人行道道路铺设施工方案

人行道道路铺设施工方案一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目为XX市XX区XX路（XX街-XX大道）人行道道路铺设工程，位于城市核心区域，全长2.3公里，规划红线宽度40米，人行道单侧宽度3.5米，双侧总面积约16100平方米。项目建设单位为XX市市政工程管理局，设计单位为XX市建筑设计研究院，施工单位为XX市政建设集团有限公司，监理单位为XX工程监理有限公司，计划工期为2023年3月1日至2023年7月31日，总工期150日历天。

1.2工程内容与范围

工程主要内容包括：人行道基层处理（级配碎石垫层、水泥稳定碎石基层）、面层铺设（透水砖、花岗岩盲道砖）、附属设施安装（路缘石、树池框、雨水口井盖）、无障碍设施改造（盲道连续铺设、坡道处理）及原有管线保护与迁改配合。施工范围涵盖道路两侧人行道全线，涉及3处公交站台周边、2处过街通道及5个单位出入口区域，需与既有地下管线（给排水、电力、通信）交叉施工，需协调交通导改与周边商业区通行需求。

1.3技术标准与要求

（1）基层处理：级配碎石垫层厚度为15cm，粒径控制在5-40mm，压实度≥95%；水泥稳定碎石基层厚度为20cm，水泥掺量5%，7天无侧限抗压强度≥3.0MPa，平整度≤8mm/层。

（2）面层铺设：透水砖采用C30透水混凝土砖，尺寸200×100×50mm，抗压强度≥35MPa，防滑等级≥R3；花岗岩盲道砖抗压强度≥100MPa，表面纹理深度≥2mm，盲道宽度0.6m，触感条凸起高度≥5mm。

（3）附属设施：路缘石采用C30混凝土预制块，尺寸100×30×12cm，安装顶面高程误差≤±3mm，相邻缝宽≤1cm；雨水口采用重型球墨铸铁井盖，承载力≥400kN，与面层高差≤2mm。

（4）无障碍要求：盲道需连续铺设，避开障碍物，转角处设置提示盲道，坡道坡度≤1:12，缘石坡道宽度≥1.2m，符合《无障碍设计规范》（GB50763-2012）要求。

1.4工程特点与难点

（1）交通组织压力大：施工路段毗邻商业综合体与学校，高峰时段人流量达2000人次/小时，需分段导改，确保行人通行宽度≥2m。

（2）管线复杂：沿线分布DN600给水管、DN800雨水管、10kV电力管群等12类管线，需采用人工探挖结合物探技术，避免破坏原有管线。

（3）环保要求高：项目位于生态敏感区，透水砖铺设需达到透水系数≥1.0×10⁻¹cm/s，雨水径流削减率≥60%，施工扬尘排放浓度≤0.5mg/m³。

（4）质量标准高：作为城市更新示范工程，人行道平整度需控制在≤3mm/2m范围内，相邻砖块高差≤2mm，线形顺直度≤10mm/20m。

二、施工准备

2.1施工组织准备

2.1.1项目团队组建

项目团队组建是施工准备的首要环节，旨在确保高效协调和执行。根据工程概况中提到的项目规模和特点，团队由经验丰富的成员构成。项目经理拥有15年市政工程经验，曾负责类似城市核心区项目，熟悉交通组织与管线协调。技术团队包括5名工程师，其中2名专注于无障碍设施设计，3名擅长基层处理技术，他们均持有相关执业证书。安全团队配备3名专职安全员，其中1人具备环保认证，以应对项目的高环保要求。团队组建后，通过内部培训强化成员对项目特点的理解，如交通压力大、管线复杂等，确保成员能快速适应现场环境。此外，团队引入外部专家顾问，包括管线探测工程师和透水砖铺设专家，提供专业支持。所有成员在开工前完成背景审查和健康检查，确保符合施工安全标准。

2.1.2职责分工

职责分工明确各成员角色，以避免管理混乱和责任推诿。项目经理全面负责项目进度、成本控制和资源协调，每周主持例会审查施工计划。施工经理直接管理现场作业，监督基层处理和面层铺设过程，确保符合技术标准中的压实度和平整度要求。技术工程师负责图纸审核和技术交底，重点解决管线冲突问题，如与给排水、电力管群的交叉施工。安全员每日巡查现场，监控扬尘排放和行人安全，确保环保指标达标。物资专员协调材料采购和设备调配，与供应商建立实时沟通渠道，避免延误。团队采用矩阵式管理结构，成员按任务分组，如交通导改组、管线保护组和环保监督组，每组由组长负责，确保信息流畅和问题及时解决。职责分工后，通过责任书形式确认，并定期更新以适应项目变化。

2.2技术准备

2.2.1施工图纸会审

施工图纸会审是技术准备的核心步骤，旨在确保设计可行性和现场一致性。项目团队联合设计单位、监理单位进行会审，重点审查工程内容中的基层处理、面层铺设和无障碍设施设计。会审过程采用逐项分析法，检查图纸与现场条件匹配度，如核实人行道宽度3.5米与公交站台区域的衔接问题。针对管线复杂特点，团队使用物探技术复核图纸中的管线位置，避免施工破坏。会审中发现3处设计冲突，如雨水口井盖与盲道重叠，及时与设计单位沟通调整方案。同时，审核技术标准中的透水系数和抗压强度指标，确保材料规格符合要求。会审记录由技术工程师整理归档，作为施工依据，并邀请专家评审，确保方案优化。

2.2.2技术交底

技术交底是将设计意图转化为具体操作的关键环节，面向施工班组进行。交底前，技术团队编制详细交底文件，涵盖基层处理厚度、面层铺设顺序和附属设施安装标准。交底会议分批次举行，针对不同工种如基层施工组、铺砖组和安装组，采用现场演示和问答形式。例如，在盲道铺设交底中，强调触感条凸起高度≥5mm的细节，避免施工误差。针对环保要求，交底中解释透水砖铺设的透水系数测试方法，确保雨水径流削减率达标。交底后，施工人员签署确认书，技术员定期抽查执行情况，如检查基层压实度≥95%的落实。通过交底，团队统一技术标准，减少返工风险，并为后续施工提供清晰指引。

2.3物资准备

2.3.1材料采购

材料采购确保施工所需资源及时到位，满足工程质量和进度要求。采购团队根据技术标准列出材料清单，包括透水砖、花岗岩盲道砖、级配碎石等，并优先选择环保认证供应商。采购过程采用招标方式，评估供应商的产能和交付能力，如透水砖供应商需保证抗压强度≥35MPa。针对项目特点，采购量计算精确，考虑损耗率5%，避免短缺或积压。材料进场前，质检团队抽样检测，如检查盲道砖的表面纹理深度，确保符合GB50763-2012规范。同时，建立材料追溯系统，记录批次信息，便于问题追踪。采购过程中，团队与供应商签订合同，明确交付时间和质量条款，并设立应急备用供应商，应对突发需求。

2.3.2设备调配

设备调配优化施工效率，确保机械资源合理配置。设备清单包括压路机、搅拌机、切割机等，根据工程内容选择型号，如小型压路机用于狭窄区域。调配过程由物资专员统筹，优先使用自有设备，不足时租赁外部资源，如透水砖铺设专用机械。设备进场前，进行维护检查，确保性能稳定，如压路机振动频率符合基层压实要求。针对环保要求，设备加装降噪和防尘装置，减少施工影响。设备调度采用动态管理，根据施工进度调整，如高峰期增加搅拌机数量。操作员持证上岗，接受安全培训，避免操作失误。设备使用记录实时更新，监控利用率，确保资源高效利用。

2.4现场准备

2.4.1场地清理

场地清理为施工创造基础条件，需安全高效完成。清理范围涵盖人行道全线，包括拆除原有破损路面和植被。清理过程采用分段作业，先进行交通导改设置，确保行人通行宽度≥2米。清理团队使用小型机械辅助，避免破坏地下管线，如人工探挖后移除障碍物。针对管线复杂区域，清理前联合管线单位标记位置，防止意外损坏。清理产生的废料分类处理，可回收材料如旧砖块送至回收站，不可回收物合规处置。清理后，场地平整度控制在≤8mm/层，为基层处理做准备。团队每日清理进度记录，确保按计划推进，并设置警示标识提醒行人注意安全。

2.4.2临时设施布置

临时设施布置保障施工期间有序运行，兼顾安全和便利。设施包括临时围挡、施工便道和材料堆场。围挡采用标准化设计，高度1.8米，设置警示灯和反光条，防止行人误入。施工便道利用原有道路拓宽，宽度3米，铺设钢板减少对交通影响。材料堆场规划在空旷区域，远离管线密集区，堆放高度不超过1.5米，避免坍塌风险。临时设施布置考虑环保要求，如堆场覆盖防尘布，减少扬尘。同时，设置临时厕所和休息区，改善施工人员工作条件。布置完成后，监理单位验收，确保符合安全规范。设施位置根据施工进度调整，如随作业面移动，确保资源就近供应。

三、施工工艺与技术措施

3.1交通导改与施工分区

3.1.1分段施工规划

施工区域按照200米标准划分为12个作业段，采用流水作业法减少对交通的持续干扰。每个作业段设置独立围挡，围挡高度1.8米，底部设置防溢流挡板防止物料散落。施工顺序遵循"先非机动车道后人行道"原则，优先完成一侧人行道后再转向另一侧。在公交站台区域增设临时通道，宽度不低于3米，采用钢板铺筑确保通行安全。施工时段避开早晚高峰（7:00-9:00，17:00-19:00），夜间施工时段严格控制在22:00前结束，并设置声屏障降低噪音影响。

3.1.2交通疏导措施

在施工区域两端设置交通协管岗，配备反光背心和对讲机。关键节点如学校门口、商业综合体出入口，安排专人引导行人绕行。临时通行区域设置荧光箭头指示牌，夜间开启警示灯。与周边商户建立沟通机制，提前24小时告知施工计划，协调装卸货时段。在施工路段500米外设置绕行提示牌，通过本地交通广播实时发布路况信息。遇恶劣天气立即启动应急预案，暂停作业并开放临时通道。

3.2基层与面层施工

3.2.1基层处理工艺

基层施工前采用全站仪复测高程，每20米设置控制桩。级配碎石垫层采用分层摊铺，虚铺厚度控制在18cm，使用12吨振动压路机碾压，速度控制在3km/h，碾压次数不少于6遍。碾压过程中检测压实度，采用灌砂法每500平方米取1个测点。水泥稳定碎石基层采用集中厂拌，延迟时间不超过2小时。摊铺后立即用刮平机找平，初凝前用钢滚筒提浆，终凝前采用抹光机收面。养护期间覆盖土工布，洒水保湿7天，期间禁止车辆通行。

3.2.2透水砖铺设技术

透水砖铺设前在基层上铺设3cm厚中砂垫层，刮平后采用刮杠控制平整度。砖块采用"一"字形排列，缝隙宽度控制在2mm，使用专用勾缝砂填缝。盲道砖铺设时注意方向性，触感条凸起面始终指向人行道外侧。转角处采用切割砖块对缝，最小切割宽度不小于整砖的1/3。铺筑过程中每5米用水平仪检测平整度，相邻砖块高差不超过2mm。铺设完成后覆盖养护薄膜，48小时内禁止踩踏。

3.2.3路缘石安装要点

路缘石采用坐浆法安装，砂浆强度等级M10，厚度2cm。安装前精确放线，确保线形顺直，每10米设置控制点。相邻路缘石采用榫卯连接，接缝宽度8mm，用砂浆勾缝后压光。安装后立即检测顶面高程，误差控制在±3mm以内。路缘石后背采用C15素混凝土浇筑，高度与路缘石齐平，浇筑时插入振捣棒确保密实。雨水口周边路缘石采用异形定制，确保井盖与路面平齐，高差不超过2mm。

3.3管线保护与环保措施

3.3.1地下管线探测

施工前采用地质雷达进行管线普查，探测深度控制在地面下3米范围。对疑似管线区域采用人工探沟验证，沟深0.8米，宽度0.6米。探沟作业由管线产权单位人员全程监督，发现异常立即停工。重要管线（如DN600给水管）两侧1米范围采用人工开挖，禁止机械作业。管线暴露后采用PVC管套保护，支撑间距不超过1米。施工期间建立管线位移监测点，每日测量位移值，累计位移超过5mm时启动预警。

3.3.2扬尘控制技术

施工现场设置封闭式围挡，配备雾炮机2台，在土方作业时开启。主要道路每天定时洒水降尘，运输车辆出场前必须冲洗轮胎。易扬尘材料堆放区采用防尘布覆盖，水泥罐配备除尘装置。透水砖切割作业在封闭棚内进行，配备水喷淋系统。施工区域设置PM2.5监测仪，实时显示数据，超标时立即启动降尘措施。裸露土方采用防尘网覆盖，网目密度不低于2000目/100平方厘米。

3.3.3水土保持措施

施工区域设置排水沟，断面尺寸300×300mm，坡度不小于0.5%，接入市政雨水管网。材料堆场下方铺设防渗土工膜，防止油污渗入土壤。透水砖养护用水采用循环水系统，设置沉淀池收集废水，经沉淀后用于降尘或绿化。施工结束后及时清理现场，恢复植被绿化区域。临时占用绿地采取异地补偿措施，补种同等面积乡土植物。施工废水处理达标后方可排放，定期委托第三方检测水质。

四、质量与安全保障体系

4.1质量管理体系

4.1.1质量责任架构

项目建立三级质量管理网络，项目经理为第一责任人，下设专职质量总监1名，配备质量工程师3名，各施工班组设兼职质检员。质量总监每周组织质量例会，通报检测数据并部署整改措施。实行"三检制"制度，即班组自检、工序交接检和专业质检员终检，每道工序验收合格后方可进入下一环节。关键工序如基层压实度检测、透水砖铺筑平整度控制实行"旁站监督"，质检员全程记录施工参数。建立质量追溯档案，每批次材料进场编号登记，施工过程影像资料同步存档，实现责任可追溯。

4.1.2标准化执行

严格执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）及设计文件要求。编制《质量验收实施细则》，细化透水砖铺设、路缘石安装等12项关键工序的验收标准。基层压实度检测采用灌砂法，每500平方米取1组试样；透水砖铺设平整度用2米靠尺检测，间隙≤3mm。引入第三方检测机构，在基层施工、面层铺设阶段进行随机抽检，抽检比例不低于总量的10%。对检测不合格的部位，实行"零容忍"原则，立即返工并分析原因，形成《质量问题整改报告》报监理单位备案。

4.2分项质量控制

4.2.1基层施工质量控制

水泥稳定碎石基层施工采用"三阶段"控制法：准备阶段验证配合比，水泥掺量允许偏差±0.5%；摊铺阶段控制虚铺厚度误差≤1cm，初平后用平地机精找平；碾压阶段遵循"先轻后重、先慢后快"原则，碾压速度控制在3-4km/h。养生期间采用土工布覆盖洒水，确保表面湿润，养生期不少于7天。每完成200米基层，立即进行弯沉检测，设计值≤100（0.01mm），不合格段落采用水泥浆补强处理。

4.2.2面层铺装质量控制

透水砖铺设实行"三控"措施：一是标高控制，每5米设置钢筋控制桩，挂线施工；二是平整度控制，采用激光扫平仪辅助，相邻砖块高差≤2mm；三是缝隙控制，使用2mm厚塑料卡定位，勾缝砂填满后洒水养护。盲道铺设重点检查触感条方向性，凸起面始终指向人行道外侧，转角处设置提示盲道块。路缘石安装后采用水平尺检测顶面高程，相邻缝宽误差≤2mm，勾缝砂浆密实无开裂。

4.2.3附属设施质量控制

雨水口安装确保井框与周边高差≤2mm，采用轻型压路机四周夯实。树池框安装时与路缘石平齐，缝隙用砂浆填塞密实。无障碍设施重点检查盲道连续性，避开检查井、灯杆等障碍物，坡道坡度实测值≤1:12。所有金属构件安装前进行除锈防腐处理，镀锌层厚度≥65μm。施工完成后进行功能性试验，如雨水口汇水试验、盲道通行体验测试。

4.3安全管理体系

4.3.1安全风险防控

实施风险分级管控，识别出管线破坏、交通拥堵等6项重大风险，制定专项防控方案。管线区域施工前采用人工探沟确认位置，重要管线两侧1米范围禁止机械作业。交通导改路段设置锥形路标隔离带，间距5米，夜间加装警示灯。建立"日巡查、周检查、月评估"制度，安全员每日记录隐患整改情况。对施工人员开展"安全行为积分"管理，违规行为扣分并与绩效挂钩。

4.3.2作业安全防护

高处作业（如检查井安装）系挂双钩安全带，作业平台搭设防护栏杆。临时用电采用"三级配电、两级保护"，电缆架空高度≥2.5米。动火作业办理动火证，配备灭火器材，设专人监护。施工机械操作实行"定人定机"，特种设备持证上岗。在施工区域设置安全警示标志，如"当心触电""禁止通行"等，夜间设置频闪警示灯。

4.3.3应急管理机制

编制《生产安全事故应急预案》，涵盖管线破裂、交通事故等8类场景。配备应急物资库，储备消防器材、急救箱、应急照明等设备。每季度组织1次综合应急演练，重点演练管线泄漏处置、人员疏散等内容。建立与交警、消防、医疗等单位的联动机制，确保事故发生后30分钟内响应。设置24小时应急值守电话，接到险情信息后立即启动预案，1小时内上报项目负责人。

4.4环境保护措施

4.4.1扬尘防治

施工现场主要道路硬化处理，裸露土方覆盖防尘网。土方作业时开启雾炮机降尘，作业区风速超过4级暂停施工。运输车辆安装密闭装置，出场前冲洗轮胎。易扬尘材料堆放区设置挡风墙，水泥罐配备除尘器。在施工边界处设置PM2.5监测仪，实时监控空气质量，超标时立即启动降尘措施。

4.4.2噪声控制

选用低噪声设备，对空压机等高噪设备加装隔音罩。合理安排作业时间，夜间22:00后禁止产生强噪声的施工。在临近居民区一侧设置2米高声屏障，屏障内填充吸音材料。施工车辆禁止鸣笛，进出工地减速慢行。定期对噪声敏感点进行监测，确保昼间≤65dB，夜间≤55dB。

4.4.3水土保持

施工区域设置截水沟，拦截雨水防止冲刷边坡。材料堆场下方铺设防渗土工膜，防止油污渗入土壤。透水砖养护废水收集至沉淀池，经处理达标后用于降尘。施工结束后及时清理场地，恢复植被绿化，临时占用的绿地采取异地补偿措施。建立环境监测制度，每月委托第三方检测水质、噪声等指标。

五、进度管理与资源配置

5.1进度计划编制

5.1.1总体进度框架

项目总工期150天，采用三级计划体系控制。一级计划明确关键节点：第30天完成全线基层处理，第90天完成面层铺设，第120天完成附属设施安装，第140天完成验收整改。二级计划按施工分区细化，每个作业段200米工期控制在12-15天，采用流水作业衔接。三级计划分解到日，如透水砖铺设班组日进度300平方米，路缘石安装班组日进度50米。进度计划与交通导改时段深度绑定，早高峰前开放临时通道，确保通行需求。

5.1.2关键路径识别

识别出三条关键路径：基层处理→面层铺设→附属安装（主线）；管线探测→保护施工→路面恢复（支线）；交通导改→分段施工（保障线）。主线中水泥稳定碎石养生7天为最长时间约束，需提前备料并优化拌合站产能。支线中DN600给水管迁改需协调产权单位，提前30天启动报批。保障线中公交站台区域施工增加2天缓冲期，预留交通协管员配置。

5.1.3横道图应用

采用Project软件编制横道图，将568道工序按逻辑关系排列。标注红色标识关键工序，如基层碾压、透水砖铺筑等20项任务。设置黄色预警条，表示可能延误的工序（如雨季施工），提前储备防雨物资。在横道图中插入资源负荷曲线，显示第60-80天机械使用率达90%，需提前租赁备用设备。每周更新进度前锋线，滞后工序自动触发预警机制。

5.2动态控制机制

5.2.1进度跟踪方法

实行"三同步"跟踪：现场施工日志记录当日完成量，质检员同步验收签字，物资部录入材料消耗台账。采用无人机航拍每周对比施工面貌，重点拍摄基层处理、面层铺设等关键区域。在施工段入口设置进度看板，实时显示计划完成量与实际完成量对比。建立进度预警等级：黄色滞后3天、红色滞后5天，分别由施工经理、项目经理牵头解决。

5.2.2偏差调整措施

针对进度滞后采取分级响应：黄色预警时，通过增加作业班组（如透水砖铺班组从2组增至3组）或延长日作业时间（晚2小时收工）。红色预警时，启动资源调配预案，从非关键线路抽调机械（如将树池安装设备调至主线），或采用"两班倒"施工。对延误超过10天的工序，组织专题会分析原因，如因管线保护导致停工，则协调产权单位增设监护人员。

5.2.3风险预控机制

建立风险动态清单，识别雨季施工、材料供应中断等12类风险。针对雨季风险，储备2000平方米防雨布，在基层施工区域搭设临时雨棚。材料供应风险与3家供应商签订保供协议，设置3天安全库存。极端天气提前24小时发布预警，启动"停工避峰"预案，开放临时通道保障通行。每周五召开风险评审会，更新应对措施并责任到人。

5.3资源配置优化

5.3.1人力资源配置

按工序峰值需求配置人员：基层处理阶段投入40人（碾压手8人、摊铺手12人、杂工20人），面层铺设阶段增至55人（铺砖工20人、勾缝工15人、测量员5人）。特种作业人员持证率100%，电工、焊工等关键岗位配置2名备用人员。实行"弹性排班制"，在公交站台区域增加2名交通协管员。建立技能矩阵表，实现木工、瓦工等工种灵活调配。

5.3.2机械设备调度

配置设备清单：12吨振动压路机3台（备用1台）、透水砖专用铺设机2台、切割机5台。采用"集中调度+区域共享"模式，压路机在相邻作业段周转使用，避免闲置。设备操作员实行"一专多能"培训，如压路机手兼做基层平整度检测。建立设备健康档案，每8小时检查关键参数（如压路机振动频率）。夜间施工时段，提前2小时启动发电机供电，确保照明充足。

5.3.3材料周转管理

实行"三区堆料法"：主料区存放透水砖、路缘石等大宗材料，周转区按日用量配置砂石料，应急区储备200平方米透水砖。材料进场采用"JIT模式"，提前24小时通知供应商，避免现场积压。建立材料消耗预警机制，当透水砖库存低于3天用量时自动触发补货。周转材料如模板、支架实行班组责任制，损耗率控制在3%以内。施工结束后48小时内完成材料退场，腾空堆场。

5.4协调保障机制

5.4.1内部协调机制

实行"日碰头、周调度"制度：每日下班前15分钟召开班组协调会，解决次日作业冲突。每周五召开生产例会，由项目经理主持，通报进度偏差并制定下周计划。建立跨部门协作通道，如技术部与物资部共享材料检测数据，避免不合格材料进场。推行"施工日志电子化"，各工序负责人实时上传影像资料，确保信息同步。

5.4.2外部协调措施

建立"五方协调小组"（建设、设计、施工、监理、管线单位），每周召开现场协调会。针对管线迁改难点，指派专人与产权单位对接，24小时内响应需求。与周边商户签订《施工影响补偿协议》，协调夜间材料运输时段。在交通导改关键节点，提前3天向交警部门提交方案，设置临时信号灯保障通行。定期发布《施工周报》，向社区公示进展及扰民控制措施。

5.4.3信息化管理工具

应用智慧工地平台实现进度可视化：通过BIM模型展示施工分区，实时更新各区域完成率。在关键工序安装物联网传感器，如基层压实度监测仪，数据自动上传云端。采用移动APP进行现场巡检，质检员通过平板电脑实时上传验收照片。建立电子档案库，存储材料合格证、检测报告等文件，实现可追溯管理。每周生成进度分析报告，自动预警滞后工序。

六、验收与交付管理

6.1验收准备

6.1.1资料整理

工程完工前30天启动资料汇编工作，按《市政基础设施工程施工技术文件管理规程》要求分类归档。施工日志、材料合格证、检测报告等原始文件扫描存档，确保每批次材料可追溯。重点整理隐蔽工程记录，如基层压实度检测报告、管线保护影像资料，由监理工程师签字确认。编制《竣工图》三套，标注实际施工与设计变更部位，采用CAD绘制并加盖竣工章。同步建立电子档案库，通过智慧工地平台上传关键节点照片，验收时实时调取。

6.1.2预验收组织

在正式验收前15天，由项目经理牵头组织内部预验收。分三个小组同步进行：质量组检查透水砖平整度、盲道连续性；安全组测试井盖承载力、护栏牢固度；功能组模拟行人通行，体验坡道舒适度。对发现的32项问题（如3处盲道中断、2处路缘石勾缝不实）建立整改清单，责任到人并限定整改时限。整改完成后组织复验，重点核查雨后透水效果，在积水区域观察排水速度。

6.1.3第三方检测

委托具有CMA资质的检测机构进行专项检测，共抽取12个检测批次。基层检测采用钻芯法取样，每500米取3个芯样，检测抗压强度；面层检测使用透水仪，测量10个点位透水系数，要求≥1.0×10⁻¹cm/s。无障碍设施进行功能性试验，用坡度仪实测坡道坡度，盲道触感条凸起高度采用卡尺测量。检测全程录像存档，出具《检测报告》作为验收依据。

6.2过程验收

6.2.1分项验收

严格遵循"三步验收法"：

（1）工序验收：每完成200米基层，由监理工程师组织验收，采用灌砂法检测压实度，合格率需达10