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2025年职业技能鉴定考试(无人机驾驶员·中级)历年参考题库及答案一、单项选择题(每题1分,共30分。每题只有一个正确答案,请将正确选项字母填入括号内)1.在无人机飞行前检查中,下列哪项不属于动力系统检查内容()A.螺旋桨有无裂纹B.电机轴承润滑情况C.GPS模块固件版本D.电调信号线插接牢靠答案:C2.某多旋翼无人机空机质量2.1kg,起飞总质量3.8kg,其桨叶拉力系数为1.4×10^5N/(rpm)^2,若悬停时单桨转速为4200rpm,则该机共有桨叶数量为()A.2B.3C.4D.6答案:C解析:单桨拉力=1.4×10^5×4200^2=246.96N;总拉力=246.96×n≥3.8×9.8=37.24N;解得n≥4,取整4。3.关于LiPo电池储存电压,下列说法正确的是()A.满电长期存放可延长寿命B.推荐单片储存电压3.0VC.推荐单片储存电压3.8VD.储存电压与放电倍率无关答案:C4.在GNSS差分定位中,RTK固定解的平面精度通常优于()A.10mB.1mC.0.1mD.0.01m答案:C5.下列哪种传感器组合可实现无GNSS情况下的悬停()A.气压计+磁力计B.光流+超声波C.陀螺仪+空速管D.温度计+湿度计答案:B6.根据《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,最大起飞重量大于等于()的无人机须实名登记。A.250gB.1kgC.4kgD.15kg答案:A7.在空域分类中,无人机需获得管制许可方可进入的空域代号为()A.G类B.D类C.B类D.E类答案:C8.某无人机最大信号有效距离为5km,若在2km处出现图传卡顿,首先应检查()A.遥控器天线角度B.GPS星数C.电池循环次数D.电机KV值答案:A9.多旋翼无人机在稳定前飞中,为克服空气阻力,主要需增加()A.俯仰角B.横滚角C.偏航角D.油门百分比答案:A10.下列关于无刷电机与有刷电机区别的描述,错误的是()A.无刷效率更高B.无刷需电调驱动C.有刷可直联电池D.无刷需定期更换碳刷答案:D11.在MissionPlanner中设置地理围栏时,若触发RTL,则飞机将()A.立即降落B.返回起飞点并悬停C.进入绕圈模式D.关闭电机答案:B12.某电池标称容量8000mAh,以1C放电,理论放电电流为()A.8AB.80AC.0.8AD.800mA答案:A13.在Pixhawk飞控中,安全开关LED灯黄色常亮表示()A.正在校准B.解锁成功C.GPS未定位D.低电量报警答案:C14.若无人机在自动航线中触发“FailSafe_RTL”,原因不可能是()A.遥控器信号丢失B.电池电压低于设定阈值C.数据链中断D.地磁校准完成答案:D15.下列关于桨叶静平衡的说法正确的是()A.静平衡合格即无需动平衡B.静平衡需使用电子秤C.静平衡可减少振动D.碳纤维桨无需静平衡答案:C16.在6级风(风速12m/s)下,下列哪项操作最合理()A.继续执行航测任务B.手动增稳模式降落C.自动航线加速完成D.切换至运动模式答案:B17.某任务要求地面采样距离GSD=2cm,飞行高度100m,相机像元尺寸3.75µm,则所需镜头焦距约为()A.8mmB.12mmC.18mmD.35mm答案:C解析:GSD=(H×p)/f⇒f=(100×3.75×10^3)/0.02=18.75mm。18.关于锂聚合物电池放电温度范围,下列正确的是()A.20℃~80℃B.0℃~60℃C.10℃~50℃D.5℃~45℃答案:D19.在遥控器设置中,将EXP曲线调为负值,则摇杆中位附近灵敏度()A.降低B.提高C.不变D.反向答案:A20.多旋翼无人机在悬停时,电机转速突然升高,最可能原因是()A.螺旋桨破损B.电机退磁C.电池电压骤降D.机体重心前移答案:C21.下列关于磁罗盘干扰的描述,正确的是()A.金属起落架无影响B.电池电流变化会产生干扰C.高KV电机无影响D.光流模块会干扰磁罗盘答案:B22.在Pixhawk中,参数ARMING_CHECK设为1,表示()A.关闭全部解锁检查B.开启全部解锁检查C.仅检查GPSD.仅检查电池答案:B23.某电池循环200次后容量保持率80%,则其剩余容量为原始容量的()A.20%B.60%C.80%D.100%答案:C24.在无人机航拍中,产生“果冻效应”的根本原因是()A.快门速度过低B.机体高频振动C.ISO过高D.光圈过大答案:B25.若图传频段为5.8GHz,下列哪种天线增益最高()A.三叶草B.全向橡胶棒C.14dBi平板D.2dBi偶极答案:C26.在UTM系统中,为无人机分配的临时隔离空域称为()A.UVRB.UASvolumeC.UspaceD.VLLcorridor答案:B27.某多旋翼机臂与中心板夹角为35°,若改为45°,则相同油门下()A.偏航扭矩增大B.横滚响应变慢C.俯仰响应变快D.拉力效率降低答案:D28.在自动返航过程中,若风速大于飞机空速,飞机可能出现()A.无法前进B.自动升高C.自动降低D.自动加速答案:A29.下列关于IMU温漂的描述,正确的是()A.仅影响加速度计B.可通过六面校准消除C.可通过温度补偿算法缓解D.与气压计无关答案:C30.在《民用无人机驾驶员管理规定》中,中级驾驶员执照需具有不少于()小时飞行经历。A.15B.25C.45D.100答案:B二、多项选择题(每题2分,共20分。每题有两个或两个以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)31.下列哪些情况会导致无人机进入自旋()A.对角电机停转B.螺旋桨正反装反C.GPS丢星D.磁罗盘异常答案:A、B、D32.关于电池内阻,下列说法正确的是()A.内阻越大放电效率越低B.内阻随循环次数增加而升高C.内阻与温度负相关D.内阻可用交流四线法测量答案:A、B、D33.在Pixhawk飞控中,以下哪些传感器数据融合用于姿态解算()A.三轴陀螺仪B.三轴加速度计C.三轴磁力计D.激光雷达答案:A、B、C34.下列属于典型的无人机紧急处置程序的是()A.立即关闭遥控器B.切换手动模式C.执行降落伞开伞D.推满油门爬升答案:B、C35.关于图传延迟,下列因素相关的是()A.编码算法B.信道带宽C.显示终端刷新率D.电池容量答案:A、B、C36.在航空摄影测量中,影响空三精度的因素有()A.像控点分布B.相机畸变参数C.飞行姿态角D.地面分辨率答案:A、B、C、D37.下列哪些操作可降低无人机振动水平()A.做桨叶动平衡B.使用软连接减震板C.提高电机KV值D.检查电机螺丝扭矩答案:A、B、D38.关于无GNSS情况下的视觉惯性里程计(VIO),下列说法正确的是()A.需IMU与摄像头数据同步B.对纹理丰富环境鲁棒C.可长期无漂移D.需进行外参标定答案:A、B、D39.在电池串联应用中,下列说法正确的是()A.总电压升高B.总容量不变C.总内阻升高D.需保证单体容量一致答案:A、B、D40.下列属于中型无人机典型应用场景的是()A.长距离电力巡检B.城市消防监测C.农业植保D.低空载人答案:A、B、C三、填空题(每空1分,共20分)41.某电池标称电压22.2V,其单片电芯标称电压为________V,共________片串联。答案:3.7;642.在Pixhawk中,参数MPC_XY_CRUISE用于设置水平方向________速度,单位为________。答案:巡航;m/s43.某相机传感器宽13.2mm,像元尺寸2.4µm,则其横向像素数为________。答案:550044.根据升力公式,升力与空气密度成________比,与速度平方成________比。答案:正;正45.在遥控器SBUS协议中,每帧数据包含________通道,每通道________位精度。答案:16;1146.多旋翼无人机悬停时,单桨拉力需满足T=________,其中m为总质量,g为重力加速度,n为桨数。答案:mg/n47.某任务要求航向重叠80%,旁向重叠60%,则航线间距与像幅宽度比约为________。答案:0.448.在电池放电曲线中,电压从4.2V降至3.7V的阶段称为________区,3.7V至3.3V称为________区。答案:平台;陡降49.根据国际民航组织规定,无人机与云层水平距离不得少于________米,垂直距离不得少于________米。答案:1500;30050.在Pixhawk日志中,IMU字段“AccX”单位是________,GPS字段“SPD”单位是________。答案:m/s^2;m/s四、判断题(每题1分,共10分。正确打“√”,错误打“×”)51.无刷电机KV值越高,相同电压下转速越低。()答案:×52.在低温环境下,锂聚合物电池应先预热再使用。()答案:√53.图传功率越大,传输距离一定越远。()答案:×54.多旋翼无人机在风洞中测试可获取气动参数。()答案:√55.磁罗盘校准必须在无磁环境下进行。()答案:√56.相机快门速度越快,运动模糊越小。()答案:√57.电池串联后总容量增加。()答案:×58.无人机在返航时自动爬升至设定高度,该高度可人工设置。()答案:√59.激光雷达可用于夜间避障。()答案:√60.中级驾驶员可操纵最大起飞重量7kg的无人机。()答案:√五、简答题(共30分)61.(封闭型,6分)简述多旋翼无人机悬停时电机转速异常升高的三种常见原因。答案:1.电池电压骤降导致电流增大;2.螺旋桨破损或污染使拉力效率下降;3.机体额外载荷或重心突变需更大拉力平衡。62.(开放型,8分)结合案例说明如何利用Pixhawk日志快速定位导致“NoGPSFix”故障的软硬件因素。答案:案例:植保无人机起飞后2分钟突然报“NoGPSFix”,无法继续自动航线。步骤:1.下载SD卡日志,打开MissionPlanner,加载.bin文件;2.检查GPS字段“Status”,发现GPS.Satus由3变0,Sat字段由14变4;3.查看同一时刻GPS条目的“HDop”由1.2跳变至5.8,说明星数骤降且几何分布变差;4.检查VIBE字段,发现X、Y、Z瞬时振动均低于30,排除高频干扰;5.检查电源模块“Vcc”稳定5.15V,排除供电;6.检查周围地形,发现起飞点距高压线仅30m,且高压线走向与无人机航向平行,产生电磁遮挡;7.结论:电磁环境干扰为主因,建议更换起飞点并加装高增益天线,软件端启用GLONASS+北斗双系统,故障排除。63.(封闭型,6分)写出计算航向重叠度P的公式,并说明各符号含义。答案:P=(1−d/L)×100%,其中d为相邻两张像片同名点距离,L为像片在航线方向的地面覆盖宽度。64.(开放型,10分)某测绘公司需用多旋翼无人机完成10km^2山区1:500测图,平均海拔800m,最高点1200m,最低点400m,设计航高相对地面150m,相机焦距20mm,像元尺寸3.76µm,像幅5472×3648,要求GSD≤5cm,航向重叠80%,旁向重叠70%,风速预计8m/s。请给出:1.计算实际飞行高度范围;2.计算单像元对应地面分辨率并判断是否满足;3.计算航线间隔与拍照间隔;4.评估风速对飞行安全的影响并提出两项应对措施;5.估算总像片数。答案:1.相对航高150m,最低点飞行高度=400+150=550m,最高点飞行高度=1200+150=1350m,均在法规4000m以下,合法;2.GSD=(H×p)/f=(150×3.76×10^6)/(20×10^3)=0.0282m=2.82cm<5cm,满足;3.像幅宽=5472×2.82cm=154.3m,航线间距D=154.3×(1−0.7)=46.3m;地速设12m/s,拍照间隔t=154.3×(1−0.8)/12=2.57s;4.8m/s为4级风上限,山区阵风可达10m/s,风险:①爬升困难;②图像模糊。措施:①选清晨风稳时段;②降速至8m/s并增加20%重叠;5.区域10km^2,单张面积=154.3×102.9m=1.59ha,理论张数=10^6/1.59≈6285张,考虑重叠与补飞,取1.2倍,约7540张。六、综合应用题(共40分)65.某电力巡检公司采用四旋翼无人机对山区220kV输电线路进行通道巡检,机体轴距550mm,单桨18inch,电池6S16000mAh,起飞重量7.8kg,任务要求:1.在导线侧方15m处拍照,像素分辨率达到导线直径2cm对应不低于5像素;2.单次巡检档距800m,需覆盖导线上、中、下三排;3.风速≤10m/s时安全作业;4.出现GNSS干扰可手动返航。请完成:(1)计算满足分辨率所需的相机最小焦距(像元尺寸2.4µm);(6分)(2)设计三排拍照的航线偏

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