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文档简介
2025年起重机司机(限桥式起重机)复审考试题库附答案1.单选题(每题1分,共30分)1.1桥式起重机主梁上拱度标准值为跨度的()。A.1/700 B.1/1000 C.1/1500 D.1/2000答案:B1.2当起升机构采用双电动机集中驱动时,两电动机额定转速差不得大于()。A.0.5% B.1% C.1.5% D.2%答案:B1.3起重机工作级别A6对应的利用等级为()。A.U3 B.U4 C.U5 D.U6答案:D1.4钢丝绳6×37-15.0-1770-Ⅰ-光-右交,其公称抗拉强度为()MPa。A.1370 B.1570 C.1770 D.1960答案:C1.5起升机构制动安全系数K值对于吊运熔融金属的起重机应不小于()。A.1.10 B.1.25 C.1.50 D.1.75答案:C1.6桥架对角线差|L1-L2|的允许值在正轨箱形梁中为()mm。A.3 B.5 C.8 D.10答案:B1.7起重机接地电阻值在电源中性点直接接地系统中应不大于()Ω。A.1 B.4 C.10 D.30答案:B1.8起升高度限位器应保证吊具在极限位置上方至少()mm处断电。A.100 B.200 C.300 D.500答案:C1.9主令控制器在下降“C”档时,电动机处于()状态。A.电动 B.反接 C.再生 D.单相制动答案:B1.10起重机轨道同一截面轨顶标高差对于Gn≤50t应不大于()mm。A.2 B.3 C.5 D.10答案:C1.11变频器采用矢量控制时,速度环比例增益KP增大将导致()。A.系统响应变慢 B.稳态误差增大 C.超调量增大 D.低频转矩下降答案:C1.12吊运熔融金属时,起重机司机室底部应设()隔热层。A.石棉板 B.耐热钢板+陶瓷纤维 C.木板 D.橡胶垫答案:B1.13起升机构采用涡流制动调速时,其低速稳定速度误差应不大于额定速度的()。A.±1% B.±3% C.±5% D.±10%答案:C1.14起重机主电路对地绝缘电阻在热态下应不小于()MΩ。A.0.5 B.1 C.2 D.4答案:A1.15桥式起重机大车运行机构齿轮联轴器齿厚磨损量达到原齿厚的()时应报废。A.5% B.10% C.15% D.20%答案:D1.16当主梁腹板高度为800mm时,其局部翘曲值在1m长度内允许最大()mm。A.3 B.5 C.7 D.9答案:B1.17起重机用钢丝绳每月至少润滑()次。A.1 B.2 C.3 D.4答案:B1.18起升机构采用双制动器时,每一套制动器安全系数应不小于()。A.1.10 B.1.25 C.1.50 D.1.75答案:B1.19起重机电源进线应设()隔离开关。A.三极 B.三极+接地 C.单极 D.熔断器答案:B1.20主梁跨中在额定载荷下静态挠度应不大于()。A.S/700 B.S/1000 C.S/1200 D.S/1500答案:A1.21起重机司机操作急停按钮后,下列()回路必须断电。A.控制 B.照明 C.风扇 D.空调答案:A1.22起升机构下降超速保护动作速度应大于额定下降速度()。A.5% B.10% C.20% D.40%答案:C1.23起重机轨道接头间隙在常温下应为()mm。A.1~2 B.2~4 C.4~6 D.6~8答案:B1.24起升电动机在40%负载持续率下的输出功率与S3—40%基准功率相比()。A.相等 B.高一个功率档 C.低一个功率档 D.无法比较答案:A1.25起重机司机室窗玻璃应采用()玻璃。A.普通 B.钢化 C.夹丝 D.有机答案:B1.26主令控制器从零位到第一档的机械行程角一般为()。A.3° B.6° C.10° D.15°答案:B1.27起重机采用无线遥控时,发射器连续无操作超过()min应自动断电。A.5 B.10 C.15 D.30答案:B1.28起升卷筒壁厚磨损达原厚度的()时应报废。A.5% B.10% C.15% D.20%答案:D1.29起重机大车运行机构采用分别驱动时,两端电动机额定转矩差应不大于()。A.2% B.3% C.5% D.8%答案:C1.30吊运熔融金属起重机,其起升机构应设置()套上升极限位置限制器。A.1 B.2 C.3 D.4答案:B2.多选题(每题2分,共20分;每题至少有两个正确答案,多选少选均不得分)2.1下列属于起重机金属结构主要受力构件的有()。A.主梁 B.端梁 C.走台 D.小车架 E.司机室骨架答案:ABD2.2起升机构必须设置的安全防护装置包括()。A.起升高度限位器 B.超载限制器 C.下降超速保护 D.运行行程限位器 E.缓冲器答案:ABC2.3造成主梁下挠的主要原因有()。A.超载使用 B.高温环境 C.轨道安装不良 D.材质屈服强度不足 E.频繁点动答案:ABD2.4起重机用钢丝绳报废标准包括()。A.断丝数达到规定值 B.绳径减小7% C.整股断裂 D.严重扭结 E.局部绳径增大5%答案:ACD2.5变频器控制起升机构时,需设定的关键参数有()。A.电机额定电流 B.最大输出频率 C.滑差补偿 D.制动电阻阻值 E.速度环积分时间答案:ABCE2.6起重机司机“十不吊”内容包括()。A.信号不明不吊 B.埋在地下物不吊 C.安全装置失灵不吊 D.吊物上站人不吊 E.夜间无照明不吊答案:ABCD2.7下列属于起重机定期自行检查项目的有()。A.制动器间隙 B.减速器油位 C.钢丝绳润滑 D.主梁上拱度 E.轨道压板螺栓答案:ABCE2.8起升机构采用液压推杆制动器时,影响制动时间的因素有()。A.推动器工作行程 B.油液黏度 C.制动弹簧刚度 D.制动瓦间隙 E.电压波动答案:ABCD2.9起重机运行中啃轨的直观现象有()。A.轨道发亮 B.车轮轮缘磨损严重 C.启动时扭摆 D.运行阻力增大 E.电机电流周期性波动答案:ABCD2.10对起重机进行负荷试验时,应准备的仪器有()。A.经纬仪 B.应变仪 C.接地电阻测试仪 D.转速表 E.声级计答案:BCDE3.填空题(每空1分,共20分)3.1桥式起重机主梁跨中上拱度F=__________×S(S为跨度)。答案:1/10003.2起升机构制动器制动力矩计算公式M=__________(字母含义:K为安全系数;Md为额定力矩)。答案:K·Md3.3起重机用钢丝绳安全系数对于一般机构不得小于__________。答案:53.4当主梁腹板高度大于700mm时,为保证稳定性,需设置__________筋。答案:横向加劲3.5大车车轮采用双轮缘时,轮缘高度标准值为__________mm。答案:25~303.6起升卷筒绳槽半径R=0.55×__________。答案:钢丝绳直径3.7起重机轨道固定压板螺栓拧紧力矩检查周期为每__________个月一次。答案:33.8起升机构采用变频调速,其低频转矩补偿量一般设定为__________%。答案:5~103.9起重机司机室噪声限值应不大于__________dB(A)。答案:853.10主梁翼缘板横向对接焊缝应进行__________%无损检测。答案:1003.11起升高度限位器重锤式动作误差应不大于__________mm。答案:±203.12起重机用减速器齿轮齿面接触斑点按齿高方向应不小于__________%。答案:403.13桥式起重机大车车轮踏面淬火深度应不小于__________mm。答案:43.14起升电动机在S3—40%工作制下绝缘等级为F时,允许温升为__________K。答案:1053.15起重机电源电压波动范围允许在额定电压的__________%内。答案:±103.16主梁跨中静载试验载荷为额定起重量的__________倍。答案:1.253.17起重机轨道接头错牙应不大于__________mm。答案:13.18起升机构采用双制动器时,两制动器动作时间差应不大于__________s。答案:0.33.19起重机用钢丝绳绳夹压板应在钢丝绳__________边。答案:受拉短3.20桥式起重机司机室底部隔热层表面温度应不高于__________℃。答案:654.判断题(每题1分,共10分;正确打“√”,错误打“×”)4.1起重机主梁下挠量超过S/700时必须立即报废。 答案:×4.2起升机构制动瓦衬垫磨损量达原厚度的50%时应更换。 答案:√4.3起重机轨道可以焊接接地,但接头必须焊透。 答案:×4.4变频器控制起升机构时,必须设置制动电阻。 答案:√4.5起重机司机可以在吊运过程中用限位器作停车手段。 答案:×4.6起升钢丝绳出现断丝但断丝数未达报废标准可继续使用。 答案:√4.7桥式起重机大车运行机构必须安装扫轨板。 答案:√4.8主梁腹板对接焊缝可位于跨中1/3范围内。 答案:×4.9起重机用减速器润滑油可长期不更换只要油位正常。 答案:×4.10起重机额定起重量随工作幅度增大而减小。 答案:√5.简答题(每题5分,共25分)5.1简述桥式起重机主梁下挠对使用性能的影响。答案:主梁下挠导致小车运行阻力增大,易出现爬坡、打滑;加剧轨道与车轮磨损;使结构产生附加应力,降低疲劳寿命;影响起升高度,可能造成吊运盲区;使限位器位置偏移,降低安全可靠性。5.2起升机构制动器突然失灵时应采取哪些应急措施?答案:立即反接下降低速档,利用电机反接制动;鸣铃示警,通知地面人员避让;如条件允许,点动大车、小车将吊物移至安全区;利用紧急制动按钮或机械制动装置二次制动;报告上级并记录故障现象,禁止再次启动。5.3简述起重机用钢丝绳润滑的正确方法及周期。答案:润滑前清除旧油与污垢;选用钢丝绳专用润滑脂,含MoS₂更佳;用毛刷或压力油枪将油脂压入绳股间隙,确保内层润滑;每月至少2次,高温、多尘环境每周1次;润滑后自然滴干,避免污染地面。5.4说明变频器控制起升机构时“溜钩”产生的原因及解决措施。答案:原因:制动器打开过早、转矩建立不足;低速段转矩补偿过小;制动电阻容量不足导致母线过压跳闸;编码器信号干扰造成速度环失控。措施:调整制动器释放延时,使电机先建立80%额定转矩;增大低频转矩补偿;校验制动电阻功率;检查编码器屏蔽与接地;启用零伺服或转矩记忆功能。5.5起重机定期自检中如何快速判断车轮啃轨?答案:目测轨道侧面光亮带宽度>5mm;轮缘磨出亮斑或毛刺;启动瞬间车体扭摆;运行电机电流比正常高15%以上;用0.5m直尺靠车轮踏面,轮缘与直尺间隙<0.5mm;空载推行有周期性阻力感。6.应用题(共45分)6.1计算题(10分)已知桥式起重机跨度S=25m,额定起重量Gn=32t,主梁截面惯性矩I=1.2×10¹⁰mm⁴,钢材弹性模量E=2.1×10⁵MPa,试验载荷P=1.25Gn。求主梁跨中静挠度f,并判断是否合格。答案:f=PL³/(48EI)=1.25×32×10³×9.8×(25×10³)³/(48×2.1×10⁵×1.2×10¹⁰)=25.5mm;允许[f]=S/700=25000/700=35.7mm;25.5mm<35.7mm,合格。6.2计算题(10分)起升电动机额定功率Pn=75kW,额定转速n=585r/min,减速器速比i=31.5,卷筒直径D=800mm,滑轮组倍率m=4,求额定起升速度v。答案:卷筒转速n1=n/i=585/31.5=18.57r/min;卷筒线速度v1=πDn1/60=π×0.8×18.57/60=0.777m/s;v=v1/m=0.777/4=0.194m/s=11.7m/min。6.3分析题(10分)某钢厂50t铸造起重机在吊运钢水包下降过程中出现超速下滑,超速保护动作后仍下滑2m才停住。试分析可能原因并提出整改方案。答案:原因:制动器弹簧疲劳,制动力矩衰减;制动瓦衬垫浸油,摩擦系数下降;超速保护速度值设定过高;传动轴键松动导致制动器与卷筒不同步;液压站压力不足,推杆行程不到位。整改:更换制动弹簧及瓦衬,重新调整制动力矩至1.75倍额定力矩;重新标定超速保护动作点为1.2倍额定下降速度;检查并更换损坏键;清洗液压站,调整压力至额定1.1倍;增设第二套机械式离心限速器作冗余保护。6.4综合题(15分)某企业一台Gn=20t、S=22.5m桥式起重机已
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