桥墩悬跨施工技术交底

连续梁桥桥墩悬跨施工技术交底一、施工准备1.1技术准备施工前应编制专项施工方案，明确施工流程、质量标准及安全控制措施。对施工图纸进行复核计算，包括墩柱中心桩位、高程和坐标，确保墩顶梁段与桥墩临时固结设计符合要求。根据2025年桥梁悬臂浇筑施工技术规程，施工方案需包含挂篮结构验算、荷载组合分析及施工监控措施，专项方案经审批后方可实施。1.2现场准备清理承台顶面并进行凿毛处理，调直预留钢筋。利用全站仪放样墩身轴线，在承台顶面弹出墩身内、外轮廓线及支模控制线，控制线距轮廓线40cm。搭设碗扣式脚手架工作平台，立杆间距≤1.2m，横杆步距≤1.5m，设置剪刀撑与安全护栏，平台脚手板满铺并固定。1.3材料与设备准备挂篮各构件（主桁架、底篮、锚固系统等）进场前需进行质量检验，钢材符合《钢结构设计规范》要求。模板采用整体式钢模，面板厚度≥6mm，平整度误差≤2mm/m。混凝土采用高性能混凝土，坍落度控制在180±20mm，水泥、外加剂等原材料经检验合格后方可使用。主要施工设备包括：25t汽车吊、混凝土输送泵、振捣棒（φ50mm和φ30mm各备2套）、全站仪、水准仪等。二、挂篮设计与构造2.1挂篮组成挂篮由承重系统、锚固系统、悬吊系统、走行系统及模板系统组成：承重系统：采用菱形主桁架，桁架高5.2m，节间长度2.0m，主桁片间距4.8m，材质为Q355B钢。锚固系统：后锚采用4组φ32精轧螺纹钢，通过后锚压梁与墩身预埋钢板连接，锚固安全系数≥2.0。悬吊系统：前吊杆采用φ32mm钢吊杆，后吊杆采用φ25mm钢吊杆，吊杆调整量±150mm，满足标高调节需求。走行系统：采用钢轨式走行轨道，轨道型号P43，配备液压顶推装置，走行速度0.5m/min，设置反扣轮防止倾覆。2.2结构验算挂篮设计荷载包括：恒载：挂篮自重（≤80t）、梁段混凝土自重（按30m³/节段计）活载：施工人群机具荷载（2.5kN/m²）、振捣荷载（2.0kN/m²）、风荷载（0.5kN/m²）荷载组合按强度验算：1.2×恒载+1.4×活载，刚度验算：1.0×恒载+1.0×活载。挂篮最大变形≤20mm，抗倾覆安全系数≥2.0，各构件挠度限值符合表1规定：结构类型容许挠度值主桁架L/400底篮纵梁L/500模板系统L/4002.3挂篮预压挂篮拼装完成后进行荷载试验，采用分级加载法，加载量为最大施工荷载的1.2倍（分5级：0→30%→60%→100%→120%）。每级加载后测量挂篮变形，持荷时间≥30min，卸载后观测残余变形，消除非弹性变形。根据预压结果绘制荷载-变形曲线，作为立模标高调整依据。三、基本规定3.1施工平衡控制悬臂浇筑应保持两端对称施工，不平衡荷载不得超过设计限值（≤50kN）。每个梁段施工周期控制在7天内，混凝土浇筑时间≤6h，纵向预应力张拉在混凝土强度达到设计值90%且龄期≥7天后进行。3.2临时固结连续梁墩顶梁段施工前需设置临时固结装置，采用4组φ50mm精轧螺纹钢与硫磺砂浆临时支座组合，抗倾覆稳定系数≥1.5。临时固结在体系转换时采用电热法解除，确保同步性。3.3施工监控建立施工监控体系，监测内容包括：几何监控：梁段标高（精度±2mm）、轴线偏差（≤10mm）应力监控：主桁应力（采用应变片监测，预警值≤200MPa）、墩身应力环境监控：温度场分布（每2h测一次）、日照温差影响监控数据实时分析，根据结果调整立模标高，确保合龙精度。四、施工流程4.10#块施工托架搭设：在墩身两侧安装钢托架，托架采用2I56a型钢，与墩身预埋件焊接，托架预压荷载为设计荷载的1.2倍。钢筋绑扎：0#块钢筋分底层、中层、顶层三次绑扎，主筋采用φ28mmHRB400E钢筋，采用滚轧直螺纹连接，接头错开距离≥35d，保护层厚度50mm（采用C50混凝土垫块）。模板安装：侧模与底模采用螺栓连接，接缝夹5mm厚海绵条，模板垂直度偏差≤1/3000，顶面标高误差±10mm。混凝土浇筑：0#块混凝土分2层浇筑，底层浇筑至腹板高度1/2处，间隔4h后浇筑剩余部分，采用插入式振捣棒振捣，振捣间距≤30cm，避免触碰模板及钢筋。养护与拆模：覆盖土工布洒水养护，养护期≥14天，混凝土强度达85%后拆除侧模，底模及托架待纵向预应力张拉完成后拆除。4.2悬臂梁段施工（1#~15#块）挂篮拼装：0#块施工完成后安装挂篮，主桁架采用汽车吊吊装，桁架片垂直度偏差≤1/2000，各节点销轴连接后穿开口销锁定。钢筋施工：梁段钢筋在钢筋加工棚制作，运至现场绑扎，纵向钢筋采用接长套筒连接，波纹管采用φ90mm金属波纹管，安装位置偏差≤10mm，采用井字形定位钢筋固定，间距≤1m。模板安装：根据预压数据调整底模标高，侧模与底模密贴，安装端模后检查接缝严密性，模板验收合格后涂刷脱模剂。混凝土浇筑：混凝土由拌合站集中拌制，罐车运输至现场，泵送入模，浇筑顺序从悬臂端向根部进行，分层厚度≤30cm，腹板与底板交界处加强振捣。预应力施工：混凝土强度达设计值90%后张拉纵向预应力筋，采用两端对称张拉，张拉力控制应力1395MPa，伸长值误差±6%。张拉顺序：先腹板束，后顶板束，再底板束，同束钢绞线同步率≤5%。挂篮行走：预应力张拉完成后进行挂篮前移，走行前解除后锚，安装走行轨道，启动液压顶推装置使挂篮前移，到位后及时锚固，行走过程中设专人监控主桁架变形。4.3合龙段施工合龙准备：测量合龙口长度及高差，安装合龙吊架，设置刚性支撑（采用2I45a型钢），临时锁定两侧梁体。劲性骨架安装：在合龙口上下缘安装4组劲性骨架，每组采用2[32a槽钢，与梁体预埋件焊接，焊缝高度≥8mm。混凝土浇筑：选择低温时段（凌晨2~4点）浇筑合龙段混凝土，浇筑时间≤3h，采用微膨胀混凝土（膨胀率0.02%~0.03%），强度等级较设计提高一级。体系转换：合龙段混凝土强度达100%后，按设计顺序张拉剩余预应力束，分级解除临时固结，完成体系转换。五、质量控制5.1钢筋工程钢筋保护层厚度允许偏差：±10mm（墩身）、±5mm（梁体）钢筋间距允许偏差：±20mm（受力筋）、±10mm（箍筋）直螺纹接头外露丝扣≤2p，每批接头抽样3%进行拉伸试验。5.2模板工程模板安装允许偏差：轴线偏位≤10mm，垂直度≤1/3000，标高±10mm模板接缝宽度≤1mm，采用透光法检查，接缝处不得漏浆。模板拆除时混凝土强度≥2.5MPa，芯部与表层温差≤20℃。5.3混凝土工程混凝土抗压强度：每50m³留置1组标准养护试块，同条件试块不少于3组混凝土外观质量：表面平整度≤3mm/m，无蜂窝、麻面（面积≤0.1%），气泡深度≤2mm梁段轴线偏差≤15mm，节段间错台≤3mm。5.4预应力工程预应力筋张拉应力允许偏差±5%，伸长值允许偏差±6%孔道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆压力0.5~0.7MPa，持压3min，水泥浆强度≥35MPa封锚混凝土采用C50无收缩混凝土，厚度≥15cm。六、安全措施6.1高空作业安全作业人员佩戴双钩安全带，脚手架设置1.2m高防护栏杆及18cm高挡脚板挂篮作业平台满铺脚手板，设置1.5m高安全网，平台两侧设工具箱，严禁堆放杂物大风（风速≥10.8m/s）、雷雨天气停止高空作业，已安装构件采取临时固定措施。6.2挂篮安全挂篮拼装完成后进行全面检查，各连接螺栓扭矩值符合设计要求（φ30螺栓扭矩≥600N·m）走行时两端同步，速度均匀，设专人观察轨道变形及锚固情况挂篮使用过程中定期检查吊杆张拉力（每周一次），发现松动及时处理。6.3用电安全施工现场采用TN-S接零保护系统，配电箱设漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s）夜间施工照明采用镝灯，照明亮度≥50lux，电线架空高度≥2.5m，严禁拖地敷设。6.4应急预案配备应急物资：急救箱、灭火器、应