民用机场无障碍设施设备配置指南

民用机场无障碍设施设备配置指南民用机场作为重要的公共交通枢纽，服务对象涵盖不同年龄、身体状况及出行需求的群体。无障碍设施设备的科学配置，是保障残障人士、老年人、携带婴幼儿乘客等特殊群体平等出行权利的关键，也是衡量机场服务水平与社会文明程度的重要标志。其配置需遵循“安全、便捷、通用、可及”原则，贯穿规划设计、建设施工、运营维护全周期，兼顾功能性与人性化需求，确保各类设施设备符合国家相关标准，同时适应机场实际运营场景。一、整体规划与设计要求无障碍设施配置需与机场整体规划同步推进，在立项阶段即纳入设计考量，避免后期改造造成资源浪费。规划时应结合机场客流结构（如残障乘客比例、老年乘客占比等）、航站楼功能分区（出发、到达、中转、商业等）、交通接驳方式（轨道交通、机场大巴、出租车等），制定差异化配置方案。设计图纸需明确标注无障碍设施位置、尺寸、技术参数，并通过残障人士代表、无障碍专家参与的评审会论证可行性。施工阶段需严格按照设计规范执行，关键节点（如盲道铺设、轮椅通道施工）需由监理单位专项验收，确保材质、坡度、宽度等符合《无障碍环境建设条例》《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置要求》等标准。二、航站楼内各功能区域无障碍设施配置（一）公共通行区域1.通道与门体：主通行通道宽度不小于1.2米，交叉路口、转弯处需设置不小于1.5米×1.5米的轮椅回转空间；盲道需连续铺设，避开障碍物，颜色与地面形成明显对比（如黄色盲道配灰色地面），行进盲道宽度不小于0.3米，提示盲道宽度不小于0.6米，遇台阶、电梯口时需设置提示盲道。自动门感应范围应覆盖轮椅使用者，开启时间不小于5秒，手动门净宽不小于0.8米，门把手高度0.8-0.9米，方便抓握。2.台阶与坡道：公共区域台阶需设置防滑条，踏步高度不大于0.15米，宽度不小于0.3米，两侧需安装双层扶手（上层高度0.9米，下层高度0.65米），扶手材质需防滑、无尖锐边角；坡道坡度不大于1:12（即高度1米对应水平长度12米），坡面应平整防滑，两侧同样设置双层扶手，起点、终点需设置不小于1.5米的水平缓冲区域。3.电梯与扶梯：无障碍电梯需设置在主通道附近，轿厢深度不小于1.4米，宽度不小于1.1米，方便轮椅进出；操作面板高度0.9-1.1米，设置盲文按键及语音报站功能，轿厢内安装镜面（便于轮椅使用者观察楼层显示）；电梯门开启时间不小于5秒，门净宽不小于0.8米。自动扶梯需在相邻位置设置无障碍电梯，扶梯入口处设置提示标识，地面标注安全线，避免轮椅使用者误乘。（二）值机与行李服务区域1.值机柜台：需设置至少1个无障碍值机柜台，柜台高度0.7-0.8米（普通柜台高度0.9-1.0米），柜台前预留不小于1.5米×1.5米的轮椅回转空间；柜台侧面或下方需留出不小于0.7米的腿部空间，方便轮椅使用者靠近；配备低位电子显示屏（高度1.2米以下），便于坐轮椅乘客查看信息；工作人员需接受无障碍服务培训，主动协助打印登机牌、行李托运等操作。2.行李推车与寄存：无障碍行李推车需设计为可折叠式，把手高度0.8-0.9米，方便坐轮椅乘客操作；行李寄存处设置低位窗口（高度0.7-0.8米），窗口前预留轮椅通行空间；寄存柜设置低位柜（最低层高度0.5米以下），方便取放行李。（三）安检区域1.安检通道：需设置至少1条无障碍安检通道，通道宽度不小于1.2米，地面平整无高差；安检台高度0.7-0.8米，台面边缘设置圆弧倒角，避免刮碰；配备可移动安检仪，方便坐轮椅乘客无需起身即可完成安检；通道内设置座椅（高度0.45米），供行动不便乘客休息。2.特殊检查室：设置独立无障碍特殊检查室，面积不小于4平方米，门净宽不小于0.8米，室内配备可调节高度的检查床（最低高度0.4米）、扶手（墙面高度0.9米）及紧急呼叫按钮（高度1.2米）。（四）候机与登机区域1.候机座椅：候机厅需设置无障碍座椅区，与普通座椅区相邻但不混杂，座椅间距不小于1.2米，方便轮椅进出；座椅高度0.45米，扶手可抬起（或无扶手），便于起身；座椅旁设置低位小桌板（高度0.7米），方便放置物品。2.登机口：登机口区域需设置轮椅等待区，面积不小于2平方米，地面标注明显标识；廊桥入口处设置坡度不大于1:12的无障碍通道，廊桥内部宽度不小于1.1米，两侧设置扶手（高度0.9米）；远机位登机时，需配备无障碍摆渡车（车内设置轮椅固定装置，车门净宽不小于0.8米，车内通道宽度不小于0.9米）。（五）卫生间与母婴室1.无障碍卫生间：每楼层至少设置1间无障碍卫生间，面积不小于4平方米，门净宽不小于0.8米（向外开启）；内部设置带扶手的坐便器（高度0.45米），两侧扶手长度不小于0.7米，高度0.9米；洗手台高度0.7-0.8米，台面下方留出不小于0.7米的腿部空间，水龙头采用感应式或杠杆式；墙面设置紧急呼叫按钮（高度1.2米），按钮与机场服务台直接连通；卫生间内配备折叠式护理台（高度0.7米），方便照护行动不便人士。2.母婴室：母婴室需设置无障碍通道，内部配备低位换尿布台（高度0.7米）、可调节高度的哺乳座椅（带扶手，高度0.45米），地面铺设防滑地垫；洗手台高度0.7-0.8米，配备感应式水龙头；设置独立存放区，放置轮椅、婴儿车等物品。三、交通接驳区域无障碍配置1.机场大巴与出租车候乘区：候乘区需设置无障碍专用车位（地面标注轮椅标识），车位宽度不小于3.5米，与候乘亭之间设置宽度不小于1.2米的无障碍通道；候乘亭内设置低位座椅（高度0.45米）、盲文导乘图（高度1.0米）及语音播报设备（提示车辆到达信息）。2.轨道交通衔接区：机场轨道交通站口与航站楼之间需设置无障碍连廊，连廊宽度不小于1.2米，地面铺设盲道；电梯与地铁站无障碍电梯对接，确保轮椅乘客可全程无障碍通行；站口设置电子屏（高度1.5米以下），显示列车时刻及无障碍设施位置。3.私家车与网约车停靠区：设置无障碍专用停车位（数量不少于总车位的2%），车位长度不小于6米，宽度不小于3.5米，车位旁设置宽度不小于1.2米的无障碍通道，通道与主入口连通；车位地面标注“无障碍车位”标识（尺寸0.6米×0.6米），并设置反光提示牌（高度1.8米）。四、智能化辅助设备配置1.导乘系统：设置盲文导乘终端（高度1.0米），支持语音查询功能，可播报当前位置、目标区域（如登机口、卫生间）的路线指引；听障人士可通过终端屏幕查看文字提示，或扫描二维码获取电子导乘图。2.信息提示设备：登机口、安检口等关键区域设置闪光提示灯（与广播同步），方便听障乘客获取信息；电子显示屏采用高对比度颜色（如黑底白字），字体大小不小于24号，重要信息（如登机时间变更）通过滚动字幕重复显示。3.智能辅助工具：提供智能轮椅租赁服务（需实名认证），轮椅配备GPS定位功能，方便机场工作人员实时调度；设置可穿戴式导盲设备（如智能手环），通过震动提示路线方向；母婴室配备温奶器、消毒器等智能设备，操作界面设置大字体、高对比度按钮。五、维护与管理要求1.日常巡查：建立无障碍设施巡查制度，每日由专人对通道、电梯、卫生间等区域进行检查，重点关注盲道是否被占用、扶手是否松动、紧急呼叫按钮是否正常、标识是否清晰；巡查记录需存档，发现问题2小时内启动维修流程。2.定期检测：每季度委托专业机构对无障碍设施进行全面检测，检测内容包括通道宽度、坡道坡度、扶手承重（不小于100公斤）、地面防滑系数（湿态下不小于0.5）等，检测报告需向机场管理部门备案。3.应急响应：制定无障碍设施突发故障应急预案，如电梯停运时，需立即启用备用电梯并安排工作人员引导；卫生间紧急呼叫按钮触发后，3分钟内须有工作人员到达现场；遇大型活动或客流高峰时，增派无障碍服务志愿者，协助特殊乘客通行。4.人员培训：每年组织工作人员（包括值机、安检、保洁、安保等岗位）参加无障碍服务培训，培训内容包括无障碍设施使用方法、特殊乘客沟通技巧（如与视障人士交流时使用明确指引语言）、应急处置流程等；培训考核合格后方可上岗。六、持续优化与反馈机制机场管理部门需建立无障碍服务反馈渠道，通过现场问卷、热线电话、官网留言等方式收集乘客意见；每半年召开一次无障碍设施优化研讨会，邀请残障人士代表、无障碍专家参与，针对反馈集中的问题（如某区域盲道中断、无障碍电梯等待时间过长等）制定改进方案；优化后需进行效果评估，通过对比改进前后的使用满意度（如通过问卷调查统计满意度提升率）验证改进成效。同时，关注无障碍技术发展趋势，