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文档简介
乐业至百色高速公路工程NO.5标合同段
隧道工程专项治理实施方案
(YK45+420-YK54+160)
中铁四局
编制:______________
复核:______________
审核:______________
中铁四局广西乐业至百色高速公路
NQ.5合同段项目经理部
二。一七年七月
e乐业至百色高速公路NO.5标X埴工程专项治理实施方案
乐业娈百。高速公路NO.5标*埴工CL专项治理实施方案
目录
1.隧道概况............................................................0
2.实施目的...........................................................0
3.总体目标...........................................................0
4.组织机构............................................................1
5.专项治理重点........................................................1
5.1洞身开挖.......................................................1
5.2初期支护......................................................14
5.3防排水........................................................22
5.4仰拱及二次衬砌...............................................34
5.5紧急停车带与横洞.............................................40
5.6隧道其他附属工程.............................................56
5.7超前地质预报.................................................57
5.8监控量测......................................................61
5.9安全管理......................................................67
5.10环境保护.....................................................74
5.11四化管理.....................................................76
6.实施步骤..........................................................76
6.1第一阶段......................................................76
6.2第二阶段......................................................76
6.3第三阶段......................................................77
6.3第四阶段......................................................77
7.工作保证..........................................................77
8乐业至百色高速公路NO.5标修埴工程专项治理实施方案
隧道工程专项治理实施方案
L隧道概况
本标段共有三座隧道分别为马庄隧道、把拿山隧道、可立隧道,详见下表:
隧道工程概况表
氏度围岩等级及长度(m)洞门形式
隧道名称起讫里程
(m)明洞IIIIVV进口端出口端
偏压端
ZK46+363〜ZK46+7OO3376/120211端墙式
墙式
马庄隧道
偏压端
YK46+351-YK46+6553146/90218端墙式
墙式
偏压端墙偏压端
ZK51+500-ZK53+4801980154801180305
把拿山隧式墙式
道偏压端墙偏压端
YK51+525-YK53+3901865124871173193
式墙式
偏压端墙偏压端
ZK53+770〜ZK54+17540517/219169
式墙式
可立隧道
偏压端
YK53+807〜YK54+16035317/200136端墙式
墙式
小计(单洞米)52547396729821232
隧道区有盘山道路经过,道路经过部分因开挖见基岩大部分出露,主要为砂质页
岩,褶曲发育,覆盖层主要为第四系植物层及坡积碎石层,覆盖层一般较薄,地
表植被较发育,主要为灌木及人工种植的杉木、板栗树、八角树、茶树等。
2.实施目的
为进一步落实广西交通投资集团有限公司品质工程创建工作的要求以及《广
西高速公路投资有限公司关于印发高速公路隧道工程治理活动方案的通知》(桂
高投发{2()17)152号)文件精神,结合本项目实际情况,制定本方案。
3.总体目标
编号:
时间:2021年X月X日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共83页
严格按照设计和标准化要求进行施工,分项、分部工程合格率100%,单位
工程一次验收合格率100乐杜绝发生大的质量、安全事故;洞口景观协调,符
合地形地质要求的乐业端洞口,实行“零开挖”进洞;排水系统通畅,隧道无渗
水漏水:路面平整度不低于93%(水泥砂面板).抗滑指标满足设计要求.
二衬轮廓线条顺直美观,混凝土色泽均匀一致,施工缝平顺无错台,混凝土
无裂缝;初支及二衬背后充填密室,无空洞。
4.组织机构
组长:慧明阔
副组长:常亮杜春生方玉宝
组员:胡仕杰郭起立张志杰罗立明杨磊磊
5.专项治理重点
本方案专项治理的重点包括如下几点:
(1)洞身开挖;
(2)初期支护;
(3)防排水;
(4)仰拱及二次衬砌;
(5)隧道路面;
(6)安全管理;
(7)四化管理。
5.1洞身开挖
5.1.1V级围岩施工
V级围岩采用以注浆小导管、超前锚杆为超前支护,初期支护以锚网喷支护
为主,辅以钢拱架,开挖采用环形开挖留核心土法(5a、5b)o开挖后立即进行
初喷,然后打锚杆、架立钢架、复喷至设计厚度。V级围岩每循环进尺一根拱架,
仰拱距掌r面的距离不得超过30111,二衬距离掌r面的距离不得超过50m。
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时间:2021年X月X日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共83页
图5.1-1环形开挖预留核心土法开挖示意图
施工工序:
(1)环形开挖上断面I、n、in部分,并及时施作上断面初期支护①;
(2)开挖上断面核心土IV;
(3)跳槽开挖下断面V,并及时施作下断面初期支护②;
(4)跳槽开挖下断面VI,并及时施作下断面初期支护③;
(5)施作仰拱④,并及时进行仰拱回填⑤;
(6)整体模筑二次衬砌⑥。
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时间:2021年X月X日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共83页
图5.1-2环形开挖预留核心土法施工工艺流程图
5.1.2IV级围岩施工
IV级围岩采用以注浆小导管、超前锚杆为超前支护,初期支护以锚网喷支护
为主,辅以钢拱架(钢格栅)。IV级围岩属较软质岩石,易产生塑性变形,稳定性
较差,施工时拱顶无支护可产生较大坍塌,侧壁容易失稳,开挖主要采用短台阶
法分部开挖。IV级围岩每循环进尺两槁拱架,仰拱距掌子面的距离不得超过35m,
二衬距离掌子面的距离不得超过80m.
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时间:2021年X月X日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共83页
图5.1-3台阶法开挖示意图
施工工序:
(1)开挖上断面I,并及时施作上断面初期支护①;
(2)跳槽开挖下断面H,并及时施作下断面初期支护②;
(3)施作仰拱③,并及时进行仰拱回填④;
(4)整体模筑二次衬砌⑤。
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时间:2021年X月X日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页共83页
图5.1-4台阶法施工工艺流程框图
5.1.3III级围岩施工
ni级围岩初期支护以锚网喷支护为主。in级围岩主要为中风化砂岩,节理
裂隙较发育,岩质较硬,岩体较完整,围岩自稳能力好,开挖采用全断面法开挖,
开挖后及时喷碎封闭岩面,并做好监控量测。使月移动式钻孔台车,首先全断面
一次钻孔,并进行装药连线,然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点,再
起爆,一次爆破成型,出渣后钻孔台车再推移至开挖面就位,开始下一个钻爆作
业循环。同时,施作初期支护,铺设防水隔离层(或不铺设),进行二次筑模衬砌。
III级二衬距离掌子面的距离不得超过120m。
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编号:
时间:2021年X月X日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第6页共83页
初期支护
<100m,并在初期支护趋于稳定后施作
二次衬砌
I
图5.-5全断面法开挖示意图
5.1.4各工法之间的转换
(1)环形开挖预留核心土法转换台阶法施工
环形开挖预留核心土法转换为台阶法时,首先环形开挖至设计S4级围岩。
并根据超前地质预报和断面围岩实验参数证明掌子面满足台阶法施工条件后,实
施取走核心土执行台阶法开挖工法。
衔接顺序为:
环形开挖预留核心土法至设计台阶法开挖断面一一超前支护一一超前地质
预报实验一一断面围岩实验一一实验参数满足台阶法施工条件一一挖取核心土
——测量一一实施台阶法施工
(2)台阶法转换环形开挖留核心土法施T
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时间:2021年X月X日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第7页共83页
当需上下台阶施工法转换为环形开挖核心土法时,S4级上台阶开挖初支至
离S5级围岩大于6m处开始预留核心土根据先拱部后两侧的原则逐步形成环形
开挖。
衔接顺序为:
台阶法上台阶开挖施_L至距S5级围岩6m——测量一一预留核心土拱部开
挖施工一一左右侧开挖一一形成预留核心土环形开挖
(3)台阶法转换全断面法施工
当需上下台阶施工法转换为全断面开挖工法时,S4级上台阶开挖初支至S3
级围岩且掌子面围岩满足全断面施工条件时,停止上台阶开挖,撤出上台阶所有
施工机具。实施S4级剩余下台阶开挖初支。当S4级下台阶施工至S3级上台阶
断面时,即可实施全断面开挖工法。
基本工序为:
台阶法上台阶开挖施工至S3级围岩停止施工一一S4级围岩下台阶施工至
S3级围岩一一测量一一S3级围岩全断面开挖施工
(4)全断面法转次台阶法施工
当需全断面开挖工法转换为台阶法时,提前预备制作S4级上台阶支护钢架
调试好支护台架。根据围岩变化情况距S4级围岩大于5m范围内实施最后一循
环全断面爆破,并利用石渣回填掌子面前进方向方向6m以上长度,顶面高度起
拱线下().5m的平台,。平台和斜坡左右两边距边墙1m各预留4()cm*5()cm排水
沟一条,且在下台阶接着水沟处各预留200cmXI00cmX80cm积水坑一个,保
证排水系统运转正常且满足上台阶无积水施工要求。
衔接顺序为:
围岩变化预备一一S3级全断面最后一一循环一一台阶制作一一斜坡道路制
作一一排水沟及积水坑制作一一测量一一S3级初期支护一一S4级超前支护一一
台阶法上台阶开挖施工
5.1.5钻爆作业
(1)爆破器材的选用
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时间:2021年X月X日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第8页共83页
把拿山隧道采用光面爆破,雷管采用毫秒导爆管雷管,常用段数为1〜20
段。起爆雷管采用电雷管。炸药采用乳化炸药,周边眼采用导爆索。
(2)循环进尺的确定
不同围岩的每循环进尺严格按照规范及标准叱要求施工,炮眼深度根据进尺
长度确定,具体见各钻爆设计图。
(3)爆破参数的确定
为减轻对围岩的扰动,周边眼采用小直径药卷,并采用导爆索串到孔底间隔
装药,用竹片等将药卷固定,孔口堵塞炮泥。IV、V级围岩周边眼间距一般为
W=50〜60cm,最小抵抗线一般E=65~75cm,周边眼装药集中度一般为0.25~
0.35kg/moIII级围岩周边间距35〜45cm最小抵抗线W=45〜55cm,周边眼装药
密度为0.3〜0.4kg/m。爆破作业时,根据地质条件及时修正爆破参数,以达到最
佳爆破效果。掏槽眼采用楔形斜眼掏槽。
(4)装药方法及装药结构
采用人工用木制炮棍装药,起爆器专人看管和起爆作业。采用光面爆破,周
边眼采用间隔装药,搐槽眼和辅助眼底板眼采用连续装药结构。炮孔堵塞:炮孔
采用人工堵塞,堵塞材料为炮泥,用木制炮棍压紧,堵塞长度一般为25〜30cm。
(5)起爆
起爆网络采用并联网络,按如下顺序连接:
孔内雷管分组一一周边孔导爆索并接一一同段非电雷管双发簇连一一双发
电雷管起爆。
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耳
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2”
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x
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x
V级围岩爆破设计明m
出
V级围岩台阶分部开挖上半断面钻爆参数E
眼数雷管数关的集中度单孔装药,单坟忘装的
段另IJ限深(n
困(个)(个)(kg/m)(kg)■(kg)4
「借眼
511.238380.40.4818.24魅
力梏眼0.4416.72
・51.138380.4
—1轴助限71.119190.40.448.36粤
周心眼91.125230.30.338.25
6冰
辅助眼111.1550.40.442.Z
V辅助眼131.1880.40.443.52
曲
底板眼151.1990.40.443.96
箱
「接留U112y
图引得雷管1
合计14215561.25俅
纸
渐
褊
建V级围岩超台阶分部开挖下半断面钻爆参数
海眼数雷管散装药集中度明孔奘药量单段总装药
眼别眼深5HI
段别(个)(个)(kg/n»)(kg)«(kg)M
斗
第一排眼11.1330.d0.661.98碓
函第一排眼21.1550.530.6053.025
第二排眼31.1770.550.6054.2英含
第四排眼41.19V0.30.6035.445
率
第九排眼51.1880.500.6034.84
第六排眼61.1660.t0.553.3
第七排眼71.166U.t0.553.3
内圈眼91.112120.50.556.6利
周边眼101.114140.20.334.62E
翼底板眼111.116160.6/50.7411.84"
住接雷管18
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引煨,雷,管1
说明:
网合计86V549.1859
1、本图为示意,图中尺寸以里米计.本设计适用于Vi»围岩台阶开挖保留核<'土法开挖光面爆破施工;
刘
准2、周边眼采用D=2&rm细药卷和导爆索间隔装药,表中周边黑药量含导爆索;
3、本设计为初步设计,施工中应根据国岩变化情况不断调整愫改爆破®鼓.壮
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