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文档简介

7.3热处理在零件加工工艺中的位置机热处理方案的选择坯料→锻造→热处理I→粗加工→半精加工→热处理Ⅱ→精加工→热处理Ⅲ→(抛光)→成品热处理I:称为改善材料切削加工性能热处理最佳切削硬度:HB160-230一、热处理在工艺路线中的位置(1)低碳钢含有大量柔软的铁素体;切削加工性能较差,易产生“粘刀”现象,影响加工面的表面质量(粗糙度),刀具寿命也受到影响,故加工前应进行正火热处理,以提高硬度,以改善加工性能。(2)高碳钢含有较多的网状渗碳体,难以切削,应退火处理,再加工。

(3)冷加工硬化的坯料,应进行再结晶退火,以降低硬度,改善切削加工性能。

热处理Ⅱ:改善零件机械性能热处理。

正火,淬火+回火,化学热处理

热处理Ⅲ:消除加工残余应力热处理。

去应力退火、时效二、有色金属热处理方案的选择(1)铝及铝合金均匀化退火:

消除铸造时产生的偏析及内应力;使组织稳定,提高塑性。再结晶退火:

消除加工硬化。(一部分变形铝合金)去应力退火:热处理不能强化的铝合金(2)铜及铜合金再结晶退火

冷变形后的零件去应力退火:一些易产生应力腐蚀的黄铜零件

•多以硬度(HRC、HBS)作为力学性能的技术要求。

•要给出合适的硬度要求范围:△HRC≈3~5个单位,△HBS≈30~50个单位。

•通常要标出达到硬度要求的热处理工艺类型(毋须工艺细节):

如淬火、回火58~62HRC;渗层(0.8~1.2mm)、淬火、回火60~63HRC;调质220~250HBS。3.零件热处理技术要求的标注

•硬度要求的数值应与材料可能达到的硬度相一致,钢材主要考虑含碳量和淬透性。

如45钢,若要求60~63HRC(×);调质50~55HRC(×)。

•表面热处理的硬化层要求(类型<如是高、中频淬火还是渗碳>、深度等)。

•某些特殊技术要求,如高速钢淬火多有晶粒度级别要求,军械零件有强度、塑性、韧性等要求。标注位置及示例:零件整体热处理标注示意图零件局部热处理标注示意图7.4变形开裂与热处理结构工艺性热处理变形与开裂的根本原因:工件受不均匀加热和冷却所形成的热应力及相变应力所致。★变形:尽可能地减小★开裂:不可弥补,必须杜绝预防措施:材料选择、工艺及结构设计□选材:针对性选用高淬透性的合金钢、高合金钢,替代碳钢、低合金钢。□预留加工余量:找出变形规律、半精加工预留余量(>变形量)。□按变形规律调整切削加工尺寸□合理安排工艺路线□降低零件表面粗糙度□合理的锻造和热处理□修改技术条件□采用先进设备塔形齿轮镶条锁紧螺母零件机械设计(零件的结构、截面尺寸等)时要考虑其热处理工艺性如何。考虑的主要方面:①零件的结构要易于进行热处理(如避免悬殊截面、盲孔等),易于达到技术要求。②零件的结构有利于减少变形、防止开裂。③零件的结构不易发生早期失效,有较高寿命。热处理结构工艺性①避免尖角;避免厚薄悬殊。②采用封闭和对称结构;采用组合结构。③合理布置孔洞位置;设置工艺孔。④采用局部淬火或整体淬火。具体措施:机床齿轮工作条件:转速中等,载荷不大,工作平稳,无强烈冲击性能指标:心部HBS220~250,齿面硬度≥HRC52选材:

45、40Cr工艺路线:锻造→正火→粗加工→调质→精加工→轮齿高频淬火及低温回火→精磨最终组织:

心部:回火S

齿面:回火M说明:冲击载荷小的低速齿轮也可采用HT250、HT350、QT500-5、QT600-2等铸铁制造典型工件的选材与工艺载重汽车变速箱齿轮工作条件:受力较大,受冲击频繁。性能指标:耐磨性、疲劳强度、心部强度、冲击韧性等均要求比机床齿轮高;

(σb>1000MPa,aKU2≥50J,齿面硬度≥HRC55)选材:20CrMnTi、20Cr

工艺路线:锻造→正火→机加工→渗C、淬火+低温回火→喷丸→磨削最终组织:心部:回火M+F

齿面:回火M+碳化物+Ar

机床主轴工作条件与性能要求:

受交变弯曲和扭转复合应力,载荷和转速不高,冲击载荷不大,一般综合机械性能即可;大端轴颈、锥孔与卡盘、顶尖间有摩擦,要有较高硬度和耐磨性。选材与工艺:普通车床(轻载)主轴:45,调质或正火+轴颈高频表面淬火。

锻造→正火→粗加工→调质→精加工→轴颈表面淬火+低温回火→磨削心部:回火S

轴颈表面:回火M

铣床(中载)主轴:40Cr,调质+轴颈高频表面淬火组合机床(重载)主轴:20CrMnTi、20Cr,渗C+淬火+回火处理。精密镗床(高精度)主轴:38CrMoAl,调质+N化+时效。

C620车床主轴

175A型农用柴油机曲轴性能:功率和承受载荷不大;轴颈部要有较高硬度及耐磨σb>750MPa,整体硬度240~260HBS,轴颈表面硬度≥(HRC55)选材:QT700-2工艺:铸造→高温正火→高温回火→机加工→轴颈N化最终组织:P+G+少量F热处理工艺:880~920℃正火+500~600℃回火+轴颈N化连杆性能:承受多种力的作用,要求综合性能好选材:45、40Cr、球墨铸铁工艺:锻造→正火→粗加工→调质→精加工最终组织:回火索氏体

手工刃具(手工锯条、锉刀、木工用刨刀、凿子等简单、低速刃具)性能:高硬度、高耐磨性、红硬性和强韧性要求不高选材:碳素工具钢,T8、T10、T12等工艺:锻造→球化退火→机加工→淬火—低温回火最终组织:回火M

低速切削、形状较复杂的刃具

(丝锥、板牙、拉刀等

T工作<300ºC)性能:高硬度、高耐磨性,一定的热硬性和韧性选材:9SiCr、CrWMn工艺:锻造→球化退火→机加工→淬火—低温回火最终组织:回火M板牙丝锥高速切削用的刃具(高速车刀、钻头、铣刀等

T工作<600ºC)性能:高硬度、高耐磨性、高热硬性、高精度;较高的强度、韧性选材:高速钢、硬质合金、

陶瓷工艺:锻造→球化退火→粗加工→淬火+回火→精加工→表面处理

齿轮滚刀典型弹簧选材

汽车板簧:用于缓冲和吸振,承受很大的交变应力和冲击载荷,需要高的屈服强度和疲劳强度选材:轻型汽车65Mn、60Si2Mn;中型或重型汽车50CrMn,55SiMnVB;重型载重汽车55Si

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