事业单位汽车驾驶技师考试题（附答案）

事业单位汽车驾驶技师考试题（附答案）一、判断题（每题2分，共20分）1.汽车行驶过程中，只要发动机工作正常，就不会出现动力不足的情况。（×）发动机工作正常时，若传动系统、轮胎等出现问题，也可能导致动力不足。比如离合器打滑，会使发动机的动力无法有效传递到车轮；轮胎气压过低，滚动阻力增大，也会让车辆感觉动力不足。2.汽车制动时，制动力越大越好。（×）制动力并非越大越好。如果制动力过大，车轮容易抱死，导致车辆失去转向能力和抗侧滑能力，增加制动距离和发生危险的可能性。合理的制动力分配和控制，要保证车轮在制动时处于边滚边滑的状态，以获得最大的地面附着力。3.汽车在高速行驶时，使用内循环可以提高空调效果。（√）内循环模式下，车内空气在空调系统内循环，不与外界空气交换。高速行驶时，外界空气流动速度快且可能含有灰尘、尾气等，使用内循环可以防止外界不良空气进入车内，同时能更快地降低车内温度，提高空调效果。4.定期更换汽车机油可以延长发动机使用寿命。（√）机油在发动机中起到润滑、散热、清洁和密封等作用。随着使用时间的增加，机油会逐渐变质，其润滑和散热性能下降，还会积累杂质。定期更换机油可以保持发动机内部的良好工作环境，减少零部件的磨损，从而延长发动机使用寿命。5.汽车的转向系统出现异响一定是转向机故障。（×）转向系统出现异响的原因有很多，不一定是转向机故障。可能是转向助力油不足、转向横拉杆球头磨损、转向节衬套松动等。例如，转向助力油不足时，助力泵工作时会产生异响；转向横拉杆球头磨损严重，在转向时会发出咯噔咯噔的声音。6.车辆的轮胎气压应按照车辆使用手册上的标准值进行调整。（√）车辆使用手册上规定的轮胎气压是经过厂家严格测试和验证的，能够保证车辆的操控性、安全性和轮胎的使用寿命。轮胎气压过高，会导致轮胎接地面积减小，抓地力下降，制动距离增加；轮胎气压过低，会使轮胎发热加剧，增加爆胎的风险，同时也会增加油耗。7.汽车在泥泞路面行驶时，应尽量降低车速，使用低速档。（√）在泥泞路面行驶时，降低车速并使用低速档可以增加发动机的扭矩输出，使车轮获得更大的驱动力。同时，低速行驶可以减少车轮打滑的可能性，提高车辆的通过性和稳定性。如果车速过快，车轮容易陷入泥泞中，而且车辆的操控性会变差。8.汽车的蓄电池不需要保养，直到没电了更换就行。（×）汽车蓄电池需要定期保养。平时要检查蓄电池的电解液液位，如果液位过低，需要添加蒸馏水；还要检查蓄电池的接线柱是否松动、氧化，若有氧化现象，应及时清理。定期对蓄电池进行充电和放电检测，保持蓄电池的良好状态，可以延长其使用寿命。9.车辆在行驶过程中，水温表指针长时间处于红线区域，应立即停车检查。（√）水温表指针长时间处于红线区域，说明发动机水温过高。这可能会导致发动机零部件变形、损坏，甚至造成拉缸等严重故障。此时应立即停车，让发动机熄火冷却，检查冷却液是否不足、散热器是否堵塞、水泵是否工作正常等。10.汽车的ABS系统（防抱死制动系统）在任何情况下都能有效缩短制动距离。（×）ABS系统的主要作用是在制动时防止车轮抱死，保持车辆的转向能力和稳定性，但并不是在所有情况下都能缩短制动距离。在一些特殊路面，如冰雪路面，由于轮胎与地面的附着力本身就很小，ABS系统可能无法明显缩短制动距离，但能让车辆在制动过程中保持较好的操控性。二、单项选择题（每题3分，共30分）1.汽车发动机的正常工作水温一般在（）之间。A.60-70℃B.80-90℃C.100-110℃D.120-130℃答案：B发动机在80-90℃的水温下工作，能保证燃油的充分燃烧和零部件的正常配合间隙，发挥最佳性能。水温过低，燃油雾化不良，燃烧不充分，会增加油耗和排放；水温过高，则可能导致发动机过热，损坏零部件。2.汽车轮胎的磨损极限标记一般在轮胎的（）上。A.胎面B.胎侧C.胎肩D.胎圈答案：A轮胎的磨损极限标记通常设置在胎面上。当轮胎花纹磨损到与磨损极限标记平齐时，说明轮胎的磨损已经达到极限，需要及时更换轮胎，以保证行车安全。3.汽车制动液一般要求每（）更换一次。A.1年B.2年C.3年D.4年答案：B制动液具有吸湿性，随着时间的推移，会吸收空气中的水分，导致其沸点降低。当制动液沸点过低时，在制动过程中容易产生气泡，影响制动效果。一般建议每2年更换一次制动液。4.汽车发动机的润滑方式主要有（）。A.压力润滑和飞溅润滑B.重力润滑和强制润滑C.循环润滑和非循环润滑D.干摩擦润滑和湿摩擦润滑答案：A压力润滑是通过机油泵将机油以一定的压力输送到各摩擦表面，如曲轴主轴承、连杆轴承等；飞溅润滑是利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面，如气缸壁、活塞销等。5.汽车在行驶中，感觉转向沉重，可能是（）故障。A.制动系统B.转向系统C.传动系统D.悬挂系统答案：B转向沉重通常是转向系统出现问题导致的。可能是转向助力泵故障、转向机损坏、转向横拉杆球头过紧等。制动系统故障主要影响车辆的制动性能；传动系统故障会导致动力传递异常；悬挂系统故障会影响车辆的行驶舒适性和稳定性。6.汽车的变速器分为（）。A.手动变速器和自动变速器B.前驱变速器和后驱变速器C.两档变速器和多档变速器D.有级变速器和无级变速器答案：A常见的汽车变速器分类为手动变速器和自动变速器。手动变速器需要驾驶员手动操作换挡杆来改变档位；自动变速器则能根据车辆的行驶状况自动换挡。前驱变速器和后驱变速器是根据车辆的驱动方式来划分的；两档变速器和多档变速器是从档位数量的角度分类；有级变速器和无级变速器是从变速方式上进行分类，但最常用的分类还是手动和自动变速器。7.汽车空调系统中，制冷剂的作用是（）。A.传递热量B.增加压力C.降低湿度D.过滤杂质答案：A制冷剂在汽车空调系统中循环流动，通过在蒸发器中吸收热量，在冷凝器中释放热量，实现热量的传递，从而达到降低车内温度的目的。增加压力是压缩机的作用；降低湿度是通过空调系统中的蒸发器使空气中的水汽凝结来实现的；过滤杂质则是由空调滤清器完成。8.汽车的电子稳定程序（ESP）主要作用是（）。A.提高发动机动力B.增强车辆的操控稳定性C.降低车辆的油耗D.改善车辆的舒适性答案：B电子稳定程序（ESP）通过传感器监测车辆的行驶状态，当检测到车辆出现转向不足或转向过度等不稳定情况时，自动对相应车轮进行制动，并调节发动机的输出扭矩，以增强车辆的操控稳定性，减少事故的发生。它与提高发动机动力、降低油耗和改善舒适性没有直接关系。9.汽车的火花塞一般每（）更换一次。A.1-2万公里B.2-3万公里C.3-4万公里D.4-6万公里答案：D火花塞的更换周期因火花塞的材质和车辆的使用情况而异。一般来说，普通铜芯火花塞的更换周期为2-3万公里，而铂金或铱金火花塞的更换周期较长，可以达到4-6万公里甚至更长。10.汽车在山区行驶时，为了保证安全，应（）。A.尽量超速行驶B.频繁换挡C.长时间使用行车制动器D.空挡滑行答案：B在山区行驶时，路况复杂，频繁换挡可以使发动机保持在合适的转速和扭矩范围内，以适应不同的坡度和行驶条件。超速行驶会增加事故风险；长时间使用行车制动器会导致制动片过热，制动效能下降；空挡滑行会失去发动机的牵制作用，不利于车辆的控制和安全。三、多项选择题（每题4分，共20分）1.汽车发动机常见的故障有（）。A.发动机抖动B.发动机异响C.发动机动力不足D.发动机水温过高答案：ABCD发动机抖动可能是由于点火系统故障、燃油系统故障、进气系统故障等原因引起的；发动机异响可能是零部件磨损、松动或润滑不良等造成的；发动机动力不足可能与燃油供应、进气量、压缩比等因素有关；发动机水温过高可能是冷却液不足、散热器堵塞、水泵故障等原因导致的。2.汽车轮胎的日常检查内容包括（）。A.轮胎气压B.轮胎花纹深度C.轮胎外观是否有破损D.轮胎的生产日期答案：ABCD检查轮胎气压是否符合标准，能保证车辆的操控性和轮胎的使用寿命；检查轮胎花纹深度，当花纹深度低于磨损极限时，应及时更换轮胎；检查轮胎外观是否有破损，如划伤、鼓包等，这些情况可能会导致轮胎爆胎；了解轮胎的生产日期，一般轮胎的使用寿命为3-5年，超过期限应及时更换。3.汽车保养的主要项目有（）。A.更换机油和机油滤清器B.检查和更换空气滤清器C.检查和调整制动系统D.检查和更换火花塞答案：ABCD更换机油和机油滤清器是定期保养的重要项目，能保证发动机的良好润滑和清洁；检查和更换空气滤清器可以保证发动机吸入清洁的空气，提高燃烧效率；检查和调整制动系统，包括制动片厚度、制动液液位等，能确保车辆的制动安全；检查和更换火花塞可以保证发动机的点火性能。4.汽车在冬季行驶时，需要注意的事项有（）。A.更换冬季轮胎B.检查防冻液的冰点C.预热发动机D.注意车内除雾答案：ABCD冬季路面可能会有积雪和结冰，更换冬季轮胎可以提高轮胎与地面的附着力，增强行车安全；检查防冻液的冰点，确保其能在低温环境下正常工作，防止发动机冷却液结冰；预热发动机可以使发动机达到正常的工作温度，减少磨损和油耗；冬季车内温度高，玻璃容易起雾，注意车内除雾可以保证驾驶员的视线清晰。5.汽车的电气系统主要包括（）。A.蓄电池B.发电机C.起动机D.照明系统答案：ABCD蓄电池为汽车电气设备提供启动电流和在发动机不工作时的电力支持；发电机在发动机运转时为电气设备供电，并为蓄电池充电；起动机用于启动发动机；照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯等，为车辆行驶提供照明和信号。四、简答题（每题10分，共20分）1.简述汽车发动机积碳产生的原因及危害。答：积碳产生的原因主要有以下几点：-燃油不完全燃烧：当发动机燃烧不充分时，燃油中的碳氢化合物不能完全转化为二氧化碳和水，部分碳会附着在发动机的零部件上形成积碳。例如，长时间低速行驶、频繁启停等工况，容易导致燃油燃烧不充分。-机油窜入燃烧室：如果发动机的活塞环、气门油封等密封部件老化或损坏，机油会窜入燃烧室参与燃烧，其中的一些成分会形成积碳。-进气系统脏污：空气滤清器过滤效果不佳，会使空气中的灰尘、杂质进入发动机，与燃油混合后燃烧，增加积碳的产生。积碳的危害主要体现在以下方面：-影响发动机动力：积碳会附着在进气门、燃烧室等部位，使进气量减少，压缩比发生变化，导致发动机动力下降，加速无力。-增加油耗：由于积碳的存在，发动机的燃烧效率降低，为了达到相同的动力输出，需要消耗更多的燃油。-导致发动机抖动：积碳会影响火花塞的点火和混合气的正常燃烧，使发动机工作不稳定，出现抖动现象。-缩短发动机使用寿命：积碳会加剧发动机零部件的磨损，如活塞环、气门等，长期积累会导致发动机性能下降，缩短发动机的使用寿命。2.汽车制动系统的维护要点有哪些？答：汽车制动系统的维护要点如下：-定期检查制动液液位：制动液液位应保持在规定的范围内。如果液位过低，可能意味着制动系统存在泄漏，应及时检查和修复。同时，要注意制动液的质量，定期更换制动液，防止制动液吸水导致沸点降低，影响制动效果。-检查制动片厚度：制动片是制动系统的关键部件，随着使用会逐渐磨损。当制动片厚度接近磨损极限时，应及时更换，以免制动性能下降甚至失效。一般可以通过观察制动片的厚度或听制动时是否有异常声音来判断制动片的磨损情况。-检查制动盘状况：制动盘表面应平整，无裂纹、磨损不均匀等情况。如果制动盘磨损过度或表面出现严重划痕，会影响制动效果，需要进行修复或更换。-检查制动管路：制动管路应无泄漏、破损和老化现象。定期检查制动管路的连接部位是否牢固，如有松动应及时拧紧。同时，要注意制动管路的防护，避免受到外力撞击和腐蚀。-进行制动系统保养：定期对制动系统进行保养，如清洁制动钳、润滑制动活塞等，可以保证制动系统的正常工作。此外，在更换制动片或制动盘后，要进行制动系统的调试和磨合，确保制动性能良好。五、论述题（10分）论述如何提高汽车的燃油经济性。答：提高汽车的燃油经济性是一个综合性的问题，涉及到车辆的使用、维护和驾驶习惯等多个方面。以下是一些具体的方法和措施：车辆使用与维护方面-合理选择车辆：在购车时，应根据自己的实际需求选择合适的车型和发动机。一般来说，小排量发动机、混合动力汽车和电动汽车的燃油经济性相对较好。同时，要关注车辆的风阻系数，风阻系数越小，车辆在行驶过程中的空气阻力越小，油耗也越低。-定期保养车辆：定期更换机油、空气滤清器、火花塞等零部件，保持发动机的良好工作状态。机油的选择要符合车辆的要求，合适的机油可以减少发动机的摩擦阻力，降低油耗。空气滤清器堵塞会导致进气量减少，使燃油燃烧不充分，增加油耗，因此要定期更换。火花塞点火不良会影响燃烧效率，及时更换火花塞可以提高燃油经济性。-保持轮胎气压