幼儿园岁末年初安全隐患排查报告

幼儿园岁末年初安全隐患排查报告幼儿园岁末年初安全隐患排查报告「篇一」为深入贯彻落实以人民为中心的发展思想，切实保障人民群众生命财产安全，大力消减路外伤害事故，实现全国铁路路外伤害安全形势逐年改善，根据国务院安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》（安委〔2020〕3号）和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》精神，制定本工作方案。一、整治目标通过三年行动，铁路路外伤害安全责任体系得到完善，线路全封闭、公铁交叉全立交工程和安全防护设施得到补强，铁路道口安全有序可控，沿线人民群众法制意识逐渐增强，行人非法上道行为大量减少，铁路路外伤害安全隐患得到有效整治，铁路交通相撞事故10亿吨公里死亡率控制在0.3以内，铁路运输安全得到有效保障。二、主要任务（一）进一步完善安全责任体系1.落实属地安全责任。地区铁路监管局、铁路运输企业共同协调推动铁路沿线地方人民政府，将铁路路外伤害安全综合治理纳入对各级地方人民政府、部门的考核范围，明确工作要求、工作目标和工作任务，将铁路属地安全责任落实到位。2.落实企业路外伤害防控责任。铁路运输企业要依法实施设计开行时速120公里以上列车的铁路全封闭管理，并加强封闭设施的日常检查维护。广泛开展铁路安全知识宣传教育活动，努力营造爱路护路的社会氛围。3.落实铁路监管责任。地区铁路监管局要督促铁路运输企业和相关单位按标准设置铁路封闭设施、安全防护设备设施和警示标志、健全维修保养制度、开展经常性巡查，保持其良好状态。督促铁路运输企业开展隐患排查整治、落实防伤害措施。对未按照国家有关规定和标准设置、维护铁路封闭设施的，以及铁路线路安全保护区内种植影响行车瞭望的植物等违法行为加大行政执法和处罚力度。对各类路外伤害违法行为各有关部门依职责严格依法打击，涉嫌犯罪的移送铁路公安机关依法查处。（二）强化风险隐患预防控制4.研判风险开展隐患排查整治。铁路运输企业要配合铁路沿线地方人民政府有关部门分析研究辖区路外伤害事故情况，确定路外伤害事故易发、多发的重点线路和重点地段，分析发生事故的原因，围绕非法上道、防护设施缺失破损、非法设置人行通道、道口安全管理薄弱、汛期下穿涵洞积水等问题，深入剖析事故发生的深层管理因素，建立路外伤害安全隐患问题库，逐项制定整改措施，落实责任单位、责任部门、责任人，明确整改期限。（三）开展突出问题集中整治5.落实巡查巡视制度。铁路运输企业要加强对沿线区间和站内平过道、通道、通勤口、站台两端等关键处所管理力度，加强巡查巡守和劝导，制止闲杂人员上道行走、穿越。6.补强安全防护设施。铁路运输企业加强铁路安全防护设施设备检查、维护和管理，杜绝封闭区段出现防护栅栏缺失、破损现象。坚决依法拆除非法道口和人行通道，从源头上消除行人上道、穿越风险。涵洞产权单位和管理单位要保障行人通行的涵洞排水状态良好，避免涵洞排水不畅导致行人上道。铁路运输企业和地区铁路监管局要积极创造条件，为涵洞和与铁路产生交汇的排水管道及相关设施提供路由和用地空间，并加强相关工程规划、建设和管理的协调。7.开展道口安全专项治理。铁路运输企业和道口产权单位严格按标准设置道口预警、通信联络等防护设施设备以及安全防护警示标志，保证道口设施设备、警示标志完整有效；加强道口人员培训，严格落实道口作业标准，推广实施道机联控。地区铁路监管局、铁路运输企业要加强与铁路沿线地方人民政府有关部门的协调，推动在有人看守道口设置闯红灯交通违法拍照、在无人看守道口设置超速交通违法拍照装置、增设道路信号与铁路来车联动警示装置、在导航地图中加入道口语音警示、在通行客运机动车、多方向机动车道、道口位于坡道下方等重要道口地段设置减速带等工作，积极推进道口“平改立”，明确责任分工和经费保障。8.科学规划设置人行立交通道。铁路运输企业协调铁路沿线地方人民政府有关部门研究设计重点地段上跨线路人行桥、下穿涵洞等技术方案，并筹措资金推进建设，最大限度满足铁路沿线群众出行的基本需求，通过疏堵结合，降低路外伤害事故发生的风险。9.落实机车乘务员防范措施。机车乘务员要提高防伤警惕性，严格按照一次乘务作业标准，发现危及行车和人身安全时,必须按规定鸣笛、果断停车。铁路运输企业要制定完善机车乘务员防伤奖励制度，对有效防止路外伤害事故发生的，加大奖励力度，鼓励机车乘务员积极防止路外伤害。（四）提升基础支撑保障能力10.建立路外安全协调机制。建立健全长效机制，研究部署路外安全工作，适时召开路外安全工作会议，实施路外安全通报约谈制度，向路外伤害事故多发、铁路沿线安全环境管理薄弱的省级人民政府进行通报，提出强化路外伤害安全管理、整治等工作建议，保障路外安全长治久安。11.开展针对性路外安全宣传。地区铁路监管局、铁路运输企业要会同铁路沿线地方人民政府有关部门，深入重点线路重点地段周边的学校、社区、村庄，开展铁路安全法律法规宣传和事故警示宣传教育，提升沿线群众安全自保意识和守法意识。三、时间安排从2020年5月至2022年12月，分四个阶段进行。（一）动员部署（2020年5月至6月）。各单位、各有关部门要根据国家铁路局实施方案要求，结合工作实际，细化工作措施，召开专项整治工作启动会议，做好动员部署。（二）排查整治（2020年7月至12月）。各单位、各有关部门间要主动协调对接，共同研究部署加强路外伤害监管措施，明确工作责任，推进铁路路外伤害专项整治活动。重点分析研判重点地段风险，开展路外伤害安全隐患排查，分级实施现场管控，按轻重缓急制定整治措施并督促落实。（三）集中攻坚（2021年）。路地各有关方面落实工作责任，重点筹措建设资金，加强施工组织，加大安全技防措施落实力度，完善路外伤害安全管理机制，大力消除重点地区路外伤害隐患。（四）巩固提升（2022年）。总结路外伤害专项整治工作经验，深入分析存在问题，查找深层次原因，提炼有效措施，形成铁路路外伤害安全监管的具体制度，建立健全长效机制。幼儿园岁末年初安全隐患排查报告「篇二」一、检查内容1、对长输管线的巡查及记录落实情况；2、抽查实施《城镇燃气技术规范》的现状；3、检验城市燃气维修、抢险组织、人员的应变能力及维修、抢险设施装备情况；4、超期钢瓶的送验状况；5、天然气门站、石油液化气充装站的安全管理问题；6、对已销售的石油液化气的安全管理情况。二、值得肯定的几个方面（一）各经营单位安全工作：有组织机构、有专人负责、有应急预案、安全值班、各种登记也落实到位；（二）消防器材、设施较为完备，均处于正常使用范围；消防巡查记录坚持良好；（三）钢瓶送检工作扎实，自今年元月开始至今全市已送检5809只，报废钢瓶200只，大大增强了用户使用的安全性；（四）按照我办要求各石油液化气站已开始了对已销售液化气实瓶实行角阀封口管理，此举，既维护了经销单位和用户双方的合法权益，又能防止缺斤短两现象发生，同时有效防止超期未检钢瓶和报废钢瓶的使用。三、存在的问题这次检查工作，采取了边检查、边整改的方法，查改结合，能够现场解决的就现场解决，一时难以解决的，提出整改方案，尽早落实到位，并由相关部门监督执行。具体情况如下：（一）五家石油液化气站存在台称、压力表过期使用，现场已下达了送检通知书。（二）液化气运送环节混乱。绝大部分的运输车辆未取得合法的危化品营运证件手续，加之参检单位职能职责的限制，难以实施有效的管理，这就存在着极大的安全隐患。建议，市安委会报州运管处，加强对危化品运输环节加以监管，妥善解决。（三）燃气抢险工作有待于加强。这次检查中，分别对昆仑、民生两个公司的燃气抢险工作进行了抽查，两公司均建立了抢险机构，配备了抢险车辆及附属设施，总的来讲昆仑公司落实较好，队伍快速反应能力强，民生公司则有所迟缓，两公司均存在抢险设施准备不全的问题。因而，在今后的工作中，要加强针对性的演练，注重实际，提高现场抢险综合能力。（四）位于学院路205号和马鞍山路的中王气站、永鑫气站均存在安全隐患，主要是与单位办公楼、私人住宅楼等建筑的间距不符合《城镇燃气设计规范》（GB50028—2006）第8、3、7条款规定。两座液化气站当时的选址和建设，周边无建筑物，符合建站标准，并取得了“城市燃气经营资质证书”，由于城市建设发展迅速，现两站与周边建筑间距严重不足，存在重大隐患，建议政府组织规划、国土、燃气办等相关职能部门，召开专题会，重新选择两站建设位置。（五）少数天然气用户管线安装不规范，本次检查要求各燃气公司对所有安装人员必须经过《城镇燃气技术规范》培训，并经考试合格，取得相关资质后方能上岗。幼儿园岁末年初安全隐患排查报告「篇三」为进一步加强和规范我公司的运营管理,保障和促进城市燃气的运营安全和健康发展,我公司对各方面进行了自查、考核,并进行了整改。现将我公司自查结果公布如下：一、人力资源管理公司生产、技术、安全和经营负责人应具备相关专业技术职称，全部人员定期进行岗位技能、安全生产等教育培训，并实行特殊工种持证上岗制度。对于新职工上岗前须接受相关规章制度、操作规程、安全知识和基础技术的岗前教育培训，经考核合格后方可上岗。二、基础管理我公司坚持“安全第一，预防为主”的方针。首先，各部门员工对用户安全和节约用气进行指导和宣传，用户应当按照规定正确使用燃气。第二，建立健全各项规章制度，科学操作，合理安排。第三，具有满足应急抢险需要的应急抢险预案、队伍、物资、设备、车辆、机具等，并进行相应的演练。三、供气生产运行（一）有与经营规模相适应的营业场所；（二）有符合国家燃气质量标准的稳定气源；（三）有与经营规模相适应的，符合国家有关标准和规定的燃气设施、计量器具和消防器材；（四）有相应数量的经过专业培训合格的管理人员和技术人员；（五）有健全的规章制度和安全责任制度。用户需要使用燃气，应当向燃气销售企业提出。具备供气条件的，我公司应当及时组织供气。用户有权就燃气经营的收费和服务向燃气经营企业查询，可以向有关部门或组织投诉。我公司安装的燃气管道符合规定的标准，并按照压力容器管理的有关规定定期检修和更新。另外，我公司建立了燃气设施巡查制度，定期对燃气设施进行检修，并制定燃气事故的应急处理方案。发生燃气事故，对燃气设施抢修，及时、满意。四、供气服务1、设立燃气用户服务热线，24小时专人专线值守，及时受理用户咨询、投诉、保修等，并进行满意服务。燃气销售企业应当设置用户联系电话和抢险抢修电话，并向社会公布。抢险抢修电话设有专人每天２４小时值班，我公司在接到用户报修后，在规定的期限或者与用户约定的时间内派人到现场维修；对燃气泄漏的，立即派人到现场抢修。2、因燃气工程施工或者燃气设施维修，确需暂停供气或者降低燃气压力的，我公司在４８小时前予以公告，并对用户做出安排；需在较大范围内暂停供气或者降低燃气压力的，事先向建设行政主管部门报告。因不可抗力、突发性事故等紧急情况，确需暂停供气或者降低燃气压力的，应当立即通知用户，同时向建设行政主管部门报告，并采取不间断抢修措施，直至恢复正常供气。3、设立了用户和社会监督机制。五、供气安全管理1、经自查，我公司2010年未发生安全责任事故，安全生产检查、隐患排查治理、事故处理与责任追究落实到位。2、各项操作技术规程，均按规定进行。3、定时进行安全检查，定人定质进行整改，并记录在案，及时复查。4、燃气管道、设施的安装、焊接、埋设等均符合国家相关规范要求。5、工程竣工后，及时进行竣工验收，并对验收资料存档保存，验收合格后才可通气。6、首次通气前对用户发放安全用气宣传教育。幼儿园岁末年初安全隐患排查报告「篇四」安全高于一切，责任重于泰山。学生在校的安全都将归结于学校常规管理，学生在班级里的学习、活动、交往等一切行为，都无时无刻不涉及安全。同学之间的一些小矛盾、小摩擦，活动时做的一些不安全的动作，对学生进行安全知识教育，预防校园侵害，增强学生的自我保护意识，最大限度将安全隐患消灭早萌芽状态，显然尤为重要。通过排查，我们认为班级中大致存在或者有可能出现以下常见的安全隐患。1．课间活动安全。如做带有危险的游戏；同学之间搞恶作剧，故意搬走站着同学的凳子，当他坐下来落空；在别人很专心时吓唬别人——这些虽然是小事，但不小心就会酿成大祸。2．课堂教学的安全。如学生用文具时的安全，使用不当，会伤害自己或他人；做实验时要注意实验器材的安全使用。3．班级卫生的安全。教育学生不喝生水，吃东西、用餐前要洗手，不吃无证小摊上的东西等。4．班级劳动的安全。在劳动时不能拿劳动工具追打，不能爬高擦窗。5．班级的公共设施安全。如桌子、门窗、电视、饮水机、插座等。一般情况下，教室里学生多，桌子多，在教室里打闹会发生碰撞，一旦摔倒，可能会碰到桌角等。还有不会正确用电，也存在隐患。6．交友安全。在班级里或校外交友不当，会误入歧途，从而走上不良之路，乃至走上犯罪道路。7．班级管理安全。要有严密的规章制度和纪律要求，如履行请假手续等。8．意外突发事件带来的安全事故。如火灾、用电器损坏等突发事件，老师要指导学生沉着冷静，想办法应付。安全问题的发生正是因为学生缺少安全意识，缺乏自救能力和相关的知识储备，在加上事故发生时没有人及时地加以制止和帮助。学校的安全重于泰山，学生的安全重于一切，为进一步做好班级的安全工作，我们应该及时发现问题，采取措施解决问题，并且采用行之有效的方法预防。幼儿园岁末年初安全隐患排查报告「篇五」我校牢固树立“生命至上、安全第一”的观念，切实加强组织领导，明确责任，迅速行动，细化各项防范应对措施，确保校园安全。根据区教体局教育97号文件精神，我校于20xx年12月31日在全校进行了安全隐患专项排查治理行动。现将专项自查工作小结如下：一、提高认识，建立组织学校高度重视安全工作，认真学习文件，明确落实安全事故责任追究制，及时成立了工作领导组。具体如下：组长：胡霞副组长：徐德林、郑敏志成员：昝洪赋、刘万水、吴继成、李增光、陈治亮、徐立明、陈正芳、各班主任二、组织力量，细致周密查隐患（一）、安全检查人员分工1、校舍安全、楼梯走廊及校园周边治安环境检查人员：徐德林、昝洪赋、刘万水2、水电安全检查人员：郑敏志、昝洪赋、吴继成、李增光3、实验室、微机房安全检查人员：郑敏志、昝洪赋、吴继成、陈治亮、徐立明、陈正芳4、建筑工地和学校自有校车的安全检查人员：胡霞、徐德林、刘万水5、交通安全检查人员：徐德林、昝洪赋、各班主任（二）、检查要求1、检查人员对所负责的检查内容全面检查一次。2、如实填写检查记录并通报各部门。3、发现隐患及时通知办公室予以解决，不留任何隐患。4、各班主任立即开展一次防范应对低温雨雪冰冻天气的安全教育，重点是防冻、防火、防踩踏、防交通事故。要通过各种方式提醒家长关注天气变化和学生安全，履行监护职责。5、对接送学生的社会车辆要通过发放宣传单、现场检查等方式加强宣传和提醒，要求驾驶员采取切实措施防范应对低温雨雪冰冻天气，严禁超载、超速等违章行为。三、为切实加强校园安全工作，确保师生财产安全。20xx年12月31日，胡霞校长带领安全工作领导组有关人员对学校水电、校舍、楼梯走廊、校园周边环境、建筑工地、学校车棚、交通、及校园内可能存在安全隐患的场所进行了一次全面彻底的排查。（自查报告）总体情况良好，针对教学楼下自来水管破裂现象，及时予以修缮；广播线路得到及时修理；天寒地冻，已提醒工地施工注意安全；去往双桥方向的公交车的学生有不排除上队现象，已通知相关值班人员进行治理；有个别学生骑自行车有并列骑车现象，已通知班主任进行交通安全的教育；学校门口有流动小摊点，必须进行治理；教学楼楼梯有松脱现象，已让办公室及时安排维修；四、多方努力，齐抓共管促安全安全工作是学校稳定的重要保障。安全工作要立足防范，警钟长鸣。为此我们在校内织了以“冬季安全”为主题的班会，进行了国旗下各类安全的讲话，印发了《宣城市第八中学冬季接送学生交通安全告知书》。在12月29日通过校园广播，向学生进行了冬季特别是近日期间的风雪天气的安全进行了全体师生的教育。在校园门口，考虑到我校所处的地理位置，校门口来往车辆繁多，我们加强了与交警队的联系，并及时向接送学生的家长发放了《宣城市第八中学冬季接送学生交通安全告知书》，确保了交通安全。12月31日，分五个小组对学校进行了全面的自查，发现问题，及时通知相关人员进行整改。元旦期间，合理安排了由行政带班，教师参与的２４小时值班制。总之，在落实安全工作的过程中，我校师生都清醒地认识到安全工作无大小，大家齐心协力，共创平安校园。宣城市第八中学20xx年x月x日幼儿园岁末年初安全隐患排查报告「篇六」近日，建筑施工连续发生多起重大施工安全伤亡事故，为深刻吸取事故教训，及时排查和消除安全隐患，预防同类事故的发生，根据省公路局、青檬项目办的安全生产文件，我部高度重视，迅速部署，于8月9-10日两天立即组织对我合同段的施工安全隐患开展拉网式排查，全面消除事故隐患。现将我合同段安全生产隐患排查治理情况汇报如下：一、高度重视，加强领导根据省公路局及青檬项目办的文件要求，项目领导及相关科室开展了青檬第三合同段安全生产隐患排查治理工作。为加强对本次隐患排查治理工作的领导，我部专门成立了安全生产隐患治理工作领导小组(下简称“领导小组”)，由项目经理王福举任组长，项目总工杜登培任副组长，项目各科室主要领导为成员。领导小组按照项目部领导的指示精神，对本次隐患排查治理工作进行了全面排查和治理。二、制定方案，精心部署为确保本次隐患排查治理工作取得实效，项目经理部认真按照项目办下发的《关于转发省高建办关于开展公路施工管理安全隐患专项排查整治的通知》(青檬路总监办发[2011]10号)，明确了本次隐患排查治理工作的工作目标、排查内容、实施步骤和工作要求等内容。同时，我部迅速组织下属相关部门有关人员召开工作会议，传达项目办、集团公司会议精神和工作指示，详细布置各项排查治理工作，并结合自身的工作职能，按照职责进行细化分工，把每一项工作任务分解到下属各部门。落实“一岗双责”，做到齐抓共管，责任到人，共同做好本次隐患排查治理工作，杜绝安全事故发生。三、突出重点，全面排查为深刻吸取事故教训，及时