(2025年)铁路营业线施工安全知识考试基础题库(含答案)

(2025年)铁路营业线施工安全知识考试基础题库(含答案)一、单项选择题（每题2分，共20题）1.铁路营业线施工中，“天窗”时间指的是（）。A.每日0:00-6:00的无列车运行时段B.调度所调度台安排的、允许进行影响行车或设备稳定的施工及维修作业的时间C.昼间10:00-16:00的非高峰时段D.列车运行图中预留的综合维修天窗，普速铁路不少于90分钟，高速铁路不少于240分钟答案：B2.普速铁路Ⅰ级施工不包括（）。A.繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造B.干线封锁6小时及以上的线路换轨C.繁忙干线和干线大型换梁施工D.区间正线道岔单次更换施工答案：D3.施工防护员必须携带的设备不包括（）。A.对讲机（含备用电池）B.列车运行监控装置（LKJ）C.响墩、火炬D.防护信号旗（灯）答案：B4.营业线施工安全协议中，必须明确的内容不包括（）。A.施工责任地段和期限B.安全防护费用分摊比例C.双方安全责任和义务D.违约责任和处理方式答案：B5.施工期间，线路允许速度120km/h＜v≤160km/h的地段，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不得小于（）。A.2mB.2.5mC.3mD.3.5m答案：B6.高速铁路施工中，严禁在（）进行轨道、道岔精调作业。A.垂直天窗B.综合天窗C.临时天窗D.维修天窗答案：A7.施工机械进入营业线施工区域前，必须取得（）。A.操作手资格证B.机械检验合格证C.施工单位进场许可D.设备管理单位签认的“进场作业令”答案：D8.营业线施工中，“一人一机”防护制度指的是（）。A.每台机械由一名防护员全程盯控B.每个作业组由一名安全员负责C.每个施工点由一名驻站联络员和一名现场防护员配合D.每台设备由一名操作人员和一名监护人员共同操作答案：A9.普速铁路施工封锁前（）分钟，设备管理单位应确认施工准备情况并向车站登记。A.30B.40C.60D.90答案：C10.高速铁路施工结束后，施工负责人必须确认（），方可申请开通线路。A.材料机具清理完毕B.人员全部撤离限界C.设备状态达到放行列车条件D.以上均需确认答案：D11.营业线施工中，“防溜”措施不包括（）。A.手制动机拧紧B.铁鞋（止轮器）牢靠固定C.车辆连挂状态良好D.作业人员现场看守答案：D12.施工期间发现线路晃车或设备异常时，现场人员应立即（）。A.报告施工负责人并继续观察B.设置移动停车信号防护C.使用对讲机呼叫列车司机紧急停车D.向车站值班员报告并申请封锁线路答案：B13.普速铁路施工等级由（）负责审批。A.车站值班员B.铁路局集团公司施工领导小组C.工务段安全科D.调度所值班主任答案：B14.高速铁路施工中，严禁使用（）作为临时照明电源。A.36V安全电压灯具B.220V移动插座C.自带发电机D.应急手电筒答案：B15.施工安全“红线”中，“无计划、超范围施工”属于（）。A.一般安全隐患B.严重违规行为C.操作失误D.管理疏漏答案：B16.营业线施工中，驻站联络员与现场防护员的通话间隔不得超过（）分钟。A.3B.5C.10D.15答案：B17.线路限速地段恢复常速时，必须由（）确认线路状态达标后发布命令。A.施工负责人B.设备管理单位检查人员C.列车司机D.调度所值班调度员答案：B18.施工中使用的临时支撑装置，其承载能力必须达到设计荷载的（）倍以上。A.1.2B.1.5C.2D.2.5答案：B19.普速铁路区间施工，移动停车信号牌应设置在施工地点两端（）处。A.50mB.800mC.1000mD.按线路允许速度设置的制动距离答案：D20.高速铁路施工结束后，首列通过速度不得超过（）km/h。A.45B.60C.80D.120答案：A二、多项选择题（每题3分，共10题）1.营业线施工前必须完成的准备工作包括（）。A.签订施工安全协议B.对作业人员进行安全培训和交底C.准备施工机械并检验合格D.提前3天向设备管理单位报送施工计划答案：ABC2.施工防护员的资质要求包括（）。A.经过专业培训并考核合格B.掌握列车运行规律和信号显示规则C.具备2年以上现场作业经验D.持有有效的防护员资格证书答案：ABD3.铁路营业线施工安全“红线”包括（）。A.无计划、超范围施工B.未设置有效防护进行作业C.未确认设备状态盲目施工D.作业人员未佩戴安全防护用品答案：ABC4.高速铁路施工中，禁止的行为有（）。A.夜间使用反光标识不清的机械B.在防护栅栏外观察线路状态C.未经验收开通临时通道D.利用列车间隔进行螺栓复紧答案：ACD5.施工机械管理的“一机一档”应包含（）。A.机械出厂合格证B.操作人员资格证C.日常检查维修记录D.进场审批手续答案：ABCD6.营业线施工应急处置的原则包括（）。A.先防护、后处理B.先报告、后行动C.先救人、后救物D.先确认、后处置答案：ACD7.普速铁路Ⅱ级施工的范围包括（）。A.繁忙干线封锁3小时的桥隧加固B.干线封锁4小时的道岔更换C.繁忙干线区间正线换轨2kmD.车站内线路清筛500m答案：AB8.施工安全交底的内容应包括（）。A.施工范围及影响B.安全风险点及防控措施C.应急联系方式D.当日施工进度计划答案：ABC9.线路开通后需限速运行的情况包括（）。A.道岔捣固后未完全稳定B.线路拨接后几何尺寸达标C.桥梁加固后承载力未经验证D.新铺道砟未进行整道答案：ACD10.营业线施工中，“三控”管理指的是（）。A.过程控制B.源头控制C.关键环节控制D.结果控制答案：ABC三、判断题（每题1分，共20题）1.营业线施工中，未签订安全协议的可以先进行施工准备，协议后续补签。（×）2.高速铁路施工必须在垂直天窗内进行，严禁利用列车间隔作业。（√）3.防护员可以同时承担多个作业点的防护任务，只要距离不超过500m。（×）4.施工机械在转场时，必须由专人引导并设置移动防护。（√）5.线路上临时堆放的材料，只要不侵入限界，可以过夜存放。（×）6.普速铁路施工封锁命令下达后，施工负责人即可组织人员进入线路作业。（×）7.高速铁路施工结束后，首列通过前必须由设备管理单位检查确认线路状态。（√）8.施工中发现电缆外露时，应立即停止作业并联系电务部门处理。（√）9.驻站联络员可以在车站行车室以外的场所进行联系。（×）10.线路限速地段的标识牌应在施工结束后24小时内拆除。（×）11.施工人员下道避车时，工具材料可以暂时放置在钢轨上。（×）12.普速铁路施工中，邻线来车时，本线作业人员必须下道避车。（√）13.高速铁路施工机械必须安装卫星定位装置，实时监控位置。（√）14.施工安全协议中，设备管理单位仅需对自身设备安全负责。（×）15.线路拨接施工后，必须进行轨距、水平等几何尺寸测量，达标后方可放行列车。（√）16.施工期间，作业人员可以在防护栅栏内的安全通道行走。（√）17.普速铁路Ⅰ级施工方案必须经铁路局集团公司施工领导小组审查批准。（√）18.高速铁路施工中，严禁使用内燃发动机机械在隧道内长时间作业。（√）19.施工结束后，剩余材料可以堆放在路肩上，由后续作业组清理。（×）20.应急演练应至少每季度组织一次，覆盖不同场景和人员。（√）四、简答题（每题5分，共10题）1.简述营业线施工安全“三不动”原则。答：未联系登记不动、未核对图纸不动、未确认设备状态不动。2.普速铁路施工等级如何划分？答：Ⅰ级施工为影响繁忙干线和干线封锁240分钟及以上、或其他特殊复杂施工；Ⅱ级施工为影响繁忙干线封锁180分钟及以上、干线封锁240分钟及以上的施工；Ⅲ级施工为Ⅰ、Ⅱ级以外的其他施工。3.现场防护员的主要职责有哪些？答：负责施工现场与驻站联络员的信息传递，监控列车运行和作业人员动态，及时发布预警和下道指令，设置/撤除防护信号，监督作业人员遵守安全规定。4.施工前安全交底应包含哪些重点内容？答：施工范围及影响、安全风险点（如邻近营业线、地下管线等）、防护措施（如设置移动信号、机械防溜）、应急处置流程（如设备故障、列车接近）、安全责任分工。5.高速铁路施工中“三严禁”要求是什么？答：严禁无计划或超范围施工、严禁未设置有效防护作业、严禁使用未经检验的机械和材料。6.线路开通后限速运行的主要目的是什么？答：确保线路设备在列车动荷载作用下逐步稳定，避免因施工后初期状态未完全达标导致设备损坏或行车安全风险。7.施工机械“一机一人”防护的具体要求是什么？答：每台进入营业线施工区域的机械必须配备一名专职防护员，全程监控机械运行轨迹，防止侵限；防护员需与机械操作人员保持有效沟通，列车接近时立即停止作业并撤离至安全区域。8.营业线施工中，发现电缆被挖断时应如何处置？答：立即停止作业，设置临时防护，保护现场；第一时间联系电务部门确认电缆性质（通信、信号或电力）；配合设备管理单位进行抢修，未经允许不得擅自处理；记录事件经过并上报施工负责人。9.普速铁路区间施工，移动停车信号的设置标准是什么？答：在施工地点两端各设置1个移动停车信号牌，设置位置根据线路允许速度确定：v≤120km/h时，不小于800m；120km/h＜v≤160km/h时，不小于1400m；v＞160km/h时，不小于2000m（按制动距离计算）。10.施工应急演练的基本要求有哪些？答：演练方案应覆盖常见风险（如设备侵限、列车冲突、人员伤亡）；参与人员包括施工、设备管理、行车组织等相关方；演练后需总结评估，针对问题修订应急预案；每年至少组织2次综合演练，关键岗位人员每季度参与专项演练。五、案例分析题（共20分）背景：某普速铁路区间进行线路清筛施工，施工计划为封锁240分钟（天窗时间9:00-13:00）。施工负责人张某在8:50组织人员进入线路，未等驻站联络员确认封锁命令即开始作业。9:10，邻线一列货物列车接近，现场防护员王某因接打电话未及时通知作业人员下道，导致2名作业人员被列车刮碰轻伤，线路材料部分侵限。问题：1.分析本次事故中的违规行为。2.提出针对性的整改措施。答案要点：1.违规行为：（1）未等封锁命令下达即提前作业（违反“天窗”管理规定）；（2）防护员王某脱岗（接打电话未履行防护职责）；（3）作业人员未在邻线来车时下道避车（违反安全操作规程）；（4）施工负责人现场监管不