《汽车发动机电控系统检修》课程考试复习题库（含答案）

《汽车发动机电控系统检修》课程考试复习题库(含答案)

一、单选题

1.进行燃油压力检测时，应首先进行()0

A、断开蓄电池负极

B、拆下燃油管

C、连接燃油压力表

D、卸掉管路中的燃油压力

答案:D

2.便于驾驶员和维修人员发现排除故障的辅助系统是()

A、进气控制系统

B、怠速控制系统

C、排气控制系统

D、故障自诊断系统

答案：D

3.在电控怠速控制系统中,ECU首先根据各传感器的输入信号确定()转速。

A、理论

B、目标

C、实际

D、假想

答案：B

4.开关型霍尔式传感器的信号电压一般为。信号。

A、正弦波

B、余弦波

C、矩形方波

D、不规则

答案:C

5.每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,下面哪一个是最可能的故障

原因（）。

A、机油压力低

B、发送装置短路接地

C、灯电路断路

D、发送装置导线松动或有短路故障

答案：D

6.控制系统将输出信号通过反馈环节在（）信号进行比较，从而修正输出信号的

控制系统称为闭环控制。

A、输入与输入

B、输入与输出

C、输出与输出

D、输入与反馈

答案：B

7.一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。

A、怠速控制阀全关

B、怠速控制阀随便停在某个位置

C、怠速控制阀全开

D、怠速控制阀3(TC

答案：C

8.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当。。

A、增大

B、减少

C、不变

D、不确定

答案：A

9.空气流量计供电如果来自蓄电池，则该供电电压为()Vo

A、5

B、2

C、12

D、24

答案：C

10.为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角()O

A、很大,使之远离爆震

B、保持一个固定的点火角

C、保持一个原始的修正提前角

D、跟踪爆震的边缘

答案：D

11.电动燃油泵的结构不包括

A、涡轮式

B、侧槽式

C、滚柱式

D、横轴式

答案：D

12.可变进气控制系统通过改变()达到进气增压效果。

A、进气通道截面积

B、进气管长度

C、都不是

D、进气通道截面积或进气管长度

答案：D

13.下面哪些不是怠速控制系统需要的控制信号0o

A、冷却液温度

B、空调压缩机是否工作

C、机油是否润滑

D、变速器是否挂入挡位

答案：C

14汽油蒸发回收系统内部进行燃油蒸汽回收的部件为()。

A、活性炭罐

B、燃油箱

C、ECU

D、三元催化转化器

答案：A

15.在汽油发动机燃油喷射系统中，。方式效果最好。

A、同时喷射

B、分组喷射

C、顺序喷射

D、单点喷射

答案：C

16.电控发动机的核心中枢部分是（）o

A、ECU

B、传感器

C、执行器

D、ROM

答案：A

17.发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现（）。

A、怠速时发动机熄火

B、发动机加速正常

C、发动机喘振

D、燃油压力上升

答案：B

18.下面哪项不属于空气流量计（）。

A、卡门旋涡式

B、热线式

C、绝对压力式

D、热膜式

答案：C

19.对于节气门位置传感器的故障诊断,以下哪项是不正确的？（）

A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全开时

的6V

B、节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移

C、电阻式节气门位置传感器属于一个滑动电阻

D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压

答案：A

20.柴油机混合气是在（）内完成的。

A、进气管

B、化油器

C、燃烧室

D、以上都不对

答案:C

21.火花塞属于点火系统当中的（）。

A、执行器

B、传感器

C、既是执行器又是传感器

D、以上皆不是

答案:A

22.空燃比传感器又称线性氧传感器等，可以反馈的空燃比达到。。

A、10:1

B、14.7:1

C、20:1

D、24:1

答案：B

23.采用免拆清洗设备清洗汽油发动机喷油器时，以下哪项是错误的()。

A、在清洗喷油器期间，必须切断燃油的回油管路

B、在清洗喷油器期间,应该关断电动燃油泵

C、将一定量的清洗剂加入汽油箱

D、必须采用压缩空气保持清洗罐有一定的压力

答案：C

24.发动机VTEC的作用是()o

A、解决低转速转矩

B、解决高转速动力

C、具有良好的怠速稳定性

D、以上答案全对

答案：D

25.废气再循环的作用是主要抑制()的产生。

A、HC

B、C0

C、NOx

D、有害气体

答案：C

26.点火提前角应随发动机转速的提高而（）。

A、减小

B、增大

C、不变

D、不一定

答案:B

27.上海大众桑塔纳的曲轴位置传感器一般安装在（）。

A、曲轴皮带轮之后

B、曲轴皮带轮之前

C、曲轴靠近飞轮处

D、分电器内部

答案：C

28.在多点电控燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。

A、针阀升程

B、喷孔大小

C、内外压力差

D、针阀开启的持续时间

答案：D

29.可在最佳喷油时间定时向各缸喷射所需的喷油量的是（）。

A、同时喷射

B、顺序喷射

C、分组喷射

D、连续喷射

答案：B

30.为了使排气净化达到最佳效果,发动机最佳运行状态在理论空燃比()附近。

A、10.7

B、12.7

C、14.7

D、16.7

答案：C

31.关于点火提前角的论述,以下哪项是不正确的。。

A、无分电器点火系统中,可以移动曲轴位置传感器以调整初始点火提前角

B、初始点火提前角一般是无法调整的

C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号

D、发动机在起动时,一般采用初始点火提前角实施点火

答案：A

32.在暖机过程中,ECU根据()按内存的控制程序控制怠速控制阀的开度。

A、进气温度

B、节气门开度

C、冷却液温度

D、凸轮轴位置

答案：C

33.大多数电子点火系统有大约为（）火花持续时间。

A、15ms

B、0.5ms

Cx1.5ms

D、5ms

答案：C

34.进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压效果。

A、进气通道截面积

B、压力波传播路线长度

C、废气流动路线

D、进气管长度

答案：B

35.电动汽油泵常见的安装位置是（）。

A、汽缸盖上

B、燃油压力调节器上

C、汽油滤清器上

D、油箱内

答案：D

36.喷油脉冲宽度数值的常用单位是（）。

A、秒

B、毫秒

C、微米

D、量:米

答案：B

37.当发动机高速运转时,VTEC发动机的主进气门、副进气门由()驱动。

A、主凸轮

B、次凸轮

C、中间凸轮

D、占空比

答案:C

38.汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是()。

A、保持供油压力不变

B、保持喷油器内外压差恒定

C、减少燃油脉动

D、储存压力

答案：B

39.喷油器的喷射控制信号来自()o

A、喷油传感器

B、ECU

C、喷油器

D、钥匙信号

答案：B

40.顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在哪个冲程将近结束时向进气

歧管内喷油()o

A、进气

B、压缩

C、做功

D、排气

答案：D

41.汽油蒸发回收系统内部进行燃油蒸气回收的部件为（）o

A、活性炭罐

B、燃油箱

C、ECU

D、三元催化转化器

答案：A

42.发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现（）。

A、怠速时发动机熄火

B、发动机加速正常

C、发动机喘振

D、燃油压力上升

答案：B

43.除了下列哪项（），ECU都将自动解除巡航控制。

A、若车速过低（一般为30km/h）

B、汽车急减速（一般减速度超过2m/s）

C、爆震传感器反馈信号

D、ECU检测到系统有故障时

答案：C

44.大众帕萨特发动机点火线圈电路图，供电线供电电压为（）Vo

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：C

45.下列哪个原因不会引起汽油发动机爆震。。

A、混合气太稀

B、发动机运转温度太低

C、发动机内积炭过多

D、发动机所用燃油的辛烷值低

答案：B

46.计算机控制点火系统的自诊断显示（），以标识故障范围。

A、故障代码

B、发动机转速

C、转矩特性

D、以上所有

答案：A

47.进气管绝对压力传感器安装在节气门。。

A、前方

B、后方

C、左方

D、不确定

答案：B

48.影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有00

A、发动机转速和温度

B、发动机转速和蓄电池电压

C、发动机转速和缸压

D、发动机温度和负荷

答案:B

49.减少NOX排放的主要方法是()

A、燃油蒸发排放控制

B、燃油喷射系统

C、氧传感器、三元催化剂转化、废气再循环控制系统

D、二次空气喷射控制系统

答案：C

50.采用三元催化转换器需要安装()o

A、前氧传感器

B、后氧传感器

C、前、后氧传感器

D、消声器

答案：C

51.发动机过热将使()。

A、EGR系统工作不良

B、燃油蒸发量急剧增多

C、三元催化转换器易损坏

D、曲轴箱窜气增加

答案：C

52.对发动机怠速运转起决定性作用的是（）。

A、怠速控制阀

B、节气门位置传感器

C、空气流量计

D、进气压力传感器

答案：A

53.四缸发动机，双缸点火系统同时点火的气缸可能是。。

A、1.2缸

B、1.3缸

C、1.4缸

D、2.4缸

答案：C

54.旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制怠速进气量。

A、节气门开度

B、主气道通路面积

C、旁通气道通路面积

D、进气道

答案：C

55.当点火开关打开而不启动发动机时，油泵能预先运转()，向油管中预充压力

燃油，保证顺利起动。

A、3-5s

B、10-12s

C\1-2min

D\3-4min

答案：A

56.节气门电机有()根线。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

57.为解决除()以外的三大问题,研制出电控燃油喷射系统、电子控制防滑制动

装置和电控点火系统。

A、安全

B、舒适型

C、污染

D、节能

答案:B

58.当喷油器堵塞时，发动机不可能出现的是()。

A、启动困难

B、加速缓慢

C、喘振

D、怠速过高

答案：D

59.传统点火系统与电子点火系统最大的区别是（）。

A、点火能量的提高

B、断电器触点被点火控制器取代

C、曲轴位置传感器的应用

D、点火线圈的改进

答案：B

60.使用万用表检测空气流量计供电电压,应选择万用表（）挡位。

A、2V直流

B、20V直流

C、2k0

D、20k0

答案：B

61.以下哪个构件是供油系统不可缺少的部件（）。

A、脉动阻尼器

B、喷油器

C、回油管

D、冷启动喷油器

答案：B

62.氧化错氧传感器只有在。以上的温度时才能正常工作。

A、90℃

B、400℃

C、815℃

D、600°C

答案：B

63.电子控制汽油机采用。进气歧管，并将进气歧管设计成具有较大的弧度，以

充分利用气流惯性效应增加充气量。

A、长、短可变的

B、较长

C、较短

D、长短任意

答案：A

64.怠速控制的实质就是对怠速工况下的()进行控制。

A、喷油量

B、点火提前角

C、进气量

D、水温

答案：C

65.进行燃油压力检测时按正确的工序应该首先进行以下哪一步？()

A、断开燃油蒸发碳罐管路

B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前,先将管路中的燃油压力卸掉

D、拆下燃油电喷系统上的燃油管

答案:C

66.对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中，以下说法正确

的是()

A、信号电压将由小变大

B、信号电压将保持不变

C、信号电压将先变大再变小

D、信号电压将由大变小

答案：A

67.二次空气喷射系统可以减少排气中HC和()的排放量。

A、CO

B、NO

C、H20

D、NOx

答案：A

68.占空比是指脉冲信号的()之比。

A、通电时间与断电时间

B、通电时间与通电周期

C、通电周期与通电时间

D、断电时间与通电周期

答案：B

69.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在。

之间的某一个数值上。

A、50℃-100℃

B、100℃-200℃

C、200，＞C-300℃

D、10℃-100nC

答案:B

70.燃油供给系统的燃油油压与进气歧管压力之差由（）决定。

A、燃油压力

B、大气压力

C、进气歧管压力

D、燃油压力调节器

答案：D

71.负温度系数的进气温度传感器其热敏电阻阻值随温度的升高而（）o

A、升高

B、降低

C、不受影响

D、先高后低

答案：B

72.如需检测交流电或脉冲电波等信号，比较适合的仪器是（）。

A、万用表

B、解码仪

C、示波器

D、内窥装置

答案：C

73.汽车电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机处于()情况,发动机运转都不

稳定,有抖动现象。

A、怠速

B、任何

C、中速

D\局速

答案：B

74.()的作用是用于降低增压后的空气温度。

A、冷凝器

B、中冷器

C、散热器

D、风扇

答案：B

75.ECU控制点火中，最主要的内容是()控制。

A、点火正时

B、闭和角

C、爆震

D、水温

答案：A

76.电控燃油喷射系统，根据发动机转速和（）确定基本喷油量。

A、车速

B、燃油压力

C、水温

D、进气量

答案：D

77.属于绝对压力传感器的是（）。

A、叶片式空气流量传感器

B、卡门漩涡传感器

C、热膜式空气流量传感器

D、以上都不是

答案：D

78.发动机怠速熄火的主要原因是（）o

A、怠速过高

B、怠速过低

C、发动机温度低

D、发动机温度高

答案：B

79.以下哪个不是无分电器电子点火系统的优点0o

A、无分电器电子点火系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火

B、分电器式点火系统相比,无分电器电子点火系统能更稳定地控制点火正时

C、无分电器电子点火系统无分电器盖侧间隙,减少无线电干扰

D、系统零件结构简单，价格便宜

答案：D

80.当进气温度在（）'C时，空气密度小，可适当减少喷油时间。

A、20

B、大于20

C、小于20

D、15

答案：B

81.当喷油器的结构确定后,喷油器的喷油量主要决定于（）。

A、喷油脉宽

B、点火提前角

C、工作温度

D、冷却液温度

答案：A

82.三元催化器的最佳转换效率的工作温度是（）。

A、200-600

B、300-700

C、400-800

D、600-1000

答案：C

83.以下关于节气门位置传感器信号,哪个说法错误？（）

A、随着节气门开度增加,节气门位置传感器输出电压升高

B、随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高

C、节气门位置传感器电压信号把节气门的开度传输至ECU

D、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器,输出相等的电压信号

答案：D

84.将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是（）。

A、便于控制

B、降低噪声

C、防止气阻

D、方便更换

答案：C

85.二次空气喷射控制系统可以减少（）的排放。

A、CO

B、HC

C、NOx

D、CO和HC

答案：D

86.下列哪项不是电控发动机的优点（）。

A、良好的启动性能和戒速减油或断油

B、加速性能好

C、可获得精确的可燃混合气浓度

D、功率大

答案：D

87.为了检测实际空燃比，在排气管内设置了（）。

A、爆震传感器

B、三元催化装置

C、氧传感器

D、温度传感器

答案：C

88.汽车减速时（）排放量减少，（）排放量显著增加。

A、NOx...HC

B、NOx...CO

C、HC...CO

D、CO...HC

答案：B

89.什么组件装在汽油油箱里来阻止大的污染物质进入电动燃油泵？。。

A、燃油滤清器

B、柴油滤清器

C、空气滤清器

D、滤网（集滤器）

答案:D

90.废气再循环系统的有关传感器不包括。。

A、曲轴转速传感器

B、空气流量计

C、节气门位置传感器

D、爆燃传感器

答案：D

91.在讨论计算机存储器时，同学甲说,ROM可以由CPU写入；同学乙说,RAM能暂时

存储CPU写入的信息。试问谁正确。()

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

答案：B

92.下列不属于体积流量型传感器的是

A、翼片式空气流量计

B、量芯式空气流量计

C、卡门涡流式空气流量计

D、热线式空气流量计

答案:D

93.如果在进气总管上漏了一个小孔，则会导致可燃混合气()。

A、稀

B、浓

C、没有影响

D、不确定

答案：A

94.当发动机()时，需要进行废气再循环。

A、发动机冷却液温度较低

B、怠速及小负荷运转

C、以达到正常工作温度，而且处于中负荷运转工况

D、全负荷或高转速下工作

答案：C

95.在()时废气再循环控制系统不工作。

A、匀速

B、怠速

C、加速

D、减速

答案：B

96.一般来说，发动机缺了()信号,电子点火系统将不能点火。

A、进气量

B、曲轴转速

C、节气门位置

D、水温信号

答案：B

97.空气流量计安装在节气门()。

A、前方

B、后方

C、左方

D、不确定

答案：A

98.怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高,不可能的原因是（）

A、油泵泄压阀卡死在关闭位置

B、油压调节器真空管脱落

C、发动机气缸磨损

D、回油管有阻塞

答案:C

99.当电源电压升高时，电源电压修正的结果是使喷油量（）。

A、减小

B、增大

C、不变

D、不确定

答案：A

100.进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。

A、1%-2%

B、2%-5%

C、5%-10%

D、6%-15%

答案：D

101.下面哪些是所有点火系统的功用（）。

A、产生足够的电压击穿火花塞间隙

B、要使火花出现的时间与发动机的活塞运动相符

C、根据运行条件的变化而改变火花出现时间

D、上述全部

答案:D

102.如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（）。

A、频率高

B、增加

C、没有

D、缓慢

答案：D

103.发动机进气增压中冷就是将空气预先压缩,再经（）然后供入气缸，以提高进

气密度增加充气量的一项技术。

A、加热

B、加压

C、保温

D、冷却

答案：D

104.汽油发动机燃油供给系统的作用是。。

A、储存汽油

B、输送汽油

C、滤清汽油

D、储存、输送、滤清、精确计量汽油

答案：D

105.以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进入闭环控制的条件

A、发动机冷却液达到一定温度

B、氧传感器信号必须正常

C、节气门全开

D、空气流量计信号正常

答案：C

106.下列哪个工况不是采用开环控制（）。

A、怠速运转时

B、发动机起动时

C、节气门全开或大负荷时

D、氧传感器起效应时

答案：D

107.发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号？。

A、冷却水温度传感器

B、点火开关信号

C、氧传感器信号

D、空气流量计信号

答案：C

108.进气管绝对压力传感器的供电电压是（）Vo

A、3

B、5

C、12

D、15

答案：B

109.当发动机。时，需要进行废气再循环。

A、冷却液温度低

B、正常温度中等负荷

C、高速和全负荷

D、怠速及小负荷

答案：B

110.为获得三元催化转换器所要求的空燃比，需要（）来达到很高的控制精度。

A、空气流量计

B、氧传感器

C、节气门位置传感器

D、爆燃传感器

答案：B

111.如水温传感器失效，会导致（）

A、不易启动

B、怠速不稳

C、进气温度过高

D、进气温度过低

答案:A

112.在涡轮增压发动机上，用于检测进气压力的传感器是（）。

A、进气温度传感器

B、空气流量计

C、进气歧管绝对压力传感器

D、增压压力传感器

答案：D

113.点火系统工作时主要根据以下哪种传感器控制点火提前角的大小()。

A、曲轴位置传感器

B、凸轮轴位置传感器

C、爆燃传感器

D、节气门位置传感器

答案：A

114.车辆识别号码由()位组成。

A、16

B、17

C、18

D、19

答案：B

115.一般来说,缺少了。信号，电子点火系将不能点火。

A、转速

B、爆震

C、水温

D、进气量

答案：A

116.用于采集控制系统信号的装置是（）。

A、传感器

B、ECU

C、电子控制单元

D、执行元件

答案：A

117.汽油发动机的基本喷油量主要根据下列哪些信号确定（）①曲轴转速传感器

②空气流量计③氧传感器④冷却液温度传感器

A、①②

B、③④

C、①②③

D、①②③④

答案：A

118.对燃油蒸气控制系统电磁阀进行检测时，电阻值正常值应为（）。

A、1-100

B、12-210

C、36-440

D、20-50Q

答案：C

119.冷却液温度传感器一般采用（）电阻。

A、负温度系数热敏

B、正温度系数热敏

C、普通

D、电位计式

答案：A

120.起动时的点火提前角是固定的,一般为()左右。

A、5°

B、10°

C、15°

D、20°

答案：B

121.冷却液温度传感器的信号是。

A、脉冲信号

B、数字信号

C、模拟信号

D、固定信号

答案:C

122.EVAP是()的简称。

A、曲轴箱强制通用系统

B、二次空气喷射系统

C、燃油蒸气排放控系统

D、废气再循环系统

答案：C

123.对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断，以下说法哪项是正确的1）。

A、可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准

B、可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙

C、可以通过调整正时皮带齿位，来调整点火正时

D、点火正时基准一般不可调整

答案：C

124.燃油蒸发控制系统故障的检测通常不采用的方法（）。

A、就车检测

B、ECU检测

C、单件检测

D、更换检测

答案：B

125.用跨接线将蓄电池电源电压加至试验部件之前必须先确认被试部件电源电

压是否应为。。

A、5

B、10

C、12

D、24

答案：C

126.冷却液温度传感器与（）传感器工作原理基本相同。

A、节气门位置

B、曲轴位置

C、进气温度

D、进气歧管绝对压力

答案：C

127.热线式空气流量计的供电电压为（）Vo

A、3

B、5

C、12

D、24

答案：C

128.爆震传感器拧紧力矩一般为（）o

A、15Nm

B、20Nm

C、25Nm

D、30Nm

答案：B

129.氧传感器顶尖的正常颜色是（）。

A、淡灰色

B、白色

C、棕色

D、黑色

答案:A

130.在下列情况下,空燃比闭环控制系统不会停止工作（）。

A、发动机起动时

B、节气门全开时

C、燃油中断停供时

D、汽车匀速正常行驶时

答案：D

131.半导体压敏电阻式进气压力传感器的压力转换元件是利用半导体的()制成

的硅膜片

A、压阻效应

B、光电效应

C、压电效应

D、磁阻效应

答案：A

132.哪种空气流量传感器设有自洁功能()。

A、叶片式空气流量传感器

B、卡门旋涡空气流量传感器

C、热线式空气流量传感器

D、热膜式空气流量传感器

答案：C

判断题

1.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。

A、正确

B、错误

答案：A

2.喷油器采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷两次油。

A、正确

B、错误

答案：A

3.燃油蒸气的主要有害成分是HCo

A、正确

B、错误

答案：A

4.发动机启动后的各工况下,ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。

A、正确

B、错误

答案：B

5.不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的故障代码。

A、正确

B、错误

答案：A

&怠速控制内容是按目标转速进行稳定控制。

A、正确

B、错误

答案：A

7.汽车发动机的进气系统上,节气门是用来控制进入气缸内气体量多少的主要构

件。

A、正确

B、错误

答案：A

8.二氧化错氧传感器输出特性是在空燃比14.7附近有突变。

A、正确

B、错误

答案：A

9.汽油直接喷射式汽油机混合气的形成是在进气管或气缸中进行的。。

A、正确

B、错误

答案：B

10.喷油正时就是指某缸喷油器开始喷油时,此缸活塞所处的位置与距上止点间

的距离所对应的曲轴转角。

A、正确

B、错误

答案：A

11.进气温度传感器是左传感器内部加装一个正温度系数的半导体热敏电阻。

A、正确

B、错误

答案：B

12.采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机,废气排放量少但动力性差。

A、正确

B、错误

答案：B

13.燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影

响。（）

A、正确

B、错误

答案：B

14.电喷发动机在启动时必须先踏下油门踏板,然后再启动。

A、正确

B、错误

答案：B

15.涡轮增压器内的动力涡轮和增压涡轮安装在同一根轴上。

A、正确

B、错误

答案：A

16.目前汽车上的增压装置多采用机械动力增压。

A正确

B、错误

答案：B

17.空气流量计信号丢失时,节气门位置传感器可暂时替代工作。

A、正确

B、错误

答案：A

18.只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时,三元催化转换器的转换效率才

最佳。

A、正确

B、错误

答案：A

19.喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。

A、正确

B、错误

答案：A

20.分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。

A、正确

B、错误

答案:B

21.卡门旋涡空气流量传感器在其内部有一个锥形涡流发生器。

A、正确

B、错误

答案:A

22.电流驱动电路适合于低阻喷油器。

A、正确

B、错误

答案：A

23.电控发动机充气效率没有非电控发动机高。

A、正确

B、错误

答案：B

24.失效保护系统只能维持发动机继续运转,但不能保证控制系统的优化控制。

Av正确

B、错误

答案：A

25.电动汽油泵在无油情况下可以长时间运转。

A、正确

B、错误

答案：B

26.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。

A、正确

B、错误

答案：A

27.对于4缸发动机,控制单元用两个电路来控制所有4个喷油器这种喷射系统是

分组喷射方式。

A、正确

B、错误

答案：A

28.发动机缸体利用缸体振动检测方法监测爆燃时,所使用的爆燃传感器安袋在

发动机缸体上。

A、正确

B、错误

答案：A

29.进气管喷射结构简单,成本较低,是一种缸外喷射方式。

Av正确

B、错误

答案：A

30.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

A、正确

B、错误

答案：A

31.怠速运转的高低直接影响燃油消耗和排放污柒。

A、正确

B、错误

答案：A

32.活塞到达进气行程上止点时，喷油器开始喷射燃油。

Ax正确

B、错误

答案:B

33.在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的。

A、正确

B、错误

答案：A

34.因为电控汽车有失效保护功能,所以当曲轴转速传感器信号丢失时,还可以启

动着车，维持回家功能。

A、正确

B、错误

答案：B

35.喷油器一旦断电，喷油应立即停止。

A、正确

B、错误

答案：A

36.在无分电器的点火系统中,如果每个汽缸的火花塞都配用一个点火线圈，则被

称为单独点火方式。

A、正确

B、错误

答案：A

37.D型燃油喷射系统进气量的检测精度不高，但其进气阻力小，充气效率高,成

本较低。

A、正确

B、错误

答案：A

38.在发动机出现故障时,应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。

A、正确

B、错误

答案：A

39.三元催化转换器一股为整体不可拆卸式。

A、正确

B、错误

答案：A

40.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障。

A、正确

B、错误

答案：B

41.点火提前角太小会引起发动机过热。

A、正确

B、错误

答案：A

42.闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。

A、正确

B、错误

答案:B

43.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。

A、正确

B、错误

答案：A

44.有些情况下,当有故障症状出现时,可能有故障,但不一定有故障码。

A、正确

B、错误

答案：A

45.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

A、正确

B、错误

答案：A

46.喷油器采用顺序喷射方式时,一般是在每个缸进气行程时，各缸轮流喷射一次。

()

A、正确

B、错误

答案：A

47.冷却系的作用是降低发动机的工作温度。。

A、正确

B、错误

答案：B

48.调出的故障码有可能是假码。

A、正确

B、错误

答案：A

49.当霍尔式凸轮轴位置传感器出现故障而导致信号中断或异常时,发动机仍然

可以起动与运转。

A、正确

B、错误

答案：B

50.缸内直喷汽油机在做功行程才开始喷油。。

A、正确

B、错误

答案:B

51.节能是一个永远的话题,在世界资源日趋紧张的环境下,发展汽车电子控制应

该注意与保护环境和节约资源协调起来。

A、正确

B、错误

答案：A

52.汽油发动机按进气方式分为自然吸气式和增压式。()

A、正确

B、错误

答案:A

53.热线式空气流量传感器，按其钳金属线安装位置的不同可分为主流测量方式

及旁通测量方式两种。()

A、正确

B、错误

答案：A

54.缸内直接喷射式发动机是燃油喷射技术的一个发展方向。

A、正确

B、错误

答案：A

55.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。

A、正确

B、错误

答案:B

56.相同的工况下,气缸内的温度越高,产生的NOX量越多。

A、正确

B、错误

答案：A

57.汽油发动机采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸

入的空气量,再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油

器将燃油喷射出。

A、正确

B、错误

答案:A

58.混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一。

A、正确

B、错误

答案：A

59.电控发动机无故障码说明发动机一切正常。

A、正确

B、错误

答案：B

60.双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。

A、正确

B、错误

答案：A

61.电子控制单元用于给各传感器提供参考电压,接收传感器信号,进行存储,计

算和分析处理后执行器发出指令。

A、正确

B、错误

答案：A

62.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段。

A、正确

B、错误

答案:A

63.点火控制系统还具有爆燃控制功能。

A、正确

B、错误

答案：A

64.()空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。

A、正确

B、错误

答案：B

65.大部分进气温度传感器是在传感器内部加装一个正温度系数的半导体热敏电

阻。()

A、正确

B、错误

答案：B

66.氧传感器失效时会导致混合气过稀,不会导致混合气过浓。

A、正确

B、错误

答案：B

67.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。

A、正确

B、错误

答案：A

68.当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时,将切断喷油。

A、正确

B、错误

答案：A

69.所谓怠速,通常是指发动机在中负荷情况下的稳定运转状态。()

A、正确

B、错误

答案：B

70.断油控制是某些电子控制单元ECU特有的功能是指在发动机出现故障时，暂

时中断燃油供给。

Av正确

B、错误

答案：B

71.涡轮式电动汽油泵不工作时,单向阀关闭，以使油管内保持一定的残余压力。

A、正确

B、错误

答案：A

72.失效保护功能起动时可完全代替传感器的功能来维持发动机运转。

A、正确

B、错误

答案：B

73.在带有点火反馈的电控系统中,ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号

时，失效保护系统会停上燃油喷射。

A、正确

B、错误

答案：A

74.每工作冲程供给气缸的燃油量用控制喷油器的开启持续时间来计量。。

A、正确

B、错误

答案：A

75.闭环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。

A、正确

B、错误

答案：B

76.发动机启动后的各种工况下,ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。

A、正确

B、错误

答案：B

77.同时喷油正时控制即多有气缸的喷油器由ECU控制同时喷油和停油。

A、正确

B、错误

答案：A

78.采用同时喷射方式的电控喷射系统,曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。

A、正确

B、错误

答案:B

79.目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。

A、正确

B、错误

答案：A

80.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

A、正确

B、错误

答案：A

81.在旁通空气式怠速控制系统中只有在节气门全关、车速为零时,才进行怠速控

制。

A、正确

B、错误

答案：A

82.在进行PCV曲轴箱强制通风系统的诊断时,PCV阀堵塞可能会导致发动机漏机

油或机油尺处喷机油。()

A、正确

B、错误

答案：A

83.ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制,

自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

Ax正确

B、错误

答案:A

84.同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准。

A、正确

B、错误

答案：A

85.有回油管的燃油系统比没有回油管路的燃油系统更先进。

A、正确

B、错误

答案：B

86.冷却液温度传感器给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火

正时控制的修正信号。

A、正确

B、错误

答案：A

87.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号

确定基本喷油量。（）

Av正确

B、错误

答案：B

88.大部分汽油机采用缸内喷射,只有一小部分汽油机采用进气管喷射。

A、正确

B、错误

答案：B

89.电动汽油泵只有在发动机启动和运转时才工作。()

A、正确

B、错误

答案：B

90.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，行车电脑只根据空气流量计的信

号确定基本喷油量。

A、正确

B、错误

答案：B

91.在拆卸燃油系统内任何元件时,都必须首先释放燃油系统压力。

A、正确

B、错误

答案：A

92.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。

A、正确

B、错误

答案：B

93.现代汽车发动机的进气系统上,节气门是用来控制进入气缸内气体量多少的

主要构件。()

A正确

B、错误

答案：A

94.没有调出空气流量计故障码说明空气流量计是好的。

A、正确

B、错误

答案：B

95.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。

A、正确

B、错误

答案：A

96.发动机怠速时,用手触摸喷油器,应有振动感。

A、正确

B、错误

答案：A

填空题

1.在看电路图时，如果喷油器控制线均接入ECU,则说明该喷射方式为()喷射；

如果喷油器的控制线一个接入ECU,一个接入继电器，则说明该喷射方式为进气

歧管喷射。

答案：缸内直接；

2.霍尔式传感器要有电源、有()才可以正常工作。

答案：磁场；

3.任何一种电子控制系统，其主要组成都可分为信号输入装置、电子控制单元和

()三部分构成。

答案：执行元件;

4.电动燃油泵按照构造不同可分为涡轮式、（）、转子式、侧槽式。

答案：滚柱式；

5.废气再循环的英文缩写是（）。

答案:EGR；

6.高压燃油系统的燃油泵是机械泵，其是由（）驱动的，高压油路的压力可以通

过燃油压力调节阀来调节。

答案：凸轮轴；

7.控制怠速进气量的方法可分为节气门直动式和（）式两种基本类型。

答案：旁通空气；

8.ECU只根据传感器信号对执行元件进行控制，而控制的结果是否达到预期目标

对其控制过程没有影响的控制系统是。系统。

答案：开环控制；

9.为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当（）进气门的提前开启

角。

答案：增大；

10.涡轮增压器排气泄压阀按照工作原理不同分为。式排气泄压阀，电控式排

气泄压阀。

答案：机械；

11.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当（）。

答案：增大；

12.废气再循环控制系统的英文是（）o

答案：EGR；

13.当冷却液温度传感器检测到水温低时，ECU根据检测结果对喷油量进行修正,

在基本喷油量基础上0喷油量。

答案：增加；

14.在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量，并将信号输入EC

U,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

答案：空气流量计；

15.怠速控制阀是由（）直接控制的。

答案:ECU；

16.检测空气流量计一般包括检测空气流量计线路短路或断路故障、检测空气流

量计供电电压、检测空气流量计（）电压、检测空气流量计波形。

答案：信号；

17.节气门位置传感器用于检测节气门（）的变化。

答案：开度；

18.节气门位置传感器主要作为控制单元控制（）和点火时间等的主要修正信号。

答案：燃油喷射；

19.进气管绝对压力传感器按照检测原理划分有：（）式、电容式、膜盒式、表

面弹性波式。

答案：压敏电阻；

20.点火线圈初级电路的通电时间由（）控制。

答案：ECU；

21.按空气量的计量方式分类D型电控燃油喷射系统和（）电控燃油喷射系统。

答案：L型;

22.在D型电控燃油喷射系统中，由（）传感器测量进气管内气体的绝对压力,

并将该信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

答案：进气管绝对压力；

23.2019款大众帕萨特1.8T采用混合喷射方式，即有（）套喷射方式。

答案：两；

24.单缸点火系统的点火线圈由初级线圈绕组、（）绕组、铁芯、点火控制模块

等组成。

答案：次级线圈；

25.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为（）。

答案：最佳点火提前角；

26.在暖机过程中，ECU根据冷却水温度信号按内存的控制特性控制怠速控制阀

开度，随着温度上升，怠速控制阀开度逐渐（）。当冷却水温度达到70℃时，

暖机控制过程结束。

答案：减小；

27.装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用（）汽油。

答案：含铅；

28.在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过（）测量。

答案：空气流量计；

29.当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于。。

答案：喷油时间；

30.二次空气供给系功能是在一定工况下将新鲜空气送入（），促使废气中的一

氧化碳和碳氢化合物进一步氧化，从而降低一氧化碳和HC的排放量。

答案：排气管；

31.水温传感器是由外壳、导热金属及（）组成。

答案：热敏电阻；

32.电控燃油喷射系统按有无空气量计量可分为（）和L型。

答案：D型；

33.目前采用ECU控制的EGR系统主要有开环控制EGR系统和（）控制EGR系统

两种类型。

答案：闭环；

34.汽油机的主要排放污染物是（）、HCvNOxo

答案：co；

35.发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止（）。

答案：超速；

36.发动机起动时，怠速控制阀预先设定在。位置。

答案：全开；

37.二次空气供给系统在一定情况下，将（）送入排气管，以降低CO和HC的排

放量。

答案：新鲜空气；

38.故障诊断仪俗称（）,它是一种多功能的诊断检测仪器。

答案：解码器；

39.燃油供给系统由。、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器和输油管

等组成。

答案：电动燃油泵;

40.具有开环控制系统的功能外，还对控制结果进行检测，并将检测结果输入EC

U,ECU则根据反馈信号修正控制误差的控制系统称为（）系统。

答案：闭环控制；

41.氧传感器的常用种类有。式和氧化钛式。

答案：氧化错；

42.燃油的喷射方式包括（）喷射，缸内直接喷射以及混合喷射三种。

答案：进气歧管；

43.氧传感器位于排气管上，一般在（）前后各一个。

答案：三元催化器；

44.进气管绝对压力传感器急加速时信号电压会迅速上升，急减速时信号电压会

迅速（）。

答案：下降；

45.无回油管燃油系统可以将燃油压力传感器信号检测到的燃油压力信号通过燃

油泵控制模块转化为0信号对燃油泵电机进行控制。

答案：占空比；

46.（）是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。

答案：占空比；

47.电源一般是由蓄电池和（）共同组成。

答案：发电机；

48.（）是采集并向ECU输送信息的装置。

答案：传感器;

49.EGR控制系统的功能是将适量的废气重新引入（）参加燃烧，从而降低气缸

内的最高温度，以减少NOX的排放量。

答案：气缸；

50.进气管较长时，压力波传播距离长，发动机0较好。

答案：低速性能；

51.电动燃油泵按安装位置不同分为（）和外置式。

答案：内置式；

52.影响三元催化器转换效率的最大因素有混合气浓度和（）。

答案：排气温度；

53.爆燃传感器给ECU输送。信号。

答案：电压；

54.按照点火的控制方式不同，可分为单缸点火系统和（）点火系统。

答案：双缸；

55.D型电控燃油喷射系统是电脑在根据进气管内的（）和发动机转速推算出发

动机进气量，再根据进气量和发动机转速确定基本喷油量。

答案：绝对压力；

56.EVAP是（）英文缩写。

答案：燃油蒸气排放；

57.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将。。

答案：减小；

58.电动燃油泵燃控制方式包括：可以通过继电器对其进行控制，另一种是通过

（）发出的占空比信号对其进行控制。

答案：控制模块;

59.热式空气流量计包括。式和热膜式两种.

答案.执线.

60.单点喷射又称为节气门体喷射或（）喷射。

答案：中央；

61.发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用。来表示。

答案：EGR率；

62.电路图中的B或者BAT的含义是代表（）。

答案：电池；

63.电子节气门是由（）、节气门电机、节气门位置传感器组成。

答案：节气门翻板；

64.怠速控制的目的是在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下，尽量使发动

机的怠速转速保持最0,以降低怠速时的燃油供给量。

答案：低；

65.节气门位置传感器分为（）式、触点式和综合式。

答案：电位计；

66.燃油流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到0和润滑的作用。

答案：冷却；

67.车身搭铁这样设计的优点是可以减少。的数量，节约制造成本等。

答案：导线；

68.PCV阀即为曲轴箱强制通风装置，安装在气门室罩上，主要是起到（）的作

用。

答案：油气分离；

69.热式空气流量计测量采用的是正温度系数热敏电阻，其特性是温度越低、电

阻值越。—

答案：小；

70.进气控制系统主要是根据发动机转速和（）的变化，对发动机的进气进行控

制，以提高发动机的充气效率，从而改善发动机动力性。

答案：负荷；

71.滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装（）。

答案：阻尼减振器；

72.汽车电脑中的存储器分为两种：（）和ROM。

答案：RAM；

73.电控点火系统是根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件,

选择最理想的（）点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程。

答案：点火提前角；

74.点火线圈的作用是根据发动机控制单元的指令在合适的时刻产生高压电，传

输给（），点燃气缸内的可燃混合气。

答案：火花塞；

75.喷油器是由线束插接器、轴针、（）、回位弹簧、壳体等构成。

答案：电磁线圈；

76.喷油器分为（）、球阀式和孔式。

答案：轴针式；

77.汽车排放污染主要来源于发动机排出的。。

答案：尾气；

78.发动机排出的NOX量主要气缸内的与最高。有关。

答案：温度；

简答题

1.同时喷射

答案：将各缸的喷油器并联,所有喷油器由电脑的同一个指令控制，同时喷油，同

时断油。

2.燃油泵控制电路主要哪几种类型？

答案：燃油泵控制电路主要有ECU控制的燃油泵控制电路、燃油泵开关控制的燃

油泵控制电路、具有转速控制的燃油泵控制电路、用燃油泵电脑控制的燃油泵电

路等。

3.闭环控制系统

答案：能够根据反馈信号修正控制误差的控制系统称为闭环控制系统。

4.二次空气喷射系统

答案：一定工况下，将新鲜空气送入排气管，促使废气中的一氧化碳和碳氢化合物

进一步氧化,从而降低一氧化碳和HC的排放量，同时加快三元催化转换器的升温。

5.怠速

答案：是指节气门关闭油门踏板完全松开,且发动机对外无功率输出并保持最低

转速稳定运转的工况。

6.什么是汽车的怠速工况?ECU根据哪些信号值确认怠速工况？

答案：1.怠速是指节气门关闭,加速踏板完全松开且发动机对外无功率输出并保

持最低转速稳定运转的工况。2在怠速控制系统中,ECU根据节气门位置传感器信

号和车速信号确认怠速工况,只有在节气门全关、车速为零时,才进行上述的怠速

控制。

7.发动机电控系统典型故障主要有哪几类？

答案：1.发动机电控系统典型故障主要有发动机不能启动,且无着车征兆;2.发动

机不能启动，但有着车征兆;3.发动机怠速不稳,易熄火;4.发动机动力不足,加速

不良等。

8.简述氧传感器的位置与作用？

答案：氧传感器加装在发动机排气管上,根据排气中含氧量的变化,判断实际进入

气缸的混合气空燃比,再通过电脑与设定的目标空燃比值进行比较,并根据误差

修正喷油器喷油量，使空燃比保持在设定的目标值附近。对起动、暖机、加速、

怠速满负荷等特殊工况仍需采用开环控制，使喷油器按预先设定的加浓混合气

配比工作,以满足发动机特殊工况的工作要求。

9.论述氧化错氧传感器的工作原理。

答案：氧化错氧传感器实质是一个化学电池,又称氧浓度差电池。在400C以上

的高温时,若氧化偌管内、外表面接处的气体中氧的浓度有很大差别,在氧化错管

内、外表面的两个的电极之间将会产生电动势。发动机工作时，由于氧化错管内

表面接触的大气中氧浓度是固定的，而与外表面接触的废气中氧浓度是随空燃比

变化的，所以将氧化错管内、外表面两个电极间产生的电动势榆送给ECU,即可作

为判断实际空燃比的依据。当混合气过稀时,排出的废气中氧含量高，传感器内、

外侧氧浓度差小,两电吸间产生的电压很低（接近0V）;反之,混合气过浓时,排出

的废气中氧含量低，传感器内、外侧氧浓度差大,两电极间产生的电压高（接近1

V）o在理论空燃比附近氧传感器输出的电压信号有一突变。

10.试述曲轴箱强制通风装置的组成及工作原理。

答案：曲轴箱强制通风装置的组成主要由PCV阀,PCV软管和平衡管组成，发动

机工作时,利用进气歧管内的真空度将窜入曲轴箱的气体经PCV阀和PCV软管吸

入进气歧管，随着新鲜空气一起进入气缸参加燃烧。采用PCV装置的发动机曲轴

箱是密封的，为防止曲轴箱内产生负压或压力过高,设有平衡管。PCV阀是一个单

向阀,发动机工况不同,进气歧管真空度也不同,对单向阀产生的吸力与PCV阀弹

簧的弹力平衡时,单向阀的位置不同，由于单向阀进气歧管侧为锥形,所以随单向

阀位置的不同可改变PCV阀的开度,从而实现对吸入窜气量的自动调节。在怠速

小负荷或减速时,进气歧管内的真空度较大,PCV阀开度增大;在大负荷或加速时,

PCV阀开度则减小。

11.点火提前角

答案：汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的

角度称为点火提前角。

12.发动机电控系统故障诊断流程有哪些？

答案：发动机电控系统故障诊断流程包括：1.车辆可诊；2.症状确认;3.直观检查；

4.读故障码诊断;5.数据流读取6检测测量;7.调整检修和试车验证等。

13.电控技术对发动机工作性能有何影响？

答案：发动机电控系统最突出的优势是能实现空燃比的高精度控制。发动机电控

系统还具有充气效率高、加减速响应好、在任何工况下都能得到精确空燃比的混

合气、起动性能好、自动修正空燃比、减速断油，减少排污等优点。

14.占空比

答案：一个脉冲循环内,通电时间相对于总时间所占的比例。

15.顺序喷射

答案：喷油器由电脑分别控制,按发动机各缸的工作顺序喷油。

16.简述电控燃油喷射系统的功用？

答案：电控燃油喷射系统根据发动机转速和进气量