动火焊接安全技术

动火焊接安全技术

在刍产设施如管道、容器、炉、塔、釜、器、机、泵

等设备中，大多残存着油气等易燃易爆有毒介质，当抢修或定期检修

需要动火作业时，这种作业时间紧、任务急，有时只能局部停产，稍

有疏忽，就可能发勺泄漏，导致着火、爆炸、中毒等重大事故。

一、动火焊接前的基本要求

动火补焊检修，一定要经过隔离、置换程序以后进行。这

些作业质量的好坏乜直接影响到检修安全，因而必须认真对待，严密

合计，预先制定方案，落实安全措施，保证检修施工安全。

1.隔离

停工检修的设备必须和运行系统可靠隔离。而这种隔离只

靠阀门是不行的，因为阀门经过长期的介质冲刷、腐蚀、结垢或杂质

积存，难保严密。

最保险的隔离措施是将跟检修设备相连的管道、管道上的

阀门、伸缩接头等可拆部分拆下，然后在管路一侧的法兰上安装盲板。

如果无可拆部分或拆卸十分困难，则应在跟检修设备相连的管道法兰

接头之间插入盲板。有些短时间（不超过8h）的动火，可用水封隔

离，但必须有专人现场监护水封溢流管的溢流状况，防止水封中断。

抽堵盲板属于危险作业，工作一定要细致。盲板应编号作

表，逐个检查。否则，该堵未堵，将发生泄漏，可能导致危险事故；

该抽未抽，会影响装置的开工和正常运行。

2.置换

装置检修前，对内部的油气等介质必须进行置换，大多采

纳蒸汽、氮气等惰性气体置换，也可采纳“注水排气〃法将油气压出。

设备经惰性气体置换后，假设需要进入其内部作业，事先

必须再用空气置换惰性气体，以防窒息。

3.严格控制可燃气体浓度

为保证安全，焊补前半小时应从容器、管道内及动火环境

四周的不同地点取样分析，合格后方可动火。有条件的，在动火过程

中，还要用仪器监测。如果动火中断半小时以上，应重新作空气分析。

从理论上，只要空气中可燃气体浓度小于爆炸下限，就不

会发生燃烧爆炸事故，但是合计到取样分析的代表性、分析误差及仪

表的准确度，应留有足够的安全裕度。我国石油行业要求油气浓度在

爆炸下限的25%以下，如果需要进入容器内操作，除保证可燃气体浓

度合分外，还应保证含氧量418%。

以上步骤完成后，才能进行动火焊接操作。

二、油气管道动火焊补作业过程

油气管道常因腐蚀破坏、流程改造、增加用户等需要对管

道进行补孔、换管、接支管等修理施工归，必须进行动火焊接。

为了保证检修动火的安全，传统的做法就是停输、关闭干

线阀门、泄压、清油、排气，使管道达到安全动火要求，最后对管、

动火焊接。

管道扫线一般有以下几种方式：

工艺管网一般都有一定的自然高差，可利用坡度将原油排

空，在管线最低点开孔放油。为保证管道不形成负压，便于原油排出,

可在管道高点开孔进气。放油时要严格控制阀门开度，防止过哄使管

道形成负压，不利亍施工作业。

有些动火施工在站内，或距离站区较近，有方便的供水条

件，可以用水扫线。关于起伏较大的管道，虽经放空、冲洗、吹风，

管内仍会有残油和油气，动火十分危险，这时采纳注水方法更为安全。

水顶油时要注意水跟油存在密度上的差异，油密度小于水，油浮在水

上，排油口应设在管线高点上部。在施焊时，可能还会出现小火苗，

原因是管内仍有少量残油漂聚所致，小火不会持久，熄灭后再焊。

有条件的地方使用热水顶油清洗管道，效果更好。

1.置换焊补

置换焊补常规的程序是：清罐、清洗置换油罐、测量油气

浓度、探漏点，然后进行电气焊堵漏、修补作业。

(1)清罐和水洗

将油罐内的油品全部清出，并进行水洗。水洗是在油罐人

孔用水枪冲洗罐壁油垢，清出的油泥不能排入罐区，含硫油品的沉积

污垢必须在潮湿状杰下及时运走，严防自燃。

(2)蒸汽清洗

把蒸汽缓缓吹入，压力控制在0.25MPa左右。不能用装有

钢铁接头的蒸汽管，以防蒸汽压力使管路跳动时产生火花。不同容积

油罐的蒸洗时间见表4-1。柴油、润滑油罐可不用蒸洗。

表4-1油罐容积与清洗时间

油罐容积/m3

蒸洗时间/h

油罐容积/m3

蒸洗时间/h

1000

15

3000-5000

24

1000-3000

20

5000

48

(3)自然通风

打开所有能打开的孔盖(如人孔、测量孔)，拆下呼吸阀，

进行自然通风，排匕油气,。汽油罐自然通风时间一般为7〜10天。

(4)拆下相连管线

使油罐与其它罐、管脱离。不动火一端的输油管要加盲板

封堵。阀门要关紧，切忌只关阀门，不拆管线，不堵盲板。油罐上的

固定灭火泡沫管也应拆离。

(5)划定警戒区

油罐从打开孔口到动火这段时间，四周50m以内为警戒区。

(6)气体分析

在量油孔等各个孔口及罐内低洼处等易积聚油气的死角等

处测量，气体浓度低于油品爆炸下限20%为合格。最好用两台以上的

测量仪同时测量，便于核对数据，防止因仪器失灵，出现假像。

⑺邻罐措施

邻近动火油罐的汽油罐也要采用防范措施。如停止油品收

发，并在不影响呼吸的状况下，用石棉布或多层铜丝网遮盖呼吸阀（网

不少于5层，网孔30〜35目）。

⑻焊接修补

焊补前应先测壁厚，要保证壁厚大于强度要求的最小壁厚,

还要保证焊补时不被烧穿，应4mm,关于已经减薄的，应焊补一块钢

板。

2.不置换带油动火

油气容器采用全置换焊接修补，时间长，工作量大，费用

高；而且有时无法倒空罐内油品，就只能带油焊补。

注意带油动火要满足阻火器合格有效、呼吸阀有石棉布、

铜丝网封闭和停止进出油品的条件，且只限液面以下。液面之上在没

有其它保护措施的状况下，绝对不准带油动火。油面以下带油焊接危

险性也很大，只是在万不得已时才用。故动火前一定要有严密的方案

和安全措施，选派经验丰富的人员进行。

补焊方法是，先用木塞、馒头、铅、或石棉绳等将裂缝塞

严，外面用钢板焊补。施焊要稳、准、快，顺序是先下后上、焊点对

称。焊接的电流要依据测得的壁厚确定，防止因电流过大而烧穿，造

成冒油着火。电焊机的接地线要尽量靠近被焊钢板。

3.带油惰性气体保护动火

关于液面以上带油动火，可用C02气体〔或N2）保护动火

的办法，就是将压缩的C02气体充填进油罐液面之上的空间内，使其

油气浓度限制在爆炸下限以下。C02气体