2025年凿岩台车司机理念考核试卷及答案

2025年凿岩台车司机理念考核试卷及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.凿岩台车启动前，需重点检查的关键系统不包括：A.液压系统油位及管路密封性B.电气控制系统各传感器信号C.驾驶室空调制冷效果D.钻臂与推进器连接部位紧固度答案：C2.智能凿岩台车采用的自动定位系统，其定位精度需达到：A.±50mmB.±20mmC.±10mmD.±5mm答案：B（注：2025年行业标准升级后，智能定位精度要求提升至±20mm以内）3.关于“安全优先”理念在凿岩作业中的体现，错误的是：A.围岩未进行初喷支护时，优先调整钻位避开破碎带B.发现设备异响后，立即停机排查而非继续作业C.为追赶进度，可缩短开机前10分钟的系统自检流程D.接卸钻杆时，必须确认推进器完全停止后再操作答案：C4.凿岩过程中，若粉尘浓度持续超过（），需立即启动应急降尘措施：A.10mg/m³B.8mg/m³C.6mg/m³D.4mg/m³答案：D（依据《金属非金属矿山粉尘防治技术规范》2025版，呼吸性粉尘限值为4mg/m³）5.下列不属于“绿色凿岩”理念要求的是：A.采用水幕降尘替代传统干式凿岩B.优化钻孔参数减少超挖欠挖量C.钻屑分类收集后用于充填骨料D.为提高效率，钻孔深度超设计值15%答案：D6.智能凿岩系统的“记忆凿岩”功能，核心是通过（）实现标准化作业：A.人工输入历史参数B.传感器实时采集数据并提供作业模板C.远程操控人员实时指导D.随机匹配相似工况参数答案：B7.凿岩台车与装载机协同作业时，司机应重点关注：A.装载机司机的操作习惯B.两车最小安全间距（不小于3m）C.装载机的铲斗容量D.自身设备的油耗数据答案：B8.设备运行中，液压油温持续高于（）时需停机冷却：A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案：C（2025年设备技术规范要求液压系统最高允许温度为80℃）9.关于“人机协同”理念，正确的理解是：A.完全依赖智能系统，司机只需监控B.司机需理解系统逻辑，在异常时介入干预C.系统故障时，优先自行维修而非上报D.为减少操作失误，禁止司机手动调整参数答案：B10.爆破前，凿岩台车需撤离至爆区（）以外的安全区域：A.50mB.100mC.150mD.200m答案：C（根据《爆破安全规程》2025修订版，设备撤离距离调整为150m）11.日常维护中，对推进器导轨的检查重点是：A.表面是否有油污B.导轨磨损量（不超过2mm）C.连接螺栓数量D.导轨颜色是否均匀答案：B12.当凿岩台车显示“钻压异常报警”时，首先应检查：A.液压泵输出压力B.钻头磨损程度C.围岩硬度变化D.操作手柄是否卡滞答案：A（系统报警优先排查动力源，液压压力是钻压的直接影响因素）13.下列属于“本质安全”设计的是：A.驾驶室增设防爆玻璃B.系统自动识别卡钎并停机C.司机佩戴防尘口罩D.定期组织安全培训答案：B（本质安全指通过技术手段消除隐患，而非后期防护）14.智能凿岩台车的数据采集系统需记录的关键参数不包括：A.钻孔深度、角度B.司机操作日志C.液压油温度、压力D.围岩裂隙分布图像答案：B（数据采集聚焦设备运行与工况，操作日志属管理记录）15.冬季启动设备时，正确的预热流程是：A.直接启动液压泵至最大压力B.低速运转液压系统15-20分钟，逐步提升压力C.关闭所有冷却系统加速升温D.启动后立即进行满负荷钻孔作业答案：B16.关于“零事故”理念，错误的做法是：A.对历史事故案例进行根因分析并改进操作B.认为“小失误不会导致事故”而忽视整改C.在新工况下先进行模拟操作验证D.为员工提供事故应急演练机会答案：B17.凿岩台车的“防卡钎”功能主要通过（）实现：A.实时监测推进力与回转扭矩的比值B.增加钻头直径C.提高凿岩速度D.人工观察钻杆振动频率答案：A18.环保要求中，凿岩废水需经（）处理后达标排放：A.简单沉淀B.中和、絮凝、过滤C.直接排入矿山排水沟D.蒸发浓缩答案：B19.团队协作中，凿岩司机与爆破工的关键沟通内容是：A.设备油耗数据B.钻孔位置、深度、角度的实测值C.个人工作排班D.矿山食堂菜品答案：B20.设备长期停机（超过30天）前，应采取的保护措施不包括：A.放尽液压系统、冷却系统积水B.对金属暴露部位涂抹防锈油C.断开蓄电池负极D.拆除所有传感器防止损坏答案：D二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.为节省时间，可在凿岩过程中调整钻臂角度。（）答案：×（需停机调整避免设备损伤）2.智能凿岩系统的钻孔偏差自动补偿功能，可完全替代人工复核。（）答案：×（仍需人工抽查关键孔位）3.设备运行中，司机可暂时离开驾驶室处理其他事务。（）答案：×（必须全程监控）4.凿岩产生的废钻头属于一般固废，可随意丢弃。（）答案：×（含合金成分需分类回收）5.冬季液压油需更换为低粘度型号以保证流动性。（）答案：√6.发现围岩有渗水迹象时，应增大凿岩速度尽快通过。（）答案：×（需降低速度并上报确认稳定性）7.设备报警时，若系统显示“误报”，司机可忽略。（）答案：×（需人工复核确认）8.环保理念要求凿岩粉尘收集率达到95%以上。（）答案：√（2025年环保新标准）9.团队协作中，司机只需完成自身作业，无需关注其他工序进度。（）答案：×（需配合调整作业节奏）10.设备维护记录只需记录故障现象，无需填写处理过程。（）答案：×（需完整记录闭环）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述“安全-效率-环保”三位一体理念在凿岩作业中的具体实施要点。答案：①安全优先：开机前完成“围岩稳定性确认-设备系统自检-防护装置检查”三步流程；作业中监控设备报警与围岩变化，异常立即停机。②效率保障：通过智能系统优化钻孔参数（如转速、推进力匹配围岩硬度），减少空转与卡钎；定期维护保持设备性能稳定。③环保落实：采用湿式凿岩+高效除尘设备（粉尘收集率≥95%）；钻屑分类回收（有用矿物返回选矿、废石用于充填）；废水经“中和-絮凝-过滤”处理后循环利用或达标排放。2.智能凿岩台车相比传统设备，在操作理念上有哪些升级？答案：①从“经验主导”到“数据驱动”：通过传感器实时采集钻孔深度、角度、钻压等数据，系统自动提供标准化作业模板，减少人为误差。②从“被动处理”到“主动预防”：智能系统可预测卡钎、液压油温异常等风险并提前报警，司机由“事后维修”转为“事前干预”。③从“单机作业”到“协同智能”：与矿山调度系统联动，根据爆破计划自动调整钻孔顺序；与装载机等设备共享位置信息，避免交叉作业风险。3.列举凿岩台车日常维护的5项关键内容及标准。答案：①液压系统：检查油位（保持在油箱2/3-3/4刻度）、油质（无乳化、杂质），过滤器压差（≤0.3MPa时需更换）；②推进器：导轨磨损量≤2mm，链条张紧度（下垂量≤10mm）；③钻臂关节：黄油加注量（每8小时1次，油嘴出油为止），连接螺栓扭矩（符合设备手册要求，误差≤5%）；④除尘系统：滤芯堵塞报警（压差≥2kPa时清理或更换），水幕喷头堵塞率（≤5%）；⑤电气系统：各传感器信号稳定性（偏差≤2%），电缆接头无松动、破损。4.当凿岩过程中突然出现“卡钎”故障，司机应遵循哪些处理步骤？答案：①立即停机，关闭凿岩推进与回转系统，防止钻杆进一步卡死；②切换至手动模式，尝试反向回转钻杆（低速、低扭矩），同时轻微前后移动推进器，逐步退出卡钎位置；③若反向操作无效，观察围岩情况（是否有塌孔、裂隙扩大），确认无冒顶风险后，使用辅助工具（如撬棍）轻敲钻杆周边围岩，松动卡阻点；④仍无法取出时，标记卡钎位置并上报，由技术人员评估是否需爆破辅助或更换钻杆；⑤处理完成后，记录卡钎原因（如围岩破碎、钻压过大），优化后续钻孔参数。5.结合“双碳”目标，说明凿岩台车司机在降低碳排放中的具体职责。答案：①设备节能操作：根据围岩硬度调整凿岩参数（如硬岩降低转速、软岩减少推进力），避免能源浪费；停机等待时关闭非必要系统（如空调、照明）。②能源替代配合：若设备为油电混动型，优先使用电网供电模式；参与新能源设备（如锂电池驱动台车）的操作培训，提升电能利用率。③减少物料浪费：通过精准钻孔（偏差≤20mm）降低超挖量，减少爆破炸药使用；回收废钻杆、钻头（含钨钢等合金），降低资源开采碳排放。④环保数据记录：如实记录油耗、电耗、粉尘排放等数据，为矿山碳核算提供依据；参与碳减排技术改进建议（如更高效的除尘系统降低能耗）。四、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：某矿山使用智能凿岩台车作业，司机张某在早班开机时，系统显示“定位传感器故障”报警，但张某认为“之前也出现过误报”，未上报直接开始作业。30分钟后，钻孔角度偏差达35mm（设计允许偏差≤20mm），导致爆破后巷道超挖0.5m，需额外支护处理，造成经济损失2万元。问题：分析张某的操作违反了哪些理念？应如何正确处理？答案：违反的理念：①安全与质量优先理念：忽视系统报警，未确认设备状态即作业，导致钻孔偏差超标；②问题闭环理念：对异常报警未按流程上报处理，存在侥幸心理；③数据驱动理念：未利用传感器数据保障作业精度，依赖经验判断。正确处理步骤：①发现“定位传感器故障”报警后，立即停机，切换至手动定位模式（通过激光标线或人工测量）临时作业；②同步上报维修班组，说明报警代码与时间；③维修人员到场后，配合检查传感器线路、校准参数，确认故障原因（如线路松动或传感器老化）；④故障排除并验证定位精度（实测3个孔位偏差≤20mm）后，恢复自动模式作业；⑤事后参与分析会，记录故障案例，避免同类问题重复发生。案例2：某矿山进入冬季，白天气温-10℃，夜间-25℃。凿岩台车司机李某在夜班开机时，为快速升温，直接将液压泵压力调至最大值，运行10分钟后，设备突然停机，显示“液压油粘度高”报警。问题：李某的操作错误在哪里？冬季低温环境下应如何正确启动设备？答案：错误分析：①违反设备预热规范：低温下液压油粘度高，直接加载高压会导致泵体磨损甚至损坏；②忽视系统提示：未等待液压油自然升温或采用低速循环方式预热，强行高负荷运行引发故障。正确