道路交通安全（第2版）课件 02-2：驾驶员视觉及反应特征

道路交通安全河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY驾驶员视觉及反应特征李锐授课提纲1、教学导入2、视觉的定义与特征3、驾驶员反应特征4、课程小结河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY2/18驾驶员视觉及反应特征1、教学导入河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY人是诱发交通事故的最主要因素，所以我们需要重点研究人的相关特征。3/18驾驶员视觉及反应特征行人最容易受到事故的伤害；驾驶员最容易诱发事故，且视觉是驾驶员获取信息的最主要方式。因此，需要重点研究驾驶员的视觉特性。1、教学导入河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY4/18驾驶员视觉及反应特征授课提纲河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY1、教学导入2、视觉的定义与特征3、驾驶员反应特征4、课程小结5/18驾驶员视觉及反应特征2、视觉的定义与特征河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

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视觉机能视野色感视力视力：眼睛分辨物体形象的能力。视野：两眼所能看到的视觉范围。色感：人对色彩的感受能力。视觉：就是外界光线通过刺激视觉器官，在大脑中所引起的生理反应。80%以上的交通信息是通过视觉途径传递给驾驶员的。6/18驾驶员视觉及反应特征2、视觉的定义与特征——视力河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY动视力：运动过程中人眼的视力。

静视力：静止不动时人眼的视力。

速度与动视力反相关。7/18驾驶员视觉及反应特征2、视觉的定义与特征——视力河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY视觉适应：视觉器官对于光亮程度突然变化而引起的感受性适应过程。暗适应：由明亮－暗处，适应时间长；明适应：由暗处－明亮，适应时间短。为什么隧道出入口更容易发生交通事故？隧道出口和入口哪个更容易发生交通事故？白天入口易发生事故；

夜晚出口易发生事故。8/18驾驶员视觉及反应特征思政小课堂河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY明暗、大小都是相对的。生活中的很多问题答案并不绝对，需要结合实际情况进行讨论。具体问题具体分析。9/18驾驶员视觉及反应特征2、视觉的定义与特征——视野河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY驾驶员车速越快，其视野范围越小，且视野主要集中在正前方位置。10/18驾驶员视觉及反应特征视觉的定义与特征——色感为什么不同类型的交通指示标志牌的颜色会不相同？河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY禁令标志警告标志指示标志色感由弱到强！交通标志所强调的警示强度也由弱到强！11/18驾驶员视觉及反应特征授课提纲河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY1、教学导入2、视觉的定义与特征3、驾驶员反应特征4、课程小结12/18驾驶员视觉及反应特征认知情况确定措施实施操作河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY反应是由外界因素的刺激而产生的知觉-行为过程。3、驾驶员反应特征——反应过程13/18驾驶员视觉及反应特征认知情况确定措施实施操作河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY如果驾驶员只有认知过程：思政小课堂思考+实践14/18驾驶员视觉及反应特征河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY美国土木工程学会统计分析出：驾驶员从感知、判断、开始制动到制动发生效力约需2~3s。3、驾驶员反应特征——反应时间15/18驾驶员视觉及反应特征河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY女性反应时间男性反应时间800700600500400300200100010203040506070年龄（岁）平均反应时间（ms）另外，情绪和注意力、车速、驾驶疲劳程度、饮酒等因素也会对驾驶员反应时间形成一定的影响。3、驾驶员反应特征——影响因素30岁之前年龄与反应时间反相关；30岁之后年龄与反应时间正相关。年龄相同时，女性反应时间较男性长。16/18驾驶员视觉及反应特征授课提纲河海大学土木与交通学院COLLEGEOFCIVILANDTRANSPORTATION

ENGINEERING,HOHAIUNIVERSITY1、教学导入2、视觉的定义与特征3、驾驶员反应特征4、课程小结17/18驾驶员视觉及反应特征4