兰州市道路桥梁与隧道工程师职业资格认证指南试卷及答案

兰州市道路桥梁与隧道工程师职业资格认证指南试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分兰州市道路桥梁与隧道工程师职业资格认证指南试卷及答案考核对象：拟申请兰州市道路桥梁与隧道工程师职业资格认证的从业者题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---一、判断题（共10题，每题2分，总分20分）1.道路桥梁伸缩缝的设置主要目的是为了适应温度变化引起的结构变形。2.桥梁抗震设计时，一般采用时程分析法进行地震动输入。3.隧道施工中，新奥法（NATM）主要适用于软弱围岩地层。4.道路路面结构设计时，基层材料通常要求具有高压缩性和低透水性。5.桥梁支座的作用是传递竖向荷载并适应上部结构的转动。6.隧道衬砌结构的主要功能是保证围岩稳定和防水。7.道路路基填筑时，含水量应控制在最佳含水量附近。8.桥梁悬臂浇筑法适用于大跨径梁桥施工。9.隧道通风系统的主要目的是排除有害气体和保证空气流通。10.道路路面抗滑性能检测通常采用摆式摩擦系数测定仪。二、单选题（共10题，每题2分，总分20分）1.以下哪种材料最适合用作桥梁支座垫石？（）A.混凝土B.钢筋混凝土C.砌体D.石材2.隧道围岩分类中，属于坚硬完整围岩的是？（）A.V级围岩B.IV级围岩C.III级围岩D.II级围岩3.道路路面结构中，最上层的是？（）A.基层B.底基层C.面层D.路床4.桥梁抗震设计中，减隔震装置主要采用？（）A.桩基础B.基础隔震层C.抗震支架D.桥墩加固5.隧道施工中，适用于硬岩地层的开挖方法是？（）A.新奥法B.地质超前导坑法C.盾构法D.明挖法6.道路路基压实度检测通常采用？（）A.核子密度仪B.水平仪C.经纬仪D.全站仪7.桥梁悬臂拼装法的主要优点是？（）A.施工速度快B.对地基要求低C.适用于大跨径D.成本低8.隧道防水等级中，最高的是？（）A.P6B.P5C.P4D.P39.道路路面抗滑性能指标通常用？（）A.弯沉值B.摩擦系数C.回弹模量D.泊松比10.桥梁支座类型中，能适应较大转角的是？（）A.板式橡胶支座B.盆式橡胶支座C.弹性支座D.混凝土支座三、多选题（共10题，每题2分，总分20分）1.道路桥梁施工中，以下哪些属于常见质量控制指标？（）A.压实度B.混凝土强度C.桥梁挠度D.支座安装精度2.隧道围岩稳定性评价中，主要考虑的因素有？（）A.地质构造B.岩体强度C.地下水D.岩层倾角3.桥梁支座选型时，需考虑的因素有？（）A.荷载大小B.温度变化C.桥梁跨度D.抗震要求4.道路路面结构设计时，以下哪些属于基层材料？（）A.水泥稳定碎石B.石灰稳定土C.沥青混合料D.碎石5.隧道施工中，常见的支护方式有？（）A.钢支撑B.锚杆C.钢筋网D.衬砌6.桥梁抗震设计时，以下哪些属于减隔震技术？（）A.滑动支座B.阻尼器C.基础隔震层D.抗震支架7.道路路基施工中，以下哪些属于常见压实机械？（）A.振动压路机B.滚轮压路机C.气动夯板D.平地机8.桥梁悬臂施工中，以下哪些属于常用设备？（）A.悬臂吊机B.施工平台C.千斤顶D.运梁车9.隧道通风系统设计时，需考虑的因素有？（）A.隧道长度B.交通流量C.环境温度D.能耗要求10.道路路面抗滑性能检测方法有？（）A.摆式摩擦系数测定仪B.极限摩擦系数测定仪C.车载式动态摩擦系数测定车D.路面构造深度测定仪四、案例分析（共3题，每题6分，总分18分）案例一某城市新建一座跨河桥梁，主跨径120m，桥面宽度20m，采用预应力混凝土连续梁结构。施工过程中发现，某段梁体出现较大挠度，经检测为支座安装问题导致。试分析可能的原因并提出解决措施。案例二某隧道全长1500m，穿越岩层主要为中风化砂岩，施工中采用新奥法（NATM）进行开挖。监测发现，隧道顶部出现局部沉降，试分析原因并提出处理建议。案例三某道路工程路基填筑时，发现压实度不达标，经检测为含水量控制不当所致。试分析含水量对压实度的影响，并提出优化措施。五、论述题（共2题，每题11分，总分22分）1.试论述桥梁抗震设计中的减隔震技术原理及其应用优势。2.结合实际工程案例，论述隧道施工中围岩稳定性控制的关键措施及重要性。---标准答案及解析一、判断题1.√2.√3.×（新奥法适用于中硬围岩）4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√解析：3.新奥法（NATM）主要适用于中硬围岩，软弱围岩需结合其他支护措施。9.隧道通风系统的主要目的是排除有害气体（如CO、粉尘）并保证空气流通，确保行车安全。二、单选题1.B2.D3.C4.B5.B6.A7.C8.A9.B10.B解析：4.基础隔震层通过隔离地震输入，减少上部结构振动，是典型的减隔震技术。9.路面抗滑性能指标通常用摩擦系数表示，摆式摩擦系数测定仪是常用设备。三、多选题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABD5.ABCD6.ABC7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ACD解析：4.沥青混合料属于面层材料，不属于基层。6.滑动支座和抗震支架不属于减隔震技术，减隔震技术主要包括基础隔震层、阻尼器等。四、案例分析案例一可能原因：1.支座安装高度偏差；2.支座类型选择不当；3.支座预埋件施工质量问题。解决措施：1.调整支座安装高度，确保符合设计要求；2.更换为合适的支座类型；3.加强支座预埋件施工质量控制。案例二原因分析：1.围岩软弱或节理发育；2.开挖扰动导致应力重分布；3.地下水影响。处理建议：1.加强初期支护，如喷射混凝土、钢支撑；2.控制开挖进尺，减少扰动；3.做好地下水处理。案例三含水量影响：1.含水量过高，土颗粒间水分过多，压实功被消耗在克服水分阻力上，导致压实度低；2.含水量过低，土颗粒间摩擦力增大，难以压实。优化措施：1.采用含水量检测设备实时监控；2.根据最佳含水量调整填筑工艺；3.采用合适的压实机械。五、论述题1.桥梁抗震设计中的减隔震技术原理及其应用优势原理：减隔震技术通过在桥梁结构与基础之间设置隔震装置（如滑动支座、阻尼器、基础隔震层），减少地震输入的地震力，降低结构振动幅度，从而保护桥梁结构安全。应用优势：-降低结构地震反应，延长桥梁使用寿命；-减少地震造成的经济损失；-提高桥梁抗震性能，保障行车安全。