2025 年大学航空航天工程（航空动力学）试题及答案

2025年大学航空航天工程（航空动力学）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）1.空气动力学中，气流速度与音速之比称为（）。A.马赫数B.雷诺数C.普朗特数D.弗劳德数2.飞机机翼的升力主要是由（）产生的。A.机翼上下表面的压力差B.机翼的形状C.气流的粘性D.飞机的速度3.当气流马赫数大于1时，流动称为（）。A.亚音速流动B.超音速流动C.跨音速流动D.高超音速流动4.以下哪种翼型的升力系数一般较大（）。A.对称翼型B.非对称翼型C.平板翼型D.双凸翼型5.飞机的阻力主要包括（）。A.摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力B.摩擦阻力、升力阻力、诱导阻力、干扰阻力C.摩擦阻力、压差阻力、升力阻力、干扰阻力D.摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、升力阻力6.雷诺数反映了（）。A.惯性力与粘性力的比值B.压力与粘性力的比值C.惯性力与压力的比值D.粘性力与重力的比值7.超音速气流流过物体时会产生（）。A.激波B.边界层分离C.失速D.颤振8.飞机的飞行性能主要包括（）。A.速度、高度范围、航程、机动性B.速度、高度范围、载荷、机动性C.速度、高度范围、航程、稳定性D.速度、高度范围、载荷、稳定性9.以下哪种发动机属于喷气发动机（）。A.活塞发动机B.涡轮螺旋桨发动机C.涡轮喷气发动机D.冲压发动机10.空气动力学中，研究气流与物体表面之间相互作用的学科分支是（）。A.气体动力学B.飞行力学C.空气动力学D.计算流体力学二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填在括号内）1.影响机翼升力系数的因素有（）。A.翼型B.攻角C.雷诺数D.马赫数E.空气密度2.飞机的操纵性主要包括（）。A.俯仰操纵B.滚转操纵C.偏航操纵D.速度操纵E.高度操纵3.以下哪些属于空气动力学的研究方法（）。A.理论分析B.实验研究C.数值模拟D.风洞试验E.飞行试验4.超音速飞机的设计特点包括（）。A.尖锐的头部B.薄机翼C.后掠翼D.加力燃烧室E.减速板5.飞机在飞行中遇到的气象条件对飞行性能的影响有（）。A.逆风增加航程B.顺风增加航程C.上升气流影响高度D.下降气流影响高度E.强风影响稳定性三、判断题（总共10题，每题2分，请判断对错，对的打√，错的打×）1.马赫数小于等于0.8的气流称为亚音速气流。（）2.飞机的升力与速度的平方成正比。（）3.雷诺数越大，气流的粘性影响越显著。（）4.对称翼型在任何攻角下都不会产生升力。（）5.飞机的诱导阻力是由于机翼上下表面压力差引起的。（）6.超音速气流流过机翼时，机翼上表面的气流速度会降低。（）7.飞机的重心位置对飞行稳定性有重要影响。（）8.涡轮喷气发动机的工作原理是利用燃气的高速喷出产生推力。（）C.速度、高度范围、航程、稳定性D.速度、高度范围、载荷、稳定性9.以下哪种发动机属于喷气发动机（）。A.活塞发动机B.涡轮螺旋桨发动机C.涡轮喷气发动机D.冲压发动机10.空气动力学中，研究气流与物体表面之间相互作用的学科分支是（）。A.气体动力学B.飞行力学C.空气动力学D.计算流体力学二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填在括号内）1.影响机翼升力系数的因素有（）。A.翼型B.攻角C.雷诺数D.马赫数E.空气密度2.飞机的操纵性主要包括（）。A.俯仰操纵B.滚转操纵C.偏航操纵D.速度操纵E.高度操纵3.以下哪些属于空气动力学的研究方法（）。A.理论分析B.实验研究C.数值模拟D.风洞试验E.飞行试验4.超音速飞机的设计特点包括（）。A.尖锐的头部B.薄机翼C.后掠翼D.加力燃烧室E.减速板5.飞机在飞行中遇到的气象条件对飞行性能的影响有（）。A.逆风增加航程B.顺风增加航程C.上升气流影响高度D.下降气流影响高度E.强风影响稳定性三、判断题（总共10题，每题2分，请判断对错，对的打√，错的打×）1.马赫数小于等于0.8的气流称为亚音速气流。（）2.飞机的升力与速度的平方成正比。（）3.雷诺数越大，气流的粘性影响越显著。（×）4.对称翼型在任何攻角下都不会产生升力。（×）5.飞机的诱导阻力是由于机翼上下表面压力差引起的。（×）6.超音速气流流过机翼时，机翼上表面的气流速度会降低。（×）7.飞机的重心位置对飞行稳定性有重要影响。（√）8.涡轮喷气发动机的工作原理是利用燃气的高速喷出产生推力。（√）9.飞机的临界马赫数是指飞机开始出现激波的马赫数。（√）10.空气动力学实验中，风洞试验是最常用的实验方法之一。（√）四、简答题（总共3题，每题10分，请简要回答问题）1.简述机翼升力产生原理。2.说明飞机阻力的分类及减小阻力的措施。3.解释马赫数对气流特性和飞机性能的影响。五、论述题（总共1题，每题20分，请详细论述问题）论述超音速飞机设计中需要考虑的空气动力学问题及相应的解决措施。答案：一、选择题1.A2.A3.B4.B5.A6.A7.A8.A9.C10.C二、多项选择题1.ABCDE2.ABC3.ABCDE4.ABCDE5.ACDE三、判断题1.√2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.√四、简答题1.机翼升力产生原理：当气流流过机翼时，机翼上表面气流速度快，压力低；下表面气流速度慢，压力高。上下表面形成压力差，从而产生向上的升力。2.飞机阻力分类及减小措施：阻力包括摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力。减小措施有采用光滑表面、优化外形、采用翼梢小翼、合理安排部件位置等。3.马赫数影响：马赫数小于0.8为亚音速，气流特性较简单；马赫数大于1为超音速，会产生激波等复杂现象。马赫数影响飞机的