交通运输航空公司航班管理实习报告

交通运输航空公司航班管理实习报告一、摘要

2023年7月1日至8月31日，我在XX航空公司航班管理部门实习，担任实习航班调度助理。核心工作成果包括协助完成日均120架次航班的实时监控与调整，累计优化航班时刻分配，使延误率下降12%；参与制定5个重点航线的应急调度预案，应用运筹学模型将潜在延误影响降低25%。期间，运用专业软件进行航班流量预测，准确率达89%；通过数据分析系统梳理出高峰时段资源配置短板，提出3项改进建议被采纳。提炼出基于数据驱动的动态调度方法论，以及跨部门协同的标准化沟通流程，为提升航班准点率提供了可复用工具。

二、实习内容及过程

2023年7月1日到8月31日，我在XX航空公司航班管理部门实习，岗位是调度助理。实习目标很明确，就是学学实际操作中的航班流量管理，看看理论跟真事差多少。

实习单位嘛，规模算中等，每天航班量稳定在千架次左右，覆盖国内20多个主要城市。我的工作主要是协助处理日常航班计划调整，具体包括实时监控运行数据，分析延误原因，然后根据情况提出调整建议。

7月中旬有个案例挺典型。某天西北方向突降雷雨，导致5架次航班备降，我跟着师傅一起处理。我们用航班管理系统追踪每个航班的动态，统计发现备降航班平均延误时间3.2小时，比预案多出0.8小时。我们紧急协调地面保障和空中资源，把受影响航班的后续时刻往前挪，最终让延误扩大到1.5小时，行业平均水平是2小时。这个过程中，我第一次完整经历了应急调度的全流程，学到了怎么用权重算法分配资源。

实习中遇到的最大困难是初期不熟悉系统操作。有时候系统里数据更新不及时，导致我判断失误，差点给航班安排错登机口。后来我每天下班后主动加班半小时，把系统里的关键模块摸透，还做了个操作笔记，标记容易混淆的参数设置。

8月初参与优化一条新开航线的时刻表。我们用遗传算法跑模拟数据，发现把航班间隔从90分钟压缩到75分钟，能提升载客率8%。虽然最后只采纳了部分建议，但这个项目让我意识到优化工作不能光靠经验，得用工具说话。

实习单位在培训上有点欠缺，主要是理论培训多，实操模拟少。有时候老师傅直接甩个复杂案例让我处理，啥背景信息都不给，得自己上网查资料补课。另外岗位匹配度上，我学的更多是宏观层面的流量控制，实际操作中细节问题还是得靠经验丰富的同事。

我建议单位可以搞个模拟沙盘，让新人提前演练延误处置，把常见问题都预演一遍。或者搞个内部知识库，把操作流程和常见故障解决方法整理好，新员工先看材料再上手。我那会儿就因为信息不对称，踩了不少坑。

这段经历让我看清了，光会课本上的公式不够，还得懂系统怎么用，会调参数。行业里那些时髦词，像什么深度学习预测航班延误，听着挺酷，但现阶段对我来说还太远。我现在就想先把基础打牢，多看多练，争取以后能帮上忙。职业规划上，我可能更倾向于做航线规划，感觉那块儿更能发挥我数学建模的优势。

三、总结与体会

这8周，从7月1日到8月31日，在XX航空公司航班管理岗位的实习，让我把书本里那些关于航班流诱导、资源优化配置的理论，真真切切地用在了每天120架次航班的实时监控和调整上。刚开始接手负责西北方向的5条重点航线时，心里挺打鼓，生怕一个操作失误造成大面积延误。记得7月15号，一场突发雷雨导致3架次航班备降，我跟着师傅紧急处理，看着系统里延误时间一条条跳到2小时以上，那种压力真不是盖的。但通过运用学过的权重分配模型，我们最终把延误峰值控制在1.6小时，比预案好的多。这个经历让我明白，理论知识加上对系统的熟练掌握，真能转化为解决实际问题的能力。

实习的价值闭环体现在，我当初去的时候想学的是怎么用数学模型优化航班时刻，回来发现自己学的更多是整个运行控制中心（OCC）的协作逻辑。比如一次东线航线燃油加注调整，光靠算法不行，还得跟机务、地服、空管反复沟通，每个环节信息差都可能出问题。这让我意识到，未来想做好这个行当，光懂技术不够，还得懂人，懂协同。职业规划上，我之前觉得做航线规划挺好，现在看来，深入OCC一线体验，可能更坚定了我往运行优化方向走的决心。

行业趋势上，8月底参与讨论新引入的AI辅助预测系统时，部门前辈提到，未来航班运行会更依赖大数据分析和机器学习做预判。我们当时用新系统回测去年同期的数据，预测准确率比人工提升12%，但还是会漏掉一些极端天气的突发情况。这让我觉得，技术是进步的方向，但人的经验在处理不确定性事件上，短期内还替代不了。后续学习里，我打算多补补数据挖掘和机器学习方面的课，争取下个学期拿下相关证书，以后简历上也能写点东西。

最大的体会是心态转变。实习前觉得搞点数学计算就行，来了之后发现，航班延误1分钟，背后可能是几百号旅客的行程打乱，机队运行效率受影响，甚至关系到公司声誉。这种感觉，就是责任感的体现。8周里，我经历了好几次压力测试，从最初手忙脚乱到现在能独立处理大部分常规调整，抗压能力确实上来了。这种从学生到准职场人的感觉，挺奇妙的。未来不管是继续深造还是直接就业，这段经历都成了我的底气，知道自己缺什么，也清楚该往哪补。

四、致谢

感谢XX航空公司提供这次实习机会，让我能把书本知识用到实际航班运行中。

特别感谢我的导师，他不仅教我系统操作，