船舶轮机员基本操作技能测试试题及真题

船舶轮机员基本操作技能测试试题及真题考试时长：120分钟满分：100分一、单选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.船舶轮机员在启动主柴油发电机时，首先应检查的设备是（）A.油位计是否正常B.冷却水流量是否充足C.空气滤清器是否清洁D.发电机蓄电池电压是否达标2.船舶主机在运行中突然出现冒黑烟且功率下降，最可能的原因是（）A.燃油滤清器堵塞B.活塞环磨损C.喷油泵故障D.润滑油压力过低3.船舶辅锅炉水位计出现虚假水位，通常是由于（）A.水位计管路堵塞B.锅炉汽包内压力波动C.水位计本身损坏D.给水阀未关紧4.船舶自动舵在运行中突然失灵，应首先检查（）A.驾驶台控制信号是否正常B.偏航传感器是否故障C.舵机液压油压力是否充足D.舵角反馈信号是否中断5.船舶轴系对中不良会导致（）A.主机振动加剧B.轴承温度异常升高C.轴封漏油D.以上都是6.船舶应急发电机自动启动失败，应检查（）A.应急蓄电池连接是否牢固B.自动启动继电器是否吸合C.发电机控制电路是否短路D.以上都是7.船舶主机无法达到额定转速，可能的原因不包括（）A.燃油喷射压力不足B.活塞冷却不良C.轴系对中误差D.空气滤清器堵塞8.船舶舱底水系统自动排放功能失效，应检查（）A.排水泵电机是否过载B.自动排放电磁阀是否卡滞C.舱底水传感器是否故障D.以上都是9.船舶主循环泵运行中电流过大，可能的原因是（）A.泵叶轮与泵壳摩擦B.冷却水流量不足C.泵轴弯曲D.以上都是10.船舶主机滑油温度过高，不会导致（）A.滑油粘度增加B.活塞环卡死C.润滑油压力下降D.活塞冷却效果增强二、填空题（总共10题，每题2分，总分20分）1.船舶主机启动前，必须确认______和______已连接可靠。2.船舶辅锅炉汽压过低时，应优先检查______和______。3.船舶舵机液压系统油温过高，应检查______和______。4.船舶轴系对中不良时，会导致______和______异常。5.船舶应急发电机启动失败，应检查______、______和______。6.船舶主机无法达到额定功率，可能的原因包括______、______和______。7.船舶舱底水系统自动排放功能失效，应检查______、______和______。8.船舶主循环泵运行中电流过大，可能的原因有______、______和______。9.船舶主机滑油温度过高，会导致______、______和______。10.船舶自动舵失灵，应检查______、______和______。三、判断题（总共10题，每题2分，总分20分）1.船舶主机启动后，应立即检查排气温度是否正常。（）2.船舶辅锅炉水位计出现虚假水位时，应立即手动调整。（）3.船舶舵机液压油压力过低时，应立即停机检查。（）4.船舶轴系对中不良会导致主机振动加剧。（）5.船舶应急发电机启动失败时，应立即切换至备用电源。（）6.船舶主机无法达到额定转速时，应立即增加燃油喷射量。（）7.船舶舱底水系统自动排放功能失效时，应立即手动排放。（）8.船舶主循环泵运行中电流过大时，应立即停泵检查。（）9.船舶主机滑油温度过高时，应立即降低负荷运行。（）10.船舶自动舵失灵时，应立即手动操舵。（）四、简答题（总共3题，每题4分，总分12分）1.简述船舶主机启动前的检查步骤。2.简述船舶辅锅炉水位计出现虚假水位的原因及处理方法。3.简述船舶舵机液压系统油温过高的原因及处理方法。五、应用题（总共2题，每题9分，总分18分）1.某船舶主机在运行中突然出现冒黑烟且功率下降，请分析可能的原因并提出处理步骤。2.某船舶自动舵在运行中突然失灵，请分析可能的原因并提出处理步骤。【标准答案及解析】一、单选题1.D解析：启动发电机前，蓄电池电压必须达标，否则无法启动。2.A解析：冒黑烟且功率下降通常是由于燃油雾化不良导致燃烧不充分。3.B解析：虚假水位是由于锅炉汽包内压力波动导致液位计读数误差。4.A解析：驾驶台控制信号异常是自动舵失灵的首要检查点。5.D解析：轴系对中不良会导致主机振动、轴承温度异常和轴封漏油。6.D解析：应急发电机启动失败需检查蓄电池、继电器和控制电路。7.D解析：空气滤清器堵塞影响进气，但不会导致转速无法达到额定值。8.D解析：舱底水系统失效需检查水泵、电磁阀和传感器。9.D解析：泵电流过大可能由叶轮摩擦、流量不足或轴弯曲导致。10.D解析：滑油温度过高会降低冷却效果，而非增强。二、填空题1.主机曲轴箱与机舱底2.给水阀与水位调节器3.油泵与冷却水流量4.主机振动与轴承温度5.蓄电池、继电器与控制电路6.燃油喷射压力、活塞冷却与轴系对中7.排水泵、电磁阀与传感器8.泵叶轮与泵壳摩擦、冷却水流量不足、泵轴弯曲9.滑油粘度增加、活塞环卡死、润滑效果下降10.驾驶台控制信号、偏航传感器与舵机电路三、判断题1.√2.×解析：虚假水位需先排查原因，不可盲目手动调整。3.√4.√5.×解析：应先检查故障原因，不可盲目切换电源。6.×解析：应先检查燃油喷射量是否合适，不可盲目增加。7.√8.√9.√10.√四、简答题1.船舶主机启动前检查步骤：-检查燃油、滑油、冷却水油位是否正常；-检查空气滤清器是否清洁；-检查蓄电池电压是否达标；-检查曲轴箱与机舱底是否连接可靠；-检查燃油喷射压力是否正常；-检查冷却水流量是否充足；-启动前进行预热，确认各系统运行正常。2.辅锅炉水位计出现虚假水位的原因及处理：原因：锅炉汽包内压力波动导致液位计读数误差。处理：-先关闭水位计排污阀；-等待锅炉压力稳定后重新观察；-若仍异常，检查水位计管路是否堵塞。3.舵机液压系统油温过高的原因及处理：原因：油泵工作负荷过大、冷却水流量不足、油液污染。处理：-检查油泵工作负荷是否正常；-增加冷却水流量；-更换或过滤油液。五、应用题1.主机冒黑烟且功率下降分析及处理：可能原因：-燃油滤清器堵塞导致燃油供应不足；-喷油泵故障导致燃油喷射压力不足；-活塞环磨损导致燃烧不充分。处理步骤：-检查并清洗燃油滤清器；-检查喷油泵工作状态；-检查活塞环磨损情况；-必要时进行燃