宝瑞街新建道路工程-排水工程设计说明

宝瑞街新建道路工程排水工程设计说明排水工程设计说明1.项目概述本项目新都区桂湖街道宝瑞街新建道路工程，位于新都区桂湖街道，路线呈东西走向，道路设计全长232.612m，道路红线宽16m，双向2车道，设计速度20km/h，为新建城市支路标准。初步设计审查意见执行情况2022年8月3日，在新都区住建局会议室召开本项目初步设计审查会。已根据专家对本项目初步设计意见做出回复并执行，现将专家意见执行情况进行说明：排水工程：（1）请补充标注雨水管道分段排入排洪沟的沟底标高。回复1：根据意见补充，详PS-03。主要编制依据和相关的规范标准（1）主要设计依据合同规定的内容和要求；甲方提供的规划信息图；《成都市城市规划管理技术规定（2022）市政分册》；《成都市检查井防坠装置技术指南》（成都市城市管理委员会2023年1月）；由成都市新都城建勘察测绘有限公司提供本项目实测带状地形图（2023年3月）以及地质勘察报告（2023年6月）；（2）主要规范及规程《室外排水设计标准》（GB50014-2021）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》（CECS143：2002）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）《混凝土结构设计规范（2015年版）》（GB50010-2010）《城乡排水工程项目规范》（GB55026-2022）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）《球墨铸铁可调式防沉降检查井盖》（DB510100-T-203-2016）以及其它相关现行各种设计规范、规程、图集和相关道路设计图。设计内容概述根据前期相关主管部门对方案及初设批复，本项目排水工程仅实施雨水排水工程。本项目雨水管道设计结合规划，根据雨水现状和现状地势，综合分析考虑该片区雨水排水，按照雨水就近排出的原则，主要收集道路路面雨水，以及承担转输周边地块雨水。收集后雨水管道经本项目主管直接就近排入南侧石油大学排洪渠。本工程沿线适当预留支管，供周边地块雨水接入。工程设计5.1设计范围和原则（1）根据环境保护要求、城市排水规划、道路两侧地形条件和排水现状，排水系统采用雨污分流制。（2）充分结合相关规划，依照道路走向、周围功能区规划及地理环境情况，排水管道沿规划道路设置，尽可能在管线较短和埋深较小的情况下，能重力流排放，以保证排水顺畅与节省工程投资。（3）根据道路规划和周围地理环境情况，雨水管道就近排入规划沟渠、现状雨水井，避免长距离输送，以减小管径与埋深，节省工程费用。（4）排水管道尽可能避免穿越地下建筑和其它障碍物，最大限度减少对交通的妨碍，并与其它管线取得优化布置。（5）近远期结合，近期预留有效排水通道，同时兼顾解远近期排水。5.2设计标准及参数（1）排水体制根据规划，本工程排水体制采用雨污水分流制。（2）设计规模雨水量计算按成都市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。有规划路段雨污水管规模根据排水专项规划确定。（3）基本参数最大设计流速：Vmax=5m/s；最小流速：雨水按照满流计算，Vmin=0.75m/s；最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在DN500，相应的最小设计坡度按满足规范要求的最小设计流速为准。（4）雨水量计算按成都市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。采用成都地区暴雨强度公式进行计算（综合径流系数取0.65）：（mm/min）雨水设计流量公式：QqF(L/S)暴雨重现期P:本设计涉及范围为一般城市道路的设计重现期取3.0年。设计降雨历时：t=t1+t2。t1——地面集水时间（min）t2——管道内雨水流行时间（min）汇水面积（F）分地块计算（Ha）：综合径流系数：根据所处地段及周边地块的性质，取综合径流系数0.65。详见附表《雨水管道水力计算表》。5.3管道设计5.3.1雨水规划根据《新都区排水规划（2020-2035）》（过审稿），设计道路范围内雨水排向为由西向东，规划管径为DN1000-DN1200。图1区域雨水规划图5.3.1排水管道设计本项目沿设计道路新建雨水管道，具体设计内容如下：道路设计起点至设计桩号K0+160段道路配套道路雨水主管（管径DN1000-DN1200）布置于道路规中南2m的机动车道下；设计桩号K0+160至道路设计终点段道路配套道路雨水主管（管径DN500）布置于道路规中南2m的机动车道下；道路设计终点至规划河道段段道路配套道路雨水主管（管径DN800）就近排入石油大学排洪渠。雨水口采用预制混凝土装配式偏沟式双算雨水口。5.3.2预留支管设计在地块雨水出口附近以及每隔120m左右设置预留支管方便周边地块未来雨水接入，预留支管管径为DN500。5.3.3排水管材本工程雨污水管均采用钢筋砼承插管（GB/T11836－2009），弹性密封橡胶圈承插连接，接口作法详06MS201-1-23。采用钢筋砼承插管，橡胶圈柔性接口。当管顶覆土0.7m≤H≤4.5m时，采用Ⅱ级管；管顶覆土4.5m＜H≤7.0m时，采用Ⅲ级管。本项目雨水管线埋深均不超过3m，采用Ⅱ级钢筋砼管。5.3.4检查井（1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井，检查井均采用钢筋混凝土检查井。满足GB50014-2021表5.4.4的要求。（2）检查井井盖按照“成城发〔2012〕241号”文要求，井盖荷载等级必须符合国家强制性标准《检查井盖GB/T23858-2009》，车行道采用D400级，其他采用C250级。若检查井位于非机动道或车行道上，井盖面与设计地面齐平；若检查井位于绿化带内，井盖面应高出地面0.2m。排水检查井井盖均为Φ800，井盖面应分别有“雨”“污”标志，不得盖错，须符合《检查井盖》（GB/T23858-2009）、《成都市城市道路各类地下管线检查井、井圈、井盖设计施工补充规定（2012年版）》（成建委【2012】600号文）、《成都市道路桥梁检查井盖监督管理技术规定》（成城发［2012］241号文）、《球墨铸铁可调试防沉降检查井盖》DB510100/T203-2016的要求。1）车行道上检查井采用D400级“五防”扩盘式球墨铸铁井盖井座，外翻180度开启，并应符合《球墨铸铁件》（GB/T1348-2009）和《球墨铸铁可调试防沉降检查井盖》DB510100/T203-2016的相关要求。图2球墨铸铁“五防”井盖2）排水检查井采用圆形及矩形混凝土检查井，具体检查井规格见材料表，作法详见20S515，其安装应与路面齐平，井面标高可根据现场路面作相应调整。（3）排水检查井井口处一律设防坠安全网，作法详设计图。图3防坠安全网（4）车行道上检查井应采用检查井井周加强，井周80cm范围内采用5％水稳碎石回填，作法详设计图。（5）车行道上检查井井圈应采用扩盘式井圈座，扩盘顶面带齿状物，增强与沥青层的摩擦系数。扩盘预留3×120°孔洞，井筒浇注时预埋相应的螺栓，井圈座与井筒顶面之间采用螺栓连接。井圈座与井筒顶面连接处的螺栓强度应符合要求，并紧密固定，井盖与井座应保证配套。井圈与井盖之间设厚度为1cm的防震响橡胶垫圈，垫圈上下面均应有凹凸纹，避免噪音和位移，防震响橡胶垫圈应确保在10年内不脱落、不老化失效。井盖需严格满足《球墨铸铁可调试防沉降检查井盖》DB510100/T203-2016的要求。（6）在井盖四周拉四条十字交叉线，仔细调整井盖顶面标高，调出井盖的纵坡和横坡，使其与路面保持一致，调整到位后用螺栓固定。5.4.5雨水口（1）本工程雨水口采用预制混凝土装配式偏沟式双箅雨水口，雨水口深度为0.94m，做法参照16S518图集P43。（2）雨水口连接管管径为DN400mm，均以1％的坡度接入临近雨水检查井。（3）雨水口位置要安装正确，不得超前或退后。雨水口的篦面标高应比周围路面标高低3cm～5cm，并且严格按室外排水设计规范要求：与设计路面均匀顺接，以利进水。若因道路纵坡调整、或者设竖曲线、弯道超高等原因致使道路最低点发生变化，雨水口必须随之调整至新的最低点或者在最低点增设雨水口。（4）在道路凹曲线段布置雨水口时必须设在最低处，施工中应根据实际情况合理调整。（5）雨水篦子采用“五防”球墨铸铁篦子，参见《球墨铸铁可调式防沉降检查井盖》DB510100-T-203—2016，附录C，其荷载等级为C250。图4球墨铸铁“五防”篦子5.4地基基础（1）地基处理根据地勘报告反应的管基位置的地质状况，本次对全线管道基础以下换填50cm厚天然砂砾石，要求换填处理完后，管道及构筑物地基承载力不小于100KPa。管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90％。（2）管道基础排水管道基础根据覆土深度采用120°，最大粒径＜40mm的砂砾石回填，做法参照06MS201-1/9。砼满包做法详见大样图，每隔20～25m设现浇混凝土套环柔性接口，作法参照国标图集06MS201-1/35页。每两个混凝土套环柔性接口段间的承插接口均采用钢丝网加固，作法参照国标图集06MS201-1/29页。（3）沟槽回填管道及构筑物沟槽回填要求分层压实、对称均匀回填，相关密实度详见沟槽开挖回填图。在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求，同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。本工程沟槽回填参照《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-1中要求进行。回填材料及压实度应严格执行本设计相关图集要求，同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收设计规范》（GB50268-2008）相关规定。施工注意事项6.1施工准备（1）施工放线图中管线定位，根据道路桩号及《综合管网标准横断面图》中管线与路中线距离进行定位；特殊节点及道路交叉口节点根据坐标定位。为了避免截断管材和浪费，检查井井位可沿道路纵向移动前后调整不超过1.5m，但不允许将检查井调整至道路轮胎轨迹下。（2）施工复核施工前应首先核对与本工程相交（或相接）的外部道路排水管平面位置与高程，确保管线衔接平顺。施工前应了解、探测清楚现状管线位置，并采取相应保护措施，避免施工时对其它已有管线产生破坏。施工前应实测既有管道位置及标高是否与设计相符后方可施工。下管前必须按管材产品标准逐节进行外观检验，不合格者严禁下管敷设。下管方式应根据管径大小、沟槽形式和施工机具装备情况确定人工或机械将管材放入沟槽。下管时必须采用可靠吊具，平稳下沟，不得与沟壁、槽底碰撞，吊装时应设两个吊点，严禁穿心吊装。6.2沟槽开挖（1）放坡开挖暂定放坡系数1：1，具体开挖放坡系数根据现场土的类别以及地勘报告确定，按照《给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008》表4.3.3及四川省建筑基坑支护结构构造图集《川2019G138-TY》图表一。（2）排水管道基底标高位于路床底标高之上时，应在沟槽区域宽度范围内先回填密实至管顶标高以上0.5m再反开挖；位于路床底标高以下时，则应先开挖沟槽，再进行回填。6.3管道敷设（1）地基条件：管道及检查井基础应置于密实的原状土层上，要求地基承载能力R≥100Kpa，管道基础采用中粗砂。若遇流砂、污泥、松散杂填土及回填土等软弱地基时，应根据当地实际情况采取砂砾石换填或其他加固措施，使其达到设计要求的承载能力。（2）管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉降，一般会造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预留措施如下：①认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处理，以提高基槽底部的承载力。②如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。③地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。6.4沟槽回填（1）密实度要求：沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。管顶50cm以上直至道路垫层底部范围内应逐层整平夯实及碾压，回填材料应对称运入槽内，严禁用机械推土回填。管道回填土压实度详设计图。（2）回填材料：一般情况下，采用同路基回填材料；当遇到软土地层时，则采用砂砾石换填。回填材料中不得含有有机物、淤泥、树根、草皮及其腐植物、玻璃瓶以及直径大于20mm的硬物。液限大于50％，塑性指数大于26的细粒土不能直接作为沟槽回填材料，控制填料含水量不大于最佳含水量20％；当土的含水量过高时，应采取晾晒或掺入石灰、水泥、粉煤灰等材料进行处治。遇地下水或雨后施工必须先排水再分层随填随压密实；杜绝带水回填或水夯法施工。（3）回填作业规定：沟槽回填从管底基础部分开始到管顶以上500mm范围内，必须采用人工回填；管顶500mm以上部位，可采用机械从管道轴线两侧同时夯实；每层回填高度应不大于200mm。6.5闭水试验除雨水连接管外，雨水管道均要求在回填之前带井作闭水试验，合格后方可回填。无压管道闭水试验方法及允许渗水量详《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。6.6抗震要求根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010，2016年版)及《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），场地基本地震动峰值加速度为0.10g，基本地震动加速度反应谱特征周期为0.45s，抗震设防烈度为Ⅶ度，设计地震分组为第三组；为工程抗震有利地段。（1）雨水管道按标准抗震设防，污水管道按重点抗震设防，并应符合《室外给水排水和煤气热力工程抗震设计规范》要求，排水管道接口均采用柔性接口。（2）当地基受力层范围内存在液化土或软弱土层时，应采取措施防止地基承载力失效、震陷和不均匀沉降导致构筑物或管网结构损坏。（3）同一结构单元的构筑物不宜设置在性质截然不同的地基土上，当不可避免时应采取有效措施避免震陷导致结构损害，可加设垫褥等方法。（4）当构筑物基底受力层内存在液化、软弱黏性或严重不均匀土层时，虽经地基处理，仍应采取措施加强基础的整体性和刚度。（5）管道与构筑物、设备的连接处，应配置柔性构造措施。（6）本工程抗震设防烈度为Ⅶ度，抗震设防类别为丙类，安全等级为二级，结构使用年限为50年。6.7施工验收施工中各分项、分部及单项工程均应采用《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）及时检查验收。上道工序、分部工程未按有关标准验收合格前不得进行下道工序或相关分部工程的施工。6.8安全措施（1）施工方应严格按照规范要求，安全设施到位，文明施工，随时注意安全保障措施，以保障施工人员和设备的安全。（2）雨污水管道的检修、维护、疏浚清掏等操作过程，建立健全安全操作规程和程序，操作人员应培训上岗，严格按照操作程序和规定进行操作，强化职业安全卫生工作，防止异常情况及误操作而造成危害，保障职工在生产过程中的安全和健康。（3）雨污水管道检查井盖的材料质量和施工质量严格把关，使人为的不安全因素降到最低。对设备、材料质量和施工安装质量严格把关，使人为的不安全因素降到最低。6.9营运期排水设施维修及养护（1）对排水管道、检查井、雨水口等排水设施应定期维护、清淤。（2）排水设施是城市的重要基础设施，应加强日常养护工作，使系统排水通畅、状况良好。发现非正常情况后应急时通知主管部门以便及时处理。海绵城市设计7.1编制依据国家颁布的现行有关规范、规程及省市有关标准及规定，主要有：成都市城乡建设委员会关于印发《成都市海绵城市规划建设管理技术规定（试行）》《成都市建设项目海绵城市专项设计编制规定及审查要点（试行）》的通知《成都市海绵城市专项规划（2016-2030）》《成都市海绵城市建设管理技术规定》（试行）《四川省低影响开发雨水控制与利用工程设计规范》（送审稿）《室外排水设计标准》（GB50014-2021）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）《城镇雨水调蓄工程技术规范》（GB51174-2017）《水资源规划规范》（GB/T51051-2014）《雨水集蓄利用工程技术规范》（GB/T50596-2010）《城市绿地分类标准》（CJJ/T85-2017）《公园设计规范》（GB51192-2016）《城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》（15MR105）《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T135-2009）《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188-2012）《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）《蓄滞洪区设计规范》（GB50773-2012）《城市绿地设计规范》（GB50420-2007）（2016年版）《城市园林绿化评价标准》（GB/T50563-2010）《海绵城市建设技术指南—海绵城市建设雨水系统构建（试行）》。7.2气象条件成都地区属亚热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。根据成都气象台观测资料，成都地区的气象指标如下：（1）气温：多年平均气温16.2℃，极端最高气温40.0℃，极端最低气温-5.9℃。（2）降水量：多年平均降水量在900～1000mm之间，多集中于夏季，7、8月份易形成暴雨天气，最大日降水量为262.7mm。6～9月为丰水期，1～3月为枯水期，其余月份为平水期。（3）采用成都地区暴雨强度公式进行计算：采用成都地区2015版暴雨强度公式进行计算：q（mm/min）暴雨重现期P:本设计涉及范围为一般城市道路的设计重现期取3.0年。设计降雨历时：t=t1+t2。t1——地面集水时间（min）取8mint2——管道内雨水流行时间（min）汇水面积（F）分地块计算（Ha）：综合径流系数：根据所处地段及周边地块的性质，取综合径流系数0.65。7.3海绵城市设计7.3.1设计原则（1）通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，最大限度地减少城市开发建设对生态环境的影响。（2）通过海绵措施有效控制面源污染、达到城市内涝防治标准、提升再生水利用水平以及最大化的实现雨水资源化利用。（3）以削减地表径流与控制面源污染为主、雨水收集利用为辅。（4）海绵城市设施与项目主体工程同时设计、同时施工、同时使用。（5）道路竖向在满足道路规范的前提下尽量利用原地形地貌，充分考虑道路横坡坡向、路面与道路绿化带及周边绿地的竖向关系等，便于径流雨水汇入绿地内的海绵城市设施。（6）城市道路横断面布置应有利于雨水排水和增设雨水收集设施，径流雨水应通过有组织的汇流和转输，并通过设置在绿地内的海绵城市设施进行处理。（7）海绵城市设施的选择应因地制宜、经济有效