2026年集装箱牵引车司机岗位知识考试题库含答案

2026年集装箱牵引车司机岗位知识考试题库含答案一、单项选择题（每题1分，共40分）下列各题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内。1.集装箱牵引车进入自动化堆场时，必须首先完成的操作是（）。A.关闭空调减少油耗B.提交TOS预约号并获取自动道闸权限C.鸣笛示意行人避让D.升起鞍座检查磨损答案：B解析：自动化堆场由TOS（TerminalOperatingSystem）控制，司机需凭预约号换取道闸权限，否则无法进入。2.当胎压监测系统（TPMS）持续报警但轮胎外观无异常时，司机应（）。A.继续行驶至目的地再检查B.立即靠边熄火，用胎压表复核并排查慢漏气C.调高胎压报警阈值D.重启车载电脑消除报警答案：B解析：TPMS报警即存在≥20%压差，外观难辨慢漏气，必须人工复核，防止高温爆胎。3.依据IMDGCode，运输第5.2类有机过氧化物集装箱时，车厢内应配备（）。A.干粉灭火器≥6kg×2具B.清水灭火器≥9L×1具C.泡沫灭火器≥12kg×1具D.二氧化碳灭火器≥4kg×2具答案：A解析：5.2类火灾忌用水、泡沫，干粉可抑制链式分解，法规要求≥12kg总剂量。4.车辆以40km/h下长坡，连续使用行车制动导致制动鼓温度升至280℃，此时最有效的降温措施是（）。A.向制动鼓淋水B.挂低速挡利用发动机制动C.间歇踩制动保持压力D.熄火空挡滑行答案：B解析：高温下淋水易激裂制动鼓；低速挡可将牵引力转为发动机阻力，减少热衰退。5.集装箱角件出现以下哪条裂纹时必须停止装车并更换箱体（）。A.长度≤15mm的表面裂纹B.长度≤25mm且未贯通壁厚C.长度＞20mm且与受力方向垂直D.长度≤10mm的焊缝边缘裂纹答案：C解析：角件为载荷传递关键，垂直受力方向的裂纹＞20mm将急剧扩展，构成重大隐患。6.使用扭锁式鞍座时，锁柄未完全回弹至锁止位即起步，最可能导致的后果是（）。A.集装箱前后倾但无脱落风险B.转弯时箱体横向滑移C.锁头磨损加剧D.锁柄自动复位无影响答案：B解析：未锁止状态下横向加速度可使箱体滑移，造成坠箱或翻车。7.依据《道路货运车辆动态监督管理办法》，动态监控平台对牵引车超速报警的阈值设定为（）。A.高速100km/h、国道80km/hB.高速100km/h、国道90km/hC.高速90km/h、国道80km/hD.高速110km/h、国道100km/h答案：A解析：法规明确重型货车高速限速100km/h、国道80km/h，平台按此报警。8.集装箱半挂车转弯时，内轮差最大可达（）。A.0.8mB.1.2mC.1.8mD.2.5m答案：D解析：40英尺三轴半挂车内轮差约2.5m，必须提前观察非机动车与行人。9.当车载称重系统显示总重49.8t而地磅显示50.6t时，应以哪个数据作为超载依据（）。A.车载系统，因其实时B.地磅，因其为法定计量器具C.取二者平均值D.以较低值为准答案：B解析：地磅经计量检定，具有法律效力；车载称重为辅助，误差超±0.5t需校准。10.运输冷藏集装箱时，若机组显示“HST”代码，表示（）。A.高回风温度B.高盘管温度C.高油压D.高环境温度答案：B解析：HST=HighCoilTemperature，盘管温度高，多因制冷剂泄漏或冷凝器脏堵。11.夜间在港区行驶，发现前方20m有人员横穿，司机应（）。A.交替变换远、近光提醒B.立即切换近光并减速停车C.持续远光照射确保可视D.鸣笛加速通过答案：B解析：港区灯光复杂，远光易眩目行人；减速停车是根本避险措施。12.车辆发生轻微追尾，驾驶室后移2cm，司机首先应检查（）。A.前保险杠漆面B.鞍座与车架连接螺栓C.空调滤芯D.轮胎花纹答案：B解析：驾驶室后移说明车架受纵向冲击，鞍座螺栓若松动将导致集装箱脱落。13.使用自动驻车系统（APB）等待装船时，若车辆意外溜车2m，最可能原因是（）。A.系统默认等待超时自动释放B.气压低于0.55MPaC.司机未系安全带D.离合器半联动答案：B解析：APB需气压保持弹簧制动释放，气压＜0.55MPa将强制施加驻车。14.集装箱标记“45G1”中“G1”表示（）。A.40'超高干货箱B.40'普通干货箱C.40'超高冷藏箱D.20'罐式箱答案：A解析：ISO6346规定，G1=40'超高干货箱，高度9'6"。15.运输危险品箱时，车辆须悬挂的标志牌尺寸为（）。A.250mm×250mmB.300mm×300mmC.400mm×400mmD.500mm×500mm答案：C解析：ADR与JT/T617均要求400mm×400mm，夜间反光系数≥0.25cd/(lx·m²)。16.车辆以60km/h行驶，司机突然发现转向沉重，仪表盘显示“EPSFAIL”，此时应（）。A.紧急制动B.双手用力稳住方向，逐级减挡滑行至停C.熄火重启D.拉手刹辅助转向答案：B解析：电动液压助力失效后，机械转向仍可用但力矩增大；避免紧急制动导致甩尾。17.集装箱锁头磨损量≥____时应更换。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：C解析：锁头直径公差-3mm为极限，超限导致锁合间隙过大，箱体易跳锁。18.依据《安全生产法》，司机对事故隐患有权（）。A.越级上报B.自行维修C.拒绝作业D.以上均可答案：D解析：第五十二条赋予从业人员拒绝违章指挥、强令冒险作业的权利。19.车辆驶入洗车线，高压水枪压力≥____时禁止正面冲洗制动鼓。A.0.2MPaB.0.5MPaC.0.8MPaD.1.0MPa答案：C解析：0.8MPa以上高压水会冲裂高温制动鼓或导致水蒸气爆沸。20.集装箱运输中，“重去重回”是指（）。A.重箱进场、空箱出场B.重箱进场、重箱出场C.空箱进场、重箱出场D.空箱进场、空箱出场答案：B解析：重去重回提高周转效率，降低空驶率，是绿色物流核心指标。21.车辆年审时，尾气排放氮氧化物（NOx）限值执行国Ⅵb阶段为（）。A.0.46g/kWhB.0.40g/kWhC.0.35g/kWhD.0.25g/kWh答案：D解析：国ⅥbNOx限值0.25g/kWh，较国Ⅴ下降80%。22.运输超限箱（宽3.2m）时，必须随车携带的证件是（）。A.特种作业操作证B.超限运输车辆通行证C.海关监管簿D.保险单答案：B解析：车货总宽≥2.55m即超限，须办理通行证并按指定路线时间行驶。23.集装箱顶部出现“八字”褶皱，最可能原因是（）。A.空箱堆码超重B.重箱偏载C.吊装锁销未完全插入D.船舶横摇答案：B解析：偏载导致箱体扭转，顶侧梁出现对角褶皱，属结构性损伤。24.车辆连续下陡坡5km后，发现制动踏板行程增长30%，说明（）。A.制动间隙自动调整B.制动液泄漏C.制动鼓热衰退D.真空助力失效答案：C解析：热衰退使摩擦系数下降，需更大踏板行程补偿。25.集装箱牵引车转弯半径R与轴距L、挂车轴距L'的关系为（）。A.R≈L+L'B.R≈0.5(L+L')C.R≈1.2(L+L')D.R≈2(L+L')答案：C解析：经验公式R≈1.2(L+L')，考虑轮胎侧偏及铰接角。26.港区限速30km/h路段，车辆以35km/h行驶，车载终端将记录（）。A.不记录，因未达报警阈值10%B.超速5%记录一般违章C.超速10%记录严重违章D.仅提示不记录答案：B解析：平台设定≥5%即记录，≥10%报警并短信通知管理员。27.集装箱半挂车“吃胎”最严重位置通常在（）。A.第一轴外侧B.第二轴内侧C.第三轴外侧D.所有轮胎均匀答案：B解析：第二轴位于转向与驱动的过渡区，受力最大，前束失准后内侧磨损加剧。28.车辆发生轻微侧翻，箱体未落地，司机应立即（）。A.打开车门跳出B.熄火断电，等待救援C.反向打方向扶正D.拉手刹固定答案：B解析：侧翻后重心不稳，贸然移动易造成二次倾覆；断电防止短路起火。29.集装箱锁杆密封条缺失将导致（）。A.箱体强度下降B.海关铅封无法加施C.防水失效货损D.吊装打滑答案：C解析：密封条缺失雨水渗入，造成货损索赔。30.车辆使用EBS（电子制动系统），当车速≥60km/h且司机急踩制动但制动气压仅0.4MPa时，系统会（）。A.自动降挡B.触发发动机缸内制动C.启动蓄能器辅助增压D.解除制动避免抱死答案：C解析：EBS蓄能器可在0.4MPa时提供额外0.25MPa，确保制动效能。31.集装箱运输中，TEU的含义是（）。A.二十英尺当量单位B.四十英尺当量单位C.吨位单位D.体积单位答案：A解析：Twenty-footEquivalentUnit，统计港口吞吐量的标准。32.车辆在高速公路上发生故障，应在车后____处放置警告标志。A.50mB.100mC.150mD.200m答案：C解析：《道交法》第68条，高速公路150m，夜间250m。33.集装箱箱体标有“MAXGROSS30480kg”，则其最大允许货重为（）。A.30480kgB.30480kg减箱体自重C.30480kg减牵引车自重D.30480kg减挂车自重答案：B解析：MAXGROSS为箱体+货物总重，货重=30480kg－箱体自重。34.车辆使用液力缓速器，长下坡后油温达130℃，系统会（）。A.自动退出B.报警但维持制动力C.降功率运行D.强制冷却风扇全速答案：C解析：油温≥125℃时缓速器降功率50%，防止油液碳化。35.集装箱牵引车通过铁路道口时，最高速度不得超过（）。A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h答案：C解析：铁路道口限速15km/h，停车确认后通过。36.车辆装载两个20英尺重箱，总重58t，需使用的挂车类型为（）。A.20英尺两轴骨架B.40英尺三轴骨架C.20英尺双载骨架（4轴）D.45英尺三轴骨架答案：C解析：双载骨架专为2×20'设计，4轴可承载60t。37.集装箱锁头润滑应使用（）。A.锂基脂NLGI-2B.钙基脂C.机油D.齿轮油答案：A解析：锂基脂耐水、耐温-30~120℃，适合锁头高频冲击。38.车辆发生前轮爆胎，方向盘剧烈抖动，司机应（）。A.急踩制动B.双手紧握方向，轻踩制动C.松油门让车自然减速D.拉手刹答案：C解析：爆胎后制动易侧滑；松油门握稳方向，待车速降至30km/h再轻踩。39.集装箱运输中，VGM是指（）。A.车辆总重B.验证毛重C.箱体自重D.货物净重答案：B解析：VerifiedGrossMass，SOLAS公约强制要求，误差≤±5%或500kg。40.车辆年审时，外廓尺寸测量误差允许范围为（）。A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%答案：B解析：GB21861规定±2%，超限需整改。二、判断题（每题1分，共20分）正确打“√”，错误打“×”。41.集装箱牵引车可以牵引普通栏板半挂车运输散货。（×）解析：集装箱牵引车鞍座高度、锁销位置专为集装箱设计，牵引栏板车将造成重心不匹配。42.港区自动驾驶集卡采用5G+北斗定位，定位精度可达厘米级。（√）解析：RTK差分后精度≤2cm，满足自动装卸。43.运输冷藏箱时，机组回风温度设置越低越好，可防止货物变质。（×）解析：设置过低导致货物冻伤、机组结霜，应按货主要求±0.5℃。44.集装箱锁头轻微锈蚀可用砂纸打磨后涂黄油继续使用。（√）解析：打磨去除浮锈后润滑，不影响强度。45.车辆使用空气悬架，可随意调整鞍座高度以适配不同箱型。（×）解析：高度调整需在车停稳、气压≥0.8MPa下进行，行驶中调整属违规。46.运输危险品箱时，车辆必须配备防爆手电筒。（√）解析：JT/T617要求防爆等级ExdIIBT4。47.集装箱牵引车在高速公路上最高时速不得超过100km/h。（√）解析：法规明确重型货车限速100km/h。48.集装箱箱体外部广告贴膜面积不得超过箱体总面积的30%。（×）解析：海关监管要求不得影响箱号、检验标志，未限制广告面积，但需备案。49.车辆使用EBS，可完全取消机械制动管路。（×）解析：EBS保留机械冗余，电控失效时仍可用气压制动。50.集装箱运输中，提单号与箱号一一对应，不可互换。（√）解析：提单号关联货权，箱号关联箱体，二者绑定。51.运输空箱时可不关闭箱门以节省操作时间。（×）解析：空箱行驶箱门未关将摆动，易撞击行人或设备。52.集装箱牵引车转弯时应提前30m开启转向灯。（√）解析：港区道路窄，提前30m警示后方。53.车辆使用液力缓速器可下30°陡坡而不使用行车制动。（×）解析：缓速器持续功率有限，超10%坡度需配合发动机制动。54.集装箱锁头与角件间隙大于3mm时必须加垫片调整。（×）解析：锁头为一次性铸钢件，不可加垫，必须更换。55.运输超限箱时，车辆必须配备频闪警示灯。（√）解析：超限车需安装黄色频闪灯，夜间可视距离≥300m。56.集装箱牵引车可以空挡滑行以节省燃油。（×）解析：空挡滑行失去发动机制动，且变速箱润滑不足，易损坏。57.车辆发生侧滑时，应朝侧滑方向轻打方向。（√）解析：顺打方向可恢复附着力，避免反向加剧甩尾。58.集装箱运输中，箱号第四位字母“U”表示集装箱。（√）解析：ISO规定U=Container，J=可拆卸设备，Z=挂车。59.车辆使用盘式制动，制动片厚度≤2mm时必须更换。（√）解析：厂家极限值2mm，低于此值钢背易伤盘。60.运输危险品箱时，车辆排气管必须加装防火帽。（√）解析：防火帽可阻止火星外泄，防止引燃泄漏蒸气。三、多项选择题（每题2分，共20分）每题至少有两个正确答案，多选少选均不得分。61.下列哪些属于集装箱牵引车出车前必须检查的项目（）。A.扭锁锁柄回弹B.制动气密性C.轮胎花纹深度D.车载Wi-Fi信号答案：A、B、C解析：Wi-Fi信号与行车安全无关。62.运输冷藏箱时，以下哪些情况会导致机组高压报警（）。A.冷凝器翅片堵塞B.制冷剂过量C.回风温度传感器断路D.蒸发风机反转答案：A、B解析：传感器断路显示“SEN”代码，风机反转显示“FAN”。63.集装箱牵引车在高速公路上发生故障，应采取的措施包括（）。A.开启危险报警闪光灯B.在来车方向150m外设警告标志C.车上人员转移至护栏外D.立即拨打12122答案：A、B、C、D解析：均为法定要求。64.下列哪些属于集装箱角件的主要作用（）。A.承受堆码载荷B.供吊具转锁起吊C.固定绑扎杆D.密封箱门答案：A、B、C解析：密封靠门胶条。65.车辆使用空气悬架，下列哪些操作会导致气囊爆裂（）。A.举升轴未复位高速行驶B.气囊表面沾染柴油C.驻车未排放气囊余压D.超载10%答案：A、B、D解析：驻车无需排放余压，系统自带止回阀。66.运输危险品箱时，车辆必须随车携带的文件包括（）。A.运单B.安全技术说明书C.车辆维修记录D.应急预案答案：A、B、D解析：维修记录非强制。67.集装箱牵引车EBS系统包含的传感器有（）。A.制动片磨损传感器B.载荷传感器C.轮胎温度传感器D.桥速传感器答案：A、B、D解析：轮胎温度属TPMS，非EBS标配。68.下列哪些情况会导致集装箱牵引车被港口TOS拒绝预约（）。A.车辆超载B.尾气排放OBD故障码未清除C.箱体残损未确认D.司机未带身份证答案：A、B、C解析：身份证非TOS审核项，由闸口人工复核。69.集装箱运输中，以下哪些属于VGM称重方式（）。A.整车过磅B.吊具电子秤C.车载称重系统D.估算答案：A、B、C解析：估算不符合SOLAS要求。70.车辆使用自动离合器，以下哪些操作会触发保护禁止起步（）。A.车门未关B.挂车ABS失效C.方向盘转角＞30°D.气压＜0.45MPa答案：A、D解析：ABS失效仅报警，方向盘角度不影响。四、填空题（每空1分，共20分）71.集装箱牵引车进入自动化码头，必须保持车速≤____km/h，与前车距离≥____m。答案：25，3072.运输第3类易燃液体集装箱，车辆必须配备____色反光带及____具干粉灭火器。答案：红，273.集装箱锁头与角件配合间隙应≤____mm，扭锁手柄操作力矩≤____N·m。答案：3，20074.车辆使用液力缓速器，油温≥____℃时系统降功率，≥____℃时自动退出。答案：125，15075.集装箱牵引车转弯时，挂车后轴轨迹向内侧偏移的现象称为____，最大可达____m。答案：内轮差，2.576.运输冷藏箱时，机组除霜周期通常设置为每____小时一次，每次持续____分钟。答案：6，1077.依据《道路货运车辆动态监督管理办法》，疲劳驾驶定义为连续驾驶超过____小时，且休息不足____分钟。答案：4，2078.集装箱箱体标记“MAXPAYLOAD”表示____，其值等于____减去箱体自重。答案：最大货重，MAXGROSS79.车辆使用空气悬架，气囊气压与载荷呈____关系，当气压为0.7MPa时，每轴载荷约____t。答案：线性，980.运输危险品箱时，车辆排气管必须加装____，其灭火栅间隙≤____mm。答案：防火帽，1.5五、简答题（每题10分，共30分）81.简述集装箱牵引车重载下长坡时正确使用液力缓速器与发动机制动的顺序及注意事项。答案：（1）提前降低挡位，使发动机转速保持在最大扭矩转速的70%~80%（约1200~1500r/min），利用排气制动建立基础阻力。（2）进入坡道前关闭巡航，开启液力缓速器1挡，观察车速；若车速仍增加，逐级升挡至3挡，避免直接跳至高挡造成油温骤升。（3）当坡度＞5%或车速＞70km/h时，优先使用发动机制动，缓速器仅作辅助；避免连续使用缓速器＞2min，油温≥125℃时降功率，≥150℃时自动退出。（4）严禁空挡滑行；严禁使用行车制动代替缓速器；发现油温报警立即切换至低速挡，必要时停车冷却。（5）下坡结束后，保持低速挡行驶1km，使制动鼓温度均匀下降，避免热应力裂纹。82.集装箱牵引车装载两个20英尺重箱时，如何确保箱体不偏载、不超重？答案：（1）核对VGM单据，确认每箱货重≤最大允许货重；计算总重≤挂车额定载荷。（2）使用双载骨架时，确保两箱重量差≤2t，将较重箱置于靠近牵引车侧，降低挂车轴荷差。（3）装车前检查扭锁全部处于开启位，箱体落座后锁柄自动回弹；用手锤轻敲锁头，确认无空响。（4）使用车载称重系统或港口地磅复称，误差＞±500kg时重新调整。（5）箱门朝向一致，避免门端朝后造成尾部偏重；封签加施后拍照上传TOS备案。83.运输危险品集装箱途中发生泄漏，司机应急处置流程。答案：（1）立即靠边停车，熄火断电，开启危险报警灯，设置150m警告标志；车上人员转移至上风侧。（2）穿戴防化服、防毒面具，查看箱体标牌与运单，确认危险品类别、UN编号、泄漏位置。（3）如为液体泄漏，使用随车吸附垫围堵，防止进入下水道；如为气体泄漏，立即疏散人群至≥100m，禁止启动任何车辆。（4）拨打12122、119及公司应急电话，报告泄漏品名、吨位、位置、风向；等待救援期间持续监测泄漏范围。（5）禁止擅自用水冲洗或覆盖不明化学品；若泄漏物遇水反应，使用干沙覆盖；消防到达后移交指挥权，配合建立隔离区。六、案例分析题（每题15分，共30分）84.案例：2026年4月，某港口凌晨3时，一辆集装箱牵引车装载1×40'重箱（货重22t）在港区下坡路段失控，撞击龙门吊基础，造成车头报废、司机轻伤。经查：a.车辆EBS系统完好；b.制动鼓温度检测显示380℃；c.司机连续驾驶5小时未休息；d.挂车第三轴制动间隙过大。问题：（1）直接原因；（2）间接原因；（3）预防措施。答案：（1）直接原因：连续使用行车制动导致热衰退，制动效能下降70%以上；第三轴制动间隙过大进一步降低整车制动力。（2）间接原因：司机疲劳驾驶，反应时间延长，未及时采用发动机制动；车队管理未落实4小时强制休息制度；出车前未进行制动鼓间隙点检。（3）预防措施：①强制EBS与车载终端联动，连续下坡＞3km且制动温度＞250℃时语音强制提示降挡；②安装红外测温传感器，≥300℃时报警并限速30km/h；③建立“双检”制度，出车前用塞尺检查制动间隙≤0.6mm；④疲劳驾驶报警与绩效挂钩，超时驾驶自动扣减运费10%；⑤每月组织一次下坡模拟演练，考核司机对缓速器+排气制动的组合使用。85.案例：某运输公司承接一批2×20英尺危险品（UN1263，涂料）集装箱，计划从A港至B地500km高速。装车时因调度疏忽，将重箱（21t）置于挂车前部，轻箱（15t）置于后部，且两箱间隔2m未用过渡板；行驶至高速匝道，挂车发生剧烈摆动，导致重箱锁头断裂，箱体坠落，砸中邻车，造成重大伤亡。问题：（1）事故根本原因；（2）违反的法规条款；（3）整改措施。答案：（1）根本原因：箱体质量分布严重失衡，产生巨大横向惯性力；锁头长期疲劳未更换，断裂强度不足。（2）违反条款：①《道路危险货物运输管理规定》第三十五条：危险品重箱应靠近牵引车侧，且两箱重量差≤2t；②《集装箱道路运输规则》第十九条：两箱间距