械部:负责材料供应及施工机械管理，保证材料及时供应并确保材料质量，保证各种施工机械及时进场并运转正常，合理调配施工机械。7、安全部：做好安全保卫工作，负责施工现场安全检查，对现场施工人员进行经常性安全教育，发现不安全因素及时处理，对安全事故负责。8、财务部：负责施工过程材料、人工和机械等费用的核算、结算。9、试验室：做好各种原材料、及各种混合料配合比试验工作，保证试验的真实性、及时性、准确性。4施工机械设备及检测设备1、施工机械设备：本工程所用施工机械设备，按施工进度计划要求抵达施工现场，保证进场后机械状态良好，并做好开工前保养。2、试验、检测设备：本工程按检验、试验及测量要求，建立了工地试验室，配备所需的土工及混凝土检验试验设备及测量仪器，并经内蒙古公路工程质量监督站验收合格。进场设备完好，并满足量程、精度要求，各种设备均符合周期检定要求。进场机械设备见附表1，试验、检测设备见附表2，劳动力计划见附表35施工材料主线工程所用混凝土一律用自拌站混凝土，总量约628m³材料：砂、砂砾、石料等原材自行组织车辆或利用社会车辆从附近的料场直接运到工场。燃油与就近的石油公司加油站签订购买合同，自备油罐车运输至施工现场。6施工进度计划及工期保证6.1施工进度计划安排桑跟达来互通于2010年8月26日进场施工，计划2012年6月30日完成施工。根据本工程总体工期要求结合本合同的工程特点，作如下施工安排：名称计划施工时间名称计划施工时间路基土石方2010.8.26-2010.11.15匝道2010.8.26-2010.11.152011.5.1-2011.7.20排水工程2010.9.5-2010.11.152011.5.5-2011.7.30收费站2011.5.10~2011.7.25圆管涵2011.5.5~2011.8.15路面工程2011.6.20~2011.8.102012.5.5-2012.6.30砌筑防护工程2010.9.5-2010.11.152011.5.5-2011.7.306.2工期保证措施本标段工程路线长、任务重、工期紧，工程施工全面铺开后，狠抓各分项工程环节衔接和进度计划的落实，使工程施工运转在总体计划安排的指导下，有组织、有步骤地进行，特采取如下保证措施：1、根据合同工期科学的制定总体施工计划，明确本合同段路基结构层、路面、桥梁、涵洞构造物等的工期控制点。严格要求开工、完工时间，把任务落实到各施工工程队。2、落实经营承包责任制。项目经理部与项目施工队签订承包合同，实行全员风险抵押金制度，制定完善的奖罚条件，利用经济杠杆，确保合同工期的实现。3、合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足人员、设备，按工程需要及时进场。4、把施工任务分解到班组，制订分项工程的工期目标，对单项工程按定额核定人工工日和机械台班数。5、协调各分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊地进行。6、协调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。7、随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。8、对控制工程的关键项目、关键线路要加大投入，制订计划时要充分考虑天气影响等外界条件，留有一定的余地。9、赶工措施（1）、进一步加强组织管理根据业主要求工期，本着为业主服务的宗旨，进一步加强项目经理部和施工队的组织管理。做到从项目经理部领导到施工队职工每一个参建人员齐心协力，发扬吃苦耐劳的精神，以强有力的组织管理和严格的纪律来确保工期目标的实现。（2）、增加设备、人员、资金的投入根据工期安排，及时计算施工强度，根据施工强度的计算结果对施工设备、施工人员的投入进行及时补充和调整，同时确保资金的投入。充分发挥本公司的实力雄厚优势，从人员、设备、财物方方面面为目标工期的实现提供保障。7关键工程施工技术方案7.1路基土石方工程7.1.1路基土方开挖工程一、土石方开挖施工工艺流程见附图2二、施工方法1、施工准备施工前认真研究地质勘探资料，确定每段的施工方案。2、修筑临时排水边沟为了使挖方路基施工有一个良好的施工作业条件，在挖方路基施工前，首先在道路适当位置修筑纵向临时排水边沟。3、原地面清理与挖掘用机械和人工清除原始地面上工程性质不符合路堤填料质量要求的表面覆盖层及其他如树根、草皮、树墩、灌木及人工松填污土等一切杂物并外运到弃土堆放，。4、路基土方调配由于本合同段的土方调配时要根据选定的填方和取、弃土场位置，合理安排路基与管线的施工顺序，减少土石方的运量。5、路堑开挖土方开挖及运输采用机械化作业。在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，确保边坡稳定，当路堑或边坡发生地下渗流时，设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理，挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用压路机碾压，平地机配合修整路基面，在整修施工期间确保路段排水畅通。7.1.2路基填筑工程一、路基填筑施工工艺流程见附图3二、填筑工艺1、填筑料铺填运输采用自卸汽车运输，碾压用振动压路机，采用推土机平土，用推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛，并用和反向铲挖掘机配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。2、摊铺平整铲运机、自卸汽车将填料运到填方上后，按试验段确定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平，局部人工配合处理。3、碾压施工压实采用18T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于路基轴线。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。对于垂直路基轴线的路基接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。三、结构物两侧回填本合同段所有桥梁通道涵洞两侧回填必须严格按施工规范要求施工。在结构物混凝土强度达到要求回填时的强度后及时施工。回填材料采用级配碎石。填土在接近压实的最佳含水量条件下，均衡对称地分层填筑和压实，每层压实的松铺厚度不超过20cm。在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用机夯、锤夯或其它经监理工程师同意的压实方法。四、特殊路基处理：本分部工程段落内K1024+210~K1025+000段为湿软地基严重积水，基底含细粒土砂砾，应按照设计要求需要将非适用性材料挖除，使用碎石土进行换填。检测标准项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度CBR（%）压实度（%）填料最大粒径（cm）填方路基0-0.38≥96≤100.3-0.85≥96≤10零填及挖方0-0.38≥96≤100.3-0.85≥96≤10上路堤0.8-1.54≥95≤15下路堤1.5以下3≥94≤157.2路基路面排水工程边沟、排水沟、截水沟、急流槽施工方法：施工放线→人工配合反铲挖掘机开挖沟槽→铺砌砂砾石垫层→浆砌沟底和沟边坡→沟底抹面→根据设计情况（有、无）安装盖板→周围地面整平压实。砂浆采用移动式0.35m³拌和机现场拌制，人工搬运砌筑。开挖废料用4.5T自卸车运至选定弃土场。施工中，沟底纵坡应符合设计要求，石料平整，砂浆饱满，沟侧线顺直，曲线圆滑，线条美观，保证水流畅通。且必须做好不同位置的排水设施的衔接及截水沟与泄水槽，泄水槽与排水沟的衔接。7.3路面工程7.3.1级配碎石垫层施工垫层施工时分层铺填，每层厚度不超过30cm，基坑开挖时应避免坑底土层受扰动，保留20cm厚的土，换填时考虑基坑排水，必要时将采用降低地下水位的措施。1、根据路基的宽度、厚度、及规定的压实干密度并安正确的配合比计算需要的未筛分石料和石硝的数量、并计算没每车料得堆放距离。2、通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。3、用平地机或其它合适的机械将料均匀的摊铺在预定的宽度、表面应力求平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。4、用稳定土拌合机拌和级配碎石，拌和在两遍以上，拌和深度应知道级配碎石底层。5、整形后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即用12T以上的三轮压路机。振捣压路机或胶轮压路机进行碾压、碾压时后轮重叠1/2轮宽，碾压在6-8遍。7.3.2水泥稳定碎石层施工（一）施工流程图（主要施工方法附图4）（二）施工方法1、材料准备采用普通硅酸盐32.5号水泥，水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。石屑坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，最大粒径不超过1cm。拌和用水要清洁，不含有害杂质。2、机械的准备检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。3、拌和（1）由实验室进行配合比设计，也可参照设计要求，试验段开工前14天以前提交监理工程师批准。（2）由于现场条件允许，水泥石屑稳定层在现场用搅拌机进行拌和，用反斗车运至施工地点进行摊铺。石屑、水泥拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求。4、摊铺（1）对路基进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。（2）施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，稳定层一次摊铺成型，在松铺大致成型后，立即机械压实，最迟不超过12小时，人工找平及成拱。人工摊铺的虚厚度每层控制在10～15cm，并用打夯机夯实。（3）松铺的厚度根据松铺系数（1.3～1.35）×稳定层厚度定。摊铺时控制稳定层的松铺厚度不大于25cm，5、碾压（1）混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用8t压路机进行稳压，稳压次数2遍，再用12t的压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。（2）碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。（3）若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。（4）若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。（5）接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与堤床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。6、养护摊铺完压实度达到要求后，即采用塑料薄膜养护，同时洒水加以养生。分两层摊铺，底层水泥稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成后塑料薄膜养护7天以上再铺筑上层水泥稳定层。整个基层完成后，如平均七温低于15℃，养护期为7天，平均气稳高于15℃，养护期为3天，期间禁止车辆驶入。7.3.3封层施工用阳离子沥青乳液拌制的混合料，虽经压实，但其中仍然还有水份不断蒸发出来，使路面产生空隙，为了提高路面的密实性、稳定性和耐磨性，在铺好的路面上再做一次表面的封层处理。表面封层是将刚铺好的路面，先清扫干净，喷洒乳液，洒布量为0.8-1.2kg/c㎡，再撒布3-5mm的干粗砂或干石屑（湿料撒布不均匀），而后用6-8t压路机压实，随即可以行车，但最好限制车速（低于20km/h），1-2日后再正常通行。拌和混合料摊铺路面，须注意早期养护，如发现路面有病害，应及时予以修补。7.3.4沥青混凝土面层施工施工工艺见附图5一、原材料沥青：上面层及下面层沥青砼中的沥青符合“重交通道路石油沥青技术要求”。粗集料：碎石应洁净、干燥，无风化、无杂质，变异性小，并具有足够的的强度和耐磨性能。细集料：细集料包括人工砂、天然砂、石屑。在本合同工程施工中天然砂的含量不大于15～20％。填料：采用石灰岩集料经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、清洁、疏松，不含泥土、杂质和团粒结构。透层沥青：铺筑沥青混凝土底面层前在水泥稳定碎石上喷洒透层沥青，透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青（PC-2）用量0.7-1.7L/㎡。粘层沥青：铺筑沥青混凝土上面层前在中粒式沥青上喷洒粘层沥青，念层沥青采用洒布型中裂乳化沥青（PC-2）用量0.3-0.5L/㎡。二、试拌和试铺沥青混凝土路面各层次正式开工前均应进行试拌和试铺，由此确定下述事项：=1\*GB3①拌合机的操作及运行方式；=2\*GB3②验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和油石比；=3\*GB3③摊铺机的操作及运行方式；=4\*GB3④压实机具的组合及运行方式；=5\*GB3⑤混合料的松铺厚度；=6\*GB3⑥施工缝的处理方法；=7\*GB3⑦拌和、运输、摊铺、碾压等机械设备协调、匹配关系；=8\*GB3⑧施工组织体系及质量管理体系。根据试拌和试铺的实际情况及检测数据进行认真分析、总结并形成报告，报业主及监理审查确认，以指导正式施工。三、施工方法（附图3沥青混凝土面层施工工艺框图）=1\*GB3①现场清理：清理下卧层至表面清洁无杂物，如存在顽固污染，清除后应喷洒乳化沥青；=2\*GB3②拌和：采用间歇式拌和机集中生产混合料,拌和时,每种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配合比准确计量。沥青加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度及运到施工现场的温度符合《公路沥青路面施工技术规范》。=3\*GB3③运输：采用15t自卸汽车运输。为防止沥青与车厢板粘连,车厢侧板和底板涂薄层隔离剂，但不能有余液积聚在车厢底部。在运输过程中采用防水的蓬布遮盖,防水苫布覆盖整个运料车。=4\*GB3④摊铺：主线采用两台ABG-423摊铺机以梯形交错排列方式摊铺，相邻两台摊铺机相距10～30m，摊铺速度控制在2～6m/min间依试铺确定。各层摊铺时纵缝位置应按要求错开，并使表面层纵缝处于标线处；=5\*GB3⑤压实：压实分三个阶段进行，即：初压、复压和终压。两台振动压路机跟随摊铺机进行初压，初压温度125℃～145℃，以免因温度过高引起碾压失稳，混合料发生推移；碾压段控制在30m～50m，速度不超过5km/h；由路边向路中用振动碾静压前进，倒退时挂振，振动碾压4～5遍。采用重型轮胎压路机进行复压4～6遍。终压采用双钢轮压路机结合三钢轮压路机碾压2～3遍,并控制终压温度不低于130℃。=6\*GB3⑥摊铺、碾压温度控制及施工速度：工序施工机械工作速度温度控制（℃）碾压遍数摊铺ABG-423摊铺机2～2.5m/min125～145碾压初压钢轮振动1.5～2km/h125～1354～5复压轮胎3.5～4.5km/h115～1354～6终压双钢轮2.5～3.5km/h105～1252～3=7\*GB3⑦施工缝的处理：1）纵向接缝:摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,在最后作跨缝碾压。2）横向施工缝均采用直切缝，用3m直尺沿纵向位置在摊铺段端部呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用砍刀切齐后铲除，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。四、施工机械：摊铺机：3部；振动压路机：6台；胶轮压路机：6台；水车：3部；装载机：5台。施工工序与主线路基、路面相同。路基加宽部分与主线路基相同，路面层用水泥混凝土铺砌。7.5.1混凝土路面施工（一）施工工艺流程见附图6（二）施工方法（1）施工方案水泥混凝土路面采用混凝土搅站机集中拌和，砼运输车运输，真空吸水工艺进行施工，平板振捣器振捣，排式振捣机及三辊轴整平机振捣拖平，抹面机抹面找平，滚槽机拉毛出槽。（2）施工方法1）下承层准备对监理验收合格的基层用水车冲洗表面浮土，砂石等杂物，将其表面凹槽部泥土冲洗干净。同时封闭施工现场，防止污染基层。2）测量放样测设路面中心线，设立水准点，通过中心线测定水泥混凝土路面平面位置，测量高程，控制厚度，以便立模。3）模板安装模板采用全新钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性，确保施工中不变形。模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在纵横向施工缝上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度。4）拉力杆、传力杆及钢筋网的设置拉力杆随混凝土的浇筑振捣迅速安装。传力杆设置在横向伸缩缝及施工缝。钢筋网的设置在模板安装后进行，并注意钢筋间距。5）混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比进行拌制。随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。混凝土出机时测定坍落度并制定试件。每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg～15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。采用混凝土运输车运输，避免混凝土离析，已离析的混合料不准使用。浇筑混凝土前进一步检查模板，然后浇筑。振捣采用平板振捣器、排式振捣机共同作业的方式，边角处采用振捣棒辅助插振，振捣过程中，辅以三辊轴整平机找平，并随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。6）做面、压槽吸水完成后立即用粗抹光机抹光，并用三米直尺检查平整度，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，并通过加大压纹机上部荷载改变压槽效果。压槽完成后设置围档，以防人踩、车辗破坏路面。混凝土浇注完成12小时后，折模养生。8）切缝切缝时间根据试块强度增长情况确定。根据当地气候，混凝土浇灌24小时后（一般情况），进行切缝工作，切割从上坡向下坡行进。开始切割时下刀要慢。9）养生及交通管制采用覆盖麻袋洒水法养生，养生期视气温确定，高温季节不少于14天，低温季节至少在4周以上。养生期间禁止车辆通行。10）灌缝养生期结束即进行灌缝施工，首先将缝内的杂物清理干净，然后采用设计要求的灌缝材料用机械或人工进行灌缝。灌缝时采取措施防止污染路面。7.5.2混凝土路缘石检查侧、平石的质量，合格的方可采用。侧、平石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧、平石底座砼，砼找平后安砌侧、平石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧、平石后背砼，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。7.6圆管涵工程一、钢筋混凝土园管涵施工管涵台身、基础为砼，下部施工采用混凝土，砼由运输车运输，现浇的方法进行施工，模板采用大块钢模板，模板的安装砼及砼浇筑均严格按技术规范要求进行施工。盖板的预制，根据工程现场情况，为确保工程进度和吊装的安全、质量。采用集中预制，吊车吊装。外模采用钢模板，砼采用商品混凝土，砼运输车运输，插入式振捣器振捣，并确保质量符合规范及设计图纸要求。（1）基坑放样：标明基础开挖的位置、尺寸、基础的轴线位置，并经校核后再开挖基坑。（2）基坑开挖：基坑开挖采用人工配合挖掘机进行施工，开挖过程中控制好开挖高程，以免超挖，边挖边边将废土运走，防止压在基坑壁上引起塌方，挖至设计图纸要求的标高时，按图纸要求进行基础底处理，使各项指标达到规范要求，及时通知监理工程师检查。（3）基础钢筋的制作与绑扎，绑扎过程中严格按图纸进行，确保钢筋位置准确，绑扎完毕后，及时报监理工程师检查。（4）模板采用钢模板，模板安装要牢固接缝紧密，砼采用在拌合场拌合，砼运输车运输，插入式振捣器振捣，浇筑过程中随时校验模板，防止跑模，确保砼的强度、表面光滑、顺直、美观。砼浇筑完毕，待强度达到规范要求时方可拆除模板。（5）基础砼浇筑：在基坑密实达到要求后，并验收合格，挂线立模，校正后按事先设计好的沉降缝分段浇筑施工，养生使砼强度达到规范要求时拆除模板。（6）基础、涵身的浇筑：其施工方法同台身。（7）涵内铺砌在基础和墙身拆模后进行，施工中保证砂浆饱满，纵横坡符合图纸要求。（8）台背回填：台背回填在盖板吊装完毕进行，回填必须两侧对称，分层夯实，墙身附近2m范围禁止使用压路机，用打夯机配合人工夯实，盖板上部回填厚度1m内不得使用压路机。（9）在管涵施工过程中特别注意以下几个方面。①涵管两侧填土对称进行。②涵管在砼达到设计强度70%以后，才能脱模、堆放、运输，安装应自下游向上游，接头向上游，管座为浆砌石安装时要保持其紧密结合。③严格按有关施工规范和技术要求进行。7.7防护工程本项目所在地区地形开阔平坦，基本无高填、深挖现象，草本植物容易生长，故本项目路基填方段除在受水流侵蚀段落和路基边坡受辅道限制段落采用浆砌片石圬工防护外，其余均采用坡面植草的防护形式。7.5.1浆砌片石护坡锥坡坡面一般用浆砌片石或块石，并以碎石或砂作垫层，随砌随垫，保证垫层厚度。含砂量不超过40％的砂砾做垫层；砌筑时，应经常用坡面长尺或铁丝纠正坡面石块的平整度与坡度，根据土质情况，应在坡面设置泄水孔，砌筑时应注意石料轴线必须垂直于坡面，砌筑的石块应相互咬接，其空隙以小片石楔紧塞实。坡面石块缝隙须用砂浆嵌实并应勾缝，一般可采用凸缝或平缝，且宜待坡体土方稳定后进行。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，覆盖养护7～14天。2浆砌片石方格网及浆砌拱防护浆砌片石方格网植草护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的尺寸进行施工放样，确定出沟槽的平面位置及开挖深度，浅挖骨架的基坑，并进行人工夯实。浆砌拱施工前先放样，放样从桥、涵等控制点开始，受距离限制个别拱圈宽度需变化时，采用多拱圈、慢变化的方式过渡，避免大小突变。衬砌拱各接缝处密实，不得透水。砌筑时，先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。各砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。伸缩缝设于拱柱中，用沥青麻筋填塞。经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成形的骨架，如有松动或脱落之处必须及时修整。骨架形成后，应及时进行铺草皮或播种草种。路堤防护工程中，根据现场坡脚线形状，在保证上排拱整齐的情况下，以协调、美观为原则。7.5.2浆砌片石挡墙施工1、施工程序测量放线→基础开挖→挡墙砌筑→路基回填→接缝处理2、施工方法(1)挡土墙施工前做好场地排水工作，在清理合格的坡面上按照设计图测量放线分段进行挡墙基础开挖。(2)基础挖至设计高程后，人工平整基底经监理工程师检验合格后分段座浆砌筑挡墙。(3)挡墙砌筑块石应平砌，每层砌筑石料高度大致齐平，应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽一般不超过3cm，上下层竖缝错开距离不得小于8cm，不得在丁面的上下方布设竖缝。(4)墙体的伸缩缝、沉陷缝及泄水孔施工均按有关规定和图纸进行。(5)路基填筑滞后砌筑一个时段施工,即待砂浆强度达到70%以上后进行墙背回填。(6)墙背分层填筑，利用小型振动夯或人工夯实，以免墙身受到夯击影响。7.5.3三维网植被护坡1、施工前准备,如工具、人员配备、覆盖充填物、草种等；2、对边坡进行修整,使之尽可能的平整；3、在坡顶开挖暗沟,尺寸为宽1m,深1m；4、贴着地面由上至下将三维网卷材展开，卷材顶端固定于暗沟内，相邻两卷材料相互搭接,并要求搭接宽度不小于10cm，并用软铁制成的U型地钉进行固定，铺设时网状面朝上，多余卷材用剪刀裁剪；5、播洒草种。6、人工回填细砂质营养土，厚度不超过三维网的一半高度，再洒草种，回填土至刚好填满三维网，然后轻微压实、整平；7、如气候较干燥，水分散失较快，可采用草袋或土工布覆盖，浇水养护；8、在植被发育期间，每天浇水两次，养护期约10天；7.5.4排水沟全线排水工程要保证地下排水与地表排水畅通无隐患，排水设施的断面应符合设计要求，排水沟的沟壁平顺整齐，沟内无积水无淤塞。排水沟、蒸发池结构互相联系，以便水流通畅。施工前先根据设计放样定出排水沟、蒸发池平面位置及开挖深度。开挖用挖掘机并辅以人工清理整平基底和坡面，夯实基底和坡面，并保证基底干燥，排水沟的整修挂线进行。对排水沟的纵坡用水准仪检测，清理完毕后即可进行砌筑。铺砌时先铺一层10cm厚的砂砾垫层，然后挂线砌筑。施工时注意灰浆饱满，勾缝密实。平曲线处排水沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。伸缩缝应与护坡伸缩缝对齐，填缝材料饱满。砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽一致。勾缝时，排水沟内侧顶应勾出一条直线边。确保表面平整美观。7.5.5植草1、护坡植草首先选择适宜的季节和天气进行种植。2、修整坡面，在坡面上铺一层厚度不小于20cm的种植土并洒上肥料。3、按设计要求在已平整耙松的坡面上满铺草皮,草皮按从坡脚向上逐排错缝顺序铺设并用木桩钉或竹桩钉固定于边坡上。4、施工结束经监理工程师验收合格后清理坡面。植草边坡须经常浇水、施肥养护并进行有效管理,使植物保持良好的生长条件，达到种植地带的整洁和美观要求。8质量保证措施：8.1质量保证管理制度措施1质量自检制度（自检体系框图见附图7）在工程开工前，组织进行工前检查。主要内容有：施工设计图纸经审核并满足开工需要；工地调查和复测工作已经进行，并符合要求；各项技术交底工作掌握运用，特殊作业、关键工序有作业指导书；采用的施工工艺、机械设备、原材料保证工程质量需要；施工、质检人员素质和能力保证工程质量要求。在施工过程中建立严密的质量检查制度。主要内容有：施工测量及放线正确，精度要达到要求；按图施工，工艺先进可行，质量符合验收标准；施工原始记录完善、真实；原材料、成品、半成品按规定提交试验报告，设备有产品合格证和出厂说明书；严格执行“三检”制度，并有详细的交接记录。2隐蔽工程检查制度（自检体系框图见各种管理体系流程图2）隐蔽工程必须按规定检查合格并签证后才能覆盖。工程的检查签证要严格执行建设单位和监理工程师的规定办理。隐蔽工程先由质检工程师组织自检合格后，约请监理工程师进行检查签证。发现与设计不符，及时呈报上级解决，必要时邀请建设单位、监理工程师、设计人员共同研究处理。3质量评定制度凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表，进行评定，作为考核质量和验工计价的凭证；检验不合格的工程，按未完工程处理。4计量支付签证制度计量支付是控制工程质量的重要手段，未经质量检查或检查不合格的项目，不予计量支付，并追究相关责任人的责任。5质量奖罚制度发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有一票否决权。制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量的激励约束机制。8.2质量保证技术措施1施工工艺控制措施工程开工前认真编制实施性施工组织设计及主要分部、分项工程施工方案，经监理工程师审批后，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2工程材料控制措施保证工程材料按质、按量、按时的供应是保证质量的前提。对采购的工程材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。3施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。（1）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。（2）施工操作中，坚持“三检”制度，所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。9安全施工措施安全管理组织机构图见附图89.1安全施工措施（一）落实安全生产责任制加强施工现场安全教育，通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行交通部《公路工程施工安全实施规程》的要求，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（二）施工安全保证措施我司在实施和完成本合同段及其缺陷修复的整个过程中，将采取切实、有效的措施，充分关注和保障所有工作人员的安全，使工程项目的实施有条不紊、顺利进行。1、健全安全组织，抓好安全教育。针对现场施工特点，以施工管理为龙头，建立完整的安全保证体系。安全部配专职安全员，各施工处设专职安全检查员，施工队设兼职安全员。实行各级安全岗位责任制，牢固树立“安全第一”的思想。定期进行安全检查，每月由项目经理部召集全合同段安全员进行一次安全大检查，查隐患查事故苗子，查安全设施，及时进行整改。2、针对各项工程的施工特点，制订并遵守各项安全规章制度，投放必要的安全设施，在施工现场周围，架立必要而合适的标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志等。3、制定各工序、岗位安全生产的操作规程，用以规范职工、民工的生产活动。所有人员进入施工现场，必需佩带安全帽，高空施工人员要穿工作服、工作鞋，系安全带进行高空作业。4、加强机械设备、运输车辆和生产机具的安全管理，做到各种操作人员（如电工、驾驶员）持证上岗，文明安全操作，严格按操作规程办事。5、项目部驻地及仓库等配备足够的消防用具，并使其保持良好的状态，同时安排专人负责驻地财产的保卫工作。9.2安全生产应急预案一、原则为了贯彻落实安全生产法，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定持续健康发展，提高对突发事件的处理能力，降低事故损失。二、组织机构组长：邱加宁副组长：张亚东叶宏卫组员：付爱民张铁良金彦民姚元忠张永方海龙三、应急设备1、灭火器防火砂2、卫生保健箱相关急救工具包3、交通运输工具蒙HCL866、津CT6309、津DE7758四、应急处理措施1、当发现突发事故，第一发现人发出警告信号，工作人员立即撤离，报告项目经理部。拔打急救电话，有专人在路口等待救援车辆，并引领到事故现场进行救护。2、组织人员，清点现场施工人员数量，启动应急预案。3、快速有序地组织抢险，做到先救人后救物。4、当发生人员伤亡时，医务人员现场采取紧急抢救，对重症伤员采取口对口人工呼吸或体外心脏挤压发进行抢救，视伤亡情况送医院治疗，同时上报当地救助部门，请求紧急救援。5、组织人员抢救现场重要物资，并转移到安全地带。五、组织事故处理和事故调查1、保护现场，做好调查工作2、调查事故发生的原因，听取现场人员汇报。3、查明责任，按有关制度进行处罚，吸取和总结经验教训，防类似事故的发生。六、紧急救助服务机构联系方式：姓名联系电话主要负责事项邱加宁组长叶宏组长张亚组长金彦责车辆调遣张铁全文明施工姚元全文明施工付爱责财务张责后勤保障桑根达来医院4231120急救正蓝旗医院4358033急救应急预案救援电话、车辆及车牌号现场救援车辆联系方式蒙K5606115249508331蒙HCL86615249508315津DE775815249522113蒙K328815249521719报警电话：110急救电话：120火警电话：11910环境保护、水土保持保证措施环境保护体系见附图9一、城市景观保护所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。保证临时设施整齐统一，外表美观。做好场地和临时设施非交通部位的绿化，种植花草树木，维持并保护原有地表植被。二、生态环境保护对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。11事故应急预案11.1机械伤害事件、事故应急准备与响应预案（特种设备、大型、中、小型装备伤害以下简称机伤）为维护本项目经理部正常生产秩序，预防施工人员在生产过程中由于发生机伤事件、事故而出现人员伤亡、财产损失提前做出的预防准备和机伤事件、事故、紧急情况的发生时能够将人员的伤害程度及财产损失降低到最低限度，确保发生事故时，能做到及时、迅速、有效地控制事故的发展，最大限度减少事故损失和影响。特制定机械伤害事件、事故应急准备与响应预案。一、机伤事件、事故应急准备与响应措施1、本项目经理部针对机伤事件、事故的发生建立应急组织，并在应急组织，并在应急小组责任人领导下开展工作。定期与不定期对职工进行有关机伤事故案例及如发生机伤事件、事故时如何开展自救、互救工作的安全教育，提高施工人员自防自救能力的安全教育，以避免或减少此类事件、事故的发生，并在机伤事件、事故发生时能够采取正确的救援处理手段。2、项目经理部下属各部门应认真贯彻党和国家的劳动保护方针、政策、法令和制度及有关行业标准，具体的操作过程规范，严格制定安全技术措施计划，开展安全监督机械伤害事件、事故隐患的整改工作，做到预防为主，防患于未然。3、各工序在施工前应做好现场勘察工作，尤其对软土地区机械工程的施工技术应引起足够的重视，在合理进行机械施工设计的同时，应选用有相应施工资格的施工队伍，并保证支撑体系的质量合格，为机械施工提供良好、安去的作业环境。4、加强对施工人员的管理，充分重视人的不安全因素，施工人员负责人应做好班前活动安全教育，并严格按照安全技术交底有关内容进行施工，所有施工人员必须按规定佩带劳动防护用品（具）5、机伤事件、事故发生时，单位防机伤事件、事故应急小组按各自职责采取相应措施，全力进行救人，把危害减少到最低程度。6、机伤事件、事故发生后，事故单位应协助上级有关部门开展事故调查，查清事故原因，追究事故责任，吸取事故教训。做到“四不放过”。7、成立预防机伤事件、事故应急准备与响应指挥小组，组织相关管理人员位成员，指挥小组成员按各自职责负责联系政府相应部门进行救援，及时汇报、沟通事故情况。二、处置机伤事件、事故的应急准备与响应步骤1、报警：当机伤事件、事故发生时，由第一发现人及时报警，求助护部门并将有关的事件、事故的真实情况向救护部门讲清，说明事故的详细地址等，并由现场所在人员根据事件、事故发生的程度，及现场情况采取救助行动，尽快解除重物压迫，减少挤压综合症的发生。救助时应尽可能不伤到事故人，并同时注意周围情况，避免伤害到自己，事故人应保持冷静，积极配合救助。（急救电话120）2、施工现场应配备一般的应急器材、药品，对解救出来的事故人进行现场紧急处理伤肢制动，可用夹板等简单托持伤肢。伤肢不应太高，按摩或热敷。如果挤压部位有开放创伤及活动出血者，应止血，但避免加压，除有大血管断裂外，不用止血带。等待救护部门到来后迅速转往医院。3、在组织事故处理的同时，应做好现场秩序维护，疏散围观人员乙避免现场发生混乱，及保护好事故现场。当调查租到达现场后，指挥组长及现场有关人员介绍事故情况，协助调查组进行事故调查。4、对事故现场的其他有关人员要进行合理安排，以免影响救助和救援。在事故原因调查清楚后，并妥善处理确实没有不安全隐患后经有关部门领导批准后方可继续进行生产操作。5、通过事故调查，对事件、事故进行责任追究和调查分析，总结事故教训，加强防范措施。11.2起重吊装事件、事故应急准备与响应预案为维护本项目经理部正常生产秩序，预防施工人员在生产过程中由于发生起重吊装事件、事故而出现人员伤亡、财产损失提前做出的预防准备和起重吊装事件、事故、紧急情况的发生时能够将人员的伤害程度及财产损失降低到最低限度，确保发生事故时，能做到及时、迅速、有效地控制事故的发展，最大限度减少事故损失和影响。特制定有关起重吊装事件、事故应急准备与响应预案。一、起重吊装事件、事故应急准备与响应措施1、本项目经理部针对起重吊装事故、事件建立应急组织，并在应急小组负责人的领导下开展工作。2、对职工进行起重施工安全教育，提高施工人员在发生安全事故时的自救能力，以避免或减少此类事故、事件的发生，并在发生事故时能够采取正常的救援处理手段。3、认真贯彻国家颁布的各种劳动保护方针、政策、法令、法规制度和行业标准。严格制定安全技术措施，安全操作规程，规范操作作业。4、对起重吊装施工作业严格监控，包括不准酒后违章操作；不准超载超速作业；不准机械带病运行；不准在操作中对移动部位维修；驾驶室内禁放易然爆物品，驾驶室外禁止待人、带物行驶。5、加强日常保养、机修、终点监控、限位器、钩头保险卡、卷管、绳、扣、卡环等不准有损坏和郭力问题。6、起重吊装事故、事件发生时，应急小组按各自职责采取相应部门提出救援请求，及时汇报沟通事故情况。7、起重吊装事故、事件发生后，分公司及项目部应协助上级有关部门开展事故调查，查清事故原因，追究事故责任，吸取事故教训，做到“四不放过”。二、处置起重吊装事故、事件的应急准备与相应步骤1、报警：当起重吊装事件、事故发生时，由第一发现人及时报警，求助救护部门并将有关的事件、事故的真实情况向救护部门讲清，说明事故的详细地址等，并由现场所在人员根据事件、事故发生的程度，及现场情况采取救助行动，尽快解除重物压迫，减少挤压综合症的发生。救助时应尽可能不伤及到事故人，并同时注意周围情况，避免伤害到自己，事故人应保持冷静，积极配合救助。（急救电话：120）2、施工现场应配备一般的急救器材、药品，对解救出来的事故人进行现场紧急处理伤肢制动，可用夹板等简单托持伤肢。伤肢不应太高，按摩或热敷。如果挤压部位有开放创伤及活动出血者，应止血，但避免加压，除有大血管断裂外，不用止血带。等待救护部门到来后迅速转往医院。3、在组织事故处理的同时，应做好现场秩序维护，疏散围观人员以避免现场发生混乱，及保护好事故现场。当调查组到达现场后，指挥组长及现场有关人员介绍事故情况，协助调查组进行事故调查。4、对事故现场的其他有关人员要进行合理安排，以免影响救助和救援。在事故原因调查清楚后，并妥善处理确实没有不安全隐患后经有关部门领导批准后方可继续进行生产操作。5、通过事故调查，对事件、事故进行责任追究和调查分析，总结事故教训，加强防范措施。项目经理部成立起重吊装事件、事故应急准备与响应指挥小组，并明确小组成员各自职责，如主要负责人不在事故发生现场，指挥小组进行职责传递，由小组其他成员负责指挥。11.3暴雨状态应急处理1、雨季中密切关注天气预报，根据每次雨情预报情况，做出具体施工安排，做好防汛布署工作。2、雨季中设棚、室堆存原材料，防止原材料受潮、锈蚀、变质。对受运输影响较大的材料，提前做好贮备工作，防止由于原材料短缺引起工程工期拖延、滞后。3、在雨季来临前做好施工场地范围内的边沟、排水沟、截水沟和涵洞工程等临时或永久排水设施，疏通沟谷，保证排水通畅，确保安全渡汛。4、路基填筑面施作成2%的横向排水坡度，防止在路基填筑面上形成积水。设置临时排水沟排除积水。加强对填筑料含水量的检测，做好翻晒工作。对路基填筑