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文档简介

路桥，沿线建构筑物主要为好心情宾馆、煤间管线较多，根据目前的管线资料显示，有三、测量任务和内容施工首级控制网是隧道贯通、保证隧道轴线的依际情况，进一步进行施工控制网的加密，以满对4.2.2施工高程控制网加密测量0.30.73.0④测量宜选择在上午或下午，根据目前上海的天⑤两次观测高差超限时应重测，当重测成果与原测成果比较，钢架导线点（吊篮点）地下控制导线点风管行风管道管片纵向坡度(‰)横向旋转角（"）口、机头与机尾连接中心、盾尾之间的长度测量平、竖直读数，经精确计算得出盾构转角、盾构坡度测量水平标尺O盾尾中心点OO1切口中心点3#(x,y,z)1#（x,y,z)2#(x,y,z)OO1O1盾尾中心点图4-4自动测量系统棱镜安装示意图图4-4自动测量系统棱镜安装示意图管片破碎现象。因此管片的法面测量也非常重要其实际方位角，与理论方位角比较，计算出左右“倒九环”测量即是测量当班施工最终环号（包括该环）后九环的上下、左右偏是该环的左右偏差。若读数在水平尺中心右侧，水平尺A），每三天观测一次，连续观测3次后，若沉降速度稳定，可放宽到每月观测一次。区间五、测量误差分析动等因素的影响而移动；测量条件差，受到天光、大气密度、光线强弱）的影响。故须对施在测角时有仪器误差、观测本身误差、目标偏心生了变化，如若仍采用原坐标，势必造成大后机会，为此，此阶段的测量工作非常重要，我们首队应在此之前就开始全线复测，复测采取两种不同仪∑dy2—导线各边长在贯通面上投影长度的平方和，单位m2；两者共同的影响为m=±√m横=±5/√3六、测量人员和测量仪器配备男男男男男男男男8测测量队测量资料区间控制测量班组区间推进测量班组测2、管片姿态、里程测量数量21序12数量21序122″七、测量工作管理组织及测设、并对每次测量成果负责，其他测量人员）受其统一管理，采取奖惩措施，要求每个测基本原则及操作规程，并必须按时完成地铁施工必须的测设任务.所有仪器的使用均规范化，建立完备的仪器八、测量质量保证措施确认无误无疑后，方可使用。如发现疑问作好记

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