二级建造师市政工程管理与实务试题(附答案)

二级建造师市政工程管理与实务试题(附答案)一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的答案，请将正确选项的字母填入括号内）1.城市快速路水泥混凝土路面横向缩缝传力杆应采用（）A.光圆钢筋B.螺纹钢筋C.钢绞线D.扁钢答案：B2.下列关于雨污分流改造“四同步”原则的描述，错误的是（）A.同步设计B.同步施工C.同步监理D.同步投运答案：C3.浅埋暗挖法隧道施工时，优先选用的初期支护方式是（）A.钢拱架+喷射混凝土B.管棚支护C.冻结法D.预切槽法答案：A4.城镇燃气聚乙烯管道SDR11系列，公称外径dn200mm，其最大允许工作压力为（）A.0.2MPaB.0.4MPaC.0.6MPaD.0.8MPa答案：B5.桥梁预应力张拉采用“双控”指标，其中“应力控制”的允许偏差为（）A.±1%B.±3%C.±5%D.±6%答案：C6.城市综合管廊电力舱与其它舱室防火墙耐火极限不应低于（）A.1.0hB.2.0hC.3.0hD.4.0h答案：C7.下列关于沥青玛蹄脂碎石SMA-13级配特点的说法，正确的是（）A.粗集料间断级配B.细集料连续级配C.矿粉用量低D.油石比低答案：A8.盾构始发工作井平面最小内轮廓尺寸应满足（）A.盾构直径+1.5mB.盾构直径+2.0mC.盾构直径+2.5mD.盾构直径+3.0m答案：B9.城市轨道交通铺轨工程中，无缝线路锁定轨温应取（）A.当地最高气温B.当地最低气温C.当地中间轨温±5℃D.设计锁定轨温答案：D10.下列关于垃圾填埋场HDPE膜焊接检测方法的表述，正确的是（）A.挤压焊缝只做目测B.热熔焊缝100%真空检测C.热熔焊缝10%气压检测D.挤压焊缝100%剥离检测答案：D11.桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注坍落度宜控制在（）A.80–120mmB.120–160mmC.160–200mmD.200–240mm答案：C12.城市主干道改性沥青混合料压实温度最低不得低于（）A.90℃B.100℃C.110℃D.120℃答案：C13.下列关于顶管施工减阻措施的说法，正确的是（）A.触变泥浆注浆压力应高于地下水压力0.1MPaB.注浆量按管道外径5%计算C.注浆孔应均匀布置于管底D.泥浆粘度越大越好答案：A14.城市桥梁钢结构涂装体系，环氧富锌底漆干膜厚度最小为（）A.40μmB.60μmC.80μmD.100μm答案：C15.下列关于地下连续墙接头管（锁口管）起拔时机的说法，正确的是（）A.混凝土初凝后立即起拔B.混凝土终凝前起拔完毕C.混凝土强度达2.5MPa后起拔D.混凝土强度达设计强度后起拔答案：B16.城市给水球墨铸铁管T型接口安装后，接口径向间隙允许偏差为（）A.±1mmB.±2mmC.±3mmD.±4mm答案：B17.下列关于高等级道路路基“三背”回填的说法，正确的是（）A.可采用粉质土回填B.每层压实厚度不大于20cmC.压实度≥90%D.可用小型夯机夯实答案：B18.城市轨道交通盾构隧道管片错台允许偏差为（）A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B19.下列关于桥梁盆式支座安装的说法，错误的是（）A.上下座板中心线平行B.支座四角高差不大于1mmC.灌浆料强度达20MPa后方可落梁D.安装前可不除锈直接安装答案：D20.城市快速路声屏障基础混凝土强度达（）方可安装立柱。A.设计强度的50%B.设计强度的75%C.设计强度的85%D.设计强度的100%答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.下列属于城市桥梁伸缩装置病害的有（）A.锚固混凝土开裂B.异型钢翘曲C.止水带老化D.齿板焊口脱落E.支座脱空答案：ABCD22.下列关于城市综合管廊施工通风的说法，正确的有（）A.机械通风风速不小于0.5m/sB.通风管径不小于600mmC.每200m设置一道通风口D.含燃气舱必须采用防爆风机E.通风机应能正反转答案：ADE23.下列属于盾构同步注浆材料性能指标的有（）A.坍落度B.稠度C.凝结时间D.早期强度E.泌水率答案：ACDE24.下列关于城市快速路水泥混凝土路面刻槽的说法，正确的有（）A.槽深3–5mmB.槽宽3mmC.槽间距12–24mmD.与横缝夹角15°E.采用水磨石机施工答案：ABCD25.下列关于垃圾填埋场导气石笼井施工的说法，正确的有（）A.井径不小于600mmB.内置de200HDPE穿孔管C.碎石粒径20–40mmD.井口高出覆盖层0.5mE.竖向间距不大于50m答案：ABCD26.下列关于城市轨道交通整体道床混凝土裂缝控制的说法，正确的有（）A.采用低热水泥B.分段跳仓浇筑C.及时切缝D.设纵向诱导缝E.洒水养护不少于7d答案：ABCD27.下列关于顶管中继间设置的说法，正确的有（）A.总顶力大于管节允许顶力80%时设置B.中继间油缸行程不小于1.0mC.中继间壳体与管节同材质D.中继间密封采用两道唇形密封E.中继间回收后孔洞用微膨胀水泥封堵答案：ACDE28.下列关于城市桥梁钢箱梁焊接检验的说法，正确的有（）A.全熔透焊缝100%超声检测B.角焊缝10%磁粉检测C.返修次数不宜超过2次D.同一部位返修后应重新探伤E.焊缝外观检查合格后方可无损检测答案：ACDE29.下列关于城市给水管网水压试验的说法，正确的有（）A.试验压力为设计压力的1.5倍B.球墨铸铁管允许渗水量0.05L/(min·km)C.预试验阶段稳压30minD.主试验阶段允许压力降0.05MPaE.钢管允许渗水量0.1L/(min·km)答案：ACD30.下列关于城市快速路声屏障吸声板安装的说法，正确的有（）A.板与立柱搭接长度不小于20mmB.采用不锈钢自攻螺钉C.板间留缝3mmD.搭接缝应密封E.吸声板内侧设防水膜答案：ABDE三、填空题（每空1分，共20分）31.城市快速路沥青路面上面层设计弯沉值Ld=________（0.01mm），其验收弯沉值不应大于________（0.01mm）。答案：28，3532.桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注导管埋深宜控制在________m至________m之间。答案：2，633.盾构同步注浆浆液28d抗压强度不应低于________MPa，浆液坍落度宜为________mm。答案：1.2，180–22034.城市综合管廊天然气管道舱室净高不应小于________m，与其它舱室防火墙耐火极限为________h。答案：2.4，335.垃圾填埋场HDPE膜双轨热熔焊缝剥离强度不应低于________N/mm，焊缝气压检测压力为________kPa。答案：20，25036.城市轨道交通整体道床混凝土分段长度宜为________m，诱导缝深度为板厚的________。答案：6–12，1/337.顶管施工触变泥浆注浆量可按管道外周空隙的________倍计算，注浆压力宜高于地下水压力________MPa。答案：3–5，0.138.城市桥梁盆式支座灌浆料1d抗压强度不应低于________MPa，28d抗压强度不应低于________MPa。答案：20，5039.城市快速路声屏障基础混凝土保护层厚度不应小于________mm，立柱垂直度允许偏差为________mm/m。答案：50，240.城市给水管网水压试验允许渗水量计算公式q=________（L/(min·km)），其中L为________。答案：0.05√D，管道内径（mm）四、简答题（每题6分，共30分）41.简述城市快速路水泥混凝土路面“三辊轴+精平梁”施工工艺要点。答案：（1）三辊轴直径≥219mm，轴长比路面宽0.5m；（2）布料高度高出模板2–3cm，人工补料边缘；（3）三辊轴前进速度0.8–1.2m/min，往返2–3遍；（4）精平梁跨度≥9m，二次振捣提浆；（5）及时进行纵向拉毛与刻槽，养护14d。42.简述盾构始发洞门密封失效的应急处理措施。答案：（1）立即降低土仓压力，减小推力；（2）在盾壳外周快速堆压砂袋或注双液浆止漏；（3）启动备用注浆泵，增大同步注浆量；（4）若漏砂严重，暂停推进，封闭洞门环板二次注浆；（5）监测地表沉降，必要时回填反压。43.简述城市综合管廊电力舱防火封堵施工流程。答案：（1）清理电缆桥架与套管内壁；（2）填塞陶瓷纤维棉，厚度≥200mm；（3）涂覆膨胀型防火密封胶，厚度≥2mm；（4）安装不锈钢防火板，自攻螺钉固定，间距≤150mm；（5）做防火封堵标识，隐蔽验收。44.简述桥梁预应力张拉“双控”指标及超张拉处理。答案：（1）应力控制：以油表读数为准，允许偏差±5%；（2）伸长量控制：实测伸长量与理论值偏差±6%；（3）超张拉>105%时，应暂停，查明原因；（4）若因滑丝造成，更换夹片重新张拉；（5）全梁张拉完毕，48h内压浆。45.简述垃圾填埋场HDPE膜施工气候限制条件。答案：（1）气温<4℃或>40℃禁止铺设；（2）风力≥4级停止铺设，≥6级停止焊接；（3）雨天、雪天、大雾天禁止施工；（4）膜面潮湿须用风机吹干；（5）冬季施工须设保温棚，焊前预热。五、案例分析题（共60分）【案例一】（20分）背景：某城市快速路跨江大桥主桥为（55+90+55）m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂挂篮施工。箱梁0号块长12m，梁高5.2m，顶板厚0.28m，底板厚0.6m，腹板厚0.7m。混凝土强度等级C55，弹性模量Ec=3.55×10^4MPa，重度γ=26kN/m³。挂篮自重G1=650kN，施工荷载G2=2.5kN/m²。问题：1.计算0号块悬臂端部最大弯矩设计值（安全系数取1.2）。（8分）2.挂篮走行时抗倾覆安全系数要求≥2.0，后锚采用Φ32精轧螺纹钢（fpk=830MPa），需几根？（6分）3.列出挂篮走行前必须完成的四项验收内容。（6分）答案：1.弯矩组成：梁体自重+挂篮自重+施工荷载。梁体自重线荷载q=γA=26×(0.28+0.6+2×0.7)×12=26×2.28×12=711.4kN/m。悬臂长L=6m，M=1.2×[(1/2)×711.4×6²+650×6+2.5×12×6²/2]=1.2×(12805+3900+540)=20694kN·m。2.倾覆力矩M0=650×6+2.5×12×6²/2=3900+540=4440kN·m。抗倾覆力矩需≥2×4440=8880kN·m。单根Φ32钢筋拉力N=830×(π×32²/4)/1000=668kN。力臂取后锚距走行轮中心4.5m，需n=8880/(668×4.5)=2.96→取3根。3.验收内容：（1）挂篮结构焊缝100%探伤合格；（2）后锚杆预紧力≥0.9fpk；（3）走行轨道锚固螺栓扭矩复测；（4）同步走行液压系统保压试验合格。【案例二】（20分）背景：某城市地铁盾构区间，隧道外径6.2m，管片厚0.35m，环宽1.5m，穿越地层为淤泥质黏土，渗透系数k=2×10^-6cm/s，地下水埋深2m。隧道顶覆土12m，地面为城市主干道。施工至第126环时，隧道顶部出现局部塌陷，塌陷区长3m，宽2m，深1.2m。问题：1.分析塌陷可能的三条直接原因。（6分）2.给出五项应急抢险技术措施。（6分）3.为后续穿越风险源，提出三条盾构施工参数优化建议。（8分）答案：1.原因：（1）同步注浆量不足，填充率<80%；（2）盾构姿态突变，超挖量>5cm；（3）土仓压力设定偏低，低于地下水压力0.05MPa。2.抢险措施：（1）立即封闭道路，铺设钢板便道；（2）塌陷坑内回填砂袋+低标号速凝混凝土；（3）隧道内二次注浆，注浆量≥150%理论空隙；（4）地面钻孔注双液浆，孔距1m；（5）24h监测沉降，频率1次/30min。3.参数优化：（1）土仓