城市指示牌主体结构验收监理评估报告

城市指示牌主体结构验收监理评估报告一、工程概况本项目为XX市主城区核心区域城市交通指示牌更新改造工程，是落实城市精细化管理、提升城市出行效率的重点民生工程，项目实施范围涵盖一环内北京路、中山路、解放路等12条城市主干道，以及核心商圈老城商圈、城北商务区周边16条支路，共需新建改造城市道路交通指示牌322块，其中F型单悬臂指示牌187块、双悬臂指示牌82块、跨路门架式指示牌12套、附着式指示牌41块，主体结构内容包括钢筋混凝土独立基础、钢结构主杆件、悬臂杆、门架横梁、高强度连接件、防腐层等，设计使用年限为30年，抗风设计等级为12级，设计要求基础混凝土强度等级为C30，地基承载力不小于180kPa，钢结构主杆件采用Q355B低合金高强度结构钢，整体热镀锌防腐，镀锌层平均厚度不小于85μm，高强度螺栓采用8.8级摩擦型高强度螺栓，所有主体构件均需满足城市道路行车净空、结构安全、耐候性要求。项目区域原有道路建设时间较早，地下管线分布复杂，施工过程中需要协调管线保护、交通疏导等多项工作，施工单位按照分区域分段流水施工安排，先后完成了前期管线探测、定位放线、基础开挖、钢筋混凝土基础施工、钢结构加工进场、现场吊装安装等工序，于2024年3月18日完成全部322块指示牌主体结构施工，工期符合施工合同约定的4.5个月工期要求。参建单位分别为：建设单位XX市城市管理局交通设施管理处，勘察单位XX岩土工程勘察院，设计单位XX市政工程设计研究院有限公司，施工单位XX交通设施工程有限公司，监理单位XX工程监理咨询有限公司。二、监理工作依据监理单位严格按照国家法律法规、行业规范标准、勘察设计文件及合同约定开展监理工作，主要监理依据包括：1.国家及地方工程建设相关法律法规：《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》《建设工程安全生产管理条例》《XX省建设工程质量监督管理条例》等；2.现行国家及行业工程建设标准规范：《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038-2015、《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2017年版）、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018、《工程测量标准》GB50026-2020、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012（2012年版）等；3.本项目正式批准的勘察文件、施工图设计文件、设计交底、设计变更文件，其中针对3处基础位置调整的设计变更，已经按程序完成审批，符合要求；4.本项目依法签订的施工合同、监理合同，以及经施工单位编制审批、监理单位审核批准的《项目施工组织设计》《基础开挖及支护专项施工方案》《钢结构吊装专项施工方案》，其中跨路门架式吊装属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，专项方案已经通过专家论证，论证结论为可行，符合要求。三、监理质量控制工作过程（一）事前质量控制项目监理部进场后，首先组织监理人员熟悉设计文件，参加设计交底和图纸会审，针对原有道路地下管线复杂、老基础破除难度大的特点，提出了先探测后开挖、分段施工逐块验收的监理要求，明确了地基承载力、钢结构焊接质量、螺栓扭矩、防腐层厚度等核心质量控制要点。其次，审查施工单位的项目部组织机构及管理人员资质，审查了项目经理、项目技术负责人、质量员、安全员的资格证书，全部符合招标文件及合同要求；审查特殊工种作业人员资质，共进场焊工8人、起重工7人、架子工6人、测量工3人，全部证件在有效期内，人员资格符合要求。第三，严格落实原材料进场报验制度，所有原材料进场必须提供完整的质量合格证明文件，监理验收外观后按规范要求见证取样送检，检测合格后方可用于工程施工，坚决杜绝不合格材料进场。第四，审核施工单位的施工组织设计和专项施工方案，对方案中的质量保证措施、安全防护措施、施工工艺参数进行审核，提出8条修改意见，施工单位修改完善后予以审批；对基础混凝土浇筑、钢结构吊装、高强度螺栓紧固等关键工序，要求施工单位完成三级技术交底，监理对交底内容进行复核，确保一线施工人员掌握质量控制标准和要求。（二）事中过程控制施工过程中，监理部采取日常巡视、平行检验、旁站监理相结合的方式，严格落实“上道工序不合格不准进入下道工序”的质量管控要求，对每一块指示牌的每一道工序都进行了质量管控：1.定位放线控制：施工单位完成每一块指示牌的定位放线后，监理部全部进行了复核，采用全站仪复核平面坐标，水准仪复核基础顶高程，所有点位偏差都控制在±50mm的规范允许范围内，符合设计定位要求。2.地基验槽：每一个基础开挖至设计标高后，监理组织施工、勘察、设计单位共同进行验槽，检查开挖深度、基底土质、地下水情况，核对地下管线位置，本项目322个基础中，有3个基础开挖后发现原有地下管线与勘察报告不符，无法按照原设计位置施工，监理立即下发工程暂停令，要求施工单位停止开挖，联系管线产权单位现场确认，经设计单位出具变更调整基础位置后，重新开挖验槽，验槽合格后方可进入下道工序。3.钢筋工程控制：每一个基础钢筋绑扎完成后，监理逐一检查钢筋的品种、规格、数量、间距、锚固长度、保护层厚度，对不符合要求的，下达监理通知要求整改，整改合格后签署隐蔽验收记录，方可浇筑混凝土。本工程施工过程中，共有12个基础钢筋保护层垫块间距过大、4个基础钢筋锚固长度不足，全部整改合格后才进入混凝土浇筑工序。4.混凝土浇筑控制：所有基础混凝土浇筑过程，监理全部实行旁站监理，检查商品混凝土的坍落度、和易性，督促施工单位按照规范要求分层振捣，避免漏振、过振，督促施工单位按照规范要求留置标准养护混凝土试块，浇筑完成后督促做好保湿养护工作，养护周期不少于7天，所有基础混凝土养护都符合要求。5.钢结构加工监造：本项目钢结构杆件全部在专业厂家预制加工，为把控出厂质量，监理部安排了钢结构专业监理工程师驻厂监造，加工前逐一核对钢材的质量证明文件，加工过程中抽查加工精度、焊接质量，加工完成后检查热镀锌防腐处理质量，不合格的构件严禁出厂，从源头把控了钢结构构件质量。6.现场安装控制：钢结构杆件进场后，先检查外观，运输过程中产生变形的，要求矫正合格后才能吊装；吊装过程中监理全程旁站，吊装对位后立即检查杆件垂直度、悬臂水平度，符合要求后再进行螺栓紧固；高强度螺栓紧固严格按照初拧、复拧、终拧的工序进行，监理全过程检查，终拧完成后按比例抽检扭矩，确保扭矩符合设计要求。（三）事后验收控制每一个施工区域完成主体结构施工后，要求施工单位先组织班组自检、项目部复检，自检合格后报监理预验收，监理部组织专业监理工程师对实体质量和内业资料进行全面检查，对预验收中发现的问题列出整改清单，明确整改时限和要求，要求施工单位限期整改，整改完成后逐一复查，全部合格后才同意施工单位申请主体结构正式验收。四、分部分项工程质量验收情况本工程主体结构划分为地基与基础、钢结构2个分部工程，共9个分项工程，所有检验批验收程序符合《建筑工程施工质量验收统一标准》要求，验收结果如下：分部工程名称分项工程名称检验批数量验收结论地基与基础分部土方开挖322合格地基与基础分部土方回填322合格地基与基础分部模板安装/拆除322合格地基与基础分部钢筋加工/安装322合格地基与基础分部混凝土施工322合格钢结构分部钢构件加工制作322合格钢结构分部紧固件连接322合格钢结构分部钢构件安装322合格钢结构分部防腐涂装322合格所有检验批、分项、分部工程验收全部合格，验收记录完整，符合规范要求。五、质量保证资料核查监理部对所有质量保证资料进行了全面核查，资料编制符合城建档案归档要求，真实有效，能够完整反映主体结构施工质量，核查结果如下：资料类别资料名称份数核查结果原材料质量证明文件钢筋出厂合格证及进场复检报告12完整、合格原材料质量证明文件水泥出厂合格证及进场复检报告8完整、合格原材料质量证明文件砂石骨料进场复检报告4完整、合格原材料质量证明文件钢结构Q355B钢材出厂合格证及复检报告22完整、合格原材料质量证明文件8.8级高强度螺栓出厂合格证及性能检测报告18完整、合格施工试验检测报告混凝土配合比通知单3完整、合格施工试验检测报告混凝土试块强度检测报告322完整、合格，强度满足设计要求施工试验检测报告地基承载力触探检测报告33完整、合格，承载力满足设计要求施工试验检测报告钢结构焊缝无损检测报告36完整、合格，焊缝质量达标施工试验检测报告热镀锌层厚度检测报告22完整、合格，厚度满足设计要求施工试验检测报告高强度螺栓扭矩检测报告、抗滑移系数检测报告12完整、合格，性能满足要求施工过程记录测量定位复核记录322完整、偏差符合要求施工过程记录地基验槽记录322完整、验槽合格施工过程记录隐蔽工程验收记录644完整，验收合格施工过程记录混凝土浇筑旁站记录322完整，过程符合要求验收记录分项工程质量验收记录9完整，验收合格验收记录分部工程质量验收记录2完整，验收合格本工程共核查各类质量保证资料1731份，全部齐全有效，混凝土试块强度经统计评定，评定结果为合格，满足C30设计强度要求，资料核查符合验收要求。六、结构安全与功能性检测情况主体结构安全是城市指示牌工程的核心控制目标，监理部对结构安全相关指标进行了全面平行检验和见证检测，具体结果如下：1.地基承载力检测：按照规范要求，对10%的基础进行地基承载力轻型触探检测，共检测33个基础，检测结果显示地基承载力最小值为220kPa，最大值为285kPa，全部满足设计要求的不小于180kPa的要求，地基承载力合格。2.混凝土强度检测：除标准养护试块强度合格外，监理部委托第三方检测机构对10%的已完成基础进行回弹法强度检测，共抽检32个基础，检测结果显示混凝土强度最小值为32.1MPa，全部满足设计强度30MPa的要求，混凝土强度合格。3.钢结构构件尺寸检测：监理部抽检了50块不同类型指示牌的杆件尺寸，检查外径、壁厚、杆件直线度，检测结果显示所有尺寸偏差都在《钢结构工程施工质量验收标准》允许范围内，其中杆件壁厚允许偏差为±0.5mm，抽检最大偏差为0.3mm，直线度偏差最大为0.8‰，符合要求。4.镀锌层厚度检测：施工单位进场后对每一批杆件都进行了镀锌层厚度检测，监理部见证取样送检12组，检测结果显示镀锌层平均厚度在92μm-105μm之间，全部满足设计要求的平均厚度不小于85μm、局部不小于70μm的要求，防腐层厚度合格，可以保障设计使用年限内的防腐要求。5.垂直度检测：监理部对全部322块指示牌的立柱垂直度进行了复测，设计要求垂直度偏差不大于1‰，且最大偏差不超过10mm，检测结果显示最大偏差为7mm，所有偏差都在允许范围内，垂直度合格。6.高强度螺栓连接质量检测：按照规范要求，抽检了10%的高强度螺栓，共抽检412个螺栓，扭矩偏差全部在±10%的允许范围内，合格率100%；见证送检6组抗滑移系数试样，全部满足设计要求的不小于0.45的要求，连接质量合格。7.实际工况验证：项目主体结构完成后，2024年2月项目区域经历了一次极端大风天气，最大风力达到8级，瞬时风速达到23m/s，经过监理部全面排查，所有指示牌主体结构没有发生变形、松动、位移，结构稳定性符合要求，验证了结构安全性能。七、观感质量验收监理部组织建设单位、施工单位共同对主体结构观感质量进行了全面检查，检查结果如下：基础混凝土表面平整密实，没有超过规范允许的裂缝，少量小蜂窝麻面已经按照要求修补完成，基础周边回填密实，原有路面恢复平整，符合市政道路通行要求；钢结构杆件顺直，没有明显的变形、凹坑，镀锌层均匀，没有漏镀、起皮、脱落现象，焊缝成型平整，没有明显的气孔、夹渣、焊瘤等缺陷，高强度螺栓终拧标记清晰，防腐补涂到位，连接件整齐美观，整体观感质量良好，仅发现1处杆件存在深度1mm的运输刮擦凹坑，不影响结构安全和使用功能，已经做了防腐补涂处理，不影响观感质量验收，观感质量综合评价为好。八、质量问题及整改情况本工程施工及预验收过程中，共发现各类质量问题18项，全部已经完成闭环整改，没有遗留质量隐患，具体整改情况如下：1.基础开挖阶段，3个基础位置未探测清楚地下管线就擅自开挖，造成自来水管道轻微渗漏，监理发现后立即下达工程暂停令，要求施工单位联系管线产权单位现场处置，编制管线保护专项方案，经设计单位出具位置变更文件后重新施工，整改完成后验槽合格，未留下安全隐患。2.第一批钢结构杆件进场，3根杆件镀锌层厚度检测不合格，平均厚度仅72μm，不符合设计要求，监理下达监理工程师通知，要求将不合格构件全部清退出场，施工单位按照要求将不合格构件退回厂家重新镀锌，重新进场后检测合格，准予使用。3.钢筋绑扎施工阶段，12个基础钢筋保护层垫块间距超标，4个基础钢筋锚固长度不足，监理要求施工单位返工整改，施工单位调整了垫块间距，重新下料调整钢筋锚固长度，整改完成后复查合格。4.预验收阶段，发现5块指示牌立柱垂直度偏差超过1‰，8个基础混凝土存在较大蜂窝麻面，3个节点高强度螺栓终拧扭矩不