河池起重机拆卸施工方案_第1页
河池起重机拆卸施工方案_第2页
河池起重机拆卸施工方案_第3页
河池起重机拆卸施工方案_第4页
河池起重机拆卸施工方案_第5页
已阅读5页,还剩3页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

河池起重机拆卸施工方案一、工程概况1.1项目背景本项目位于河池市某工业园区,需对一台型号为QY25K5-1的25吨汽车起重机进行拆卸作业。该设备因使用年限届满(已运行12年),存在结构件疲劳变形、液压系统老化等安全隐患,根据《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010)要求,需进行整体拆卸并报废处理。拆卸范围包括起重机主体结构(吊臂、转台、底盘)、液压系统、电气系统及附属部件,总拆卸重量约28吨,预计工期为5个工作日。1.2设备参数参数项具体数值备注设备型号QY25K5-1汽车起重机最大额定起重量25吨主臂工况整机长度12.3米含吊臂(收缩状态)整机高度3.5米驾驶室顶部高度底盘轴距4.8米前桥至后桥距离配重重量5.2吨可拆卸式配重块1.3现场环境地形条件:拆卸场地为混凝土硬化地面,地面承载力≥200kPa,满足大型吊装设备作业要求。周边环境:设备东侧5米为厂区围墙,西侧10米为办公楼(高度8米),北侧30米有10kV高压线路,需设置安全防护区。交通条件:场地入口宽度4.5米,可通行30吨级平板拖车。二、施工准备2.1技术准备资料收集:收集设备原厂拆卸手册、结构图纸、液压管路布置图及历年维修记录,明确关键连接节点(如吊臂销轴、配重固定螺栓)的规格及拆卸工艺。方案编制:根据设备参数及现场环境,编制《拆卸作业流程图》《吊装受力计算书》及《应急预案》,并经企业技术负责人审批后报监理单位备案。技术交底:组织施工人员进行三级交底(项目总工→班组长→作业人员),重点明确吊臂拆卸顺序、液压系统卸压流程及高压线路防护措施。2.2现场准备区域划分:设置拆卸作业区(半径15米)、部件堆放区(20米×10米)及警戒区(设置硬质围挡及警示标志),配备4台应急照明设备(夜间施工备用)。场地处理:清理作业区障碍物,平整地面并铺设20mm厚钢板(面积30㎡),防止吊装设备沉降。安全防护:在高压线路下方设置绝缘隔离网(高度6米,长度20米),并安排专人监护。2.3资源配置2.3.1人员配置岗位人数资质要求职责项目经理1人注册建造师(机电工程专业)现场总协调、安全监督技术负责人1人机械工程师职称技术方案执行、问题处理起重指挥1人起重机械指挥证(Q3)吊装作业信号指挥拆卸工4人特种设备作业人员证(A5)结构件拆卸、螺栓紧固液压工1人液压系统操作证液压管路拆卸、油液回收安全员1人注册安全工程师现场安全巡查、隐患整改监督2.3.2设备及材料准备类别名称及规格数量用途吊装设备50吨汽车吊(主臂38米)1台吊臂、配重等重型部件吊装8吨叉车1台小型部件转运拆卸工具液压扳手(扭矩范围300-2000N·m)1套高强度螺栓拆卸气割设备(割炬+氧气瓶)2套锈蚀连接件切割钢丝绳(Φ20mm,长度15米)2根吊臂吊装索具安全防护绝缘手套、绝缘鞋6套高压区域作业防护安全帽、安全带8套高空作业防护辅助材料密封胶(耐油型)5支液压管路端口密封防锈油10L金属部件临时防锈处理三、拆卸施工流程3.1前期安全处置断电与锁定:切断起重机主电源(380V),拆除蓄电池接线柱并悬挂“禁止合闸”警示牌;将变速箱挂入P档,拉起驻车制动,支腿油缸锁止阀调至“锁定”位置。液压系统卸压:启动发动机怠速运转5分钟,依次操作各动作手柄(变幅、伸缩、回转)至极限位置,释放液压管路残余压力;关闭发动机,拆卸液压油箱放油螺栓,回收液压油(预计回收量80L,装入专用容器)。配重拆卸:使用50吨汽车吊吊住配重块(单块重量1.3吨,共4块),拆除固定螺栓(M30×120mm,8.8级高强度螺栓),依次将配重块吊至堆放区(堆叠高度≤2层)。3.2主体结构拆卸3.2.1吊臂拆卸(关键工序)吊臂收拢:操作伸缩油缸,将主臂缩至最短状态(长度8.5米),调整变幅油缸使主臂仰角降至15°,插入安全销。吊装固定:在吊臂根部(距转台连接铰点1.5米处)设置主吊点(使用Φ20mm钢丝绳双圈捆扎),在吊臂头部(距顶端2米处)设置辅助吊点(防止吊臂摆动),连接50吨汽车吊吊钩。销轴拆除:使用液压扳手拆除吊臂根部连接销轴(直径80mm,长度300mm),销轴与孔壁间隙需涂抹润滑脂,采用专用拔销器缓慢拔出(禁止敲击销轴端部)。吊臂下放:指挥汽车吊将吊臂缓慢吊离转台,旋转至水平状态后,平稳放置于垫木(200mm×200mm×1000mm)上,吊臂两端垫木高度差≤50mm。3.2.2转台与底盘分离管路分离:拆除转台与底盘间的液压软管(共12根,规格Φ16-Φ32mm),管口使用塑料塞封堵并悬挂标识牌(注明管路编号及接口方向)。电气拆线:拆除转台至底盘的电缆束(含CAN总线、传感器线路),使用绝缘胶带包裹接头,按颜色标记分类整理。连接螺栓拆除:转台与底盘通过8颗M42螺栓连接(扭矩1800N·m),采用液压扳手对称拆卸(对角顺序),螺栓拆除后放入专用工具箱(按安装位置分区存放)。转台吊装:使用50吨汽车吊吊装转台(吊点设置于转台两侧耳环),起吊高度1.2米后暂停,检查吊具受力情况,确认无误后吊至堆放区(底部垫100mm厚橡胶板防碰撞)。3.3底盘及附属部件拆卸支腿拆卸:拆除支腿油缸活塞杆端销轴,将支腿收回至完全收缩状态,使用铁链固定(防止运输过程中伸出)。驾驶室拆卸:拆除驾驶室与底盘连接螺栓(M16×80mm,共6颗),断开转向管路及仪表盘线束,使用叉车将驾驶室整体移至堆放区。小型部件拆除:拆卸吊钩、钢丝绳卷筒、液压油箱、蓄电池等部件,分类编号后装入周转箱(如“吊钩组件-01”“卷筒轴承-02”)。四、安全保障措施4.1人员安全管理持证上岗:所有特种作业人员(起重指挥、拆卸工等)需提供证书原件备案,作业时随身携带复印件。防护装备:高空作业(如拆卸吊臂销轴)人员必须双钩安全带(固定于转台护栏),地面作业人员佩戴反光背心及防尘口罩。作业时间:每日施工时间为7:30-18:00,遇暴雨、6级以上大风等恶劣天气立即停工,已拆卸部件需临时固定。4.2设备安全控制吊装设备检查:50吨汽车吊进场前需提供最近一次年检报告,作业前检查吊臂、变幅油缸、制动系统,确保性能完好。索具校验:钢丝绳安全系数按6倍计算(吊臂重量8.5吨,钢丝绳破断拉力≥51吨),使用前检查有无断丝、磨损(磨损量≤10%)。临时固定:拆卸过程中,所有未吊装的部件需使用缆风绳固定(如吊臂临时放置时,两端用Φ12mm钢丝绳斜拉固定至地锚)。4.3应急处置触电应急:配备2套绝缘杆(3米)、1台200A漏电保护器,若发生触电事故,立即切断高压线路电源(联系电力部门停电),使用绝缘工具施救。吊装倾覆:设置2个应急地锚(埋深1.5米,承载力≥10吨),若吊臂吊装时失衡,立即启动备用吊车(30吨级,现场待命)进行稳定加固。火灾防控:配备4kg干粉灭火器6具,气割作业时设置接火斗(石棉布材质),与易燃物保持3米安全距离。五、进度计划序号施工阶段工作内容工期(天)负责人1准备阶段现场勘查、方案审批、设备进场1项目经理2前期处置断电、卸压、配重拆卸0.5技术负责人3主体拆卸吊臂、转台、底盘分离2起重指挥4部件整理小型部件拆除、分类标识1拆卸工组长5场地清理废弃物清运、地面恢复0.5安全员六、质量与环保要求6.1质量控制拆卸精度:关键部件(如吊臂销轴、转台螺栓)拆卸后需测量尺寸偏差(≤0.2mm),确保后续运输过程中无结构变形。部件保护:液压接头、电气插件使用专用塑料帽密封,金属加工面涂抹防锈油(厚度≥0.5mm),并覆盖防尘布。记录归档:填写《拆卸工序检验记录表》,对每个步骤拍摄影像资料(如螺栓拆卸扭矩值、管路接口状态),存档备查。6.2环保措施废弃物处理:液压油、润滑油等危险废物交由有资质单位回收(签订处置协议),金属废料(如废钢丝绳、锈蚀连接件)分类堆放,统一出售给合规回收站。粉尘控制:气割作业时开启雾炮机(覆盖半径15米),切割产生的金属烟尘浓度控制在≤4mg/m³。噪声管理:避免夜间施工,昼间噪声≤70dB(使用低噪声液压扳手替代气动工具)。七、验收标准拆卸完整性:所有部件(含标准件、易损件)无遗漏,关键结构件(吊臂、转台)无裂纹、变形。安全合规性:作业过程未发生安全事故,安全防护措施(如高压线路隔离)符合《电力安全工作规程》(DL/T409-2005)要求。资料齐全性:提供拆卸方案、技术交底记录、影像资料、废弃物处置证明等文件,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论