车库配套设施设计施工方案

车库配套设施设计施工方案一、车库分类与设计参数（一）建筑规模分类根据停车当量数，车库建筑规模分为四类：特大型（≥500辆）、大型（301-500辆）、中型（61-300辆）、小型（≤60辆）。本方案按中型车库标准设计，总停车位数200辆，其中小型汽车车位190个，无障碍车位10个，非机动车位50个。（二）防火分类标准按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，本车库属于Ⅱ类汽车库，耐火等级为一级。防火分区划分遵循以下标准：地下车库每个防火分区面积不大于2000㎡，设置自动喷淋系统后可扩大至4000㎡；每个防火分区设置2个独立安全出口，出口之间距离不小于5m。（三）空间设计参数净高要求：普通车位净高2.2m，机械车位净高3.6m，车道净高2.4m车位尺寸：垂直式停车车位尺寸2.4m×5.3m，平行式停车车位尺寸2.4m×6.0m转弯半径：小型车最小转弯半径6m，通道转弯处设置20m半径曲线缓坡段坡道设计：直线坡道坡度15%，坡道两端设置3.6m长缓坡段（坡度7.5%），双车道坡道宽度7m，单车道5m二、基地总平面设计（一）选址与服务半径车库选址位于地块西北侧，距离住宅区出入口120m，商业综合体200m，满足机动车库服务半径≤500m、非机动车库≤100m的规范要求。基地标高高于周边道路0.3m，避免雨水倒灌。（二）出入口设计数量配置：设置2个双向出入口，净距25m，主入口宽7m，次入口宽5m候车道设置：主入口处设4m×15m候车道，配备3个收费岗亭，采用ETC与人工收费结合模式通视要求：出入口边线内2m处作视点，120°范围内7.5m无遮挡，设置减速带（高度5cm）、反光镜（曲率半径1200mm）及爆闪警示灯（三）消防车道布置沿车库周边设置环形消防车道，宽度4m，转弯半径9m，与城市道路形成闭环。消防车道距建筑外墙6m，路面荷载≥20kN/m²，采用C30混凝土浇筑，厚度200mm，每隔6m设胀缝。（四）绿化与管线综合顶板覆土厚度1.2m，满足乔木种植要求，绿化率达35%。综合管线沿车道两侧敷设，给水管（DN150）、雨水管（DN300）、污水管（DN200）埋深分别为0.8m、1.0m、1.2m，管线间距≥0.5m，交叉处采用倒虹吸处理。三、主体结构施工（一）地基处理地质改良：采用水泥土搅拌桩复合地基，桩径500mm，桩长9m，桩间距1.2m，处理后地基承载力特征值≥200kPa防水施工：底板采用2mm厚高分子自粘防水卷材+4mm厚SBS改性沥青防水卷材，阴阳角做500mm宽附加层，后浇带处设置膨胀止水带（二）结构施工柱网布置：采用8.1m×8.1m柱网，框架柱截面600mm×600mm，框架梁截面300mm×800mm，板厚200mm混凝土工程：C35P8抗渗混凝土浇筑，采用泵送工艺，初凝前进行二次振捣，覆盖薄膜+阻燃棉被养护14天模板体系：采用18mm厚酚醛覆膜胶合板，支撑系统为Φ48×3.5mm钢管，立杆间距800mm×800mm，扫地杆距地200mm（三）特殊部位处理坡道结构：采用梁式坡道，坡度板厚度180mm，配置双层双向钢筋Φ12@150，防滑槽深度3mm，间距30mm集水井：在车库四角及坡道底部设置8个集水井，尺寸1.5m×1.5m×1.8m，井壁采用C30钢筋混凝土浇筑，内壁做防水处理四、消防系统设计（一）防火分区划分车库面积8600㎡，划分4个防火分区（每个2150㎡），采用防火墙（耐火极限3h）+特级防火卷帘（耐火极限4h）分隔，卷帘两侧各3m范围内设闭式喷头保护。（二）灭火系统配置自动喷水灭火系统：采用湿式系统，设计流量30L/s，作用面积200㎡，喷头间距3.4m，距顶板0.15m，采用快速响应喷头（K=80）消火栓系统：保证有2支水枪的同时使用，消火栓间距30m，箱内配置Φ19mm水枪、65mm衬胶水带（长25m）及消防软管卷盘灭火器配置：每个防火分区设置8组灭火器箱，每组含2具4kg干粉灭火器，保护距离≤15m（三）排烟与通风排烟系统：划分6个防烟分区，每个≤500㎡，采用机械排烟，排烟量6次/h换气，排烟口风速≤10m/s，与安全出口距离≥1.5m通风系统：设置24台轴流风机（风量15000m³/h），采用上送上排方式，换气次数6次/h，CO浓度超标时（≥25ppm）自动启动补风系统（四）火灾自动报警系统采用集中报警系统，设置128个感烟探测器（保护面积60㎡）、32个手动报警按钮及消防电话插孔，与排烟风机、喷淋泵实现联动控制，消防控制室设置在主入口旁（面积30㎡）。五、给排水系统施工（一）给水系统水源配置：从市政管网引入DN200给水管，设置2个水表井，分区供水（低区0-3层，高区4-6层）用水点设置：冲洗用水栓间距50m，流量1.5L/s，配置DN25快接接口；设备房设置DN20检修用水点，压力0.3MPa管材选择：室内采用衬塑钢管（DN≥100沟槽连接，DN<100丝扣连接），室外采用PE管（热熔连接）（二）排水系统排水组织：地面设0.5%坡度坡向排水沟，排水沟采用U型槽（宽300mm×深200mm），间隔20m设沉沙井集水井排水：每个集水井配置2台潜水泵（一用一备），流量30m³/h，扬程15m，采用液位控制（启泵水位-1.2m，停泵水位-0.5m）管材选用：压力排水管采用内涂塑钢管（DN150），重力流排水管采用UPVC管（DN200），坡度0.005（三）防水施工要点材料选择：底板采用水泥基渗透结晶型防水涂料（用量1.5kg/㎡）+三元乙丙防水卷材（1.5mm）施工工艺：基层含水率≤9%，涂刷均匀无漏点，卷材搭接宽度100mm，采用热熔法施工验收标准：闭水试验持续24h，水位下降≤2mm，无渗漏点六、电气系统设计（一）供配电系统负荷分级：消防设备、应急照明为一级负荷，采用双电源（10kV市电+柴油发电机）供电，末端自动切换变配电设置：设置2台800kVA干式变压器，低压柜采用抽屉式，功率因数补偿至0.95以上电缆敷设：消防电缆采用NH-YJV-0.6/1kV型，沿桥架敷设，桥架涂刷防火涂料（耐火极限1h）（二）照明系统照度标准：出入口30lx，车道20lx，车位15lx，机房50lx，应急照明≥5lx（持续时间90min）灯具配置：车道采用2×28W节能荧光灯（间距6m），车位采用18WLED筒灯（间距4m），应急灯具自带蓄电池控制方式：采用智能照明控制系统，按区域分时段控制，无人区域自动降低照度50%（三）弱电系统安防系统：设置24台高清摄像头（分辨率1080P），覆盖出入口、车道及车位，存储时间30天停车引导：采用超声波引导系统，每个车位设探测器，入口处设剩余车位显示屏，精度±1个车位网络通信：敷设六类网线，设置12个无线AP，实现车库Wi-Fi全覆盖，通信机房面积15㎡（四）防雷接地接地系统采用TN-S制，接地电阻≤1Ω，利用结构钢筋做自然接地体，坡道顶部设置接闪带（Φ10热镀锌圆钢），引下线间距≤18m。七、设备安装工程（一）机械停车设备设备选型：选用升降横移式机械车位（3层），共30个车位，提升重量2000kg，运行速度0.5m/s安装流程：基础放线→钢结构安装（垂直度偏差≤1/1000）→传动系统安装→电气接线→空载调试→负载试验安全装置：配置防坠落装置（电磁铁式）、限位开关（精度±5mm）、急停按钮（每个操作盒1个）（二）排水泵安装固定方式：采用自动耦合装置，泵体与导轨连接，安装垂直度偏差≤0.5mm/m管路连接：出水管设柔性接头，止回阀距泵出口≤10D（D为管径），压力表量程为工作压力1.5倍调试要求：单机试运行30min，无异常振动（振幅≤0.05mm），电流不超过额定值10%（三）消防设备安装喷淋泵安装：采用卧式离心泵，基础设减振垫（厚度100mm），进出口设压力表（量程0-1.6MPa）风机安装：轴流风机与风管采用柔性短管连接（长度200mm），风机基础设4个减振器（型号ZTA-80）防火阀安装：排烟防火阀（280℃熔断）安装在风管穿越防火墙处，距墙表面≤200mm八、施工组织与管理（一）施工流程规划主体阶段：土方开挖（20天）→地基处理（30天）→结构施工（90天）→防水施工（15天）安装阶段：管线预埋（与结构同步）→设备安装（45天）→系统调试（30天）→验收整改（20天）关键线路：地基处理→底板浇筑→顶板施工→消防系统安装→联合调试（二）质量控制措施材料验收：钢筋、防水材料等主要材料需提供出厂合格证+第三方检测报告，见证取样频率≥30%工序检验：模板垂直度偏差≤3mm，钢筋保护层厚度偏差±5mm，混凝土试块留置数量每100m³一组试验项目：结构实体检测（回弹法测强度）、防水闭水试验、消防系统联动试验、接地电阻测试（三）安全文明施工防护措施：临边洞口设1.2m高防护栏杆（刷红白警示漆），通道口设防护棚（双层50mm厚木板）用电安全：实行“三级配电两级保护”，配电箱接地电阻≤4Ω，电缆埋地深度≥0.7m扬尘控制：施工场区主要道路硬化（C20混凝土150mm厚），设置PM10监测仪，超标时启动雾炮机九、验收标准与运维管理（一）验收内容结构验收：混凝土强度≥设计值95%，截面尺寸偏差±5mm，表面平整度≤8mm功能测试：消防水泵连续运行2h无异常，排水系统30min内排除200mm积水，照明系统连续通电168h资料审查：施工日志、隐蔽工程记录、检测报告等资料齐全，签字盖章完整（二）运维管理体系日常巡检：每日检查消防设施（压力、水位），每周清理集水井，每月测试应急照明定期维护：每季度对水泵进行解体保养，每半年校验火灾报警系统，每年检测接地电阻应急预案：暴雨天气前检查排水泵（备用泵切