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文档简介

r2移动式压力容器充装试题及答案一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)1.根据《移动式压力容器安全技术监察规程》(TSG23),以下哪类容器不属于R2级移动式压力容器充装许可范围?A.盛装液氧的长管拖车B.盛装液化石油气的罐式集装箱C.盛装压缩天然气的管束式集装箱D.盛装液氮的焊接绝热气瓶2.移动式压力容器充装前,对介质与容器的相容性检查应重点关注()。A.容器设计压力是否高于介质饱和蒸气压B.容器材料是否与介质发生化学反应或应力腐蚀C.容器容积是否与充装量匹配D.容器颜色标记是否符合GB7144要求3.某充装单位拟充装介质为液氨的罐车,其充装记录至少应保存()。A.1年B.3年C.5年D.长期4.移动式压力容器紧急切断装置的动作响应时间应不大于()。A.1秒B.2秒C.5秒D.10秒5.充装过程中发现罐车液位计显示异常,正确的处理措施是()。A.继续充装至额定重量后停止B.立即停止充装,关闭阀门并检查液位计及相关管路C.调整充装速度,观察是否恢复正常D.记录异常数据,充装完成后上报6.对于盛装毒性程度为高度危害介质的移动式压力容器,其安全阀的排放口应()。A.直接向大气排放B.连接至密闭回收系统C.高于操作平台2米以上D.设置阻火器7.依据《移动式压力容器充装许可规则》,充装单位质量保证体系中“充装过程控制”要素的责任主体是()。A.技术负责人B.充装班长C.质量保证工程师D.安全管理员8.某罐车设计温度为-40℃,充装介质为液氩(沸点-185.7℃),其材料应选用()。A.Q245RB.Q345RC.09MnNiDRD.20R9.充装前检查发现罐车底盘存在严重锈蚀,正确的处理是()。A.允许充装,记录锈蚀情况B.暂停充装,联系检验机构评估安全性C.打磨锈蚀部位后充装D.降低充装量5%后充装10.移动式压力容器定期检验周期中,首次全面检验应在投入使用后()内进行。A.1年B.3年C.5年D.6年11.充装液化天然气(LNG)时,罐车内部压力应控制在()。A.低于设计压力的80%B.不超过介质在充装温度下的饱和蒸气压C.等于安全阀开启压力D.高于环境大气压力0.1MPa12.以下哪项不属于充装后检查的内容?A.各密封面无泄漏B.安全附件铅封完好C.罐车行走机构无异常D.充装量与设计容积偏差≤5%13.某充装站使用的电子秤未按期检定,违反了()。A.《特种设备安全法》B.《危险化学品安全管理条例》C.《计量法》D.《安全生产法》14.充装毒性介质时,操作人员应佩戴的防护装备不包括()。A.自给式空气呼吸器B.防化手套C.防静电工作服D.普通棉纱口罩15.移动式压力容器充装量的计算应基于()。A.容器设计容积×介质在标准温度下的密度B.容器实际容积×介质在充装温度下的密度C.容器公称容积×介质在最高工作温度下的密度D.容器有效容积×介质在最低工作温度下的密度16.紧急情况下需停止充装,应优先关闭()。A.罐车紧急切断阀B.充装站管道总阀C.泵或压缩机电源D.罐车气相阀门17.充装记录中“介质温度”的测量位置应为()。A.充装站储槽内B.罐车内部介质中心C.充装管道出口处D.环境温度18.对于首次充装的新罐车,需核查的技术文件不包括()。A.产品合格证B.监检证书C.使用登记证D.设计图纸19.充装压缩氢气时,罐车最高允许充装压力应()。A.等于设计压力B.小于等于设计压力C.大于设计压力的90%D.不超过安全阀开启压力的90%20.发生充装介质泄漏时,现场应急处置的第一步是()。A.启动应急预案B.疏散无关人员C.切断泄漏源D.设置警戒区域二、多项选择题(共10题,每题3分,共30分,错选、漏选均不得分)1.移动式压力容器充装前需检查的安全附件包括()。A.安全阀B.液位计C.温度计D.灭火器2.以下属于充装单位应具备的条件有()。A.取得《移动式压力容器充装许可证》B.配备与充装介质相适应的防护设备C.建立充装前后检查制度D.充装人员持有特种设备作业人员证3.充装过程中需监控的关键参数包括()。A.介质温度B.充装压力C.环境湿度D.罐车重量4.盛装低温液化气体的容器,充装前需检查()。A.绝热层完好性B.真空度是否符合要求C.阀门冻结情况D.上次充装介质是否与本次相容5.充装记录应包含的信息有()。A.罐车使用登记证号B.充装操作人员姓名C.充装起止时间D.介质成分分析报告6.以下哪些情况应禁止充装?()A.罐车未按期进行定期检验B.安全附件超期未校验C.罐车颜色标记与介质不符D.充装人员未佩戴劳动防护用品7.紧急切断装置的维护要求包括()。A.每月进行手动关闭试验B.每年进行密封性能检测C.出现卡阻时立即拆解维修D.低温介质用紧急切断阀需进行低温性能试验8.充装毒性介质时,现场应设置()。A.风向标B.洗眼器C.应急淋浴装置D.可燃气体检测报警器9.移动式压力容器的定期检验项目包括()。A.宏观检查B.壁厚测定C.耐压试验D.泄漏试验10.充装单位质量保证体系应包含的要素有()。A.文件和记录控制B.充装过程控制C.不合格品控制D.人员培训三、判断题(共10题,每题1分,共10分,正确填“√”,错误填“×”)1.移动式压力容器充装后,允许少量介质残留于管道内,无需吹扫。()2.充装压缩气体时,可通过提高充装速度缩短作业时间。()3.罐车的设计使用年限为8年,超过后必须报废。()4.充装前检查发现罐车存在裂纹,应立即进行补焊处理后充装。()5.充装单位可将充装许可项目分包给其他有资质的单位。()6.盛装液化石油气的罐车,充装量不得超过设计容积的85%。()7.充装过程中,操作人员可暂时离开岗位处理其他事务。()8.新购买的罐车首次充装前,无需核查其制造监检证书。()9.安全阀的整定压力应小于等于容器的设计压力。()10.发生介质泄漏时,应首先报告上级领导,再进行处置。()四、简答题(共5题,每题6分,共30分)1.简述移动式压力容器充装前“七不充装”原则的具体内容。2.充装液化气体时,为何需严格控制充装量?超量充装可能导致哪些后果?3.列举充装过程中需重点监控的安全操作环节。4.简述紧急切断装置的功能及日常检查要点。5.充装单位应如何开展充装人员的安全培训?五、案例分析题(共2题,每题15分,共30分)案例1:某充装站在充装液氧罐车时,操作人员发现罐车液位计显示已达到额定充装量,但电子秤显示重量未达标。操作人员认为液位计可能故障,继续充装至电子秤达标后停止。充装完成后,罐车行驶至半路发生爆炸,经调查原因为超压导致罐体破裂。问题:(1)分析此次事故的直接原因和间接原因;(2)指出操作人员违反了哪些安全规定;(3)充装单位应采取哪些整改措施?案例2:某充装站充装介质为液氨的罐车,充装前检查发现罐车安全阀铅封缺失,且上次校验时间已超过1年。充装班长认为“安全阀外观无异常,暂时可以充装”,指示操作人员继续作业。充装过程中,安全阀突然起跳,液氨大量泄漏,造成3名操作人员中毒。问题:(1)指出充装前检查存在的违规行为;(2)安全阀超期未校验可能导致哪些安全隐患;(3)针对此类情况,充装单位应如何完善安全管理制度?答案一、单项选择题1.D(焊接绝热气瓶属于B类,R2级涵盖长管拖车、罐式集装箱、管束式集装箱等)2.B(材料与介质的相容性直接影响容器安全性,需重点核查是否存在腐蚀风险)3.C(依据TSG23,充装记录保存期限不少于5年)4.B(紧急切断装置动作响应时间应≤2秒,确保快速切断介质)5.B(发现异常应立即停止充装,排查原因,严禁冒险作业)6.B(毒性介质安全阀排放口需连接回收系统,防止污染环境和人员中毒)7.C(质量保证工程师负责质量体系运行,充装过程控制是其职责)8.C(09MnNiDR为低温钢,适用于-40℃以下环境)9.B(底盘严重锈蚀可能影响结构强度,需检验机构评估后决定是否充装)10.B(首次全面检验应在投入使用后3年内进行)11.B(LNG充装压力需控制在介质充装温度下的饱和蒸气压以下,防止超压)12.D(充装量偏差应≤设计容积的5%,但属于充装前计算内容,非充装后检查)13.C(电子秤属强制检定计量器具,违反《计量法》)14.D(普通棉纱口罩无法防护毒性介质,需专用防护装备)15.B(充装量=实际容积×充装温度下的介质密度,确保不超装)16.A(优先关闭罐车紧急切断阀,快速阻断介质流动)17.C(介质温度应在充装管道出口处测量,反映进入罐车的实际温度)18.C(新罐车首次充装时,使用登记证尚未办理,无需核查)19.B(充装压力≤设计压力,确保不超压)20.B(泄漏时第一步疏散人员,避免伤亡扩大)二、多项选择题1.ABC(灭火器属消防设备,非压力容器安全附件)2.ABCD(均为《充装许可规则》要求的基本条件)3.ABD(环境湿度不直接影响充装安全)4.ABD(阀门冻结需解冻后充装,而非直接检查冻结情况)5.ABC(介质成分分析报告属充装前核查内容,非记录必含项)6.ABCD(均为禁止充装的情形)7.ABD(紧急切断装置出现卡阻应更换,不得擅自拆解)8.ABC(毒性介质需设置风向标、洗眼器、淋浴装置;可燃气体报警器用于可燃介质)9.ABCD(均为定期检验的主要项目)10.ABCD(质量保证体系需覆盖全流程控制要素)三、判断题1.×(充装后需吹扫管道,防止残留介质引发安全事故)2.×(压缩气体充装速度过快会导致温升过高,增加超压风险)3.×(设计使用年限到期后,经检验合格可继续使用)4.×(存在裂纹的容器应判废,不得补焊充装)5.×(充装许可不得分包,需自行实施)6.√(液化石油气充装系数≤0.85,防止温度升高膨胀超压)7.×(充装过程中操作人员必须全程监控,不得离岗)8.×(新罐车首次充装需核查制造监检证书,确认合规性)9.√(安全阀整定压力≤设计压力,确保超压时及时起跳)10.×(泄漏时应立即处置,再报告,避免事故扩大)四、简答题1.“七不充装”原则:(1)无使用登记证或与使用登记证不符;(2)未按规定进行定期检验或检验不合格;(3)安全附件不全、损坏或超期未校验;(4)罐体或气瓶存在严重损伤、变形或腐蚀;(5)充装介质与罐体标记不符;(6)首次充装或定期检验后首次充装,未进行置换或抽真空;(7)过量充装或充装量不符合要求。2.严格控制充装量的原因:液化气体受热膨胀系数大,超量充装会导致罐内压力急剧升高,超过设计压力时可能引发爆炸。超量充装后果:(1)罐体变形或破裂;(2)安全阀起跳导致介质泄漏;(3)引发火灾、中毒等次生事故;(4)损坏罐车结构,缩短使用寿命。3.充装过程监控的安全环节:(1)确认充装管道与罐车接口连接牢固,无泄漏;(2)监控压力、温度、液位等参数,确保在允许范围内;(3)检查各密封面、阀门状态,防止介质泄漏;(4)控制充装速度,避免因流速过快导致静电积聚或温升过高;(5)充装人员不得离岗,实时观察设备运行情况;(6)充装结束后,关闭所有阀门,进行压力泄放和管道吹扫。4.紧急切断装置功能:在管道破裂、阀门泄漏等紧急情况下,快速切断介质流动,防止事故扩大。日常检查要点:(1)手动操作试验,确认开关灵活无卡阻;(2)检查密封面是否泄漏;(3)观察外观是否有变形、腐蚀;(4)核对校验标签,确保在有效期内;(5)低温介质用切断阀需检查绝热层是否完好,防止结霜影响操作。5.充装人员安全培训措施:(1)制定年度培训计划,明确培训内容(法规、操作规范、应急处置等);(2)理论培训与实操考核结合,考核合格方可上岗;(3)定期开展案例分析,强化风险意识;(4)针对新介质、新设备开展专项培训;(5)记录培训内容、时间、人员及考核结果,保存备查;(6)邀请专家或监管部门进行指导,提升培训专业性。五、案例分析题

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