公路工程总体施工组织设计

公路工程总体施工组织设计

国道307平定城段改线工程

（庙沟至西关段）

总

体

施

工

组

织

设

计

国道307平定城段改线工程项目部

2008年1月15日

施工组织设计目录

第一章:施工组织设计编制说明

第二章:工程概况

第三章:施工组织设计目标

第四章:施工总体部署及进场安排

第五章:各分项工程的施工顺序及时间安排

第六章:要紧工程项目的施工方案

第七章:冬季雨季施工措施

第八章:确保工程质量与工期的措施

第九章:施工安全与环境保护的措施

第十章：附表

第一章施工组织设计编制说明

一、编制范围：

国道307平定城段改线工程（庙沟至西关段）范围内的路基、涵

洞、排水及防护等有关项目。

二、编制原则：

1、质量目标：确保本工程达到优良。

2、工期目标：确保本工程在业要紧求的时间内完成。

3、遵循有关文件中通用、专用条款原则。在编制施工组织设计

文件时，做到统一标准，规范编制。

4、遵循设计文件、施工规范与有关质量验收评定标准的原则。

在编写要紧工程项目施工方法与技术措施时，严格按设计要求，并按

现行施工技术规范质量评定验收标准，科学组织施工，确保工程质量

优良。

5、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，坚持科学组织，

统筹安排，保证重点，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完

成本工程的施工。

6、坚持施工中严格管理的原则。在施工过程中，从加强基础管

理入手，实现质量管理、进度操纵、成本管理、安全生产及环境保护。

7、坚持在施工中推广与使用新技术、新工艺、新设备，不断优

化、改进施工方案与技术措施。

8、加强精神文明建设与廉政建设。

三、编制根据：

本施工组织设计是在现场实地考察的基础上，根据设计文件及施

工图纸等有关要求，结合我单位实际情况，经项目部有关职能部门研

究讨论后制定的。

本施工组织设计的编制是以公司的施工技术力量与历年来省内

外公路路基、路面、桥梁施工的经验作为基点，以“保部优，争国优”

与提早竣工为目标，统筹考虑了全合同段的施工工艺，现场布置及施

工进度计划。

本施工组织设计要紧下列列文件与资料为根据：

1、业主汇编的“国道307平定城段改线工程(庙沟至西关

段)”的设计文件及施工图纸。

2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

4、《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)

5、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)

6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)

7.1S09002国际质量体系

8、我公司对类似工程的施工力量、技术装备及拟投入本工

程的施工队伍、组织机构、机械设备等。

我公司为完成该项目编制了更为具体、有效的施工组织计划，进

一步指导施工实践并在业主与监理工程师的领导下付诸实施。

第二章工程概况

一、工程简介

国道307平定城段改线工程（平冶路~西关街）路基宽48.6m,

全长为2890.180m,造价约52957888元，包含土方工程、石方工程、

防护工程、涵洞工程、排水工程。本工程起点为平冶路庙沟村，终

点为西关街，是一条南北向主干道，同时是加强县城与阳泉市区及

五矿地区联系的重要经济纽带，该路的实施对加快平定县城城镇化

进程能起到良好的示范作用，对促进平定县及周边地区的经济进展

有积极的意义。

二、工期要求

本工程约定工期为：2008年1月17日〜2008年11月30

日

三、技术标准

1、路线等级：公路一级公路

2、断面型式：宽度48.6米

四、气候、气象及水文情况

平定城区属温带大陆性半干气候，年平均气温8°c,一月份气

温最低，平均温度-6%,七月份气温最高，平均温度+27%,年平均气

温8℃。日照时数2661-—2889小时，无霜期约118天，年平均降

雨量591毫米，最大冻结深度1.05米。

五、交通、电力、通讯

1、交通条件

本工程位于平定县城郊区，交通条件相对较好。

2、工程用水

本工程用水可直接抽取地下水或者用水车运水，满足工程施

工需要。

3、工程用电

本工程接用地方低压线路，满足施工用电要求，并自备发电

机组；远离地方电线路地段用电采取自备发电机形式，满足工程需

要。

五、本合同段要紧工程项目及数量：

1、土石方工程：

路基挖方：土方351609立方米

石方240000立方米（估算）

路基填方：土方330118立方米

石方240000立方米（估算）

2、涵洞防护工程：

涵洞：4道/8500立方片石碎/14600立方土方/537立

方钢筋佐

3、防护及排水工程：

用工砌体：17316立方

雨水、污水管道：11885米

检查井：288座

六、本合同段工程的要紧特点：

1、沿线挖方土石方量与填方土石方量基本平衡，部分土方含水

率过大需要弃掉外，剩余挖方量都可利用在填方地段。

2、本路段土石工程为要紧操纵工程。因此我单位拟投入较大的

资金、设备及施工经验丰富的施工人员参加建设本合同段建设，派有

经验丰富石方爆破队伍参加本合同段的石方开炸拉运工作.

3、制约本路段施工是否能全面开展的工程是三座片石碎拱涵，

拱涵位于高填方底部，它的施工进度严重影响土石方工程施工，因此

我项目部采取集中施工劳力、料具、机械并配备经验丰富的技术人员

在保证质量的前提下不惜一切代价突击涵洞施工进度。

4、该工程由于工期紧填方段没有沉降期，技术要点要紧集中在

高填方地段、新老土结合部位、半填半挖地段，除严格按规范施工外

还将与监理、业主共同协商保证以上部位施工质量的特殊措施，确保

不留质量隐患。

第三章施工组织设计目标

保证在2008年11月30日前完成投标文件中涉及的所有

工程项目。

二、做好质量动态监控，安全生产，文明施工。

三、严格按IS09000、14000、18000即国际质量、环境、职业健康安

全体系文件操纵施工，完成业主规定的质量标准。

第四章：施工总体部署及进场安排

本段工程地处山西省平定县城内。为新建一级公路，在充分阅读

招标文件、及施工图纸后，施工总体部署如下：

一、项目部的组建及驻地建设：

1、项目的组建（见附图）

根据本标段工程项目特点、工期质量、招标文件要求与我公司实

际情况，组建华通路桥集团公司国道307平定城段改线工程项目经理

部，全面实施该标段工程建设。

项目经理部设项目经理一名，由建设部一级项目经理资质的工程师王

广瑞担任。代表我公司负责本合同段在施工建设的一切事务；总工程

师一名，由有高级工程师证的孟庆勋担任。

项目部下设工程部、质检部、财务部、物资设备部、综合办公室、

工程试验室、机务安全部等“五部两室二工程管理部下设测量组，

配备技术管理人员共计15人。下设四个施工队，各队所配置的施工

负责人均具有类似工程的施工经历与业绩。

项目经理部设在K2+300左侧，总人数50人。涵洞一队设在K0+347

处，涵洞二队设在K0十916处，涵洞三队设在K1+254处，分别负贡三

座涵洞的施工；路基队设在项目经理部，负责全线的路基土石方、防

护工程的施工。

2、驻地建设(见附图)

驻地的建设本着合理安排、科学管理、文明施工、完善保护、以

人为本的原则进行。项目部驻地还配备消防室、医护室、活动室等临

时设施。所有临时驻地建设均在监理工程师事先批准后实施。

(1)、按施工组织设计，合理布置生产、生活设施。

(2)、项目部驻地与各施工分部驻地本着在路线中心地区设置，

以利于工程需要。

(3)、办公室、住房根据所设置科室建造，以供所有人员办公与

住宿。

(4)、临时驻地应绿化、美化，设施齐全，注意临时雨水、污水

排放，以防止污染环境。

3、工地试验室建设

我们在项目部驻地处设置临时工地试验室，并在各试验室配置满

足本工程需要的人员、仪器设备与具备本工程需要的资质认证。工地

试验室的平面布置及所配备的人员、仪器、设备资质需经监理工程师

审查批准。

4、医疗卫生与消防设施

(1)、工地医疗：

我项目部邻近有设备齐全的医院能够满足工人看病问题。

(2)、消防设施：

在工程施工期间，我们要按照消防管理部门的有关规定对项目

部、各施工分部驻地及各施工点配置消防器材由专人负责，以满足施

工中的消防安全的需要，并对工程施工人员进行防火、用电等知识教

育。防范于未然。

3、其它临时设施：

根据本工程需要设置的车间，施工工作场地、仓库、预制场要文

明施工，标识清晰，合理安排，保证出入畅通，满足本工程的施工需

要与生产安全。

二、设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、设备、人员动员周期

在接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员与调遣工作。

在接到监理工程师的进场令，7天内项目经理部的要紧负责人、管理

人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时、全面勘察、熟悉施工

沿线情况，实地的地形、地质情况，尽快安排落实施工营地，开始项

目部、料场、拌与场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三

通的准备工作。同时，会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序

的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包含路基工程施工机械设备

要紧有指挥车、推土机、平地机、自卸汽车、装载机、振动压路机、

静压压路机、振动碾、挖掘机、混凝土拌与设备、发电机组及测量仪

器、试验仪器等。办理临时用地手续、修筑便道、清理场地，修建临

时房屋，选择材料供应商，办理有关证件手续，恢复中线、征求业主、

监理工程师的意见及进行工程咨询。

第二批施工人员及设备在接到中标通知书后20天内进驻工地，

机械设备要备足配件、进行机械设备调试、设立各类施工作业标志,

为主体工程开工做好一切准备。

第三批施工人员与设备根据实际需要在工程全面展开之前及时

进入施工现场。

2、设备、要紧材料运到施工现场的方法

要紧施工与技术人员，由我公司统一安排，后期进场的部分施工

重型机械自行或者由平板拖车运至施工现场。

施工期间所用要紧材料则分别由汽车运至施工现场。

三、临时便道、施工现场布置

1、临时便道布置

在路基范围内沿路线铺筑一条宽8米的临时便道。临时便道通过

排水渠时务必设置临时管涵，确保排灌顺畅不积水。临时排水设施，

沿红线内侧5()cm开挖临时排水沟，尺寸宽15()cm,深6()cm,临时

排水沟与灌溉渠不公用、不互通。

2、施工现场布置

本段道路所设的碎搅拌站位于平定县城三叉口(商品碎)。

四、临时用电、用水及通讯

本段道路工程沿线有充足的电力供应能够满足施工用电、生活用

电。

施工用水由沿线水井提供。并在项目经理部及各施工分部安装程

控电话及传真机，要紧施工、技术负责人配备移动电话，施工现场管

理使用程控对讲系统联络。

第五章：各分项工程的施工顺序及工期安排

一、各分项工程的施工顺序

(1)、路基土方施工顺序：测量放线一清除表土一原地面碾压一

自卸车运土f推土机推土f洒水车补水一平地机整平f碾压f测量

压实度一测量原始资料报检f监理工程师验收合格

(2)、路基石方施工顺序：测量放线一清除表土一平整场地一钻

机安装一钻机就位一钻孔一安放炸药一连接起爆线一起爆一挖掘机

挖石方一装载机装运一自卸车运石一推土机平整场地一碾压一原始

资料报检一监理工程师验收合格

(3)、片石混凝土涵施工顺序：测量放样一开挖基坑一基底处理

f浇筑基础f浇筑墙身一浇筑护拱一浇筑拱圈f浇筑八字墙基础一

浇筑八字墙身f洞口、洞底铺砌f台背回填f洞顶回填

(4)、盖板涵施工顺序：测量放样一开挖基坑一基底处理一砌筑

基础一砌筑墙身f预制盖板->吊装盖板一砌筑八字基础f砌筑八字

墙身一洞口铺砌一台背回填一洞顶回填

(5)、雨水、污水管施工顺序：测量放线一土方开挖一砌筑基础

一安放管节一砌筑一回填碾压。

(6)、浆砌片石工程的通常施工工艺流程为：施工准备一基础

放样f开挖f基底位桩一挂线f浆砌->勾缝f养护。

二、要紧工程的工期安排

本工程计划工期为2008年1月17日〜2008年11月30日。根

据工程特点及工期要求，本工程段的施工任务分多个作业面流水作业

施工，保证本工程按期完成。

具体施工计划如下：

1、施工准备：计划2007年12月29日开始至2008年1月15

完成。

2、路基处理：计划2008年1月30日开始至2008年3月20

日完成。

3、便道施工：计划2008年1月30日开始至2008年3月21

日完成。

4、路基土石方：计划2008年2月20日开始至2008年6月

30日完成。

5、涵洞工程：计划2008年1月17日开始至2008年4月5日

完成。

6、防护及排水：计划2008年4月5日开始至2008年7月10

日完成。

6、路面工程:计划2008年6月1日开始至2008年10月1()

日完成。

第六章：要紧工程项目的施工方案

一、土方路基施工方案

1、路基施工准备工作

(1)施工复测与路基放样

①施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的要紧技术

工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点、坐标及水

准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。

②再根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。

③路基施工前，根据设计图、施工工艺与有关规定恢复的路线

中线桩，钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、

弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m

设一个永久性固定桩，曲线部分除20nl设一整里程桩外，曲线的起

点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。

④在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图

及实测标高进行边桩放线。

⑤在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上注明

里程、挖深(m)o在距边桩一定距离的地方，设栓(护)桩，以备

边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点设立特殊标志，进行保

护以免施工中遭到破坏。

⑥通过以上过程的准确放样后，提供放样数据及图表，报监理

工程师审批。经批准后进行清表开挖。

(2)施工前的复查与试验

路基施工前，我们将对路基工程范围的地质、水文、障碍物、

文物古迹及各类管线等情况进行全面调查，发现有关情况及时向业

主报告。

本工程路基土石方工程要紧以挖方、利用土方及借土填方为主，

我们将对路基填料取样试验，试验方法根据《公路土工试验规程》

进行，要紧试验项目包含：

①液限、塑限、塑性指数试验

②颗粒大小分析试验

③含水量试验

④密度试验

⑤土的击实试验

⑥相对密度试验

⑦土的承载力试验

⑧有机质含量及易溶盐含量试验

以上调查与试验结果以书面形式报监理工程帅备案。

(3)清理现场及填方路基试验段

根据招标文件有关规定，在机械进场施工之前，将集中力量协

调有关部门，对本工程路基用地范围内的现有房屋、道路、河沟、

电力、水利、上下水道、坟墓及其他建筑物等进行拆迁与改造，对

路基旁边的危险建筑作好保护措施，以保证施工能够全面展开。

填方路基范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐，垃圾、有机

质及原地面下列10-30cm内的草皮、农作物根系与表土予以清除，

堆放在弃土场内；挖方路基范围内若用于填方的路段，其场地清理

方法同填方路基。

关于拆除的构件可堆放在路基用地范围以外不防碍施工的选定

的非耕地上，以便再利用或者废弃，堆放杂物要按照弃土堆的有关

要求进行办理，以堆放稳固、不干扰交通与污染环境、整齐美观等

为原则。

清理与拆除完毕，将遗留下的坑穴、池塘用设计料或者工程师

同意的材料回填，并对场地进行必要修整、铺平与压实到符合规定

的要求后，邀请工程师进行检查，补测地面标高，并绘制新的填挖

断面图报监理工程师审核合格后进行下一工序施工。

路基施工前，应先选择200—500米地段作为试验段，通过试验

确定含水量操纵范围、松铺厚度与碾压机械配套、组合及碾压遍数,

为大面积施工提供操纵参数。

2、路堑开挖方案

在路基挖方开工前至少7d内，将开挖工程断面图提交监理工程

师报批；挖方作业保持边坡的稳固，不对邻近的各类结构物及设施

产生破坏或者干扰；路基挖方材料用于填方，除图纸规定或者被定

为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理；路

基施工前先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是雨季施

工更要加强这方面的工作，在整个施工期间，始终保证路基排水畅

通。

路堑开挖边线确定，并经监理工程师审核通过，下达开工通知

书后，使用机械进行挖方路基施工。

（1）开挖前路堑的排水设施

①在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水

沟。

②临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排于农田、

耕地，污染自然水源，也不引起淤积与冲刷。

③路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性

土质或者急流冲刷地段的排水沟予以加固，防渗防冲。水文地质不

良地段，严格搞好堑顶排水。

④引走一切可能影响边坡稳固的地面水与地下水，在路堑的线

路方向上保持一定的纵向坡度(单向或者双向)以利排水。

(2)本工程挖方路基使用机械开挖方式。

(3)土方开挖按图纸要求自上而下纵向开挖，严禁用

爆破法施工或者掏洞取土。

(4)土方开挖每80T00cm深度，恢复中线，确定开挖边线，不

得超挖或者大面积欠挖。

(5)每开挖80-100cm深度后，人工刷边坡，按照规定的坡度用

坡度尺操纵，边坡成型后，应顺适、美观。

(6)开挖过程若发现土层性质变化(或者与勘探设计不符)时,

及时报业主与监理工程师，修改施工方案及挖方边坡。

(7)挖方路基大致成型后，对路床顶面进行整平，碾压，路床

顶面下列30cm内，压实度不小于95%0

(8)开挖过程中，要注意对地下管线、文物古迹及其他结构物

的保护。开挖中一旦发现上述结构物立即报告监理工程师，且停止

作业并保护现场听候处理。

(9)居民区邻近的开挖、在施工中，采取有效措施，以保证居

民房屋及施工人员的安全，并为邻近居民的生活及交通提供有效的

临时便道或者便桥。

(10)当因气候与条件使挖出的材料，无法按照规范的要求用于

填筑路基与压实时，立即停止开挖，直到气候条件转好。

3、路基填筑方案

路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压我们将组织大型机械

化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；土方运

距在100-700米时，使用铲运机施工；运距超过700米，使用挖掘

机、装载机配合自卸汽车运输。填土严格按照四区段(填、平、碾、

检)、八流程(施工准备测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、

检测签证、路面整形、边坡修整)组织施工。

(1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明

桩号，标上填筑高度。

(2)清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整

压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，开始上土填筑路

基。

(3)选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提早作好标准

击实试验并经监理工程师批准。

(4)地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶后填筑，台阶宽度

应满足摊铺与压实设备的操作需要，且不小于2m,台阶顶面做成

2-4%的内倾斜坡;地面横坡陡于1：2.5时，作特殊处理，防止路堤

沿基底滑动。

(5)不一致土质应分层填筑，分层压实，其每层的最大松铺厚度

不超过30cm。

(6)每层填土宽度，每侧应超出设计宽度30cm,以保证修整路堤

边坡后的路堤有足够的压实度。

(7)土方的挖、装、运均使用机械化施工，用挖装机配备自卸汽

车运土，按每延米用土量严格操纵卸土，推土机把土摊开，平地机

整平。

(8)当路基填土含水量不足时，用水车洒水补充，使填土达到最

佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

(9)当路堤宽度、厚度与填土含水量等符合要求后，用压路机从

路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，

直到达到设计的压实度为止。

(10)每一层填筑压实完成后，按规范要求,对压实度、平整度等

进行质量自检，自检合格后，报监理工程师审核通过后，进行下层

填筑或者下道工序。

(11)在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横

坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被

雨水泡软。

(12)达到设计标高时抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，进

行防护，确保路堤填筑质量与稳固性。

(13)设计在填方路段的桥涵构造物要提早施工，桥涵两侧填土

要特别注意，填筑材料务必符合设计及规范要求，台背填方与路堤

填方同步协调进行，桥台邻近配合小型压实机械压实，台背回填与

路堤填方结合部予以特别重视，如后填台背要挖台阶，分层填筑，

保证压实度合格。雨季防止地面水流入，如有积水要及时排除，确

保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。

4、软土地基处理

挖除换填石渣、抛石挤淤

(1)按图纸或者监理工程师的要求，将原路基一定深度与范围

内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，

逐层压实，使之达到规定的压实度。

(2)抛石挤淤应按图纸或者监理工程师的要求进行，当软土地

层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧填至全

宽，使泥沼或者软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1：10时应

自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填。使低侧边部约有2m的平

台顶面，待片石抛出软土面或者抛出水面后，应用较小石块填塞垫

平，用重型压路机压实。

5、路基整修

(1)按设计图纸要求，恢复、检查路基中线位置、宽度、纵坡、

横坡、边坡及相应的标高等，根据检查结果编制整修计划报工程师

批准后方可施工。

(2)土质路基使用人工或者机械刮土或者补土，配合机械碾压

整修成型。当填土不足或者边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶,

分层填补。

(3)土质路基表面使用平地机或者推土机刮平，铲下的土不足

填补缺陷时使用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表层15cm

以内，将松散与半埋的尺寸大于10cm的石块料清除，并用与路基相

同的填料填平夯实。

(4)边沟的修整应挂线进行，对各类水沟的纵坡均使用仪器检

测，整修到符合设计要求及规范的要求为止。

(5)修整过的路基，应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。

6、路基检测

(1)基本要求

路基施工，做好临时排水与图纸排水系统相结合，避免积水及

冲刷边坡；

路基填筑，分层压实符合要求，层面平整、路拱适度。

(2)检查项目如下表

土方路基检查项目表

规定值或

项者检查方法

检查项目

次同意偏与频率

差

零填及路堑

0-0.3)96

上路床(m)

上路

0-0.3

压床按JTGF80/1—2004附

296

实下路0.3-0.录B及JTJ059—95检

1路堤

度床8查，密度法：每200m

(m)

(%)上路0.8-1.每压实层测4处

294

堤5

下路

>1.5293

堤

不大于设

按JTGF80/1-2004附录

2弯沉值(0.01mm)计

1及JTJ059—95检查

计算值

水准仪：每200m测4

3纵断面反j程(mm)+10,-15

断面

经纬仪：每200m侧4

4中线偏差(mm)50点，弯道加HY,YH两

点

不小于

5宽度(mm)米尺:每200m测4处

设计值

3米直尺:每200m测

6平整度(mm)〈15

4处*3尺

+水准仪：每200m测4

7横坡(%)

0.5,-0.5断面

(3)外观鉴定

路基表面平整、密实、曲线圆顺，边线顺直，边坡坡面平顺稳

固；取土坑、弃土坑平整；路基填筑表面无坑洼不平之处。

一、石方路基施工方案

1、开挖石方施工方案

(1)施工方法

使用非电毫秒延时，深孔台阶分层爆破开挖的技术方案。由于

边坡要求保护，技术要求高，故在施工时，根据道路设计要求与所

开挖岩石的力学特性，使用一系列的综合操纵爆破技术措施。故在

爆破时分台阶逐层爆破，从上而下进行。在每一层的各横断面，炮

孔布置分为主炮孔、加强孔、缓冲孔、预裂孔四类。使用非电延时

操纵技术手段，预裂孔先起爆，然后按主爆孔、加强孔、缓冲孔的

顺序起爆，以保证过坡不受损害，达到开挖路基与边坡成形的目的。

(2)爆破技术参数

孔径：所有炮孔孔径为。95mm

钻孔布置与装药参数

由于各部位炮孔的作用不一致，因而各类炮孔的布置参数与装

药参数也不一致。

①主爆孔：为直孔，底盘抵抗线操纵在3.5-4.0米，孔距为

2.7〜3.3米,排距2.4〜3.0米,矩形布孔。超钻1.2-1.5米,堵塞

3.5〜4.0米,单孔装药量不大于50kg,设计单耗0.5-0.55kg/M3.

②加强孔:基本为斜孔,钻孔斜角度为1:0.5,装药同主爆孔c

③缓冲孔：使用预裂操纵爆破技术时，在加强孔与预裂孔之间

布置缓冲孔，钻孔斜度为1：0.5,底盘抵抗线为3米，孔距2.0~2.2

3

米，超钻L2〜1.5米,单孔装药量不大于35kg,设计单耗0.5kg/Mo

④预裂孔：沿开口线布置，孔距1.2米，超钻1.2〜1.5米，堵

塞长1.2〜2.0米，袋装药密度0.25-0.40kg/M,钻孔斜度为1:0.5。

⑤装药结构：所有炮孔装药均使用复式装药结构。

(3)起爆顺序与起爆网路

预裂孔超前本区段最先响的钻孔75〜125M3,然后V型方式孔

间顺序起爆。爆破使用导爆索，非电雷管复式起爆网路，高能起爆

器起爆。

爆破安全技术措施

①进场前时作业人员进行安全培训，树立安全意识。

②建立火工品领用、看管制度，设专人管理、责任到人。

③火工品进入现场后，严格按照《爆破安全规程》的有关规定

作业，严禁违章指挥。

④爆破现场不得有无关人员逗留，严禁吸烟，爆破时要设好警

戒。参与警戒人员务必明确信号，责任性强。

⑤爆破后15分钟，工程技术人员检查现场，在确认无安全隐患

后，其它施工人员才准进入现场作业。

⑥现场所有作业人员，严禁私藏炸药，雷管等火工品。当日使

用的火工品务必退库保管。

（4）边坡保护措施：

该爆破立案，充分考虑了保护边坡的严格要求，使用多项操纵

爆破技术措施，综合操纵边坡不受损害。

①沿开口线，钻预裂缝，切断主爆孔，加强孔爆破时，爆炸应

力波向保留边坡岩体传播的途径，可确保边坡的安全稳固。

②靠近预裂孔，布置两排缓冲孔（比加强孔，主爆孔的药量小）

可进一步确保边坡不受危害。

③加强对工人的技术培训，选用经验丰富的钻孔队伍，严格操

纵钻孔精度，确保预裂（光爆）孔的钻孔施工质量，保证爆破效果。

2、石方路基填筑

应将石块逐层水平填筑,分层的厚度不大于500mm,石料的强度

不应小于15Mpa,石料的最大粒径不得超过压实厚度的2/3,路床顶

面500mm下列不得使用石块填筑。人工铺筑250mm以上石料时，

应将大血向下摆放平稳，紧密靠拢，所有的缝隙填以小石料或者石

屑，人工铺筑250nlm下列石料时，可直接分层填筑，分层碾压。

填石路堤应用重型压路机分层洒水压实，压实时继续用小方块

或者石屑填隙，直到压实层顶面稳固，不在下沉、石块紧密、平整

为止。施工中压实度由压实遍数操纵，压实遍数由现场试验确定，

并报监理工程师检验批准。

三、防护工程施工方案

本工程用的片石、块石均匀，不易风化，无裂纹的硬质石料，

强度不低于30Mpa,片石厚度不小于15cm,重量30kg。块石形状大

致立方体，无缝、棱角，顶部于底面大致平行，最小边长20cm。力

争达到优良工程。

1、挡土墙工程及坡面防护工程施工方案及施工要求

(1)施工准备

选择质地规则坚硬，色泽均匀，不易风化与无裂纹的硬质片石,

石料表面的污渍应予以清除。片石的厚度不应小于150mm,石料的宽

度及长度应分别为石料厚度的1〜1.5倍与1.5〜3倍，同时应无锐角

出现.选定符合设计的砂浆配合比，由工地试验室下达配合比通知单

现场配置。

(2)基础放样开挖

测量放线，按设计要求定出护墙基础位置，确定出基础的开挖

边界，用石灰粉撒出轮廓线，使用机械开挖基础，人工进行清理，

开挖时严格按照设计尺寸进行。

(3)基底处理

在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按

设计要求设置出一定的内倾坡，夯之前基础、确保基底承载力符合

要求。如基坑中有水时，应先将水排出。

(4)放样挂线砌筑

现场施工放样，按设计要求定出砌体的基础、墙体、高度、坡

度、泄水孔、耳墙等的位置与其它各部尺寸，放出定位桩并挂历线

进行分段浆砌。浆砌采有挤浆法施工，保证缝隙砂浆饱满。护面墙

或者挡土墙每10-15m设一道伸缩缝，缝宽2cm,用沥青麻筋填塞，

填深为15cm。泄水孔尺寸为10X10cm,间距3cm,呈梅花状排列布

置，其进水端周围使用碎石作反滤层，泄水孔按设计部位与砌体同

步施工。

(5)勾缝抹面

先用凿子将灰缝凿深约2厘米，清干净缝内的杂物与疏松砂浆,

并用水冲洗、湿海。再用M7.5水泥砂浆勾抹成深0.5cm的凹缝，压

光表面，形成宽、深一致的线条图案，勾缝一定要整齐、美观、牢固。

护面墙砌筑完毕，墙顶使用10号砂浆抹面，厚度为5厘米。

(6)植草

墙体砌筑完毕，在护坡上部路堤与护面墙顶平台早进行植草防

护，植草选择在适宜的季节进行。

（7）养护

砌体完工后勤要及时养护，使用洒水与覆盖相结合的方法进行,

养护由专人负责定时洒水，养护时间小得小于七天。

四、涵洞施工方案

1、片石混凝土涵洞施工方案

（1）施工放样

利用仝站仪使用极坐标法进行中心桩、涵轴线及细部的放样。

基坑边线可根据涵轴线及基坑开挖坡度进行放样。

（2）开挖基坑

本工程涵洞基坑的开挖均使用机械开挖，根据实际地质情况及

基坑的深度，可使用不设支撑的坡度为1：0.75的放坡开挖法施工。

（3）基底处理及涵底垫层铺设

①若涵洞基底为软弱地基，承载力特别低，故待挖至设计标

高后，将该层亚砂土全部清除，换填为砂砾，砂砾垫层平均厚为

1米.

②若涵洞地基无需处理，因此挖至设计标高后，只需将表面

的土层全部清除并充分夯实，而中空部分用砂砾夯填即可。

③若涵洞基底开挖时有水出现，就在基坑开挖至基础底面标

高时，将全部松散软弱层清除，欠缺部分用砂砾回填至基础底面,

垫层平均厚().5米。

④若涵洞基底为岩石，无需处理，因此施工时，只需将基岩

顶面挖2%的倒坡，并凿毛，清扫后现浇基础。

(4)模板安装

①模板不应与脚手架联安，避免引起模板变形。

②安装侧模时，应防止模板移位与凸出，基础模板可在模外设立

支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,

应按拉杆拔出或者不拔出的要求，采取相应的措施。

③模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵

横向稳固性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇注时，发现模板有

超过同意偏差变形值的可能时，应既时纠正。

④模板在安装过程中，务必设置防止倾覆设施。

⑤浇筑混凝土前模板应涂刷一层脱模剂。

(5)浇筑

①基底为非粘性土或者干土时，应将其润湿。

②基面为岩石时应加以润湿，铺一层厚20—30mm的水泥砂浆,

然后与水泥砂浆凝聚前浇筑第一层混凝土。

③浇筑时应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。浇筑顺序

为:浇筑混凝土300mm一振捣f抛入片石

④将片石抛入混凝土时，抛入的石块应清洗干净，粒径不小于

150mm,石块应无裂纹、无夹层，抗压强度不低于30MP,石块应

分布均匀，净距不小于100mm,距结构顶面与侧面的净距不小于

150mm。

⑤浇筑时浇筑一层混凝土，用插入式振动器振动，振动时移动间

距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5-10cm的距

离；插入下层混凝土5—10cm；每处振动完毕后应边振动边徐徐提出

振动棒，应避免振动棒碰撞模板。

(6)模板拆除

①模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后

拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

②拆除模板时，不同意猛烈地敲打与强扭等方法进行。

③模板拆除后应维修整理、分类、妥善存放。

2、盖板涵施工方案及施工方法

(1)施工方案：本涵使用机械开挖土石方，人工配合方法开挖

基础。砂浆拌与使用L300滚筒式搅拌机，人工选择石料进行加工与

砌筑。依设计文件与现场考察资料，涵基础可按常规开挖施工，当涵

洞位于有排洪水流位置时，加挖临时排水沟，以便水流畅通。

根据涵洞位置的地质水文资料及现场条件，由挖掘机初挖，再由

人工按设计尺寸与标高进行基底修正,若基坑有渗透水则在基坑周围

挖一个30X50cm的排水沟与80X80cm的集水井。用水泵将水排出基

坑范围以外，如遇不良地质，则采取必要的防护与加固措施，并报监

理工程师批准。石方基坑使用松动爆破技术进行施工。

涵洞出入口按设计图纸要求进行施工，沟床整理顺直，使上下游

水流畅通。涵洞完成后，待砌体强度达到设计强度70%以上时，可进

行两侧回填施工，回填料按监理工程师许可的材料或者土质进行分层

水平整压回填。涵洞顶部填筑在盖板强度达到90%以上时进行，其填

筑厚度按设计要求进行，当填筑厚小于0.5m,且需临时通车时，加

填土质填料小小于0.8m厚，才同意车辆垂直通过。

(2)钢筋碎盖板涵施工方法

碎盖板涵施工程序为:施工前准备f盖板预制f施工放样f基础

开挖一基坑临时排水或者支护加固一基础砌体施工一墙身砌体施工

一基座佐施工一墙身防水层伸缩缝施工一砂盖板吊装一防水层施工

一基础回填一涵两测回填一出入口通道铺砌、清理。

①基础施工：放样复核无误后，用挖掘机开挖基坑，至基底标高

20cm时，改人工开挖并修整。减小对基底土质的扰动，做好临时排

水与集水坑并及时排水,监理工程师检查确认合格后，立即回填垫层,

并重新放样，开始进行基础砌筑(或者碎灌注)施工。石质基坑使用

机械钻孔，松动爆破技术施工，保证岩层整体性良好。

基础砌筑施工重点操纵其石块、砂浆、平整度、伸缩缝的几何尺

寸、配合比与饱与度、表面平整度、垂直度。

②涵体墙身施工

A、基础砌筑施工完成2〜3天后，可进行墙体施工，在墙体施工

前，检查中轴线及基顶标高符合设计要求后，进行基顶清洗、墙体样

架固定挂线，然后进行墙身施工。

B、砌石表面人工凿平，粗料石使用硬坚石料，用方形样板比照

选料加工，使砌体表面砌块形状颜色质地一致，平整度用3m平直板

尺检查误差不大于5mm。

C、邻层石块相错量不小于8cm,层缝宽度操纵在2cm左右，丁

顺石按顺序摆放牢固，避免出现两层皮现象。

D、墙体沉降缝按设计要求预留，经常检查每节墙身的沉降缝与

基础沉降缝同宽且在同一个垂直面内，防止扭曲。沉降缝内填塞牢实,

填料按设计文件要求执行，防止乱填杂物。

E、墙顶砌石标高按设计标高操纵，防止超高。

③台帽施工

台帽施工前进行放样检查其孔径、标高、节长，若有误差超过规

范要求则务必报监理工程师研究制定有效措施。

台帽钢模内拉固定，碎使用机械拌与捣固，碎运输使用1吨小机

动反斗车，人工配合上料。严格按施工配合比施工。严防偷工减料,

严格拌与、运输、捣固作业程序，达到内实外光效果。板座预埋件按

设计要求预设固定。

④钢筋碎盖板预制、安装

钢筋碎盖板在已完成的制梁场地（K130+800左侧）集中预制，

待於强度达到70%以上时移出。底模采取用大块d5nlm钢板裁焊，上

涂脱膜剂。

A、钢筋制作与绑扎

钢筋进场前均须进行拉伸焊接与抗弯等物理实验，经实验合格后

方可进场、下料。

钢筋制作按设计图要求进行，钢筋下料用切割机作业，严禁使用

电气焊。

钢筋绑扎按设计图要求进行，其几何尺寸误差操纵在规范要求同

意值范围内。

B、碎浇注施工：

a、材料：使用经检验试验合格并经监理工程师批准的砂、碎石、

水泥。

b、拌与：强制式拌与机现场拌与，严格按配合比施工，其与易

性坍落度符合规范与监理工程师的要求。

c、捣固：使用捣固器人工操作震捣。

d、检验：现场随即制作试件，严禁做假。

e、抹面:利用同种碎进行抹面。

C、拆模：在预制厂预制盖板时，碎强度达30%以上时，拆除外

模，强度达70%以上时，能够移动盖板。

D、养生：盖板碎浇注完成后均设麻布履盖洒水养生，满足强

度增长要求。

E、安装

佐盖板在其强度达到90%以后，进行盖板安装工作，按设计要

求使用吊车吊装、人工配合的作业方法，保证安装质量。

a、板缝、伸缩缝对齐。

b、板底面成同一平面

c、板间使用橡胶板隔离。

d、锚栓孔位置正确

⑤防水层与沉降缝施工要点

A、防水层施工要点

结构物表面处理清扫干净，选择无雨天施工。

a、按设计要求分血分层铺设，做到密实尢空漏。

b、每节防水层自上而下到基础底面形式一体，分节完成。

c、专人负责，选择有此类工作经验的操作者。

B、沉降缝施工要点

a、先检查每节沉降缝垂直度及宽度，不符合设计及规范要求

时，立即修整达到设计与规范标准。

b、沉降缝内的填料按设计要求实施并用木板捣实。

⑥回填：

防水层施工完成经监理工程师确认合格后进行涵洞基础与涵

洞两侧回填。回填料选用监理工程师批准的填料分层填筑，机具进

行整压密实。回填范围按规定要求进行，每侧宽度不小于涵孔径2

倍，最小值不小于2m。涵顶回填使用粒径小于5cm的土石混合料

或者监理工程师批准的填料进行回填。涵顶有车辆通过时其顶部填

土厚度不小于80cm,铺设底基层前清到设计标高。

⑦质量操纵

A、砌体一律使用座浆挤浆法施工，严禁灌浆法施工。

B、石块选用经试验达到40号以上强度的石块，石块尺寸选用

不小于30cmX30cmX25cm的方块石。砌缝宽度1.5----2cm,上下

砌层相邻石块错缝搭接长度不小于8cm,三角区内切圆直径不大于

6cm,砌体表面平整度用三米平板靠尺量取，误差不大于10mm,墙

体表面垂直度误差不大于l/100o

C、砂浆拌与使用机械拌与，严禁人工拌与。

D、水泥先用旋窑大厂32.5R水泥，严禁使用小厂水泥，经试

验合格后方可使用。

E、杜绝一切不合格材料进场。

F、外现鉴定项目：

a、涵身顺直，涵底铺砌密实平整。

b、出入口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。

c、帽与八字墙平直，无翘曲现象。

钢筋碎盖板涵检查项目:

规定值或者

项次检查项目检查方法

同意偏差

按《公路工程质量检验评定标

混凝土或者砂浆强度在合格标准

1准》(JTJ071-98)附录D或者

(Mpa)内

F检查

明

20

轴线偏位涵用经纬仪检查，纵、横向各两

2

(mm)暗处

50

涵

3涵底流水面高程(mm)±20用水准仪检查洞口两处，拉线

检查中间两处

-50,

4长度(mm)用尺量

+100

5孔径(mm)20用尺量3处

顶面高程明涵20

6用水准仪检查3处

(mm)暗涵50

五、雨水、污水管施工方案

1、沟槽开挖:

(1)根据测设的中线，高程操纵桩放出管沟中心线与高程点后

再开挖沟槽。开挖力上游向下游进行。

沟槽使用反铲挖土机开挖，因雨水、污水管道同时施工，沟槽

土方应分别向路槽的两边堆放，以便中间堆放管子、材料•、吊装等。

(2)根据图纸设计确定管道沟槽的开挖断面。

(3)开挖管沟时，不得破坏下面的土的结构，使用挖掘机施工

时，应保留30cm厚土层不挖人工清底。当土方挖到接近设计标高时,

应在槽内打高程操纵桩，以操纵挖土深度，防止过浅或者超挖。

(4)因本工程地质资料不详，管沟开挖过程中，应对土质情况、

地下水位与原管线等情况及时熟悉掌握，该采取保护的，要及时地

采取保护措施，对有流砂层时，可使用下列施工方法：

①使用台阶式方坡法

②在管沟开挖至设计深度后，使用片石结合碎石在砂层上铺筑

一层0.lm-0.2m厚的片石结合碎石层，将砂层上面封死(沟底宽全

断面铺设）

③在铺筑的碎石层上按正常施工程序进行管道基础的浇筑

（5）沟槽切断原有排水沟或者排水管道，如无其它适当方法排

水时，应架设安全可靠的渡槽或者渡管。

（6）当开挖沟槽发现已建地的地下各类设施或者文物时，应采

取保护措施，并及时上报甲方及有关单位处理。

（7）沟槽的开挖质量应符合下列规定：沟槽中心线每侧的净宽

不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。槽底高程的同意偏差为土

20mm。

（8）对开挖的管道沟槽，要及时的设置警示标志，并对其进行

封闭管理，以防意外事故的发生，管道接头处的基础浇筑时，改为

C20硅强度等级的碎，防止管道接头处沿基础渗水。

2、管道安装

（1）先做C10佐基础，并严格操纵高程，严禁超高与太低，上

面应保持清洁，使管子放在基础上调平调直后一次灌注成型，浇筑

时运到现场的碎可使用沿沟槽斜面构筑的碎流槽，碎施工应充分振

密实，防止渗水发生。

（2）下管

①下管应对管节进行外观检查，管材是否符合设计要求，发现

有裂缝、空鼓、掉角、使用前应修整并经鉴定合格后方可使用。

②下管使用吊车下管，由两个检查井的一端开始，管道应慢慢

下落到基础上，沟槽若有支撑时，不得与槽壁支撑及槽下管子相碰

撞，防止下管绳索折断或者突然冲击砸坏基础。

③吊车下管时，吊车架设的位置不得影响沟槽边坡的稳固性，

吊车在高压输电线路邻近作业时与线之间的安全距离应符合当地电

业管理部门的规定。

④管节放在基础上后即进行校正、找直，可使用龙门架、手动

葫芦，将管节两端慢慢提起，在基础上移动，校正时，管道接口间

要保留一定的间隙，通常为10mm。

(3)浇筑碎基座

待两检查井间的管道全部下完，并对管道的顺直度、稳固性、

标高进行检查，确定无误后，方可进行碎浇筑。

①碎管座的模板、支设高度宜略高于碎的支设面高度，支设前

应清除模板的夹渣、异块，核实模板尺寸。

②浇筑碎管座时，应留碎抗压强度试块，试块应在浇筑地点制

作，其试块留置应符合61350268-97中的3.22中的规定。标准养护

试块：每工作班很多于1组，每组3块，每浇筑100溢或者每段长度

不大于100m时，试块不应少于1组。当配合比与施工条件发生变化

时，应增加留置组数。

③佐的抗压强度应按现行国家标准《混凝土强度评定标准》进

行评定。

(4)接口

①管子接口均使用1:2.5水泥砂浆抹带接口，操作前应将抹带

部分的管口凿毛刷涂，管道基础与抹带相接处混凝土表面也应凿毛

刷净，使之粘结牢固，抹带时，应使接口部位保持湿润状态。抹带

应分两次丘成，做砂浆填缝时应在内侧做挡漏圈，保证灌缝密实，

砂浆可使用防渗砂浆，抹带完成后应立即用湿草袋覆盖，3-4h后洒

水养护，抹带接口时、落入管道内的接口材料应及时清除干净，应

使用水泥砂浆将管道内接口纵向间隙部分抹平。

②钢丝网头应在浇筑混凝土管座时插入混凝土内，在混凝土初

凝前分层抹压钢丝网水泥砂浆抹带。钢丝网水泥砂浆带接口应平整,

不得有裂缝、空鼓等现象，抹带宽度、厚度的同意偏差应为0—土

5mmo

③管口抹带完毕砂浆有一定强度后，要进行养护且用草帘或者

塑料薄膜覆盖，保持管带表面持续湿润状态，养护时间很多于3天。

3、闭水试验：根据规范要求。

（1）管道在回填土前应使用闭水法对管道进行严密性试验，试

验管段应按井距分隔，带井试验。

（2）管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：

①管道检查井外观质量已验收合格。

②管道未填土且沟槽内无积水。

③检查井内不做试验的管段应用钢制堵板都好，不得渗水。

（3）闭水试验应按下列程序进行：

①试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24ho

②试验水头应以试验段上游管顶内壁加2mi|-o

③当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直

至观测结束时，应不断向试验管段内补水，保持试验水头的恒定。

渗水量的观测时间不得少于30mino

④实测渗水量应按公式计算Q二W/T.L

式中Q—实测渗水量(L/niin.m)

W一补水量(L)

T—实测渗水量观测时间(min)

L一实验管段的长度(m)

⑤闭水试验应做记录，并经设计、监理、建设、施工四方签字。

(4)管道严密性试验时，使用CJJ3-90,应进行外观检查，不

得有漏水现象。

“600渗水量QW40nl3/24hXKm

。1000渗水量QW44m3/24hXKm

(5)闭水试验完毕应及时将水排出

4、管沟回填

(1)污水管在闭水试验完成，并办理隐蔽工程验收记录，即可

进行回填。分层回填的材料与厚度按设计图纸要求来施工。

(2)沟槽回填土时，砖、石、木块等杂物应清除干净。

(3)回填土时应用原土回填，槽底至管顶以上500mm范围内，

回填土时过筛，筛除土中的团块，大于50nmi的砖、石等硬块筛拣出

来，以保证土质。

(4)回填土的含水率，宜按使用的区实工具操纵在接近最佳含

水率为宜。

（5）回填土的每层虚铺厚度，应按使用的压实工具与要求压实

确定。

（6）回填土每层的压实遍数，应按要求的压实度，压实工具、

虚铺厚度与含水量，经现场试验确定。

（7）管道两侧与管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽

两侧对称运入槽内，不得扔在管道上，回填其它部位时，应均匀填

入槽内，不得集中推入。

（8）当使用重型压实机械压实或者较重车辆在回填土上行驶

时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土。其最小厚度应按压

实机械的规格与管道的设计承载力确定。

（9）检查井周围的回填，应与管道沟槽的填同时进行，当不

便同时进行时，应留台阶式接茬。

5、检查井

（1）检查井的尺寸符合设计要求施工

（2）井底基础应与管道基础同时浇筑。

（3）检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑，表面应使用砂

浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。

（4）在井室砌筑时，应同时安装踏步，位置要准确。钢梯制作,

需热沥青防腐，踏步安装时，周围孔隙用L2水泥砂浆封实。踏步

安装后，在砌筑砂浆或者碎未达到规定抗压强度前不得踩踏，碎井

壁的踏步在现浇时安装。

（5）检查并接入圆管的管口应与井内壁平齐，管道穿井壁处,

应严密不漏水。

(6)砌筑检查井的内、外壁抹面应分层粉抹。

(7)检查井砌筑或者安装至规定高程后，应及时浇筑或者安装

井圈，盖好井盖。

(8)检查并同意偏差应符合要求。

6、管道铺设质量操纵要求：

(1)沟槽开挖

依基底标高，严格操纵开挖深度，机械开挖深剩下30cm左右后

人工开挖至设计标高，严禁超挖，槽底高程同意偏差操纵在0—30nmi。

开挖过程中根据地下水位做好降水工作，槽底下不得受水浸泡。

(2)平基、管座

平基管座要振捣密实，防止管下有空洞现象，对其碎强度作为

要紧检查项目，每100m取一组试块进行试验，且务必按《碎强度检

验评定标准》GBJ107-87的规定取样、制作、养护、试验及评定，

要求检验合格率达到100%,偏差操纵：A垫层：高程0—15mm,中

线每侧宽度应不小于设计；B平基：高程0—15mm,厚度不小于设计,

中线每侧宽0一±10mm；C管座：肩宽-5一±10mm,肩高±20mm；蜂

窝麻面面积VI%。

(3)安管

安管应顺直、稳固、缝宽均匀，管底坡度无侧流水，管内无杂

物，中线位置同意偏差VI5nim,该雨污水管道的管内底高程是要紧

检查项目，同意偏差±10mm。要求合格率100%。

（4）抹带、接口

管口处应凿毛，表面平整、密实，不得有间断裂缝，