安徽汽车职业技术学院教职工招聘笔试真题2025年附答案

安徽汽车职业技术学院教职工招聘笔试练习题2025年附答案一、公共基础知识（本部分共5题，每题4分，共20分）1.2024年中央经济工作会议指出，要加快新型工业化步伐，发展新质生产力。下列关于“新质生产力”的表述，正确的是（）。A.以传统要素投入为主导的生产力形态B.依赖资源消耗和规模扩张的增长模式C.以科技创新为核心驱动力的生产力质的跃升D.主要依靠劳动力成本优势的产业升级路径答案：C。解析：新质生产力强调科技创新的核心地位，是区别于传统要素驱动的新型生产力形态，故C正确；A、B、D均为传统生产力特征。2.根据《中华人民共和国教师法》，高等学校教师享有指导学生的学习和发展、评定学生的（）的权利。A.品行和学业成绩B.家庭背景C.社会关系D.经济状况答案：A。解析：《教师法》第二十二条规定，教师享有“指导学生的学习和发展，评定学生的品行和学业成绩”的权利，其他选项与法律规定无关。3.2024年安徽省政府工作报告提出，要深入实施“一圈五区”发展战略，其中“一圈”指（）。A.皖江城市带承接产业转移示范区B.合肥都市圈C.皖北振兴战略圈D.皖南国际文化旅游示范区答案：B。解析：安徽省“一圈五区”中的“一圈”为合肥都市圈，“五区”包括皖江城市带、皖北、皖南、大别山革命老区、皖西生态功能区，故B正确。4.下列关于宏观经济政策的表述，错误的是（）。A.当经济过热时，应采取紧缩性财政政策（如增加税收）B.中央银行降低存款准备金率属于扩张性货币政策C.结构性减税属于积极财政政策的范畴D.政府发行国债主要用于弥补财政赤字，不会影响市场流动性答案：D。解析：政府发行国债会从市场回笼资金，短期内可能减少市场流动性，故D错误；其他选项均符合宏观经济政策基本原理。5.判断：根据《事业单位人事管理条例》，事业单位工作人员连续旷工超过15个工作日，或者1年内累计旷工超过30个工作日的，事业单位可以解除聘用合同。（）答案：正确。解析：《事业单位人事管理条例》第十五条明确规定此情形下事业单位可解除合同。二、教育类专业知识（本部分共5题，第6-8题每题6分，第9-10题每题8分，共34分）6.某高校教师在讲授“汽车构造”课程时，采用“任务驱动+小组合作”教学法，要求学生以4-5人为一组，通过拆解发动机模型、查阅资料、讨论分析，最终提交一份包含结构图示、工作原理说明的报告。这种教学法体现了现代教育理念中的（）。A.以教师为中心的知识传授B.以学生为主体的主动建构C.以考试为导向的结果评价D.以教材为核心的内容覆盖答案：B。解析：任务驱动与小组合作强调学生主动参与、协作探究，符合建构主义学习理论中“以学生为主体”的核心理念，故B正确。7.学生小张因家庭变故出现情绪低落、学习效率下降的情况，辅导员发现后与其进行了三次一对一谈心，并联系学校心理中心提供专业辅导。这体现了高校教师职业道德中的（）。A.爱国守法B.关爱学生C.为人师表D.终身学习答案：B。解析：关注学生心理状态并提供帮助，符合“关爱学生”中“关心学生健康，维护学生权益”的要求。8.简述布鲁纳“发现学习”理论对高校教学的启示。答案：布鲁纳认为学习是主动形成认知结构的过程，发现学习强调学生通过探究获取知识。对高校教学的启示包括：①鼓励学生自主探索，教师从“讲授者”转变为“引导者”；②设计开放性问题，激发学生的好奇心和批判性思维；③结合学科特点，通过实验、案例分析等方式让学生体验知识提供过程；④注重学习过程的评价，而非仅关注结果。9.某高职院校汽车专业学生普遍反映“汽车电子技术”课程难度大、抽象概念多，课堂参与度低。请从教学设计角度提出3条改进建议。答案：改进建议：①采用“理实一体化”教学，将理论讲解与汽车电子设备（如ECU、传感器）拆装、故障检测实验结合，通过直观操作降低抽象度；②引入虚拟仿真软件（如AutoCADElectrical、汽车电路仿真平台），模拟复杂电路工作过程，帮助学生理解电流走向、信号传递等原理；③设计分层任务，如基础层（识别电子元件）、提高层（分析简单电路）、挑战层（排查故障），满足不同学习能力学生的需求，提升参与感；④结合行业案例（如新能源汽车电池管理系统故障实例），增强课程实用性和趣味性。10.论述高校教师如何在教学中落实“课程思政”要求。答案：落实“课程思政”需将价值引领融入知识传授全过程：①深入挖掘课程中的思政元素，如汽车专业可结合“中国新能源汽车产业突破‘卡脖子’技术”案例，培养学生的创新精神和民族自豪感；②设计思政与专业融合的教学环节，如在“汽车制造工艺”课程中，通过对比国内外环保工艺标准，引导学生关注绿色制造、社会责任；③发挥教师示范作用，在讲解技术原理时强调职业道德（如汽车工程师的质量意识、安全责任）；④通过实践项目渗透思政教育，如组织学生参与“老旧汽车回收利用”调研，培养环保意识和社会责任感；⑤建立多元评价体系，不仅考核专业知识，还关注学生在团队合作、问题解决中的价值观表现。三、汽车类专业知识（本部分共5题，第11-13题每题8分，第14-15题每题10分，共44分）11.简述四冲程汽油机的工作过程，并说明做功冲程中能量转化形式。答案：四冲程汽油机工作过程：①进气冲程：活塞下行，进气门打开，汽油与空气混合气吸入气缸；②压缩冲程：活塞上行，进排气门关闭，混合气被压缩；③做功冲程：火花塞点火，混合气燃烧膨胀推动活塞下行；④排气冲程：活塞上行，排气门打开，燃烧废气排出。做功冲程中，化学能（燃料燃烧）转化为热能（气体膨胀），再转化为机械能（活塞运动）。12.新能源汽车“三电系统”指什么？简述电池管理系统（BMS）的主要功能。答案：“三电系统”指电池（动力电池）、电机（驱动电机）、电控（电机控制器）。BMS主要功能：①状态监测：实时采集电池电压、电流、温度、SOC（荷电状态）等参数；②均衡管理：通过主动/被动均衡技术，减少单体电池差异，延长电池寿命；③安全保护：设置过压、过流、过温等阈值，防止电池过充、过放或热失控；④能量管理：优化充放电策略，提高电池能量利用率；⑤数据通信：与整车控制器（VCU）、电机控制器等交互信息，协调车辆运行。13.简述汽车防抱死制动系统（ABS）的工作原理及主要作用。答案：工作原理：ABS通过轮速传感器实时监测各车轮转速，当检测到某车轮即将抱死（转速骤降）时，电子控制单元（ECU）控制制动压力调节器，快速调节该轮制动分泵的油压（减压-保压-增压循环），使车轮处于边滚边滑的临界状态。主要作用：①防止制动时车轮抱死，保持转向操纵性（可通过方向盘躲避障碍物）；②缩短湿滑路面制动距离；③减少轮胎磨损（避免拖滑导致的剧烈摩擦）。14.某新能源汽车出现“动力不足，加速时电机异响”故障，假设你是汽车专业教师，需指导学生排查故障。请列出排查步骤及对应的检测工具。答案：排查步骤及工具：①检查动力蓄电池：用万用表测量电池组总电压，用电池检测仪检测单体电池电压、内阻（工具：万用表、电池检测仪）；②检查电机及控制器：用示波器检测电机三相绕组电压、电流波形，用诊断仪读取电机控制器故障码（工具：示波器、汽车诊断仪）；③检查传动系统：举升车辆，手动转动驱动轴，观察是否有卡滞；用听诊器判断减速器是否异响（工具：举升机、听诊器）；④检查高压线束：用绝缘电阻表测量线束绝缘电阻，用万用表检测插头连接是否松动（工具：绝缘电阻表、万用表）；⑤路试验证：驾驶车辆测试加速性能，用OBD接口连接诊断设备实时监控电机转速、扭矩输出（工具：OBD诊断线）。15.论述智能网联汽车（ICV）的关键技术及对汽车职业教育的挑战与应对。答案：关键技术：①环境感知：激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器融合技术；②决策控制：基于AI的路径规划、行为决策算法；③V2X通信：车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）、车与行人（V2P）的无线通信技术；④高精度定位：GNSS+惯性导航+地图匹配的组合定位技术；⑤线控底盘：电子油门、线控制动、线控转向等执行器的精准控制。对汽车职业教育的挑战：①技术更新快，现有教材、设备滞后于产业发展；②跨学科知识需求增加（需融合电子、通信、计算机等领域）；③实践教学难度大（智能网联汽车成本高，实训平台建设投入大）。应对措施：①动态更新教学内容，与企业合作开发“智能网联汽车技术”等前沿课程，引入企业真实项目案例；②加强“双师型”教师培养，选派教师到车企参与技术研发，邀请行业专家兼职授课；③建设虚拟仿真实训平台（如智能驾驶模拟系统），结合实车（如低速自动驾驶测试车）开展混合式教学；④推动产教融合，与车企共建实验室（如V2X通信实验室）、订单班，实现人才培养与产业需求对接。四、综合应用能力（本部分共2题，每题21分，共42分）16.案例分析：某高校汽车专业青年教师李老师在讲授“汽车发动机构造”课程时，发现部分学生上课低头刷手机，提问时无人应答，课堂氛围沉闷。经了解，学生认为“课程内容太基础，都是课本上的理论，学不到实用技术”。如果你是李老师，将如何改进教学？请结合教育理论与专业特点提出具体方案。答案：改进方案：（1）学情分析：学生需求为“实用技术”，反映出对理论与实践脱节的不满，需增强课程的应用性和挑战性。（2）教学目标调整：从“掌握基础理论”转向“理论指导实践，解决实际问题”，如增加“发动机故障诊断”模块。（3）教学内容优化：①引入典型案例：如某品牌发动机“冷启动困难”故障，结合构造理论分析可能原因（气门间隙、点火系统等）；②融入新技术：对比传统发动机与混动专用发动机（如丰田THS系统阿特金森循环发动机）的结构差异，体现技术发展；③关联职业资格：结合“汽车维修工（高级）”考核标准，讲解发动机拆解、装配的规范流程。（4）教学方法改革：①采用“翻转课堂”：课前通过学习通发布发动机3D模型（如CATIA模型）、拆解视频，学生自主学习结构名称；课堂上以小组为单位拆解实训发动机，教师现场指导并解答疑问；②设置“问题链”：如“为什么四冲程发动机做功冲程占比仅1/4，却能保持曲轴连续旋转？”引导学生结合飞轮惯性、其他冲程能量储存原理分析；③引入形成性评价：课堂表现（拆解操作规范）占30%、小组报告（故障分析逻辑）占40%、期末测试（理论+实操）占30%，激发参与动力。（5）资源支持：联系校企合作企业，获取退役发动机作为实训设备；申请建设“发动机拆装虚拟仿真实验室”，供学生课后练习。17.方案设计：为落实“岗课赛证”综合育人要求，安徽汽车职业技术学院拟在2025级汽车制造与试验技术专业开设“新能源汽车装配与调试”课程。请设计一份课程实施方案，包括课程目标、教学内容、教学实施与评价方式。答案：课程实施方案：（1）课程目标：①知识目标：掌握新能源汽车（纯电动）动力系统、充电系统、车身电气系统的装配工艺；熟悉国家及行业相关标准（如GB/T31467《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统》）。②能力目标：能规范完成电机、电池、高压线束的装配与调试；能使用检测设备（如万用表、绝缘测试仪）排查装配过程中的常见问题（如线路虚接、绝缘不良）。③素养目标：培养严谨的质量意识（如遵循“三检制”：自检、互检、专检）、安全操作习惯（如高压作业前佩戴绝缘手套）、团队协作能力（模拟汽车工厂装配线分工）。（2）教学内容：模块1：新能源汽车装配基础（8学时）：讲解高压安全知识（如电压等级、触电防护）、装配工具（扭矩扳手、压接钳）使用规范、装配工艺文件（BOM表、工艺卡）阅读。模块2：动力系统装配（16学时）：电池包安装（固定螺栓扭矩要求、高压连接器插拔）、驱动电机与减速器连接（对中调整、密封处理）、电机控制器装配（散热片涂胶、线路走向规划）。模块3：充电系统调试（12学时）：交流/直流充电接口安装、充电枪与车辆通信测试（用诊断仪读取充电协议报文）、充电过程异常（如过压报警）排查。模块4：综合实训（14学时）：模拟企业“小批量试制”场景，分组完成某款纯电动车（如实训用车企提供的样车）的装配与调试，提交包含装配记录、调试报告的项目手册。（3）教学实施：①教学模式：“教学做一体化”，理论讲解（20%）→教师示范（30%）→学生实操（50%）。如在“电池包安装”教学中，先讲解扭矩标准（理论），教师演示用扭矩扳手按“对角顺序”紧固螺栓（示范），学生分组操作并相互检查（实操）。