2026年铁路客运站电梯困人应急演练方案

2026年铁路客运站电梯困人应急演练方案2026年铁路客运站电梯困人应急演练方案一、演练目的与定位铁路客运站日均客流已突破18万人次，垂直电梯与自动扶梯总数达312台，其中垂直电梯97台，分布于候车层、出站层、换乘通廊与站台下方深槽区域。电梯困人事件具有突发性强、空间封闭、乘客情绪易失控、救援通道复杂等特点，若处置不当，极易诱发二次伤害、舆情发酵及行车延误。本次演练以“真实场景、实战节奏、全员协同、数据复盘”为核心，通过1∶1模拟“高铁换乘电梯轿厢滞留12名旅客（含1名轮椅旅客、1名孕妇、2名儿童）”事件，检验多部门在8分钟黄金处置窗内的信息流转、专业救援、医疗干预、客流疏散、舆情管控、设备复位等全链条能力，固化一套可复制的“1358”电梯困人应急模板（1分钟确认、3分钟到场、5分钟建立通道、8分钟完成救援），为2026年暑运大客流提供兜底保障。二、演练场景与触发条件1.场景设定2026年7月15日10:28，下行至出站层B3的OTIS-27号电梯（载重1600kg、21人）在-7.2m处因制动器线圈老化引发“失电保护性急停”，轿厢卡滞于上下门区之间，距平层0.45m，轿厢照明正常，通风扇因节能模式低速运行，12名乘客被困，内部报警按钮被误触至“长按”状态，导致控制室信号持续占线。2.触发条件（1）车站综控室电梯监管平台弹出“OTIS-27轿厢异常驻停”红色告警，同时站内AI视频分析系统识别到该电梯口客流异常聚集≥30人，触发“双源交叉验证”规则，自动启动Ⅲ级响应。（2）10:28:15，值班站长手持终端收到推送：“OTIS-27困人概率92%，建议立即确认”，值班站长按下“一键启动”虚拟按钮，演练正式计时。三、组织机构与职责1.现场指挥部总指挥：车站服务中心主任副总指挥：设备维保段副段长、公安派出所所长、客运车间副主任成员：维保、客运、公安、消防、医疗、舆情、票务、保洁、商铺、志愿者共9大类、37个岗位。2.功能组（1）信息组：负责告警分级、信息过滤、向上级调度所报送、向旅客PIS屏推送。（2）技术救援组：由维保段电梯车间“闪电”突击队8人组成，分轿顶、机房、坑底3个战斗单元，携带液压扩张器、备用制动器线圈、便携式照明、轿厢定位标尺。（3）医疗组：驻站医疗点2名全科医生+4名红十字救护员，配备AED2台、折叠担架3副、孕妇专用侧卧垫。（4）客流疏导组：客运车间20人，负责设置“三区两通道”：救援核心区、客流缓冲区、媒体隔离区；旅客下行通道、消防上行通道。（5）舆情管控组：2名宣传干事+1名公安网安，30分钟内完成“两微一抖”关键词屏蔽、直播巡查、权威通稿发布。（6）设备复位组：维保段工程师2人，负责救援后48小时连续监测，出具《电梯再投用安全确认书》。（7）评估组：第三方安全研究院4名专家，全程4K录像、生理指标监测、时间轴对标，输出《演练成熟度指数报告》。四、应急流程与时间节点T0（10:28:00）AI平台告警→综控室值班员点击“确认”→系统自动分配最近维保人员张工（距电梯口120m）→张工手持AR眼镜接收导航路径，同步开启头盔GoPro。T0+60秒张工抵达现场，通过轿厢门缝与被困乘客建立语音沟通，确认人数、伤情、空气状况，使用“电梯救援APP”回传“无伤亡、无烟火、孕妇情绪稳定”关键词，信息组据此将事件等级由Ⅲ级降为Ⅳ级，但救援节奏不变。T0+90秒技术救援组第二梯队4人携带“双冗余电源”到达机房，完成主电源闭锁、松闸手柄试抬、确认轿厢位置-7.2m；同时，医疗组在井道外1.5m处铺设医用抗菌垫，设置静脉通道预置位。T0+180秒客流疏导组利用可伸缩栏杆完成“三区”硬隔离，同步开启B3层南侧备用扶梯，单向输送能力5400人/小时，避免出站旅客对冲；公安警犬队对救援通道进行爆炸物二次巡检。T0+240秒技术组判定“电动松闸+手动盘车”风险高，决定启用“轿厢垂直提升+斜面楔块”方案：在轿顶安装2台5t手扳葫芦，配合导轨夹钳，以每分钟8cm速度提升轿厢至平层-6.75m，误差不超过±2mm。T0+300秒提升到位，门机解锁，技术组使用“电梯专用三角钥匙+液压扩张器”双保险开门；医疗组立即对孕妇进行胎心监测，儿童给予心理安抚玩具；轮椅旅客由平板滑轨转移。T0+480秒全部被困人员安全撤离，无次生伤害；设备复位组对制动器线圈进行更换、对曳引轮槽磨损进行激光测量；信息组向路局调度所发送“事件闭环”代码。T0+540秒现场指挥部宣布救援阶段结束，转入复盘阶段。五、专项子方案1.孕妇与儿童医疗干预子方案（1）提前在轿厢顶部安装“微环境传感器”，可实时回传CO₂、温度、湿度，一旦CO₂＞1500ppm，自动启动机房备用通风机。（2）医疗组携带“儿童情绪安抚套装”：降噪耳机、泡泡机、绘本《小火车救难记》，降低幽闭恐惧。（3）孕妇采用左侧卧位担架转移，避免下腔静脉受压，转运至医疗点进行20分钟胎心监护，若出现宫缩，立即调用120绿色通道。2.轮椅旅客无障碍救援子方案（1）维保组配备“便携式履带爬楼机”，自重18kg，载荷180kg，可在30秒内展开，坡度≤35°。（2）出站层无障碍卫生间临时改为“轮椅集结点”，设置防滑地垫、充电插座、饮用水。（3）票务组为轮椅旅客及陪同人免费改签最近一趟列车，使用“重点旅客二维码”全程引导。3.舆情与直播管控子方案（1）站内5G信号在演练期间开启“白名单”模式，只允许注册记者使用专用APN，带宽限制上行5Mbps，防止高清直播。（2）舆情组提前准备“电梯救援”短视频模板，15分钟内发布“官方第一视角”视频，抢占热搜。（3）若出现“人肉搜索维保人员”等次生舆情，网安启动“个人信息脱敏”程序，对姓名、工号、照片进行马赛克处理。4.极端恶劣天气叠加子方案演练当天若遇暴雨红色预警，启动“雨棚+防滑”双模式：（1）B3层出站通道铺设1200张“速干防滑毯”，每2分钟更换一次；（2）电梯井道顶部增设“防雨罩”，避免雨水渗入导轨造成轿厢打滑；（3）公安无人机悬停10m高度，使用热成像统计地面客流密度，超过4人/㎡时，立即封闭下行扶梯。六、物资与装备清单1.技术救援手扳葫芦5t×2台轿厢定位标尺（毫米级）×1套液压扩张器（开口≥200mm）×1台制动器线圈（OTIS专用件）×2件松闸手柄（防反转自锁）×2把导轨夹钳（双向自锁）×4只应急照明灯（连续工作≥3h）×6盏井道安全绳（EN1891标准）×100m2.医疗AED（带儿童电极片）×2台折叠担架（铝合金）×3副孕妇侧卧垫（记忆棉）×1套儿童安抚套装×10套医用氧气瓶（2L）×2瓶指夹式脉搏血氧仪×5只3.客流疏导可伸缩栏杆（2m/根）×100根高亮度LED指示牌（可遥控换字）×20块应急广播手持喇叭（30W）×10只重点旅客二维码贴（防水）×200张4.舆情4K运动相机（防抖）×6台手机稳定器×3套官方模板短视频×5条（预渲染）关键词屏蔽脚本×1套七、通信与信息流转1.网络架构采用“专网+公网”双冗余：专网：380MHz数字集群，覆盖站区95%区域，呼叫延迟＜300ms；公网：5GSA切片，上行100Mbps，用于4K视频回传。2.信息分级（1）Ⅳ级：困人≤10分钟，无伤亡；（2）Ⅲ级：困人10–30分钟或敏感旅客；（3）Ⅱ级：困人≥30分钟或出现伤亡；（4）Ⅰ级：连环困人或多部电梯同时故障。3.报送路径值班站长→综控室→路局调度所→国铁集团值班室；同步抄送市级应急管理局、市场监管局、网信办。八、演练评估与复盘1.关键指标信息确认时间≤60秒技术组到场时间≤180秒医疗组到场时间≤240秒旅客疏散效率≥5400人/小时舆情首条官方短视频发布时间≤900秒设备再投用检测完成时间≤48小时2.评估方法（1）时间轴对标：使用NTP服务器统一授时，误差＜50ms；（2）生理指标监测：为12名被困志愿者佩戴心率带，心率＞120bpm累计时间不得超过15分钟；（3）心理量表：采用SAS焦虑量表，演练后24小时评分下降≥20%视为干预有效；（4）设备磨损检测：使用激光测距仪对导轨垂直度进行前后对比，偏差＞0.3mm需更换导轨支架。3.复盘会议演练结束后2小时召开“闭门复盘”，采用“鱼骨图+5Why”双工具，对“制动器线圈老化”根因展开分析，输出《OTIS-27电梯整改清单》：更换全部97台电梯制动器线圈，材质由B级绝缘升级为F级；建立“线圈寿命预测模型”，接入国铁集团大数据平台，实现提前90天预警；增设“轿厢微环境传感器”标准包，纳入2027年技改预算。九、培训与考核1.培训对象维保人员：电梯车间全员128人客运人员：候车、站台、出站岗位共420人公安、消防、医疗：驻站单位共97人2.培训内容（1）AR眼镜实操：模拟黑暗井道寻找轿顶检修开关；（2）孕妇急救：使用“左侧卧垫+胎心监测”双技术；（3）舆情脚本：30分钟内撰写200字权威通稿，错别字0容忍；（4）手语沟通：针对听障旅客，掌握“被困”“救援”“放心”3个关键词手势。3.考核标准理论机考90分合格；实操计时赛：开门救援≤8分钟，每超30秒扣5分；情景模拟：随机抽取“儿童呕吐”“轮椅刹车失灵”等5类突发，处置错误即淘汰；年度积分：与绩效奖金挂钩，前10%授予“电梯救援标兵”称号，颁发金手柄奖杯。十、持续改进机制1.数据驱动建立“电梯故障知识图谱”，将每一次演练、故障、维保记录转化为节点，使用图神经网络预测下一次故障概率，2026年目标：预测准确率≥85%。2.旅客共管在12306App新增“电梯安全码”，乘客扫码可查看最近一次救援演练视频、维保人员资质、设备健康评分；评分＜90分的电梯，系统自动向车站站长推送“重点关注”提醒。3.设备迭代与厂商联合开发“一体化救援电梯”，轿厢顶部预留“快速逃生窗”，窗框尺寸600mm×800mm，可30秒内拆卸；配置“轿厢自升降电池”，在失电情况下可自动平层开门，2027年完成样机评审。4.法规升级推动省级地方标准《铁路客运站电梯应急处置规范》立项，将“8分钟救援”写入强制性条款，明确“未达标站区暂停新增电梯审批”。十一、演练脚本（节选）【10:28:00】综控室大屏弹出红色告警，值班站长李骏点击“确认”，系统自动语音播报：“OTIS-27疑似困人，请闪电突击队张工立即出发。”【10:28:17】张工边跑边通过AR眼镜呼叫：“已看到轿厢门缝，内部12人，呼吸正常，准备建立沟通。”【10:28:45】轿厢内一名男孩哭喊“我要妈妈”，志愿者小周蹲下平视孩子：“看，叔叔这里有泡泡枪，我们一起吹泡泡，看看谁吹得远。”【10:29:30】机房内，工程师王磊切断主电源，挂上“有人救援禁止合闸”红牌，转身对镜头说：“确认制动器线圈烧毁，准备更换，预计耗时4分钟。”【10:30:15】孕妇李女士轻声说“有点闷”，医疗组护士小赵立即将氧气瓶流量调至2L/min，同时用便携式胎心仪找到胎心“142次/分”，安慰道：“宝宝很坚强，再坚持一下。”【10:31:00】手扳葫芦开始提升，轿厢微微震动，轮椅旅客老陈握紧扶手，张工在轿顶喊：“大家背靠轿壁，微屈膝，我们马上到家。”【10:32:30】轿厢平层误差1.5mm，技术组用三角钥匙开门，光线射入，乘客爆发掌声，男孩把泡泡枪递给张工：“叔叔，送给你。”【10:33:00】最后一名乘客踏出轿厢，评估组专家按下计时器：7分58秒，OK！十二、风险预控与替代策略1.风险矩阵轿厢提升过程断链：概率0.8%，后果严重，采用双葫芦互锁+安全绳二次保护；乘客突发心脏骤停：概率0.3%，现场AED+120绿色通道，4分钟内完成除颤；