铁路行车安全管理 课件 07铁路行车安全技术保障体系

铁路行车安全技术保障体系目录/Contents010203铁路行车安全技术保障体系的构成铁路安全检测与预警系统铁路安全应急决策信息系统04练习题铁路行车安全技术保障体系直接参与运输安全保障，其核心在于强调实时性、联动性及系统性，主要由感测技术、通信技术、计算机技术及控制技术四部分构成。其中，感测技术和控制技术是铁路运输系统的外部接口，通信技术与计算机技术则对采集的信息进行传输和再处理，实现铁路运输系统的实时监测与控制，有效地保障铁路运输安全。（一）铁路行车安全技术保障体系的具体构成铁路运输企业的安全技术保障体系主要围绕安全事故、突发事件的预防、应急应对能力三部分内容进行构建，具体表现为，在正常生产状态下积累的组织、资源、预案和信息等应急要素的基础上，对可能发生突发事件的重点环节和部位进行监测预警，在非正常生产状态下，迅速做出反应，密切监控突发事件的发展演化，快速科学决策，进行统一指挥和管理，整合内外部资源，妥善处置突发事件，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。关键体现在监测预警技术、决策指挥技术和应急处置技术三个方面，如图所示。一、铁路行车安全技术保障体系的构成监测预警铁路行车安全技术保障体系决策指挥应急处置

1.监测预警是指为了有效防止突发事件的发生，努力将突发事件造成的损失最小化，对可能发生突发事件的重点环节和部位进行实时观察，在突发事件发生前，根据以往总结的规律或观测到的可能性，发出紧急信号，报告危险情况，以免突发事件在不知情或准备不足的情况下发生。监测预警的主要工作有突发事件的危险源排查、危险源监测、信息处理分析、风险评估和有效的预警发布。2.决策指挥是指在铁路发生突发事件或事故后，在监测预警信息的基础上，明确决策问题和决策目标，分析评价各种应急方案并选择适用的方案，协调组织，调配资源，实施应急方案，跟踪检验并调整方案，直至事件得到控制的动态过程。决策指挥是突发事件应急管理过程中的核心，是突发事件应对工作中最为重要的环节，负责制定决策，组织协调、资源调配以及信息沟通反馈，决定处置方案的实施和变动，召集应急专家商讨对策，处理下级对支援工作的请求，协调地区指挥中心的行动。

3.应急处置是指如何确定应急决策方案，并按照现场应急指挥部的指挥协调指令，迅速聚集到应急处置现场，通过各种方式指挥协调，调动和运用各种应急工具设备和应急物资，通过部门和单位间的联劳写作，实施并达到应急方案的目标。一、铁路行车安全技术保障体系的构成（二）实现铁路行车安全技术保障体系的方式铁路行车安全技术保障体系以信息技术为手段、管理为核心，对各类铁路行车事故实现事前预防、事发救援、事后保障的多层次安全保障体系，依据铁路系统内部现有的各类信息技术以及通信手段，实现对影响铁路行车安全的各种因素的监测、预处理、管理及控制，以此来确保铁路行车系统的安全有序。铁路行车安全保障体系按照技术规划可分为三个层次，即管理层、信息层、执行层，其技术结构如图所示。一、铁路行车安全技术保障体系的构成铁路安全监测与预警系统保证铁路行车安全，对危及列车运行安全的自然灾害（风、雨、雪、地震等）、异物侵限、突发事件等进行实时监测，采集、汇总各类监测设备的监测信息，实现监测信息的分布获取、集中管理、综合运用，全面掌握灾害动态，提供及时准确的灾害报警和预警功能，依据灾害严重程度立即采取相应的紧急处置措施，防止或减轻因灾害引发的损失，避免次生灾害，并为调整运行计划，下达行车管制、抢险救援、维修等工作提供数据基础依据，是现代化铁路运输系统中不可缺少的重要技术保障。（一）系统构成铁路安全监测与预警系统由中国国家铁路集团有限公司防灾安全管理系统和各铁路运输企业防灾安全监控系统构成，并与调度指挥、应急救援、行车安全监控、客运服务、综合维修、牵引供电、列车控制、中国气象科学数据共享服务网和国家强震监测网相关系统进行信息交换和共享。二、铁路安全检测与预警系统（二）系统功能1.统计分析子系统：通过对监测数据、报警信息及设备状态数据进行统计分析，生成打印各类报表。2.综合查询子系统：提供风速风向仪、雨量计、雪深计、强震仪、感震柜、双电缆传感器、监控单元、服务器、交换机等设备检测和自身状态信息的查询。3.紧急处置子系统：提供风、雨、雪、地震等灾害报警阈值和报警级别，并制定各种报警级别所采取的相应紧急处置措施。4.设备管理子系统：建立系统风速风向仪、雨量计、雪深计、强震仪、感震柜、双电缆传感器、监控单元、服务器、交换机等设备台账，掌握设备运行状态，组织维修和保养。5.系统管理与维护子系统：提供系统运行的支撑，包括基础字典管理、检测数据接收与校验、与其他系统信息交换、系统参数配置和安全管理、系统运行状态监控、数据转储与备份等。二、铁路安全检测与预警系统（三）主要子系统1.异物侵限监测子系统异物侵限监测子系统主要用于公铁、铁铁立交及其他危险路段落物坠落的监测报警。2.地震检测子系统对铁路运输工作而言，时速较低时，铁路抗震工作主要关注基础设施的抗震能力；但当列车时速达到200km/h以上时，即使地震较小虽然不会对设备构成损害，但也容易造成列车脱轨；3.滑坡、泥石流检测子系统目前铁路滑坡、泥石流检测系统主要采用雨量监测预警、位移监测、泥位监测预警、次声波监测预警、雷达监测预警检测手段5个预警层次的技术。4．防风预警子系统我国对强风的监测，是在铁路沿线设立监测点，安装风速、风向传感器和采集单元，实时采集风速、风向数据，数据超出报警值发出报警。5.铁路综合视频监控系统该系统采用先进的数字即通信网络技术，将电力四电、线路、客服及防灾四类视频监控系统统一接入视频监控系统平台中，实现了多系统综合接入、多业务统一管理，集中存储，集中分析。二、铁路安全检测与预警系统（四）预警信息的处理和发布铁路安全监测与预警系统通过自动的应急信息采集系统，及时分析、及时预警，收集大量的数据，通过提取有用信息，形成应急信息，并对这些应急信息进行处理，建立和完善应急信息平台，使得基于网络技术和管理信息系统的应急知识管理有了坚实的基础。铁路安全监测与预警系统采用各种先进的软硬件技术，通过铁路应急预警信息共享平台，利用WebService接口和企业服务总线完成路内外信息的传输和转换，实现动态预警信息快速共享和交互，使路外的预警信息能通畅地进入路局，并使路局的应急预警及处置信息及时对外公布，以正确导向社会舆论并获得社会帮助。二、铁路安全检测与预警系统安全应急决策信息系统，是协助应急指挥人员实现快速、智能化应急决策指挥的信息化手段，也实现了日常安全生产管理工作。安全应急决策信息系统可以提供铁路应急信息报告、实时图像传输、网上会商、预测预警、应急资源管理、应急预案管理、应急指挥联动、总结评估及辅助决策等功能，为决策者及时、科学地处理突发应急事件提供信息化保障。利用计算机网络技术，整合、开发功能全面的安全信息管理平台，采用先进的事故诊断、智能辅助决策支持技术，建立铁路行车安全智能辅助决策系统，开展安全状况的风险评估、安全危害诊断预警，以及安全事故的抢险救灾辅助决策，实现铁路行车安全的现代化管理使安全管理从传统的事后追踪变为事前的预防控制，从而提高铁路安全管理水平，减少铁路安全事故，降低事故伤亡。三、铁路安全应急决策信息系统系统主要功能铁路安全应急决策指挥系统的应急处置信息管理主要包括指挥中心与现场通信、数据采集交汇、辅助决策支持、多机构间协调和应急资源调度。1．指挥中心与现场通信2．数据采集交汇3．辅助决策支持4．多机构间协调5．应急资源调度三、铁路安全应急决策信息系统试着完成以下内容，然后将自己的答案与课本对照，对照完后仔细复习相关内容，针对不正确的地方通过查阅资料进行补充。1.铁路运输企业安全技术保障的关键技术包括监测预警、、。2.铁路行车安全技术保障体系中的关键技术之一监测预警，它的主要工作有突发事件的危险源排查、、、和

。3.铁路行车安全技术保障体系按照技术规划可划分为三个层次，即管理层，、