平面移动类机械式停车设备-编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1任务来源

根据工业和信息化部办公厅文件工信厅科函〔2023〕42号“工业和信息化部办公厅

关于印发2023年第二批行业标准制修订和外文版项目计划的通知”的要求，由全国起

重机械标准化技术委员会停车设备分技术委员会（SAC/TC227/SC5）（以下简称“停车

设备分会”）负责组织修订机械行业标准《平面移动类机械式停车设备》，代替JB/T

10545-2016，计划号为2023-0838T-JB，主要起草单位：杭州西子智能停车设备有限公

司和北京起重运输机械设计研究院有限公司，计划完成时间为2025年02月。

2主要工作过程

起草阶段：为使修订后的标准能够满足最新技术发展水平，更具先进性、、科学性

和适用性，停车设备分会于2023年11月14日至12月20日，在机械式停车设备行业

内征集对JB/T10545-2016《平面移动类机械式停车设备》的修订意见，截至2023年

12月20日，回复意见单位包括：杭州大中泊奥科技股份有限公司、南京市特种设备安

全监督检验研究院、郑州卫莱自动化设备有限公司、北京首嘉钢结构有限公司、北京航

天汇信科技有限公司、衡水奇佳停车设备有限公司、长治市长清科技有限公司、深圳精

智机器有限公司等，共提出71条修订参考意见。

2023年10月12日接到标准修订任务后，停车设备分会组织成立了由杭州西子智能

停车股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司等单位组成的《平面移动类

机械式停车设备》标准起草工作组，标准起草工作组根据修订参考意见，结合平面移动

类机械式停车设备当前最新技术水平，并按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1

部分：标准化文件的结构和起草规则》等要求，于2024年7月11日完成了标准初稿和

编制说明，按照行业标准制修订程序，由起草工作组组长审核后报至停车设备分会秘书

处。

2024年8月19日至21日，停车设备分会在浙江省杭州市组织召开了JB/T

10545-2016《平面移动类机械式停车设备》修订初稿讨论会，行业内34个单位的35名

代表参加了此次会议。与会专家在听取了标准负责起草单位对《平面移动类机械式停车

设备》前期的工作简况及主要内容的介绍后，对标准初稿逐章逐条地进行了讨论，并对

标准初稿提出了很多好的意见和建议。会后，标准起草工作组根据初稿讨论会上的意见

1

和建议对标准初稿内对标准初稿进行了修改和整理，并于2024年9月3日完成了行业

标准《平面移动类机械式停车设备》的征求意见稿及编制说明，由起草工作组组长审核

后报至停车设备分会秘书处。

3主要参加单位和工作组成员及所做的工作等

本标准起草单位：。

本标准主要起草人：。

所做的工作：。

二、标准的编制原则和主要内容的论据

1标准编制的原则

在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草：

——遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完善”的

原则。标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统筹推进。本标

准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标

准化文件的结构和起草规则》进行编写；

——保证标准的科学性和适用性。通过收集JB/T10545-2016《平面移动类机械式

停车设备》在实施中存在的问题以及平面移动类机械式停车设备的设计、生产和使用经

验，并根据近几年所批准发布的相关标准，对标准内容进行修改、补充和完善，使标准

更具有科学性和适用性。

——广泛征求停车设备生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在

协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度修订标准；

——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水平的提

高，规范市场经济秩序，并为特种设备的监督管理提供科学的技术依据；

——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。

2标准主要内容

本文件规定了平面移动类机械式停车设备的术语和定义、规定了型式与基本参数

和技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于GB/T26476定义的平面移动类机械式停车设备的制造。

3主要技术变化

2

3.1型式与基本参数（见原标准第4章）

平面移动类机械式停车设备（以下简称“停车设备”）的型式和型号依据GB/T

26559-2021修订：

——修改型式分类的表述，并增加典型结构示意图，均为引用GB/T26559-2021规定（见

4.1，2016版的4.1）；

——因GB/T26559-2021中第6章规定的组别规定的客车有其专用的行业标准（待发布），

故规定本标准中的适停汽车的组别、尺寸和质量为符合GB/T26559-2021中第6章规定的

组别为乘用车对应的尺寸及质量；（见4.2.1，2016版的4.2.1）

——修改并完善了停车设备的型号表示方法，因停车设备种类型式繁多，在此不对型号

做过于细致的表示，由制造商自行进行型号区分；（见4.3，2016版的4.3）

——修改并完善了停车设备的标记示例（见4.3，2016版的4.3）。

3.2技术要求（见标准第5章）

3.2.1依据GB/T26559-2021和GB/T39980-2021修改并完善了停车设备的相应使用环境

下要求（见5.1，2016年版的5.1）；

——删除停车设备内部电压降要求，不属于停车设备的使用环境要求（见5.1.6，2016

年版的5.1.5）。

3.2.2依据GB/T39980-2021、行业标准《停车设备智能搬运器》（送审稿）修订停

车设备的设计与配置（见5.2，2016版的5.2）：

——根据GB/T39980—2021第4章的要求增加停车设备机构和机械零件的分级（见5.2.1）；

——修改“设备基本尺寸要求”为“设备的出入口、车位和上下通道的尺寸要求”（见

5.2.2和5.2.3，2016版的5.2.2）；

——修改金属结构的设计应按GB/T39980的规定,删除了“独立全钢结构”的外框架设计

要求（见5.2.4，2016年版的5.2.3、5.2.4）；

——增加对单侧梳齿排挠度的设计要求（见5.2.9）；

——增加抱夹式和梳齿式搬运器的设计要求（见5.2.10）；

——增加搬运器与汽车或行走面之间的安全距离的设计要求（见5.2.11、5.2.12）；

——完善了停车位障碍物的尺寸要求（见5.2.14，2015版的5.2.9）；

——新增设备的智能控制和管理系统的相关要求（见5.2.15）。

3

3.2.3依据TSG51—2023和GB/T39980-2021修改并完善了整机性能要求（见5.3，2016

年版的5.3）；

——删除了超载运行试验要求，增加了额定载荷试验、静载试验和动载试验等相关要求

（见5.3.2-5.3.4，2016年版的5.3.7）；

——增加了回转装置的停准精度要求（见5.3.7）；

——对汽车自行驶入的停车设备，增加升降平台或载车板停车表面端部与出入口地面接

合处的距离要求（见5.3.8）。

3.2.4依据GB/T39980-2021修改并完善了制造部分的相关内容（见5.4，2016年版的

5.4）；

——主要受力构件的焊缝要求（见5.4.1.2和5.4.1.3，2016版的5.4.1.2）；

——完善对搬运器的制造要求（见5.4.2.1）；

——完善回转盘的制造要求（见5.4.2.8）；

——新增载车板的制造要求（见5.4.2.10）；

——完善电气设备的制造要求（见5.4.3）；

——新增智能控制与管理系统的制造要求（见5.4.4）。

3.2.5依据GB/T39980-2021和机械式停车设备行业的发展修改并完善了安装部分的相

关内容（见5.5，2016年版的5.5）；

——新增单车位钢架整体平面度要求（见5.5.1）；

——新增升降机导轨接头处的安装要求（见5.5.9）；

——新增搬运器单点采取双轮方式时对双轮轴距的要求（见5.5.14）；

——完善搬运台车缓冲器要求（见5.5.15-5.5.18，2016版5.5.15-5.5.16）。

3.2.6“安全、卫生”内容依据GB/T44354-2024和GB/T39980-2021修改并完善了设

备的安全卫生要求（见5.6，2016年版的5.6）；

——新增停车设备的安全要求应符合GB/T39980-2021中第9章的规定，包含了栅栏门、

工作区围栏、工作区门、转换区、使用管理要求和使用环境安全要求等安全要求，故删

除原标准中相关要求（见5.6.1，2015版的5.6.2-5.6.8）；

——新增了停车设备安全标准与危险图示的要求（见5.6.2，2016版的5.6.1）

——修改停车设备的安全防护装置应符合GB/T39980—2021中9.10的规定（见5.6.3，

4

2016版的5.6.4）；

——新增了超载限制器要求（见5.6.4）；

——新增了停车到位提醒装置的要求（见5.6.8）；

——新增了搬运台车栏杆的设置要求（见5.6.9）；

——新增了防止汽车跌落装置的安全要求（见5.6.10）；

3.2.8依据GB/T39980-2021和机械式停车设备行业的发展修订：

——修改并调整表面涂装内容（见5.7，2016年版的5.7），

3.2.9试验方法内容依据TSG51—2023、GB/T39980-2021和JB/T14933-2024修订：

——修改并完善了试验方法（见第6章，2016年版的第6章）。

3.2.10检验规则内容依据前面标准的内容进行修订：

——修改并完善了检验规则，并调整了表3的项目内容；（见第7章，2016年版的第7

章）；

3.2.11标志、包装、运输及贮存内容

——修改并完善了标志、包装、运输及贮存的相关要求。

4、解决的问题

GB/T10545—2016《平面移动类机械式停车设备》自实施至今已有8年。随着社会

的发展，在实施过程中发现部分技术要求和部分试验已不能满足现有市场的要求。本次

修订保证了标准的时效性、延续性、完整性及与各监管标准间的统一性，提高了产品的

质量水平，有助于企业更好地服务客户。①本标准4.1型式修订了分类方式，采用统一

的GB/T26559—2021的规定进行分类。实现了各标准间和各机型间的统一，规范了分

类方式。②本标准5.2中新增了搬运器的各项性能指标，并且针对不同类型搬运器如

（5.2.8~5.2.10）分别提出了有针对性的要求。明确了搬运器的各项主要性能指标，规

范和指导搬运器的设计和生产制作安装。③本标准5.4.4新增智能控制与管理系统的相

关参考标准，实现了机械式停车设备控制新的设计生产标准。④本标准新增了平面移动

类设备重要部件的安装要求。如单车位钢架整体平面度要求（见5.5.1），升降机导轨接

头处的安装要求（见5.5.9），搬运台车缓冲器要求（见5.5.16~5.5.18）。提高了本类设

备的安装和安全要求，使得更多停车设备的部件设计有据可依。

另外本次修订解决了标龄老化的问题，提高了标准的科学性和适用性，为设计制造

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单位的平面移动类机械式停车设备设计和生产提供指导，对规范行业健康发展，促进产

品质量和技术水平提升，配合特种设备监督管理，减少停车设备的损车伤人事故，增强

用户对停车设备的体验感和满意度，将发挥重要作用。本次修订起到了适应产业发展的

水平提升作用。

三、主要试验（或验证）情况

本标准是在JB/T10545—2016《平面移动类机械式停车设备》的基础上，结合目前

我国平面移动类机械式停车设备设计、生产和使用经验的基础上修订完成的。本标准中

的基本参数、技术要求和试验方法，均参考了平面移动类机械式停车设备行业的惯例和

用法，符合行业要求。

起草工作组选取了生产企业和用户实际使用中较为关注的性能指标进行了验证，主

要对安装部分的5.5.9条款中升降机导轨接头处的安装错位误差和单车位钢架整体平面

度进行验证。试验数据见下表：

项目一测量项目二测量项目三测量

类别验证单位

安装精度值安装精度值安装精度值

升降机导轨接头处的安装错

位误差

单车位钢架整体平面度

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经过对比分析，表中各性能指标均符合标准规定的要求。证明本标准规定的主要技

术指标和技术要求既先进合理，又切实可行。

四、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及任何专利。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

GB/T10545—2016《平面移动类机械式停车设备》自实施至今已有8年。随着社会

的发展，在实施过程中发现部分技术要求和部分试验已不能满足现有市场的要求。本次

修订保证了标准的时效性、延续性、完整性及与各监管标准间的统一性，提高了产品的

质量水平，有助于企业更好地服务客户。①本标准4.1型式修订了分类方式，采用统一

的GB/T26559—2021的规定进行分类。实现了各标准间和各机型间的统一，规范了分

类方式。②本标准5.2中新增了搬运器的各项性能指标，并且针对不同类型搬运器如

（5.2.8~5.2.10）分别提出了有针对性的要求。明确了搬运器的各项主要性能指标，规

范和指导搬运器的设计和生产制作安装。③本标准5.4.4新增智能控制与管理系统的相

关参考标准，实现了机械式停车设备控制新的设计生产标准。④本标准新增了平面移动

类设备重要部件的安装要求。如单车位钢架整体平面度要求（见5.5.1），升降机导轨接

头处的安装要求（见5.5.9），搬运台车缓冲器要求（见5.5.16~5.5.18）。提高了本类设

备的安装和安全要求，使得更多停车设备的部件设计有据可依。

另外本次修订解决了标龄老化的问题，提高了标准的科学性和适用性，为设计制造单位

的平面移动类机械式停车设备设计和生产提供指导，对规范行业健康发展，促进产品质

量和技术水平提升，配合特种设备监督管理，减少停车设备的损车伤人事故，增强用户

对停车设备的体验感和满意度，将发挥重要作用。本次修订起到了适应产业发展的水平

提升作用。

六、与国际、国外对比情况

本标准没有采用国际标准。

本标准制定过程中未查到同类国际、国外标准。

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本标准制定过程中未测试国外的样品和样机。

本标准水平为国内先进水平。

七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标

准的协调性

起重机械标准体系框图见附件