2024年全国一级建造师之一建港口与航道工程实务考试重点试题（详细参考解析）

全国一级建造师考试重点试题精编

注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。

2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂；非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体

工整,笔迹清焚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。

密

g（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

・・

3I1、（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。

至iA.整治工程

干iB.疏浚工程

C.回填工程

D.港口工程

!2、当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应当首选的应急措施是（）。

A.土质改良

B.截水防渗

C.同土压顶

D.人工降低地下水位

3、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。

,•1A.粉煤灰

凶右B.火山灰质

用9C.矿渣

!D.烧黏土质火山灰质

4、某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5氏钢筋混凝土沉箱所用混凝土

强度等级为C40,所用砂的泥块含量为0.48%,其总含泥量的限制应小于等于（）？

A.1.0%

B.1.5%

C.2.5%

D.3.0%

5、等粗直径钢筋锁粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。

恬|

小!

A.前者高

B.前者低

C.两者相等

D.没有规律

6、《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的

法律、行政法规的规定向（）报告。

A.海事管理机构

B.港务管理局

C海关

D.海洋局

7、对于后浇带混凝上施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑

时间不少于（）<>

A.7d

B.14d

C.21d

D.30d

8、深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（）ho

A.12

B.24

C.6

D.36

9、内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括（）。

A.可行性研究费、研究实验费、勘察费

B.可行性研究费、研究实验费、勘察观测费

C.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费

D.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费

10、我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于（）。

A.大潮平均低潮位

B.最低潮位

C.平均低潮位

D.平均潮位

11、在淤泥性土的分类中，含水率36%<3455%的土为（）0

A.浮泥

B.淤泥

C.流泥

D.淤泥质土

12、通航安全水上水下施工作业管理的主管机关是（

A.中华人民共和国建设部

B.中华人民共和国渔业部

C.中华人民共和国海洋局

D.中华人民共和国海事局

13、土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）

m,陆上铺设富余长度宜为

A.1.0〜2.0

B.1.5〜2.5

C.2.0-3.0

D25〜3.5

14、耙吸船开挖淤泥质上对地航速宜采用（）。

A.0.5〜lkn

B.2〜2.5kn

C.3〜4kn

D.5〜6kn

15、（）适用于单一河道中急弯险滩的整治。

A.在凹岸建顺坝或丁坝

B.炸除礁石

C.在突嘴上游建丁坝

D.废弃老槽、另辟新槽

16、港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、（）的质量保证体系。

A.企业自律

B.企业自检

C.企业目评

D.企业自主

17、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）»

A.±100mm

B.+150mm

C.±200mm

D.±250mm

18、码头基床粗平一般采用水卜.整平机，整平船可由方驳改装，其主要工作装置是（

A.定位框架

B.上料斗及台车

C.刮尺

D.下料斗及刮尺

19、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。

A.严禁存在浅点

B.不得存在浅点

C.允许有不超过10cm的浅点

D.允许存在不超过检查点总数5%的浅点

20、高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是（）。

A.吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。

B.为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫

C.预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲

D.桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构

21、观感质量检瓷评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定

值的（）倍。

A.1.2

B.1.5

C.1.4

D.2.0

22、《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境钢筋混凝土的保护层最小

厚度值作了规定，混凝土保护层厚度系指（）»

A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离

B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离

C.主筋中心与混凝上表面间的距离

D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离

23、工程量清单计价采用（

A.市场价格单价

B.定额价格单价

C.协商价格单价

D.综合单价

24、关于港口与航道水运工程招标、投标中，卜列说法错误的是（）。

A.招标人可自行决定是否编制标底

B.招标人不得规定最低投标限价

C.投标截止前投标人撤销投标文件的，招标人可不退还投标保证金

D.投标人发生合并、破产等重大变化时，应当及时书面告知招标人

25、高桩码头施工时，在（：中沉桩，应以标高控制为主，技入度作为校核。

A.砂性土层

B.粘性土层

C.风化岩层

D.淤泥层

26、某吹填工程，在厚为10~15m的淤泥层海滩上吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚度

为2~4m0对该陆域的淤泥土层不宜采用（）进行加固。

A.堆载预压法

B.真空预压法

C.强夯法

D.深层水泥搅拌法

27、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。

A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm

B.同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm

C.同—*水平面上，其位置偏差不应超过±100mm

D.同一水平而上，其位置偏差不应超过±200mm

28、重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平

整部分宜用碎石填充，其碎石层厚度不应大于（）mm。

A.30

B.50

C.80

D.100

29、发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计

划开工日期（）前。

A.7d

B.lOd

C.14d

D.21d

30、投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回

通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。

A.5

B.7

C.10

D.15

31、港航工程及航运上常用的水深图（海图或航道图），其计量水深用比平均海平面低的较

低水位或最低水位作为水深的起算面，称为（）。

A.理论深度基准面

B.海拔基准面

C.高程基准面

D.最低深度面

32、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应（）。

A.下斗间距宜大

B.增加抓斗重叠量

C.减少抓斗重叠量

D.下斗间距宜小

33、港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由（）来负责组织。

A.项目总工程师

B.项目经理

C.设计代表

D.总监理工程师

34、从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的

竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。

A.珠江口海平面

B.黄河口海平面

C.东海吴淞口海平面

D.青岛验潮站所测的黄海平均海平面

35、单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报（）o

A.建设单位

B.质量监督单位

C.监理单位

D.企业质检部门

36、排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

37、耙吸船环保疏浚用（）耙头。

A.加利福尼亚

B.安布罗斯

C.IHC

D.设有涡流防护罩

38、污染底泥中氮的释放，由丁•表面的水层含氧量不同，溶出情况也不同。好气性时，

以（）溶出，其溶出速度比厌气时快。

A.氨态氮

B.氮态氨

C.硝酸氮

D.磷酸盐

39、港口与航道工程中，腥边满2只，对称挖槽交叉呈八字形右设于船艇后方两侧，缆长视

施工区条件确定，不宜（）c

A.短于100m

B.长于100m

C.短于50m

D.长于50m

40、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（）o

A.0.2%

B.0.5%

C.0.7%

D.1.0%

41、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）

作护而时，也可用于水深、波浪大的地区。

A.IOOkg左右的块石

B.模袋混凝土

C.混凝上人工块体

D.钢制石笼

42、检验批质量合格的标准包括（）。

A.主要检验项目应全部合格

B.主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80%以上

C.一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90%以上

D「一股检验项目的检验合格率达到90%以上

43、在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。

A.抗压强度

B.抗冻性

C.抗氯离子渗透性

D.抗裂能力

44、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，卜列说法正确的是（）。

A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂宜面内

B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内

C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致

D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本•致

45、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。

A.可用简易封舱

B.可用密封舱

C.不用封舱

D.不用密封舱

46、标准养护试件的养护环境条件是，在（）的标准养护室中养护。

A.温度为18±3团和相对湿度为85%以上

B.温度为18±3团和相对湿度为90%以上

C.温度为20±3（3和相对湿度为85%以上

D.温度为20±2目和相对湿度为95%以上

47、项目部应向（）提出开工申请报告。

A.业主

B.监理工程师

C.企业法人代表

D.当地的工程质量监督站

48、下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。

A.偏位控制

B.桩的承载力控制

C.岸坡稳定控制

D.桩的裂损控制

49、港航工程中不得采用（：作倒滤层材料。

A.无纺土工织物

B.编织上工织物

C.非织造土工布

D.机织土工布

50、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时，设计规定压力

下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准，这一标准是（）。

A.小于0.4L/min持续20min

B.小于0.4L/min持续30min

C.大于0.4L/min持续20min

D.大于0.4L/min持续30min

二、多选题

51、港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲

方承担。

A.建筑工程一切险

B.勘察设计一切险

C.船机设备保险

D.施工人员保险

52、下列不属于工程概算文件的选项是（）。

A.封面

B.扉页

C.编制说明

D.编制依据

53、泥沙颗粒的（）大于0.1mm的海岸为沙质海岸。

A.最大粒径

B.最小粒径

C.中值粒径

D.公称粒径

54、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织

物，在铺设时，应留有（）o

A.伸缩缝

B.搭接量

C.褶皱

D.间隙

55、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（）应当做好施工现场安全保卫工作，采

取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，

并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。

A.建设单位

B.总包单位

C.施工单位

D.分包单位

56、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。

A.防护

B.隔离

C.加筋

D.排水

57、斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。

A.砌石

B.块石

C.人工块体

D.模袋混凝上

58、公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。

A.职工

B.行业

C.政府

D.社会

59、违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）

天内向中华人民共和国海事部门申请复议。

A.7

B.10

C.15

D.30

60、港口大体枳混凝土施工中,可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）o

A.1.2

B.1.5

C.2

D.3

61、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺（）

厚度的二片石，其上再铺倒滤层。

A.0.1〜03m

B.0.2〜0.6m

C.0.3〜0.5m

D.0.5〜0.8m

62、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相

当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基

的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，

在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。

A.均匀性

B.抗剪强度

C.变形性能

D.压缩性

63、根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》，现场经费属于（）。

A.定额直接费

B.直接工程费

C.其他直接费

D.专项费用

64、板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（）,使墙面平滑过渡。

A.加异形钢板桩的方法进行调整

B.在后沉的板桩中逐根纠正

C.采用修整桩边的方法逐渐调整

D.调整打桩架的位置逐渐调整

65、承包人应在计划开工日期（）前，向发包人和监理人报送施工组织设计。

A.5d

B.7d

C.14d

D.28d

66、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。

A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上

B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆

C.在锚碇结构前回填完成和铺锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，

才开始张紧拉杆

D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填

67、关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是（）。

A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于

15°

B.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于

15°

C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于

15°

D.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于

15°

68、板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。

A.增前面的土抗力

B.墙后面的土抗力

C.锚碇板（墙）自重

D.锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力

69、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的

（）工程。

A.•殷

B.工作量大的一般

C.抛填石料流失量较小的

D.特殊

70、我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构

的设计使用年限为（）年。

A.20

B.30

C.50

D.100

71、当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。

A.前方交会法

B.经纬仪投点法

C.视准线法

D.极坐标法

72、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。

A.质量监考站对工程质量讲行检验的日期

B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期

C.工程验收合格的日期

D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期

73、强度等级K40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。

A.<0.5%

B<0.7%

CS1.0%

D<20%

74、工程勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足（）的技术要求。

A.施工阶段

B.使用单位

C.相应设计阶段

D.建设单位

75、水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。

A.土工膜

B.土工织物

C.土工网

D.土工带

76、在软土地基上建斜坡结构防波堤，堤心抛石有挤淤要求、效石顺序应（）。

A.沿堤横断面从一端向另一端抛

B.沿堤纵断面从•段的•端向另•端抛

C.沿堤的横断面从中间向两侧抛

D.沿堤断面全面平抛

77、在海港工程中，处于浪测区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达（）o

A.0.10〜0.30mm/a

B.0.10〜0.40mm/a

C.0.20〜0.50mm/a

D.0.30〜0.60mm/a

78、建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，旦在收到施工单位催付款通知后仍未按

要求支付，施工单位可在发出通知（）后哲停施工。

A.5天

B.7天

C.10天

D.14天

79、高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做

好记录。

A.临时

B.固定

C.活动

D.长期

80、在有风浪影响地区的重力式码头施工，（）不应抛筑棱体顶面的倒滤层，倒滤层完工后

应尽快填土覆盖。

A.胸墙未完成前

B.胸墙已完成

C.墙身结构未完成前

D.墙身结构已完成

81、重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于（）。

A.l.OMPa

B.1.2MPa

C.l.SMPa

D.2.OMPa

82、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。

A.直接费

B.间接费

C.利润

D.额外工作

83、水运工程施工监理机构在施工期工作的主要内容包括（）等。

A.工程质量控制、工程进度控制、设备和人员进退场控制和合同管理

B.施工监理交底、审批承包人施工组织设计、审批承包人开工报告

C.工程质量控制、工程进度拦制、工程费用控制和合同管理

D.组织或参加图纸会审、设计交底、工程质量控制、工程进度控制

84、早强型普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。

A.32.5级

B.32.5R级

C.42.5级

D.42.5R级

85、大型施工船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担

任总指挥，负责拖航全程的管理指挥.

A.企业负责人

B.项目经理

C.工程船舶船长

D.主拖船长

86、港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。

A.项目部技术负责人

B.项目经理

C.企业技术负责人

D.企业负责人

87、波浪玫瑰图是表示某地（）三个量的分布情况图。

A.波向、波高、波长

B.波向、波高、频率

C.波高、波长、频率

D.波高、波长、波速

88、我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的（）<>

A.小潮平均低潮位

B.大潮平均低潮位

C.最低潮位

D.平均低潮位

89、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（）的督查

内容。

A.施工工序

B.施工工艺

C.实体质量

D.质量管理行为

90、采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。

A.0.15-0.25

B.0.8〜1.0

C.0.45〜0.55

D.0.7〜0.9

91、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）

m,陆上铺设富余长度宜为0.5〜1.0m。

A.1.0〜2.0

B.1.5〜2.5

C20〜3.0

D.2.5〜3.5

92、在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥

船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。

A.1

B.5

C.10

D.15

93、板桩件筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板次为连续设肯时，称为（）。

A.锚碇梁

B.锚碇板桩

C.锚碇墙板

D.锚碇墙

94、《中国水上水卜.活动许可证》的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的

特点确定，最长不得超过（）

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

95、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。

A.自上而下安放方法

B.定点随机安放方法

C.不规则安放方法

D.随机安放方法

96、钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（）

m。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.3.0

97、斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（）方法。

A.坐标安放

B.定点随机安放

C.不规则安放

D.极坐标安放

、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（

98）0

A.检验

B.验收

C.检定

D.检测

99、土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小

于（）。

A.6.0m

B.7.0m

C.8.0m

D.9.0m

100、应用排水固结法加固软土地基，其主要作用是增强土体的（）。

A.均匀性

B.抗剪强度

C.变形适应性

D.压缩性

三、问答题

101.背景资料

某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，

全部为钢管桩基础。钢管桩直径①1200mm,拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期

限

50年。

钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m,桩底标高为-39.3m~-42.7m,泥面标高为-3.20m~-23.00m。

设计高水位3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限

为

30年（保护效率80%）。

工作平台、靠船墩和系统墩墩台顶标高均为8.60m,墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台

顶标高分别为6.40m和7.20m,墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该

海

域的理论深度基准面为起算面）。

问题

计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。

102、某施工单位用耙吸式挖泥船开挖航道施工，航道中心至抛泥区的距离为15kin,开挖航

道K度3km,该船的舱容为5000m3,施工开挖的土质密度为85t/m3,耙吸船重载航速为

9km/h,轻载航速为11km/h,挖泥时的航速为3km/h,上线、砂泥、调头等用时间45min,

因突发大风、潮水不适停止作业5h,避让航船30min。一次挖槽长度满舱载重量70003作

业情况如图所示。

问题

2.计算该船的泥舱装载土方量。

3.如图所示，计算由A挖至B的抛泥施工循环运转生产率。

4.计算该挖泥船的时间利用率。

103、某航道开挖，业主规定按设计断面工程量计量报价，对施工中超出设计断面的超宽、

超

深不再计量，超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了

各土层开挖单价（施工单位接照定额，考虑超挖的根价思路是报价=（断面量+超挖量）/断

面

量）并中标，原设计岩石开挖量5万m3,超挖中标单价如表列：

施工中发生了如下事件：

（1）施工开始后发现：原设计提供的淤泥混砂层与实际不符，土层中含有大量块石，按

原设计采用的自航耙吸船无法施工，经监理同意改用挖粘土的斗式船。

（2）当开挖粘土时发现：底层断续出现岩石，分布广而薄，经监理确认粘土层底层岩石

量为1.6万m3,超挖总计2.5万m3,据此，监理、业主同意设计变更，增加这部分岩石

总量，

调整开挖单价：

（3）耙吸船进场开工时，村民以养殖赔偿不落实为由阻挠施工，施工单位被迫停工17

个艘班。耙吸船的使用艘班费为：

问题：

针对事件（2）计算增加部分（岩石）的价款。

104、背景资料

抛石斜坡堤工程，断面如下图所示。护面为20t扭王字块，抗冻等级F350。扭王字块共

需预制15663块，工期200天，混凝土预制从支模到拆模需要24h,混凝土预制从支模到

吊运

需要4d。

问题：

为保证工期，至少需要模板多少套？

105、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。？

港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平而相差5.0m.?

该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长/宽X高

=12mxl0mxl2m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚6.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为

+7.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-17.0m。预制沉箱水位变动区部位

采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1：0.6：6.93,水灰比为0.38,引气剂掺量为

水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为8.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表

3所列。?

沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的急定吃水为9.8m,乘潮安装

时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。？

问题：？

⑴确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？

（2）沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？

⑶乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？

⑷在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么？

⑸分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明

理由。

106、某沿海疏浚工程拟投入一艘绞吸挖泥船施工，疏浚工程量为600万m3,土质为可塑

的黏土，挖泥平均厚度为挖泥船排泥管内径为测算管内泥浆平均流速为

10no4>7OOmm,

15m/s,泥浆平均密度为2t/m3,绞刀平均横移速度为llOrr/min、前移距为5m、切泥

厚度为10m、挖掘系数为0.8,挖泥船时间利用率平均为65%。海水密度为025t/m3,原

状土密度为80t/m3.

【问题】

?14.计算排泥管内泥浆体积浓度。（计算.结果保留2位小数，下同）

?15.计算确定绞吸挖泥船的计划生产率。

?16.计算完成该项目的施工天数。

?17.针对本工程选择适宜的绞刀型式，并简述确定分层挖泥厚度应考虑的因素。

107、某基槽开挖工程，长100m,设计底宽50m,设计底标高-13.0m,原泥面平均标高为-8.0m,

每边超宽4m,超深0.5m,边坡1:2,请计算工程量。

108、背景资料

某吹填工程，吹填总面枳为2.5km2,吹填总工程量为2000万m3,分为A、B、C三个区

吹填。A区吹填面积0.9km2,吹填量750万m3：B区吹填面积0.75km2,吹填量550万

m3；

C区吹填面积0.85km2,吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区上质

上

层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填

土荷

造成的吹填区原地基沉降量为50万m3,超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹

填流

失率分别为5%和7%。

问题

挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式？

109、背景资料

某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，

全部为钢管桩基础。钢管桩直径①1200mm,拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期

限

50年。

钢管桩桩顶标高为5.60m-7.40m,桩底标高为-39.3m~-42.7m,泥面标高为-3.20m~-23.00m。

设计高水位3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限

为

30年（保护效率80%）。

工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m,墩台底标高为6.60m：1#、2#引桥墩台

顶标高分别为6.40m和7.20m,墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该

海

域的理论深度基准面为起算面）。

问题

常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种？

110、背景资料

某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长

向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员

无

死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。

问题

项目经理应如何应对这一突发事故？

111、背景资料

某公司中标承包了一个万吨级泊位重力式码头工程的基槽开挖工程，合同约定的工程量

清单挖泥总工程量为20万m3,合同单价40元/m3；基槽挖泥的总工期为45天。该地区

土质适用抓斗挖泥船进行开挖。几种不同规格的抓斗式挖泥船狙的艘班单价及生产能力，如

下表

所列。｛图｝

各规格抓斗挖泥船组每日三班作业，时间利用率均为80%。

经过调查，公司基地有闲置的8m3抓斗船组可以调用，但往返调遣费要36万元，调遣时

间要22天，公司8m3抓斗船组包括折旧等在内的设备停置费为8500元/d：当地社会资源

有

6m3、4m3的抓斗挖泥船组可租用。现场管理费8000元/d,公司从自有8m3抓斗船组的

使用和

调遣费用中可提6%的利润。

在施工组织设计编制中，经对选用不同规格船组完成挖泥任务的工期、技术、经济的综

合比较，从公司和项目部的整体利益考虑，确定调用公司基地闲置•的8m3抓斗式挖泥船组，

并在开工前将自有8m3抓斗挖泥船组调遣至现场。

问题

在满足合同工期要求的前提下，项目部选用哪种规格船组的直接成本较低？

112、背景资料

某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比（胶凝材料：砂：碎石）为1：18.50：

19.50,水胶比为0.40,胶凝材料总用量为444kg/m3。混凝土的初凝时间为18.5h,终凝

时间为20.Oh,承台的平面尺T为lOmxlOm,承台底标高为+18.0m（理论深度基准面，下同），

顶标高为根直径的大管桩伸入承台混凝土中

+20.Omo913.2m2m0

承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。

施工水域潮汐为规则半日潮，施工日的潮汐表见卜表。因承台尺寸较大,施工用非水密模板。

采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌合船，承台混凝土分两次浇筑。第•次浇筑厚度

为21.0m,分四层浇筑，自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。

海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣，在初凝前底层混凝土不宜被水淹没。

施工日潮汐表

问题

22.本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次浇筑量是多少?（计算结果保留

小数点后2位）

23.何时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利，并说明原因。

24.通过计算第一次浇筑的底层和顶层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间，判断所用拌合船

的生产能力是否满足要求？

25.为完成承台第一次混凝土浇筑，拌合船至少需要准备胶凝材料、砂、石子、水各多少?（材

料的损耗率按5%计，计算结果保留小数点后2位）

26.写出提高承台混凝土耐久性的主要技术措施。

113、某重力式码头基础长200m,分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤汨

层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、

夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d»由于

工作而受限，在同一段内各工序不能同时作业。

问题：

⑴开挖基槽应选用何种挖泥船？应有哪些主要配套船舶？

（2）本工程的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何种手续？何时、向何机关申报办理？

⑶绘出该基床施工主要工序作业的双代号网络图，指出关键线路，确定总工期。

⑷当第一段基槽开挖完成时，业主要求将总工期缩短30d,承包商应采取何种措施予以满足？

说明总工期缩短30d后关键线路有无变化？

114、背景资料

某集装箱码头工程，设计为一个泊位，为高桩梁板式结构。本工程共划分为1个单位工

程、3个分部工程、14个单项工程。工程己竣工，单位工程的质量检验资料基本齐全，外

观

质量的观感评分得分率为91.6%：各分项工程的质量评定等级见下表：

分部工程分项工程质量评分部工程

名称名称定等级名称

桩基工程1钢管桩制作优良上部结构1

2

3

2钢管桩沉桩优良

4

3现浇桩帽优良5

1QI100钢轨安装优良6

码头附属

2护舷制作安装优良7

工程

3系船柱制作安装合格8

问题

请指出本工程的主要分部工程。

115、背景资料

潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏

浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高•7.8m至-9.0m,其余标高在・10m以下（高

程全

部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m,平均低潮位LOm,平均潮位1.9m,河床

顶

标高-9.0m,疏浚至-20.0m,土质分别为2、3、8、9级土，满栽吃水为8.9m.

在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m,宽68m,吃水8.9m,

事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。

问题

从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利？为叶么？

116、长江三峡某移民码头，根据施工图工程量计算出定额直接费为680万元，基价为643

万元，试列表计算该工程项目的预算金额（其中相关费率分别为：冬、雨期；夜间施工增加

费为0.8%,材料二次倒运费为0.5%,施工辅助珑为1.1%,施工队伍进退场费为3.5%,临时设

施费为1.5%,现场管理费为5.1%,企业管理费为6%,财务费为0.8%,计划利涧为7%,税

金为3.22%。），计算结果保留整数。

117、背景资料

某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段问、段内施工工艺互无干扰。抛石基床（包

括挖泥、抛石、夯实、整平）、沉箱安放（包括预制、出运、安装、箱内填料）、上部结构（包

括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑）分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项

工程所需工时如下表所列：

问题

27.根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图和双代号网络图（按每项工作最早开始时

间安排）。

28.判断整个施工过程中有几条关键线路？用结点和箭头连接的方式指出关键线路（例如

①3②3③…）。

29.C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少？

30.B1工作因故耽误了3周，是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少？

118、背景资料・

某沉箱重力式码头工程，其主要施工工序如卜.：

建设单位与施工单位甲有施工合同，建设单位将•混凝土盖板预制分包给了其子公司乙。

施工中发生.如下事件：

（1）由于混凝土盖板养护不够导致耽误工期1.5周，甲公司配合工日30个，窝工6工日：

（2）由于现场土质变化，使得抛石量由30000m3变到了36000m3：

（3）施工单位为了使沉箱安放得更稳定，把基床整平工作外扩0.5m,结果多了300m3

的抛石量：

（4）在施工结束前，甲方派其到旁边一个合同外项目施工，增加了基槽挖泥工作量

5000m3,原项目的工作量为25000m30

合同约定，人工费45元/工日，基床抛石的单价为180元/m3,基槽挖泥的单价为80元/m3,

当增加工程量超过合同约定工程量20%的时候，超过部分进行电价调整，按照合同价的90%

计留。

问题：

绘出双代号网络图，并标绘关键路线。

119、某新挖航道长10km,宽200m,挖深至水深15m,沿航道宽度方向水深为4?8m,高

潮潮高3m,低潮潮高1.0m,疏浚土上层为2?4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载

吃水5.5m,舱容5000m3的杷吸挖泥船施工，应怎样考虑分条施工？怎样选用杷头比较合

理？是否需要高压冲水？如何调整波浪补偿器的压力？

120、某航道整治工程项目，经公开招标，由某施工单位承担该工程，并签订了施工承包合

同。施工单位成立了项目经理部，项目经理组织编制了施工组织设计，其部分内容如下：

⑴编制依据。

⑵工程概况。

⑶施工的组织管理机构。

⑷施工的总体部署和主要施工方案。

施工的总体部署：……

施工方案：

1）筑坝工程施工顺序为：

①测量放样：

②水上沉软体排；

③坝根接岸处理；

④水上抛石；

⑤水上抛枕：

⑥坝体表面整理。

2）护岸工程施工顺序为：

①测量放样；

②水上沉软体排；

③水上抛石（枕）镇脚：

④护坡。

其中护坡工程的施工顺序为：

①削坡及整平；

②岸坡开挖、土石方IE填；

③铺设倒滤层：

④排水肓（明）沟：

⑤面层处理。

⑸施工进度计划。

包括施工总进度计划和施工总进度保证措施，单位工程施工进度”•划图及其说明，主要分部

（项）工程施工网络计划及其说明，施工进度计划检查和调整的控制措施。

⑹各项资源需求、供应计划。

⑺施工总平而布置。

⑻技术、质量、安全管理和保证措施。

⑼文明施工与环境保护。

（10）主要技术经济指标。

（11）附图。

问题：

⑴本题目所述内容中有何不妥之处，为什么？

（2）筑坝工程、护岸工程、护坡工程的施工顺序是否正确？不正确的请改正。

四、问答题

121、某新挖航道长10km,宽200m,挖至水深15m,沿航道宽度方向水深为4〜8m,高潮

时潮高3m,低潮时潮高30m,疏浚土上层为2〜4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载

吃水35m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。

问题

33.应当考虑怎样进行分条施工？

34.在该开挖工程中，怎样选择耙头比较合理？

35.在该工程中是否需要加高压冲水？

36.如何调整波浪补偿器的压力？

122、背景资料

8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工

作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地：安排人员到工地船舶进行

安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里：安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,

有

的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移

动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。

问题施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上，项目部应做的主要工作有那些？

123、某港需进行航道加深疏浚工程，航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道，

抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运，施工土质适宜各种挖泥船施工，

某疏浚公司承揽了该项工程，如何合理选配疏浚设备是完成该预工程的重:要因素。

问题：

⑴应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。

(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。

124、背景资料

某内河航道炸礁JL程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，

施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业许可证》，发布了航

行通告、办理了其它开工手续，工程按期开工。施工过程中，发生了主机功率为2400kW的

炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏

的事

故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行

7

水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部

浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补

绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测

点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工

验收申请。

问题：

施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法曷否正确？说明理由。

125、背景资料

某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，

按照承诺组织了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他辅助船

机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的

时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的

《水上水下施工作业许可证》，并发布了航行通告，工程于2006年1月15日按期开工。

在春节前的1月28日该项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：

(1)没有制定《防护性安全技术措施》，要求限期制定提交；

⑵在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期间饮酒1

⑶生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改：

⑷炸药库未建立爆破用品进出台账，要求立即建立，认真填写；

(5)炸礁作业的水上安全标忐、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2艘。

监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改,

完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。

问题

37.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核中请

38.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确为什么

39.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理为什么

40.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方

可继续施工

126、时间利用率主要客观影响因素有：强风及其风向情况、波高、浓雾、水流、冰凌、潮

汐、

施工T扰。

问题：

施工单位的施工船舶有几艘拖船？几艘被拖船？如何安排拖运比较合理？拖带的起航

时间？

127、背景资料

某沉箱重力式码头工程，其主要施工工序如下：

建设单位与施工单位甲有施工合同，建设单位将混凝土盖板预制分包给了其子公司乙。

施工中发生如下事件：

(1)由于混凝土盖板养护不够导致耽误工期1.5周，甲公司配合工口30个，窝工6工口；

(2)由于现场土质变化，使得抛石量由30000m3变到了36000m3；

(3)施工单位为了使沉箱安放得更稳定，把基床整平工作外扩0.5m,结果多了300m3

的抛石量；

(4)在施工结束前，甲方派其到旁边一个合同外项目施工，增加了基槽挖泥工作量

5000m3,原项目的工作量为25000m3。

合同约定，人工费45元/工日，基床抛石的单价为180元/m3,基槽挖泥的单价为80元/m3,

当增加工程量超过合同约定工程量20%的时候，超过部分进行差价调整，按照合同价的90%

计算。

问题：

总工程初用调整多少

128、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施J2中要保证航道正常通航，我重量2500m3,抛泥点

15km,

挖泥航速2.5kn,重载航速8kn,轻载航速10kn,装舱时间O.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2

台泥泵，10000m3/h,生产效率55%,工期1.5年，三班作业，时间利用率75%,合同疏浚

量

1508万m3,设计断面工程量1224万m3,综合单价18元/rr3°

问题：

超深、超宽工程量为多少？对应的工程款为多少？

129、背景资料

某公司中标承包了一个万吨级泊位重力式码头工程的基槽开挖工程，合同约定的工程量

清单挖泥总工程量为20万m3,合同单价40元/m3；基槽挖泥的总工期为45天。该地区

土质适用抓斗挖泥船进行开挖。几种不同规格的抓斗式挖泥船组的艘班单价及生产能力，如

下表

所列。｛图｝

各规格抓斗挖泥船组每日三班作业，时间利用率均为80%<

经过调查，公司基地有闲置的8m3抓斗船组可以调用，但往返调遣费要36万元，调遣时

间要12天，公司8m3抓斗船组包括折旧等在内的设备停置费为8500元/d；当地社会资源

有

6m3、4m3的抓斗挖泥船组可租用。现场管理费8000元/d,公司从自有8m3抓斗船组的

使用和

调遣费用中可提6%的利润。

在施工组织设计编制中，经对选用不同规格船组完成挖泥任务的工期、技术、经济的综

合比较，从公司和项目部的整体利益考虑，确定调用公司基地闲置的8m3抓斗式挖泥船组，

并在开工前将自有8m3抓斗挖泥船组调遣至现场。

问题

各规格抓斗挖泥船组单独完成合同工程量，各需多少天（不足1天按1天计）？按合

同要求，哪些规格船组可选用？

130、背景资料

某近海水域，水深约15m,涨潮流速0.8m/s,落潮流速1.0m/s,设计低水位+0.5m,设计

高水位+2.8m,地基土为粉质粘土。在该海区需建800mxi000m矩形人工岛，吹填区底标高

-13.0m--15.0m,施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如