(2025年)公路工程检测员考试试题及答案

(2025年)公路工程检测员考试试题及答案一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）1.依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2020），沥青针入度试验中，标准针与针连杆总质量应为（）。A.50g±0.05gB.100g±0.05gC.150g±0.05gD.200g±0.05g2.水泥混凝土弯拉强度试验中，当试件断裂面位于两个加荷点之间时，若断裂面与试件成型时的顶面垂直距离小于（），则该试件结果无效。A.1/3试件高度B.1/4试件高度C.1/5试件高度D.1/6试件高度3.公路路基压实度检测中，灌砂法使用的标准砂粒径范围应为（）。A.0.15mm～0.30mmB.0.25mm～0.50mmC.0.30mm～0.60mmD.0.50mm～1.00mm4.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，加载速率应控制为（）。A.50mm/min±5mm/minB.30mm/min±5mm/minC.100mm/min±10mm/minD.20mm/min±5mm/min5.路基回弹模量检测时，承载板法中刚性承载板的直径通常为（）。A.280mmB.300mmC.350mmD.400mm6.依据《公路工程岩石试验规程》（JTG3410-2020），岩石单轴抗压强度试验中，试件高径比应控制在（）。A.1.0～1.5B.2.0～2.5C.1.5～2.0D.2.5～3.07.水泥胶砂强度试验中，标准试件尺寸为（）。A.40mm×40mm×160mmB.50mm×50mm×150mmC.70.7mm×70.7mm×70.7mmD.100mm×100mm×100mm8.沥青混合料车辙试验中，试验温度应控制为（）。A.40℃±1℃B.50℃±1℃C.60℃±1℃D.70℃±1℃9.路基压实度检测时，环刀法适用于（）。A.细粒土及无机结合料稳定细粒土B.粗粒土C.巨粒土D.级配碎石10.水泥初凝时间测定时，试针沉入净浆并距底板（）时，为初凝状态。A.4mm±1mmB.6mm±1mmC.8mm±1mmD.10mm±1mm11.路面抗滑性能检测中，摆式仪法的测试温度应修正至（）。A.20℃B.25℃C.30℃D.15℃12.沥青混合料理论最大相对密度试验中，真空法的真空度应保持在（）。A.90kPa以上B.95kPa以上C.100kPa以上D.85kPa以上13.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中，试件养生期为（）。A.3dB.7dC.14dD.28d14.路面构造深度检测时，铺砂法使用的标准砂粒径为（）。A.0.15mm～0.30mmB.0.25mm～0.50mmC.0.30mm～0.60mmD.0.075mm～0.15mm15.钢筋拉伸试验中，断后伸长率的测量应在试件断裂（）进行。A.立即B.冷却后C.静置10min后D.无时间限制二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分。每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）1.以下属于沥青混合料高温稳定性检测指标的有（）。A.马歇尔稳定度B.流值C.动稳定度D.残留稳定度2.水泥安定性检测方法包括（）。A.雷氏法B.试饼法C.维卡仪法D.沸煮法3.路基压实度检测的常用方法有（）。A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.贝克曼梁法4.沥青针入度试验的影响因素包括（）。A.试验温度B.针入时间C.标准针质量D.试件养护时间5.水泥混凝土配合比设计的基本参数有（）。A.水胶比B.砂率C.单位用水量D.水泥强度等级6.路面平整度检测方法包括（）。A.3m直尺法B.连续式平整度仪法C.激光平整度仪法D.摆式仪法7.以下属于路基现场检测项目的有（）。A.压实度B.回弹模量C.弯沉值D.抗滑性能8.沥青混合料马歇尔试验的技术指标包括（）。A.空隙率B.沥青饱和度C.矿料间隙率D.稳定度与流值9.无机结合料稳定材料养生期间应控制的条件有（）。A.温度B.湿度C.光照D.振动10.钢筋力学性能检测项目包括（）。A.屈服强度B.抗拉强度C.断后伸长率D.冷弯性能三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.沥青软化点试验中，升温速率应控制为5℃/min±0.5℃/min。（）2.水泥胶砂强度试验中，试件养护水温度应控制在20℃±1℃。（）3.路基弯沉检测时，贝克曼梁法的测试车轮胎充气压力应不小于0.7MPa。（）4.沥青混合料中，矿料间隙率（VMA）是指压实沥青混合料试件中矿料实体以外的空间体积占试件总体积的百分率。（）5.水泥初凝时间是指从水泥加水拌和至水泥浆开始失去可塑性的时间。（）6.路面构造深度检测时，铺砂法的砂量应保证覆盖测试区域且表面平整无堆积。（）7.无机结合料稳定材料击实试验中，闷料时间对最大干密度无影响。（）8.钢筋冷弯试验中，弯曲角度和弯心直径应根据钢筋级别和直径确定。（）9.沥青混合料理论最大相对密度试验中，试样质量应不小于计算值的99.5%。（）10.路基压实度检测时，环刀法取样位置应位于碾压层的中下部。（）四、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述灌砂法检测路基压实度的主要步骤。2.沥青混合料车辙试验的目的是什么？试验结果如何表示？3.水泥安定性不良的主要原因是什么？检测安定性的意义是什么？4.路面抗滑性能的主要影响因素有哪些？摆式仪法检测时需注意哪些关键环节？5.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验中，试件制备的主要技术要求有哪些？五、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）1.某二级公路基层采用水泥稳定碎石，设计压实度为98%。检测时，用灌砂法测得试坑材料湿密度为2.35g/cm³，含水量为5.2%，标准砂密度为1.45g/cm³，试坑消耗标准砂质量为1850g，试坑上表面封层砂质量为50g。计算该测点的干密度和压实度（保留两位小数），并判断是否满足设计要求（最大干密度为2.28g/cm³）。2.某沥青混凝土路面施工完成后，检测发现马歇尔试件空隙率为4.5%（设计要求3%～5%），但车辙试验动稳定度仅为1800次/mm（设计要求≥3000次/mm）。分析可能的原因，并提出改进措施。答案一、单项选择题1.B2.B3.C4.A5.B6.C7.A8.C9.A10.A11.A12.B13.B14.A15.A二、多项选择题1.ABC2.AB3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABC8.ABCD9.AB10.ABCD三、判断题1.√2.√3.√4.×（VMA是矿料骨架间隙体积占试件总体积的百分率）5.√6.√7.×（闷料时间影响含水量分布，进而影响最大干密度）8.√9.√10.√四、简答题1.灌砂法主要步骤：①准备标准砂并标定其密度；②选择测点，清理表面；③挖试坑，收集坑内材料并称重；④用标准砂填充试坑，记录消耗砂质量；⑤计算试坑体积（消耗砂质量/标准砂密度）；⑥计算湿密度（试坑材料湿质量/试坑体积）；⑦测定材料含水量，计算干密度（湿密度/（1+含水量））；⑧计算压实度（干密度/最大干密度×100%）。2.车辙试验目的是评价沥青混合料的高温抗车辙能力。试验结果以动稳定度（DS）表示，单位为次/mm，计算公式为DS=（t2-t1）×N/(d2-d1)，其中t1=45min，t2=60min，N为加载速率（通常42次/min），d1、d2分别为t1、t2时的变形量。3.水泥安定性不良的主要原因是熟料中游离氧化钙（f-CaO）、游离氧化镁（f-MgO）含量过高，或石膏掺量过多。检测安定性的意义是确保水泥硬化后体积变化均匀，避免因体积膨胀导致混凝土结构开裂。4.抗滑性能影响因素：路面表面构造深度、路面潮湿程度、轮胎与路面间的摩擦系数。摆式仪检测关键环节：①测试前标定摆式仪；②测试路面需清洁干燥；③测点选择具有代表性；④温度修正至20℃；⑤每个测点测试5次，取平均值。5.试件制备技术要求：①按设计配合比配料，控制含水量接近最佳含水量；②采用静压法成型，击实次数或压力应使试件高度符合要求（直径150mm试件高度150mm±2mm）；③试件成型后立即脱模，放入养护室养生（温度20℃±2℃，湿度≥95%）；④养生期7d，最后1d浸水饱和。五、案例分析题1.计算过程：试坑体积=（消耗砂质量-封层砂质量）/标准砂密度=（1850-50）/1.45≈1241.38cm³试坑材料湿质量=湿密度×试坑体积=2.35×1241.38≈2917.24g干密度=湿密度/（1+含水量）=2.35/（1+0.052）≈2.23g/cm³压实度=（2.23/2.28）×100%≈97.81%结论：97.81%＜98%，不满足设计要求