阳朔县新城区兰溪桥建设工程项目环评报告

(公示稿)《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设 1 8 14 19 21 28 28 45 461传真/E4819其他道路、隧道和桥/县新城区建设投资有限公司拟在遇龙河东部的规划设项目环境保护管理条例》（国务院令682号）和《2（3）建设地址：阳朔县新城区兰溪路与林溪路交叉口的规划水系之上。位置详见（4）建设内容：桥梁主体工程和过桥的电力、通信及排水管线的铺设及桥梁装饰（7）周边环境现状：本工程位阳朔县新城区兰溪路与林奚路交叉口的规划水系之上，规划水域现状为空地，等阳朔新城区水系工程完工后才通水。项目西面约275m处1级23年4年5m6m7m），8m道4————3月具体布置如下：4.5m（人行道）+5.0m（左侧机非混行车道）+3.75m（左侧机动车4道桥用聚合物改性沥青防水涂料1cm----b、人行道铺装：桥梁人行道铺装采用毛面芝麻白花岗岩及光面珍珠黑花岗岩，统c、桥梁立面装饰：干挂花岗岩部分，饰面板尺寸和角度可以根据现场调整。桥梁蚀的真石漆，真石漆干结固化后具有天然真石般的效果，按照《道路交通标志和标线》（GB5768.3-2009）的布设原则，本段布设的交通标5人行道设置的盲道位置和走向，应方便视障者安全行走和顺利到达无障碍设施位置，盲道应连续顺直，中途不得有电线杆、拉盲道砖（包括行进盲道及提示盲道）宜统一采用300×300mm的块材，颜色宜采6阳朔县新城区兰7根据《阳朔县城总体规划》（2012-2030）,与兰溪桥顺接的道路兰溪路作为城市次8路K2+662处规划水系，其线位服从兰溪路道路线位走9纬24°38′－25°04′之间。县城位于漓江西岸，风景秀丽。东与恭城县、平乐县交界，南根据《桂林市阳朔县总体规划》（2008-2025），新城区位于阳朔县的南部，东至石山（602.81km2）、丘陵（42.37km2）、台地平地（251.96km2）等多种地貌类型。林山水甲天下，阳朔山水甲桂林”之称扬名于世界，成为祖国锦绣河山的一颗明珠，吸根据阳朔县气象局资料，年平均蒸发量1377.2mm，年最大蒸发量1524.6mm，年裸子植物9科38种，双子叶植物133科1072物中，银杉、桫椤列为国家珍稀濒危一级保护；银杏、水松、福建柏、秃杉、白豆杉、湾苏铁、黄枝油杉、长苞铁杉、油杉、穗花杉、华南五针松、南方红豆杉、凹叶厚朴、华南锥、青檀、银鹊树、马尾树、半枫荷、巴戟天列为国家其中桂林漓江及遇龙河部分范围为：包括北起斗鸡山，南至留公村，包括斗鸡山-瓦窑村－柘木圩－父子岩－东山村－牛鼻塘－御马岩－大桥－珠山－罗洪－上黄－坦克山－大埠茶场－马鞍山－老山底－汉山－横山堡－牛路－壶瓶山－利学－大朝寨-谢家榨－牛峰尖－花坳－桂花坳－碑头－兴坪李家－白虎山－古乐－椅子山－双水洞-大井－白山底－狮子山－朝天龙－牛角山－福金嵅－玉指山－大彪嵅－仕门岩－观音村－西塘－田村老村－岭头－大圩古镇－石家渡－马山－龙门－岳山－吴家里－穿），①桂林城片区：保护范围南起斗鸡山、北至虞山大桥的漓江沿岸（中心城区以两侧滨江道路为界）；包括象鼻山、伏波山、叠彩山、虞山、老人山、宝积山、铁封山、重山山脚线；渔村至书童山段扩至滨江第一重山脊线，不含阳朔城区部分。面积69.4③周寨－插旗片区：南起月亮岩、北至葡萄镇，西起石山隘，东到桂阳公路，面），索道以及其它与风景保护的建筑物，已经建设的应逐步迁出；严格控制机动交通工具，状态，严格控制游客容量。杜绝城市化、商业化、人工化；严格控制农村居民点发展，风景名胜区内特级和一、二、三级保护区外的其它区域确定为控制协调区，面积封山育林，提高绿化覆盖率，为风景区的可持续发展创造1）开山、采石、开矿、开荒、挖沙取土、开窑、修坟立碑等破坏景观、植被和地2）修建储存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性根据桂林市环境功能区划，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。项目所在区域空气环境质量根据项目环境特点，在项目周边设置噪声监测点根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的声环境功能区分类，乡村有交通干质量标准》（GB3096-2008）中000000000000000000000012345/境质量标准PM10NO2——3.地表水环境：执行《地表水环境质量标准》(GB3838-20CODCrBOD5≤0.05染物排放标准1、施工期产生的粉尘、沥青烟等排放执行《大气污染物综合排放标准》量控制指标（2）钻孔拟采用回旋钻。钻孔所用泥浆现场调制，泥浆用专车直接运至指定消纳（4）安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋集中下料现场成型，根据需要长度米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼Q驶速度情况下产生的扬尘量如表5-1所示。5路面粉尘越大，扬尘量越大，因此，限速行驶及保持路面范围小。通过增加露天材料及裸露渣场的含水率项目施工机械漏出的油污随地表径流污染局部地表15253545556575Eij——汽车专用公路运行工况下i型车j类污染物在预测年的单车排放因子，mg/NOxNOx注：NO2排放率为NOx排放率的0.88倍（广西监测的各车型平均值）路面基本被冲洗干净，路面径流污染物的浓度通量的不断增加，交通噪声将不断加大，主要受影响将是各种车型车辆在参照点（7.5m处）的平均辐射噪声级Loi（dB(A)）按下式计算：大型车LOL=22Vi——该车型车辆的平均行驶速度，km公式适用车速范围（48~140km/h），本评价在单车行驶辐射噪声级计算中，VS、VM、程大气污染物地气气//NOx/46.787kg/d/46.787kg/d//水污染物地尘路地地声施工期环境影响分析表7-1施工近场空气中TSP浓度变化表不洒水TSP浓度(mg/m3)洒水后TSP浓度(mg/m3)度基本稳定；但不能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准评价（TSP边行人的影响。由表7-1可以看出，项目施工期产生的扬尘，经过洒水等措施后，对周天气干燥季节，由于运输引起的扬尘污染较护周边环境空气质量。根据《防治城市扬尘污b、在该施工路段设置≥2.5m高的围挡，以减少场内施工扬尘对其敏感点造成大气c、施工工程中产生的弃料及其他建筑垃圾，应及时清运。在工地内堆置超过一周d、施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮e、项目运输车辆的防尘措施：合理设置运输路线，尽量避开居民点。要求项目运车辆，需在施工场地进出口处设置专门的冲洗点，将进城车辆缩短项目临敏感点路段施工时间，减轻项目施工扬g、建筑施工场地必须达到施工现场围挡率、进出道路硬化率、工地物料遮盖率、通过采取以上防尘措施，可将项目施工期扬尘对周围环境产生的影响降到最小程置，在进行铺装时也采用密封式加热铺装装置，因此对周围环2械设备应禁止使用。设计合理的施工流程，进行合理施工组织安排，减少重复作业等。村庄，因此本项目产生的生活污水可经原有的污水处理措Li=L0_20lgL51234567根据表7-2中施工机械满负荷运行单机噪声值，采用上述公式，计算得到施工期多种施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声序号51可符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB125①合理安排施工时间，缩短工期，尽量减少施工噪声对周边居民等敏感目标的影②工地上使用的噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施工噪音，另外，高噪声设施施工时间尽量安排在白天施工，以减少⑤设置围挡设施以减轻施工噪声对周边居民必须连续施工作业的，必须向有关部门申请得⑧高噪声设备施工时应实施封闭或半封闭隔声降噪，并将施工时间集中安排在昼用于表土临时堆放，而后进行回填，目无永久弃方。临时堆土场施工遵循“先拦后弃”束后，立即清理场地，对临时堆土场域进行翻土，翻根据工程中水土流失的特点，建设单位应采取（1）建设单位应加强水土保持工程施工管理，严格按照本项目工程设计及施工进（2）场地内设置临时排水沟，排水沟末端设置沉沙池。施工期间工程区内的汇水（3）工程排水需经沉淀后方能排放，以防止泥沙造成对遇龙河造成影响，完善排（5）临时堆放场必须修建临时土挡墙，渣体堆放过程中应分层压实，有利于保护（6）施工期结束后对场地内的建筑垃圾和土方进行清运，并及时对道路两侧恢复营运期环境影响分析拟建项目为城市次干路，本项目小型车、中车流量昼夜比为4:1。营运期噪声污染源主平均辐射噪声级LoEiLoEL＝12.6+34.73lgVLVL表示小型车的平均行驶速度LoEM＝8.8+40.48lgVMVM表示中型车的平均行驶速度LoEH＝22.0+36.32lgVHVH表示大型车的平均行驶速度0根据上表预测结果，拟建项目红线内0m处能昼间、夜间噪声预测值在特征年间均噪声预测值在特征年间均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准限制要m（GB3096-2008）2类区限值要为了进一步减少交通噪声对敏感点的不利影响，综合噪41411113111114434171人和B道理想状态下的得分值分别为2.12、<30ⅠⅡⅢⅣⅠⅡⅢⅣ好差现阶段，国内对道路运输危险品风险防范主要从（1）就防范而言：主要是对从事危险品运输的车辆及人员，执行《公路危险货物（2）应急处置：桂林市人民政府已颁布《桂林市人民政府突发公共事件总体应急），旅游服务区建设应在环境承载力的范围内，并且不对周接，没有矛盾。因此项目的建设与《桂林漓江风景名胜区总体规划（2006-2025）》是），耕地，不涉及基本农田保护区、公益林。综上所述152223545准》(GB3096-2008)2、4a类标准(GB30964a类标准(GB3096-2008)噪声等效连续A声级4a类标准中的质量要求废气废水固废物水固体废物噪声结论溪路与林溪路交叉口的规划水系之上建设新桥，规划水域现状为空地。新建桥梁长市次干路进行建设。同时配套建设排水等管道及路灯、交通境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。项目所根据桂林市环境功能区划，遇龙河执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类根据现状监测结果显示，各点位噪声监测值均能满足《声环境质量标准》拌合运输阶段的污染，但在摊铺过程中仍会产生护管理，则施工机械、车辆排放的废气对周布置施工现场，设置临时声屏障