2025年船员船长考试题库(含答案)

2025年船员船长考试题库(含答案)一、单项选择题（每题1分，共40分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.根据《SOLAS1974》最新修正案，所有500总吨及以上货船必须配备的航行数据记录仪（VDR）数据保存最短时间为：（）A.6个月  B.12个月  C.2年  D.永久保存答案：C2.某轮在黄海中部（38°N,123°E）于世界时0300测得真风向320°，风力6级，按中国气象局《海面风等级》标准，其对应风速范围应为：（）A.8.0–10.7m/s  B.10.8–13.8m/s  C.13.9–17.1m/s  D.17.2–20.7m/s答案：B3.使用英版《NP100》查得某灯塔标注“Fl(3)20s46m25M”，其光力射程25M系指：（）A.气象能见度10nmile时理论照距  B.气象能见度23nmile时额定照距C.气象能见度45nmile时地理照距  D.气象能见度无限时额定光力射程答案：B4.根据《MARPOLAnnexVI》，船舶在波罗的海SECA区域航行时，燃油硫含量不得超过：（）A.0.10%m/m  B.0.50%m/m  C.1.00%m/m  D.1.50%m/m答案：A5.某轮吃水差t=–1.80m，漂心距船中–2.4m，船长Lbp=148m，经邦戎曲线查得船中纵倾力矩MTC=228t·m/cm，则该轮纵倾1cm所需移货量约为：（）A.12.4t  B.15.2t  C.18.7t  D.22.5t答案：B6.根据《STCW2010》马尼拉修正案，船长或指定值班驾驶员在夜间狭水道航行时，对舵工守听VHF16频道的规定为：（）A.必须守听  B.可关闭，但须保持VHF13频道守听C.可关闭，但须保持VHF70频道守听  D.可关闭，由船长决定答案：A7.某轮采用“四点方位法”避险，计划航向090°，危险物位于航线右侧，安全距离2nmile，当危险物真方位为：（）A.112°.5  B.135°  C.157°.5  D.180°答案：C8.根据《IMSBCCode》，散装“直接还原铁（DRI）A”货种在装船前托运人必须提供的证书是：（）A.水分极限证书  B.含氧量证书  C.温度证书  D.硬度证书答案：C9.某轮在澳大利亚PortHedland港装矿，码头要求船舶在靠泊前完成“GardAlert”通报，该通报核心内容是：（）A.船舶稳性计算书  B.船舶结构强度评估  C.船舶装载仪型号  D.船舶压载水管理计划答案：B10.使用英版《AdmiraltyTideTable》查得某港HW11244.2m，LW17421.1m，则0600潮高约为：（）A.2.8m  B.3.1m  C.3.4m  D.3.7m答案：C11.根据《MLC2006》，海员连续最长工作时间在任何24h内不得超过：（）A.12h  B.14h  C.16h  D.18h答案：B12.某轮陀螺罗经差ΔG=–1°，真航向312°，当地磁差Var=+5°，自差Dev=–2°，则该轮磁罗经航向应为：（）A.308°  B.310°  C.314°  D.316°答案：A13.根据《ISPSCode》ShipSecurityAlertSystem(SSAS)启动后，警报信息发送对象不包括：（）A.船旗国主管机关  B.公司保安员  C.最近沿岸国RCC  D.港口国保安员答案：D14.某轮在长江口深水航道（DWT12万t）上行，航速12kn，航道限速12kn，遇能见度不良（<1nmile），根据《长江口深水航道通航安全管理规定》，船长应：（）A.立即停车抛锚  B.报告VTS并减速至8kn以下C.报告VTS并减速至10kn以下  D.维持原速继续上行答案：B15.根据《IGCCode》，液化气船在装卸作业期间，船岸间必须建立的安全通信频道为：（）A.VHF06  B.VHF16  C.UHF457.525MHz  D.船岸商定的专用频道答案：D16.某轮使用“英版海图AUS462”标注“PA”字样，其含义为：（）A.存在未精测浅滩  B.存在渔网  C.存在海底管道  D.存在沉船答案：A17.根据《COLREG1972》Rule19，船舶在能见度不良水域对水移动时，应配备的声号为：（）A.一长声  B.两长声  C.一长两短  D.一长三短答案：A18.某轮在北大西洋冬季载重线区带，按《ILLC1966》使用WS载重线，其干舷较夏季载重线S：（）A.增加50mm  B.减少50mm  C.增加1/48夏季吃水  D.减少1/48夏季吃水答案：C19.根据《BWMConvention》，船舶在海上更换压载水，其交换率应至少达到：（）A.85%  B.90%  C.95%  D.99%答案：C20.某轮主机功率18000kW，采用电子控制柴油机（MEC），在机动操车时出现“SHUTDOWN–CRANKCASEOILMISTHIGH”报警，船长应首先：（）A.立即停车并启动CO2系统  B.降速至50%并加强监视C.立即停车并打开曲轴箱门检查  D.立即停车并启动机舱风机高速档答案：A21.根据《IMDGCode》第7.3章，装有第1类爆炸品的集装箱在船上的积载类为：（）A.舱内或舱面  B.仅限舱面  C.仅限舱内  D.禁止运输答案：B22.某轮在苏伊士运河编队南下，运河当局要求船舶在BallahLoop等待，船长应使用哪部无线电呼叫运河调度：（）A.VHF12  B.VHF13  C.VHF14  D.VHF16答案：C23.根据《PolarCode》PartIB，船舶在北极水域（>60°N）营运时，必须配备的救生设备附加要求为：（）A.救生艇燃油加热器  B.救生筏防熊围栏  C.救生衣保温衬里  D.救生艇帆答案：B24.某轮在好望角水域遭遇狂浪，横摇周期Tθ=12s，按《SLF55/INF.10》指南，其横摇角θ>（）时易发生参数横摇A.15°  B.20°  C.25° D.30°答案：C25.根据《香港国际安全与无害环境拆船公约》2009，船舶在交付拆船前必须持有的证书为：（）A.IOPP  B.IOPC  C.IHM  D.ISSC答案：C26.某轮在珠江口抛锚，锚链节数9节，水深22m，出链长度11节，此时悬链线系数约为：（）A.2.8  B.3.2  C.3.6  D.4.0答案：B27.根据《LSACode》第4.5章，救生艇筏双向VHF工作频道为：（）A.06  B.13  C.16  D.70答案：A28.某轮在冰区引水员登轮点（69°30′N,033°45′E）使用ARPA雷达测得目标船真矢量指向本船右舷30°，相对矢量指向本船首向，则目标船过本船船首距离CPA为：（）A.0nmile  B.0.5nmile  C.1.0nmile  D.无法确定答案：A29.根据《STCW》AVIII/2，船长制定“夜航命令簿”的核心目的是：（）A.记录船舶夜航动态  B.传达船长对夜间航行特殊指示C.满足PSC检查  D.替代值班驾驶员决策答案：B30.某轮在巴拿马运河加通湖水面以上最大高度58m，运河当局限制最大高度为：（）A.57.91m  B.60.00m  C.62.50m  D.无限制答案：A31.根据《IMSBCCode》附录1，散装镍矿流态化试验的“含水率”系指：（）A.总含水量/湿重  B.游离水/湿重  C.总含水量/干重  D.游离水/干重答案：C32.某轮在红海Eilat港接受PSC检查，官员要求出示“CSR”文件，其英文全称为：（）A.CargoSecuringManual  B.ContinuousSynopsisRecordC.CrewSafetyReport  D.CompanySecurityRegister答案：B33.根据《COLREG》Rule34，当两船在能见度不良水域互见并正在采取避让行动时，应鸣放：（）A.一长声  B.两长声  C.至少五短声  D.无需鸣放答案：C34.某轮在澳大利亚西北沿岸装货，码头使用“Shiploader”装矿，其伸缩溜筒最大摆动角度通常为：（）A.±15°  B.±30°  C.±45°  D.±60°答案：B35.根据《IGFCode》，使用LNG燃料的船舶，其燃料舱与船壳板之间的最小距离不得小于：（）A.0.8m  B.1.0m  C.1.5m  D.2.0m答案：B36.某轮在英吉利海峡TSS内捕鱼，按《COLREG》Rule26，其外显示号型为：（）A.两个圆锥尖对尖  B.一个圆柱体  C.一个菱形体  D.一个黑球答案：A37.根据《MARPOLAnnexI》SpecialArea定义，南极区域禁止排放任何油类或含油混合物，其南界为：（）A.50°S  B.55°S  C.60°S  D.南极大陆岸线答案：C38.某轮在长江口报告线内向VTS报告，其报告制依据的IMO编号为：（）A.IMOMSC.138(76)  B.IMOMSC.43(64)  C.IMOA.851(20)  D.IMOA.572(14)答案：B39.根据《CSSCode》附录13，船舶装载集装箱时，其横向绑扎角一般不小于：（）A.15°  B.25°  C.30°  D.45°答案：B40.某轮在亚丁湾接受国际海军护航，其注册加入“MSCHOA”需提前至少：（）A.12h  B.24h  C.48h  D.96h答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）41.下列哪些情况属于《MARPOLAnnexI》定义的“例外排放”：（）A.为保障船舶安全排放油类  B.救助海上人命排放油类C.因船舶损坏无法避免排放油类  D.为对抗特殊污染事故排放油类答案：ABC42.根据《STCW》AVIII/2，下列哪些项目必须写入“夜航命令簿”：（）A.船长对能见度不良时的特别指示  B.船长对渔区航行的特别指示C.船长对主机转速限制  D.船长对值班驾驶员饮酒限制答案：ABC43.某轮在冰区航行，按《PolarCode》PartIB，下列哪些设备必须额外配备：（）A.低温救生服  B.救生艇燃油加热器  C.冰区探照灯  D.木屑答案：ABC44.根据《IMSBCCode》，易流态化货物装船前必须提交：（）A.含水率证书  B.适运水分极限证书  C.货物粒度分布证书  D.货物温度证书答案：ABD45.下列哪些属于《COLREG》定义的“操纵能力受到限制的船舶”：（）A.正在进行拖带作业的拖轮  B.正在进行疏浚作业的挖泥船C.正在进行引航作业的引航船  D.正在进行水下维修的潜水作业船答案：BD46.根据《MLC2006》，船东必须为海员提供的社会保障至少包括：（）A.医疗  B.工伤  C.失业  D.养老答案：AB47.某轮在巴拿马运河过境，下列哪些文件必须提前96h提交给运河当局：（）A.危险货物清单  B.压载水报告表  C.船员名单  D.防污染证书副本答案：ABC48.根据《IGCCode》，液化气船装卸作业期间，船岸安全检查清单必须包括：（）A.船岸通信方式  B.紧急停止信号  C.船岸绝缘法兰测试  D.船员疏散路线答案：ABCD49.下列哪些属于《SOLAS》强制要求的“周期性无人值班机器处所”自动报警项目：（）A.主机滑油低压  B.锅炉水位低  C.机舱舱底水高位  D.主海水泵故障答案：ABC50.根据《CSSCode》，下列哪些货物单元在装船前必须计算绑扎力：（）A.重量>5t的卷钢  B.重量>3t的木材  C.所有集装箱  D.重量>2t的机车答案：ACD三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）51.根据《MARPOLAnnexV》，船舶在特殊区域外排放食品垃圾，必须距最近陆地不少于12nmile且尽可能远离陆地。答案：√52.某轮在英吉利海峡TSS内，因主机故障停车，应显示两个黑球号型，但无需鸣放任何声号。答案：×53.根据《STCW》，船长有权在紧急情况下临时延长值班驾驶员连续值班时间至12h，但须在24h内补休。答案：×54.使用电子海图（ECDIS）时，若出现“ENCOVERSCALE”报警，驾驶员应立即切换至合适比例尺ENC并核实船位。答案：√55.根据《IGFCode》，LNG燃料舱周围的双层屏壁间空间必须充氮保护，且含氧量<2%byvolume。答案：√56.某轮在亚丁湾遭遇海盗袭击，已启动SSAS，该警报信息将自动发送至船旗国、公司保安员及北约航运中心。答案：√57.根据《IMSBCCode》，散装硫磺属于MHB货物，但不属于易流态化货物。答案：√58.船舶在巴拿马运河过境时，其舱盖液压系统必须保持常开状态，以便运河当局随时检查。答案：×59.根据《PolarCode》，船舶在北极水域营运时，其救生艇必须能在–30℃环境温度下正常启动。答案：√60.根据《COLREG》，帆船在互见中仅依靠帆航行时，应显示舷灯与尾灯，但无需显示桅灯。答案：√四、简答题（每题5分，共15分）61.简述船长收到岸站台风警报后，在锚地防台的五个关键决策步骤。答案：（1）核实台风路径、中心气压、7级风圈半径及移动速度；（2）评估本船锚地遮蔽条件、水深、底质、旋回余地及周围船舶密度；（3）计算本船在台风7级风圈到达前完成主机暖缸、增加锚链、备妥主机的最短时间；（4）决定是否加抛止荡锚、出链长度、使用锚机刹车或链离合器；（5）制定应急备车、人员值守、通信联络及必要时弃锚出海避台预案。62.说明船舶在苏伊士运河南行过境时，船长与运河引航员就“船尾过驳平台”安全配合的三项要点。答案：（1）提前核对船舶最大船尾突出物与驳平台横向安全余量≥1m，必要时使用拖轮尾推；（2）在Ismailia至GreatBitterLake段限速8kn，船长亲自操车钟，引航员口头指令重复确认；（3）通过驳平台前200m，停止一切艉部作业，关闭舵机间舱门，确保尾甲板无妨碍物并加设照明。63.概述使用LNG燃料的集装箱船在加注作业前，船岸双方完成“燃料舱冷却”程序的检查清单核心内容。答案：（1）确认LNG燃料舱温度已降至–130℃以下，舱压<0.3bar；（2）检查船岸软管已预冷至–120℃，无结霜异常；（3）校验ESD系统1、2级阀件动作试验正常，响应时间<5s；（4）核实氮气置换完成，双层屏壁空间含氧量<1%；（5）双方签字确认冷却记录，开始以小流量（<300m³/h）缓慢增加。五、案例分析题（每题15分，共15分）64.情境：某散货船（DWT208000t）于2025年2月15日世界时0300在巴西PontadaMadeira港完货离泊，计划经好望角驶往中国马迹山港。离港时实际吃水：Forward17.20m，Aft18.10m，GM5.8m，GMT0330测得气压1008hPa，气温28℃，海水密度1.025t/m³。世界时0800船位24°30′S,037°15′W，航向120°，航速14.