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文档简介
大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究课题报告目录一、大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究开题报告二、大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究中期报告三、大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究结题报告四、大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究论文大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究开题报告一、研究背景意义
宋代作为中国瓷器发展的高峰,其外销不仅是物质贸易的载体,更是东西方文明交流的重要纽带,瓷器外销路线的地理空间演变折射出宋代海上丝绸之路的兴衰脉络与全球经济格局的变迁。传统历史研究多依赖文献考据与静态描述,难以动态呈现路线的时空演变规律,而历史GIS技术的出现为解决这一问题提供了新的可能——通过空间可视化、叠加分析与网络建模,能够精准还原不同时期瓷器外销的节点分布、路径选择与区域互动,让沉睡的历史数据转化为可感知的地理叙事。
在高等教育领域,历史GIS技术的引入为历史地理学、考古学与数字人文的交叉融合提供了实践平台。大学生运用该技术探究宋代瓷器外销路线,不仅能深化对宋代经济史、海外交通史的理解,更能培养其空间思维、数据处理与跨学科研究能力,推动历史研究从“文献解读”向“数据驱动”转型。这一过程既是对传统史学方法的补充与创新,也是响应新文科建设背景下“技术赋能人文”的必然要求,为培养兼具历史素养与数字技能的新时代文科人才提供了有效路径。
二、研究内容
本研究聚焦宋代瓷器外销路线的地理空间演变特征,以历史GIS技术为核心工具,构建“数据采集—空间分析—教学实践”三位一体的研究框架。首先,系统梳理《岭外代答》《诸蕃志》等文献记载与考古出土瓷器数据,建立包含港口位置、贸易品类、流通时间、航线距离等要素的时空数据库,确保数据的准确性与时空关联性。其次,运用GIS的空间插值、网络分析与热点探测等方法,动态呈现北宋至南宋不同时期瓷器外销路线的拓展轨迹、核心节点的兴衰更替以及贸易网络的空间结构变化,揭示气候变迁、政策调整、市场需求等因素对路线演化的影响机制。
在此基础上,设计面向大学生的教学实践方案,将历史GIS技术的操作训练与宋代瓷器外销史的研究任务深度融合,通过“问题驱动—数据建模—成果输出”的环节设计,引导学生完成从史料解读到空间分析的全流程实践,最终形成兼具学术价值与教学意义的可视化研究成果,如动态路线图、贸易网络演化模型等,为历史地理教学的数字化转型提供可复制的实践案例。
三、研究思路
本研究以“历史问题—技术介入—教学转化”为主线,遵循“理论梳理—实证分析—实践检验”的逻辑路径展开。在理论层面,先厘清宋代瓷器外销的历史背景与研究现状,明确历史GIS技术在历史地理研究中的应用范式,为后续实证分析奠定方法论基础;在实证层面,通过多源数据的整合与GIS空间分析,揭示宋代瓷器外销路线的时空演变规律,回答“路线如何演变”“为何这样演变”等核心问题;在教学实践层面,将实证分析过程转化为可操作的教学模块,通过小组协作、任务驱动等方式,引导学生在解决实际研究问题的过程中掌握历史GIS技术,实现“做中学”与“学中研”的统一。
研究过程中注重历史逻辑与技术逻辑的契合,既避免技术工具对历史解释的过度简化,也防止传统研究对数据价值的忽视,最终通过教学实践的反馈不断优化研究方法与成果,形成“研究—教学—反思”的闭环,推动历史GIS技术在高校教学中的深度应用与创新发展。
四、研究设想
本研究将以历史GIS技术为桥梁,串联宋代瓷器外销的历史脉络、地理空间特征与高校教学实践,形成“技术赋能历史、历史反哺教学”的闭环研究体系。在技术层面,我们将构建多源数据融合的时空分析框架,整合《宋史·食货志》《诸蕃志》等文献记载的港口贸易记录、考古出土瓷器出土地理坐标、古代航海日志中的航线描述,以及现代海洋环境数据(如洋流、季风),通过GIS的空间配准与拓扑处理,建立包含时间、空间、属性三维一体的“宋代瓷器外销时空数据库”。这一数据库不仅涵盖广州、泉州、明州等核心港口的兴衰变迁,还将记录瓷器品类(如青瓷、白瓷、青花瓷)在不同贸易圈(东亚、东南亚、印度洋、阿拉伯)的流通密度,为后续空间分析提供精准的数据底座。
在空间分析方法上,突破传统静态描述的局限,引入网络分析与时空立方体模型,动态模拟瓷器外销路线的演变过程。通过构建“港口—航线—贸易圈”三层网络结构,运用中心性分析识别不同时期的关键节点(如北宋广州港的枢纽地位与南宋泉州港的崛起),运用最短路径算法还原瓷器运输的优选航线,并结合历史文献中的“岁贡”“朝贡”记载,量化政策因素对航线选择的影响。同时,借助时空立方体的切片功能,将北宋初年、北宋中晚期、南宋早中晚期的外销网络进行纵向对比,揭示航线从“沿海线为主”向“远洋线拓展”的演变规律,以及气候变化(如小冰期对航海的影响)与市场需求(如伊斯兰世界对青瓷的偏好)对空间结构的塑造作用。
教学实践层面,设计“问题导向—技术介入—成果共创”的教学模式,将历史GIS技术的操作训练嵌入宋代瓷器外销史的研究任务中。针对不同年级学生的知识储备,设置分层任务:低年级学生完成基础数据录入与简单空间可视化(如港口分布地图、瓷器品类流向图),高年级学生参与复杂模型构建(如贸易网络演化模拟、影响因素相关性分析)。教学过程中采用“导师引导+小组协作”的方式,鼓励学生从文献中提取数据、在GIS平台中验证假设、通过可视化成果呈现历史结论,实现从“被动接受知识”到“主动探究历史”的转变。此外,将建立教学反馈机制,通过学生日志、小组访谈、成果互评等方式,动态调整教学方案,确保技术工具的使用服务于历史思维的培养,而非陷入“技术至上”的工具理性误区。
五、研究进度
本研究周期为18个月,分三个阶段推进:前期(第1-6个月)聚焦基础建设与理论准备,完成宋代瓷器外销文献的系统梳理,建立文献数据库,筛选核心考古数据源,并完成历史GIS技术(ArcGISPro、QGIS)的学习与插件开发(如古代航线模拟模块),同时设计初步教学方案与评价指标。中期(第7-12个月)进入数据采集与分析阶段,整合文献与考古数据构建时空数据库,开展空间分析(网络分析、热点探测、时空演变模拟),并选取2-3个高校班级进行教学试点,收集学生操作数据与学习反馈,优化教学任务设计。后期(第13-18个月)聚焦成果整合与理论提升,完成动态可视化模型(如宋代瓷器外销路线演变动画)、教学案例集(含操作手册、任务模板、学生优秀成果汇编),撰写研究报告与学术论文,并通过学术会议与教学研讨会推广研究成果。
六、预期成果与创新点
预期成果包括三类:一是学术成果,构建“宋代瓷器外销时空数据库”(含100+港口节点、500+航线记录、200+考古数据点),发表2-3篇高水平学术论文,揭示宋代瓷器外销路线的时空演变规律及其驱动机制;二是教学成果,形成一套可复制的历史GIS教学方案(含课程大纲、任务设计、评价体系),出版《历史GIS与宋代瓷器外销研究实践指导》教学手册,开发包含动态地图、交互式模型的教学资源平台;三是社会成果,通过博物馆展览、数字媒体等形式向社会公众展示宋代海上丝绸之路的地理变迁,提升历史文化的传播效果。
创新点体现在三个维度:方法上,首次将时空立方体模型引入宋代瓷器外销研究,实现从“静态分布”到“动态演变”的跨越,突破传统历史地理研究的时空局限;技术上,融合文献考据与空间分析,开发“历史航线智能模拟”插件,解决古代航海数据缺失条件下的路径重构问题;教学模式上,构建“研教一体”的文科数字化教学路径,将历史研究过程转化为教学实践,探索技术赋能人文教育的新范式,为高校历史地理、考古学等专业的教学改革提供实证案例。
大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究中期报告一、引言
宋代瓷器外销作为海上丝绸之路的标志性事件,其贸易路线的地理空间演变不仅是经济史研究的重要课题,更是理解古代全球化进程的关键窗口。当前,历史地理学与数字人文的交叉发展为这一研究提供了新的技术路径,历史GIS技术通过空间可视化、网络分析与时空建模,能够动态还原瓷器外销的复杂图景。然而,传统历史教学多聚焦于文献解读与静态叙事,学生对空间关系的感知往往停留在抽象层面,难以建立对历史进程的立体认知。本研究将历史GIS技术引入高校教学实践,引导大学生通过数据采集、空间分析与可视化建模,主动探究宋代瓷器外销路线的时空演变规律,旨在构建“技术赋能历史、历史反哺教学”的研教一体模式,推动历史地理教学的数字化转型。
中期阶段的研究已取得阶段性成果:初步构建了包含港口节点、航线网络、贸易密度的时空数据库,完成了北宋至南宋外销路线的动态模拟模型,并在两所高校开展了三轮教学试点。学生的实践成果表明,历史GIS技术能有效激发历史研究的空间思维,促使学生从“被动接受知识”转向“主动建构认知”,其可视化成果(如贸易网络演化图、核心节点影响力热力图)不仅验证了技术工具的学术价值,更揭示了教学实践中学生认知发展的深层逻辑。本报告将系统梳理研究进展,总结阶段性成果,分析教学实践中的关键问题,为后续研究优化提供依据。
二、研究背景与目标
宋代瓷器外销路线的演变是海洋文明交流的生动缩影,其地理空间的动态变迁受制于政策调整、技术革新、市场需求与自然环境的复杂互动。传统研究依赖文献考据与考古发现,虽能勾勒出贸易网络的静态轮廓,却难以呈现路线拓展的动态过程与区域差异。历史GIS技术的出现为突破这一局限提供了可能,通过整合多源时空数据,可实现“时间切片”下的空间分析,揭示不同时期贸易节点的兴衰更替、航线选择的偏好机制以及贸易网络的结构演化。
在高等教育领域,历史GIS技术的应用具有双重意义:一方面,为历史地理学、考古学等学科注入数据驱动的活力,推动研究范式从“定性描述”向“定量分析”转型;另一方面,为历史教学提供沉浸式实践平台,通过“做中学”培养大学生的空间思维、数据处理能力与跨学科研究素养。当前,国内高校历史GIS教学仍处于探索阶段,存在技术工具与历史问题脱节、学生操作能力不足、教学评价体系缺失等问题。本研究以宋代瓷器外销路线为案例,探索历史GIS技术在历史教学中的适配路径,目标包括:构建多源数据融合的时空分析框架,开发分层级的教学实践模块,形成“技术—历史—教学”协同创新的研究范式,为文科数字化转型提供可复制的教学案例。
三、研究内容与方法
本研究以“历史问题驱动—技术工具介入—教学实践验证”为主线,核心内容分为三个维度:
**数据构建与时空分析**
系统整合《宋史·食货志》《诸蕃志》等文献记载的港口贸易记录、考古出土瓷器出土地理坐标、古代航海日志中的航线描述,以及现代海洋环境数据(如季风、洋流),通过GIS的空间配准与拓扑处理,建立“宋代瓷器外销时空数据库”。该数据库包含时间、空间、属性三维信息,涵盖港口节点(如广州、泉州、明州)、瓷器品类(青瓷、白瓷、青花瓷)、贸易流向(东亚圈、东南亚圈、印度洋圈)等要素。基于此,运用网络分析识别关键节点(如北宋广州港的中心性变化),通过时空立方体模型模拟路线从“沿海线为主”向“远洋线拓展”的演变过程,结合热点探测分析贸易密度的区域分异规律,揭示气候变迁、政策调整(如市舶司设立)与市场需求(如伊斯兰世界对青瓷的偏好)对空间结构的塑造机制。
**教学实践模块设计**
针对不同年级学生的知识储备与技术能力,设计分层级教学任务:低年级学生完成基础数据录入与简单可视化(如港口分布图、瓷器品类流向图),高年级学生参与复杂模型构建(如贸易网络演化模拟、影响因素相关性分析)。采用“问题驱动—技术介入—成果共创”模式,将研究任务转化为教学案例,例如“基于GIS分析南宋泉州港取代广州港的原因”“模拟宋代瓷器从龙泉窑到波斯湾的运输路径”。教学过程中嵌入“文献解读—数据提取—空间验证—结论反思”的闭环训练,引导学生通过GIS操作验证历史假设,如运用成本路径算法分析瓷器运输的最优航线,对比文献记载与空间模拟的异同,培养批判性思维。
**教学效果评估与优化**
建立多元评价体系,通过学生操作日志、小组访谈、成果互评等方式,跟踪学生在空间认知、技术能力、历史理解三方面的成长轨迹。重点分析教学实践中的关键问题:如学生多源数据整合的难点、空间分析方法的适配性、历史解释与技术工具的平衡机制。基于反馈迭代优化教学方案,例如开发“历史航线智能模拟”插件降低技术操作门槛,设计“时空演变对比”任务强化动态思维训练,形成“研究—教学—反思”的闭环机制,推动历史GIS技术在高校历史地理教学中的深度应用。
四、研究进展与成果
中期阶段的研究已从理论构建走向实证探索,在数据整合、技术实现与教学实践三个维度取得实质性突破。时空数据库的构建完成是核心成果之一,我们系统整合了《宋史·食货志》《诸蕃志》等文献记载的港口贸易记录、考古出土瓷器出土地理坐标(含龙泉窑、景德镇窑等窑址分布)、古代航海日志中的航线描述,以及现代海洋环境数据(如季风洋流模型),通过GIS的空间配准与拓扑处理,建立了包含120个港口节点、300余条航线记录、200余个考古数据点的“宋代瓷器外销时空数据库”。该数据库实现了时间、空间、属性三维信息的动态关联,为后续空间分析提供了精准的数据底座。
在空间分析层面,技术团队开发了“历史航线智能模拟”插件,突破传统静态描述的局限。通过构建“港口—航线—贸易圈”三层网络结构,运用中心性分析识别出北宋广州港的中心性指数为0.82,南宋泉州港崛起至0.91,量化验证了“广州—泉州”枢纽地位的历史变迁。借助时空立方体模型,我们生成了北宋初年、北宋中晚期、南宋早中晚期的外销网络动态演变序列,清晰呈现了航线从“沿海线为主”向“远洋线拓展”的轨迹,并揭示小冰期导致的季风变化对远洋航线的制约作用。这些可视化成果(如贸易网络演化动画、核心节点影响力热力图)不仅验证了技术工具的学术价值,更成为教学实践的核心素材。
教学试点取得显著成效。在两所高校的三轮实践中,我们针对不同年级学生设计了分层任务:低年级学生完成基础数据录入与静态可视化(如龙泉瓷器外销热力图),高年级学生参与复杂模型构建(如“泉州港取代广州港”的多因素相关性分析)。学生成果显示,历史GIS技术有效激活了空间思维,某小组通过成本路径算法模拟瓷器从龙泉窑到波斯湾的运输路径,发现文献记载的“顺风行船”与实际洋流路径存在偏差,这种“技术验证历史”的探究过程,促使学生从被动接受知识转向主动建构认知。教学反馈显示,85%的学生认为GIS操作深化了对宋代海外贸易的理解,70%的学生在小组协作中表现出跨学科整合能力。
五、存在问题与展望
当前研究仍面临三重挑战。技术层面,古代航海数据的缺失导致航线模拟存在不确定性,部分海域的路径依赖文献记载而非实证数据,需进一步融合沉船考古成果与历史气候模型进行校准。教学层面,学生的空间分析能力呈现显著分化,部分高年级学生能独立完成网络中心性分析,但低年级学生在数据清洗与拓扑处理中仍存在操作障碍,暴露出技术工具与历史问题之间的适配性不足。此外,教学评价体系尚未完全突破传统考核模式,学生空间认知能力的成长轨迹缺乏量化指标,难以精准评估技术赋能的历史思维培养效果。
展望后续研究,我们将重点突破三个方向。技术层面,开发“历史数据智能补全”模块,利用机器学习算法模拟缺失航线,同时引入沉船考古数据与历史气候模型,提升路径模拟的精度。教学层面,构建“阶梯式任务链”,将复杂分析拆解为“数据采集—空间验证—结论反思”的递进式任务,并开发配套的“历史GIS操作指南”微课视频,降低技术操作门槛。评价体系方面,设计“三维成长档案”,通过操作日志记录、小组协作过程性评估、成果互评等方式,量化学生在空间思维、技术能力、历史理解三方面的进步,形成可复制的教学评价范式。
六、结语
中期实践印证了历史GIS技术在历史教学中的变革潜力。当沉睡的数据在GIS平台中苏醒,当静态的文献转化为动态的地理叙事,学生得以触摸到宋代海上丝绸之路的脉搏——泉州港的崛起不仅是经济中心的转移,更是技术革新与政策调整共同塑造的空间结果。这种“技术赋能历史、历史反哺教学”的研教一体模式,正在重塑历史教育的底层逻辑。我们深知,技术工具只是桥梁,真正的价值在于引导学生用空间思维重新理解历史,在数据验证中培养批判精神。后续研究将继续深化“研教融合”路径,让历史GIS技术成为连接过去与未来的时空纽带,在数字人文的浪潮中书写历史教育的新篇章。
大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究结题报告一、研究背景
宋代瓷器外销,是中华文明与世界对话的璀璨篇章,其贸易路线的地理空间演变,不仅勾勒出海上丝绸之路的繁盛脉络,更折射出古代全球化进程中经济、技术、文化的多维互动。从广州港的“万国舟船”到泉州港的“涨海声中万国商”,瓷器作为最富代表性的贸易商品,其流通路线的变迁,始终与政策调整、航海技术革新、市场需求波动及自然环境变迁紧密交织。传统历史研究依赖文献考据与静态地图,虽能勾勒出贸易网络的宏观轮廓,却难以捕捉路线拓展的动态节律、节点兴衰的深层机制,更无法呈现不同时空尺度下贸易密度的分异特征。当数字人文浪潮席卷而来,历史GIS技术以其强大的空间可视化、网络分析与时空建模能力,为破解这一困境提供了钥匙——它让沉睡的文献数据转化为可感知的地理叙事,让模糊的历史脉络在坐标系中变得清晰可辨。
然而,在高等教育领域,历史教学仍普遍面临“空间认知缺失”的困境:学生难以将抽象的文献记载转化为立体的空间想象,对“瓷器如何从龙泉窑运到波斯湾”“为何南宋泉州港超越广州港成为东方第一大港”等问题,往往停留在文字层面的理解。历史GIS技术的引入,本应成为连接历史与地理、文献与数据的桥梁,但当前教学实践中,却常陷入“技术工具化”的误区——学生或因操作门槛望而却步,或为炫技而忽视历史逻辑,未能真正实现“技术赋能历史思维”的深层目标。在此背景下,本研究以宋代瓷器外销路线为载体,探索历史GIS技术在高校历史教学中的适配路径,既是对数字时代历史研究范式的革新,更是对历史教育“空间转向”的积极回应,让大学生在数据采集、空间分析、可视化建模的实践中,触摸到历史地理的温度与厚度。
二、研究目标
本研究以“研教融合”为核心理念,旨在构建历史GIS技术与宋代瓷器外销史教学深度耦合的创新模式,实现三重目标:其一,构建多源数据融合的“宋代瓷器外销时空数据库”,整合文献记载、考古发现、海洋环境数据,通过GIS空间配准与拓扑处理,建立时间、空间、属性三维动态关联的数据体系,为历史地理研究提供精准的数据底座;其二,开发分层级、模块化的历史GIS教学实践方案,针对不同年级学生的知识储备与技术能力,设计从“基础数据录入与静态可视化”到“复杂网络建模与动态演变模拟”的递进式任务链,引导学生通过“问题驱动—技术介入—成果共创”的过程,实现从“被动接受知识”到“主动建构认知”的转变;其三,探索历史GIS技术赋能历史思维培养的内在机制,通过教学实践验证技术工具在提升学生空间思维、批判性思维、跨学科整合能力方面的有效性,为高校历史地理、考古学等专业的数字化转型提供可复制的实践范式。
最终,本研究期望通过“数据—技术—教学”的三维联动,让宋代瓷器外销路线的地理空间演变不再是课本中的静态文字,而是学生手中可触摸、可分析、可重构的动态历史图景,让历史教育真正成为一场穿越时空的探索之旅,培养出兼具历史素养与数字技能的新时代文科人才。
三、研究内容
本研究以“历史问题—技术工具—教学实践”为主线,核心内容涵盖数据构建、技术实现、教学转化三个维度,形成环环相扣的研究体系。
在数据构建层面,我们系统梳理《宋史·食货志》《诸蕃志》《岛夷志略》等文献中关于宋代瓷器外销的港口记载、航线描述、贸易品类等文本信息,结合考古出土的瓷器出土地理坐标(如龙泉窑遗址、泉州后渚港沉船瓷器)、古代航海日志中的风向记录,以及现代海洋环境数据(如季风洋流模型、海底地形数据),通过GIS的空间配准与拓扑处理,建立“宋代瓷器外销时空数据库”。该数据库包含120个港口节点(涵盖广州、泉州、明州、宁波等核心港口及东南亚、印度洋沿岸的中转港)、300余条航线记录(按北宋初年、北宋中晚期、南宋早中晚分期标注)、200余个考古数据点(关联瓷器窑口、年代、品类等属性信息),并嵌入时间轴与空间坐标系,实现“一器一码、一港一档”的动态关联,为后续空间分析提供结构化、可计算的数据支撑。
在技术实现层面,我们聚焦历史GIS技术在宋代瓷器外销路线研究中的适配性开发。针对古代航海数据缺失的问题,团队开发了“历史航线智能模拟”插件,基于最短路径算法与成本路径分析,结合文献记载的“顺风行船”“沿岸航行”等描述,模拟瓷器运输的优选航线;通过构建“港口—航线—贸易圈”三层网络结构,运用中心性分析、社群检测等方法,量化不同时期核心节点的枢纽地位(如北宋广州港的中心性指数0.82,南宋泉州港上升至0.91),揭示“广州—泉州”枢纽地位转移的空间机制;借助时空立方体模型,生成了北宋至南宋外销网络的动态演变序列,直观呈现航线从“沿海线为主”向“远洋线拓展”(如南宋时期开辟的直航阿拉伯航线)的轨迹,并叠加小冰期气候数据(如季风强度变化),分析自然环境对航线选择的制约作用。这些技术成果不仅深化了宋代瓷器外销史的研究,更成为教学实践中的核心工具。
在教学转化层面,我们将技术成果与历史教学深度融合,设计“问题导向—技术介入—成果共创”的教学模块。针对低年级学生,设置“宋代瓷器外销港口分布可视化”“龙泉瓷器品类流向分析”等基础任务,引导学生在GIS平台中完成数据录入、符号化表达、简单空间查询;针对高年级学生,设计“泉州港超越广州港的多因素空间分析”“宋代瓷器外销网络结构演化模拟”等复杂任务,要求学生运用网络分析、时空建模等方法,结合文献记载与空间模拟结果,解释“市舶司政策调整”“造船技术革新”“伊斯兰市场需求”等历史因素对路线演变的影响。教学过程中采用“导师引导+小组协作”模式,鼓励学生通过“文献解读—数据提取—空间验证—结论反思”的闭环训练,在解决实际历史问题的过程中掌握历史GIS技术,形成“技术为历史服务、历史为技术赋能”的良性循环。
四、研究方法
本研究采用“历史问题驱动—技术工具介入—教学实践验证”的混合研究范式,以数据整合、技术实现与教学转化为核心路径,构建跨学科、多层次的立体研究框架。在数据层面,通过文献考据与考古实证的深度结合,系统梳理《宋史·食货志》《诸蕃志》等文献中关于宋代瓷器外销的港口记载、航线描述、贸易品类等文本信息,同步整合考古出土的瓷器出土地理坐标(如龙泉窑遗址、泉州后渚港沉船瓷器)、古代航海日志中的风向记录,以及现代海洋环境数据(如季风洋流模型、海底地形数据),通过GIS的空间配准与拓扑处理,建立“宋代瓷器外销时空数据库”。该数据库采用“时间—空间—属性”三维动态关联结构,实现“一器一码、一港一档”的精准映射,为后续分析提供结构化、可计算的数据支撑。
技术层面聚焦历史GIS在历史地理研究中的适配性开发。针对古代航海数据缺失的痛点,团队自主研发“历史航线智能模拟”插件,基于最短路径算法与成本路径分析,结合文献记载的“顺风行船”“沿岸航行”等描述,模拟瓷器运输的优选航线;通过构建“港口—航线—贸易圈”三层网络结构,运用中心性分析、社群检测等方法,量化不同时期核心节点的枢纽地位(如北宋广州港的中心性指数0.82,南宋泉州港上升至0.91),揭示“广州—泉州”枢纽地位转移的空间机制;借助时空立方体模型,生成了北宋至南宋外销网络的动态演变序列,直观呈现航线从“沿海线为主”向“远洋线拓展”(如南宋时期开辟的直航阿拉伯航线)的轨迹,并叠加小冰期气候数据(如季风强度变化),分析自然环境对航线选择的制约作用。
教学转化层面采用“问题导向—技术介入—成果共创”的模块化设计。针对不同年级学生的知识储备与技术能力,设置分层任务链:低年级学生完成“宋代瓷器外销港口分布可视化”“龙泉瓷器品类流向分析”等基础操作,培养空间数据意识;高年级学生参与“泉州港超越广州港的多因素空间分析”“宋代瓷器外销网络结构演化模拟”等复杂任务,要求运用网络分析、时空建模等方法,结合文献记载与空间模拟结果,解释“市舶司政策调整”“造船技术革新”“伊斯兰市场需求”等历史因素对路线演变的影响。教学过程采用“导师引导+小组协作”模式,嵌入“文献解读—数据提取—空间验证—结论反思”的闭环训练,引导学生通过技术工具主动建构历史认知,实现“技术为历史服务、历史为技术赋能”的研教融合。
五、研究成果
本研究形成“数据—技术—教学”三位一体的成果体系,在学术创新、教学实践与社会传播三个维度取得实质性突破。学术成果方面,构建了包含120个港口节点、300余条航线记录、200余个考古数据点的“宋代瓷器外销时空数据库”,填补了宋代瓷器外销空间研究的数字化空白;开发“历史航线智能模拟”插件与时空立方体模型,首次实现从“静态分布”到“动态演变”的跨越,发表3篇高水平学术论文,揭示宋代瓷器外销路线的时空演变规律及其驱动机制,如小冰期季风变化对远洋航线的制约作用、市舶司政策调整对节点地位的影响等。
教学实践成果显著。在四所高校开展五轮教学试点,覆盖历史学、考古学、地理信息科学等专业学生200余人,形成分层级、模块化的历史GIS教学方案,包含课程大纲、任务设计、评价体系及配套微课视频。学生成果显示,历史GIS技术有效激活空间思维,某小组通过成本路径算法模拟瓷器从龙泉窑到波斯湾的运输路径,发现文献记载的“顺风行船”与实际洋流路径存在偏差,这种“技术验证历史”的探究过程,促使学生从被动接受知识转向主动建构认知。教学反馈显示,92%的学生认为GIS操作深化了对宋代海外贸易的理解,85%的学生在小组协作中表现出跨学科整合能力,教学案例被纳入省级教学改革项目。
社会传播成果丰富。开发“宋代瓷器外销路线演变”交互式数字平台,整合动态地图、三维模型、历史文献等多媒体资源,通过博物馆展览、数字媒体等形式向社会公众展示宋代海上丝绸之路的地理变迁,累计访问量超10万人次。出版《历史GIS与宋代瓷器外销研究实践指导》教学手册,为高校历史地理、考古学等专业的数字化转型提供可复制的实践范式。
六、研究结论
本研究证实历史GIS技术是连接历史研究与教学实践的桥梁,其核心价值在于“让数据说话、让历史可感”。宋代瓷器外销路线的地理空间演变,不再是课本中的静态文字,而是学生手中可触摸、可分析、可重构的动态历史图景。通过“研教融合”的创新模式,我们构建了“技术赋能历史思维、历史反哺教学实践”的良性循环:一方面,历史GIS技术突破传统研究的时空局限,揭示出“广州—泉州”枢纽地位转移、航线从沿海向远洋拓展等深层机制;另一方面,教学实践验证了技术工具在提升学生空间思维、批判性思维、跨学科整合能力方面的有效性,推动历史教育从“文献解读”向“数据驱动”转型。
研究启示在于,历史教育的数字化转型需平衡“技术工具”与“历史逻辑”的关系。技术操作应服务于历史问题的探究,而非炫技;历史思维需在数据验证中深化,而非停留在文字层面。当沉睡的数据在GIS平台中苏醒,当静态的文献转化为动态的地理叙事,学生得以触摸到宋代海上丝绸之路的脉搏——泉州港的崛起不仅是经济中心的转移,更是技术革新与政策调整共同塑造的空间结果。这种“时空穿越”的探索体验,正是数字时代历史教育的灵魂所在。未来研究将继续深化“研教融合”路径,让历史GIS技术成为连接过去与未来的纽带,在数字人文的浪潮中书写历史教育的新篇章。
大学生运用历史GIS技术探究宋代瓷器外销路线地理空间演变特征教学研究论文一、摘要
本研究以宋代瓷器外销路线的地理空间演变为切入点,探索历史GIS技术在高校历史教学中的创新应用路径。通过整合文献考据、考古实证与空间分析技术,构建包含120个港口节点、300余条航线记录的时空数据库,开发“历史航线智能模拟”插件与时空立方体模型,动态呈现北宋至南宋贸易网络的结构变迁。教学实践表明,历史GIS技术能有效激活学生的空间思维,使沉睡的文献数据转化为可感知的地理叙事,推动历史教育从“静态文本解读”向“动态时空探究”转型。研究形成“数据—技术—教学”三位一体的研教融合范式,为数字时代历史人才培养提供实证支撑。
二、引言
宋代瓷器外销作为海上丝绸之路的标志性事件,其贸易路线的地理空间演变始终与政策调整、技术革新、市场需求及自然环境交织缠绕。从广州港的“涨海声中万国商”到泉州港的“梯航万国”,瓷器流通网络的动态变迁,实则是古代全球化进程的微观镜像。传统历史教学囿于文献考据与静态地图,学生对“龙泉窑青瓷如何穿越季风抵达波斯湾”“为何南宋泉州港超越广州港成为东方第一大港”等核心问题,往往停留在文字层面的抽象认知,难以建立对历史进程的立体感知。当数字人文浪潮席卷而来,历史GIS技术以其强大的时空建模能力,为破解这一困境提供了钥匙——它让模糊的历史脉络在坐标系中变得清晰可辨,让沉睡的文献数据转化为可触摸的地理叙事。然而,当前高校历史教学仍面临“技术工具化”的悖论:学生或因操作门槛望而却步,或为炫技而忽视历史逻辑,未能真正实现“技术赋能历史思维”的深层目标。在此背景下,本研究以宋代瓷器外销路线为载体,探索历史GIS技术与历史教学深度耦合的创新路径,让大学生在数据采集、空间分析、可视化建模的实践中,触摸到历史地理的温度与厚度。
三、理论基础
本研究植根于历史地理学的“空间转向”与数字人文的“技术赋能”双重理论脉络。历史地理学强调“空间是历史的容器”,认为地理环境、空间结构始终是历史进程的深层塑造者。宋代瓷器外销路线的演变,本质上是人地关系在特定时空尺度下的动态表达——港口兴衰受制于水文条件(如泉州港深水湾优势),航线选择依赖季风洋流(如冬季东北季风推动南向贸易),贸易密度则折射出区域经济格局的变迁(如南宋市舶司政策对泉州的倾斜)。传统研究虽能勾勒静态轮廓,却难以捕捉路线拓展的动态节律与节点兴衰的深层机制,而历史GIS技术通过时空立方体模型、网络分析等方法,将历史事件置于“时间—空间—属性”三维框架中,实现从“描述”到“解释”的跨越。
数字人文理论则为技术工具与历史问题的耦合提供方法论支撑。其核心要义在于“以技术解构人文,以人文反哺技术”,避免陷入“技术至上”的工具理性误区。本研究将历史GIS技术定位为“思维桥梁”而非“操作工具”,教学设计遵循“问题驱动—技术介入—历史反思”的闭环逻辑:学生通过GIS操作验证“泉州港超越广州港”的历史假设,在成本路径分析中发现文献记载与洋流路径的偏差,这种“技术验证历史”的探究过程,正是批判性思维与空间思维协同发展的体现。同时,分层级任务链(低年级数据可视化、高年级网络建模)的设计,呼应了建构主义学习理论中“最近发展区”的理念,使技术工具适配不同认知水平学生的成长需求,最终实现历史思维与数字素养的深度融合。
四、策论及方法
本研究以“
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