2017特斯拉电池报告

提炼全部的电池C咨询提炼全部的电池C咨询Model3观点全部的1.ModelS和EV720252Model339.结论全部的1.ModelS和EV720252Model339.结论10.附录4.超级工厂5.2013年至2022（产量2全部的C咨询电池”‧从2013全部的C咨询电池”‧从20132015ModelS美国100150240ModelS‧20139全部的电池咨询>从丰田通用手中接管了一家成熟的汽车工厂，并对其进行了翻新ModelS全部的电池咨询>从丰田通用手中接管了一家成熟的汽车工厂，并对其进行了翻新ModelSModelS(NHTSA201342015全部的电池咨询来自主要汽车制造商的一些典型评论202015全部的电池咨询来自主要汽车制造商的一些典型评论202性不再是一个问题（在2016年4月Model3订单之前）。>>>52012‑2016（不包括中国）发展市场增加2016年重点零排放汽车(ZEV)合规2012‑2016（不包括中国）发展市场增加2016年重点零排放汽车(ZEV)合规仅/大部分ModelS全部的^1ModelS全部的^1是可靠性低于平均水平r人钦佩（）电池咨询ModelS2009年的承诺是什么！2009电池咨询ModelS2009年的承诺是什么！2009ModelS45,000ModelS95,000ModelXModel3全部的市场反应Model3全部的市场反应32.5Model351,000>42,000136>7,500项抵免额将在2018年的某个时候开始减少。♦20179Model3全部的电池咨询Model3全部的电池咨询Model（2020年）X103全部的电池咨询特斯拉在2018‑202035,0003全部的电池咨询特斯拉在2018‑202035,000ModelS80%⋯⋯2018‘r20113全部的C咨询电池>小型豪华运动型电动车市场似乎很大，20035,0003全部的C咨询电池>小型豪华运动型电动车市场似乎很大，20035,000>2003‧5>补贴、信贷和政府津贴是导致件下，这些补贴和额外津贴无法维持？>22条军规市场的不确定性是否阻碍了行业进行大规模投资？>12全部的电池C咨询⻱^i：i（85全部的电池C咨询⻱^i：i（85kWhModel有4S十三全部的电池咨询20082016细胞制造商用于：标准操作程序化学AhG/LMONCAG/LMONMC容量配置年503316203.1MMC200820102012201220122012201320132013201420152015201520152016日产福特全部的电池咨询20082016细胞制造商用于：标准操作程序化学AhG/LMONCAG/LMONMC容量配置年503316203.1MMC200820102012201220122012201320132013201420152015201520152016日产福特雪佛兰特斯拉叶子重点LGA123系统松下LG利特东芝火花楷模佐伊聪明的足球/职业足球绿G/LMONMC绿/蓝龙东微电子G/LMONMC圆柱形棱柱形小袋522063合身500i3电动高尔夫起亚绿/蓝G/LMO‑NMC绿/蓝G/LMONCA硅灰/NCA63大众日产特斯拉雪佛兰特斯拉403.456叶子ModelX模型3松下圆柱形小袋LG格/NMC硅灰/NCA松下20174.9圆柱形14EV和全部的电池C咨询〆平均功率能量比低〆热质量大EV和全部的电池C咨询〆平均功率能量比低〆热质量大6百度网盘免费下载：http://pan.baidu.com/s/1c2mucyW腾讯微云http:///49DvBxq烧结电窑炉1特斯拉建议在正常使用时不要充满电85%生活/因此，特斯拉电池组对单电池故障的抵抗力更强。4具有吸引力15全部的电池C咨询200全部的电池C咨询200>>163.4Ah186502016全部的电池咨询（7GW）年4h076NCA80,15,55成本百分比成分$美元/千瓦时阴极0.483.4Ah186502016全部的电池咨询（7GW）年4h076NCA80,15,55成本百分比成分$美元/千瓦时阴极0.4827%1.0888材料62%0.2419.614%折旧劳动0.075.74.0％0.075.74.0％制造厂0.043.32.3%研发电池成本价格1720165全部的C咨询电池20165全部的C咨询电池Model35GWh2016年3约2.25）7GWh2016的。17140算，这仅相当于11.7千兆瓦时，相当于约19.5万个电动汽车电池组。具体时间尚未披露。2017年12月之前采购、运输、安装和调试非常大的生产能力。18全部的电池咨询全部的电池咨询（谁？）19全部的18650全部的1865020201821700全部的电池咨询9h018NCA83,13,4$/成分$阴极0.7531％1.47201821700全部的电池咨询9h018NCA83,13,4$/成分$阴极0.7531％1.4783材料60％210.3715％折旧7劳动0.124.9％0.0532.1％制造商产量损失研发电池成本价格21C全部的电池咨询Bolt（）2022100ProjtcUdGildC全部的电池咨询Bolt（）2022100ProjtcUdGildABICTOACIIICVC降低成本少得多资本和数量依赖性奥克维奥阿今天‧在中国生产？2256Ah2018全部的电池咨询56AhEVC20池年％每千瓦时成分$8863%材料18.33.712.9％5.2%56Ah2018全部的电池咨询56AhEVC20池年％每千瓦时成分$8863%材料18.33.712.9％5.2%18工厂折旧1.497建设高架桥1.204.1％劳动6COG提供报告购买价格毛利率23全部的电池咨询2170020209h010NCA83,13,4全部的电池咨询2170020209h010NCA83,13,48单位数量$/单位$/单元0.0292230.67公斤0.01430.1611+4SiOx公斤分隔器电解质铜箔总材料美元/瓦时全部的电池咨询2170020209h01NCA83,13,48$全部的电池咨询2170020209h01NCA83,13,48$美元/千瓦时0.6733%三十八材料1.327564%15％4.4％0.3090.042.1％制造商研发新加坡政府区电池成本价格二十五C全部的电池咨询与竞争对手相比，特斯拉的电池价格会降低吗？giga_producersLG汽车制造商（中国以外）。LGC全部的电池咨询与竞争对手相比，特斯拉的电池价格会降低吗？giga_producersLG汽车制造商（中国以外）。LGLG>>>二十六全部的电池咨询60252020每模块每包(10s34p)（100秒34页）$18.0$180$18.0全部的电池咨询60252020每模块每包(10s34p)（100秒34页）$18.0$180$18.0$180$20.0$200$10.0$100$66.0$660732$7,317$项目总额每千瓦时美元模块组件成本外壳冷却组件电子产品（4.9Ah）年11.0122模块集成NRE&）（高架劳动整合成本小计模块总成本MS包集成非房地产假设：2025‧10340提供报告购买&（高架劳动小计整合总包装成本包装减去电池利润和保修，超越电池启动）C全部的电池咨询阴极成本，电池材料总成本，C全部的电池咨询阴极成本，电池材料总成本，20132022二十八全部的^1全部的^1CARB150‑300201570‑100引起了人们的兴趣。Model3的预订让业界感到困惑：一款售价4万美元的中型入门豪华电动汽车真的有巨（2020二十九EV（全部的电池咨询是米‑^■松下（18650‑21700）LG化学1提供报告购买EV（全部的电池咨询是米‑^■松下（18650‑21700）LG化学1提供报告购买米OBYD松下大细胞锂能源日本200920102011201220132014201520162017201820192020三十Model3全部的电池^1Model3ModelModel3全部的电池^1Model3ModelS>2017（10,0002018Bet