2025年自行车装配工技术考核试卷及答案

2025年自行车装配工技术考核试卷及答案一、理论知识考核（总分60分）（一）单项选择题（每题2分，共20分）1.自行车车架五通中心线与后勾爪安装面的垂直距离公差应控制在：A.±0.5mmB.±1.0mmC.±1.5mmD.±2.0mm2.碳纤维前叉与铝合金竖管粘接时，正确的操作顺序是：A.清洁接触面→涂底涂剂→涂结构胶→压合→保压固化B.清洁接触面→涂结构胶→涂底涂剂→压合→保压固化C.涂底涂剂→清洁接触面→涂结构胶→压合→保压固化D.涂结构胶→清洁接触面→涂底涂剂→压合→保压固化3.27.5英寸轮组（ISO584-1）使用2.25英寸外胎时，正确的辐条交叉数应为：A.2交叉B.3交叉C.4交叉D.1交叉4.电子变速系统（12速）后拨安装时，导轮与飞轮的最小垂直距离应为：A.5-7mmB.8-10mmC.11-13mmD.14-16mm5.液压碟刹系统排空操作时，正确的顺序是：A.从刹把向卡钳方向推油→打开卡钳放气螺丝→关闭螺丝→重复加压B.打开卡钳放气螺丝→从卡钳向刹把方向抽油→关闭螺丝→加压测试C.打开刹把放气螺丝→从卡钳向刹把方向推油→关闭螺丝→加压测试D.打开卡钳放气螺丝→从刹把向卡钳方向推油→关闭螺丝→加压测试6.公路车把立与前叉竖管的扭矩标准（铝合金材质）应为：A.4-6N·mB.6-8N·mC.8-10N·mD.10-12N·m7.儿童自行车（16英寸轮径）鞍座高度调节范围下限应不低于：A.300mmB.350mmC.400mmD.450mm8.电助力自行车（E-Bike）中置电机与五通的安装间隙应控制在：A.0.1-0.3mmB.0.4-0.6mmC.0.7-0.9mmD.1.0-1.2mm9.检测轮组径向跳动时，使用校圈器测量的最大允许偏差为：A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm10.自行车链条（12速）与飞轮的匹配检测中，使用链条磨损仪测量时，当延伸率超过多少应更换：A.0.5%B.0.75%C.1.0%D.1.25%（二）判断题（每题1分，共10分）1.碗组安装时，上档与前叉竖管的间隙可用薄垫片补偿，总厚度不超过2mm。（）2.辐条张力检测时，相邻辐条张力差应控制在10%以内。（）3.机械碟刹安装时，卡钳与碟片的单侧间隙应保持0.3-0.5mm。（）4.变速系统调试时，限位螺丝（H/L）应在拉线完全张紧后再进行调整。（）5.碳纤维座管与座管夹的接触面积应不小于80%，扭矩应控制在4-6N·m。（）6.儿童自行车护链罩安装后，与链条的最小间隙应不小于5mm。（）7.电助力自行车线束固定时，转弯半径应不小于线束直径的5倍。（）8.轮组动平衡检测时，允许单侧重块质量不超过15g。（）9.刹车皮与轮圈（铝合金）的接触面积应不小于70%，且前后端同时接触。（）10.整车安装完成后，前叉转向灵活性测试应满足：施加20N力时转向角度≥45°。（）（三）简答题（每题5分，共15分）1.简述车架几何参数中“头管角度”对骑行性能的影响及装配时的检测方法。2.说明电子变速系统（12速）后拨安装调试的关键步骤及注意事项。3.列举轮组辐条张力不均的常见原因及调整方法。（四）计算题（共15分）1.某山地车采用29英寸轮组（ISO622-1），辐条数32根，交叉数3，已知花鼓法兰盘直径为58mm，轮辋辐条孔直径为620mm，计算单根辐条理论长度（公式：L=√[(D/2-d/2)²+(πD×C/N)²]，其中D为轮辋辐条孔直径，d为花鼓法兰盘直径，C为交叉数，N为辐条数）。（7分）2.某公路车使用53/39T牙盘与11-28T飞轮（11速），链条节距12.7mm，计算标准链条节数（公式：L=2×(C)+(F+R)/2±调整量，其中C为五通中心到后勾爪距离（410mm），F为牙盘最大齿数，R为飞轮最大齿数）。（8分）二、实操技能考核（总分40分）（一）整车总装（20分）任务要求：将给定的散件（车架、前叉、轮组、传动系统、制动系统、车把组件）装配成完整自行车，完成基础调试并通过检测。评分标准：1.装配顺序（4分）：正确顺序（车架→前叉→轮组→传动系统→制动系统→车把组件），错序每项扣1分。2.关键部件安装（8分）：碗组间隙≤0.2mm（2分），辐条张力均匀（相邻差≤10%，2分），变速系统无跳链（2分），刹车制动力≥150N（2分）。3.调试精度（6分）：轮组径向/侧向跳动≤1.0mm（2分），刹车皮与轮圈/碟片平行度≥80%（2分），车把中心与前轮中心偏差≤5mm（2分）。4.工具使用（2分）：正确使用扭矩扳手、校圈器、张力计等工具，错误使用每项扣0.5分。（二）前叉碗组装配与调整（10分）任务要求：使用给定的车架（钢制）、前叉（铝合金）、碗组（培林式）完成安装，调整至无间隙且转向灵活。评分标准：1.清洁处理（2分）：接触面无油污、毛刺，未清洁扣1分，残留异物扣0.5分。2.安装步骤（3分）：下档→前叉→上档→压入碗组盖→安装锁片，错序每项扣1分。3.间隙调整（4分）：静态间隙≤0.1mm（2分），转向阻力≤0.5N·m（2分）。4.防松处理（1分）：锁片螺栓扭矩达标（6-8N·m），未达标扣0.5分。（三）碟刹系统安装与校准（10分）任务要求：安装机械碟刹（前刹），完成卡钳对中、刹车片间隙调整及制动力测试。评分标准：1.部件安装（3分）：卡钳固定螺栓扭矩8-10N·m（1分），来令片与碟片无干涉（1分），油管固定可靠（1分）。2.对中校准（4分）：卡钳与碟片单侧间隙0.3-0.5mm（2分），左右间隙差≤0.1mm（2分）。3.制动力测试（2分）：最大制动力≥200N（干燥环境），未达标扣1分。4.清洁收尾（1分）：清除碟片/来令片油渍，残留油污扣0.5分。答案一、理论知识考核（一）单项选择题1.A2.A3.B4.A5.D6.C7.B8.A9.B10.B（二）判断题1.×（碗组禁止使用垫片补偿间隙）2.√3.√4.×（应先调整限位螺丝再张紧拉线）5.√6.×（最小间隙应不小于10mm）7.√8.×（单侧重块不超过10g）9.×（接触面积应≥80%）10.√（三）简答题1.头管角度影响转向稳定性和操控性：角度越小（如68°），转向越灵活但高速稳定性下降；角度越大（如73°），高速更稳定但转向迟钝。装配检测方法：使用角度尺测量头管与车架水平面夹角，误差≤0.5°；通过转向时的阻力变化判断是否偏移（正常应均匀无卡顿）。2.关键步骤：①安装后拨支架，确认与车架勾爪匹配；②连接电子导线，确保接口防水；③初始化系统（通过手变按钮进入设置模式）；④调整H/L限位螺丝，确保导轮在飞轮最大/最小齿正下方；⑤测试各档位切换，检查延迟≤0.3秒。注意事项：避免拉扯导线（最小弯曲半径20mm）；电池电量需≥50%；调试时保持链条张紧。3.常见原因：辐条初始张力不均（安装时未预拉）、轮辋变形、花鼓法兰盘偏摆、辐条长度误差。调整方法：使用张力计测量每根辐条张力（目标值120-150kgf），对张力过高/过低的辐条顺时针/逆时针旋转辐条帽（每次调整1/8-1/4圈）；调整后进行辐条预拉（双手握住轮组径向挤压，消除应力）。（四）计算题1.代入公式：D=620mm，d=58mm，C=3，N=32横向距离=(620/258/2)=281mm纵向距离=(π×620×3)/32≈181.9mm辐条长度=√(281²+181.9²)≈335.6mm（保留一位小数）2.代入公式：C=410mm，F=53，R=28L=2×410+(53+28)/2=820+40.5=860.5节距链条节数=860.5/12.7≈67.7节，取整68节（实际需加减1节调整，此处标准为68节）二、实操技能考核（评分示例）（一）整车总装：装配顺序正确（4分），碗组间隙0.1mm（2分），辐条张力差8%（2分），变速无跳链（2分），制动力160N（2分），轮跳0.8mm（2分），刹车平行度85%（2分），车把偏差3mm（2分），工具使用正确（