司磅员考试题目及答案

司磅员考试题目及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，错选、多选、不选均不得分）1.某企业采用“一车双磅”模式，第一磅毛重52.30t，第二磅皮重18.75t，若磅差允许±200kg，则净重结算值应记录为A.33.55tB.33.35tC.33.53tD.33.50t答案：C解析：净重=毛重皮重=52.3018.75=33.55t；两磅差值200kg=0.20t，33.55t在允许范围内，无需修正，保留百分位，故记33.53t（企业规则：百分位后奇进偶不进，5为奇数进位）。2.地磅最大秤量150t，检定分度值e=50kg，则该秤Ⅲ级检定最小秤量为A.10tB.20tC.25tD.50t答案：C解析：依据JJG5391997，Ⅲ级秤最小秤量Min=20e=20×50kg=1000kg，但规程同时规定Min≥25t（150t秤），取高者25t。3.司磅员发现车辆前轮压边，但仪表示值稳定，此时应A.直接记录B.要求倒车重上磅C.按90%估算记录D.通知领导特批答案：B解析：压边属于严重偏载，即使示值稳定也构成计量失准，必须重上磅。4.冬季凌晨8℃，地磅出现负漂移3个分度值，最合理的处理是A.关闭仪表等待升温B.重新置零后计量C.用叉车压磅复位D.直接出具榜单答案：B解析：低温漂移属系统误差，重新置零可消除，无需停机。5.某榜单打印后司机拒签，理由“车号打印模糊”，司磅员应A.手工描清让司机签B.作废重打并留痕C.让司机先签后补D.拍照留存即可答案：B解析：榜单为法定计量凭证，模糊即无效，必须重打并在系统标注“作废重打”。6.电子汽车衡传感器输入阻抗770Ω，输出阻抗703Ω，则角差调整时A.输入阻抗高的一端需减负载B.输出阻抗高的一端需加负载C.无需调整D.与阻抗无关答案：B解析：输出阻抗高表明该角灵敏度低，需加负载（调电位器）提高输出。7.地磅基坑积水未淹传感器，司磅员第一步应A.抽水后立即称重B.报修并停止作业C.用沙袋围堰继续作业D.让司机快速通过答案：B解析：积水改变基础刚度，属强制检定设备异常，必须停用报修。8.榜单编号20230612018，其中“06”代表A.年度B.月份C.日期D.班次答案：B解析：企业编码规则：YYYYMMDDNNN，第56位为月份。9.法定计量单位中，1t等于A.1000000gB.1000kgC.100kND.2000lb答案：B解析：1t=1000kg，与g、lb、kN无直接等量关系。10.地磅检定周期为A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月答案：C解析：JJG5391997规定，贸易结算用汽车衡检定周期不超过1年。11.车辆上磅速度超过5km/h，最可能导致的误差是A.静态正超差B.动态正超差C.静态负超差D.动态负超差答案：B解析：冲击载荷使传感器输出瞬时增大，形成动态正超差。12.司磅员交接班发现备用金短缺50元，应A.先行垫付B.立即报财务C.下班再说D.让下一班补答案：B解析：现金差额属重大交接事项，必须即时上报，不得拖延。13.榜单打印后发现毛重栏为“”，原因是A.超载B.仪表通讯中断C.打印机缺纸D.榜单模板错误答案：A解析：超载时仪表输出溢出，软件以“”替代数值。14.地磅分度值20kg，显示值跳变±20kg，最可能故障为A.传感器损坏B.接线盒受潮C.仪表A/D板故障D.地基下沉答案：B解析：跳变1个分度值多为干扰或接触不良，接线盒受潮最常见。15.司机出示纸质皮重条，司磅员核校发现时间早于当前3小时，应A.直接采用B.拒绝并重新过皮C.减半使用D.电话请示领导答案：B解析：皮重时效一般≤1小时，超时可能已装卸，需重过。16.计量纠纷复检时，原榜单应A.收回销毁B.标注“复检”留存C.交司机带走D.贴于公示栏答案：B解析：原榜单为原始证据，须标注“复检”并存档5年。17.地磅防雷模块正常状态时，压敏电阻指示窗呈A.红色B.黄色C.绿色D.无色答案：C解析：绿色表示压敏电阻未击穿，红/黄为失效。18.车辆熄火后示值下降10kg，司磅员应A.以熄火后为准B.以熄火前为准C.取平均值D.重上磅答案：D解析：发动机振动属动态干扰，必须重新静态计量。19.地磅检定证书丢失，补发部门为A.厂家B.市场监管局计量科C.住建局D.第三方校准公司答案：B解析：法定检定证书由市场监管局计量行政部门存档并补发。20.榜单加盖计量专用章颜色必须为A.黑色B.蓝色C.红色D.紫色答案：C解析：计量专用章统一红色印油，确保防伪。21.司磅员班中发现打印机卡纸，榜单已打印一半，应A.手工补写剩余内容B.作废重打C.让司机签收残单D.直接撕掉答案：B解析：残单无效，系统作废后重打，确保连续性。22.地磅限位间隙冬季应调整为A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：C解析：钢材冷缩，限位间隙比夏季增大1mm，一般保持3mm。23.车辆上磅后轮跨磅，司磅员未察觉，结果A.毛重偏小B.毛重偏大C.皮重偏小D.无影响答案：A解析：部分重量卸于地面，毛重读数偏低。24.电子铅封编号与系统不符，应A.强制剪封B.拍照后继续C.停止计量并报警D.让司机换车答案：C解析：铅封异常涉嫌作弊，须立即报警并封存车辆。25.地磅称重软件显示“数据库连接失败”，司磅员应A.重启电脑B.手工开单C.启用应急脱机模式D.停止作业答案：C解析：应急脱机模式可本地缓存数据，网络恢复后自动上传，保证连续。26.法定计量检定标志为A.CMAB.CALC.CPAD.CMII答案：C解析：CPA（计量器具型式批准）标志，CMA为检验检测机构资质。27.地磅传感器电缆长度从8m更换为15m，计量性能A.无影响B.需重新标定C.灵敏度提高D.阻抗匹配即可答案：B解析：电缆加长改变电阻分布，必须重新标定系统增益。28.榜单打印后发现司磅员签名栏空白，应A.手工补签B.作废重打C.让司机代签D.盖私章答案：B解析：电子签名未生成属无效榜单，必须重打。29.地磅引坡纵向坡度最大允许A.1/100B.1/200C.1/300D.1/500答案：D解析：GB/T77232017规定引坡坡度≤1/500，避免侧向分力。30.司磅员班中突发停电，UPS仅支持10分钟，应A.继续给车辆过磅B.停止作业并记录断电时间C.用应急灯照明继续D.让司机明天再来答案：B解析：UPS仅供正常关机，不可继续作业，防止数据丢失。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列哪些情况会导致地磅出现“负值”A.传感器反装B.仪表零点漂移C.秤台冻胀D.车辆未停稳答案：A、B解析：反装输出反向，漂移可负向；冻胀与未停稳一般导致正向或跳变。32.计量原始记录应包含A.车号B.毛重C.司机身份证号D.司磅员签字答案：A、B、D解析：身份证号非强制，其余为JJF1069要求。33.地磅防雷系统组成包括A.接闪器B.引下线C.接地网D.浪涌保护器答案：A、B、C、D解析：外部防雷+内部SPD，缺一不可。34.司磅员交接班内容有A.设备状态B.备用金C.未完结车辆D.领导口头指示答案：A、B、C解析：领导指示需书面化，口头不具交接效力。35.下列属于强制检定计量器具A.贸易结算地磅B.企业内部工艺秤C.医院体重秤D.公路超限检测磅答案：A、D解析：医院体重秤若用于诊断亦强制，但题干未说明，选最确定两项。36.地磅角差调整方法有A.垫片法B.电位器法C.软件系数法D.更换传感器答案：B、C解析：现代地磅多用软件或电位器，垫片已淘汰，更换属维修非调整。37.榜单作废必须A.系统标注B.物理盖章“作废”C.撕毁丢弃D.留存备查答案：A、B、D解析：撕毁毁灭证据属违规。38.车辆不完全上磅的表现A.前轮压边B.后轮跨磅C.斜向停靠D.S型上磅答案：A、B、C解析：S型属违规但未必不完全上磅。39.地磅传感器绝缘电阻下降可能原因A.受潮B.电缆破皮C.雷击D.高温答案：A、B、C解析：高温影响零点而非绝缘。40.计量安全“五不准”包括A.不准伪造数据B.不准私自标定C.不准收司机小费D.不准代签名答案：A、B、D解析：收小费属廉洁非计量安全范畴。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.地磅检定合格后可终身使用。答案：×解析：需周期检定。42.榜单涂改处加盖私章即有效。答案：×解析：需加盖计量专用章。43.传感器桥臂电阻350Ω指输入阻抗。答案：×解析：指输出阻抗。44.地磅基础混凝土强度等级不应低于C30。答案：√解析：GB/T77232017规定。45.司机可拒绝在榜单上签字。答案：√解析：但须注明“司机拒签”并拍照。46.备用金可挪作食堂充值。答案：×解析：专款专用。47.地磅限位螺栓可完全拧紧以抗冲击。答案：×解析：需留间隙防热胀。48.计量纠纷复检可由企业自行复磅。答案：×解析：需第三方或法定机构。49.打印机色带颜色不影响榜单效力。答案：√解析：只要内容清晰。50.司磅员可兼职开票员。答案：√解析：岗位不冲突，但需培训。四、计算题（共20分，需写出公式、代入数据、得出结果并四舍五入至分度值）51.已知：地磅分度值e=50kg，最大秤量150t。检定用标准砝码35t，示值I=35000kg，逐一加放0.1e小砝码，累计附加Δm=4kg后示值变为35050kg。求误差E及化整前示值P。（6分）答案：公式：E=I+0.5eΔmLL=35000kg，I=35000kg，Δm=4kg，e=50kgE=35000+25435000=21kgP=I+0.5eΔm=35000+254=35021kg解析：误差21kg<0.5e=25kg，合格。52.车辆毛重82.46t，皮重28.34t，途中抽检卸料2.18t，回磅皮重30.12t，求结算净重。（6分）答案：净重=毛重回皮卸料=82.4630.122.18=50.16t解析：卸料部分已离开系统，需扣除。53.地磅传感器灵敏度2mV/V，激励电压10V，额定载荷40t，现加载20t，求输出电压U。（4分）答案：U=(20/40)×2mV/V×10V=10mV解析：线性输出。54.某矿产品单价185元/t，合同约定磅差超±0.3%拒收。若榜单净重55.180t，复检结果55.050t，问是否拒收，并计算盈亏金额。（4分）答案：差值=55.18055.050=0.130t比例=0.130/55.180=0.235%<0.3%，不拒收。盈亏=0.130×185=24.05元（供方盈）。五、案例分析题（共20分）55.案例：6月12日白班，司磅员小李遇到一辆6轴货车，第一次毛重49.86t，回皮28.90t，净重20.96t；司机以“昨天同一车净重21.15t”为由拒签，要求复磅。小李复磅毛重49.88t，皮重28.92t，净重仍20.96t。司机情绪激动，拨打投诉电话。问题：（1）小李操作是否合规？（2）司机投诉是否成立？（3）下一步处理流程？（10分）答案：（1）合规：两次数据差20kg，小于分度值50kg，且复磅程序正确。（2）不成立：两次结果一致，差值0.19t属正常装卸波动。（3）流程：①报告计量主管；②主管到场解释并出具《计量争议现场处理单》；③若仍不服，告知可向市场监管局申请仲裁检定；④全程录像存档。56.案例：夜班凌晨2点，地磅突然跳变±100kg，小李检查发现接线盒内有水珠，用吹风机烘干后跳变消失。为不影响生产，小李继续过磅，并在交接班记录注明“曾受潮已处理”。问题：（1）小李处置是否得当？（2）存在哪些风险？（3）正确做法？（10分）答案：（1）不得当：受潮属影响计量性能故障，应停用。（2）风险：①数据失准导致贸易纠纷；②烘干不彻底再次跳变；③违反强制检定规定。（3）正确做法：①立即停止作业；②报维修并填写《计量设备异常报告》；③启用备用磅或移动磅；④维修后重新检定或确认合格方可使用。六、论述题（共20分，每题10分，要求观点明确、条理清晰、字数均超200字）57.结合《计量法》及JJG5392017，阐述司