2025年建造师案例考试及答案

2025年建造师案例考试及答案某城市轨道交通3号线二期工程，线路全长18.6km，设站12座，采用明挖法与盾构法结合施工。其中，区间盾构段穿越城市主干道下方，上覆土层主要为粉质黏土（厚度8-12m），地下水位埋深3.5m，地质勘察报告提示局部存在孤石群。施工单位中标后，项目技术负责人组织编制了《盾构法施工专项方案》，方案中仅明确了盾构机选型、掘进参数设置、监测点布置等内容，未包含应急预案。方案经项目技术负责人审批后报监理单位，总监理工程师审查时发现缺少专家论证环节，要求补充。问题1：指出专项方案编制与审批过程中的不妥之处，并说明正确做法。问题2：针对本工程盾构段施工，需补充哪些专项方案内容？问题3：若盾构掘进过程中突发地面沉降超标（累计沉降量达35mm，预警值为30mm），应立即采取哪些应急措施？答案1：不妥之处及正确做法：①专项方案编制主体错误。根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令），超过一定规模的危大工程专项施工方案应由施工单位技术负责人组织编制，而非项目技术负责人。本工程盾构穿越城市主干道属于超过一定规模的危大工程（涉及重要地下管线及周边环境安全），需由施工单位技术负责人牵头编制。②审批程序不完整。专项方案应经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，再报总监理工程师审查签字、加盖执业印章，之后还需组织专家论证。本方案仅经项目技术负责人审批即报监理，缺少施工单位技术负责人审核及专家论证环节。答案2：需补充的专项方案内容包括：①监测预警机制，明确沉降、倾斜等监测指标的预警值、报警值及响应流程；②孤石处理专项措施（如地面预处理、洞内破碎等）；③地下管线保护方案（需与管线产权单位确认管线位置、埋深，制定悬吊或隔离保护措施）；④应急预案，包含盾构机卡壳、突泥涌水、地面塌陷等事故的应急组织机构、救援物资储备、联络方式及现场处置流程；⑤季节性施工措施（如雨季防水、冬季盾构油脂保温）。答案3：地面沉降超标应采取的应急措施：①立即停止掘进，保持盾构机土仓压力稳定，防止继续沉降；②启动应急响应，通知监理、建设单位及周边管线管理单位；③对沉降区域进行回填反压（采用级配砂石或速凝混凝土），限制沉降发展；④加密监测频率（由每日1次调整为2小时1次），实时反馈数据；⑤分析沉降原因（可能为土压设定不足、同步注浆量不够或注浆材料强度不足），针对性调整掘进参数（提高土仓压力至0.25-0.3MPa）、增加同步注浆量（由理论值的150%提升至180%）或更换高早强注浆材料；⑥对周边建（构）筑物进行临时加固（如设置钢管支撑、喷射混凝土护面）。某住宅项目总建筑面积12万㎡，地下2层，地上32层，框架-剪力墙结构。主体结构施工至18层时，现场取样的C35混凝土标准养护试块抗压强度检测结果为28MPa（设计值35MPa），低于设计要求。施工单位立即对同批次混凝土构件进行回弹法检测，部分梁、板构件回弹值换算后强度为30-32MPa，仍不满足要求。经调查，混凝土生产记录显示：当日砂石含泥量超标（砂含泥量5.2%，规范要求≤3%），搅拌机计量系统故障导致水泥用量少计15%，现场浇筑时未按要求进行二次振捣。问题1：指出混凝土强度不足的主要原因。问题2：针对检测结果，应采取哪些处理措施？问题3：若最终认定需对部分构件进行加固处理，加固方案应经哪些单位确认？答案1：主要原因：①原材料控制不严：砂石含泥量超标，影响混凝土黏结力；②计量设备故障：水泥用量不足，导致胶凝材料不足，混凝土强度降低；③施工工艺缺陷：未按要求二次振捣，混凝土密实度不足，内部孔隙率增加；④试块管理问题：标准养护试块强度已低于设计值，说明混凝土生产过程存在系统性问题，而非仅构件实体强度问题。答案2：处理措施：①扩大检测范围：采用钻芯法对回弹结果异常的构件进行取样检测（钻芯数量按《建筑结构检测技术标准》GB/T50344要求，每检验批不少于15个芯样），明确强度不足的具体范围和程度；②组织专家论证：邀请结构设计、检测、施工方面专家，根据芯样检测结果评估构件承载力是否满足安全要求；③分类处理：若芯样强度≥35MPa（设计值的85%且经设计验算满足要求），可验收；若部分构件强度不满足但经加固后可满足，制定加固方案；若强度严重不足（如＜30MPa），需拆除返工；④责任追溯：对混凝土供应商、搅拌站、现场施工班组进行责任认定，按合同追究责任。答案3：加固方案确认程序：①由原设计单位或具有相应资质的设计单位编制加固方案；②方案需经原设计单位认可（涉及结构安全变更时）；③报监理单位审查；④建设单位组织设计、施工、监理、检测单位进行方案论证；⑤超过一定规模的加固工程（如涉及结构体系改变）需组织专家论证；⑥最终经建设、设计、监理单位共同签字确认后实施。某工业厂房工程采用EPC总承包模式，合同约定工期420天，合同价1.2亿元（其中暂列金额500万元）。施工过程中发生以下事件：事件1：开工前，建设单位未按约定提供施工现场地下管线资料（合同约定开工前7日提供），导致施工单位进场后因挖断未标明的天然气管道停工15天，直接损失（机械闲置费、人工窝工费）80万元。事件2：施工至钢结构吊装阶段，因设计变更增加1榀钢桁架（重20吨），原清单中无类似项目，施工单位报价综合单价1.2万元/吨（含管理费、利润），建设单位认为报价过高，要求按信息价下浮15%计取（信息价为1.0万元/吨）。事件3：工程竣工结算时，施工单位提交结算价1.35亿元（含事件1索赔80万元、事件2变更增加24万元），建设单位以“暂列金额未使用部分应扣回”“事件1索赔超时限”为由拒绝支付部分款项。问题1：事件1中，施工单位的索赔是否成立？说明理由及可索赔的内容。问题2：事件2中，钢桁架综合单价应如何确定？问题3：事件3中，建设单位的两项主张是否合理？说明理由。答案1：索赔成立。理由：根据《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-2017-0201），发包人应在开工前7日内提供施工现场及工程施工所必需的地下管线资料，否则承担由此增加的费用和延误的工期。施工单位在事件发生后28日内（停工第1天起算）向监理提交了索赔意向通知书及详细报告（假设符合时限要求），因此索赔成立。可索赔内容：工期15天（关键线路上的停工），费用80万元（机械闲置费、人工窝工费，注意需扣除可避免的费用，如窝工人工按基本工资计）。答案2：综合单价确定原则：①因设计变更增加的项目，原清单无适用或类似项目，按《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）规定，由承包人提出综合单价，经发包人确认后执行。②施工单位报价1.2万元/吨需提供组价依据（如人工、材料、机械台班单价，管理费费率10%、利润率5%），若经审核成本构成合理（如钢材市场价4500元/吨，加工费3000元/吨，安装费2000元/吨，管理费450元/吨，利润225元/吨，合计10175元/吨），则1.2万元/吨可能包含合理利润；③建设单位要求下浮15%无合同依据（合同未约定变更项目下浮比例），应按施工单位报价与发包人协商，协商不成可提请造价管理机构调解。答案3：①“暂列金额未使用部分应扣回”合理。暂列金额是用于施工合同签订时尚未确定或不可预见的所需材料、工程设备、服务的采购，施工中未发生的部分应扣减，最终结算价=合同价+变更索赔-未使用的暂列金额。②“事件1索赔超时限”不合理。若施工单位在停工后28日内提交了索赔意向书（如3月1日停工，3月15日提交意向书），则未超时限；若超过28日未提交，则丧失索赔权利（需根据实际时间判断）。假设施工单位按合同约定时限提出索赔，建设单位主张不成立。某市政道路工程施工进度计划（双代号网络图）如下：工作关系：A（1-2，持续时间20天）B（1-3，持续时间30天）C（2-4，持续时间25天）D（3-4，持续时间15天）E（4-5，持续时间40天）F（5-6，持续时间25天）G（5-7，持续时间35天）H（6-8，持续时间10天）I（7-8，持续时间15天）实际施工中，因暴雨导致工作B延误10天（该工作总时差为5天），因管材供应延迟导致工作E延误15天（该工作自由时差为8天）。问题1：计算原计划关键线路及总工期。问题2：分别分析工作B、E延误对总工期的影响。问题3：若需赶工确保总工期不变，可采取哪些措施？答案1：关键线路通过计算各工作的最早开始时间（ES）、最早完成时间（EF）、最迟开始时间（LS）、最迟完成时间（LF）确定：ES1=0，EF1=0ES2=ES1+A=20，EF2=20+20=40ES3=ES1+B=30，EF3=30+30=60ES4=max(EF2,EF3)=max(40,60)=60，EF4=60+min(C,D)=60+15（D工作持续15天）=75？不，C持续25天，D持续15天，所以EF4=ES4+C=60+25=85（C工作），或ES4+D=60+15=75（D工作），取最大值85（因为4节点需等所有前置工作完成）。ES5=EF4=85，EF5=85+max(E)=85+40=125（E工作持续40天）ES6=EF5=125，EF6=125+25=150（F工作）ES7=EF5=125，EF7=125+35=160（G工作）ES8=max(EF6,EF7)=max(150,160)=160，EF8=160+min(H,I)=160+10（H工作）=170，或160+15（I工作）=175，取最大值175。总工期为175天。关键线路为1-3-4-5-7-8（B→D→E→G→I？需重新核对：B（1-3，30天）→D（3-4，15天）→E（4-5，40天）→G（5-7，35天）→I（7-8，15天），总持续时间30+15+40+35+15=135天？显然计算错误，正确方法是用节点法：节点1最早时间ET1=0节点2：ET2=ET1+A=20节点3：ET3=ET1+B=30节点4：ET4=max(ET2+C,ET3+D)=max(20+25=45,30+15=45)=45节点5：ET5=ET4+E=45+40=85节点6：ET6=ET5+F=85+25=110节点7：ET5+G=85+35=120节点8：max(ET6+H,ET7+I)=max(110+10=120,120+15=135)=135总工期135天，关键线路为1-2-4-5-7-8（A→C→E→G→I：20+25+40+35+15=135）和1-3-4-5-7-8（B→D→E→G→I：30+15+40+35+15=135），两条关键线路。答案2：①工作B延误10天：原总时差为5天（LS-B的ES=30-（ET3=30）？总时差=LF-EF=（节点3的LF=ET4-D=45-15=30）→LF3=30，EF3=30+30=60，总时差=30-60=-30？显然之前节点时间计算错误，正确节点时间应为：重新计算（正确双代号网络图时间参数）：ET1=0ET2=ET1+A=0+20=20ET3=ET1+B=0+30=30ET4=max(ET2+C,ET3+D)=max(20+25=45,30+15=45)=45ET5=ET4+E=45+40=85ET6=ET5+F=85+25=110ET7=ET5+G=85+35=120ET8=max(ET6+H,ET7+I)=max(110+10=120,120+15=135)=135（总工期）LF8=ET8=135LF7=LF8-I=135-15=120LF5=min(LF7-G,LF6-F)=min(120-35=85,LF6-F)。LF6=LF8-H=135-10=125，LF5=min(85,125-25=100)=85LF4=LF5-E=85-40=45LF2=LF4-C=45-25=20LF3=LF4-D=45-15=30LF1=min(LF2-A,LF3-B)=min(20-20=0,30-30=0)=0工作B（1-3）的总时差=LF3-ET1-B持续时间=30-0-30=0（关键工作），自由时差=ET4-ET3-D持续时间=45-30-15=0（关键工作）。原分析错误，工作B实际为关键工作（总时差0），延误10天会导致总工期延长10天。工作E（4-5）：ET4=45，ET5=85，持续时间40天，总时差=LF5-ET4-E持续时间=85-45-40=0（关键工作），自由时差=ET5-ET4-E持续时间=85-45-40=0。延误15天会导致总工期延长15天。答案3：赶工措施：①压缩关键工作持续时间：选择赶工成本低的关键工作（如G工作，若G的赶工费低于I工作），增加人力、机械投入，将G工作由35天压缩至20天（需评估可行性）；②调整工作逻辑关系：将部分关键工作改为平行施工（如G和F工作原先后顺序，改为G与F同时施工，但需确保安全）；③采用新技术、新工艺：如E工作（管道安装）使用预制管节，减少现场焊接时间；④加强资源协调：确保材料、设备及时到场，避免二次延误；⑤实行三班倒作业，延长每日施工时间（需取得夜间施工许可）。某装饰装修工程合同价800万元，合同约定：预付款为合同价的10%（80万元），从进度款中按20%比例扣回；保留金按进度款的5%扣留；材料价差调整按造价信息价与基准价的差值超过±5%部分调整。施工过程中各月完成产值如下（单位：万元）：1月：1202月：1803月：2504月：2005月：50（收尾）1月至3月造价信息价与基准价对比：钢材：1月+8%，2月+12%，3月+10%（基准价4000元/吨）石材：1月-3%，2月-6%，3月-7%（基准价800元/㎡）问题1：计算1月应支付的进度款（不考虑材料调差）。问题2：计算2月钢材、石材的价差调